Похоже чувак, который делал модуль на МКС, теперь трудится в турбоатс. Дырки в корпусе - его фишка.

Мужики, ну вы че? Есть жура-блогер и хороший рыбак, а есть жура который есть хочет. И вот этот самый жура-никакой лодкостроитель. Гляньте на планширь-он сварен из нескольких частей и просверлен под имитацию т-паза, обратите внимание на силовой набор-мало того ,что его там мало и он к бортам никак не приварен, так он ещё и облегчён сверлением, что его ослабило. Блоков плавучести - нет(их катастрофически мало). Ажиотаж на эту лодку продлится год-два, ровно столько времени у тебя,чтоб эту кастрюлю продать. P.s. без обид дружище,но слежу за проектом и волосы дыбом становятся. Спасиюо за честность-за видео лайк. Да и самое главное забыл, рундуков много они сожрали место в лодке-загрузи их всех и эта лодка под 9.9-15 не поедет.

Спасибо за обзор. Сочувствую такой покупке.

Да уж, ну и покупка проблем ))) , скажем дружно нафиг нужно... Автору респект!

Спасибо за видос ❤буду искать другой вариант😅

Ты очень терпеливый, ну прям очень. Лодка хорошая но есть одна маленькая мелочь, с завода она имеет две дырочки. Лебедка очень удобная, но шлицы срезало и до конца не докручивает, но это ерунда я руками поднимаю. Акум не причем, 80ки за глаза это лебедке.

Чтоб якорь не улетал, прикрепи к роульсу цепочку с крючком/карабином. Якорь поднял - крючок накинул. Отлично подстрахует в дальних переходах и на волне.

Хороший обзор, честно и без розовых очков. 4 года назад, также обжогся при покупке фишбот 38. Терпения хватило на 1 сезон. Продал на Авито и выдохнул с облегчением. Когда покупаешь полную комплектацию, как то не хочется возится с устранением заводских косяков. Естественно любая лодка, нуждается в до оборудовании, но не в переделке технических проблем изготовителей.

Спасибо за терпение. Научимся! Мотор нужно поднимать обязательно, чтобы плита КВТ была вровень с днищем

Привет. По поводу лебедки! Посмотри сечение проводов силовых. 80го должно хватать! Подтащи аккум поближе к ней и попробуй. При ее работе пмеряй напрежение на аккуме а потом так же при ее работе на самой лебедки. Разица должна быть минимальная! По хорошему вообще должна быть гезаметна.

Здравствуйте, моторчик помоему нужно приподнять, а что касаеться лебедки обязательно поставте страховочный тросик с карабином, у меня акум еще меньшей емкости и лебедка сее про(говно конечно),но вылетает якорь только следи, уже и шестерни менял, после того как зацепился за корягу и пофиг якорь аж вылетает так что аккум непричем, но это мое мнеение

Нормальные производители лебёдок оборудуют свои девайсы страховочным тросом с карабином, для того что бы не было несчастных случаев при самосбросе на волне. Я вот лентяй не поставил страховку и потерял якорь со шнуром в 50 метров, хорошо что на винт не намотало а то на полном ходу ещё и поймал бы себе приключение с оверкилем. Ставьте страховку обязательно, самосброс бывает у всех лебёдок.

Все понятно с Журалайф! Делайте выводы ГОСПОДА!)))

С лебедкой дело точно не в акб, я на свою лодку также приобрёл эту лебедку от Турбоатс, она у меня тоже якорь весом 6.8 кг поднимала только до роульса в роульс не затягивала (пробовал с двумя акб) Пришлось поменять якорь на 5,4кг. - стала затягивать. Моё мнение у неё нужно что то делать с конструкцией роульса или увеличивать тяговое усилие.

