Hoy he visto mi primer Audi Quattro S1, en el evento de Carlos Sainz, vaya locura.
@xavirex41532 жыл бұрын
Un coche que va a latigazos
@PabloRodriguez-zi6hr2 жыл бұрын
Yo tmbn, se me puso la piel de gallina cuando vi el quattro
@giabag10012 жыл бұрын
Me encanta ese coche y suena increíble su motor, le tengo mucha admiración a los pilotos que lo llegaron a manejar
@takataka51362 жыл бұрын
que suerte tienen de ser de Europa 😂
@patosentado96652 жыл бұрын
Si una persona como Carlos Sainz, cuya maestria esta fuera de toda duda, tiene problemas para manejarlo, es que es un coche dificil de verdad. Michelle Mouton, subcampeona con ese coche, decia que se conducia a porrazos.
@pelupescador2 жыл бұрын
Hoy nos ha dejado un grande: Sir Frank Williams.
@joancirer73892 жыл бұрын
😢😢😢
@thelightbrake60902 жыл бұрын
el dia de hoy no sera igual 😔😢
@incorrectobydefault23922 жыл бұрын
No lo sabía, era realmente un grande, el último representante de una era que no volverá
@istochnikov452572 жыл бұрын
😿😿😿
@agustinsuarez3372 жыл бұрын
En paz descanse
@juancarlossanchez41592 жыл бұрын
Me ha gustado mucho el video. No recuerdo dónde leí que cuando el Lancia Stratos debutó, rally Costa del Sol de 1974, pilotado por Sandro Munari, resultaba inconducible por su comportamiento errático y aleatorio. No daban con la causa, hasta que por la circunstancia de ser un rally mixto asfalto/tierra, corrieron con ruedas de tierra en asfalto uno de los tramos y sorprendentemente el coche no se comportó caprichosamente. Dieron con la causa: Las manguetas delanteras flectaban al límite. Saludos para todos.
@Trapaga19832 жыл бұрын
Murió esta semana Antonio Boto gran copiloto, uno de los primeros copilotos de Carlos Sainz, descanse en paz maestro DEP
@carlosmarianoperezsalvador57442 жыл бұрын
Hoy hemos vuelto a ver el Audi Quattro S1 en las manos del gran Carlos Sainz, también con el Seat Panda, como el tuyo, Máximo. Y, por otro lado, mi recuerdo para el Señor Frank Williams. Gracias, Máximo, por la variedad de vídeos que nos brindáis. Un saludo para todos.-
2 жыл бұрын
Buen resumen... mil gracias
@ChristianGarcia-qc1jv2 жыл бұрын
El Quattro S1 es difícil de descifrar hasta para un bicampeón del mundo de Rallies y mago del volante como Carlos Sainz. Se ha visto este domingo en Cibeles, entre el respeto que tenía a semejante joya y el cuidado que seguramente le ordenaron desde Alemania, no pudo ni domarlo un poquito... Esto no hace sino aumentar aún más mi admiración hacia los que se jugaban la vida en cada tramo allá por los 80.
@bacon_frito472 жыл бұрын
Máximo que haz un vídeo de coches diésel en competición, preparaciones como stage 1, 2, 3, reprogramaciones, big turbos y par
@luxiolucifast38702 жыл бұрын
Pos ahora máximo toca el video de: "los 12+1 todoterrenos más difíciles de conducir " XDDDDD (Rodrigo nos mata, a ti por hacerlo y a mí por darte la idea)
@michaelpereyra62882 жыл бұрын
Rip Sir Frank Williams
@luismunoz-li6ht2 жыл бұрын
Excelente video como siempre... Pero creo que para el próximo se impone uno dedicado a Sir Frank Williams q nos acaba de dejar
@FernandoPCasas2 жыл бұрын
Opino lo mismo
@danielbogady6302 жыл бұрын
Empecé con el vídeo de F1 vs Indycar y no dejo de ver los vídeos desde hace 1 mes! Saludos y sigues así Max!
@danielgonzalez10942 жыл бұрын
Hola Máximo podias hacer vídeos sobre la historia de los rallyes, ( sus pilotos coches campeonatos incluso regional de Madrid por ejemplo etc. Al igual que has echo de la fórmula 1. Un saludo
@albertoabadgarcia32322 жыл бұрын
Máximo, gran video como de costumbre. Si necesitas pintar el de slot me ofrezco voluntario. Deseando ir al jarama para pasear mi nuevo clásico.
