Лодочный мотор Ямаха 9.9 (15) Флагман 350 .Тест винтов для лодочного мотора 12 ,11, 10 и 9 шага,

Рет қаралды 30,240

2 жыл бұрын

В данном ролике показана тесты винтов для лодочного мотора Ямаха 15. Для теста взяли оригинальные винты 12 , 11, 9,3/4 и 9 шага. Протестировали на лодке Флагман 350, с разной нагрузкой,
Всего провели 15 тестов, вот их результаты:
№1 винт 11 шага 100 кг. скорость 42,8 обороты 5670
№2 винт 11 шага 200 кг. скорость 36,3 обороты 5300
№3 винт 11 шага 300 кг. скорость 31 обороты 5000
№4 винт 11 шага 340 кг. скорость 28 обороты 4800
№5 винт 11 шага 420 кг. на глиссирование не вышли
№6 винт 12 шага 100 кг. скорость 41 обороты 5200
№7 винт 12 шага 200 кг. скорость 35 обороты 5000
№8 винт 12 шага 300 кг. скорость 30 обороты 4690
№9 винт 12 шага 340 кг. скорость 26,4 обороты 4530
№10 винт 9,3/4 шага 100 кг. скорость 38 обороты 5800
№11 винт 9,3/4 шага 200 кг. скорость 35 обороты 5600
№12 винт 9,3/4 шага 300 кг. скорость 30 обороты 5300
№13 винт 9 шага 100 кг. скорость 38,6 обороты 6100
№14 винт 9 шага .300 кг скорость 30 обороты 5600
№15 винт 9 шага 380 кг. скорость 25 обороты 5250
Также данное видео будет полезно владельцам китайских лодочных моторов, которые скопированы с Ямаха 15

Пікірлер: 425

@boatbloger Жыл бұрын

Друзья, для тех кто хочет приобрести лодку Флагман, любой модели. Для зрителей канала, Лично от меня персональная скидка 10% от цены на сайте. Чтобы получить скидку , нужно связаться со мной по электронной почте bardmitri@bk.ru или rsm.dmitry@bk.ru или по телефону +7 (993) 488-21-41

@potap4eg1986 2 жыл бұрын

Отличное видео, проделана колоссальная работа! 👍 Дмитрий, не забывайте, что вода не прощает ошибок. Если в лодке дети, то не стоит их усаживать без спасательных жилетов!

@boatbloger 2 жыл бұрын

Спасибо за мнение, согласен, детки должны быть в жилетах, только это дети прямо с берега были и на них жилетов не было у меня, а тесты очень хотелось закончить.

@user-df8zk5is1q Жыл бұрын

Наверно.это далеко когда.ты.делаещь винт кровать..для.негоиы точить.по.чем

@user-eb9ny3uv4k 2 жыл бұрын

Хороший и толковый обзор! Автору респект ✊

@boatbloger 2 жыл бұрын

Спасибо за положительную оценку

@uvereen-men 2 жыл бұрын

Спасибо большое за такой обзор. Работа просто огромная, это надо столько замеров провести ,да ещё и все смонтировать. жаль что не установили предел грузоподъёмностьи, для 9 винта.

@boatbloger 2 жыл бұрын

Пожалуй, я старался. Надо будет снять дополнение по винтам, правда уже на новой лодке

@kirill_Obninsk 2 жыл бұрын

Очень интересно было посмотреть разницу в винтах! Спасибо!

@boatbloger 2 жыл бұрын

Пожалуйста, , я старался

@motokonj1 2 жыл бұрын

Дмитрий,работа проделана огромная,спасибо тебе!Полезная и структурированная информация!💪

@boatbloger 2 жыл бұрын

Спасибо, я рад если мой ролик был полезен.

@user-fc6uo7tx4j Жыл бұрын

Спасибо большое за проделанную работу! Действительно познавательный ролик!

@boatbloger Жыл бұрын

Пожалуйста, я старался.

@biv250 2 жыл бұрын

Молодец! Очень видео помогло в выборе винта 🙂👍👍👍👍👍👍

@boatbloger 2 жыл бұрын

Спасибо за ответ, я старался. Единственное надо будет установить предел грузоподъёмности для 9 винта, ну и заодно для 9 3/4

@romanenkolife1925 2 жыл бұрын

Спасибо за полезный обзор винтов! Очень полезная для меня информация.

@boatbloger 2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста, если будут вопросы , с удовольствием отвечу.

@user-jr7ms2qd1d Жыл бұрын

Очень полезное видео! Сразу стало понятно какой комплект покупать и с какими винтами как ходит движок!

@boatbloger Жыл бұрын

Всегда пожалуйста, я рад если мой ролик оказался полезен.

@moto-hobby 5 ай бұрын

Спасибо за такой подробный тест, определился с выбором 👍

@boatbloger 5 ай бұрын

Пожалуйста, вообще данные тесты снимался Достаточно давно и в нём участвует только оригинальные винты, в будущем сезоне постараюсь сделать Ещё один тест в котором уже будут помимо оригинальных винтов ещё винты сторонних производителей и винты другого шага

@lieutenantsparrow3683 2 жыл бұрын

Спасибо за работу. Теперь осталось разобраться в углах наклона мотора

@boatbloger 2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста, по углам установки, у меня есть отдельный ролик

@user-uk1rz8mw8j Жыл бұрын

Спасибо. Первое видео встретил где всё ясно и понятно для чего подбирать винты и по какому принципу.

@boatbloger Жыл бұрын

Пожалуйста. Мой ролик не про подборку винта в целом, а про винты для Ямаха 15 и копий, но в принципе, из видео можно подчеркнуть , как меняется обороты и скорость в зависимости от нагрузки и шага винта.

@user-tm7ud7hi3h Жыл бұрын

Полезная информация.. Спасибо за труды....

@boatbloger Жыл бұрын

Всегда пожалуйста, только имейте в виду что данные тест применим, именно к лодке в размере в районе 3.50. С более короткой лодкой 3,20 Результаты будут другие, а с лодка более 4 м результат тоже будет отличаться

@user-xd5ff2ig7w 17 күн бұрын

Шикарный обзор. Спасибо!

@boatbloger 17 күн бұрын

Спасибо большое, будет ещё Продолжение по винтам

@user-ek2tz4hp7p 2 жыл бұрын

Спасибо за обзор!

@user-ci4tb5ev7x Жыл бұрын

Больше спасибо за обзор, только купил ямаха 9.9 с 9 и 12 винтом, очень позновательно!

@boatbloger Жыл бұрын

Всегда пожалуйста, Я рад если мой ролик будет кому-то полезен

@boatbloger Жыл бұрын

Единственное , на разных лодках результат будет конечно отличаться

@aleksandrandreev6332 Жыл бұрын

Спасибо за подробный,полный обзор винтов,помогло с выбором на свой 9.9

@boatbloger Жыл бұрын

Пожалуйста, всегда рад помочь.