Я конечно не специалист в лебедках и акб. Но у меня стоит лебедка stoker и акб обычный кислота. Он же стартовый на мотор, он же сервисный на эхолот и все электропитание в лодке включая лебедку. Бывает проморгаешь, она этот якорь в роульс так всадит, что при последующем сбросе приходится ему помогать от туда выпасть. Якорь 9кг старпом тоже штокеровский. Роульс правда менять хочу тоже на штокеровский, щас какой то стоит, якорь на половину туда влезает, полностью не ложиться.

Спасибо, информативно, честно! Жду отзыва после эксплуатации, как себя ведёт силовой агрегат.

Вот "по удобству" как раз самое интересное. Судя по просмотренным видео, в этой лодке очень удобно хранить вещи, относительно удобно лежать, а всё остальное крайне неудобно. Но это лишь впечаитление, создавшееся у меня по видео, не попробовав самому, утверждать достоверно невозможно.

Спасибо за отзыв, как Ваши ощущения по сравнению с лодкой пвх, включая мобильность по доставке и спуску на воду?

Дело не в аккумуляторе, дело в лебедке, требуйте замену.

Спасибо автору за честный отзыв. Уважаемому блогеру предстоит ещё много работы что бы пользователи получали качественный продукт. Ну если есть проблемы с персоналом введите дополнительно контроль качества и всё соответствующие процедуры на производство, после такого отзыва ощущения что лодку в гараже сварили, а не как в красивых роликах на производстве. Позор!!!

А в остальном прекрасная Маркиза, все хорошо, все хорошо!!))

Спасибо за честный обзор 👍. Лодка 🚤 такое себе.

По поводу лебедки, у меня на стронджере произошел сброс якоря на скорости 40 км час при прохождении волны от встречного судна, хорошо сразу среагировал. Такое было один раз за 2 года, но было))

У штокера видимо самые надёжные лебедки, уже много коряг поднимал и дёргал с хода и все отлично

С якорем обычная история при ходе якорь надо стопорить не лебедкой ,какое сечение провода на лебедка?

Мотор поднимать надо на 2.5см. Они транец опустили, чтобы сузука коротконогая вставала, только ради одного мотора. Теперь остальным надо поднимать! Такие потекушки это весело, ну первый блин комом, хорошо что все исправляют теперь. Якорь не затягивает 100% не из за емкости акума, если он заряжен - то похуй 50 там ампер или 150 емкость. Якорь по волнам наверное стоит страховать, там нагрузка большая.

Аккумулятор скорее всего не причем. У меня на лодке такого же размера от др.производителя лебедку тягает аккум 14а/ч, лебедка "МикроПро" от Морозова, роульс такого же типа, якорь ромашка , сначала поставил на 8.5 кг, лебедка отлично справлялась, потом попробовал ромашку на 5.4 кг, его и оставил, такую лодку у нас держит на волне отлично. На аккум идёт подзарядка от мотора, когда поднимаю якорь, обязательно завожу мотор, чтоб аккум сильно не высаживало. Пару раз за сезон взбадриваю аккум нормальным зарядником. Если зарядной катушки на моторе нет, можно купить, начиная от Алиэкспресс, я заказывал в России у наших мастеров.

Подскажите, как в волну себя ведёт?

Получается что на лебедке придется оставить 20 метров тросика - тогда заработает как надо.

На счет якоря .роульс нужно с качельками. Я закзывал в Питере. Очень хорошо сделали из нержавейки. Прислали в моск. Обл. На форуме умельца нашел. Если надо в вых. Фото могу сделать!!!

Может до лебедки провода лежат малого сечения?

Причём здесь маленький аккумулятор, если на нем есть положенные ~12.4-13в хоть на 40 ампер пусть он будет. Дело в том что тяжёлый якорь с такого положений (90 градусов) роульса ему в принципе тяжело затянуть, да более мощные это делают с напрягом но делают. Выход сменить на нормальный роульс, либо якорь который как бы ломается на определенный угол, надеюсь поняли меня))

Акум 20ка должна все тягуть. Тут тяговое усилие лебедки. Или провода.

