Los retos del Metro de Quito - Día a Día

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Los retos del Metro de Quito - Día a Día - Teleamazonas

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Күн бұрын

El 1 de diciembre la Capital de los ecuatorianos se convertirá en una de las 24 ciudades de América Latina en tener un metro. Buenos Aires fue la primera hace más de un siglo. Al de Quito lo han catalogado como un ícono de la movilidad, cuya construcción ha tomado más de una década. Esta monumental obra no ha estado exenta de cuestionamientos, desde su trazado hasta su financiamiento. Con errores y aciertos está a punto de inaugurarse y en dos reportajes especiales le contamos todo lo que necesita saber acerca del Metro de Quito.
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Пікірлер: 124

@jorge.l.florestv 8 ай бұрын

Muy pronto se inaugura uno en Panamá debajo del canal de Panamá 😊

@yoye11 8 ай бұрын

Las operadoras de teléfonos pueden instalar sistemas para la señal de celular en los metros, ejemplo metro de Madrid.

@leonardocai7394 8 ай бұрын

todos saben eso, el problema siempre fue económico. El metro se quedó sin presupuesto y esperaban que CNT ponga el servicio gratis, mientras que las operadoras privadas no le dan bola al municipio pues el servicio dentro del túnel es caro y económicamente inviable.

@user-rc9ti7xj5t 8 ай бұрын

Excelente! Ojala cuiden el metro todos los usuarios! Felicidades Quitenos!

@Darts-ti9yu 8 ай бұрын

Expandan el metro hasta la mitad del mundo

@blazemusicec 8 ай бұрын

Solo se va ampliar la Linea 1 hasta la Ofelia, eso va a costar otros $500 millones. Y se tiene pensada una Linea 2 a Calderon que costará $900 millones. Hasta la mitad del mundo no hay planes y si los hubiera costaría $1600 millones.

@santiagorojasp.4994 8 ай бұрын

@@blazemusicecy por esos precios el metro aún tiene conductores cuando los más modernos hace rato funcionan autónomamente.

@blazemusicec 8 ай бұрын

@@santiagorojasp.4994 Esos trenes CAF del Metro de Quito sí tienen la capacidad de conducirse de manera autónoma, pero por cuestiones de presupuesto no se colocaron las puertas de andén en las paradas, las cuales son obligatorias cuando los trenes no poseen conductor. Por eso, siempre tendrán algún operador, aunque este no esté realmente conduciendo los trenes. Ahora, comparemos el metro de Quito con la Línea 2 del Metro de Lima, que sí tiene puertas de andén. El costo por kilómetro del metro de Quito es de $98 millones, mientras que el metro de Lima tiene un costo de $161 millones por kilómetro. La Línea 2 del metro de Lima es un 62% más costosa que el metro de Quito.

@santiagorojasp.4994 8 ай бұрын

@@blazemusicec gracias por la información. Estaba molesto que no se compró la última tecnología. Ahora debería estarlo porque compran una funcionalidad que es mejor y que no se habilita. Pero, no hay que molestarse por eso.

@blazemusicec 8 ай бұрын

@@santiagorojasp.4994 Casi todos los trenes modernos tienen esa funcionalidad, el problema es que no hay presupuesto para colocar las puertas de andén automáticas. Fue un "ahorro" pero lastimosamente el peligro que gente se suicide en las paradas es alto.

@elchulla1389 8 ай бұрын

Así mismo digieron con el trole que no esta permitido con los vendedores ambulantes y full vendedor ambulante 🤣🤣🤣🤣

@eduardohurtado4570 8 ай бұрын

Es un gran inicio a la modernidad del trasporte público , hay mucho por hacer todavía como la ampliación de este sitema hacia los valles y que cambie el pésimo servicio que brindan las cooperativas que han monopolisado las frecuencias. Es tiempo de salir de ese pensamiento subdesarrollado y este tipo de obras es para cambiar ese chip para toda la ciudadanía..

@user-rc9ti7xj5t 8 ай бұрын

Oh que paso? Quito es grande en todo! Sobre todo en su gente linda!

@jorge.l.florestv 8 ай бұрын

Que lindo me alegra

@Finnfuhrer03 8 ай бұрын

Que esta linea sea la piedra angular para que se creen muchas mas y la ciudad evolucione de la manera que se merece ❤

@yahunatan7263 8 ай бұрын

6:45 Rodas, Yunda, Guarderas, este mensaje es para ustedes!!

