Ахах жжоте)))) 🤣

@@Pavel_e10 с опозданием, но спасибо за единомнение✊

Согласен, 1 квт для троллинга за глаза!

Винт тяговый, идет перкрут, но около 30кмч точно было, а может и больше

От 12 ветерка ставь он подойдёт

Да да, уже потом поднял на 2см и стало отлично

@@Pavel_e10 есть видео новее с этим мотором ? какая скорость в итоге вышла и какой запас хода ?

Чуть поднял все хорошо стало

Здравствуйте, зарядным устройством на 50а

А там в видео есть моменты когда мотор видно, брал в Китае, давно уже на таобао, батарея по-моему 72в 180ач

Просто поднял мотор на 2см, брызг как не бывало :) а почему лодку менять, плохая?

@@Pavel_e10 транец низкий

Угол атаки винта. Однозначно. Чтобы не воздух, а воду гнал. А за движок Спасибо. Хорошая идея.

Я не собираю на продажу

Один:)

Тогда проще двс=)

@@user-iw7fu1zw2r верно, ток ограничил, мотор немного поднял и это решило проблему, но у меня в шортсах есть новый мотор, тоже электро, тот уже с водянкой, в основном на нём сейчас

@@Pavel_e10 Вообще, бро не рационально. мощность двигателя, и мощность винта две большие разницы, не зря электромоторы погружают в воду, чтобы снизить разницу мощности электромотора и винта. Если брать расчеты причем самих производителей бензиновых моторов, двигатель мощностью 10лс, на винте имеет 2лс. все остальное поглощается трансмиссией, поэтому электромоторы погружают в воду, чтобы исключить этап трансмиссии. Твой вариант расточителен в плане КПД, единственное назначение - это быстрое перемещение на водоемах с запретом двигателей внутреннего сгорания, так сказать весь этот геморрой с акумуляторами взамен на более комфортное перемещение.

@@user-iw7fu1zw2r у меня есть Тохатсу 18, но гоняю на электро, нравится когда тихо работает. Но это другой мотор, он в шортсах был

Около 6000 оборотов, за час перегреется думаю, но никогда так долго нет надобности передвигаться, мотор чисто для покатушек по заливам, казанки у меня нет:) для нее думаю лучше двс

@@Pavel_e10 не факт этот мотор и Казанку наверное не плохо потянет. Дури дохрена. Соизмеримо с двс.

Спасибо, но вообще думал ногу от японца найти , шумный ветерок

@@Pavel_e10 Гидрокрыло, вспомнил. Ждем от вас новые видео.

У нас заливы, течения особо нет, но по Ангаре без проблем, тяга очень хорошая. На сколько хватает сложно сказать, примерно 1,5 часа без остановки на скорости 30кмч

@@Pavel_e10 у меня Нептун где-то в гараже завалялся, надо оживить старичка! 🤔 посмотрел двигатель, только он 6кв, я так понимаю надо 15 или больше кв. Буду думать🧐. Успехов вам в ваших изобретениях!!!!! Если, что обращюсь за советом к вам. Удачи в новых испытаниях!!!

@@user-br9tq5tg7z а то что написано на моторе это скажем так далеко не его предел, все зависит от того какую мощность падает контроллер и наличия охлаждения. Без охлаждения я пиково снимаю примерно 15квт (20лс) а долговременно около 10лс, если сделать охлаждение активное можно гораздо больше

Там ведь в сапоге-помпа есть охлождайка, возьми шланг подключи к трубке и накрути вокруг движка шланг прозрачный👍

Интересная затея, надо развиваться в этом плане!!!

Я потом поднял, помогло, но правда не знаю как это добавить в видео))

А как понять обычный режим хода? Водоизмещенка? При 5-6 кмч расход ватт 500, батарея 8 квтч, получается около 10-12км на квтч * 8 = 80км

@@Pavel_e10 спасибо. Т.е. 16 часов идти по воде можно.

@@dennovfromperm получается так, если хватит нервов :)))

@@Pavel_e10 по течению и в прогулочном режиме самое то ))))))

@@dennovfromperm В таком случае лучше взять protruar 1, удобнее:)

А кто нибудь видел минкоту на глиссере? :)

@@Pavel_e10 На глисс легко сделать и под водой движок, охлаждение естественное, а не делают в массовом производстве потому, что аккомуляторы ещё не создали, чтоб часами держать токи в сотни ампер. Бензиновый пока выигрывает по соотношению мощности и веса.

@@stes1966 Акб давно есть, у меня как раз такой используется:)

@@Pavel_e10 Не спорю. Акб зачëтное поставил. Но проиграет бензомотору, так как на полной мощности хватит на час хода. Всë таки электромотор хорош тем, что погружен в воду, нет не каких колен и шестерëнок, а у Вас просто замена бенза на электро, на той же ноге. Шума и визга как у бензинового и запас хода малый. В чëм улучшение то? В чëм преимущество?

