No video

Замена масла в вариаторе Renault Kaptur

  Рет қаралды 34,548

Logan-Shop | Логан-Шоп СПб

Logan-Shop | Логан-Шоп СПб

Күн бұрын

Запчасти и обслуживание Renault в Санкт-Петербурге - logan-shop.spb...
Замена масла в вариаторе - logan-shop.spb...
Renault утверждает, что вариатор на Renault Kaptur является необслуживаемым. Но в автомобилях, которые имеют большой пробег, можно обнаружить стружку на поддоне вариатора, также автомобиль может начать вести себя неестественно. Если масло вовремя не заменить, то автовладельцу придётся провести дорогостоящий ремонт вариатора, кроме того, могут появиться другие проблемы в трансмиссии.
Если Вы хотите обсудить или задать вопрос, перейдите в нашу группу ВКонтакте - logansh...

Пікірлер: 65
@user-fk2de2re5o
@user-fk2de2re5o 5 жыл бұрын
молодцы. Приятно смотреть. Все грамотно и подробно снято
@loganshop
@loganshop 5 жыл бұрын
Спасибо 😊
@user-bv9vh7fz6c
@user-bv9vh7fz6c Жыл бұрын
Спасибо за видео, все очень понятно!
@user-qg9kt9om3z
@user-qg9kt9om3z 19 күн бұрын
Спасибо за показ
@sergeyv7408
@sergeyv7408 3 жыл бұрын
Долго катал на старом, при потере прозрачности желательно сменить, это обычно уже на 40 000 пора бы.
@Kak_eto_cdelatb
@Kak_eto_cdelatb Жыл бұрын
Идеальное видео. Спасибо
@user-ky1zs9jy9x
@user-ky1zs9jy9x 2 жыл бұрын
Почему не снимали и не промыли фильтр грубой очистки (металлический) или вы на новый его заменили🤔. Просто на видео этот момент пропустили🤔🤷‍♂️
@pravdorub3805
@pravdorub3805 3 жыл бұрын
Снятие поддона ОБЯЗАТЕЛЬНО студенты.
@user-cl2zt6hf8g
@user-cl2zt6hf8g 5 жыл бұрын
А фильтр под крышкой?почему не помяли ? В зр сняли и помыли!!!!
@user-jh2og6ik6k
@user-jh2og6ik6k 3 жыл бұрын
В рено отказали, меняют в ниссан центрах, фильт подходит от жука!
@AlexPlanetEarth
@AlexPlanetEarth 3 жыл бұрын
Спасибо за видео, вопрос - почему столько грязи под капотом у Каптюра?!
@loganshop
@loganshop 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Нужно ставить дополнительное уплотнение капота для того, чтобы попадало меньше грязи в моторный отсек!
@Autodiagnost163
@Autodiagnost163 5 жыл бұрын
Да , с таким подходом к замене масла, вариатор умрет к 90 т.км. а потом напишут вариатор плохой
@arturyurievich1761
@arturyurievich1761 4 жыл бұрын
С каким таким подходом?
@user-gn6rn1ex8h
@user-gn6rn1ex8h 4 жыл бұрын
@@arturyurievich1761 , фильтр маслоприемника (грубой очистки) не снимали и не промыли, счетчик старения не обнулили. В этом вариаторе масла почти 5л, а они залили 3,5л. Как думаешь, где остальное грязное масло? Получается, что заменили только 70% чистого масла, да и то не родное залили. Надо было после первого залива прокатиться, чтобы все смешалось, а потом еще раз слить и залить новое, уже не снимая поддон. ЧТобы хотя бы 90% нового масла было в коробке.
@user-iw4fm9lx4b
@user-iw4fm9lx4b 3 жыл бұрын
@@user-gn6rn1ex8h что такое счётчик старения?
@user-gn6rn1ex8h
@user-gn6rn1ex8h 3 жыл бұрын
@@user-iw4fm9lx4b это в блоке управления вариатором электронный счетчик. Условно говоря, он считает баллы в зависимости от условий эксплуатации, и в зависимости от этого, посылает сигнал блоку для регулировки давления в системе. Если не обнулять датчик, то блок будет думать что масло старое, и давать некорректный сигнал маслонасосу. Говорят, что это особо не страшно, но лучше уж перестраховаться и сделать как положено.
@kyr--
@kyr-- 3 жыл бұрын