@maximorey93222 жыл бұрын
Hola Maximo. Por circunstancias y obligaciones de la vida me veo obligado a deshacerme de mi coche . Me frustra tanto que ya no soy capaz de ver vídeos, ni leer una revista de coches . Ya no vuelvo la cabeza ni para ver cómo pasa el vecino con su el GT3. No pensé que me iba a sentar tan mal... Ya no estaré mucho más por aquí, si algún día se me pasa quizá vuelva a verte si existe este canal !
@joanrico74982 жыл бұрын
Hola, Máximo y EQUIPO. Hoy he aprendido algo más del mundo de la competición; en automoción, se entiende.. Muchas gracias, y un saludo a todos.
@luisahumada31942 жыл бұрын
No sé si lo haz hecho, pero podrías hablar de Williams en los 90 y su trabajo de las suspensiones activas y el CVT
@julendtnf2 жыл бұрын
Descansa en paz Frank ❤️
@samueldiallogonzalez95342 жыл бұрын
DEP
@rgfbcn2 жыл бұрын
Máximo, estaria genial un video sobre las mejores "trampas" en los coches de rally ;)
@patosentado96652 жыл бұрын
La historia de como el 037 gano su campeonato del mundo deberia contarse aqui, las "cositas" que hizo el jefe de equipo de Lancia son para troncharse.
@manugranturismo2 жыл бұрын
Hoy he visto en persona a Carlos Sainz llevando, entre otros voches, el quattro s1 de Walter Röhrl, puedo afirmar que Sainz ha sudado para conseguir que perdiera tracción 😅
@josemiguelsanjuan89972 жыл бұрын
Hola Maximo, muy buena lista, yo tengo un coche imposible de conducir, no es de competición, pero el Ford fiesta rs turbo me hace sudar para llevarlo rápido, jajajaja, un saludo y sigue así.
@TallerdeSlot2 жыл бұрын
No hay ninguno feo, tremendos!!! Buenísima la pincelada con el coche de Slot 🚙💨 👏👏
@florianschneider2 жыл бұрын
max... autounion era la marca que surgio de la union de audi, DKW, horch y wanderer, cada una representada por un anillo, posteriormente las cuatro marcas tomaron el nombre de audi y conservaron los anillos como simbolo... ya que hablaste de rosemeyer (que ademas dio su apellido a un maravilloso prototipo de audi en su honor), sería agradable que hicieras un video sobre el y su rivalidad con rudolf caracciola de mercedes-benz... saludos desde chile.
@VideoBitacora2 жыл бұрын
Que hay Maximo, me encanta tu programa y me declaro fan absoluto de vuestro trabajo (tambien el de Rodrigo, jeje) y os vengo con una propuesta. Habeis hecho infinidad de videos sobre top coches por su tipo de conduccion, cualidades asfalticas, 4x4, esteticas o dificilies de pilotar como este que estoy viendo....etc Peeero! os falta un video de top generacion de pilotos que hayan competido juntos en una misma categoria y unas mismas temporadas. Me explico: Me gustaria saber cual seria tu opinion, sobre cual puede considerarse la mejor generacion de pilotos que hayan coincidido compitiendo juntos durante un mismo tiempo (me refiero a contemporaneos y compitiendo de primera mano unos contra otros). Por ejemplo, podria ser una comparacion entre la generacion de los pilotos de la Can-Am, la generacion de la F1 de Senna, la generacion de pilotos de Grupo B, Daytona, Resistencia... etc. Creo que seria un top o ranking muy interesante de desarrollar. Un abrazo y muchas gracias por vuestro tiempo y dedicacion.
@ricardosadowski93212 жыл бұрын
Muy bueno el video, instructivo, para los que no estamos en el mundillo de la competición se nos hace muy difícil el enterarnos de estos "entremeses"... Saludos argentinos ...
@horacioabarca55412 жыл бұрын
El Williams donde murió Senna en 1994, diseñado con ayudas, pero sin ellas.
@shinji45092 жыл бұрын
Saludos máximo todos tus videos me alegran el día suerte en todos sus proyectos.
@eusebiolivares34152 жыл бұрын
Gracias Maxi por el vídeo y la información.
@orlandofernandezgarcia20972 жыл бұрын
Cierto. Se nos olvidaba. Descanse en Paz Sir Frank Williams. Leyenda de la Fórmula 1. Te encargamos un vídeo en honor al jefe de tan buen equipo.