@user-uc4gf3ii6u 2 жыл бұрын

Лайк поставил, больше писа́ть нечего, ты всё сказал ! Да, труд немалый и ...всю компанию "замучил", спасибо !

@boatbloger 2 жыл бұрын

Владимир спасибо.

@boatbloger 2 жыл бұрын

Труд, не только снять , но еще все отсортировать я сам уже запутался в этих цифрах.

@rodionpro Жыл бұрын

Такая работа и всего 11к просмотров . Мне себе порой винт с 9 на 11 лень переставлять 😂 или наоборот , когда туда огруженый , а обратно пустой)) . Продолжайте в том же духе, молодец, интересно было)

@boatbloger Жыл бұрын

Да работа просто огромная, для тех кто понимает. К сожалению Ютуб не всегда рекомендуют хорошие ролики ,а продвигает всякое г.

@user-nk5xe2lf1s Жыл бұрын

Классная работа!!!

@boatbloger Жыл бұрын

Спасибо, все это снять и смонтировать действительно не просто

@user-sb6xy8dd6x 2 жыл бұрын

Хорошее сравнение . Молодец !

@boatbloger 2 жыл бұрын

Спасибо

@i.o.glavnogo7654 2 жыл бұрын

Большое спасибо! Только приобрел ямаху 9.9. прям в точку ваше видео, 👍

@boatbloger 2 жыл бұрын

Пожалуйста, Всегда рад помочь.

@i.o.glavnogo7654 2 жыл бұрын

@@boatbloger мотор покупал для летнего отдыха с семьёй(2 взрослых и два ребенка). Получается с большой загрузкой под 350-400 кг могу оставить штатный винт с 9 шагом?! Лодку думаю брать в размере 3800

@boatbloger 2 жыл бұрын

@@i.o.glavnogo7654 С загрузкой 350 кг, без учёта лодки и мотора ,9 винт может слегка перекручивать , вообще еще от лодки зависит.

@boatbloger 2 жыл бұрын

@@i.o.glavnogo7654 И еще один момент, с большой нагрузкой, 380 лодка поедет лучше чем 350

@user-cs1dc3gz2l 11 ай бұрын

Классное видео, спасибо!

@boatbloger 11 ай бұрын

Пожалуйста, я старался для вас

@user-q7u 2 жыл бұрын

Автор, спасибо за скрупулёзно проделанную работу! И даже таблица с результатами тоже была сделана. Цепляться про учёт ветра/течения совершенно ни к чему, вполне подробную картину поведения плавсредства при заданной мощности мотора в зависимости от шага винта/загрузки хорошо видно из полученной таблицы. Ну а видеоряд добавляет наглядности полученным данным!) Если таблицу выделить отдельным коротким видеороликом и его назвать, то она станет искабельна в поиске KZfaq

@boatbloger 2 жыл бұрын

Спасибо большое за комментарий, я очень старался. Надеюсь Моя работа будет многим полезна.

@boatbloger 2 жыл бұрын

Спасибо за идею, по короткому ролику просто с цифрами, надо будет сделать, а то многим лень смотреть больше видео целиком.

@individym8156 2 жыл бұрын

Отличное видео!!! Спасибо!

@boatbloger 2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста, стараюсь для своих зрителей

@user-en9sc7rm5u 2 жыл бұрын

Красава, я себе 1й мотор купил сузуки 15, очень полезная инфа для меня! Большое спасибо!

@boatbloger 2 жыл бұрын

Пожалуйста, всегда рад если моё видео кому-то полезно. Единственно у Suzuki редукция немножко отличается от Yamaha, соответственно показатели скорости и оборотов будут немного другие

@patriot-lt1kc Жыл бұрын

Спасибо за информацию, помогло в подборе винта на почти такой же комплект

@boatbloger Жыл бұрын

Пожалуйста, приятно когда мой труд кому-то полезен.

@user-ws3rc8hr2m Жыл бұрын

Спасибо за видео 👍🏼

@boatbloger Жыл бұрын

Пожалуйста, в ближайшее время сниму обновленное видео , на тему винтов 15 сил, винтов сейчас прибавилось

@avmak75 Жыл бұрын

Полезно, спасибо!

@boatbloger Жыл бұрын

Пожалуйста, рад стараться

@user-wz7hf8dg5x 10 ай бұрын

Большое спасибо за видео, мотор гладиатор 9.9 хотел винт 12 шага решил остановиться на 11 шаге, который идёт с завода

@boatbloger 10 ай бұрын

Всегда пожалуйста, 11 винт самый универсальный, но 12 на легке даст экономию топлива. Я когда катаюсь один или вдвоем, всегда использую 12 винт.

@user-bx7pw7tk2j 2 жыл бұрын

Благодарю за видео

@boatbloger 2 жыл бұрын

Спасибо за комментарий.

@user-wy2cv4jt3o 2 ай бұрын

Отличное видео!!!!

@boatbloger 2 ай бұрын

Спасибо, это видео Старое в этом сезоне будет обновлённая версия про винты на лодочный мотор Yamaha 15, с учётом уже новых винтов которые появились у меня в арсенале

@NEZNAM-BOAT 2 жыл бұрын

Спасибо за обзор

@boatbloger 2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста

@KOT_Airsoft Ай бұрын

Отличный тест!

@boatbloger Ай бұрын

Спасибо

@user-mp2eo9hy8x 7 ай бұрын

Хороший тест 👍👍👍👍👍

@boatbloger 7 ай бұрын

Спасибо

@user-tl9jl8xm4f 2 жыл бұрын

Понравилось, спасибо.

@boatbloger 2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста

@user-qz8gm7fg3z 2 ай бұрын

Спасибо! Все понятно и наглядно!

@boatbloger 2 ай бұрын

Пожалуйста, вообще это видео старое, в этом сезоне постараюсь сделать продолжение

@user-uz4zo3gn9w 2 жыл бұрын

Молодец Дим, зачётный тест. Ну в принципе для лодок таких размеров, если это реальная рыбалка, а не покатушки, где загрузка уже будет больше, за счет шмурдяка, банок, или кресел, получается 11 винт для одного в самую точку, ну и десятку на случай второго тяжелого пассажира, и плюс барахла на двоих, плюс если погода раздуется, будет запас, будет легче(быстрей) манипулировать оборотами.

@boatbloger 2 жыл бұрын

Лех приветствую, да согласен 11 винт, получается самый универсальный. Я вот не понял смысл 12 винта, он реально только убирает перекрут, ну и налегке можно топливо экономить.

@user-uz4zo3gn9w 2 жыл бұрын

@@boatbloger тут думаю от лодки зависит. Скорее всего просто Флагман уже после 42км дальше не дает разгонять. Да и вес у тебя всё таки сотка на корме, тоже значение имеет.

@boatbloger 2 жыл бұрын

@@user-uz4zo3gn9w От лодки много зависит, это как с выходом на глисс, 11 винт на Флагмане 350 поднял 330 кг на глисс ,а на Флагмане дк 350 , этот же винт поднял уже 400 кг.