@Veronic- 8 ай бұрын

7000 personas contratadas pero pocas profesionales quiteñas ... como en todo lo que hacen en esta ciudad

@andrew2865 8 ай бұрын

Parqueaderos seguros y estratégicos para usar el metro

@imanolosna6537 8 ай бұрын

Hola, soy de México y tengo una duda, yo había visto videos que el metro empezó a funcionar desde Diciembre 2022, y que ya la gente lo estaba ocupando desde principios de 2023. No entiendo por qué dicen que iniciará operaciones en Diciembre 2023

@davideduardopalmalucas6288 8 ай бұрын

Que tal amigo!!!! te comento que efectivamente ha estado en funcionamiento, pero solo de prueba y para que se familiaricen y eso. entonces este 1ero de diciembre se abre al publico en general, saludos!!!!! hermoso país el de mexico y que gran sistema de metro el que cuenta la capital de ustedes...!!!!! bendiciones

@imanolosna6537 8 ай бұрын

Hola amigo, la verdad no esperaba que alguien me respondiera, muchas gracias. Me da gusto que se promueva el metro y la movilidad eficiente en Quito, y gracias por tus comentarios sobre México, lamentablemente nuestro gobierno invierte muy poco en el sistema de metro, espero todo Ecuador cuide mucho su metro y primero Dios en un futuro Quito contará con más líneas de metro, Salu2@@davideduardopalmalucas6288

@gloriavelastegui6281 8 ай бұрын

SE DIÒ GOLPE DE ESTADO EN ANTERIOR ALCALDÌA, LO INAUGURÓ CON 4 TRENES, CAÓTICO SERVICIO, SE QUEDARON ATRAPADOS, NO HABÍA CONTRATOS DE SEGUROS DE ACCIDENTES, ESCALERAS ELÉCTRICAS SIN FUNCIONAR . . . PERO SI SE PUSO SU PLACA ÈSE CORRUPTO. NUEVO ALCALDE EN 6 MESES PRUEBAS, RENEGOCIÒ CONTRATOS, 9 MILLONES DEVUELTOS A QUITO, ORDEN CLARIDAD, LIDERAZGO LA REVOLUCIÓN CIUDADANA A LA CABEZA CON SU ALCALDE. VIVA RAFAEL CORREA PROMOTOR DE ESTA OBRA☝,

@jorgeorozco2424 8 ай бұрын

Hola que tal amigos o sea se detiene cuando ya a pasado el evento .no me pasere esa cuando ya a pasado para detener primero hay que prevenir antes del daño

@byrone8122 8 ай бұрын

Tuvo que ganar un alcalde de la RC5 para que por fin inauguraran la obra? Sólitos les dan más publicidad al partido, luego se quejan

@miguelaguirresalhua6129 6 ай бұрын

Quito tiene metro nuevo, eso es una realidad, pero; no es el más moderno, por su puesto que los hay en América Latina, pero no es el de Quito. Es bueno informarse para dar un juicio de valor.

@fer_jc6548 8 ай бұрын

Esperemos que no salgan con que van a inagurar el proximo año porque esa obra le costo mucho dinero al pais y ya es hora de que se utilice 😕

@miltonrivasf8034 8 ай бұрын

Santiago por largo tiene el metro más eficiente... La clave es que el proyecto invierta en generación eléctrica y sea independiente

@luishuenchunir2453 8 ай бұрын

No sabía que quito fuera tan moderno,me la imaginaba chiquita y pobre,felicidades amigos ecuatorianos y saludos desde chile

@stevenc2937 8 ай бұрын

es una ciudad bien interesante por que se ha ido expandiendo y ahora el metro ya quedo algo corto para la poblacion de nuevos sectores.