Ппц спецы. Согласен на 100 %. А вот прокладку поддона ввриатора можно было и не покупать. Свободно 2 снятия выдерживает.
@user-zn7hh1lu4h
@user-zn7hh1lu4h 5 жыл бұрын
На 70 тыс нужно уже 2 раз масло менять
@normaldyn3692
@normaldyn3692 2 жыл бұрын
На 90 тыс. у оф. первый раз меняют!
@user-mz3ei6ob8y
@user-mz3ei6ob8y 5 жыл бұрын
Спасибо за обзор,все понятно,только ещё один фильтр грубой очистки надо было промыть,теперь понимаю,что буду менять не реже,чем через 50 тыс км,. Как я понял,надо покупать фильтр,прокладку,4 литра масла НС3.. А сколько стОят необходимые запчасти и сама процедура,чтоб понимать,стоит в сервис ехать или самому поменять.
@loganshop
@loganshop 5 жыл бұрын
Добрый день, стоимость работ и список запчастей можно посмотреть по этой ссылке logan-shop.spb.ru/repair/item/119-logan-transmission/5931-maslo-akpp-variator-zamena-filtr-so-snyatiem-poddona
@user-mz3ei6ob8y
@user-mz3ei6ob8y 5 жыл бұрын
@@loganshop спасибо,значит примерно 10 тысяч в принципе такую сумму примерно и слышал,только я в МО живу. А датчик старения масла обнуляется?
@Yaris4
@Yaris4 4 жыл бұрын
@@loganshop Здравствуйте. Напишите, пожалуйста, номера всех деталей.
@loganshop
@loganshop 4 жыл бұрын
Добрый день. По правилам компании мы не можем разглашать номера деталей.
@AVVAKUL-98
@AVVAKUL-98 Жыл бұрын
​@@user-mz3ei6ob8y не датчик
@Anton1983g
@Anton1983g 2 жыл бұрын
А фильтр грубой очистки, кольцо корпуса фильтра тонкой очистки?
@user-ok6pr3hm8k
@user-ok6pr3hm8k 5 жыл бұрын
Да сетка фильтр маслопримника надо было!
@vadimkalashnikov315
@vadimkalashnikov315 2 ай бұрын
Сколько в итоге то залили масла 3 л показали, а потом сколько ещё долили???
@user-id9no2ez8s
@user-id9no2ez8s 5 жыл бұрын
датчик старения масло cvt обнулили?
@Ytrewq3854
@Ytrewq3854 4 жыл бұрын
Нет там никаких датчиков, есть счетчик (программный). Ничего не произойдет, если его не обнулять!
@Dmitriy701
@Dmitriy701 Жыл бұрын
здравствуйте, что можете сказать про такие аналоги жидкостей нс3 или мульти, так как свойства у них приравнивается к типу ниссан нс2, и как это отразится при отрицательной температуре?
@user-wp8ob6gm2v
@user-wp8ob6gm2v 5 жыл бұрын
Дилетанты
@dandean8852
@dandean8852 5 жыл бұрын
Масло elf ns3 кстати
@metraman
@metraman 2 жыл бұрын
Добрый день! а если откачать через шприц остатки масла в поддоне, не снимая его?
@loganshop
@loganshop 2 жыл бұрын
Добрый день. В целом можно, но при вскрытии поддона открывается доступ к фильтру грубой очистки, его нужно как минимум промыть, или заменить.
@user-rv3wy5xf6s
@user-rv3wy5xf6s 5 жыл бұрын
В вариатор должно быть два фильтра
@user-yd4yo2gf5h
@user-yd4yo2gf5h 5 жыл бұрын
ребята залито масло с завода нс 3 синее а вы залили нс2 зеленое поздраляю !!!
@user-xd1cj3df5s
@user-xd1cj3df5s 4 жыл бұрын
Игорь Бессарабов считай пиз коробке
@user-xe4gt3dv6t
@user-xe4gt3dv6t 3 жыл бұрын
Пля у меня 90 т ещё не разу не менял начал пинаться. Оф дел сказали не меняем маслу типа раз и навсегда сукии. Сегодня начал жоска пинаться
@zxyserg9139
@zxyserg9139 3 ай бұрын
Походу маслом уже не отделаться…..:( да?
@user-tv2yq1qs6c
@user-tv2yq1qs6c 3 жыл бұрын
На аркане такойже принцып?
@egorkonkov5791
@egorkonkov5791 3 ай бұрын
Сколько стоит такая работа?
@sancho1088
@sancho1088 Жыл бұрын
у меня никаких уплотнителей нет и под капотом чисто, а тут такая грязища!
@max_from_petergof
@max_from_petergof 3 жыл бұрын
Пропустили чистку еще одного элемента kzfaq.info/get/bejne/hstye6pjnc7YnKc.html