@ansherb 8 ай бұрын

Хороший обзор, как раз получил все ответы на свои вопросы. Но безопасность прежде всего! Куча детей, все без жилетов 😮😮😮

@boatbloger 8 ай бұрын

Спасибо, дети брались с берега для массы, жилетов для них не было сожалению.

@user-ox8mf7we5y 2 жыл бұрын

хороший тест

@boatbloger 2 жыл бұрын

Спасибо

@user-fv1jb4hq3q 28 күн бұрын

Крассавчик, всё объяснил и разжевал.

@boatbloger 28 күн бұрын

Спасибо, это ролик достаточно старый, в этом сезоне постараюсь снять продолжение

@user-tb7yz5yb5s Жыл бұрын

Тохатсу 18 заводской винт 9 шаг, в одного перекрут 5850. собрались на рыбалку 5чел плюс 60 л бенза, вещи, вода питьевая 40л. море пива и еды.. примерно 650-700 кг без учёта лодки и мотора. купил винт грузовой Солас 4х лопастной 7 шага. Обороты перекрут 5900, на глиссер не вышла.. самый прикол был когда поставил родной винт 9 шаг. лодка спокойна вышла на глиссер. обороты 5000. Кстати лодка Флагман ДК 420. могу скинуть видео..

@boatbloger Жыл бұрын

Спасибо за опыт, для дк 420 , это вполне нормально, я тоже тестирую Флагман дк 390 игла, с Ямой 15 вышли на глисс 680 кг, а здесь 18 сил все таки и лодка длиннее

@user-tb7yz5yb5s Жыл бұрын

мой вам совет... не тратьте деньги на грузовые винты. в моем случае 9900 тр выброшенные на ветер..

@boatbloger Жыл бұрын

@@user-tb7yz5yb5s Я был не был так категоричен, всё очень индивидуально, на Yamaha 15, девятый грузовой поднимает на глиссер прилично больше одиннадцатого , просто седьмой Уж больно грузовой, банально Не хватает скорости для глиссирования. К тому же лодка дк 420, такой лодки грузовой Винт в принципе не нужен

@user-ng2os4dc3n 9 ай бұрын

У меня тоже Тоха 18. Только закончил обкатку. Почему то не выходит на полные обороты- доходит до 5000 и сбрасывает до 4500. Не подскажете, в чем может быть причина?

@user-bx3gd2qb4e 2 жыл бұрын

Наконец кто-то на" пальцах" объяснил и показал !👍

@boatbloger 2 жыл бұрын

Спасибо большое Я очень старался

@user-eb6lh8cl5f 9 ай бұрын

Спасибо. Сильно, давно искал такой грамотный тест. Сэкономили мне денег на пару винтов. тайминг 7:15 вообще шедевр :) "12й винт, оригинал, загрузка 100 человек ", я к этому времени слушал в аудио режиме, испытал эмоциональное потрясение )

@boatbloger 9 ай бұрын

Пожалуйста, просто заговорился, 😂столько раз одно и то же повторять

@boatbloger 9 ай бұрын

Вообще все винты в данном ролике оригинальные, у меня уже есть коллекция неоригинальных винтов, но в этом сезоне не успел сделать тест наверное уже в следующем сезоне буду заниматься

@user-eb6lh8cl5f 9 ай бұрын

а методика? это уже непосильная задача. Китай придется сразу исключить, тк там маркировка ничего не значит. покупают у одного и того-же продавца 10 шаг, по факту после измерений , одному пришел 8 шаг, второму 11й, с одной и той-же маркировкой. практический интерес могло бы иметь сравнение оригинальных винтов с линейками Solas , BaekSan , как самыми востребованными. но цены уже такие, что почку придется продать чтобы повторить ваш тест.

@boatbloger 9 ай бұрын

@@user-eb6lh8cl5f согласен китайские винты - это лотерея, У меня есть винты GL Marine, на Tohatsu 9.8 едут отлично, но взял винты на Yamaha 8, винт вообще не соответствует шагу и на Tohatsu 5 то же самое, Хотя продавец тот же самый

@boatbloger 9 ай бұрын

@@user-eb6lh8cl5f на Tohatsu 5, винт девятого шага, Судя по оборотам вообще шага 7,5, потому что крутится больше и едет медленнее чем оригинальный восьмой, но тестировать все равно буду, интересно

@olkovdi 2 жыл бұрын

Хорошее сравнение! По мне идеально 11 винт. Пусть не большой перекрут, зная это можно газ до упора не давать. Но он является более универсальным.

@boatbloger 2 жыл бұрын

Согласен, 11 винт самый универсальный, не зря именно его ставят в базе. Я в последнее время, использую 12 винт, мотор работает тише.

@user-jm3jt6hc9g 16 күн бұрын

Обь 1 и Ямаха 15 с родным винтом 12 , уже много лет катаем, 2,3 человека идеально.

@user-xv3ei5lf3l Жыл бұрын

Виде информативное 👍

@boatbloger Жыл бұрын

спасибо

@frostjogla 2 жыл бұрын

Спасибо за обзор. Присоединюсь к некоторомы коментаторам, было бы очень интересно узнать предел для 9-ки и 10-ки. С товарищем ходили на Свирь на 3 ночи. Нагружали ложку нднд370 до ~250(без учёта лодки и мотора). Мотор ямаху 9.9 не раздушивал, т.к. был на обкатке, винт 9 штатный. Шли ~26, что похоже на ваши результаты. Спасибо за труд еще раз.

@boatbloger 2 жыл бұрын

Вам спасибо за подробный комментарий, в будущем сезоне надо будет сделать вторую часть про девятый и десятый винты.

@boatbloger 2 жыл бұрын

По раздушке, надо было сразу снимать ограничитель, не важно обкатка или нет, Ямаха 9.9 , это ведь по сути 15 сильный мотор, соответственно и обкатывать его надо как 15 сил.

@frostjogla 2 жыл бұрын

@@boatbloger согласен с утверждением про 15-ку. Однако, со снятым ограничителем легко поднять обороты до максимума особенно в первые часы обкатки. Посчитал это опасным. Имея больше опыта во владении ПЛМ, думаю, сделал бы как вы сказали. Просто для меня это первый мотор, поэтому поступил так.

@boatbloger 2 жыл бұрын

@@frostjogla На обкатке сильно поможет тахометр, а вообще самое главное масла побольше налить и не насиловать мотор первые 2 часа, а дальше уже не так критично

@VyacheslavVeretyuk 2 жыл бұрын

Ролик нужный

@boatbloger 2 жыл бұрын

Спасибо за мнение

@Dmitry-Makarov 2 жыл бұрын

Лайк и коммент )))

@boatbloger 2 жыл бұрын

Спасибо, может буду немного не скромным, но мне кажется я заслужил

@Dmitry-Makarov 2 жыл бұрын

@@boatbloger с удовольствием посмотрел. Спасибо )

@dedalip7239 Жыл бұрын

лайк однозначно.

