LOS CONCESIONARIOS SE HARTAN: EL MALESTAR POR LA POCA VENTA DE COCHES ELÉCTRICOS PASA FACTURA

No video

LOS CONCESIONARIOS SE HARTAN: EL MALESTAR POR LA POCA VENTA DE COCHES ELÉCTRICOS PASA FACTURA

Рет қаралды 386,705

Күн бұрын

El cierre del año 2022 está siendo muy significativo para el sector del automóvil en España. Con una previsión de menos de 850.000 ventas este año, y una pérdida paulatina de empleos que ya suma más de 12.000 bajas, el presidente de los concesionarios (Faconauto) en España, Gerardo Pérez, se ha despachado con unas declaraciones directas y concluyentes: La mala organización del sector en lo que se refiere a las ayudas, todas destinadas al automóvil eléctrico, están empobreciendo el sector y generando el problema contrario al deseado: La gente no cambia de coche y cada vez circulamos con un parque más envejecido, por lo que las emisiones lejos de ser compensadas por los eléctricos, no paran de subir.
En este vídeo os contamos todos los detalles alrededor de estas declaraciones y también un análisis de los coches más vendidos en 2022.
Prueba a configurar el coche que tienes en mente con nosotros, te ayudaremos durante todo el proceso y obtendrás los mejores descuentos de forma inmediata: www.carwow.es/...
Síguenos en Instagram:
/ carwow.es
Síguenos en Twitter:
/ carwowes
Síguenos en Tik Tok:
/ carwow.es
Síguenos en Facebook:
/ carwowes
PINCHA EN BOTÓN UNIRSE para APOYAR este CANAL a HACER CADA VEZ MÁS y MEJORES VÍDEOS:
/ @carwowesp
O hazte PATRÓN EN PATREON Y AYÚDAME:
/ jfcalero
Canal del motor de JF Calero, donde podrás encontrar información de calidad sobre la industria:
- Pruebas de coches
- Información sobre vehículo eléctrico
- Conducción autónoma
- Novedades...
¡Y mucho más!
#cocheelectrico #comprarcoche #nuevoousado

Пікірлер: 3 200

@javierblanco5865 Жыл бұрын

Tengo un Volvo S80 D5 del 2007. Paso la ITV anual con cero fallos. Paso las revisiones en concesionario oficial siempre. Es un coche amplio, seguro y gasta muy poco. Tiene 286000 kms y está impecable. Que hago, como tiene más de 15 años lo tiro al desguace y me gasto 40000€, que no tengo, y me compro una lavadora de las que hacen ahora con más fallos y averías que el mío?. Género más desechos y me compro uno nuevo que genera un montón de CO2. Para fabricarlo. Maldita agenda 2030 y los hipócritas y canallas que la han dictado van en super Audios y Mercedes.

@mar_casabuena7503 Жыл бұрын

Yo de ti lo tendría hasta que diga basta, un Volvo es eterno.

@javierrivera9558 Жыл бұрын

Toda la razón

@mandowellk2936 Жыл бұрын

Aguantarlo hasta que muera...o no sea reparable.Comprar uno nuevo es un pozo sin fondo y carísimos.A la mierda los coches nuevos

@fidelchaparro7385 Жыл бұрын

Tengo un Subaru Legacy de 2005 y kilometraje parecido y estoy exactamente en la misma situación que tú. El coche, manteniéndolo bien y cambiando las piezas de desgaste oportunas tiene tacto de coche nuevo. Y los interiores que tiene no los ves en coches nuevos si no te gastas un auténtico pastizal.

@alfredomoreno7149 Жыл бұрын

Nadie te va a obligar a cambiar de coche, y vas a poder seguir utilizando toda la vida, si quieres. Aparte que un Volvo de 2007 son palabras mayores. Es una marca muy fiable, que no suele dar problemas.

@jesmorgam1 Жыл бұрын

Comprarse un coche se ha convertido en un lujazo. Comprarse un coche de segunda mano en un lujo. Comprarse un coche eléctrico está en manos de muy pocos. Es lo que hay.

@paco6096 Жыл бұрын

Teniendo un FALCON para que coche no ?

@albertofernandez6861 Жыл бұрын

Vamos a ir en patinete eléctrico todos.

@hector5115 Жыл бұрын

Mg4 es el eléctrico asequible

@marcosmm5501 Жыл бұрын

Y encima hay que subvencionar coches de 70000 euros a esos señoritos

@elementonumeroone2743 Жыл бұрын

@@hector5115 30000 euros asequibles... Jajajjaja

@pepecorvina5735 Жыл бұрын

En España hace 20 años el parque vehicular sorprendía por lo nuevo que era en general. Se decía que era por la boyante situación económica y puede q sea verdad. Pero creo q más bien se debía a q los precios de los coches eran asequibles y ofrecían calidad, cosa q a día de hoy ya no ofrecen. No hay tanto misterio: con teletrabajo o sin él la gente sigue necesitando transportarse, y si le ofrecen un producto malo y desorbitado de precio simplemente el consumidor le dará la espalda y a tomar por saco

@JJPowerSlide Жыл бұрын

Era más fácil endeudarse, a mí para pillarme en otra igual chungo me lo voy a pensar muchísisisisimo

@carlosgomez_c137 Жыл бұрын

Y hace treinta se lloraba en los telediarios porque la media superaba los catorce años. Influye muchísimo el estado de la economía general, pero ahora, como bien dices, tenemos encima la losa de la desaparición de los vehículos asequibles, y el encarecimiento vergonzoso de los modelos existentes

@sergioser7843 Жыл бұрын

Yo creo que todos los productos básicos en la actualidad es mucho más caro que antes, la gente le Cuesta más llegar a fin de mes y ya no se pueden permitir el lujo de comprarse un coche, por otro lado la precariedad laboral que hay en la actualidad no da pié a que la gente joven pueda comprar un coche cosa que hace 20 años los que éramos jóvenes cualquiera podíamos comprar un coche nuevo.

@Bruno-ox6zx Жыл бұрын

Coches a 50.000 euros. Yo creo que la gente se ha cansado. Creo que hay otras prioridades: comer, sanidad, calefacción, escuela y vivienda. Mientras esto no se satisfaga plenamente a conducir lo que se pueda. Y eso que soy docente de FP en automoción y he trabajado en fábricas de automoción. El consejo, si tienes un coche bien cuidado aunque tenga sus años, consérvalo. Mi coche tiene sus 15 años y bien que está.

@rafaeljuradoobrero7914 Жыл бұрын

Yo no cambio mi opel corsa de 24 años, lo pinté, tapizé y le modifiqué algunas cosas hace varios años y ese coche con 315.000 kms no me ha dejado tirado nunca en carretera, en mi ciudad empezarán el próximo año a dar por saco con la zona de bajas emisiones, pues no circulo por el centro y punto, no vivo por el centro de la ciudad, conservaré el coche todos los años que pueda y compraré otro cuando yo lo vea conveniente, no cuando ellos quieran, no voy a comprar algo que no necesito y que no tengo el dinero para hacerlo, un saludo y felices fiestas

@co5784 Жыл бұрын

No solo es eso, tu coche con 24 años es infinitamente mejor y más fiable que cualquiera que te compres ahora. Solo te pide llenar el deposito, algo que hoy en día no ocurre. Conserva tu coche, ya solo venden porquería.

@ferminhortelanoserrano1161 Жыл бұрын

Antes o después, también influirá el ke los coches tengan la entrada restringida al centro de las ciudades, y los comerciantes también se kejarán. Pero llevas razón al decir ke no comprarás un aparato nuevo, mientras el ke tienes, funcione bien. Pienso lo mismo.

@ric3774 Жыл бұрын

@@ferminhortelanoserrano1161 es muy simple, si no se puede ir al centro, no se compra ahí y ya.

@AstronomyDynamo Жыл бұрын

Notable el Corsa. Yo aquí en Chile tengo el mío del 97, cada vez ponen más problemas para pasar la revisión técnica, nada que no se solucione con una amable charla 💸

@laraserviciosca5983 Жыл бұрын

@@AstronomyDynamo li.mpia la carbonilla del motor y escape con aditivos o la máquina de hidrogeno

@josecarloslopezazanon7991 Жыл бұрын

El problema no son los microchips, son los microsueldos que cobramos.

@EduardoDulceChamorro Жыл бұрын

Se debe a la manera de gestionar española. Pocos trabajan para muchos. La pensión tope son 3000. Ojo

@eduardooton3053 Жыл бұрын

Totalmente de acuerdo.

@feelrexx Жыл бұрын

Cobras según lo que eres capaz de generar amijo

@lunadevalencia90 Жыл бұрын

Somos la mano de obra barata de Europa y en camino a expandir más terreno. Por desgracia un país con un sistema de ricos que se alimenta de muchos pobres donde las nuevas tecnologías solo las disfrutan unos pocos privilegiados

@ologh7177 Жыл бұрын

Sueldos cada vez más paupérrimos y coches cada vez más caros… No hay tanto misterio, no? Felicidades por los canales, Calero, bon any, ets el puto amo! 😂

@marcovidal2810 Жыл бұрын

Súmale cada vez más impuestos uf una mezcla igual a pobreza, europa se encamina a empobrecerse rapidamente

@Harry-iv4dw Жыл бұрын

Se incita a un consumo exagerado de coches. Un coche bien fabricado y mantenido te puede durar 20 años y 400000 km. Si no más. Eso sería mucho más sostenible y ecológico.

