Tak :)

Cześć, nic niestety mi się o uszy jeszcze nie obiło.

Loncin XWOLF 700L - ale to z wyniesieniem chłodnicy. Nie wiem, czy taki będzie dostępny w PL.

Póki co nic nie wiem :) Loncin występuje u nas jako XWOLF700 i można go nabyć.

Mały update - doszły mnie słuchy, że krótki XWOLF 700 z wyniesieniem chłodnicy ma być podobno dostępny na wiosnę ;) A i 550 ma być w PL dostępna :) Fajnie! Niech się rynek rozwija! To tylko z plusem dla nas, kupujących ! :)

Będą w Polsce 550 od połowy roku wraz z 1000 dostępne

@@spaceXXspace jestem ciekawy i liczę, że dotrzymają terminu a nie jak Segway "niebawem będzie dostępny" i tak od prawie dwóch lat 😆

Jeszcze nie jest chyba dostępny w polskiej dystrybucji, więc cena może nie być jeszcze ustalona.

Ten Loncin to "nowość", czas pokaże. Na innych rynkach występuje pod innymi markami, np. "Kuba X-Wolf 700", dlatego wydaje mi się, że to produkuje jakaś chińska fabryka a inni sprzedają to pod swoją marką. Trzymam kciuki, by użytkownicy, którzy zaufali tej marce byli zadowoleni.

@ waham się między Kymco MXU 550 a tym loncinem - co mi polecisz? (Widziałem Twój film z kymko czym mnie mega zainteresowałeś)

Wiesz, to zależy, co jest Ci potrzebne. Loncinem, przyznając szczerze, nigdy jeszcze nie miałem okazji jeździć, ale pewne rzeczy da się wywnioskować po filmach innych osób (oglądając, nie słuchając zachwytów, bo niestety prawie wszystkie dostępne o Loncin są robione przez dealerów, nie ma jeszcze niezależnych, bo nie jest popularny). Jeśli zależy Ci na przyspieszeniu (odczuciu "wciskania w fotel"), to Loncin tu wygra na pewno. Ale jeśli zależy Ci na komforcie jazdy, dobrym wybieraniu nierówności, dużej zwinności terenowej, bardzo dobrym promieniu skrętu, niskiej wadze, świetnemu prowadzeniu, stabilnej marce z wieloletnim doświadczeniem, to na pewno Kymco. Ja Kymco jestem wręcz zachwycony, teraz testuję MXU 700 i jest bardzo fajny! Oczywiście, ma wady - nawet na filmie je wskazałem (chociaż część wyszło teraz później, np. brak gniazda zapalniczki [do pompki kół, jednak to banał, by zamontować], przeciętny kąt natarcia [w Loncin nie lepiej]). Ale szczerze? To naprawdę dobrze przemyślana maszyna, prosta w obsłudze i sprawdzona. Ciężko znaleźć niepochlebne informacje wśród użytkowników... Dlatego porównując Loncina z Kymco - brałbym na pewno Kymco. A jakby budżet pozwolił, to MXU 700, bo te kilka koni dodaje mu animuszu. Chociaż zobacz na moje filmy z terenu i jak wciskam przepustnicę - prawie jej nie wciskam a ten skurczybyk bez problemu jedzie i podjeżdża pod wszystko. Jest jeżdżącym małym czołgiem. Loncin jest długi (szeroki rozstaw osi), więc do terenu przeciętnie. No i twarde zawieszenie (jak w CF MOTO) nie zachęca...

@ dziękuję, jadę zamówić KYMCO 🤌 ale 550 😁

@@koksusIII bardzo dobry wybór! Powodzenia! Daj znać jak już będzie u Ciebie ♥️

Niestety nie wiem, sugeruję zapytać importera, firmę Benyco: loncinquads.pl/kontakt/ i trzymać kciuki za odpowiedź, bo to wcale takie pewne nie jest :) A tymczasem możesz się zainteresować innymi markami, które 300-tki mają w ciągłej ofercie, lub cena większych pojemności jest atrakcyjna. Pozdro!