@boatbloger Жыл бұрын

Спасибо большое на ближайшее время ещё будет целый ряд роликов про винты, сейчас я ещё приобрёл несколько винтов на Ямаху 15 Так что будет Ещё один тест, также будет тест на винты на Tohatsu 9.8 и на Tohatsu 5 и на Ямаху 30, Так что в этом сезоне планирую сделать и ещё минимум четыре ролика про винты, Если сил конечно хватит

@albertmizitov8915 2 ай бұрын

Подошло время к выбору винта, спасибо за работу. Выбираю между 10 или 11 шагом, загрузка 2 человека 100+80, горючка литров 60, вода литров 20, еда, снасти вещи, лодка штормлайн 360 пайльная, загрузка получается чуть больше 300 кг, думаю 10 шаг будет нормально… или есть что еще подсказать?

@boatbloger 2 ай бұрын

Да я думаю десятый шаг будет нормально, девятый шаг уже совсем для максимальной загрузки

@user-Alex_911 8 ай бұрын

Молодец.

@boatbloger 8 ай бұрын

спасибо большое

@3qzz2 2 жыл бұрын

Отличная работа, спасибо большое!!!!!!! Хотел бы добавить, что неплохо бы с винтами 9 и 9 3\4 найти предел с которым на глисс выходила бы лодка, ведь запас по оборотам до рекомендуемого миниума в 4500 при открытом дросселе был значительный (с 11-м ведь 420 пробовали, хотя этот вес интересен как раз не для 11-го, а для 9 и 9 3\ч). И ещё: на максимально открытой дроссельной заслонке ходить не разумно из-за повышенного расхода топлива, поэтому хорошо бы испытать винты с открытием дросселя на 1\2 и 2\3 . Испытания, в которых ожидается явный перекрут или недокрут, по-моему, не стоят затраченного времени.

@boatbloger 2 жыл бұрын

Спасибо за положительную оценку. Эти съёмки заняли У меня целый день и когда я снимал 9 и 9 3/4 винты, часть пассажиров разбежалась, думал потом снять, но так как данный материал записывался не в этом сезоне, а лодка уже продана, это получается Надо всё переснимать, Поэтому решил выложить всё что имеется

@3qzz2 2 жыл бұрын

@@boatbloger Да, а я гляжу- где это такая теплынь нынче ! В любом случае всё отлично, жалко, что лодку уже продали- это одна из самых пользуемых НДНД.

@boatbloger 2 жыл бұрын

@@3qzz2 Лодка Флагман 350 , мне очень нравится, а продал я ее, так как она 11 года выпуска, пару раз на солнце начинали расползаться швы. Срок службы лодок пвх все-таки ограничен, швы со временем теряют свою прочность. Маленького Флагмана 300 тоже продал, неделю назад, он был 13 года. Считаю что держать лодку более 10 лет не стоит

@boatbloger 2 жыл бұрын

@@3qzz2 так как я не профессиональный блогер, то материал обычно снимаю в прок. Видео про лодки моторы и рыбалку не теряют актуальности много лет.

@user-uz9so9ti9v 2 жыл бұрын

@@boatbloger и впрямь труд по ролику огромный. И ямаха один из лучших моторов. Я постоянно смотрю Ваши познавательные на мой взгляд видео. Вопрос только один, Вы на кастрюлях ( дюральки лодки) не хотели ли попробовать ибо корпуса жесткие и выход на глис а также скоростные характеристики мне кажется будут отличаться от ПВХ лодок

@boatbloger 2 жыл бұрын

Уважаемые зрители канала, для тех кто готов поддержать канал , карта Сбербанка 5469550057314517 Заранее благодарю.

@michaelkozvonin4702 2 ай бұрын

Клаассс

@boatbloger 2 ай бұрын

Спасибо, ролик старый скоро будет еще тест винтов на Ямаху 15

@user-fh7hk3ib1x 2 жыл бұрын

12 винт оригинал загрузка 100 человек... Поржал, лайк...

@boatbloger 2 жыл бұрын

Заговорился, столько раз одно и тоже повторять за целый день.

@uvereen-men 2 жыл бұрын

Интересный момент, у вас в тесте винты все опригнал, только вот дорого они нынче стоят. На Али, можно купить винт до 2000₽,понятно что качество будет хуже, но вот на сколько интересно было бы сравнить, 11 оригинал и 11 Китай, на скорость и тягу. Если будет возможность, сделай сравнение.

@boatbloger 2 жыл бұрын

Спасибо за идею, надо буде сделать сравнение, если разницы нет зачем платить больше.

@boatbloger 2 жыл бұрын

Я свои винты брал на Авито, по цене в районе 2500 за шт, так что не сильно дороже чем на Алиэкспресс

@uvereen-men 2 жыл бұрын

@@boatbloger Не плохая идея, с Авито, только не в каждом городе большой выбор винтов, да и фиг поймёшь где оригинальный винт, а где китайская подделка

@konstantin4341 Жыл бұрын

Блин ты целый день потратил. Молодец.

@boatbloger Жыл бұрын

спасибо, да ролики про винты требуют очень много времени

@goldenhook35 2 жыл бұрын

Здравствуйте у меня Ямаха 15 винт 11 , Лодка Гидра 400, ездим вдвоём с Женой ! Общая скорость 34, но мотор ещё может ! Какой винт посоветуете ? Все говорят 10 бери !? А как вы думаете

@boatbloger 2 жыл бұрын

А чего хочется, скорости или грузоподъёмности? По скорости 34, вдвоем, для вашей лодки это предел, с 10 винтом скорость останется практически такая же но вырастет грузоподъёмность.

@boatbloger 2 жыл бұрын

Опять же какой вес вдвоем с женой? жёны очень разные бывают

@goldenhook35 2 жыл бұрын

Я 80 и Жена 52

@goldenhook35 2 жыл бұрын

Скорости ещё чуть чуть хочется )

@boatbloger 2 жыл бұрын

@@goldenhook35 Десятый винт добавит чуток скорости, но не сильно, 2-3 км/ч

@dmitrr75 2 жыл бұрын

А 10 винта не бывает или 9,3/4 это в место него ? ( опыта у меня мало ) .

@boatbloger 2 жыл бұрын

Бывает и 10, просто меня был именно 9 три четверти, по характеристикам он очень близок к десятому

@baw-gar4033 Жыл бұрын

Хороший обзор👍подскажи винт скоростной для 3х человек,лодка баджер 390,мотор Нептун 23

@boatbloger Жыл бұрын

Привет, у меня не было опыта общения с Нептуном 23. Аналогию тоже провести сложно, потому как у меня в пользовании только 15 и 30 сил. Так что надо пробовать.

@boatbloger Жыл бұрын

Так конечно можно прикинуть, что данный комплект с 23 силами втроём должен ехать около 40 км/ч, ну может чуть меньше, соответственно ставить нужно шаг 11 или 12, это в дюймах.

@baw-gar4033 Жыл бұрын

@@boatbloger щас стоит 280 винт,у них есть 260 говорят типа скоростной.шаг незнаю

@boatbloger Жыл бұрын

@@baw-gar4033 280 мм соответствует 11 шагу, в дюймах , сейчас что не устраивает в данном винте?