@elzarivan Жыл бұрын

el problema es que eso no le interesa a alguien que se dedica a vender coches nuevos

@jonatangomez6709 Жыл бұрын

400,000 y ya lo tiras? Mi leon mk1 va para los 1.3M

@luisoscarbalbi64 Жыл бұрын

Por ahi es , hay que poner una norma para que los autos duren 50 años con simples reparaciones o cambio de partes .Acaso no podriamos andar comodamente en un modelo de los 80s ?

@nathan482 Жыл бұрын

Te diran que si la seguridad no es la misma. Los mismos que quieren que vayamos a trabajar en patinete con cero medidas de seguridad

@jonatangomez6709 Жыл бұрын

@Tino et Lolita lo confundiste con el cohete que utilizas para darte un garbeo por la luna

@JOSESAIZTM Жыл бұрын

Soy padre soltero. O pago alquiler, gastos y comida y sigo con mi coche de hace 15 años o cambio de coche y me voy de ocupa 🧐! Pues si señores, es lo que hay...

@JaviHeremon Жыл бұрын

Te felicito por tu capacidad para hacer los Videos sin corte, cosa que se ve en pocos canales de KZfaq. Enhorabuena

@joaquinasencio Жыл бұрын

Creo que a los coches les está pasando dos cosas: 1) lo que a los móviles, PCs y otros dispositivos (tablet, etc.), que han llegado a tal nivel de equipamiento y fiabilidad que no hay tanto cambio entre un modelo altamente equipado de 2010 y uno de 2022. 2) el diseño: ahora son todo SUVs o mazacotes que parecen todoterrenos sin serlo, habiendo menos donde elegir, así que se te quitan las ganas de comprar un coche nuevo.

@rubennovo5196 Жыл бұрын

Honestamente chatarra es lo que venden nuevo ahora,a precios desorbitados,buen trabajo calero

@hanavarrete Жыл бұрын

Excelente síntesis del mercado automotor actual.

@clasicoscarreteras Жыл бұрын

Sin duda alguna.

@eudaldguell3004 Жыл бұрын

Feos , malos y caros

@ivandrey2103 Жыл бұрын

Totalmente cierto

@evamancebo2888 Жыл бұрын

Y encima dan garrampa

@nolo-s4j Жыл бұрын

Opino que con mi toyota del año 1995 que solo le hago 3000km anuales, contamino menos que ir cambiando cada 5 años por un vehículo nuevo 😋👍

@AlejoSPerez Жыл бұрын

Más vale Ano creerse todas esas mentiras de los ecofacistas y progres de mieeeerdaaaaa

@jaimeizquierdo5982 Жыл бұрын

Opino igual, pero eso va en contra de lo que nos quieren imponer los politicos

@coletrainGoW Жыл бұрын

Yo en 5 años he hecho 22.000 kilómetros y 2.000 en ellos en un viaje en agosto

@madriditunes7021 Жыл бұрын

No genera impuestos.... así que vamos a pasar por caja como unos pringados 😂, si lo tienen todo estudiado para recaudar mas y mas...

@MiguelAngel-ce7mn Жыл бұрын

Estoy igual que tú, pero con un audi. Preferiría hacerle un lavado de cara al coche antes que cambiarlo. Y ahorrarme otro préstamo esclavista

@antuanc.8496 Жыл бұрын

Calero siempre clarito. Poniendo los puntos sobre las ies. Tengo un coche de 13 años, funciona bien y mi intención aguantarlo mientras no se "muera", y rezo por ello porque a estas alturas ya no sabe uno que comprarse, si uno HEV, MHEV, PHEV, eléctrico, de combustión pura, o un carro tirado por caballos.

@ekocharly Жыл бұрын

Si la financiación de la compra de un vehículo no fuera completamente USURERA, más gente se podría plantear la adquisición de un coche nuevo.

@LuMack Жыл бұрын

Trabajo en una itv como inspector, desde hace muchos meses más de la mitad de matriculaciones de vehículos usados importados de Alemania, Bélgica, Francia o Italia están siendo vehículos de alto kilometraje y con bastantes años, la mayoría de importadores de origen magrebí, que antes sólo se vendían los coches entre ellos pero ya no, la gente no puede comprar coches nuevos o semi nuevos, y los que pueden muchos no se atreven, de aquí a unos años lo raro va a ser ver coches nuevos en la calle, y es que un coche equivalente a uno de 15.000 euros hace 10 años ahora son mínimo 23.000, y cobrando lo mismo... ya me gustaría a mi cambiar mi coche por uno más práctico pero es que literalmente no me lo puedo permitir.

@caronte2697 Жыл бұрын

Ni tu ni nadie

@freemusiczone9236 Жыл бұрын

Vaya mentiroso pringado

@zerolopez86 Жыл бұрын

Lo mejor es vivir a base de galletas y tener coche nuevo!!

@boardings2340 Жыл бұрын

para que queremos la mierda del electrico ? para que quiero tener una autonomia irrisoria de 400 km ? 0 emisiones ? ASJAJJAJAJAJAJ mirad primero vendieron la moto con que los diesel contaminaban mas que los gasolina (todo una gran mentira) luego nos dicen que los vehiculos electricos son 0 emisiones ajajajjajaja , las baterias no contaminan no ? la vida media de una bateria de automovil es una mierda olvidate de ver coches electricos con 10 años , al menos con su bateria original , cuando los basureros se llenen de baterias de coches y se empiecen a contaminar los suelos y empecemos con problemas iguales o peores que los que provocan los gasolina y diesel ¿que hacemos? , este canal le interesa vender coches nuevos y ya este tio me caia bien cuando se llamaba de otra forma y no era una empresa de venta de coches , ahora es un vendido de mierda .

@Onubense-zu4ei Жыл бұрын

No puedo estar más de acuerdo. Yo compré uno hace ahora unos 15 años y ahora uno similar o peor, te sale casi 10.000€ más, eso pocas economias familiares media-baja pueden afrontarlo. Saludos...

@spiritomb2126410 Жыл бұрын

A cuidar y mantener nuestros antiguos coches como si fueran oro en paño. ☺️

@Dumbodanbas Жыл бұрын

🤣😂🤣😂👍👍

@civertron9784 Жыл бұрын

Eso de nada servirá porque sacarán cualquier ley chorra para no dejarte circular con ellos.

@n3m3sys30 Жыл бұрын

@@civertron9784 pues los estamparemos contra la dgt

@JRubio2021 Жыл бұрын

Mi coche tiene 22 años con 85.000 km... alguien creé que me voy a gastar 60.000 en un Tesla?🤣🤣🤣

@AcidClay Жыл бұрын

@@JRubio2021 Calla calla que el mío tiene ya casi 27 añazos (Citroen ZX 16V del 96) y por lo pronto ni de coña lo cambio, primero por que no hay dinero para cambiar el coche a uno nuevo y segundo podría pillar un coche de segunda mano de los últimos 7-8 años pero viendo la cantidad de problemas que dan en comparación al yayo que conduzco mejor me quedo cómo estoy.

@DJDR7 Жыл бұрын

Las ciudades van a ser un auténtico caos, sobre todo porque si ya ahora es jodido circular por estas fechas con un coche normal,. Imaginarse la angustia de que estas con tu coche eléctrico y te da el aviso de baja batería, justo cuando estás en medio de un atasco de 2 horas sin posibilidad de salir para entrar en un parking.... Por cierto si tenéis un coche clásico o histórico este podrá circular sin problemas por el centro de la ciudades... (según la DGT, ¿irónico?)

@javierpulidogonzalez460 Жыл бұрын

Esta es la razón por la que no veo las noticias ni escucho la radio. Felicidades Calero y no dejes de lado hacer deporte.

@mariodelgadofernandez6654 Жыл бұрын

Pero por qué tenemos que seguir este ritmo frenético de comprar y comprar nuevo, dónde queda la vida útil de los productos? Por qué nos tenemos que deshacer de máquinas que todavía cumplen sus funciones para comprar otras con más pantallas y sensores?

@gabriel_pg Жыл бұрын

Es que lo ecológico es mandar achatarrar dos toneladas de metal y sacar a la calle dos toneladas nuevas, que producirlo no contamina. Lo que contamina es conducir tu coche aunque su vida útil pueda ser mucho mayor

@PocketFitMuscle Жыл бұрын

y si no te quieres deshacer de tu coche antiguo te obligan

@Fabian_Gonzalez_Coto Жыл бұрын

Exacto mu coche: 206 HDI, 20 años y sin problemas, con las mismas emisiones que cuando salió, y por cierto MENOS CONTAMINANTE que cualquier berlina o suv de ultimisimo modelo. Por otro lado: el coche que menos contamina es el que ya está fabricado...

