Y todos los trenes que son de 2 puertas por vagón pero normalmente esos trenes hacen servicios de larga distancia con muy pocas paradas
@trainsinspain7 ай бұрын
Excelente explicación!!! Es que los trenes de dos pisos son un error por que por ejemplo las 450/451 de Renfe solo tienen 2 puertas por coche y los vagones son un poco mas largos que uno normal y ya no solo es eso si no que es muy estrecho y cuando hay retrasos y se acumula mucha gente dificulta la salida/entrada al tren y ya no solo es eso si no que en los nuevos trenes de 2 pisos que Renfe ha adquirido han vuelto a cometer el mismo error de 2 puertas por coche, lo único bueno que tienen los nuevos trenes es que serán mas accesibles para gente PMR lo demás igual de mal... Bueno las 450/451 de Renfe son preciosas pero tienen sus errores como las nuevas... Aun hay suerte de que cuando se retiren las 446/447 entre 2027 y 2035 se supone que compraran trenes de un piso estilo Civia. Adiós y me ha gustado mucho tu explicación
@juan19117 ай бұрын
Cronometré el cercanías de doble piso y la parada duró 30 segundos.
@haaronsafdarrajajustiniano83159 ай бұрын
Aver para mi, el de dos pisos esta mejor, porque asi puedes estar con tu mano en el este que saca aire del tren y puedes ver mas alto. Pero respeto a tu decisión 🧐
@victorlopezosuna17248 ай бұрын
Gracias por la información😊
@daruma97979 ай бұрын
2:00 en cada vagón hay hay 8 puertas Cuenta las del otro lado
@AlvaNoEphram9 ай бұрын
Si me equivoqué 😅
@daruma97979 ай бұрын
traspàs ja rodalies
@SashaSupra-fn1zqАй бұрын
que feos los nuevos trenes en mi opinion igual de feos que las civias
@AlvaNoEphramАй бұрын
A gustos colores 🟥🟨🟩
@SashaSupra-fn1zqАй бұрын
@@AlvaNoEphram si
@andresbalaguera6549 ай бұрын
No es mentira si essite
@AlvaNoEphram9 ай бұрын
Si existe, pero depende de como los usen son una "mentira" (entre comillas)