Die 99 788 wurde als zweite Lok der zweiten Bauserie 1956 im Potsdam- Babelsberg bei LKM gebaut. Sie erhielt die Fabriknummer 132029. Ihre Werkabnahme erfolgte am 11.März 1957 und die Probefahrt acht Tage später auf der Bahnstrecke Fichtelbergbahn Oberwiesental - Cranzahl.
Dort wurde sie auch nach der Indienststellung eingesetzt. Ihr Heimat Bahnbetriebswerk wurde Annaberg-Buchholz.
Die 99 788 war von Ihre Inbetriebnahme 20. März 1957 bis 07 November 1966 im Bahnbetriebswerk Annaberg- Buchholz beheimatet. Danach wurde sie an das Bw Aue weitergegeben. Die Maschine war aber auch weiterhin, bis zum 16 April 1969, auf der Fichtelbergbahn Cranzahl - Oberwiesental im Einsatz. Erst ab dieser Zeit wechselte nur kurz nach Thum zur dortigen Schmalspurbahn.
Als nächste Einsatzstellen folgten wieder die Fichtelbergbahn und die Lösnitzgrundbahn Radebeul Ost -Radeburg.
Vom 1 Januar 1992 erhielten alle bei der Reichsbahn vorhandenen Dampflokomotiven eine der Bundesbahn angepaßte neue Nummer. So wurde aus seit 1970 als 99 1788-1 bezeichneten Lok die 099 752-8. Wir sehen sie beim rangieren im Bahnhof Radebeul Ost.
Die 99 788 wurde Anfang 2001 als, aus dem aktiven Dienst heraus, stehenden Dampflokomotive an die Öchsle Bahn AG verkauft, und das obwohl sie in die Liste der Kulturdenkmale der Stadt Radebeul eingetragen ist.