@civertron9784 Жыл бұрын

@@Fabian_Gonzalez_Coto con lo ultimo estoy de acuerdo, con lo otro ni de coña.

@migueluribe4249 Жыл бұрын

Por algo la industria automotriz gringa, produce sus vehículos con fecha de caducidad. Llega el momento donde es más caro mantenerlo que comprar uno nuevo. Pero a los gobiernos es no les interesa. Todo es por dinero, no en beneficio de la sociedad.

@tatoloco1816 Жыл бұрын

Saludos de Cuba mi moto es de 1983 y todavía la uso a diario, fuerza y mucho ingenio

@davidalbeirocardonapelaez8453 Жыл бұрын

Para los cubanos mis respetos Son los maestros de la perpetuidad automotriz

@miguelmardes Жыл бұрын

Eso es sostenibilidad compay... Y no deshacernos de buenos coches por empezar con auténticas basuras. Y sí, mis respetos al ingenio y espíritu que tenéis allá.

@albertodelpozoprieto2782 Жыл бұрын

Si señor mi moto es del 98 y tiene 500km y le puse dos motores los vehículos Durán lo que tú quieras

@Andres-yy8hj Жыл бұрын

Que suerte tienes . Aquí te obligan a consumir con un cuchillo en el cuello con un dinero que ni si quiera tienes

@cocinacontxema Жыл бұрын

Mi padre se compró hace 20 años un golf Tdi full equip 24k. Ahora un golf 1.6 gasolina 44k. No me extraña que no se venda nada y no me extraña que Dacia se infle a vender coches. Tengo un picasso diesel año 2011, no le he tocado un tornillo y aguantaremos hasta que aquí en Bcn me prohiban y después tiene pinta que me pilla un lowcost, con sueldos mileristas no da para nada más, por cierto hace 20 años se ganaba muuuuucho más. Muyyy bueno el video!!! Txema.

@Onubense-zu4ei Жыл бұрын

Las gente no se compra coches porque los precios están desorbitados y las ayudas y ofertas, se quedan en los trámites, bien del concesionario o del estado. Normal que se busquen vehículos asequibles, en la mayoría de los casos. Gracias por el vídeo.

@adrianvalbuena8158 Жыл бұрын

Personalmente he acabado asegurando la movilidad de mi familia con vehículos "chatarra" Euro3. Por qué? Muy sencillo: fiabilidad, economía y los vehículos de esta época nos ofrecen la seguridad suficiente para no andar en precario. Tampoco son vehículos de baja gama pero se adquirieron a un precio razonable y son muy, muy económicos de mantener y fiables. Además por suerte tengo formación y sitio suficiente para no depender de nadie ni para cambiarles el motor, si fuese el caso. En mi zona los dueños de los concesionarios es gente bastante pudiente (barquitos, propiedades inmobiliarias, naves, negocios)... no les voy a alimentar por muy "paupérrimos" que les parezcan sus resultados. Si me comprase ahora mismo un coche nuevo perdería seguro: perdería dinero y perdería prestaciones ya que dudo que fuesen mejores que las "chatarras" que ya tenemos.

@nergy9239 Жыл бұрын

Que rango de años de fabricacion crees que es mejor para comprar un coche de segunda mano fiable?

@alfredomoreno7149 Жыл бұрын

Lo del término “chatarra” es algo relativo. Si, como dices, tienes conocimientos incluso para cambiar el motor, es difícil que comprar coche nuevo te sale más rentable a la larga. Y, si vas actualizando todas las piezas que se desgastan, realmente el coche lo tendrás siempre “nuevo”. El tema es que actualizar piezas caras (como el motor), si te lo tiene que hacer un taller, no sale a cuenta. Pero si tú lo haces todo, puedes tener el coche impecable, aún con 20-30 años de antigüedad

@soloalvarez6868 Жыл бұрын

@@nergy9239 la euro3 entró en vigor en el 2000.

@nergy9239 Жыл бұрын

@@soloalvarez6868 graciass

@ric3774 Жыл бұрын

@@soloalvarez6868 estoy de acuerdo. A partir del euro 4 las prestaciones ecológicas destruyeron la fiabilidad.

@JotaJ149 Жыл бұрын

Yo no sé si a más gente le pasa lo mismo, pero a mí lo que me da es mucha pena deshacerme de mi coche que tiene 17 años, sobretodo cuando no me ha dado problemas, tiene un consumo ridículo y cuando veo los coches nuevos no me gustan ninguno. Los veo todos que han dado un paso atrás en calidades y siempre acabo mirando coches con 20 años a sus espaldas porque son los que marcaron mi infancia, ya sea en los videojuegos o el verlos por la calle. No no me gusta ningún coche nuevo y si cambio el mío es por un modelo de finales de los ´90 principios del 2000, ya que son para mi gusto los más bonitos y los únicos que hacen que gire la cabeza cuando veo a uno en buen estado pasar a mi lado.

@rickyp1834 Жыл бұрын

Me pasa lo mismo

@co5784 Жыл бұрын

Yo voy más lejos. Por qué si compro un coche tengo que pagar por cosas que no quiero? Porque tengo que pagar un coche con conexión al móvil, star/stop , cambio de carril, control de tracción, ABS, luces programables y pijadas infinitas,etc,etc.. Antes te podías comprar un coche pelao, y los extras los pagabas. Hoy no puedes, te lo imponen y punto.

@JotaJ149 Жыл бұрын

@@co5784 el problema es que la mayoría de las cosas son obligatorias por Ley como el TC, ESP, ABS....

@garci22589 Жыл бұрын

@@co5784 porque hace tiempo que los coches dejaron de innovar y empezaron a meterle tecnología prescindible que encima es cara

@co5784 Жыл бұрын

@@JotaJ149 el problema es que somos tontos por tragar sus payasadas. Yo no necesito nada de eso, por eso tengo coches viejos. Punto pelota. El que quiera tragar, que se compre coche nuevo

@rubolo3747 Жыл бұрын

Que sigan subiendo los precios ya verás cuántos coches venden.

@karberlbernalte1663 Жыл бұрын

Es imposible, para los que vivimos lejos de las poblaciones en las que trabajamos, prescindir del turismo, teniendo en cuenta que los transportes no son puntuales, que ya van llenos a las horas puntas y que no existe seguridad en los ferrocarriles. El tiempo que se necesita para hacer una ruta de media hora en coche, se convierte en un mínimo de hora y media.

@divierteknia Жыл бұрын

Menuda cura de humildad se van a llevar los concesionarios y las marcas en este País.. Seguid vendiendo coches a 30.000 euros con sueldos medios de 1200. Y seguid votando miseria

@jesmorgam1 Жыл бұрын

Votes a quien votes vas a votar miseria.

@jorgemoll5994 Жыл бұрын

@@jesmorgam1 Régimen del 78...son 40 años de socialdemocracia....

@angelg7120 Жыл бұрын

Paso de comprar un electrico y un segunda mano a precio de oro, que se los metan por donde saben…

@jesmorgam1 Жыл бұрын

@@jorgemoll5994 Si la transición es orquestada por muchos aquellos que anteriormente estuvieron lamiendo el c....pues lógico que hayan creado algo en lo que salgan beneficiados.

@jorgemoll5994 Жыл бұрын

@@jesmorgam1 Exacto!!

@jotalber Жыл бұрын

Hay un detalle a tener en cuenta que parece que nadie lo quiere mencionar. Tengo dos coches con 16 años (2006) y uno con 11 (2011). Los tres tienen las mismas características, que son: no se oxidan/pudren, van de miedo con una barbaridad de kms, disponen de todos los medios de seguridad hoy día imprescindibles, están en normas anticontaminantes todavía no muy severas, mecánicas bastante simples comparadas con las de hoy (que tienen motores superreducidos para potencias extremas y muy delicados de mantenimiento) y que su precio de adquisición fue razonable. Hoy, cualquier coche cuesta una barbaridad incluso partiendo de la la gama base, están cargados de anticontaminantes que si te dan un problema te cuesta la ITV y la pasta. De los coches a pilas ni te hablo, porque a mi, particularmente me servirían muy bien por el uso que hago y la capacidad de enchufar, pero no pago esas barbaridades por un coche a pilas de 300 km, antes compro un segunda mano diesel y con la norma anticontaminante más antigua posible sabiendo que es un buen coche, y es lo que estoy haciendo. Está todo ido de madre. Saludos a todos y buen trabajo, Junafran.

@cerealex6352 Жыл бұрын

Me compre hace un par de meses un ibiza 6l 1.9 tdi y no lo voy a cambiar hasta que yo decida no me lo van a decir los politicos gran video calero👍🏼

@jmcp7068 Жыл бұрын

Calero, ¿nos podrías hacer un vídeo de que marcas garantizan durante más tiempo las piezas de recambio? Punto a tener en cuenta antes de comprarse un coche.

