Jak na spotkanie lokomotywy z prędkością prawie 160 km/h z ciężkim sprzętem budowlanym, to można powiedzieć że została ona tylko "draśnięta" :D Czołg nie pociąg

Szyny były złe i podwozie też było złe

Boże mój taka piękna lokomotywa sam ją wiedziałem jak prowadziła pociąg ekspresowy pomiędzy Warszawą a Berlinem ONA przyjeżdżała przez Lewin Brzeski woj . Opolskie około 4:35 rano naprawdę to smutne

Jeżeli OC nie zadziała w tym przypadku to kierowcy zabraknie życia żeby wypłacić się za spowodowanie katastrofy w ruchu lądowym....

Dziękować Bogu że uderzył w tył naczepy i ją odrzucił a nie centralnie w sam środek naczepy i ładunku bo by była wielka tragedia. Nie moge zrozumieć jak zawodowy kierowca wyłamuje rogatki i szarżuje przejazd. Przecież wiadomo że skoro są zamknięte będzie jechał pociąg. Za takie czyny powinna być surowa kara z odebraniem prawo jazdy dożywotnio. Biedne IC ma problemy taborowe a tutaj kolejny Husarz wylatuje na minimalnie rok czasu.

Miło się słucha i ogląda. Używasz technicznych zwrotów, słychać że znasz się na tym.

Źle wybrałem karierę, powinienem zostać jakimś mechanikiem w ZNTK. W tym kraju tej roboty nigdy nie zabraknie...

Ten Husarz extra by się sprawdził jako czołg albo pociąg pancerny - jedyna przeróbka - dołożyć wielkie działo. Jeśli kabina tak wygląda po trafieniu w naczepę tira przy 155 km/h, to ja padam na twarz przed geniuszami którzy to zaprojektowali i zespawali.

Jak widać na wypadek na przejeździe kolejowym duże bezpieczniejsze są składy wagonowe niż ezty i szynobusy jeśli ciągnięte przez lokomotywę a nie pchane przez lokomotywę znajdująca się na końcu składu pociągu jako push pulle. Najbardziej narażony na wypadek jest maszynista pociągu

Straty potężne. Dobrze, że ludzie tak mocno nie ucierpieli.

Masa i taka prędkość, to trochę po betonach pojechała. Pasażerów ranią i zabijają bagaże lub sami siebie lecąc bezładnie i uderzając ze znaczną siłą. Najlepiej jadąc tyłem do kierunku jazdy, ale to znowu nie komfortowo dla wielu (uderzenia w tył są dużo rzadsze niż w przód). Tak samo powinny być lokowane bagaże, by wypadek nie spowodował, że np. 20kg walizka na kogoś spadnie, bo też może zabić).

Teraz porównajcie Husarza z Siódemką, która przy o wiele mniejszej prędkości znalazła się w podobnej sytuacji w Polednie. Co sprzęt to sprzęt.

Awesome capture....Thanks for sharing👍

Witam no dokument w ujęciu pozdrawiam

A co z drugim zestawem 😉 można jakiś link do artykułu bądź innych mediów

a jak wygląda naczepa?

Złom czy pójdzie do remontu?

A pokazali to w tv miał koparke wjechał na zamknięty przejazd osioł..... To chyba ten wypadek

No za ciekawie to nie wygląda . Ale wyremontują i dalej będzie nam służył . Życzmy szybkiego powrotu do zdrowia załodze jak i samej maszynie

W Nowym Tomyślu stoi jeszcze ?

Stoi w Nowym Tomyślu?

Z materiału wynika, że prędkość była duża, prawie 160 km/h .Wielkie szczęście, że nikt poważnie nie ucierpiał.Uszkodzenia jak na taką prędkość wydają się nie aż tak wielkie, ale po dokładnych oględzinach wszytko się pewnie okaże, ciekawe czy istotne elementy w "zawieszeniu" będą do naprawy oraz w jakim stanie zachowała się ostoja. Plus za materiał

Will it be repaired or scrapped?

Lokomotywa nada się jeszcze do eksploatacji?

@tmechatronik dobry wieczór. Z tego co się orientuję to 160 km/h to nie może być skrzyżowań w poziomie, no chyba, że się coś pozmieniało? Pozdrawiam pracownik PKP PLK :)

Ciekawe ile miesięcy /lat będzie stać, zanim otrzymają zgodę na remont.

Jak na taką prędkość uszkodzenia nie przerażają !

Troszeczkę czasu już minęło od tego zdarzenia, dlatego chciałbym zapytać czy udało się naprawić lokomotywę 😁🚂🚆🚅 ?