@angellopezlopez37622 жыл бұрын
Máximo un video sobre las barquetas de montaña y los pilotos españoles que han sido grandes campeones en esa disciplina Juan Fernández Fermin Velez Pancho Egozcue Andrés Vilariño...
@xavicamp13852 жыл бұрын
Gran reportaje.. historia del Motor Sport.👍
@luisgimenez86602 жыл бұрын
En el año 53, Fangio ganó la primera manga del GP de Albi en Francia, con el BRM V-16, y salió segundo un par de veces ese mismo año.
@omarsotelopichardo73102 жыл бұрын
No existe video de pikes peak? seria muy bueno que lo hicieran... o si no que me lo pasaran si ya esta hecho...
@RacingProjectChile2 жыл бұрын
Lo esperaba con ansias este video !! Un saludo a todo el equipo de garaje hermético. Lo paso muy bien viéndolos, disfruto muchísimo 👏🏼👏🏼
@GOKU-dz8lm2 жыл бұрын
ERES UN CRACK SABES MAS DE COCHES QUE ALGUNOS LLAMDOS PILOTOS,DE F 1.👍🇪🇦🇪🇦🇪🇦🇪🇦
@albertoherranz11132 жыл бұрын
Me gustan mucho vuestros vídeos hace poco que os descubrí y me encantan, hecho el peloteo os cuento me ha gustado que mencionaras al Lancia Stratos ya que estuve tres años trabajando con J. Bagration y disfruté y aprendí mucho en aquella época, podríamos hablar largo y tendido sobre este coche. En el vídeo del Ferrari Dino no lo mencionas ya que comparten el mismo motor ( algunas versiones), en fin lo dicho buen trabajo. Por cierto Maximo somos Quintos yo también soy del “60” Un abrazo
@fernax212 жыл бұрын
Cómo me gustan estos vídeos!!!! Qué Grandes!!!
@tanausufalcon29132 жыл бұрын
me encantan. la toyota tacoma de carreras era un toyota supra del gtc japones con disfraz de pickup.
@santiagosebastiansotelo42222 жыл бұрын
Amo el Audi Quattro S1 es un pepino y me gusta es muy hermoso y agresivo Saludos de Argentina
@mpascualslp2 жыл бұрын
Enhorabuena. Excelente video.
@dgmart5772 жыл бұрын
Excelente Max, esperando ya el evento del Jarama ;-) !!
@PabloRodriguez-zi6hr2 жыл бұрын
Como no, nunca falla!!
@mariomiguelplaza72662 жыл бұрын
Que entretenido video! La verdad es que da mucha alegría verte en cada video Máximo!!! Abrazo para ambos.
@sruani2 жыл бұрын
hola Máximo, habló de Stewart pero no del Tyrrell, el único que pudo conducirlo fue el, para su compañero de equipo tuvieron que alargar el entre ejes para que lo pudiera usar
@collons1112 жыл бұрын
Falta un video/documental sobre la competición Pikes Peaks. Recuerdo ver algo en programas de motor en los 90's en Tv La2 de coches americanos de 5m de largo subiendo ladera arriba a mas de 250km/h.. algo brutal! He visto videos en YT y eso entonces era una fiesta del motor
@OliveraGonzalo2 жыл бұрын
Para convencerlo a Máximo contemos que un año ganó Michelle mutton esa competencia. ( Está algo enamorado de ella)
@richiegondell41582 жыл бұрын
Que buen video!!! Tiene un toque que me recuerda a los primeros del canal.. Bravo!!!
@paiobereretarded75962 жыл бұрын
Muy buen vídeo, hace unos días el mismísimo Carlos Sainz tuvo problemas para operarlo en exhibición. Aunque casi casi hoy el Audi ha sido el más feo :)
@fuzhes2 жыл бұрын
nunca tendre la oportunidad de probar un opel manta pero me parece tambien un coche para alguien que tenga muy buenas manos, sobretodo en la epoca del grupo B
@abelpiedrabuena29932 жыл бұрын
Lo voy a disfrutar muchísimo. Mil gracias por este momento.
@miguelbautista33462 жыл бұрын
Gran video, saludos
@richardm.m60642 жыл бұрын
El Fiat 131 Abarth también era tosco en dirección y cambio en los Rallies (decían los pilotos en la epoca).