@hsh.rlph.leblanc.131 Жыл бұрын

Las marcas, todas, están obligadas a tener un stock de piezas de recambio por un periodo de diez años desde que se fabricó el último ejemplar de ese modelo.

@davidg.1675 Жыл бұрын

¿14 años de edad media? Pues mi coche este Enero hará 28 años y con la incertidumbre que hay al respecto espero que me dure muchos más. Y no es ninguna chatarra.

@pilarescaladatobaruela4265 Жыл бұрын

Está todo el sector imposible nuestro Toyota Avensis 2008 con 14 años diesel ,maravilloso ninguna avería importante ,ningún problema grande solo alguna pequeña ,estamos locos con el ,no pienso cambiarlo hasta que reviente ,no se puede comprar coches ,además mi marido y yo no queremos eléctrico ,un abrazo

@SoraStrife33 Жыл бұрын

Bun video.👍 De cualquier modo, con o sin ayudas, es misión imposible comprar coche nuevo o renovarlo cada 10 años, con los salarios paupérrimos de este país.

@JAVIERR1963 Жыл бұрын

No se puede pasar del botijo al software en una generación. Sigo con mi Civic del 96, que me acaba de traer 450 km como un reloj. Totalmente válido para las velocidades actuales y con un comportamiento que ya quisieran los SUV,s. Eso sí, seguridad pasiva cero. Pero más que cuando voy en moto.

@elruchal Жыл бұрын

El objetivo de los gobiernos no es garantizar la movilidad para todos, y de hecho desde hace tiempo parece que quieran evitarlo a toda costa.

@franl1446 Жыл бұрын

Estoy buscando coche utilitario, con pegatina Eco no bajan de 16000 euros y encima lo compro por catálogo porque no hay uno físico en los concesionarios. Además, el plazo de entrega se va más allá de junio en algunas marcas. No me deshago de mi Getz con 18 años.

@cristyXdiego Жыл бұрын

Es importante saber que los coches medios de 12 o 15 años tiene todo lo que necesita un coche. Dirección asistida, climatizador o aire acondicionado, cierre, elevalunas, 6 airbag, velocidad crucero... Y no tiene sistemas que te van a dar quebraderos de cabeza. En los 90 los coches se renovaban más rápido porque esos coches carecían de cosas necesarias.

@harmoniouserhu110 Жыл бұрын

Mi actual Corolla D4d del 2006, costaba nuevo: 16,500 €, incluye climatizador, llantas de aleación, y control de estabilidad (TCR + ESP), tenía 4 estrellas en Euroncap, es un 1.4 y consume apenas 5 litros a los 100 de media. Hoy 2022 con 300.000 kms, todavía sigue siendo mi coche habitual y hasta ahora ha dado muy pocos problemas. Toyota Corolla actual, me meto en la página de Toyota para hacerme una idea. Lo primero que veo... ¡¡¡DESDE 23.835 €!!!................... Así no se puede señores, en España no cobramos los salarios de Suiza, Austria o Dinamarca.

@svioctober8434 Жыл бұрын

En España está desapareciendo la clase media a marchas forzadas, solo una pequeña elite puede permitirse cambiar de coche cada 5-6 años, para los demás llegar a final de mes es un milagro!

@JosepCrespoSantacreu Жыл бұрын

¿¿Cambiar de coche cada 5-6 años…?? Debo vivir en otro país o en otro planeta por lo menos… Menuda época de abundancia has vivido tú… no me extraña que ahora estemos en la puta ruina si la gente antes vivía así…

@alexa9771 Жыл бұрын

No sé, pero los bares y restaurantes están petados los fines de semana. Los hoteles y casas rurales idem en cada puente o festivo y ya en verano ni te cuento. Creo que hay un cambio en las prioridades del gasto.

@raulkalem1994 Жыл бұрын

@@JosepCrespoSantacreu Yaa yo en otros vídeos vi comentarios de gente queriendo cambiar de coche cada 4 años 🤦‍♂️

@jmcs_LANDK Жыл бұрын

@@JosepCrespoSantacreu dejaste de ser clase media jejejejeje disfrutemos de la mayoría podemonguer y las agenditas

@andradeeduardo2100 Жыл бұрын

👍🏻

@Burly24 Жыл бұрын

Tengo un coche que va a cumplir 12 años en breve. Lo compré para sustituir a otro con 11 años y me animé porque entre la ayuda que ofrecía el gobierno, la rebaja de consumo por ser más eficiente y que el precio era similar a lo que gasté en su día, consideré buen momento. Ahora mismo el modelo equivalente al que tengo, cuesta casi el doble. Es una locura que un utilitario cueste 18.-20.000 € o un coche mediano supere los 30.000. Hace 5-6 años los precios eran un 30-40% más bajos. No puedo permitirme un coche de 35-40.000€ y no estoy dispuesto a cambiar mi coche por uno mucho más pequeño y menos potente, a pesar de la mejora en otros aspectos.

@danielhorrachsanchez4710 Жыл бұрын

Podrías decirme qué coche es?

@eltallerdezed Жыл бұрын

Básicamente un coche suponía tu sueldo anual o 1,5 sueldo/año. Hoy en día y teniendo en cuenta que no han subido los sueldos, te piden para el coche equivalente 2 sueldo/año o incluso más, lo cual es un endeudamiento inasumible para cualquier familia y más teniendo en cuenta que la inversión encima dura menos.

@coletrainGoW Жыл бұрын

Yo uno de 22 años y le voy hacer la distribución, le voy a cambiar el equipo de sonido, y ya le cambié muchas piezas a nuevas para que me dure

@fvcgt Жыл бұрын

Los coches d hace 15 años son mas buenos y mas bonitos q los nuevos, y salen la mitad. Sumdo a que ya el simple hecho de tener y mantener un coche ha pasado a ser un lujo de clase alta.

@minimumpower Жыл бұрын

Muy interesante. Solo un apunte, mucha gente que se compra un coche de segunda mano no es que no pueda pagarse uno nuevo, sino que: o bien no quiere desembolsar ese dinero e hipotecarse con un bien que se deprecia o bien, llanamente no les convence ni la estética ni las sensaciones que ofrecen los coches nuevos, que en muchos casos son como electrodomesticos. Los números dan una idea, pero los concesionarios y las marcas deberían ver más allá de ellos, y plantearse qué es lo que desea cinprar realmente la gente y ofrecerle opciones alineadas con sus gustos, en lugar de darle lecciones de qué deberían comprar. Porque al final el consumidor es el que decide y poco le inporta las estrategias y lo que digan los gurús de las marcas.

@falstaff.mp4 Жыл бұрын

En mi caso el principal problema del coche eléctrico no es el precio (que también en parte) el problema es que no tengo dónde aparcarlo y cargarlo, en España vivimos en edificios que la mayoría no tiene parking, no hay plazas de garaje para todos.

@adriabages2207 Жыл бұрын

Y que la electricidad se ha encarecido mucho, además de que, en unos cuantos años se eliminarán ayudas a eléctricos. Y no te digo más adelante, cuando lo que se deje de ingresar por impuesto de hidrocarburos se pase a ingresar vía coche eléctrico. Que les den

@mariolanzara4716 Жыл бұрын

También ese es un problema de los ayuntamientos, que no están poniendo de su parte para llegar a acuerdos con las eléctricas para que cada vez que se reorganiza una calle se instalen aparcamientos con preferencia para carga de vehículos eléctricos. Tenemos una red eléctrica ya construida que no creo que sea muy difícil de adaptar para agregar puntos de recarga en las calles.

@Dumbodanbas Жыл бұрын

Puedes comprar alargador de 300 metros y tirar por la calle desde ventana de tu casa

@adriansanchezmillan Жыл бұрын

@@mariolanzara4716 como sobran tantos aparcamientos en la calle... quitar más para poner puntos de recarga y exclusividad eléctrica. Todos pagamos impuestos para poder aparcar en vía pública, que lo hagan en sitios privados vale pero entonces que pongan dispensadores de gasoil o gasolina en los aparcamientos ¿no?. Y no estoy en contra de lo eléctrico pero la tomadura de pelo en general por donde nos llevan con el rollo ecológico inventado es de traca.

@juanramongonzalez546 Жыл бұрын

@@Dumbodanbas si todo el mundo hiciera eso la gente se tropezaria y enredaria con tanto cable por el suelo. Sería un follón.

@josema2109 Жыл бұрын

Muchos usuarios han cambiado el chip. Valoran la calidad del producto antiguo y su eterna vida útil con los oportunos mantenimientos y reparaciones. Yo estoy echando un pulso y como yo millones. Las políticas de laboratorio, tomar decisiones sin tomar el pulso de la calle lleva a lo que estamos viendo. Si un coche de hace 15 ó 25 años era magnífico lo puede seguir siendo hoy para la mayoría de los ciudadanos medios. A ver por dónde revienta.

