Locovidéo n° 16 : Les Turbotrains ETG et RTG français
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11 жыл бұрынLes Turbotrains ETG et RTG français
Ce film de Jacques Chaussard retrace l'histoire des rames à turbines à gaz de la SNCF qui débuta en avril 1967 avec la sortie du prototype TGS X-2061.
L'expérience se concrétisa en 1970 avec la livraison de10 rames de séries, les ETG X-4700 / 4800. Les turbotrains deviennent alors les ambassadeurs du renouveau de la SNCF et ouvrent la porte aux TGV. Ainsi naquit la rame prototype TGV001 qui s'est révélée comme la pièce maîtresse de l'étude du Train à Grande Vitesse français en atteignant la vitesse de 318 km/h le 8 décembre 1972.
La SNCF souhaita ensuite disposer d'une seconde génération de rames à turbine à gaz et fit construire les Rames à Turbines à Gaz (RTG) de 280 places. Ces rames prestigieuses ont intéressé plusieurs chemins de fer étrangers en particulier aux Etats-Unis, en Iran et en Egypte .
@legervespm3579 7 жыл бұрын
LES EDITIONS DU CABRI :Paris/Cherbourg en RTG c'était le TOP en 1ère cl quand on avait connu les vieilles voitures vertes à compartiments et les banquettes en molesquine.C'est une ligne qui me laisse de beaux souvenirs,le voyage était rapide confortable presqu'un plaisir.Le trajet Marseille/Cherbourg (TGV/RTG) était devenu moins contraignant car plus rapide.
@nathanaelnathanaelwetzelwe9393 5 жыл бұрын
Es ce que ce DVD et t il toujours disponible ou nn ?
@dupontroger405 5 жыл бұрын
ya une difference entre le turbo train et le picasso une horreur ferroviaire blague les professeurs de l université de Caen qui venaient donner leurs cours on les appelait les < turbo profs >
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