Акум у тебя с двойным запасом, 620А пусковых вроде даёт, а 80А это ёмкость, так что акум не при чем, меняй роульс или более лекгий якорь

А прицеп входил в стоимость 310 тысяч или нет? Не пояснил

нифига себе маленький аккумулятор)))

Волосы дыбом от услышанного и увиденного! Ужас, а не "лодка"!. Андрей Зверев был во всем прав - если по началу многие думали, что он просто обсерает "лодку", то сейчас мы явно видим, что не обсерает)))) Журалайф - не позорьтесь, заберите у человека лодку, поменяйте на другую либо верните деньги! Автор, спасибо за честный отзыв. Верните им "лодку" обратно - по закону Вы можете это сделать если нашли существенный недостаток, который возник не по Вашей вине, а у Вас их куча и купите более достойного производителя. Понятно, что сейчас вы все это устранили, но на вторичном рынке из-за этих косяков она потеряет 50% своей стоимости.

Спасибо за честный отзыв

Дырок от сверла не видел, но саморезы прошедшие через дно - встречаю. Да и чего греха таить - я и в своей лодке дно проходил саморезами в 2 местах😆. Правда, в мастерской, заметил сразу. Теперь, собирая лодки клиентам, внимательно перепроверю длины саморезов, в конце внимательно осматриваю дно на этот предмет. Тьфу-тьфу, пока без косяков. Пробки текут иногда, это да.. Причем не опустив в воду, не поймешь. К сожалению.

Аккумулятор говорит у меня маленький 😃80а/ч Прежде чем винить аккумулятор свой проверь с другим. Я вот уверен дело не в нем) 80а/ч это более менее адекватно учитывая небольшой эхолот и иногда использование лебедки! На несколько рыбалок с запасом.. а/ч это же емкость а не постоянное напряжение… поменяй вес якоря а лучше длину и угол роульса!!! Еще бы длинее и выше роульс подняли бы 😂тогда точно на один раз лебеди хватало бы.. на всех лебедках лодочных даже в инструкциях есть примечание что даже когда нужно поднимать якорь со дна нужно сначала завестись и подойти лодкой над якорем чтоб не было сильного давления на редуктор и было свободное поднятие без чрезмерного давления и на внутренние механизмы

А они не провиряю лодку, или так просто штампуют

У Журавлёва на канале вышло видео, что первые лодки плохие. У них слишком острый угол и надо более мощный мотор, чтобы выйти на глиссер. В новых версиях они сделали более плоскую лодку и она уже на 9.9 выходит в глиссирование.

Не расстраивайтесь, любую лодку доводить под себя надо. Всё будет хорошо.

Что то хозяин про гидролыжу рассказывал. Где она???

Искрене сожалею друг.

Уже продал вроде, на авито похожая весела, но не долго ☝

Не все зависит от винта,Килеватость лодки тоже решает,на её ходовые характеристики.Аккумулятор отличный,наверно надо настроить роульс.А так в целом лодка неплоха.

С загрузкой 3 человека,лодка не выходит на глисс???? Это как??? Зачем это "счастье"?

Привет из Сургута, земляк получается, нравится лодка? У меня риб, думаю тоже такую приобрести… нравится тент все это, для путешествий

Винт больше 9го шага нет смысла ставить, мотор необходимо поднять на 40-50мм скорее всего наваривать придется транец, АКП мотора вообщем должна быть в 0 с днищем(у себя поднимал на 50,мотор такой-же).

Ждем ответки от журалайфа👍👍👍

Спасибо за обзор. Мотор смело поднимайте, 9 винт должен поднять на глисс. Про страховку мотора не забудьте))

Здравствуйте! Скажите пожалуйста, а прицеп МЗСА под такой размер лодки Д нормально подходит?

Я стоял перед выбором Советская или новодел в размере до 4м остановился на Немане 2 по качеству корпуса сварке и надёжности Неман 2 в своем классе на высоте. за 100купить живой корпус и на 100 затюнинговать будет лодочка огонь

Круто😂😂

У меня на минкоте стоит 100 ампер акум и мне его хватает на целый день рыбалки спокойно.