@joseantonioguillencruces1315 Жыл бұрын

Que fabriquen bien y el eléctrico es un timo

@robertomartin5313 Жыл бұрын

Los burócratas europeos se piensan que aquí nos podemos comprar un Tesla como si tuviéramos los sueldos de Noruega. Con tanta imposición de la agenda 2030 han conseguido el efecto contrario al que pensaban. La gente va a tirar con su coche de combustión hasta que se le caiga a trozos. En mi caso intentaré que llegue hasta el 2035 por lo menos, cuando tenga unos 22 años.

@co5784 Жыл бұрын

A mí lo que me hace gracia, es que un coche de hace 30 años, el más seguro que te podías comprar, hoy parece ser que es una chatarra rodante, que pasa que con el tiempo pierde calidad? Antes te salvaba la vida y hoy no? Cuanta payasada hay.

@antzhony Жыл бұрын

Hace unos meses fui a varios concesionarios para ver un poco el panorama de coches eléctricos y PHEV: vehículos muy caros y rara vez me atendió un comercial que tuviera interés en vender un coche.

@xaviergracia2435 Жыл бұрын

Muy interesante el análisis aunque pensaba que hablarías más sobre lo que dijo el representante de los concesionarios, falta mejorar el poder adquisitivo medio de los españoles para renovar más rápidamente el parque automovilístico

@JesusLopez-mq8tu Жыл бұрын

Cuando los coches eran coches de verdad y se hacían para durar y cualquiera se lo podía comprar entre 1980 y 1999. Ahora el doble de caros, menos calidad, y el triple de averias. Lo único que les deseo es suerte a los concesionarios.

@co5784 Жыл бұрын

Cuando te comprabas un coche y no lo acababas. Para toda la vida, como ahora, que pena.

@J.A.Arnold Жыл бұрын

Yo me quité el R7 por aburrimiento,ahora me arrepiento.

@Harry-iv4dw Жыл бұрын

Sobre todo los alemanes de esa época. El asunto es que comprarte un BMW de la época también te hacía falta una pasta. Pero bien mantenidos( también algo más caro) te duran 30 años si te lo propones. Tuve un E46 ( comprado con 15000 km) y una maravilla. Un amigo carrocero ( que tiene pasta) anda con Mercedes del 95 y no lo cambia

@ignaciorobles7095 Жыл бұрын

@@Harry-iv4dw Las marcas alemanas han perdido mucho en comparacion de Lexus o Genesis en cuanto a calidad, al menos en EEUU.

@ignaciorobles7095 Жыл бұрын

Bueno, eso en el caso de las industrias europea o norteamericana, pero en las japonesa y coreana, las cosas son diferentes, como lo demuestran los estudios de calidad.

@asturknarf Жыл бұрын

Te hacen una tasación ridículamente baja del coche usado que entregas, llegas al concesionario y, en algunos, cuesta que te atiendan, y cuando lo hacen, se limitan a darte un precio cerrado, apenas sin opciones y sin negociar nada. Cuando sales, en muchos de ellos no te vuelven a llamar, ni a intentar mejorar el precio como hacían antes, simplemente te dicen que si esperas unos días, van a hacer una nueva subida de precios... La verdad, no sé por qué no venden, no se me ocurre ninguna idea... La culpa será del coche eléctrico, claro.

@eltallerdezed Жыл бұрын

Curioso comentario. Tengo un amigo que digamos que "le sobra el dinero" pero no le gustan los coches y se compra uno con lo necesario pero sin ostentar. Le he acompañado siempre a los concesionarios y siendo como es una venta segura le tratan fatal. Los últimos coches que se ha comprado lo ha hecho por la calidad de la atención y lo que menos ha mirado ha sido el coche precisamente.

@JJPowerSlide Жыл бұрын

Hay vendedores que solo ponen pegas. Parece increíble

@mick8532 Жыл бұрын

Encima se quejan. A mamarla y a echar la culpa a 2030 que parece ser la chica para todo.

@jdbc Жыл бұрын

@@eltallerdezed He ido a comprarme un coche al contado y me dicen que no les sale rentable. Incluso me han llegado a decir que el coche que quería comprarme tenía que financiarlo. Obviamente no he vuelto.

@terigus69 Жыл бұрын

@@jdbc El negocio está en la financiación, el margen es muy bajo. A mi me pasó hace años, lo compré en un concesionario pequeño.

@claudiofernandezsantos8623 Жыл бұрын

Debido al encarecimiento de los coches y los combustibles,y el poco poder adquisitivo,muchos tenemos alargar la vida a nuestros coches.

@tuxi04 Жыл бұрын

Tengo un Opel Zafira del 2004 con 370000 km, motor 2.2 turbodiesel, hace poco le hicimos la culata y ahora va perfecto. Aún se le puede hacer cosas para que tenga tacto de nuevo pero, sinceramente, lo prefiero al Hyundai i20 gasolina de mi madre del 2014.

@Revencrol Жыл бұрын

Con mi seat sdi de 2002 que no me ha dado problemas y no puedo permitirme uno nuevo. Orgulloso de mi chatarra!!

@mariolanzara4716 Жыл бұрын

yo tenía uno del 2004 y era una gozada.

@frn82spawn25 Жыл бұрын

Otro aquí 2003 🖐️

@co5784 Жыл бұрын

De los últimos coches de calidad. Consérvalo

@psoeasesinos4779 Жыл бұрын

Aquí un Peugeot 306 1.9 atmosférico con 430.000 km

@uraninuclear4490 Жыл бұрын

Yo orgulloso de mi chatarra de 18 años Volkswagen polo gt

@gustavo9788 Жыл бұрын

Yo gano 1.250,00 € al mes. Ni de coña me puedo permitir un coche nuevo con los precios actuales. Alquiler, comida, suministros, etc.... Me quedo con mi Honda Civic 1.4 iS 90cv gasolina de segunda mano, hasta que se le caigan las ruedas.

@francelinocasal6477 Жыл бұрын

El mío tiene cerca de 22 años, más de 270.000 km a sus espaldas y no lo pienso cambiar. También he de decir que está súpercuidado en todos los aspectos por mi mismo y ya le gustarían a muchos coches de cinco años, por decir algo, estar en el estado del mio.

@masnovitachief Жыл бұрын

Hemos perdido mucho poder adquisitivo año tras año con el mismo sueldo, la comida mensual para la familia es una sangria en constante aumento que no los permite embarcarnos a pagar 300, 400, 500€ al mes….con estos sueldos no hay margen

@ALBERTO-vo1ij Жыл бұрын

Cuando cojáis un taxi diesel, preguntar cuántos kilómetros tiene el coche. Os sorprendería conocer la cantidad de kilómetros que se pueden hacer con un automóvil. He visto varios superando los 500000 km e incluso algunos con 700000 y 900000 km. El 90% de ellos hechos por ciudad. Otra cosa es que el personal se aburra de estar más de 10 o 15 años con el mismo coche y lo cambien con apenas 200000 km.

@anraeldianraeldi87 Жыл бұрын

En Marruecos, también aprovechan bien los coches diesel y les hacen millones de kilómetros.

@vxvicky Жыл бұрын

Y con menos. Yo tengo un V6 y en 13 años no ha llegado a los 90k, total lo usaba -y lo uso- para viajar.

@jonatangomez6709 Жыл бұрын

Mi seat leon mk1 llegando a 1,300,000km actualmente

@McKain1 Жыл бұрын

@j garcía Pocos o ningún taxi verás con 15 años. De 20 ni hablo.

@sergiogarcia7819 Жыл бұрын

Esta prohibido que un taxi con más de 10 años circule

@eduardoromerovaquero3191 Жыл бұрын

Teniendo en cuenta que desde 2007/2008 no se ha incrementado la renta per capita, es decir llevamos casi 15 años de estancamiento económico, pues es lo que hay: comprarse un coche nuevo es gasto muy difícil de asumir por muchas familias de clase media.

@ivannipaidea970 Жыл бұрын

De hecho más bien desde 2002 descontando inflación

@j.benjamin6431 Жыл бұрын

la clase media se compraría un coche sin enterarse, pero hay quienes no aceptan que son clase baja porque cree que deshonra. La clase media no necesita trabajar para vivir. Un saludo y espero no haberle ofendido.

@ivannipaidea970 Жыл бұрын

@@j.benjamin6431 ¿la clase media que es? ¿De 50K brutos mínimo?

@elsenderoroadadventure9515 Жыл бұрын

@@j.benjamin6431 es cierto lo que dices

@elsenderoroadadventure9515 Жыл бұрын

@@ivannipaidea970 un currito no es clase media,por mucho que se empeñe

@abrahammunoz2280 Жыл бұрын

Mi GTI de 29 años es capaz de durar más que uno de baterías nuevo, antes las cosas se hacían para durar.

