Que bom que ajudei

Muito obrigado meu amigo. Sim com certeza. Abraço!!

Bom dia Nivaldo. Muito obrigado amigo, forte abraço. 😃

Eu que agradeço pelo seu apoio aqui no canal Wanderson. Fique a vontade pra explorar todos os vídeos do canal. Tem muito vídeo legal! Abraço.

Fiesta é um senhor carro,acho muito superior aos seu oponentes

Sim, na sua categoria é um baita carro. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Obrigado pelo elogio. Abraco!

Muito obrigado meu amigo. Deus abençoe, abraço.

Muito obrigado Cimério. Deus abençoe meu amigo. Abraço!!

Fico feliz em saber que lhe ajudei amigo. Obrigado pelo like. Abraço!

Valeu meu amigo. Bom dia!

Muito obrigado Arai. Eu que agradeço a sua participação aqui no canal. Deus abençoe!! Abraço.

Eu que agradeço meu amigo. Qualquer coisa, tamos por aqui. Forte abraço! Deus abençoe. 🙏🏼🙏🏼🙌🏼

Muito obrigado Ebes. Fico feliz em saber que gostou. Abraço!

Muito obrigado, Deus abençoe maninha. Beijos!! 😘😘❤

Amém meu amigo, a vc e sua família tbm. 🙏🏼🙏🏼🙌🏼

Muito obrigado Jorge. Forte abraço a vc e a todos do Rio!

Obrigado pelo comentário amigo. Abraço! 😊

Muito obrigado!! 🙂🙂

Obrigado! 😁

Valeu amigo, eu que agradeço. abraço.

@@FIESTADicasAutomotivas meu brother esse interruptor de óleo aí seria o mesmo sensor de óleo??? Ou não???...uns fala sensor de luz do óleo do fiesta

Muito obrigado Marcos. Abraço amigo.

Eu que agradeço. Deus abençoe! 🙏🏼🙏🏼🙌🏼

Muito obrigado meu amigo.

Que bom que ajudou. Abraço!

Que bom que gostou

Bom dia Pedro. Muito obrigado amigo. Vou verificar a localização exata e achando estarei fazendo um vídeo. Abraço!

Bom dia Manuel. Muito obrigado. seja muito bem vindo ao canal, um abraço aos amigos do Chile.

Muito obrigado.

Eu que agradeço. 🙂🙂

Sim, com certeza. Serve para toda linha Ford com motor Zetec Rocam. Ford KA, EcoSport, Fiesta, Courier, Focus. Às vezes com umas pequenas diferença mas no geral, é igual. Muito obrigado pelo seu comentário positivo. Agradeço mesmo. Abraço!

Obrigado meu amigo. Realmente, acabei não falando da sonda lambda. 😅😅

Tô querendo fazer isso tbm amigo. Jogar a mangueira da válvula antichama direto pro filtro de ar. Mas tô com o pé atrás ainda kkk. Isso de por o antichama antes do corpo de borboleta ... Como faria isso ?

Com a PCV antes do TBI creio que seria o Ideal. Mas temos dois problemas: Primeiro que temos que furar a mangueira que sai do filtro e vai até a TBI pra poder haver um vácuo semelhante ao que se tem com a PCV direto no coletor. Segundo problema: Vai ser o de contaminação da TBI. Com certeza com essa mangueira da PCV antes da TBI, a contaminação por esses gases e vestigios de óleo será grande e a TBI vai requerer bastante manutenção de limpeza.

@@FIESTADicasAutomotivas ,antes de fazer a mudança pensei nisso também,na questão da sujeira,mais vi um amigo que fez tava com 4 meses e não tinha sujeira na mangueira,e a adaptação do tubo do coletor,o meu fiesta já tem uma entrada,fiz só um furo com uma broca, se quiser tirar e só por uma rolha,vou testar por um tempo,tem carros que o reaproveitamento de gazes e antes da tbi

Convido os amigos a entrarem no grupo do canal: t.me/joinchat/VnPED6LdPpbY8u24

@@wandersonsantos-ok8ti amigo o meu fiesta tem uma entrada no tubo de coletor após a caixa de filtro,era uma entrada sega ae fiz um furo e introduzi a mangueira do canister e da pcv

Também gostaria desse vídeo

Boa Tarde Lenildo, vou procurar essa informação, se encontrar estarei fazendo o vídeo sim. Obrigado pela sugestão. Abraço!