@boatbloger Жыл бұрын

@@baw-gar4033 260 это еще более грузовой

@user-ny1zj8rt2g 2 жыл бұрын

Здравствуйте.Подскажите,у Вас на ямаха30 14 винт же стоит,какой именно?есть ли перекруты?не тяжело ли мотору при максимальной скорости и какие обороты на максимуме?спасибо.

@boatbloger 2 жыл бұрын

Приветствую, на Yamaha 30, да В основном я использую четырнадцатый Винт. Винт оригинальный который шёл вместе с мотором. По оборотам, на максимальной скорости, которая составляет 54, километров в час оборотах где-то в районе 5500. Так что для моего комплекта это идеальный Винт

@user-ny1zj8rt2g 2 жыл бұрын

В этом году брал себе ямаха 30,был в комплекте 12.лодка такая же как у вас.раньше как то писал вам.думал или 30 или 40.остановился все таки на 30.

@user-ny1zj8rt2g 2 жыл бұрын

А какой диаметр четырнадцатого винта?

@boatbloger 2 жыл бұрын

@@user-ny1zj8rt2g На память не помню маркировку винта, посмотрю отпишусь, я так понимаю Я30 сейчас стала комплетоваться 12 винтом, хотя это ещё возможно то версии мотора зависит.

@boatbloger 2 жыл бұрын

@@user-ny1zj8rt2g У меня есть еще 12 винт, тоже оригинал, но я его не использую, с ним медленно получается

@user-zi4bt6fr7t 2 жыл бұрын

Спасибо за обзор👍 Для Казанки(классики), 12шаг не нужен совсем! 11шаг максимальный. Думаю, что для моей Казанки, с загрузкой 300кг, 9 - 10шаг👍

@boatbloger 2 жыл бұрын

Пожалуйста, Я старался. Вообще до 12 Винт, потребуется на лёгкой лодке, скорость он особо не прибавляет, но поможет сэкономить топливо

@user-zi4bt6fr7t 2 жыл бұрын

@@boatbloger да, так и есть. У меня есть 12 винт, ямаховский. Я его ставил на свою Ямаху, лодка ПВХ Белуга 360, паёльная, вес 72кг, 2 человека (220кг) + шмурдяк около 50кг(+,-)10кг, скорость 32км/ч. На глис выходит тяжело. Сейчас взял Казанку, думаю он мне не пригодится совсем. Если кому интересен винт, могу поменять на 10 или 11шаг(Ямаха) Он хорош для лодок НДНД., для легких лодок!

@boatbloger 2 жыл бұрын

@@user-zi4bt6fr7t На Авито винт быстро уйдёт 12 оригинал, их мало продают.

@user-zi4bt6fr7t 2 жыл бұрын

Да Дима, так и сделаю. Но, он пока на моторе висит. Ближе к весне, сниму, выставлю на продажу. 🤝

@sergeipiskunov3819 2 жыл бұрын

👍😊

@Aleksandro1985 5 ай бұрын

Норм тест

@boatbloger 5 ай бұрын

Спасибо, вообще данный ролик я снимал давно, наверное в будущем сезоне буду снимать уже новые тесты, накопил помимо оригинальных винтов ещё большое количество других винтов на Ямаху 15, поэтому будет обновлённая серия

@kazaxxx100 2 жыл бұрын

Лайк за 100 человек 😀🔥

@boatbloger 2 жыл бұрын

За 100 человек, надо 100 лайков ставить 🤣🤣. А если серьёзно, у меня уже язык заплетаться стал столько раз одно и тоже повторять, это на экране обрезания версия.

@kazaxxx100 2 жыл бұрын

@@boatbloger Подписался,! Отличные обзоры , коротко и по теме!

@boatbloger 2 жыл бұрын

@@kazaxxx100 Спасибо, коротко не всегда получается, но я стараюсь.

@ximik4012 5 ай бұрын

Хороший обзор, видемо 12 винт в одного смысла нет ставить

@boatbloger 5 ай бұрын

Почему двенадцатый винт как раз Хорошо для одного, вообще этот ролик достаточно старый, сейчас я накопил уже новую коллекцию винтов для лодочного мотора Yamaha 15 лошадиных сил, Так что в будущем сезоне будут делать обновлённую версию видео

@Urfin_Juise Ай бұрын

У меня 15ка, китт 350, винт 11 - обороты 5700 в одного. Заказал 12 винт.

@denistichonov4389 2 жыл бұрын

Молодец 👍очень хорошая работа. Это многим поможет выбрать правильный винт ✌ как насчёт теста на ямахе 8 ?

@boatbloger 2 жыл бұрын

Спасибо. Теста на Ямахе 8 какого? С разными винтами?

@denistichonov4389 2 жыл бұрын

@@boatbloger да 👍 если есть такая возможность? У меня ямаха 8. Была возможность потестить с винтом 6.5 / 8.5 и с моим 8.5 / 8.5 . С 6.5 перекрут с одним шкипиром 100 кг. скорость 28 км/ч и обороты 5950. С двумя тоже не густо.. с 8.5 скорость 32 км / ч и с двумя 27 км/ч

@boatbloger 2 жыл бұрын

@@denistichonov4389 Могу попробовать устроить что-то подобное. У меня в наличии 2 винта, с шагом 8.5 и шагом 7.5. Все таки Ямаха 8, не такой распространённый мотор, да и мощность такова, что на глисс либо один либо двое, особо не разгуляешься. Может поищу винт с шагом в районе 6 дюймов, тогда тест получился более интересный.

@denistichonov4389 2 жыл бұрын

@@boatbloger у меня нет к сожалению винта с шагом 7.5 но с точной уверенностью говорю что шаг 6.5 который идёт на 6ку для 8ки вообще не нужен 😀

@boatbloger 2 жыл бұрын

@@denistichonov4389 6,5 может поднять больше на глисс, чем 7,5 .Я пользуюсь сейчас винтом 8.5, так как Ямаха 8 используется в одного, ну или вдвоем налегке, соответственно 8.5 справлялся. Для более тяжелых условий беру Яму 15 или 30.

@andreygovedarov8977 2 жыл бұрын

Дмитрий приветствую. Красавааааа заморочился!!! И условия идеальные при которых большинство ходит( и ветер и мелкая волна). Дим вопрос 1) где покупал винты? 2)как думаешь ямаха15 потянет плюшку100кг,если да то с каким винтом если был опыт подскажи?! Видос зачёт. Удачи!!!

@boatbloger 2 жыл бұрын

Андрей привет, спасибо за комментарий. По вопросам Винты все оригинальные, 11 шага шёл с мотором, еще 3 винта, покупал на Авито, процесс не быстрый, но найти можно. По поводу Ямы 15 и ватрушки, если наездник лёгкий , скажем до 80 кг, то потянет ну и винт нужен соответствующий, не выше 10, вообще это все зависит от связки лодка , мотор с сама форма плюшки. Я правда не пробовал, так как у меня есть Я30, думаю может проведу опыт для статистики.