@tin.768 Жыл бұрын

Cuando Alemania ha empezado a quemar carbón para generar energía, y cuando países europeos han renovado contactos de compra de petróleo hasta 2050... No nos tragamos el negocio eco

@delasierra1000 Жыл бұрын

Me acuerdo cuando mi padre me decía que en el pueblo solamente había un seat 1500 de un medico porque era el coche de ricos, pues ahora nos va a pasar igual pero con cualquier coche porque valen un disparate

@jmcs_LANDK Жыл бұрын

No solo en tu pueblo. En BCN rodalies en una calle con bloques de 7 pisosx 4 vecinos y 4 números solo estaban aparcados 2 coches en 1971. El resto en bus a todos los lados. Volvemos a eso!!

@adri4183 Жыл бұрын

@@jmcs_LANDK Pero si los barrios estan ifestados de coches no hay por donde aparcar. Tiene coche el padre la madre y ahora lo quieren los 3 hijos que han tenido pues normal la demanda sube los precios suben

@fidelchaparro7385 Жыл бұрын

Unos desplazamientos masivos en carretera como los que se están dando estos días en fechas navideñas no son viables de ninguna manera con un parque móvil 100% eléctrico. No habrían cargadores en ruta suficientes ni forma de gestionar los tiempos de carga ni la electricidad al momento de ser demandada. NO es posible. A partir de ahí seguimos hablando.

@josepepillo4379 Жыл бұрын

Hola , muy interesante como siempre. Gracias por el vídeo. Querría reflejar un sector del mercado que nunca tienes en cuenta, porque será minoritario pero cada día gana más fuerza, creo . La gente que le da igual el coche , que si lo quiere es meramente para usarlo como una herramienta y que les da más o menos igual y que por eso no es importante si es nuevo o usado , si no que no de problemas y que tenga un precio , no que puedan o no puedan pagar si no que les apetece pagar y si no pues con el patinete no se va tan mal. Hay mucha gente joven y no tan joven de este tipo

@rrsoria Жыл бұрын

Gracias por tenernos al día JF. Yo lo dudo ya, de que el parque automovilístico español se encuentra _cubanizado_, completamente. Un saludo desde San Lorenzo de El Escorial 😊

@paco6096 Жыл бұрын

No pienso comprar una lavadora electrica a precio de oro , impuesta por una panda de chorizos en Belgica comprados por Lobbys , me la suda el "cambio climatico."

@oscararriazavidal7063 Жыл бұрын

Tal cual! Yo de lo que digan todo lo contrario, esto es lo que tenemos que hacer . Revelarnos👍💪

@jesusbarquero3045 Жыл бұрын

Revelarnos , pero no solo en el tema de los coches, si no también en la forma de vivir en q comer q la agenda 2030 va de eso. De decirnos lo q tenemos q hacer, comer etc. Me relevo.

@alexcat2806 Жыл бұрын

Gran Video! Al final el mercado ha acabado poniendo a todos en su sitio. Muchos seguimos con coches de hasta 15 años, contaminantes, sí, pero económicos, porque se mantienen por una pequeña fracción de la mensualidad de un coche nuevo barato, porque consumen menos que los actuales incluso con el gasoil a 2 eur, y aunque no llevan USB's, sí llevan cinco ruedas iguales y -en mi caso- cuatro de ellas tirando del coche....

@Basuriliorlop6542 Жыл бұрын

No olvidemos que los antiguos llevan rueda de repuesto de verdad

@Adrb22 Жыл бұрын

Los coches asiáticos son más baratos porque esos países subvencionan a sus marcas y lo han hecho los últimos 25 años. Creo que Kia o Hyundai tenía ofertas en eeuu hace unos años donde si comprabas un coche de daban otro!!! Así también vendo coches yo!

@azucenagomezbravo3591 Жыл бұрын

Creo que eso de la"cubanización"de los coches es una soberana tontería.¿Por qué debemos cambiar un coche que marcha bien aunque tenga 20 años? No es una bolsa de pipas y si funciona, pasa las itv's, está bien mantenido y bien cuidado ¿por qué debo tirarle? Es un bien muy caro que se deprecia muy rápidamente.

@cristianjb822 Жыл бұрын

Yo tengo un Golf IV TDI con el cual estoy muy contento con el,, lo utilizo poco y tiene sus ITV en regla y pasadas sin fallos. Una joya de coche!! No tengo intención de cambiarme de coche porqué no lo necesito, pero si tanto les urge que cambie de coche que me faciliten la compra y la financiación de uno nuevo... A qué en eso no te ayudan?? Pues seguiré con mi Golf hasta que reviente!

@Oscar-zf3pk Жыл бұрын

El acorazado americano amenazaba al pobre farero gallego creyendo que éste era el enemigo. Indefectiblemente se estrellaron contra el rocaje vivo a pesar de las advertencias del humilde paisano.

@0410334 Жыл бұрын

Acabo de reparar una Kangoo que estaba averiada, tenia 345.000 kilómetros el motor y consumia aceite, la he adquirido ya que las piezas son muy baratas y es un vehículo para todo, sin FAP, sin aditivos como en PSA, sin adblue sin una EGR demasiado intrusiva, sin tanta electrónica... Un motor 1.5 dci con pocos kilómetros y vuelta a la carretera, es lo que mejor sale a cuento hoy en día...

@joseluisblanco8074 Жыл бұрын

Los coches de hace 10 años son seguros de sobra. Esas ayudas electrónicas.chorras de aviso de cambio de carril,etc.aportan muy poco comparado con avances anteriores como ABS,control tracción,airbag

@robertoarolas4722 Жыл бұрын

Di que si encarecen brutalmente el coche y ni siquiera las usamos o más bien molestan.

@cristinavalle5225 Жыл бұрын

Por no hablar del mal rollo que da que todo sea digital. Si se te parte o estropea la pantalla del cuenta revoluciones o la velocidad vas ciego. Mejor analógico 1000 veces

@ibanguillencabrera Жыл бұрын

Y otro detalle son los concesionarios que tienen personal que por mucha formación que se les haga no acaban de saber vender. No puedes ir a un concesionario a comprar un coche y el vendedor no sea capaz de saber y explicarte detalles primordiales como sistemas de seguridad o consejos de modo de conducción en híbridos y eléctricos y solo son capaces de decirte que si la pintura, las llantas o el tapizado.

@nextor1980xavgulo Жыл бұрын

Hay que tener en cuenta también que la calidad que están ofreciendo las marcas asiáticas actualmente es muy superior a las europeas, así como su fiabilidad y posterior mantenimiento en costes, tanto de piezas como de taller. El mercado no es tonto y busca un producto que sobre todo sea fiable y barato de mantener, si además tiene consumos bajos y estética atractiva, pues no hay nada mas que decir. Siempre he tenido vehículos del grupo VAG (Volkswagen y Seat), pero tengo claro que el próximo será seguramente un Toyota.

@adricastedo Жыл бұрын

Es muy interesante el vídeo pero hay que tener en cuenta que lo que se describe aquí son las ventas de coches nuevos. Podría ser interesante un vídeo similar analizando las compras de los coches seminuevos de las submarcas de ocasión de las marcas principales. Hoy en día gran parte del mercado está ahí y hay que tenerlo en cuenta. Lo que no sé es si es posible hacer un vídeo sobre eso porque no sé si hay datos disponibles sobre las ventas de los seminuevos

@juanjosecastillomartinez Жыл бұрын

Espero y deseo que vayan a la total quiebra y ruina todas aquellas empresas (pequeñas, medianas y especialmente las multinacionales), los dueños y accionistas de las mismas que quieren imponer ésta agenda 2030 totalmente demencial. P.D.: a los políticos y demás arrimados no voy a expresar lo que les deseo...

@oscararriazavidal7063 Жыл бұрын

Igual pienso yo ! Pero yo si voy a decir lo que pienso de los políticos miserables! Igual que a los reyes de Francia ! Pero sufriendo lo que no está escrito

@DaNNy_DodgeSpain Жыл бұрын

+10000

@jumafreeride4286 Жыл бұрын

🎯

@HoracioSanMartinYoyi Жыл бұрын

👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

@pedrolardies9597 Жыл бұрын

Si pero llegará el día de las elecciones y todos como borregos a votar.

@Mr.Reality3000 Жыл бұрын

Los concesionarios de coches, esos locales donde la mayoría de vendedores no tiene ni puñetera idea de lo que vende, y donde el precio del vehículo sube aún más, que me lo venda directamente la marca y que mejore la postventa etc. En un país como España el coche es la mayoría de las veces, algo absolutamente necesario, con unas cuantas ciudades conectadas por cientos de kilómetros de nada. Si quieres pudrirte dentro de tu ciudad día tras día y perder tu vida en el transporte público pues entonces no te hace falta coche claro. Por no hablar de la persecución fiscal que sufrimos los conductores (y fabricantes), y el sistema recaudatorio de la DGT con sus policías y guardias civiles bien enseñados para multar a discreción, pero que ni se acuerdan de hacer informes de deficiencias y preocuparse de la seguridad. Qué país, y esperad que enseguida viene la mierda de la geolocalización, un carro al que se van a apuntar las aseguradoras, los ayuntamientos y el propio gobierno etc para controlar ya por completo el coche privado. Estado de alarma?, pues multa automática si sales de tal o cual zona, los radares desaparecerán, porque ya será automática la multa si te pasas de la velocidad establecida, que para eso llevarás el GPS gubernamental etc etc

@juanbusquier8546 Жыл бұрын

@alexnogues4246 Жыл бұрын

¿Los fabricantes? si a los fabricantes les regalan miles de millones en subvenciones con el chantaje de que "si no se llevan la fabrica"

@rubenlopezballesteros1682 Жыл бұрын

Min. 8:40, se dice que envejecer el parque automovilístico puede producir un aumento de emisiones de Co2. ¿Como puede ser eso? en todo caso se mantiene pero ¿empeorar? ¿porque? Evidentemente los concesionarios no están contentos, no venden coches nuevos, los reventas en cambio están contentísimos.

