LOS MOTORES DE UN MEGA CRUCERO (a gas!)

No video

LOS MOTORES DE UN MEGA CRUCERO (a gas!) - MSC WORLD EUROPA

Рет қаралды 69,222

Күн бұрын

En la inauguración que se hizo en Doha, Qatar, del MSC WORLD EUROPA pude entrar en una visita guiada al lugar donde están los motores. También hubo explicaciones de como se busca la sustentabilidad y la reducción de la huella de carbono
Hago un blog de viajes desde 2009 y los videos son complementos de lo que podés encontrar en www.sirchandle...
Vivo al sur de la Ciudad de Buenos Aires 🇦🇷
Sobre el autor
¿De qué trabajo? lee mi blog y mi historia en internet www.sirchandle...
La asistencia de viaje que uso en todo el mundo ASSIST 365 con 5% de descuento con el cupón SIRCHANDLER bit.ly/3DosHgQ
Alquiler de autos en todo el mundo con todos los impuestos y seguros incluídos. Cupón SIRCHANDLER (en la pantalla final) tiene un 5% de descuento en todos los alquileres pre pagados bit.ly/3DdaEdJ
ESIM para tener roaming en todo el mundo bit.ly/3ynFFf7 con cupón SIRCHANDLER 5% de descuento en HOLAFLY
Más descuentos para viajeros de todos lados en alquiler de autos, asistencia al viajero, etc en www.sirchandle...
Me podes seguir en
Telegram t.me/sirchandl...
Twitter / sirchandlerblog
Instagram / sirchandler
Suscribite a mi canal de youtube para enterarte cuando sale cada video www.youtube.co...
Esta es mi lista de compras en Amazon 🇪🇸 www.amazon.es/...
Este video fue hecho con la cámara del Iphone 13 pro amzn.to/3JTkcyQ
iPhone 14 pro max amzn.to/3CERmQX
Dron DJI Mini 2 amzn.to/3hoXUHX
Gopro 9 amzn.to/3Hbv7l7
Sony A6600 amzn.to/3sOwuCD
Sony AX53 amzn.to/3JXpEjc
Edito normalmente con Final Cut
MAS DATA
Todos los videos son hechos para complementar post del blog www.sirchandle...
Más post con crónicas de vuelo acá www.sirchandle...
Más post con entrevistas acá www.sirchandle...
Más post con viajes acá www.sirchandle...

Пікірлер: 65

@aliciavigezzi6325 Жыл бұрын

Impresionante estar en las entrañas del Crucero. Felicitaciones a la empresa por la política de cuidar el medioambiente. Como siempre muy buenos tus comentarios. Un abrazo. 👍🇦🇷

@PILO Жыл бұрын

¡Qué bien la pasamos en el World Europa! Abrazo Sir Chandler

@umbertoforno9961 Жыл бұрын

Yo tengo 10 paneles, tres baterías. El año pasado consumi de la red eléctrica 435 kW en octubre, este octubre pasado consumi de la red eléctrica tan solo 38 kw. La diferencia casi igual la produjeron los paneles. Tienes razón, si pensamos en amortizar el costo demora mucho pero cómo dices tu eso no es lo más importante. Excelente video del barco.

@oderfla3357 Жыл бұрын

Notable y esperemos que cada día sean más personas realizando tal objetivo.

@nicolasalejandro6059 Жыл бұрын

Con lo que hay que luchar no es solo con utilizar sistemas que reduzcan el consumo y produzcan menos emision por hora de uso, sino también con la mentalidad de "es más barato / gasta menos / dura mas, así que lo usaré más tiempo" que es mas o menos el consumismo de hoy en día. No sé si te ocurrió que por tener paneles ahora en verano quizás dejás más tiempo prendido el aire, por ejemplo, lo cual es lo que les pasa bastante más a los que usan el split ahora que contra el aire de ventana. Saludos!

@miguelangelmarinoni Жыл бұрын

Hola Humberto. Un gusto poder responder a tu participación en los vídeos de Sir Chandler. Nada más contundente que los números para probar y avalar las opiniones. Excelente tu contribución sobre la efectividad de la instalación y el uso (en la medida de las posibilidades), de los paneles solares. Contundente demostración. Muchas gracias

@diegogonzalez9003 10 ай бұрын

Buenas !!!! Hace falta ser profesional. Para manejar esos panales??? Que se estudia?