@goldenhook35 2 жыл бұрын

@kemerovo42 2 жыл бұрын

Про плюшку сказать могу так! Только на 9-м винту! Сто кг вытаскивает. Не просто, но тянет. Меньше кг.-проще. Вес в лодке особо не роляет. Я 130 кг. Плюшка уже не вариант. Только с бубнами кругами и рывками. А вот на доске типа вейкборда, только большего размера самодельной из фанеры вытягивает. На моем канале есть разные видео с покатушками. Если интересно именно покатать семью на плюшках, то купите специально за копейки вихря или нептуна. 25-30 сил хватает уже побалдеть на воде. На 15-шках не так. Но детей вполне хватит и 15-шки. Да и для взрослых. Но старт сложноват если ездок сотку весит.

@boatbloger 2 жыл бұрын

@@kemerovo42 Спасибо за информацию, вообще еще очень сильно зависит от формы ватрушки, у меня она не большая так ее даже Ямаха 30 с трудом вытягивает с весом около 100 кг. Это как с глиссером, чем больше площадь тем легче

@kemerovo42 2 жыл бұрын

@@boatbloger О да! Это я не упомянул. В прочем о доске самодельной сказал. Там как раз большая площадь. А ватрушка совершенно правильно, чем больше, тем легче выскочит на глиссер.

@randallflagg8665 2 жыл бұрын

Цаепись видосик

@boatbloger 2 жыл бұрын

Спасибо за ответ.

@user-fx9ym5rs8x 7 ай бұрын

Так и быть поставил лайк)

@boatbloger 7 ай бұрын

А почему так и быть?, Неужели видео настолько плохое

@user-fx9ym5rs8x 7 ай бұрын

Да не видео полезное я даже за скриншотил для себя таблицу результатов так как тоже провожу разные скоростные эксперименты на моторе 15 лс только лодка у меня казанка м укороченая до 2.90м . Пока рекорд мой составил 43 км ч на 12 винте и обороты 5200. Хотелось бы попробовать винт 13 шага но его на этот мотор не существует увы..

@boatbloger 7 ай бұрын

@@user-fx9ym5rs8x если обороты 5.200, то двенадцатый винт уже плохо едет

@boatbloger 7 ай бұрын

@@user-fx9ym5rs8x Я на лодке Флагман 380 Игла, крутил двенадцатый винт до 6.200, но и скорость была 51

@user-fx9ym5rs8x 7 ай бұрын

На ваш взгляд самые оптимальные обороты это какие

@user-tw9uo7sc4e 9 ай бұрын

Спасибо. ВСЕ ТОЛКОВО. ВСЕ ПО ФАКТУ. НА ВИНТЕ 12 ШАГА БЫЛ ПЕРЕРЕГРУЗ - ТРУСЫ. 😂😂😂 У МЕНЯ . ТАЙМЕНЬ 340НДНД ПАРСУН 15ка. Винт 11шаг , 4 чел на глис не выводит. Винт 8шага 4чел и дачная ТЕЛЕЖКА. ВЫХОД НА ГЛИСС . ХОЖУ НА 3/4 ГАЗА. СПАСИБО ЗА ВИДЕО !!!!

@boatbloger 9 ай бұрын

Пожалуйста. А какая скорость на 8 винте

@user-tw9uo7sc4e 9 ай бұрын

Река Амур. Хабаровск. Скорость течения 4 -5 км/ч. Против течения 22 -23 км/ч По течению 25 -26 км/ч Был встречный Восточный ветер до 8 м/с. Небольшое волнение. Это было 10. 08.23г

@user-fy4ot1ol6z 2 жыл бұрын

11 норм

@boatbloger 2 жыл бұрын

Согласен, из всех винтов 11, получается самый универсальный.

@user-wt1lx6xi6r 2 жыл бұрын

Винты винтами а где на ребятешках спас жилеты? За ковролин в лодке лайк!

@boatbloger 2 жыл бұрын

Ребятишки были взяты просто с берега вместе с мамой, для массы, жилетов для них к сожалению не нашлось

@user-wt1lx6xi6r 2 жыл бұрын

@@boatbloger тогда я вас вообще не понимаю!

@boatbloger 2 жыл бұрын

@Зпзаз Ащададдала Что непонятного, делал тесты винтов, понадобилось дополнительная нагрузка, а Взять её негде, пришлось обратиться к отдыхающим на берегу. Водоём мелкий, почти везде можно встать, так что риск минимален.

@user-nf5wg2cf3t 2 жыл бұрын

Ямаха 9,9 лодка Хантер 365 про, родной винт 9 шаг, вес 100кг, по течению 42,против 41.обороты не помню по звуку слышно перекрут. Наверно где то 5800.

@boatbloger 2 жыл бұрын

Спасибо за информацию, судя по скорости обороты больше 6000.

@boatbloger 2 жыл бұрын

У меня на 9 винте , при скорости 39, обороты 6100

@user-en9sc7rm5u 2 жыл бұрын

Коммент для канала!

@boatbloger 2 жыл бұрын

Спасибо за поддержку, это очень важно.

@VDJMAR Жыл бұрын

Мотор раздушен?

@boatbloger Жыл бұрын

мотор из ролика, имеет 15 сил от рождения

@user-xh4xv3ll8m Жыл бұрын

Из всего ролика мне понравилась конечная тбл. Для чего все остальное смотреть - не понял.

@boatbloger Жыл бұрын

Спасибо за комментарий, надо сделать короткую версию только с одной таблицей

@user-bg4kb8rt4o 29 күн бұрын

Технически все поделу-шаг, нагрузка, обороты, скорость, без лишней “воды". Только в лодке короче 4х метров спас. жилеты должны быть надеты на ВСЕХ, особбенно на детях- этоо я так, побрюзжать😊.

@boatbloger 29 күн бұрын

Спасибо за комментарии, вообще видео достаточно старое, в этом сезоне постараюсь снять ещё ролик про винты на Ямаха 15

@boatbloger 29 күн бұрын

А насчёт жилетов, озеро мелкое, утонуть в нём не получится

@KasperAndr7017 2 жыл бұрын

у меня 9 винт ямаха 9.9 (15) скорость в одного 43 км ч 6200 оборотов, таскаю ватрушку, на глис выходит, но перекрут, буду менять на 11

@boatbloger 2 жыл бұрын

Ну да, 6200 это многовато, только 11 винт ватрушку уже может не вытащить

@KasperAndr7017 2 жыл бұрын

@@boatbloger потянет, изучал этот вопрос прежде чем покупать мотор. Ватрушку такую же купил. kzfaq.info/get/bejne/gLqSfbSZytqdYGQ.html

@boatbloger 2 жыл бұрын

@@KasperAndr7017 Вообще все зависит от ватрушки и веса пассажира, у меня для покатух Ямаха 30, по этому я не заморачиваюсь, 15 сил всё-таки маловато, разве что для детей

@KasperAndr7017 2 жыл бұрын

@@boatbloger 90кг тянет, а 106 уже с трудом.