@magantogtturbo4729 Жыл бұрын

Hoy he visto un MB 500SL y te hace girar la cabeza por eso me fuy derecho a mi garaje a sacar mi coche de 29 añazos para darle un rulo . No como los actuales que nos dan alergias y esas cosas

@PabloPasesan Жыл бұрын

Con el sueldo que tenemos la gran mayoría de españoles (1300€/mes), está bastante difícil pagar hipoteca, facturas, gastos y además comprarte un coche a día de hoy y menos aun con el precio que tienen actualmente. Lo que antes valía 20.000€ ahora cuesta más de 30.000€... Imposible vaya.

@c_alez Жыл бұрын

Si el gobierno no se llevará el 40% del dinero q paga el empresario por la nómina y bajara a un 15% de irpf y pusiera otro 10% en el bolsillo del empleado, otro gallo cantaría

@PabloPasesan Жыл бұрын

@@c_alez Totalmente de acuerdo. Te quitan una barbaridad, te dan cuatro ayuditas miserables y encima nosotros lo agradecemos. Que se dejen de ayuditas y no metan tanta caña a las empresas y a nuestras nóminas...

@c_alez Жыл бұрын

@@PabloPasesan siempre tienen q meterse de por medio en vez de dejar el dinero directamente entre el empresario y el empleado. Cual es la diferencia con la extorsión? Si no pagas al gobierno vas a la cárcel. Esclavismo legal

@hsh.rlph.leblanc.131 Жыл бұрын

@@PabloPasesan Ayuditas?? Será a ti majo....

@hsh.rlph.leblanc.131 Жыл бұрын

@@raul2333 Ayudas...si que sois afortunados...

@Fabian_Gonzalez_Coto Жыл бұрын

Las cifras de ventas no van a volver. Han cambiado muchas cosas, pero hay un cambio brutal, que ha venido para quedarse si o si, y que repercute directamente en la venta de coches: teletrabajo. Muchas personas, cada vez más, NO necesitan desplazarse para trabajar. Si antes en una casa había dos coches, ahora habrá uno como mucho,y si se vive en una gran ciudad, ni eso, alquilas uno en puentes/ vacaciones y te sale mucho mejor. Los precios, que los sigan subiendo hasta donde quieran, ya saben lo que pasará: marcas europeas 0 - chinas 100. Se durmieron en los laureles y les han adelantado por todos lados,y ya no cuela lo de "chino=malo", hay de todo, como en las marcas "occidentales". En resumen: que se olviden de las cifras de ventas pasada, que bajen a la tierra, Europa NO ES UNA REGION RICA, de tanto mirarse al ombligo se han olvidado que el resto del mundo tb sabe hacer bien las cosas, y así ha sido.Las marcas europeas llevan décadas viviendo de rentas pasadas, sin innovar, cambiando 4 cosas para ajustarse a las nuevas normas y poco más... Y de aquellos polvos estos lodos. Y no hay vuelta atrás.😅🙂Un saludo.

@Antonio-de9le Жыл бұрын

Las marcas europeas ahora están encontrado lo que han estado buscando y eso que aún hay algún inocente que los defiende (y me refiero a cierto grupo en especial)… no puede ser que cobren por unos coches un importe que no valen, den unas garantías ridículas escapándose siempre de las averías graves que corrían a cargo del cliente… y para rematar poniendo unos precios de mantenimientos equivalentes a lo que pagaste por el coche y no por lo que realmente valen.

@carlosng4143 Жыл бұрын

Estoy de acuerdo, ademas añadiria que los modelos nuevos de gama baja y media, han empeorado, motores mas pequeños y mas problematicos, pero eso si con mucha pantallla y aplicaciones que cada vez emgañan a menos gente.

@jaimelopezyanez8465 Жыл бұрын

Bien cierto , y los asiaticos hacen coches no son baratos pero salen buenos y lo que has dicho viven de rentas.

@budocity Жыл бұрын

Toda la razón . Europa saca normas anti contaminación , que los fabricantes europeos NO asumen hasta muy tarde ( el primer eléctrico valorable es de EEUU y los taxistas , ya llevan décadas con los Toyota híbridos ) . Felices Fiestas a todos 👍🍾🥂👍

@Queimil Жыл бұрын

Mi Volvo 240 hasta el final, sólo tiene 300000... Apenas el rodaje

@victorsernalopez8680 Жыл бұрын

Buenos días Calero, primeramente quería felicitarte la navidad y las fiestas que están por venir. Me alegro de que hayas podido recuperar tu canal sin graves pérdidas. El tema del video es algo que seguro que sabias desde hace mucho tiempo, es algo que veíamos venir. Te quería proponer como idea para otro video el sector de las furgonetas (MPV) tanto comerciales como de transporte de pasajeros ya que se utilizan ampliamente y me da la impresión de que cada vez más y mas (tanto comercial como de pasajeros). Además debido al cambio de normativas todas las marcas se están apresurando a sacar una nueva generación con híbridos, eléctricos y nuevos motores. En mi caso tendré que renovar la mía de aquí a 2-3 años y hay muchas buenas opciones aunque en mi caso al interesarme la tracción integral a causa de la nieve por el momento solo existen 2 modelos: la Volkswagen Transporter/Multivan y la Mercedes Vito/V-Class aunque según he podido ver la nueva Ford Transit Custom tendrá versiones Diesel, Hibridas y Electricas y además una version 4x4. Un saludo gracias.

@084ironman Жыл бұрын

Mi padre me heredo su corolla del 97 aun le queda mucho camino por recorrer

@SergioDiazFernandez Жыл бұрын

Tengo un Hyundai accent del 2002, las mayores averias que me ha dado han sido 2 veces la bomba de agua despues de 80.000 km, vamos, un manteniniento basico. Estuve a punto de cambiarlo por un ibiza de 2012 con apenas 60.000 km. Pues bien, a lo largo de este año, mi chatarra va como la seda y al ibiza ha habido que echarle 1600 euros encima para cambiarle los 4 inyectores. El dia que mi chatarra se rompa del todo, ire a la Hyundai a ver si les quedo alguno del mismo año sin vender, paso de comprar un telefono con ruedas

@altro71 Жыл бұрын

Los concesionarios están en vías de extinción, y lo de los coches... las marcas prefieren vender menos pero a más precio. Y tampoco es que faciliten la compra a los usuarios, los intereses de las financieras están muy altos, también quieren ganar por ahí. Recordar: en 2030 no tendremos nada y seremos felices, el automóvil es un artículo de lujo y pronto sólo lo tendrán unos pocos.

@vxvicky Жыл бұрын

No tendremos nada nosotros, ahora los políticos irán en jet hasta para ir por el pan.

@pablogodi1392 Жыл бұрын

@@vxvicky Si, en 2030 vamos a estar todos en la calle, con un taparrabos, van a desaparecer los coches, las casas, los trabajos, los televisores, las tiendas, las carreteras, los molinillos de café y las taladradoras, todo va a esfumarse, solo va a quedar lo que tengan "los políticos" (sobre todos los que a ti no te gustan, los tuyos son buenos). Será por eso que están los bares que no cabe un alfiler, gastándose lo poco que tienen antes de la implosión

@jurgegurcia7 Жыл бұрын

@@vxvicky o para ir a ver el último concierto de Serrat a Cataluña😅

@calero43 Жыл бұрын

REBELION!!! ESTE ESTADO ES TU ENEMIGO..COMBATELO!!

@juannm4007 Жыл бұрын

@@vxvicky o a ver un partido de fútbol, a ver a su "amiga" o a una quedada de su "empresa" para una "presentación promocional", pero siempre habrá quien lo defienda si son amigos aunque ellos tengan que ir a urgencias de un hospital en auto stop, la miseria es lo que tiene, siempre empieza por la moral.

@josecarlosperezrodriguez3830 Жыл бұрын

No puedo económicamente gastarme más de 10.000 euros, en un compacto…el día que un eléctrico cueste esto lo compraré..mientras tanto me veo avocado al mercado de segunda y ulteriores manos, por cierto gracias a las chatarras he mantenido mi Golf MK3 de 1992, del que no pienso desprenderme…vivan las chatarras

@Idryl82 Жыл бұрын

Yo no cambio mi coche de 15 años porque los actuales llevan motores ridículos de 3 cilindros y son carísimos. Si quieres uno mejor prepara la cartera. Por otra parte, ¿quién nos asegura que vamos a poder circular sin restricciones con el coche que nos compremos hoy mismo? Está incertidumbre está matando el mercado. El coche eléctrico lo descarto totalmente por todos sus inconvenientes.