@alexenriqueossesdiesel8911 Жыл бұрын

Que bueno el mensaje que usted entrega con relacion a la huella de carbono qiue uno produce en un viaje turistico . espero que sus suscriptores lo sigan . como siempre un agrado sus videos un abrazo.

@roxanaroxana6875 Жыл бұрын

Excelente video! El mundo gira hacia un consumo cada vez mayor que es inverso en su proporcionalidad a la huella de Carbono que dejamos. Falta mucho por recorrer, recién se esta empezando. Que una mega empresa como la que mostras lo haga es un buen principio. Pero yo te digo solo una cosa que ni pienso cambiar: Al 747 que lo conviertan a híbrido si es necesario, pero que deje de existir, nunca jamás! He dicho!

@marioalbertobravodefant498 Жыл бұрын

Hola mi nombre es Mario Bravo, soy de Tucuman, te cuento algo muy loco que nos ocurre aqui solo en nuestra hermosa pero pobre provincia, en el año de 2007 la distribuidora electrica de nuesta provincia renovo su consecion, en ese mismo año se le dieron varias conseciones solo para tucuman una de ellas es que toda la generacion de energia (agua, sol, viento, carbon o combustibles fociles y atomica) es potestad exclusiva de edet s.a., ell hace que si yo en mi casa pongo un panel solar tengo que pagar un sobre precio por la generacion popia de energia, y pagar a EDET un recargo por la misma, una locura avalada por el gorbierno desde ese momento, si tengo un molino de viento en mi casa y genero energia tengo que regalar mi produccion y pagar por el regalo de generacion ya que como dige todo le pertenece a esta distribuidora generadora, al margen que en TUCUMAN SE PAGA LA TARIFA MAS ALTA NO SOLO DEL PAIS SINO DE TODA AMERICA incluida Central y del Norte, (datos de la CEMERI) cuando en argentna el precio del kw esta en el orden de los u$s 7.09 en TUCUMAN el precio actual a diciembre de 2022 es de u$s 35.00 haciendola la mas cara de toda america. En la provinca mas pobre de Argentina.

@vlozowski Жыл бұрын

Recuerdo haber entrado en la sala de máquinas y luego en la zona de máquinas (también muy ruidosa, por cierto) del ARA Canal Beagle (B-3), estando amarrado en el puerto de Comodoro Rivadavia. Me pareció impresionante ver todo lo que hay que mantener a flote. Como escuché decir a un ingeniero, es la matemática la que logra que el acero pueda flotar.

@chrisbcn1977 Жыл бұрын

Es excelente,acá en Barcelona al mayor contaminante es el puerto,y de los primeros de Europa en estar preparado para que se enchufen los barcos ,estos pequeños gestos terminan siendo grandes cambios , EXCELENTE

@oderfla3357 Жыл бұрын

La Verdad que notable esta nueva crónica, que allas podido ingresar al corazón del barco sus motores, excelente y muchas gracias por esta nueva notable crónica. Saludos Alfredo desde Montevideo Uruguay.

@flacodebuenosaires Жыл бұрын

Buen Punto!!!🚢☝🏼🧿👍🏼🦾

@ubagrace Жыл бұрын

Maravilloso video! Aplausos por promover la sustentabilidad, el reciclado, etc.! Gracias!!

@juansebastianabad286 Жыл бұрын

Esos motores me hacen acordar a mi 2cv mod 68.saludos cordiales.

@leonardoandresvaldiviabay9416 Жыл бұрын

Grande!! Muy bueno el mensaje... Muy bueno el video

Жыл бұрын

Pensar que mi papá trabajó arreglando motores de barcos. Por más protección auditiva, el ruido de los motores te deja sordo.