@nelsonmartinborjanaranjo4663 8 ай бұрын

Oe qué te pasa ni que fuéramos de Perú para ser chiquitos y pobres

@proyectonuevo7487 8 ай бұрын

Todos los odiadores en sudamericana le lanzan excremento a Ecuador especialmente los peruanos y uds los chilenos, piensan que Ecuador es un país insignificante en todos los aspectos una lástima que un prejuicios nuble la mente, yo conozco chile y solo tengo palabras maravillas para hablar de chile 😢

@gloriavelastegui6281 8 ай бұрын

OYE , 📣 QUITO LÙZ DE AMÈRICA, LA PRIMERA EN REBELIÓN INDEPENDENTISTA DE LA AMÉRICA CASTELLANA. QUITO METROPOLITANA CAPITAL DE TODOS LOS ECUATORIANOS, 3 MILLONES DE HABITANTES. TIENE EL MEJOR CASCO COLONIAL MEJOR PRESERVADO DE AMÉRICA, ☝

@Memo-vn3nu 8 ай бұрын

@@gloriavelastegui6281lo que pasa es que en chile poco y nada se sabe de ecuador... Solo que vienen a trabajar acá y que exportan plátanos... 😅

@daniel_argentina_buenos_aires 2 ай бұрын

señores periodistas pregunten cuando va a haber parada de buses en la AV 24 DE MAYO. Dijeron que esa parada va a integrar al metro con los buses verdes del valle de los chillos

@gonzalomino3846 3 ай бұрын

El diseño esta muy mal planeado. La estacion de la jipijapa esta muy cera de la estación de El Labrador, sdemss se debió instalsr una parada en ls plataforma norte. Como se les ocurre poner 2 paradsa en un parque u no una indispensable junto el HCAM y IESS que es mad necesario Buenas noches en la estación de el Labrador falta un tercer y cuarto carril para que sirva para el parqueo de Taxis y/o vehículos que dejan o reciben pasajeros. En vista que el carril de la Av Amazonas sentido norte Sur no está habilitado se debería utilizar para ampliar los carriles de la Av Amazonas de Sur a Norte que es por donde es la Entrada y Salida del Metro

@user-rc9ti7xj5t 8 ай бұрын

Que creen una cultura de cuidar esta gran obra Quitenos!

@Cristianito209 8 ай бұрын

7:31 ese gerente bestia como va decir q un hurto es cosa simple

@leonardocai7394 8 ай бұрын

En 1994 se inaugura el trolebus. Cuando fue inaugurado sabían que nacía colapsado. Esperemos que el municipio tenga lo que siempre le ha faltado: planificación, técnica, y trabajo, para que un sistema como este no termine siendo un sistema parche para la movilidad. Es necesario tan pronto como empiece a rodar el metro empezar con las ampliaciones

@danilosalazar1720 8 ай бұрын

Pon el diner tú purs cual es problema?.

@victorpanora2430 8 ай бұрын

Esta obra inicio Correa, una mas de las grandes obras realizadas por el, tenia que llegar un Alcalde de la RC para inagurar, viva la RC por siempre y para siempre.

@trivialchannel9228 8 ай бұрын

jajajajajajajajaja 🤣🤣🤣🤣🤣

@francodamian726 8 ай бұрын

Con razón el sobreprecio

@cuentasecreta9083 8 ай бұрын

Jajajajajjajaja

@jaimeestrada6128 8 ай бұрын

EL LEGADO DEL MEJOR PRESIDENTE DEL ECUADOR... NI LASSO NI MORENO, NI RODAS NI GUARDERAS PUDIERON SABOTERA ESTA OBRA..

@trivialchannel9228 8 ай бұрын

@@jaimeestrada6128 JAJAJAJAJAJAJA 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@Roman-yd8mh 8 ай бұрын

Menos mal que no pudieron destruirlo para decir que era un elefante blanco como si destruyeron muchos proyectos del país solo por adiooooooo

@Matias-os9pq 8 ай бұрын

Tu yunda nunca lo inaguro se la paso robando por eso no funciona

@yahunatan7263 8 ай бұрын

Y lo intentaron hasta el último día y como es una obra intachable ahora resulta que la obra es de los que les molestaba y estaba en contra en fin la hipocresía

@elchulla1389 8 ай бұрын

Que gracioso el gerente del metro terno con zapatos deportivos

@LGonzalo67 8 ай бұрын

😂😂😂😂😂 buen ojo

@luisyumiseba3458 8 ай бұрын

Poco profesional.