Encontrei a informação. Em breve farei diversos vídeos. Um só sobre os fusiveis, outro só sobre os relés. Tem tbm os fusiveis que ficam ali do lado da bateria. Tem tbm os relés que ficam ali próximo do radiador. Vou fazer vídeos separados pra não ficar muito longo e dividir em categorias. Breve farei.

@@FIESTADicasAutomotivas no aguardo 😃😃😃😃

Bom dia meu amigo, certo. Em um vídeo futuro farei sim. Abraço!

O meu quando estava semelhante assim foi a sonda lambada com defeito. Fiz até esse vídeo comparando sonda nova com a velha: kzfaq.info/get/bejne/nLR2hNNiq7fVk5c.html

Bom dia Romilson, Seja muito nem vindo ao canal. Tem muita dica boa já postada aqui. Fique a vontade pra assistir aos vídeos anteriores. Qualquer Dúvida é só comentar aí. Abraço!

Bom dia José, não sei no seu carro, mas no meu é identificado o acionamento do motor de partida a frio pelo sensor de temperatura do líquido de Arrefecimento.

A luz da injeção acendeu? Pode ser sim, mas não é bom ficar trocando peças sem saber ao certo. Isso gera gastos desnecessário.

Bom dia amigo. Emenda nunca é o essencial, mas num caso onde o conector não presta mais, melhor colocar uma emenda bem feita que deixar um conector com defeito.

Boa tarde... se encontrou um conector novo poderia me dizer o modelo?

Ali é o Sensor de fase, mas alguns modelos de Fiesta não tem. Como no caso do meu!

@@FIESTADicasAutomotivas pra que serve?

Serve pra saber a posição exata do comando de válvulas. Caso ele saia um pouco da posição o módulo identifica que o carro está fora do ponto.

Já aqueceu esse carro?

Pode ser entrada falsa de ar, aqui no canal tem vídeo mostrando como fazer os testes.

🤜🏼🤛🏼

Infelizmente desse não sei onde fica.

Não tenho certeza, mas acredito que não vai ter esse sensor. O meu é 2008 1.0 e não tem. Caso tenha no seu, vai ficar ali junto com o pedal da embreagem.

Não tenho.

Infelizmente não tenho. Mas vale a pena você procurar nos arquivos do grupo no Telegram. Talvez tenha lá: t.me/FiestaDicasAutomotivas

Já passei por isso, vc precisa verificar algumas coisas. Como já trocou o sensor de temperatura, precisa tbm verificar a resistência da válvula Termostática. Tem que estar entre 14 a 17 Ohms. Verificar tbm resistência da ventoinha e tbm o pressostato do A/C. Tudo isso tem influência direta com a ventoinha.

Esse sensor nunca desmontei, não uso esse tanquinho. Aqui na minha região é sempre uma temperatura que não teve necessidade de usar. Mas caso precise no futuro, precisarei fazer uma manutenção nesse tanquinho e faço até vídeo. Abraço!

Bom dia foi super fácil de trocar o sensor de nível o tanquinho tem um corte e vc encaixa nesse local ... a gente vste cabeça mais resolve economizei 150,00 reais valeu obrigado e feliz ano novo

Graças a Deus deu tudo certo. Economia boa! Obrigado Luiz, feliz ano novo pra vc e toda sua família.

Boa noite Dagoberto. Esse é um problema que precisa ser analisado pessoalmente. Teria que ver se o gás está chegando até a evaporadora pra poder gelar, ou se ele não está sendo obstruído antes de chegar lá. Isso só um especialista em A/C pode verificar pra vc. Teria que ver tbm se o compressor está em bom estado pois um compressor ruim não dá a pressão necessária que o sistema do A/C precisa pra gelar. Em todo caso, o que posse lhe dizer é: Não use o A/C nessas condições, vc pode danificar ainda mais o seu sistema.

São sensores diferente. Sensor da Roda fônica é pra o motor identificar se estar no ponto e medir rotação.

