No video

로보캅이 되어버린 R1300GS 어드방!! 대략적으로 살펴보기

  Рет қаралды 7,807

바이커즈랩

바이커즈랩

Күн бұрын

BMW 모토라드가 R1300GS 어드벤처를 공개했습니다. 어떤 부분이 변경됐는지 간단히 살펴봤습니다.
#R1300GS #어드벤처바이크 #R1300GSADV #BMW바이크

Пікірлер: 65
@bikerslab
@bikerslab Ай бұрын
이번 영상의 썸네일은 구독자이신 mud_flower님이 제작해주셨습니다. 멋진 이미지를 만들어주신 경훈님께 감사드립니다! 성수동 한식 수라간 '성수라' 많은 방문부탁드립니다!!!
@bstar5879
@bstar5879 Ай бұрын
그 성수라 맞나요!? 우와 핫하다고 소문나서 가봤더니 친절하시고 음식도 맛있고 분위기도 좋아서 만족했던 맛집이에요😊
@theballpink
@theballpink Ай бұрын
혼다 혼자 다 해먹던 오토미션 시장에 BMW asa에 대한 기대가 큽니다. 뭐니 뭐니 해도 소비자에겐 경쟁이 최고죠! 타사도 어서 오토미션을 도입해 줬으면합니다!
@bikerslab
@bikerslab Ай бұрын
소비자 중 한 사람으로서 동감하는 바입니다~!
@kimsuday
@kimsuday Ай бұрын
뇌이징 되어버렸... 처음에 정말 별로였는데 점점 갠춘해지는 마법...ㅋ큐ㅠㅋ
@user-yj8ln9gv5y
@user-yj8ln9gv5y Ай бұрын
스쿠터처럼 왼쪽에 뒷브레이크 레버를 달아줬으면 더 좋았을텐데
@bikerslab
@bikerslab Ай бұрын
그런 말씀해주시는 분도 더러 계시더군요ㅋㅋ 기발한 생각 같습니다
@W.D.Riders
@W.D.Riders Ай бұрын
비엠은 짝눈 헤드라이트가 시그니쳐였는데 아쉽네요 ㅠㅠ
@user-df5fw8xx6v
@user-df5fw8xx6v Ай бұрын
맞아요, 개인적으론 그때 디자인이 쵝오죠 ~ㅎㅎ
@W.D.Riders
@W.D.Riders Ай бұрын
@@user-df5fw8xx6v 개인적으로 k1300r 단종됬을때가 젤 아쉬웠습니다 ㅠㅠ 진짜 너무이뻣죠....
@user-ms2yo4re8m
@user-ms2yo4re8m 23 күн бұрын
예전에 1200gs 어드방으로 전국을 돌아다녓고 돌아다녀도 피로도도 없엇지 정말 좋앗는데 바이크질릴데로타서 팔앗는데 다시 복귀한다면 무조건 이녀석이지 멋지다
@user-hc7wq4qt4y
@user-hc7wq4qt4y Ай бұрын
바이크소리가 좋아서 자다가도 벌떡 일어날 정도였고 항시 바이크와 함께했지만 사고를 당해 일년이란 시간이 증발하고 일자리마저 사라져 버렸네요.ㅜㅜㅜ 이제는 최대한 멀리하고 싶네요. 예전에 프랑스인가?? 바이크 출력제한 했든것이 이해가 갑니다. 안라하세요.
@footstep002
@footstep002 Ай бұрын
그러고보니 전동화된 바이크 같은 경우에도 기어조작 생략되겠네요. 결국 바이크쪽도 승용차 시장처럼 전동화 될 수록 기어 산업 시장이 사장까지는 아니여도 어느정도 축소될 가능성이 있겠네요.
@bikerslab
@bikerslab Ай бұрын
그렇다고 볼 수 있겠네요
@Streetbiker82
@Streetbiker82 Ай бұрын
아 저는 미래적이고 멋진데요😅😅
@Hanryangman
@Hanryangman Ай бұрын
썸네일 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@yangjaeheon
@yangjaeheon Ай бұрын
1300gs시승한적이 있는데 정차시 밸브간극으로 딱딱치는 엔진소리가 영거슬리던데 이런부분이.개선되었을까요
@user-lv9rv5kg8b
@user-lv9rv5kg8b Ай бұрын
저도 시승했을때 이 소리땜에 10분도 못타고 반납했는데 1300엔진 특징인가보네요ㄷㄷ
@m.g4805
@m.g4805 Ай бұрын
공감합니다. 잡소리 잔진동 1250에 비해 더 많이 느껴지는거 같았어요.
@bikerslab
@bikerslab Ай бұрын