To ten wypadek w Zbąszyniu?

Pracujesz w komisji badania wypadków?

Ile orientacyjnie może wynieść koszt naprawy tej uszkodzonej lokomotywy?

Jeśli moge spytać, co się dzieję z et 41 001? Bedzie remont czy kasacja?

Wiesz może, czy uda się to naprawić i jaki będzie szacowany koszt takiej naprawy?

Tak z ciekawości. Był Pan może już kiedyś z jakimś pociągiem na szopie ER w Zabrzu?

Jestem przekonany że odbędzie się P4+A na terenie zakładów OBB - prawdopodobnie rzecz jasna bo mają doświadczenie w remontach tego typu lokomotyw razem z serią ES64U2 po takich wypadkach I są największym użytkownikiem wiwc mają zaplecze techniczne Można rzec ze ta maszyna I tak wytrzymała dosyc solidnie wypadek za co naprawde trzeba szanować I myślę że PKP powinno się cieszyć ze ma taką konstrukcje I dbać o to jak o małe dziecko ( oczywiście nie dyskryminuje przy tym inne konstrukcje bo rzecz jasna rowniez są dobre) Teraz tylko zrobic kosztorys oraz oględziny by stwierdzić jakie uszkodzenia wyszły wewnątrz i wysłać na naprawe

Pozdrawiam z Nowego Tomyśla 😃

Szkoda kolego że nie pokazałeś jak lok wygląda od strony wagonów...

Fajny kanał.Jesteś profi - facet (jak mówią niemcy).

Czeka kasacja czy remont? W wyniku wypadku zostały uszkodzone też wagony czy tylko lokomotywa?

Bolek śpiewał na ten temat. "Wszystko równo wymiecie Co mu wlezie na tory"

czy w jakichś lokomotywach są poduszki powietrzne? :P zakładam, że nie bo chyba maszyniści siedzą bez pasów... ??

@tmechatronik Koszty naprawy są ogromne. Kto je pokrywa my z podatków czy OC sprawcy? W przypadkach jak, gdy udowodniona jest wina sprawcy koszty to on (ubezpieczenie) powinien w 100% finansować przywrócenie taboru, trakcji etc i strat, zw z opóźnień. Pomyślałby taki za fajerą 2x.

Mechanik to musi mieć coś ze stali kiedy widzi taki pojazd na torach. Nie ma czasu na panikę, tylko hamować a potem chronić się żeby własne życie ocalić

Na takich odcinkach należy budować przejazdy bezkizyjne . trafił w koniec naczepy a mógł w środek lub w kabinę i wtedy już nie byłoby tak fajnie

Jeśli nie skosiło ramy,lokomotywa wróci.Ubezpieczyciel kierowcy rwie sobie włosy z głowy nie będzie płacił drobnymi.Simens wykartkuję niezłą sumkę

FAJNE POPROSTU GIT LUBIE TAKIE PRZEMOWY NASERJO!!!!!

gdzie stoi? coś jeszcze z niej będzie? Co jeździ w zastępstwie tej lokomotywy

film nakręcony w Nowym Tomyślu?

Mnie ciekawi, ile taki skład zwolnił po uderzeniu z tych 155km/h. Biorąc pod uwagę masę naczepy, a składu myślę, że niewiele. Czy dla pasażerów było to bardzo odczuwalne? Walizki pospadały itd??

Nie zwróciłem uwagi na rok a ja patrzę 2020 😀

Super video, like

Szok ze przy tej predkosci i uderzeniu w naczepe prawie nic sie nie stało,w innych przypadkach tak jak katastrofa w polednie lub pod lęborkiem gdzie predkosc wynosila zaledwie ok.100km/h eu 07 byly calkowicie zniszczone wagony pogięte i ofiary smiertelne....

Dobry materiał

Z moich obliczeń wynika, że siła uderzenia mogła wynosić ok 110 MN, a w szczycie 2x tyle. Przy założeniu, że BWE waży 120 ton, a pewnie więcej. Ktoś wie ile?

I serio nikt nie wpadł na to, żeby przykryć przód?

Ten koles powinien pokryc koszta naprawy mam nadzieje ze mechanicy po tym zdarzeniu sa OK 👍🚅

Szkoda lokomotywki :/

Prawa strona przejęła większość energii zderzenia. Ostoja będzie nieźle przekoszona. Ciekawe czy uda się przywrócić geometrię.

I teraz taki matoł powinien zapłacić z własnej kieszeni i za naprawę lokomotywy i za koszty akcji ratunkowej. Może wtedy durnie zaczęli by myśleć, że jednak te czerwone światła, zapory i znaki stop przy przejazdach do czegoś służą, a nie do ozdoby.