@@stes1966 Ну КАК БЫ ПРЕДПОЛАГАЕТСЯ, что у нас существует уже немалое количество внутренних водоёмов, на которых ходить на двс нельзя в принципе. Можно типа парус, вёсла, электро. Но правда я тут всё лето всех знакомых и малознакомых пытал на эту тему и итог такой - запрет как бы есть, но на деле это практически никак не контролируется. На каждое озеро надзор не поставят. Ну и поэтому 9.8 пока что рулят...

Ага, не очень, очень много жрал а толку мало было

Какой тогда лучше по мощности и скорости из haswing? Я думал за такую цену 5.0 должна быть пушкой )

@@uzurpator75 хасвинг 1.0 самый лучший

Глупый вопрос наверное задам, но вы не пробовали haswing 5.0 подключать на аккум 12 вольт? Как ШИМ на это отреагирует

@@uzurpator75 А он не включится, там защита по напряжению, и там не шим а мотор безколлекторный

Ёмкость смотрят не в ампер часах а в ватт часах. Может быть 20ач и 100в, это будет больше чем 100ач 12в ) а вообще километров на. 40 на глиссере хватает, для покатушки за глаза. А если идти в водоизмещении то наверное на пару дней)) Ну и в этом году там уже 180ач (около 10,5 квтч)

@@Pavel_e10 Ага - вы ещё 200 вольт на лодку установите! Чтобы ещё поболее адреналина было. Ну а насчёт пары дней хода, да пиши сразу неделю, чё мелочиться то!

@@fishing4876 перечитайте внимательно. Ключевая фраза это ваттчасы , вам нужно понять что количество энергии это произведение ёмкости на напряжение. И если у вас 12в 135ач, то это ниочем по сравнению с 72в 100ач к примеру.

​@@Pavel_e10 То что количество энергии это произведение ёмкости на напряжение это и школьнику понятно. Дело не в этом, а в том, что во первых более 36 вольт на воде использовать небезопасно. И во вторых - сборка из 100 ач на 72 вольта будет весить 40-50 кг, а не 7-8 кг!!!. Ну и в третьих цена такой сборки (только батарей , без мотора) будет стоить примерно 1000 $ !!! Плюс электромотор, шимконтролер и прочая лабуда .Ну и смысл таких заморочек и затрат? ради покатушек? Смысл этой затратной канители, если шумит Ваш древний механизм как любая бензиновая тарахтелка, а весит вместе с батарейкой ощутимо больше!? Тут нужен совсем другой подход - жесткий правильный корпус судна, прямой вал до винта(лучше до водомёта) и принудительное (водяное) охлаждение электромотора (лучше двух). И это далеко не всё, это минимум. А какие будут затраты, лучше не говорить.

@@fishing4876 все норм, не переживайте. 11 квтч висят около 44кг (2 блока по 22кг), это да, в остальном все устраивает. Финансово могу себе позволить а двс просто не интересны, Тохатсу 18 валяется)) охлаждение попробую запилить в этом сезоне. А шум механизма никуда не денешь, в двс он скрыт шумом мотора

@@alixmelin3945 нет, литий ионные

Почему не отвечаю, отвечаю) по цене не считал, у меня это все связано с работой, можно сказать бесплатно

@@Pavel_e10ООО, просто другие коменты видел без ответа, да проект интесный, давно о таком думал, только кусается..

@@incuisitio сейчас есть готовые моторы aqidi называются, посмотрите в ютубе

@@Pavel_e10 Посмотрел, облагорожен это да... но твоя разработка на фоне той даже лучше как то выглядит)) Да и ценник за комплект в цену подержаного авто как то смущает конечно..

Вряд-ли я помогу в расчетах, я нечего не считал)) гидрику будет явно мало этой мощности. На лодке 3.9м батареи 8 квтч хватает примерно на 35км. Гидрику мощности надо больше раза в 3..

@@Pavel_e10 Спасибо за ответ! Мне больше практика интересна! Понравилось как вы в лодке клещами мерили потребление в реальном времени! Какая была максимальная скорость? Какое максимальное потребление? Гидрик у меня BRP 2000 года модель GTI ( типо длинный трехместный) мотор родной два цилиндра два такта, 85 сил. ( по гидроциклетным меркам это очень мало) Масса корыта без мотора около 70 кг, это в два раза тяжелей вашей лодки! Гидродинамика у гидрика должна быть лучше!) Я вот думаю про обороты винта, в вашем случае в редукторе ноги мотора они понижались? По массе в электроварианте у меня получается легче на 50кг чем с двс и 55 литров бенза, и масла 4л! Ладно буду пробовать! Успехов!

@@Pavel_e10 я увидел 85амп, × 70в = 5810 ватт! При ёмкости вашей батареи это 1,5 часа в таком режиме? Я думаю для начала ёмкость 10квч и если поедет бодро то потом увеличить в 2 раза!)

@@RomanParaplan Вообще в пике там сильно больше, контроллер до 330А батарейного тока, но по факту большая мощность не используется с этой ногой от ветерка, возможно нужно больше ногу ставить типа от 15лс. А батарею можно садить в любом режиме пока не сядет

@@RomanParaplan Макс скорость уже не помню, но не очень большая, в районе 32-34 кмч с двумя пассажирами

Нет, их не продают в открытом доступе, только напрямую у китайцев

@@Pavel_e10 А по стоимости сколько вышли элементы, контроллер, мотор, БМС?