아 그 부분은 다음 시승 시에 체크해봐야겠네요
@hahahak2561
@hahahak2561 Ай бұрын
골드에 스포크휠 아스팔트, 타르, 노면 이물질 조금만 있으면 바로 티가 나서 관리가 힘드오 1300 어드방은 머플러쪽 사이드박스 죽는공간을 최소화해서 부럽네요
@bikerslab
@bikerslab Ай бұрын
그런 단점이 있을 수 있겠군요
@A.v.A.t.A
@A.v.A.t.A Ай бұрын
정면 모습이 딱 너무 스쿠터 스럽… ;;;;;
@inseok1
@inseok1 Ай бұрын
이야... 진짜 운전하기 편해지네요`` 다만 저 X 자 헤드라이트..... 예전 짝눈이 더 이쁜데...ㅁ■
@kr_crazycat
@kr_crazycat Ай бұрын
이거 완전 연료만 전기로 바꾸면 요즘 나오는 전기차랑 다른게 없는 수준이잖어
@nampodong
@nampodong Ай бұрын
애플워치 울트라 생각나네요
@bikerslab
@bikerslab Ай бұрын
네모각진 스틸의 무언가는 다 닮은거같습니다
@user-sc7eg4lq6p
@user-sc7eg4lq6p Ай бұрын
파나메라가 나의 드림카라면 이번 지에스는 나의 드림바이크다 ㅋ gle와 r18 타는데 드림을 위해 열심히 잘 살아보자~~~화이팅 !!!!!!!!!!
@bikerslab
@bikerslab Ай бұрын
화이팅입니다~!
@user-qz8nt1gr5p
@user-qz8nt1gr5p Ай бұрын
모토라드 기함급은 K시리즈 아닌가요?
@lblcanbeabay9219
@lblcanbeabay9219 Ай бұрын
기통수나 가격대로 보면 그런데 이미 R1250RT, R1300GS 가격대가 K1600의 똥꼬를 찌르고 있어서 별 차이는 없음
@m.g4805
@m.g4805 Ай бұрын
이번 asa를 계기로 모델 통합하지 않을까 싶어요... rt로 끝낼거같은 느낌...
@user-qz8nt1gr5p
@user-qz8nt1gr5p Ай бұрын
@@m.g4805 기존 s시리즈 4기통 k시리드 6기통을 버리고 r엔진으로 엔트리 축소 한다는 말씀이신가요?
@m.g4805
@m.g4805 Ай бұрын
@@user-qz8nt1gr5p r엔진만 되는 asa인거 같은데 rt만 오토로되고 k는 안된다라는건 말이 안될듯하고 굳이 k까지 asa개발을 할까 싶어서요..모델 단일화 하지 싶어요 개인적인 생각입니다 ㅎㅎ s엔진은 놔두겠죠 어차피 장르가 달라서 유지하겠죠..
@bikerslab
@bikerslab Ай бұрын
1300 GS / RT / K시리즈 모두 기함급이라는 생각입니다
@nepkin01
@nepkin01 Ай бұрын
신차 발표한게 언제인데 넘 늦게 올리는거앉난가요?
@bikerslab
@bikerslab Ай бұрын
공개 시점은 7월 5일입니다. 제작과 업로드 일정상 늦어진 점이 있습니다. 가급적 빠르게 소식 전달드리기 위해 노력중입니다. 양해부탁드립니다. 시청해주셔서 감사합니다.
@user-yt4kr9gn7o
@user-yt4kr9gn7o Ай бұрын
베거 단속걸려서 원복해야하는데 그냥 팔아버리고 이걸로 넘어갈까 고민중 빵도크고 가드달고 프론트백달면 포스 장난아닐듯
@hyoungsuobkwon5466
@hyoungsuobkwon5466 Ай бұрын
저도 브아커스텀에서 키로수짧은 1250어드방으로 넘어왔습니다 그놈에 규제..규제..너무 스트레스 받았었는데 완전 신세계가 열리는중이네요 1년정도 결함이슈 지켜본후 1300어드방으로 갈까해요
@user-yt4kr9gn7o
@user-yt4kr9gn7o Ай бұрын
@@hyoungsuobkwon5466 도색까진거 500들여서 다시하고 투어갔다 복귀길에 단속 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 오만정 다 떨어지네요 그래도 빵 좋은거 뭐있을까 고민했는데 이거 실물한번 보고싶더라구요 일단 기대하는 차종입니다
@bikerslab
@bikerslab Ай бұрын
실물이 더 엄청날거 같다는..
@user-it4sl5mb6y