@boatbloger 2 жыл бұрын

@@KasperAndr7017 Если 90 кг тянет 15 сил с 11 винтом, то форма ватрушки очень удачная.

@Sheleg_Alexandr 2 жыл бұрын

примерно совпадает, ямаха 9,9(15) на 11м, ривьера 3600 пайолка с загрузкой +-160кг (и на носу и на корме) 37км/ч.

@boatbloger 2 жыл бұрын

Спасибо за отзыв, 11 винт получается самый универсальный, хотя для легкой загрузки лучше подойдёт 12 винт.

@Sheleg_Alexandr 2 жыл бұрын

@@boatbloger хожу не больше 160кг и есть мысль взять 12й, снять краску/отполировать/заточить кромку. 12й даст потерю по оборотам около 400 по отношению к 11му, но полировка и заточка вернет 250-300. Максималка думаю останется там же +-2км/ч, но экономичность на крейсере вырастет за счет более низких оборотов. Из минусов, минимальная скорость глисса упадет и выход будет потяжелей. 26км/ч на 9м было 4600-4800, на 11м 4050-4100, т.е. тише и экономичней.

@boatbloger 2 жыл бұрын

@@Sheleg_Alexandr Очень много зависит от лодки. Я сейчас тестирую Флагман дк 390 игла, лодка не маленькая и не легкая, так я один смог загнать 12 винт в лёгкий перекрут 5550- 5600, скорость 46-47, минимальные обороты глисс 3000 примерно, 11 винт 5800 крутится, даже вдвоем 100 + 70, кг на 11 винте дает 5600-5700, неожиданно ходкая лодка.

@Sheleg_Alexandr 2 жыл бұрын

@@boatbloger верно + правильная навеска самого мотора. Флагман глянул, нднд всегда быстрей пайолки + маленький баллон, узкая это только в плюс к скорости. Видел умельцев, которые почти 60 делали в одного на 9,9 (если не ошибаюсь). Думаю, если 11й меня и напарника со скарбом(+- итого 290кг) выпихнул на глисс, хоть и вяловато, то одного точенный и полированный 12й должен носить нормально. Хотя в тоже время есть ощущение что 11й будет лучшим решением. Пока не попробую не пойму.

@boatbloger 2 жыл бұрын

@@Sheleg_Alexandr Если говорить про 12 винт оригинальный, то за счет прогрессивного шага, он поднимет на глисс не сильно меньше чем 11.

@user-zo4ot6ll5y 3 ай бұрын

Я так понимаю под 40ой тоже самое?!

@boatbloger 3 ай бұрын

Не понял вопроса, можно по конкретнее

@user-zo4ot6ll5y 3 ай бұрын

@@boatbloger меня интересуют винты на 40 ку. Спасибо!- Я уже нашёл видео. 12 винт самый оптимальный

@boatbloger 3 ай бұрын

@@user-zo4ot6ll5y пожалуйста

@Svyazist Жыл бұрын

7:15 Загрузка 100 человек 😆

@boatbloger Жыл бұрын

Заговорился столько повторять одно и тоже🤣

@user-im7uw1nw3r Жыл бұрын

Исходя из теста встаёт вопрос, зачем делают 12-е винты?

@boatbloger Жыл бұрын

12 винт, не даст прироста в скорости, но вот на легке избавит от перекрута и поможет экономить топливо. Я в одного или вдвоем использую 12 винт.

@user-im7uw1nw3r Жыл бұрын

@@boatbloger А стальные винты не тестировали?

@boatbloger Жыл бұрын

@@user-im7uw1nw3r Стальные винты испытать пока не довелось.

@user-im7uw1nw3r Жыл бұрын

@@boatbloger Жаль, давят муки выбора. Спасибо за отличное видео и проделанную работу.

@boatbloger Жыл бұрын

@@user-im7uw1nw3r Пожалуйста, мне почему-то кажется, что на 15 сильном моторе стальной винт не раскроется. Не зря, на сколько я знаю , на Ямаху 15 нет оригинальных стальных винтов.

@user-eg1bt5dd1z 11 ай бұрын

На 7,20 ты реально сказал 100 человек?

@boatbloger 11 ай бұрын

Заговорился , столько дублей нужно было сделать

@olegaf24 2 жыл бұрын

Спасибо за данное видео! Это большой труд! Вот только ответа на свой давний вопрос я там не нашел, может Вы мне поможете? Дано: лодка флагман 350+ямаха 9.9(15) винт 10. Вдвоём на глиссер выходит оочень долго и не уверенно, и то, если водитель переместит свой вес вперёд, максималка при этом 35-38км/ч. Выйти на глисс в одного занимает по времени секунд 40! И то, если нет волны. Наклон двигателя менял.. Даже штырь вытащил, так угол ещё не много увеличивается.. Короче ничего не понимаю. Сейчас стоит винт солас 10. Буду ставить оригинал 9й и смотреть... Ни с одним комплектом такой ерунды не было. Может транец вклеили криво🧐

@boatbloger 2 жыл бұрын

Интересная ситуация, а можно пару уточняющих вопросов, Когда вдвоем на глисс выходите где пасажир находится? Винт 10 шага какого производителя ?

@boatbloger 2 жыл бұрын

И еще вдвоем , это сколько масса? Просто люди разные,

@boatbloger 2 жыл бұрын

Вообще у меня в одного Флагман 350 , на глисс просто вылетает, с любым винтом, ну естественно надо сначала немного сместиться вперед, дифферент на втором отверстии от транца.

@olegaf24 2 жыл бұрын

@@boatbloger винт солас, пассажир находится в носу

@olegaf24 2 жыл бұрын

@@boatbloger я и напарник по 80кг

@user-cy8kk4uq5u 2 жыл бұрын

Винт это лотерея. И не важно что на нём написано. Без шаговой горки не стоит верить в надписи этих пропеллеров даже если они упакованы в коробки Yamaha:)

@boatbloger 2 жыл бұрын

Ну почему же лотерея, если винт льется в форме, то на выходе мы получаем одинаковые винты. По поводу того , что ямаховские винты плохие, я бы поспорил. Шаговая горка это конечно хорошо, может даже заморочусь и сделаю такую штуку. Только вот большинство винтов, делается специально с переменным шагом, не потому что японские инженеры тупые, а рабочие криворукие. Вообще шаг винта, если он переменный, берется, в определённой точке, 0.6 расстояния радиуса от ступицы, вроде так.

@uvereen-men 2 жыл бұрын

Я лично доверяю компании с мировым именем, смысл ей гнать брак , по этому уж если брать винт, то оригинал.