@eduardocolmenares67832 жыл бұрын
Max no he visto un programa en tu canal sobre las carreras hecho películas, como Grand Prix y Le Mans con Steve McQueen, me gustaría ver un Garaje Hermético tocando estos temas de Hollywood en las carreras como Mille Miglia por ejemplo.
@GOKU-dz8lm2 жыл бұрын
ESOS SON LOS MEJORES .YO EN VIDEO CONSOLA LA SERIE B SON PERO SUPER DIFICILES, CLARO LOS OTRO SON TRACCIÓN TOTAL Y ESTOS,SON CMO,UN TORO SALVAJE IPER DOPADOS.
@juancarodriguez40272 жыл бұрын
Yo añadiría el Viper gts, y el Shelby Cobra. Por poner algunos jehe
@javimartin97102 жыл бұрын
Cómo siempre, unos vídeos geniales
@danielestors18942 жыл бұрын
Los de propulsión , eso si que es una historia en mojado. Quiero que hagas un video de como conducir un propulsión en nieve. Saludos Maxi eres un crack!!
@xdd12122 жыл бұрын
que?
@Holanduzo2 жыл бұрын
Maxi, el Quattro debutó en 1985, y el San Remo que ganó fue de hecho en ese año y no en el 86, de hecho en esa edición Audi ya no competía porque se retiró inmediatamente tras la muerte de Toivonen en Córcega 86
@JuanCruzVCB2 жыл бұрын
Enhorabuena por el programa
@hermesgin14532 жыл бұрын
Salu2 Sr máximo desde ZACATLAN PUEBLA MÉXICO
@martingo78642 жыл бұрын
Sabía que el wheeljack iba estar aqui xd (el lancia stratos xd)
@javiercerezalanton81722 жыл бұрын
Hicieron un homenaje al autounion no se qué año con un prototipo llamado Audi rosemeyer una bestia con aspecto parecido al auto unión combinado con un tt, que nunca Salió a producción pero era un deportivo al nivel de lo que luego harían con la marca Bugatti y su modelo veyron y también fue en parte el precursor del Audi R8
@User_anonymous7452 жыл бұрын
El Ford F3Liy el Lancia Stratoslos conoci en el juego Gran turismo y es bellisimo
@angeldiazrodriguez28582 жыл бұрын
Gracias, Max!
@nigromatias2 жыл бұрын
Como siempre un placer
@leonardodavid68752 жыл бұрын
Párrafo aparte la introducción/conclusión de "la Suegra" jajaja Se robó el programa Saludos desde Buenos Aires
@macdemarco59582 жыл бұрын
Hola, Me gustaría que hagan un video acerca de los autos de rally mas económicos para novatos, que involucre autos que se puedan comprar en américa
@inigomartinez36872 жыл бұрын
Felicidades Max, por tus videos. Podrías decirnos algo acerca del Austin Healey 3000. Creo que era también muy difícil de llevar. Con este coche la piloto Pat Moss ganó el rallye Lieja-Roma-Lieja en 1960, justo el año en que tú naciste. Un saludo.
@julio36072 жыл бұрын
Habla algún día del mundo del karting!! Por favor!!!. De competición.. Y de ocio donde comprar
@rickgibson17252 жыл бұрын
Es curioso pero cuánta más potencia y mejor chasis más fácil es de conducir. La primera vez que me dejaron un cochazo, M3 Evo 2, me sorprendió lo fácil que era conducirlo y la confianza que daba. Otra cosa es al límite.. ningún coche es fácil de llevar al límite del sentido común...cosa que he hecho diez años en un 911-993. Bendita locura.
@estudiom1422 жыл бұрын
Me encanto! Salute!!
@juanmaboadilladelmonte84562 жыл бұрын
Cielos el viajero en el tiempo!!! Máximo sales en medio de la foto del BRM con una gabardina, ya estabas entonces cogiendo información para el canal 😉
2 жыл бұрын
Jajajajaja
@fj17042 жыл бұрын
Bonito y sugerente vídeo
@AliasJVD2 жыл бұрын
El coche más bestia de la historia junto con el Audi Quattro, es el Suzuki Scudo de 1000cv y 800kg, una auténtica locura inconducible.
@miguelangelmontanezpadron3432 жыл бұрын
El Auto Union también fue pilotado por Tazio Nubolari
@Mack-wn2we2 жыл бұрын
Video de LUJO .... 👍 🇵🇦
@elcastillodeif2 жыл бұрын
Algún día sería bueno quizá hablar de la base de los pilotos, los karts , que me da que a ciertos ritmos y potencias son todo menos fáciles
@ozsgarage2 жыл бұрын
Hey Maximo haz del 928, del alfa 75 y el lotus eclat!