@user-it4sl5mb6y Ай бұрын
이게뭐야 이제 그냥 얼굴ㄹ안나와도 썸네일보면 알겠다...
@user-eh2di2do3o
@user-eh2di2do3o Ай бұрын
@doyeonkim5600
@doyeonkim5600 Ай бұрын
점점 바이크들이 반자동화 되가네요ㅜ..
@bikerslab
@bikerslab Ай бұрын
요즘 트렌드인듯 싶습니다
@me-also-youtuber
@me-also-youtuber Ай бұрын
저지 드레드...
@user-qd4wf2tt4o
@user-qd4wf2tt4o Ай бұрын
진심 개편하긴할듯 ㄷㄷ
@bikerslab
@bikerslab Ай бұрын
편하고 부들부들하고 서스펜션 구조상 골드윙이랑 닮은 점도 있지요
@user-xy7wq4lt1d
@user-xy7wq4lt1d Ай бұрын
혼다의 DCT가 부러웠나 보네.
@bikerslab
@bikerslab Ай бұрын
BMW도 이쪽 방향이 맞겠다는 판단히 서서 겠죠?
@user-ke5iu6mt3k
@user-ke5iu6mt3k Ай бұрын
1250 짱 !
@user-uj4hg8nj6r
@user-uj4hg8nj6r Ай бұрын
갠적으론 멋있음
@bikerslab
@bikerslab Ай бұрын
저도 멋있어 보입니다
@LooxJJ
@LooxJJ Ай бұрын
솔직하게 말해서 탱크가 30리터 짜리입니다. 국내에서 전혀 쓸모없는 탱크사이즈라고 생각합니다. 만땅 채우면 600키로 이상 나옵니다만...국내서 그만큼 달릴수 있는 거리가 없지요. 미국이나 유럽처럼 고속도로서 달리게 해주는것도 아니고...
@peniel119ify
@peniel119ify Ай бұрын
전혀 쓸모없긴요 아주쓸모있죠 동네에서만 바이크타는 분이신가요?
@user-ke2hq9vg8o
@user-ke2hq9vg8o Ай бұрын
썸내일이 다하네 ㅋㅋ
@bikerslab
@bikerslab Ай бұрын
ㅋㅋㅋ구독자님과 마음이 통한듯 싶습니다
@djit8038
@djit8038 Ай бұрын
시도는 좋았지만 디자인이 절라 구림
@bikerslab
@bikerslab Ай бұрын
못생겼다는 분도 많이 계시네요
@user-lz7db4tm9o
@user-lz7db4tm9o Ай бұрын
썸네일 진짴ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@bikerslab
@bikerslab Ай бұрын
ㅋㅋㅋ
1억 벤츠 속에는 진짜 '중국산'이 있었을까?
22:37
압권 Apkwon
Рет қаралды 785 М.
Unveiling my winning secret to defeating Maxim!😎| Free Fire Official
00:14
Garena Free Fire Global
Рет қаралды 9 МЛН
Yum 😋 cotton candy 🍭
00:18
Nadir Show
Рет қаралды 7 МЛН
女孩妒忌小丑女? #小丑#shorts
00:34
好人小丑
Рет қаралды 81 МЛН
BMW R1300GS - 6 months later - Was this a mistake?
18:49
Lone Rider
Рет қаралды 203 М.
Reason for change to BMW GS after 10 years of Harley-Davidson
8:59
별남의 바이크, 모토캠핑 이야기
Рет қаралды 81 М.
NEW BMW R 1300 GS ADVENTURE! Man Reads PDF
21:55
44Teeth
Рет қаралды 81 М.
R18 오너의 BMW R18 ROCTANE 비교 시승기
14:03
챠비튜브XaviTube
Рет қаралды 18 М.
"경쟁자는, 없습니다" BMW R1300GS
7:44
로드스포츠미디어
Рет қаралды 12 М.
Unveiling my winning secret to defeating Maxim!😎| Free Fire Official
00:14
Garena Free Fire Global
Рет қаралды 9 МЛН