Подскажите, где вы покупали винт 11шага на этот мотор.

Приветствую у меня аккумулятор 80 и спокойно работает с минн кота dh 40

Журалайф - огромная просьба дать ответ - на сколько вы клиентоориентированны, можно ли с Вами иметь дело!?, что в итоге Вы предложили клиенту в данной ситуации? Обменяли лодку, вернули деньги, есть ли отзывная компания по лодкам купленным ранее с критичной (2мм) толщиной металла на днище и более худшими мореходными характеристиками и тд? Спасибо

доброго времени! подскажите, какая модель прицепа так встала?

У меня на рибе стронгер и акум на 20 ампер, якорь на 5 кг затягивает на ура , дело точно не в акб

Какой на-й респект за то что компенсировали ремонт? Эти рукожопы должны были как минимум тебе скидку 30% от стоимости лодки сделать. Лодка для терпел которые готовы за свой счёт терпеть эксперименты рукожопов. За эту цену довольно таки много лодок в которых спать можно.

А насколько удобно управлять мотором с помощью румпеля , прлсто он довольно далеко сзади

Самая косячная лодка что я видел. Сам владеию РИБом Winboat 460, недавно задумался об алюминьке, но теперь понимаю что лучше РИБа может быть только большой РИБ. Спасибо за видео!

Если у вас обычная десятка, то надо менять либо лодку, либо мотор, и говорить не о чем. Но, насколько я понимаю, у вас мотор серии PRO 326 кубов, и тогда можно попытаться найти решение с выходом на глиссирование. Дело в том, что корпус таких размеров и с такой килеватостью днища предполагает установку мотора мощностью 25-30 сил, чтобы реализовать имеющиеся у корпусов с такими обводами возможности. Поэтому универсальные лодки под дохлые моторы делают с килеватостью, по крайней мере, вдвое, а то и ещё меньшей. Да, они не могут так быстро ходить по волнам, но они тащат грузы с дохлыми движками и имеют целый ряд других преимуществ. Если хотите разобраться, то рекомендую справочник "Катера, лодки и моторы в вопросах и ответах." под редакцией Г. М. Новака. Там всё, что вам для этого надо, кратко и очень доступно изложено. Шикарная книжка! И есть в Сети на халяву. Однако, не объясняя ничего (прочтёте, если захотите большего), просто предложу возможные варианты решения вашей проблемы. 1. Подъём мотора вам не даст ничего, кроме, может быть, незначительного увеличения максималки. 2. Можно попытаться поиграть развесовкой (одного или обоих пассажиров -- в нос в процессе выхода на глиссирование, а потом -- обратно) и углом установки двигателя. Однако, как ни крути, а таким образом оптимального угла атаки на полном ходу вы всё равно не добьётесь. 3. Можно попытаться установить надувные баллоны диаметром сантиметров 40. Они сыграют роль транцевых плит за счёт выноса и добавят поперечной остойчивости в статике, что тоже будет очень приятно. С остойчивостью ведь тоже "беда". 4. Можно попытаться установить транцевые плиты. Причём, возможно, их надо будет делать не прямыми, а несколько изогнутыми. Так, чтобы, насколько возможно, уменьшить килеватость на оконечности. 5. Можно изменить форму днища за счёт клиновидных накладок. Для экспериментов (без этого нелёгкого, надо сказать, квеста ничего не выйдет) их можно делать из Пеноплэкса, приклеивая к днищу и подкрашивая внешнюю часть. А потом уже подумать, из чего слепить постоянные. Тут можно пойти двумя путями. Накладки по всей ширине или нет. Также (это наиболее простой вариант), может помочь небольшая клиновидная накладка, изображающая отгиб днища. Она направит поток чуть под углом и, может быть, если повезёт, вам этого хватит. И, наконец, насколько я понял, там все продольные реданы заканчиваются прямо на корме. Это неправильно. Если конструкция корпуса позволяет сделать это без значимой потери прочности, то надо оставить, как есть, скуловые накладки и пару реданов (по одному на сторону) ближних к бортам. Остальные надо от кормы отодвинуть. Благо лодка алюминиевая, и это просто. Как далеко -- это надо корпус смотреть. Но, так, на вскидку, сантиметров на сорок. В общем, лодка должна соответствовать задачам и возможностям движка. Но, коль уж так вышло, можно попытаться подогнать уже имеющийся корпус под ваши нужды. Я им говорил сразу, что килеватость большая. Но мы же в России. Все сами с усами и срать хотели на изучение имеющейся теории и практики. Потому рожаем в муках велосипед и в муках же его потом допиливаем. В ходе долгосрочных экспериментов над покупателями и за их деньги.