@marthapala7290 8 ай бұрын

Es increible que su mentalidad no de mas que para criticar la forma de vestir del "GERENTE " 😮

@jorgeochoa2143 8 ай бұрын

Quito tiene metro , guayaquil tiene la metro , excelente🎉

@leonardocai7394 8 ай бұрын

falta cobertura celular, eso es un grave problema. Todavía no tienen el proveedor esto lo dice el gerente del metro en el min 6:42. Si se tomaron 6 meses para volver a inaugurar el metro y no solucionan este grave problema entonces para que sirvió ese tiempo?

@diepauandrana8862 8 ай бұрын

Gracias Rafael Correa

@Jd-yf2xf 8 ай бұрын

OTRA MEGA OBRA DEL PRESIDENTE RAFAEL CORREA DELGADO HLVS

@JohnJairo-ks5oz 8 ай бұрын

Excelente mega obra de Rafael Correa.

@gonzalomino3846 3 ай бұрын

El diseño fue completamente mal realizado Primero la estación norte debió estar ubicada en la cabecera norte del ex aeropuerto ya que no debió realizarse estudio de suelo ya que este parqueo fue un aeropuerto, y en línea recta por lo que se pudiera haber podido instalar 3 estaciones intermedias, la estacion de la jipijapa está mal ubicada muy cerca a la estación el Labrador, se debió instalar una estación en la plataforma notte por el alto número de personas que acuden a ese edificio Otro grave problema es que hayan construido 2 paradas en un parque cuando se debió una estación en el terreno abandonado atrás del IESS, para dar servicio a las personas que acuden a esa institución y lo más grave es que hubiera podido ser de mayo ayuda a las personas que acuden al HCAM

@adolfochaluisa3121 8 ай бұрын

asi es las obras de la revolución como todos dicen chévere lindo bonito nunca antes vistó pero pagando 0,45 de dólar no creo que esto vaya para largo tiempo seamos más justos por lo minimo deveria costar 1dólar pero se que me van a decir hay no no pelucones platudos salvajes es que hay que ser realistas en otros paises me parece que cuésta 2 dólares o asta más😕😕😕

@domenicasandoval8840 8 ай бұрын

viva el metro de Quito y la revolución ciudadana

@Midgetghost1 8 ай бұрын

Gracias a mis impuestos, Correa no construyó nada con plata de su bolsillo

@ronnierobles4756 8 ай бұрын

Hola Valle del Chota

@luiseliasguevarainiguez2742 8 ай бұрын

Al usuario se lo ha tratado como un verdadero ignorante en este tipo de transporte, pues no es nada del otro mundo, el ecuatoriano va a otros paises que tienen metro y no pasa nada porque lo utiliza como cualquier otro transporte, pues se esta minimizando la capacidad del usuario. Por otro lado este sistema no es sostenible en el tiempo con la tarifa actual por lo tanto deben ser serios los estudios porque se trata de que perdure en tiempo. Hasta aqui no han fallado los usuarios sino las autoridades y sus administradores. Tantas inauguraciones y pruebas para la foto y el figureteo y ahora por ultimo una accion de proteccion. La gente esta cansada del cuento del gallo pelón.

@jaimeestrada6128 8 ай бұрын

EL LEGADO DEL MEJOR PRESIDENTE DEL ECUADOR... NI LASSO NI MORENO, NI RODAS NI GUARDERAS PUDIERON SABOTERA ESTA OBRA..

@victorelizalde9038 8 ай бұрын

Exactamente compañero!! Gracias a nuestro hermoso presidente Daniel Noboa. Un grande. Saludos desde Argenzuela

@crhistianramos.6662 8 ай бұрын

Péro , con la incultura de nuestro ecuador , esas estaciones del Transpórte Metro Quito terminarán siendo un Chikero.

@alexander2000jks 8 ай бұрын

Que hablás bldo... El primer plano fue hecho en 1970 junto con el plan movilidad Quito.

