La F1 durante décadas ha sido el banco de pruebas donde los ingenieros más brillantes ponían a prueba sus ideas más revolucionarias, más innovadoras… y, en ocasiones, más locas… algunas aparentemente absurdas triunfaron pero otras fueron un fracaso estrepitoso. Vamos a hablar de estas
En este vídeo hablo de coches de F1 que pretendieron innovar, pero no de pruebas especificas de cosas raras probadas sobre coches más o menos convencionales. Porque sobre todo en temas de aerodinámica ha habido verdaderas aberraciones, como el Brabham BT 26 de 1969 con doble alerón y que corrió en Montjuich, el alerón trasero gigante que probó March en 1975, o un aleroncito delantero en el McLaren M26 del 77 cuando Hunt se quejaba de sobreviraje. O un no menos horrible alerón partido que probo Ferrari en su F126C2 de 1984. En el tema de alerones feos hubo reincidencias, como el de Arrows en el GP de Mónaco de 2002 o las horribles orejitas del Honda RA108 de 2008.
Tampoco voy a hablar de coches que no triunfaron por culpa del reglamento, como fue el Brabham BT46“aspiradora”, prohibido tras su primera y única carrera con victoria incluida o el innovador Lotus 88 de doble chasis, prohibido antes incluso de llegar a competir. La idea era magnifica, pues la distancia mínima del coche al suelo debía ser de 6 cm cuando llegó a ser de cero…
Así que vamos con nuestra lista de los 10 F1 más raros e innovadores pero que no triunfaron y la haremos por orden cronológico:
1. BRM P83 H16 de 1966. ¿Te parecen suficientes 16 cilindros?
2. Cosworth F1 4WD Proto de 1969. Con tracción total.
3. Brabham BT34 de 1971. El “pinzas de langosta”.
4. Lotus 56B 4WD de 1971. Con turbina y tracción total.
5. March 721 de 1972. Con alerón ovalado.
6. Tyrrel P34 de 1976. El único con 6 ruedas.
7. Ensign 179 de 1979. ¿Hacemos una parrillada?
8. Hesketh 308 de 1974. Con gomas en vez de muelles.
9. Arrows A2 de 1979: Efecto ala en su máxima expresión.
10. Benetton Tyrrel 012 de 1983. El Boomerang que nunca volvió.
He disfrutado este vídeo porque ya sabéis que adoro las rarezas y hoy hemos visto unas cuantas, a veces verdaderos abortos de la tecnología, pero otros coches verdaderamente bonitos, como el precioso Arrows A2.