@horaciomartin8242 Жыл бұрын

Muy lindo lo que mostraste Sr y lo importante que es la disminucion de. La huella de carbono Felicitaciones

@gerlifigueroa6713 Жыл бұрын

Hola Sir necesitamos el crucero MSC CHANDLER para tus fans🤩🤩🤩

@analiabazet9875 Жыл бұрын

Claro uno hace el pedido para conocer el puente de mando, lo hice en un Celebrity con el que fuí a Gracia, TURQUÍA E ITALIA, HERMOSO CONOCER ALLÁ EN LO INTERNO, GRACIAS POR MOSTRAR. VAMOS ARGENTINA FALTA 1 TIEMPO!!!!

@solracromero666 Жыл бұрын

Magnífico video!!! Gracias por mostrar toda esta información!!

@rafaelfernandez8311 Жыл бұрын

Muy bien y muy bueno.

@esmeraldamadrigal554 Жыл бұрын

Gracias por compartir sus viajes 🇺🇸

@josemalan5062 Жыл бұрын

Que gran impresiòn. Pensar que hace 100 años el Titanic era el crucero mas Lujoso. Que salto ha pegado la tecnologìa.❤

@marcelojauregui4953 Жыл бұрын

Excelente video Sir !! Comparto posición con respecto al consumo responsable. Que barco¡!!!saludos

@paulhenry61 Жыл бұрын

Excelente informe!

@rromancunard Жыл бұрын

Excelente video, gracias por compartir 🙏🏻🎁💎🤍

@MaTuTaM1 Жыл бұрын

increible...muy bueno

@deparaisoparaud.391 Жыл бұрын

impresionante!

@sebastiancaldas9762 Жыл бұрын

Epa un barco a GNC me vuelvo loco, te fijaste que no tenga la oblea vencida cuaaaaa jajajjja . Muy interesante. Saludos

@gustavoficarra6474 Жыл бұрын

simplemente extraordinario !!

@LaParejaViajera Жыл бұрын

Hermoso crucero 🛳️ muy lindo video 🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷

@ignaciomanchado Жыл бұрын

Muy buen video y muy bueno lo del tema ecológico. Aunque, pregunto desde la ignorancia si al menos algún barco carguero no podría tener un pequeño reactor nuclear, eso no emitiría gases de efecto invernadero.

@Pablo-fk5bd Жыл бұрын

Hola eso parece un avión 😃 pero. Gigante saludos desde Perú Sudamérica

@franciscojoseaguera760 Жыл бұрын

Sala de Máquinas se le dice a los componentes del enorme crucero

@oderfla3357 Жыл бұрын

Si está correcto, el término sala de máquinas. Pero no está mal dicho el corazón del barco sus motores.

@silviatorquatti4310 Жыл бұрын

Excelente información referida al crucero. No imaginé estos motores ni el reciclado, genial

@sergiomarambio3334 Жыл бұрын

En estos barcos el motor está integrado a la hélice, son eléctricos cuatro empresas en el mundo fabrican los pods, esos que UD vio son los motores generadores de electricidad, no tienen árbol de hélice.

@Pablo-fk5bd Жыл бұрын

Hola una pregunta y los desechos y desagüe ban directo al océano al mar ..... Del barco gigante

@jorgegorasov2758 Жыл бұрын

Desde hace décadas los buques tienen un sistema de tratamiento de efluentes con controles estrictos que previene la contaminación del mar

@JavoBr1 Жыл бұрын

Las salas de máquinas de los barcos grandes son impresionantes. No es que tenga motores a gas y a gas oil, básicamente, como un auto, se pasa a gas, la diferencia es que no naftero si no diesel y, creo, no sé en los motores Wärtsilä que tiene este barco, la combustión siempre es dual osea siempre inicia la combustión con un poco de gas oil y luego va el gas, en cualquier proporción dependiendo de la disponibilidad de cada combustible y si está cerca de tierra o mar abierto. Mas allá de que el gas de por sí es mas limpio que otros derivados del petróleo, estos barcos contaminan tanto menos que otros a gas que eran propulsados por turbinas a gas que generan mas oxidos nitrosos y otros contaminantes. Cada uno de esos motores equivale en potencia a 80 VW Suran.

@marcelosztein566 Жыл бұрын

Muy buen artículo

@miguelsacedon4265 Жыл бұрын

Trabaje en un taller naval, que diferencia de sala de máquinas con las antiguas, las nuevas parecen quirófanos . Saludos Sir

@ivandrrccoffie7734 Жыл бұрын

Nice video. Muy bien information. Yo soy un electrical amd mechanical engineer i tambien voy mucho a cruise( octubre estaba yo en msc meraviglia)como hago para consequir un tour por los motores o bridge????