@franciscojuliolozanopiedra7658 Жыл бұрын

Normal. En 2008 te comprabas un Audi A4 o similar mas barato que hoy en día un Ford fiesta, y encima del dineral que vale no sabes hasta cuando te van a dejar utilizarlo. Menuda destrucción del sector, esto es un tiro en propio pie. FELICES FIESTAS

@mar_casabuena7503 Жыл бұрын

Pues que le den a europa, nosotros nos podremos comprar lo que podamos pagar.

@frn82spawn25 Жыл бұрын

Cierto

@Walterus_ Жыл бұрын

En 2007 me compre en Megane con 8 años y 110 000 km en buen estado, me supuso poco más de un sueldo, hace poco un colega se compró un coche similar (C4 con 10 años y 90 000km y tuvo que pagar casi 3 sueldos). Trabajamos en el mismo sector y nuestros sueldos están un poco por encima del SMI. La inflación nos ha destrozado, ya no solo en coches, pero claro cuando tu alquiler es 60-70% del sueldo sin contar subidas brutales en energía, das las gracias que tú “chatarra” te trae y te lleva sin la necesidad de otro préstamo por encima de 20k

@enricllaveria7139 Жыл бұрын

Y recuerda que en esta época los coches no era plàsticos hojalata y mil sensores y filtros autodestuibles

@enricllaveria7139 Жыл бұрын

Un A4 costaria 20.000€ en el 2008 ahora con este dineral solo te compras un kia o Hyundai cogiendo el más básico de km0

@robertob9855 Жыл бұрын

Las ayudas supuestas al coche electrico, no existen, después de 16 meses de echar la solicitud no me contestaron aún nada (cuando llamas preguntando siempre contestan que para el mes siguiente). Por lo que perdí aparte de lo que no te dan por lo menos 2500€ que podría haber vendido mi antiguo coche en vez de echarlo a achatarrado, así que puedo decir que las supuestas ayudas son la mayor estafa. Y cada vez suben más los precios de los coches sobre todo cuando hay supuestas ayudas, así que poco se puede andar comprando coches nuevos

@nathan482 Жыл бұрын

pasa lo mismo con otras subveciones. Para mi que te ingresan si eres "amiguete de"

@norbertodurogonzalez9341 Жыл бұрын

Atención en esta listas el año que viene a MG y otras marcas "chinas" low cost que traen un producto muy interesante a unos precios con los que las marcas generalistas no pueden competir.

@davidgetero9311 Жыл бұрын

Hablaré claro, a la mayoría nos dan igual las emisiones, el coche particular es una parte minúscula de la polución, y la mayoría de coches de hace 15 a 20 años son limpios de sobra, a la par que lo bastante sencillos como para poder tenerlos sin un mantenimiento exagerado. Así que me da igual si dicen que nos convertimos en Cuba, muchos de nosotros llevamos coches de 20 y más años y no los vamos a cambiar por una lavadora moderna cargada de chorradas que no necesitamos.

@tonigelabert6330 Жыл бұрын

Predicar economía circular-sostenible es incongruente con renovar el coche cada cuatro años. Con mantenimiento y recambios la esperanza de vida de un vehiculo supera a la de su propietario.

@yelowclapton7461 Жыл бұрын

Así es...lo has explicado muchas veces , consuelos de 1200 € y los coches a 20-25k ..pues es imposible. Por eso como yo digo , que es primero la Gallina o el Huevo...mi jefe me baja 200 € el sueldo, me sube la hipoteca 200€ ...y quieren que me compre un coche de 20k...no se de qué se queja el Pte de los concesionarios ..se veia venir...ahora calladitos ...Los empresarios quieren pagar poco (€) pero ingresar más ...pues no puede ser... Gracias Calero.

@gallego21s Жыл бұрын

Vamos a ver, un leon st con casi 2 años con 25.000km en la seat, 24.900€ hasta ahí bien. El problema es que coges te explican el plan de financiación, da igual como lo hagas, más meses menos meses más entrada ninguna o lo que sea … acabas pagando por el coche cerca de 34.000€… son casi 10mil en intereses… En otras palabras un leon de segunda mano 34mil€ Y luego se preguntan por qué no se venden coches????

@jamamoreno5497 Жыл бұрын

El problema es muy sencillo, no que coche te de ves comprar, si no que sueldo y dinero tienes para comprarte un coche. Si el trabajo que haces está mal pagado y encima las hipotecas suben y el combustible sube y la comida. Que te queda para comprarte un coche o metener el coche que tienes. Y los demás debates son vende humos. Pensamos que un coche eléctrico es caro y compramos bicis de 10.000 € y 12.000 €

@davidlopezmartin767 Жыл бұрын

Estaría bien un vídeo de cómo los mismos coches han casí duplicado su precio en pocos años siendo el mismo modelo. Un ejemplo, el Tipo salió en 2017 y partía de los 10.300€, ahora parte de los 19.... Siendo aún el mismo y no vale decir que ahora es que lleva accesorios que puedes comprar en AliExpress. Un saludo!!

@aerobost Жыл бұрын

Han encarecido por varias razones, entre las que que se encuentran la obligatoriedad de sistemas como el frenado automático (que necesita de un radar) asistente de cambio de carril involuntario, frenada de emergencia... así como filtros antipartículas y demás medidas anti contaminación. A todo ello añade subidas imparables de impuestos como el de matriculación. Vivo en UK, estoy mirando para comprar un BMW Z4, y el mismo coche nuevo de concesionario con los mismos extras tiene una diferencia de precio de más de 10mil € más barato en UK respecto de España, cuando encima en UK tiene el sobrecoste de tener que adaptar el volante al lado derecho...

@Rastreador01 Жыл бұрын

¿19 mil? El 1.0 de gasolina parte de bastante más según he leído... Y la alternativa es el 1.5 híbrido que se mueve en los 30 mil. Una pasada

@patosentado9665 Жыл бұрын

Los precios actuales son una locura. Comprar coche nuevo sera cosa de unas pocas elites.

@JJPowerSlide Жыл бұрын

Como hace 100 años. Será un lujo sin disimulos,el resto en patinete o metro

@paco432 Жыл бұрын

Si queréis ver coches viejos iros a Francia sobre todo en zonas rurales, veréis coches en activo que en España ya hace años que no los vemos, si no es en exposiciones de coches clásicos

@ignaciodelapenarodriguez4176 Жыл бұрын

Los precios no pueden depender de ayudas que no se sabe seguro a cuanto ascienden. El sistema es opaco y perverso.

Жыл бұрын

En 2013 me compré un Renault Megane por 14.000€. podía haberme costado menos si hubiera elegido el motor 1.6 atmosférico (gran error comprar el 1.2 turbo, que salió defectuoso y a partir de los 100.000 km tienen un alto riesgo de romperse, si hubiera cogido el 1.6 aún tendría mi Megane) en verano 2020, aún con la mascarilla en la cara, fuimos a cambiarlo y el nuevo Megane (básicamente el mismo coche con pantallita y un facelift) costaba alrededor de 28.000€. Ya no meto al coche eléctrico en la ecuación.

@juanjosesantoscerdan4241 Жыл бұрын

Ese motor 1.6 atmosférico era todavía el K4M. Es una roca. Yo tengo el mismo pero en 1.4 16V atmosférico, K4J y con 458.000 km, funcionando, manteniéndolo adecuadamente, con su aceite 10W40 sintético y, cuando procede, sustituyendo las piezas que toca por otras nuevas, de desguace o reacondicionadas y a tirar sin problemas. Llevo ya el 5º kit de distribución en 21 años (coche del 2001). Este año le he cambiado kit de distribución con bomba de agua, transmisión delantera derecha, embrague y la caja de cambios por una reacondicionada. El embrague era aún el de fábrica pero la caja de cambios falló y era eso o buscar otro coche de 20 años como el mío sin saber su estado y conservación. En 1.130€, con un mecánico amigo, hemos cambiado todo eso (distribución con bomba de agua, transmisión derecha, embrague y caja de cambios) y tengo coche para otros 120.000 km más como poco. En 2021 el gasto fue anual de mantenimiento que tuve fue de 180€. En 2020 de 150€. Con lo gastado en los últimos 3 años en mantener el Mégane, menos de 1500€, no tengo ni para pagar las 4-5 primeras letras de un coche nuevo a los precios actuales. Blanco y en botella.

@jdbc Жыл бұрын

MI coche tiene 19 años y va perfecto. No tiene nada que envidiar a un coche nuevo, no estoy de acuerdo que un coche de 14 años esté al final de su vida útil. Posiblemente compre coche nuevo porque tengo dinero para ello, si no fuera así pues revisión de mi coche antiguo y listo.