@max_from_petergof
@max_from_petergof 3 жыл бұрын
маслозаборник!
@user-id9no2ez8s
@user-id9no2ez8s 5 жыл бұрын
И какой пробег что оно такое чёрное?
@user-mz3ei6ob8y
@user-mz3ei6ob8y 5 жыл бұрын
Вы не внимательно прослушали,77 тыс км,насколько я помню.
@user-vw2dq3zf4c
@user-vw2dq3zf4c 3 жыл бұрын
Вариатор jatko f015 изначально не является надёжным, причём из-за появления стружки в масле, так что меняйте масло каждые 40т., и в смысле коробка не обслуживаемая? - это на время гарантийного обязательства, а потом меняй коробку
@dmitry4058
@dmitry4058 3 жыл бұрын
Приехал поменять масло, но на сервисе сказали этого не делать. Масло рекомендуется не менять весь период максимальной гарантии на коробку это 90000 км. При замене масла не у дилера лишаетесь гарантии
@loganshop
@loganshop 3 жыл бұрын
Добрый день. А подскажите пожалуйста, на каком из сервисов вы были?
@dmitry4058
@dmitry4058 3 жыл бұрын
@@loganshop У меня были проблемы с жуком, там такой-же вариатор
@loganshop
@loganshop 3 жыл бұрын
Понятно, спасибо.
@user-mz3ei6ob8y
@user-mz3ei6ob8y 3 жыл бұрын
@@dmitry4058 вариатор то почти такой,но если у тебя 10-14 года,то там подшипник другой,масло заливается другое НС-2,настройки другие,а после 15-ых годов уже эта коробка вполне надежная,я знаю случай,когда Каптюр проехал с этой коробкой уже боьше 200 тыс,и также первые Джуки и Кашкаи до 15-ых годов часто не выхаживали 100 тыс,но после 15-ых годов уже и Джуки и Кашкаи с этой коробкой ходят в большинстве долго и счастливо.
@user-ol2uh3rn1r
@user-ol2uh3rn1r 5 жыл бұрын
Плять !!!!!какой грязный мотор !
@user-ol2uh3rn1r
@user-ol2uh3rn1r 5 жыл бұрын
@@John86region Кому как , можно и трусы и носки не стирать , каждому свое.
@John86region
@John86region 5 жыл бұрын
@@user-ol2uh3rn1r ну ты не сравнивай жопу с пальцем. Может ты еще подошву шин каждый вечер после поездки отмывать будешь? П.с. пульт от телевизора не забудь в пакетик спрятать.
@user-ol2uh3rn1r
@user-ol2uh3rn1r 5 жыл бұрын
@@John86region Вот и я говорю каждый подходит к делу по своему , каждому свое.
@user-mz3ei6ob8y
@user-mz3ei6ob8y 3 жыл бұрын
Видно влад4лец этого Каптюра водятел и наездник,моторный отсек явно никогда не мыл и только имел Каптюра,не удивительно что такое грязное масло,все же лучше менять масло раз в 50-60 тыс и будет счастье.
@user-qh4qt1ih2z
@user-qh4qt1ih2z 5 жыл бұрын
Ну ты пипец специалист в автомате Рено дп0-дп2 щупа нет там заливная колба типа одноразовая поней выставляеш уровень.
@user-ch2od3yq1o
@user-ch2od3yq1o 4 күн бұрын
Блогер, ты такой умный, менял бы сам, а не отвлекал болтовней
Ouch.. 🤕
00:30
Celine & Michiel
Рет қаралды 47 МЛН
Meet the one boy from the Ronaldo edit in India
00:30
Younes Zarou
Рет қаралды 15 МЛН
Советы на всё лето 4 @postworkllc
00:23
История одного вокалиста
Рет қаралды 5 МЛН
Renault Kaptur 1.6 CVT. Пробег 22500.  Замена масла в двигателе.
11:06
Vortaro. Словарь знаний.
Рет қаралды 48 М.
Рено Каптюр/Renault Kaptur с вариатором
6:50
ЛИСА РУЛИТ. ЛИСА ЖАРИТ
Рет қаралды 170 М.
Рено КАПТУР 1.6 cvt - ТЕСТ-ДРАЙВ Александра Михельсона
11:46
Александр Михельсон TV
Рет қаралды 80 М.
Замена масла в вариаторе, когда менять и зачем.
25:49
АКПП Технология ремонта
Рет қаралды 57 М.
90% fluid change in the CVT Jatco JF015E RENAULT KAPTUR 1.6 gasoline in garage conditions.
28:37
Cергей Станевич О товарах из Китая
Рет қаралды 3,7 М.
Ouch.. 🤕
00:30
Celine & Michiel
Рет қаралды 47 МЛН