@paulroche5097 8 ай бұрын

@@victorelizalde9038🤣🤣🤣🤣🤣

@ronnierobles4756 8 ай бұрын

Viva Rafael Correa Delgado carajo

@mauricioguzman3210 8 ай бұрын

Gracias Rafael Correa y Agusto barrera

@JhonyChambo 8 ай бұрын

Otra obra contratada con los famosos sobreprecios del profugo

@danilosalazar1720 8 ай бұрын

Tarado el que subio los costps fue el bago de Rodas no recuerdas el pedo que se armo con odebrch

@LGonzalo67 8 ай бұрын

Se va a inaugurar el 1ro de Diciembre 😂 es el día de mi cumpleaños 😂 un buen regalo. Grande Rafael Correa el único que que si supo trabajar con el cerebro y nada como estos últimos dos descerebrados. Las mejores infraestructuras del Ecuador se construyó en gobierno de Correa. Los vagos de morenolaso cero ups un poste de luz 😂😂😂😂😂

@eljajas5376 8 ай бұрын

Jajajajjaa regresa a tu corral 🐑

@eromero86 8 ай бұрын

Gracias a Don Canguil, construimos el metro de Quito, asi que no se arrimen los correistas 😂

@flacofausto8084 8 ай бұрын

Que dices jajaja

@eromero86 8 ай бұрын

@@flacofausto8084 la verdad, los correistas ni dos tristes paradas pudieron hacer jejeje

@flacofausto8084 8 ай бұрын

@@eromero86 jajaja tontin no sabes ni donde estas parado.

@MsMRkv 8 ай бұрын

Pero si fue el canguil el responsable de que aun no se inaugure. Cómo estaba de moda denunciar sobreprecios, el muy tontaco elimino el sistema de recaudación, el mismo que supuso un año de retraso para su inauguración.

@cienfuegos8155 8 ай бұрын

"Arrimarle" solo el pedazo a tu ñaña 😉

@klebertixilema6836 8 ай бұрын

Nada lo igual al metro de New York

@MsMRkv 8 ай бұрын

Claro, el metro de Quito le pasa el trapo.

@williamda12 8 ай бұрын

Solo en Ecuador el metro no tiene conectividad celular, que estupid3z, y las soluciones parches que entregan son ridículas, parece chiste, pero es realidad

@luisyumiseba3458 8 ай бұрын

El subway de NY solo tiene servicio en las estaciones pero no en los tuneles. Yo vivo en NY.

@francogolde38 8 ай бұрын

@@luisyumiseba3458en el metro de Santiago existe red 5g en toda la red incluso dentro de los túneles 😮 además chile posee el 2° internet Mobil más veloz del mundo

@williamda12 8 ай бұрын

@@luisyumiseba3458 el metro de Shenzhen no solo es masivo, con 14 líneas de metro en una ciudad relativamente nueva, y tienen conectividad 5G. China está a otro nivel que el resto del mundo. Cuando puedas visita Shenzhen, te cambia la perspectiva de todo.

@proyectonuevo7487 8 ай бұрын

Vas a viajar no a chatear con tu marido 😂 quieren cagar, quieren chatear, ya mismo piden refrigerio 😂 joden porque no hay baños ni wi fi, cholos

@gloriavelastegui6281 8 ай бұрын

SEGURO LONGO ODIADOR Y SEGURO QUE NÙNCA A VISTO UN TREN 📣😅😅😅 RESPIRA LASISTA👺

@user-ce2dw2vs1l 8 ай бұрын

Cualquier obra de cualquier político o partido de turno no es ninguna maravilla ni ningún favor a la comunidad, es su obligación, ningún presidente a cargo es ni salvador ni héroe es administrador del dinero de tooooodos los Ecuatorianos, así que da asco el fanatismo político tratando de endiosar a los políticos. Que molesto como los correistas fanáticos buscan hacer propaganda con esto del metro, así que también hay que recordar que toda obra de correa fue con el objetivo del sobreprecio, así que inició esta obra porque al ser tan grande le brillaron los ojos por la plata que sacarían los correistas con el sobreprecio, todo lo que hacen los políticos correistas es con doble intención y trampa, ojalá hagan constante seguimiento al alcalde correista, porque hacer tremenda propaganda de algunas obras pintandolas de maravilla solo por propaganda para luego dejarlas inconclusas o mal hechas es típico, el tal parque del jubilado es un ejemplo, ni la entrada es racional y lo promocionaron como gran obra de este alcalde correista.

@miguelaguirresalhua6129 8 ай бұрын

El metro de Quito es uno mas de los que existen, es decir es un metro basico, pero de ahi decir que es el más moderno de América Latina, es un error, es soberbia, mejor dense una vuelta por Brasil, por chile y después se darán cuenta que no no es el más moderno de América Latina. Humildad mucha verborrea.