@@screw10881 это зависит от того как найдете в Китае, от логистики и тп, в моем случае все вместе около 80к, если честно не считал

@@Pavel_e10 То есть у вас есть Китае человек, который для вас покупает? Просто вот здесь только элементы для вашей батареи выходят на 80+т.р. small-china.ru/hard120ah/

@@screw10881 Я сам покупаю :)

Ну если не держаться за эти 70в то все норм:)

Сам двигатель да, но там же шестерни редуктора, очень шумные:(

В мотор можно и 100 квт влить, но сгорит быстро:) я до 15 квт вливаю

Для bldc моторов считается нормальным вливать до 4х кратного превышения номинала.

83-85а

Да, давно решилось) на пару см поднял

Винт тяговый, потом поставил скоростной вроде спали обороты немного

Ну кататься по заливам на нем прикольно:)

​@@Pavel_e10 ИМХО, на бензинке 9.8 по всем параметрам прикольнее. Такая бензинка весит всего 24 кг., стОит 80 тыров, и бензина хоть залейся. По звуку примерно то же самое. А одна только литиевая батарейка на 8 кВтч будет стоить больше сотки и весить 40 кг. А электромоторчик 500W с литиевой батарейкой 500 Втч получается дешевле и гораздо легче бензинки 2.5 лс. А едет так же 5 км/ч.

@@3d-sprinter104 У меня тохатсу 18 валяется, а 9.8 такую лодку кое как тащит. Просто мне неинтересно на двс :)

@@Pavel_e10 согласен, мне тоже хочется на электро, но готовые моторы все маломощные, а как собрать мощный я не знаю) И пока не видел чтобы кто-то продавал вариант типа вашего...

@@user-rt6dt8iz9q Есть мощные. На 48в они все. Но недёшево.

Ну так воет редуктор когда не слышно двс.. ((

Спасибо, буду знать:) с другой стороны, с ветерка взяли ногу, получается он донор))))

@@Pavel_e10 Донором он был бы, если бы эту ногу использовали для ремонта другого мотора. Я там дополнил сообщение, написал как убрать брызги (работаю в компании-производителе ПВХ лоток "аквилон"), если будут вопросы - обращайтесь

@@user-cm1ri1sn2u по поводу брызг вы правы, в принципе я в первый день уже разобрался, поднял на 2см мотор но не разобрался как эту информацию добавить в ролик))

@@Pavel_e10 все правильно))) взял ногу к мотору ))) значит донор ветерок ))))

Я ставил скоростной, разницы особой не увидел..

@@Pavel_e10 что то не так значит 15 киловат должны порвать ветеровский редуктор.

@@Stesoff ну порвать металлические шестерни думаю нужно поболее мощности, да и 15квт это скорее пиковый режим. Контроллер позволяет снять такую мощность но смысла в ней нет, ехать начинает не намного быстрее а жрать в 2 раза больше

На 2taobao

@@Pavel_e10 подскажи название плиз, не могу наити. Уже аккум есть на 150 ампер и регуль на технологии vesc. Очень работа понравилась буду на базе него делать лодку с прямым приводом.

@@user-up5wn4vk3t я писал типа 电动汽车 и искал дальше по фото

@@Pavel_e10 понял спс))) как ощущения вообще? Честно очень впечатлил ход

@@user-up5wn4vk3t да прикольно очень но нужно охлаждение мотора, греется когда долго

Сейчас там скоростной винт, вроде норм

А он подходит к ноге ветерка? Попробую пока винт скоростной

@@Pavel_e10 зацени, как родной, только дырки заварить и пересверлить kzfaq.info/get/bejne/kLmcqMWAmseXdoE.html

@@Pavel_e10 ещё можно Редуктор ветерка крутить в другую сторону, подшипник вместо ролика поставить шариковый и шпонку поставить, на пальцах не объясню конечно, а ну и винт от вихря через втулку поставить немного диаметр обрезать

@@repernemecdert1560 о, тоже мотор собрал, когда испытания?))

@@Pavel_e10 уже накатал пару сотен км) хочу делать рулевое, не могу найти наружный комплект троса с трубкой

Ну тут никто не спорит бензин больше плотность энергии.. У меня сейчас 180ач банки, хватает покататься по заливам в течении дня

@@Pavel_e10 Класс! Какой же вес получается аккумулятора?

Ну про цену не буду.

@@rybolov-39772 цена да.. Если сейчас брать эти банки то недёшево. Вес около 45кг батарея, примерно 11 квтч мощности. Хватает кататься на глиссере по заливам, больших переходов нет, в основном по 2-3км

@@Pavel_e10 В любом случае каждый выбирает под себя и главное, чтобы нравилось! Удачи!

Да вроде смотрел чтоб визуально ровно стояла , воздух я догадываюсь почему хватает, похоже его сильно наклонил, но если опустить на среднее отверстие то брызги еще больше. нужно поднимать на транце на пару см

Кому важное? Мне нет. Обозначена ёмкость. Показан ток. Дальше дело простейшей математической операции