Die 44 1593 ist 1943 bei Grafenstaden in Frankreich mit der Fabriknummer 7849 gebaut worden. Die Abnahme durch die Deutsche Reichsbahn erfolgte am 24. März 1943.
Das erste Einsatz Bahnbetriebswerk war das Bw Güsten bei der Reichsbahn Direktion Halle an der Saale. Nach dem zweiten Weltkrieg verblieb die Lok in der DDR und war bis mindestens zum 1 Juli 1950 weiterhin in Güsten beheimatet.
Nach dem die 44 1593 zum 1 Juli 1950 im Bahnbetriebswerk Güsten beheimatet war ist erst am 1 Juli 1960 wieder was von der Lok zu hören. An diesem Datum erscheint die Maschine in den Büchern vom Bahnbetriebswerk Zwickau. Fünfjahre später ist sie dann für das Bw Reichenbach unterwegs und als die Maschina am 28 September 1966 eine Ölhauptfeuerung erhält fährt sie für das Bahnbetriebswerk Wittenberge.