@claudiaz6040 Жыл бұрын

Me acordé de la película La Aventura de Poseído, en la sala de maquinas jajajajj

@noobmaster8731 Жыл бұрын

Hello sr. How can i work in the cruise on IT ssupport help desk lvl1-2 thanksm

@enriquebaird8467 Жыл бұрын

Que suerte amigo. Estuve en 2 MSC y el tour por el barco era pago.

@juancalta Жыл бұрын

Que hermosos fuelles y flexibles de acero inoxidable son de los que fabricamos acá. Lástima que esos barcos se hacen y reparan muy lejos y nuestras posibilidades son ínfimas

@andresjoserodriguezrodrigu6524 Жыл бұрын

Buenos Días, Tarde O Noche para cuando veas este msj. es solo para hacer un 1 comentario, entiendo que están construyendo estos Barcos con nueva Tecnología, pero la Gran Pregunta que siempre me he hecho, es porque no los construyen con Turbinas, dado que estas son de nueva Tecnología e incluso pueden hacerlas Dobles encontradas hacia una sola dirección en el Cilindro de Empuje, dado que estas son mas mucho Eficientes y Eficaz a la hora de rendimiento, se debería Eliminar esas Propelas que para mi ya son Obsoletas ???

@jaguarundiargentino1248 Жыл бұрын

No te entendí lo de "doble encontradas hacia el cilindro de empuje". Por otro lado, si te referís a la turbina a gas, si bien a menor tamaño de máquina es tan potente como un motor marino diésel 2T o 4T, consumen muchísimo más combustible. Y tendrás que hacer bunker en cada puerto. Será más costoso. Lo que sí se puede hacer, en mi opinión, es un ciclo combinado. Esto es, aprovechar los gases de escape de la máquina propulsora o generadores (sean turbinas a gas o motores diésel) para calentar agua en un economizador y mover una turbina a vapor para usarla como turbogenerador. Rendirá más. Pero añadís una complicación técnica más a la máquina. Usarás un circuito de alimentación de agua destilada y tratada químicamente, plantas de destilación de agua de alta eficiencia, circuitos de vapor sobrecalentado y todas las complejidades técnicas que eso conlleva. Pero ya hay barcos así. Después el tema de la propela, tampoco te he entendido. La propela o hélice hasta ahora se ha demostrado que es la mejor forma de propulsión de un barco, a menos que se invente otra cosa mejor. Hoy día son tremendamente eficientes, dotadas ya de superficies especialmente trabajadas y nuevos mecanismos para hacer rendir mejor. Hoy día se las puede hacer de paso variable y entubadas, más eficientes todavía. Espero haberte respondido.

@pablolazaromartinez3541 Жыл бұрын

Chicos inteligentes....pedir q no toquen ningún botón 😂😂😂

@oderfla3357 Жыл бұрын

Y sí, es lo más sano.

@khpaom Жыл бұрын

Hice cuentas: Valor aproximado del crucero: 1137mil millones de dólares Estadía diaria: 6500 dólares Pasajeros: 6000 Sin descontar el gasto diario de mantenimiento y demás calculé que en casi 30 días recuperarían lo invertido.

@gerlifigueroa6713 Жыл бұрын

Sir CLARO, Movistar o Personal tienen extension de la telefonia celular de Argentina a Europa????

@jaguarundiargentino1248 Жыл бұрын

No. Tienen el roaming. Pero te cobra carísimo. Estoy en España teniendo Personal de línea. Te conviene comprar en un quisco un chip de una línea local. Más barato.

@sergiovera1616 Жыл бұрын

Estaba esperando que saliera alguien con los dedos machacados después de los intentos de cerrar la puerta.

@TURISMORION Жыл бұрын

Musk debe estar planeando su crucero😂😎🇨🇱👍🏻

@marcalvarez2472 Жыл бұрын

Algun profesional me podria decir si de verdad sale rentable hacer ese tipo de motores a gas o contamina mas hacer esos motores que gastar combustible?