Boa noite Joelton, tbm não sei lhe informar. Nos Fiestas mais novos tem.

No máximo 7KM/L rodando sempre com motor frio.

Eu já vi varios vídeos dos caras fazendo no fiesta, até em audi, jetta os caras estão fazendo isso, eu fiz a mesma pergunta pra ele, mas ele diz que não recomenda... aí fiquei na dúvida !

Eliminei a minha segunda feira,de primeira o rpm ficou estável,antes oscilava muito e o carro ficou bem esperto, maioria das outras marcas usam o antichamas antes do corpo de borboleta

Não recomendo fazer, mas quem quiser fazer, não tem problemas. No caso do amigo que eliminou e o RPM estabilizou e o carro ficou mais esperto. Certeza que a válvula PCV dele estava dando entrada falsa de ar. No meu caso vou comprar uma valvula de boa qualidade e colocar no lugar. Deixar o sistema original.

Sensor anticongelante fica junto com a evaporadora dentro do painel do carro.

O meu não tem direção hidráulica. Vc pode obter ajuda entrando no grupo do Telegram. t.me/FiestaDicasAutomotivas

Se tá sem ar e continua baixando, tem um vazamento, mas vc não está identificando onde é. Onde costuma vazar é nas laterais de plástico do radiador, por baixo do reservatório de expansão, por baixo do cavalete d'água, no sensor de temperatura, no tudo de conexão ao bloco do motor, que fica por trás do motor. Se tiver ar quente, pode estar vazando no radiador de ar quente, nas abraçadeiras, por baixo da bomba d'água. Por último, por estar entrando água pra dentro dos cilindros do motor e saindo pelo escapamento.

Sim, alguns Fiesta saíram de fábrica assim.

De qual lado você precisa?

Apenas 1 sonda. A pré catalisador!

A Paz do Senhor Jesus meu irmão. Entre lá no grupo do Telegram podemos se falar por lá. t.me/FiestaDicasAutomotivas

Alguns carros desses vieram sem sensor de fábrica. Roda normalmente!

Boa noite. Não, seria pra a ECU identificar pré ignição no motor e atrasar o ponto.

@@FIESTADicasAutomotivas Sabe onde tá o sensor frontal dos airbag?

Boa tarde amigo. Então, o sensor do meu fica no lado esquerdo, lado do motorista aparafusado no paralama. Mas o alarme do meu não é de fábrica.

@@FIESTADicasAutomotivas O meu é original de fabrica, mas não achei ele de jeito nenhum.

Vc comprou esse carro zero? Será que não foi alguém que removeu esse sensor? Já fez o teste ao abrir o capô com o alarme ativo pra ver se o alarme aciona?

@@FIESTADicasAutomotivas Comprei ele semi-novo na época, já tá 9 anos na minha mão e começou com isso agora. Já testei, mas não faço ideia aonde tá esse sensor e não queria levar em oficina, pois na minha cidade é osso os caras saberem mexer nesse carro.

Bom dia, se acendeu a luz da injeção, tem código de erro. Infelizmente sem ler esse código com o scanner fica difícil de tentar lhe ajudar.

Está no vídeo

Obrigado pela sugestão. Isso pode ser tema de outro vídeo.

Não sei te informar. É possível que sim. Mas não vou arriscar instalar algo que já veio de fábrica sem.

Positivo. 👍🏼

Verdade, acabei não citando ela. 😬😬

Blz Dagoberto? Verifica lá no pedal do freio, provavelmente ao lado do pedal vai ter o sensor, pelo menos no 2008 é assim. Acredito que no seu tbm!

@@FIESTADicasAutomotivas e que o meu não apaga a luz do freio poriso que te perguntei oque pode ser

Verifique o sensor do freio perto do pedal, ele pode estar com problema.

@@FIESTADicasAutomotivas OK obrigado entendi agora vou fazer isso obrigado

Tmj, depois posta pra nós o resultado.

Vc fala da mangueira do suspiro que vai a caixa do filtro?

@@FIESTADicasAutomotivas sim. Ela está rachada e partida, causando entrada de ar.

Fica na própria ECU, conhecido tbm como módulo de injeção.

O meu não tem.

Carro fora de ponto ou falha no sensor.