Поставьте хотя бы килевой ролик на прицеп. Будет проще затаскивать

Якорь поднимать лучше при работающем моторе Проверено

По сути за за эти деньги можно взять казанку на 40ке бЭу конечно. А если добавить ➕ 100к то это будет казанка с тентом и хорошим внутренним тюнингом. На ямахе 40-50лс. И эти лодки нельзя сравнивать. По размеру и мореходности. Вывод один 310к без мотора это оооочень дорого!

Швы сварные так себе, или норм для лодок? Сам варю в т.ч. аргоном.

Друг! 40-го аккумулятора хватает за глаза 90й мотор со стартера завести. А тока в нëм в разы больше чем в моторчике лебëдки, уж поверь. Тут 2 варианта: 1 - не хватает сечения провода, 2 - тупо не хватает тягового усилия мотора в лебëдке, что более вероятнее. Там, кстати мотор стоит по мощи чуть более чем в стеклоочистителях автомобиля (весь фокус в передаточном отношении редуктора). По поводу течи говорит только об одном - лодку на заводе на протечки не проверяют, что очень странно, да и вообще сварка алюминия это еще та лотерея - как инженер-конструктор говорю. Как думаете, почему самолëты клепают?, про марку алюминия говорить не надо:) Для маленьких лодок и маломощных моторов лучший вариант это ПНД или ПП, хотя у нас все новое в штыки воспринимают... Кстати.. На Хайди 9.9 одна катушка генератора? Если так то куда 80й аккумулятор??? Он и 45 до конца зарядить не может. Про зарядку на троллинге вообще молчу...

Мотор, ногу нужно наклонить ближе к транцу. Поиграться с тримом.

Транец альпины заточен под короткую ногу suzuki ...у suzuki 9.9 самая короткая нога среди всех аналогичных моторов.. поэтому другие моторы нужно настраивать выше чтобы выходила на глис..

Добрый день! Прицеп МЗСА 81771D?

Ну и производитель, за такие деньги столько косяков. Заваривать там заменить сдесь.

АКБ нормальный, странно что не хватает! 🤔.....

Большое спасибо автору. При всей моей любви к Сане ЖУРАЛАЙФУ (саня тебе привет с Никитино) в конце лета стояли муки выбора лодки.... Очень много думал изучал многие говорили про альпину и всё вроде бы нарядно.... Но блин я не на столько хорошо живу чтобы экспериментировать... Был мотор ямаха 9.9 - 15 раздушал сам и не только снятием болта ограничителя но и разгибанием ограничителей лепесткового клапана (мотор 2012г.в.) 12 винт наследие с ПВХ (ремарка последняя ПВХ флагман 320 ДК может кому то и огонь но для рыбалки лично по мне днище, и на ней этот мотор с 12 винтом не крутился).... В итоге купил с наличия в Москве виндбот 4.0 Эво... Да нет столько плюшек как в штате на альпине... Но учитывая изученный материал качество исполнения и ходовые характеристики меня очень удивили! В одного 45 по Яндекс картам вдвоём пустая лодка капитан и матрос до 90 кг 43 это по течению против 43 и 41 соотвественно в Троем со шмурдяком на глис без проблем дольше чем вдвоём но тем не менее 40-38 обитаемость просто радует.... Цена вопроса мне обошлась 245000р Август 2022г. П. С. Но в комплекте даже не было весело, зато уже с завода идёт проставка под Японию! Саня без обид констатирую свой личный опыт и выводы на основе обзоров о альпине... А резина журалайф сделала рыбалку на Ахтубе

Гарантия значит производителя работает.