Kurde kosz t naprawy potezny.Ubezpieczyciel na pewno nie pocieszony

Lokomotywa ma podobne OC i AC jak pojazdy? I czy ubezpieczyciel obciąży właściciela czy kierowcę i za co? I czy będą cywilne powództwa?

No to zostały dwa sprawne Eu44, przynajmniej na Grochowie..

Eu44 vs tir. Eu07 vs ambulance

Super

Dobre zdjęcia

po tym jak widzialem filmik z tego to sie dziwie ze tak mało ucierpiała ta lokomotywa

Gdzie ona stoi? Wygląda mi to na Zbąszynek

Ten osioł kierowca powinien do końca życia mieć pół pensji odciągane aby pokryć spowodowane szkody.

Szkoda że nie pokazałeś środka, same zdjęcie by mnie zadowoliło

Fajno, że kabina zabezpieczona folią. Co by przypadkiem woda nie naleciała do środka. ;p;p

A od dzisiaj stoi na Grochowie 😀

dla zasięgu

Przy takiej prędkości uszkodzenia tego pociągu są bardzo niewidoczne

i co z nią dalej będzie?? pójdzie na złom czy da się ją naprawić???

Dobrze,że nic poważnego nie stało się maszynistom,a czy ktoś wie ile np.koszytuje dragon lub Griffin z newagu?

A jak to będzie wyglądało prawnie. Czy kierowca tira zapłaci z własnej kieszeni (przez złamanie przepisu) czy z OC

Szyby w pociągach powinny być konstrukcji lotniczej, takie mam zdanie, są wytrzymałe na uderzenia itp...

No jak uszkodzenie ramy zmieści się w granicy normalizacji to jeszcze wyremontują. Koszt remontu w stosunku do nowej raczej mniejszy. Najwyżej będą coś kombinować z ramą. Ale zanim pomiary porobią. Później badania + koszt podzespołów to 1 mln pójdzie. W tym koszty prawników, bo nie sądze aby nie spotkali się w sądzie z ubezpieczycielem. Pytanie czy zwarcia nie uszkodziły sterowników (wejścia /wyjścia) i oprogramowania. Jak to Siemens to sobie za oprogramowanie policzy.

Ile jest warta taka lokomotywa? OC pokryje koszt naprawy i uszkodzenia infrastruktury?

👍👍👍

Wróci do służby ?

Kto jest producentem tej lokomotywy?

Powinni ukarać kierowcę dożywotnim zakazem prowadzenia pojazdów wszystkich i obciążyć naprawą infrastruktury kolejowej i lokomotywy i tyle w temacie.

Jestem laikiem w tej dziedzinie, jaką jest koleinictwo. Dlatego proszę wybaczyć, skąd inąd, te pytanie. Nie będzie ono bezpośrednio związane z techniką tej materii. Choć, może być kluczowe dla odpowiedzi. Co powoduje że dokonujemy zakupu zagranicznych elektrowozów? Powodem jest technologia? Czy nie posiadamy, względem naszych potrzeb, adekwatnych maszyn krajowej produkcji?

Taki to wypadek.

Handlarz samochodami napisałby "pali i jeździ"

To już druga w przeciągu (chyba) 6 miesięcy

Mysle ze uszkodzenia są poważniejsze niż to wygląda na ten moment. Taka energia zderzenia nie wyparowała, muszą być odkształcenia na konstrukcji zapewne

Nagranie z tego wypadku jest na sadistic.pl

NIEEEEE TYLKO NIE SIEMENS PRALKA

Taka lokomotywa jeszcze by pojechała?

Odłamki szkła w oczach maszynistów to nic poważnego?

Do kasacji?

zastanawia mnie co robić gdy po dość poważnej kolizji lokomotywa stoi z uniesionym pantografem czyli jest pod napięciem, a pod nią znajduje się wrak auta lub po prostu się pali. Czy lokomotywy mają jakieś urządzenia bądź systemy rozłączające trakcję podczas kolizji?

Nieźle poharatana 😢

Ulala

Ta lokomotywa jest produkcji niemieckiej? (siemens)

Jak zwykle kierowca zamiast powoli podjechać do przejazdu to zapierniczał ( A przecież o milimetry pociąg wyprzedzę, driver wielki jestem ), a potem tylko szkody i koszty.... Niech wracają ci maszyniści jak najszybciej do zdrowia tego im życzę.

wreszcie coś

Ciekawe jak wygląda od środka