@cacahueteasesino2 жыл бұрын
Del 917 oí que la fibra del frontal se hundía por la presión del aire contra los pies del piloto y los pedales no se podían accionar bien
@serzok12 жыл бұрын
Muy buen vídeo. Gracias equipo!!
@raulx3262 жыл бұрын
Hoy he visto en Madrid el Audi Quattro en el Evento de Carlos Sainz, pedazo de coche
@adriapolicarpo1852 жыл бұрын
Grande máximo como siempre no defraudas un saludo desde manresa poseedor de un cordoba vario tdi del 2001 i un vectra C
@alejandrosegovia90562 жыл бұрын
Que lindo video para una tarde de lluvia :)
@uchi23a2 жыл бұрын
¡Como anda el montaje del Ford F40!!
@CampeonatodelMundodeSlot2 жыл бұрын
Qué bonito ese coche de SLOT, a ver si nos lo enseñas terminado.
@yonibigud66252 жыл бұрын
Como decia el gran Airton Senna:"Si lo tienes todo bajo control, es que no vas rápido".
@miguelgournalusse38782 жыл бұрын
Podrías hacer un vídeo de la bestia del Peugeot 308 de peak pikes que manejo Sebastián loeb
@migueltraviesa29872 жыл бұрын
Quizás como españoles algunos echemos en falta el R5 maxi turbo, que se ganó una inmerecida mala fama entre los amantes de los rallies allá por los 80 y que condujo un ya, Carlos Sainz si no me falla la memoria
@AntonioAcebesgoogleplus2 жыл бұрын
Por eso el 917 era tan dificil de llevar en el Gran Turismo 4..
@jbx7202 жыл бұрын
Muy interesante 👍
@agustindr97862 жыл бұрын
Muy sensitivo...
@joseareanvarela84432 жыл бұрын
Me gustaría que hicieseis un vídeo de coches diesel de calle de grandes prestaciones,cito:Audi s7 rs7 uno con mucho menos potencia pero con par similar, y lo mismo sucede en otras marcas con sus modelos,ya se que como dice Max un deportivo no es diesel,ni son las mismas sensaciones..pero los datos están ahí:un todo poderoso rs7 con 600 cv le araña muy poco en el 0-100 y lo mismo en recuperación a un s7 diesel con 250 cv menos este.
@comeberza2 жыл бұрын
Como máquinas de autobahn son increíbles y las sensaciones te las dan, pero esa inercia en el motor, que solo tengan 2000 revoluciones usables. Tuvimos un diesel decente y cumplía su función mejor que cualquier otra cosa pero no era divertido
@MikelHDG2 жыл бұрын
Max, ahora solo te falta el video de los coches de slot mas difíciles de conducir😂😂
@albertoalamopenate22262 жыл бұрын
Muy buen video ! . Tenéis alguno dedicado al seat 127 ?. Saludos y seguir así 👍🏻
@jmartine422 жыл бұрын
Lo que no entiendo es que, teniendo 300 cv, el Auto Unión tipo C tenía unas ruedas tan estrechas. Hoy en día, un coche de esa potencia monta neumáticos mucho más anchos.
@andruzito2 жыл бұрын
Me acuerdo de un video donde le hacían probar una alfetta de los años 50’ a un piloto español… el tecnico italiano le aviso antes de dejarle el coche: “atención, el acelerador es el pedal del medio… y el freno está a la derecha”… basta este detalle para hacer la conducción muy difícil para quien está acostumbrado a los pedales de los últimos 70 años…. kzfaq.info/get/bejne/mZOYfZR1u5jOc4k.html
@jorgeaquino24632 жыл бұрын
Facinante Vid!!!
@franciscojaviermunoz77632 жыл бұрын
Ya se ha visto que Quattro es muy difícil de conducir. Carlos no se hacía con el, no se si por neumáticos o por haber rodado poco con el
@Damgarciagounal2 жыл бұрын
Hace falta un capitulo de monster trucks.
@emiliovigo59022 жыл бұрын
Hazme una segunda parte de este video. Porfavor
@Leviatan232 жыл бұрын
El Ford 3l GT es predecesor, no antecesor del GT40. El GT40 es anterior.