Окна на тенте конечно жесть, все замято и не видно ничего, скорей всего это говорит о плохом качестве самой пленки и возможно не правильной укладки данного тента, Скажите а тент тоже от производителей лодки?

До встречи на Авито это называется 🤣🤣🤣

А трапик для купания можно в эту лодку поставить?

300 тысяч за это? Ужас! Прогресс, Крым, казанка 2, 5 это наше всё! Нихуа себе допы на 100 штук, это тент и лебёдка 😅😅😅

Вряд ли дело в ёмкости аккумулятора, если он живой

Здравствуйте коллега ,для вашей лодочки нужно мотор 15, а лучше тошик 18 и будет СаМЫЙ НАСТОЯЩИЙ эконом пуля .удачи , попутного ветра и семь футов под килем 🤝🤝🤝🖐️🖐️🖐️👍👍👍

Привет! Стяжками так лодку не крепите. Деформируется

Заебись купить лодку.и узнать что она тонет🤣

Самок лучшее это сидение водителя!

310 тысяч за лодку такого размера, которая в троих на глис не выходит, пусть даже с допами как то дороговато... Да нет, даже не дороговато, а просто дорого..

Для глисса, если всё не помогает купите гидрокрыло даже пластиковое тайваноское пойдёт за косарь, у вас ещё проблема, что стенка транца на Альпине так мудрено под углом, что АКПлита находится ооочень далеко от самого транца, и поток воды с интерцептора днища срывается на обратные стороны лопастей, тормозя упор, поэтому, плюс на Альпинах дебильная паранойя гидролыжа, и угол на транце!!!, выход в гидрокрыле только.

Всё только начинается 😂.нужно брать проверенных производителей, а не вестись на рекламму

Одному слиповатся не тяжко на МЗСА? Я бы добавил ролики качели , килевой логик в задней части прицепа и поднял выше лебедку, что бы разгрузить спину и не поднимать каждый раз нос лодку на опорную лапу.

Ну норм, за эти деньги вменяемая лодка. Косяки бывают и у именитых производителей. На течи лодки проверяют до сборки "салона". На лебедке провода наращивали? Или завод? При неправильном сечении или плохом контакте Эл мотор может не выдавать всю мощность.

Стройте север 380, эта палатка на воде рядом с ним не стоит.

Сколько скорость в одного, у вас же 20 китайская вроде стоит?

Просто покупать такую вещь надо минимум после года начала производства

90 аккумулятор тянет УАЗа 9000 лебедкой, хотя у нее потребление около 4-х кВт. А тут якорь поднять не может.

Меня радует что люди работают, что то делают

Это не аккум виноват ,а лебедка гэ. У меня аккум 60 - ка и нет проблем с якорем( 10 кг) лебедка Морозовская .

Честный отзыв, сочувствую.Где же Журалайф с защитой о лодке.Что он скажет в свое оправдание. Можно купить Вельбот 390 проверенный.Вложить в него ,Вебасто на алиекспрессе стоит 8т.р,лебедка 15 т.р, аккумулятор 9т.р. Ну и тент заказать.И спальное место можно оборудовать.

Эта лодка очень тяжёлая, одной фанеры там кило на 30 ть... + всякие допы... Нормально пойдёт только под тридцаткой... Забудьте что троих мужиков вытащит на глиссер...

Втроем не выходит на глисс- это больно (