@user-kb7zy1bh2x 2 жыл бұрын

полностью согласен. лотерея особенно с оригинальными винтами Ямаха. здесь есть масса роликов, где реально ищмеряется шаг винта. на моем родном винте на Ямахе 15 он меняется от 10.5 от края до 12.5 у основания ступицы! на 0.7 радиуса показывает 11.5. а маркировка на нем 11

@boatbloger 2 жыл бұрын

@@user-kb7zy1bh2x Так это сделано специально, так называемый прогрессивный шаг, чтоб винт был более универсальным. Компания с мировым именем не будет пороть брак. А вот постоянный шаг ,хорошо работает только в узком диапазоне нагрузки. Все эти сказки о корявости оригинальных винтов, идут от товарищей которые эти винты перегибают. Тестов на воде нет реальных, как винт себя ведёт после перегибки в постоянный шаг.

@user-kb7zy1bh2x 2 жыл бұрын

@@boatbloger я столкнулся с этой проблемой очень плотно. дело в том, что езжу на Нижнюю Волгу и в последние два года так сложились обстоятельства, что нет возможности везти свою лодку. у меня пвх 3.7 с алюминиевым пайолом. так вот, лодку беру в аренду на базе. и самое легкое что там есть это Днепр, Южанка и Аллюр 40-й. Так вот попробуйте на оригинальном винте поставить этот Аллюр с нагрузкой 200 кг на глисс! Пробовали и 11 и 10 оригинальный винт, Ни хе ра!!! 9 правда не было. А вот Солас 10 шага решает эту задачу. Не идеально, но вполне приемлемо. И поверьте, я вам говорю как оно есть, потому что помучались с этим изрядно. Это не реклама Солас, это констатация факта, что оригинальные винты Ямаха полное говно!!! с их псевдопрогрессивным шагом. в дальнейшем этот же Солас так и остался стоять на моторе и под ним ходила пвх. Разницы с оригиналом НИКАКОЙ! Так нахер такой оригинал универсальный? я чем же его универсальность?

@user-ty7vp7rq1k Жыл бұрын

Где жилеты???

@boatbloger Жыл бұрын

Жилеты дома забыли

@user-uz9so9ti9v 2 жыл бұрын

Интересно это все конечно, мои знакомые недавно брали Ямаха 9,9-15 там штатный почему то 10 шага был

@boatbloger 2 жыл бұрын

Да ладно , новый мотор Ямаха 9.9, с магазина с 10 шагом, это что-то новое

@user-uz9so9ti9v 2 жыл бұрын

@@boatbloger я сам в шоке но почему то именно десятый. Ямаха джет 25 (новая модель инжектор) вообще комплектуется 11 шагом

@user-uz9so9ti9v 2 жыл бұрын

Сам не пойму почему. Но это факт

@boatbloger 2 жыл бұрын

@@user-uz9so9ti9v возможно просто 9 винты кончились, а 10 никто не покупает Вот они решили их в расход пустить

@boatbloger 2 жыл бұрын

@@user-uz9so9ti9v вообще насколько я понимаю комплектация меняется моторов , потому что тоже самое Yamaha 30 , раньше шла с 14 винтом , А сейчас на неё уже вешают 12

@RSV_2612 2 жыл бұрын

DC 350 продал?

@boatbloger 2 жыл бұрын

Нет , Дк 350 еще с нами

@boatbloger 2 жыл бұрын

на Дк 350 результаты были бы другие.

@user-tb2kf6py8b 2 жыл бұрын

DK 350 форевел

@RSV_2612 2 жыл бұрын

@@user-tb2kf6py8b да ну нафиг, после того как увидел что у неё дно на скорости выгибает, она автоматически выпала из списка хороших лодок.

@boatbloger 2 жыл бұрын

@@RSV_2612 Дно у Дк 350. выгибает на скорости под излишне мощным мотором, площадь днища очень большая, а оно надувное, с мотором 15 сил , лодка ведёт себя отлично

@mikhailskvortsov2895 2 жыл бұрын

Еще бы эти оригиналы проверил на шаговой горке на соответствие заявленного шага.

@boatbloger 2 жыл бұрын

С удовольствием проверю, только Где взять эту горку?

@boatbloger 2 жыл бұрын

По поводу горки шаговой, я предполагаю, что у этих винтов шаг переменный, У меня лично нет основания не доверять компании Ямаха

@mikhailskvortsov2895 2 жыл бұрын

@@boatbloger доверяй но проверяй 👍 Я вырезал из ватмана шаг в нескольких диаметрах, рисовал проекцию на винт и прикладывал. Ямаховский показал в точности как было заявленно, но пришлось слегка подрихтовать, так как винт был покоцан, а вот кхитайский вместо заявленного 8.5 шага, оказался< 9.5 шага)

@boatbloger 2 жыл бұрын

@@mikhailskvortsov2895 С китайским понятно, вообще винты, которые участвовали в тесте, еще старой закалки, 11 шага 11 года выпуска шел вместе с мотором 12 шага тоже 08 и 09 года, 9 3/4, тоже больше 10 лет производства. Есть мнение что ямаховские винты плохие, но доказательства очень размытые. Умельцы пегибают оригинальные винты, типа в правильный шаг, но вот испытаний реальных я так и не нашел, после переделки

@mikhailskvortsov2895 2 жыл бұрын

@@boatbloger посмотри , как доказательство, лодочных гонщиков спортсменов, где 9.9-15 разгоняется чуть не 60км.ч)

@user-wh9bj7gn8k Жыл бұрын

Полезно 100 тонн, ЕСЛИ бы ПЛМ продавали без винта, (естественно за минусом его цены ) И мы сами бы выбирали нужный шаг, ,дилеры при продаже мотора НЕ дают альтернатив,.

@boatbloger Жыл бұрын

Спасибо за ответ. Большые моторы так и продают без винта. Вообще для Ямахв 15, 11 винт будет оптимальным в 70 процентах случаев Ну а остальные 30 могут и винтик прикупить, правда оригинальный стоит очень не дешево

@boatbloger Жыл бұрын

@andrejosovik2611 2 жыл бұрын

Говорил загрузка 100 человек

@boatbloger 2 жыл бұрын

Так сколько тестов снято, уже заговариваться стал😭

@dmitrr75 2 жыл бұрын

Почему у 11 более скоростные показания , чем у 12 ?

@boatbloger 2 жыл бұрын

12 винт тяжело раскрутить мотору, , отсюда и разница в скорости, на более тонко настроенным комплекте результат могут быть другим

@boatbloger 2 жыл бұрын

На двенадцатом винте можно экономить топливо, на небольшой загрузке лодки

@dmitrr75 2 жыл бұрын

@@boatbloger понял спасибо .👍

@dmitrr75 2 жыл бұрын

@@boatblogerэкономия топлива и больше нагрузка на поршневую ,а это быстрый износ . В данном комплекте до 300кг лучший вариант наверное будет 11 винт . Моё мнение , диванное .😁

@boatbloger 2 жыл бұрын

@@dmitrr75 Я на данном комплекте, когда один или вдвоём использую 12 Винт ,обороты на крейсерской скорости меньше, соответственно получается реальная экономия, а нагрузки на поршневой особо нет, 11 винт более универсальный получается.