Это абсолютный зачёт. Не смутило что сравнивают спорткары с внедорожниками?
@user-ec3ub4sz8h Жыл бұрын
Полного привода не существует, есть передний привод который при необходимости подрубает задний
@ChongLee-di4cm Жыл бұрын
@@user-ec3ub4sz8h 😆😆😆4matic и Quattro постоянный полный привод . А если основной привод задний как на bmw и перед муфтой подключается. Ваши знания поражают.
@mr.arthurmorgan Жыл бұрын
У m-ки полный привод x-drive
@yawk1n8 Жыл бұрын
Как же много сверхразумов в комментариях
@user-wc4gx8yd5r Жыл бұрын
Про м 4 прям Асафьева вспоминаю "Автомобиль который должен ехать боком внезапно едет боком"
@lizzibuf3513 Жыл бұрын
Вы конечно извините, но автомобиль который ведёт себя как дрифт-кар и для управления которым нужны спец навыки делать на дорогах общего пользования нечего. Понакупают малолетние дибилы подобного со стажем вождения в один день, а потом мамочки с папочками плачутся чего мой сына разложился на скорости 120 в городе.
@user-wc4gx8yd5r Жыл бұрын
@@lizzibuf3513 ну если он разгоняется на любом авто 120 в городе то к нему уже автоматом есть вопросы
@lizzibuf3513 Жыл бұрын
@@user-wc4gx8yd5r прикол в том что не на каждом авто до 120 получится в городе разогнаться, быстрее светофор будет. А мы знаем как владельцы бнв оправдывают свою безответственность тем что «да машина меня сама подначивает гнать и хасанить в городе».
@matveykaa3971 Жыл бұрын
@@lizzibuf3513в городе 120 ты не разгонишься разве что на Волге... Сейчас уже любой авто едет из 9 секунд до 100(если не считать самые овощные и тяжёлые кроссоверы), а тот же гольф вообще 5
@l_crow11 ай бұрын
@@lizzibuf3513 бнв 😂😂😂😂
@andreysolovyov8101 Жыл бұрын
Мой авто на 90 км прошел успешно, причем с живым лосём. Лось был впечатлен.
@ERISKA-ob7duАй бұрын
Да да, тебе скорее всего и восемнадцати лет нету. Кому ты пиздишь, гений
@roketbro35511 ай бұрын
Да да да, лидер в Лосином тесте Ситроен Ксантия, и его досихпор никто не перебил.
@alexfox5218 Жыл бұрын
Ситроен ксантия актива 1999г. номер один в этом тесте прошел его со скоростью 85 км/ч
@w0NdER1X10 ай бұрын
Животные когда ломается палочка: БЕЖАТЬ Также животные когда на них несется 2 тоны гремящего металла со скоростью 200 км/ч
@snawley9261 Жыл бұрын
кампотешен ахахаххахахах компитишен не экс икс это угарно прозвучало
@user-yh5zd6vj9z Жыл бұрын
От слова компот 🤣
@yona6884 Жыл бұрын
Буква Х в английском читается как экс
@TheRyanOwlVOT Жыл бұрын
@@yona6884 хорош знаешь Английский
@donofbrooklyn Жыл бұрын
красава, ты обосрал автора, но забыл снять штаны
@yona6884 Жыл бұрын
@@donofbrooklyn обосрал? Я просто поправил его, ничего более
@kasst3879 Жыл бұрын
Лучше всего этот тест прошёл СИТРОЕН 1987 г. На гидропневматичечкой подвеске. И не один современный автомобиль его не превзошёл.
@678_ Жыл бұрын
шо шо
@alekseysergeewichnakonetch4558 Жыл бұрын
Она рекорд по скорости прохождения держала этм годы. Недавно вроде какой-то пепелац его чуть приподнял. И не с 87го по идее, этот рекорд на ксантии с эктив-как-тотам системой гидропневмы был.
@user-vt8pu6bu5x Жыл бұрын
Да согласен поддерживаю за лайкайте чтобы этот лох автор заметил я думал я один такой кто знает но на сам деле да
@kristianmazin9675 Жыл бұрын
@@678_ ситроэн ксантия
@678_ Жыл бұрын
@@kristianmazin9675 ублюдочный хэтч?
@aliersain71587 ай бұрын
Бедный лось. Ему была так больно что аж распался (буквально)😂😂😂😅
@HUMMER-lg8eq Жыл бұрын
На тесте почему-то нет Лотус Элис эталон управляемости. Было бы интересно посмотреть какой результат показал бы он.
@_stillness. Жыл бұрын
Чисто, вместо М3 показал М4, так ещё и задне приводную)
@user-gi3df3lv9t Жыл бұрын
Нахуй ты кантору палиш?
@shadymoon8303 Жыл бұрын
видимо сам он заднеприводный)
@kirby7983 Жыл бұрын
В любом случае это все чисто гражданские авто, и сейчас не 90 е когда стоит рейсеры гоняли на право на лево.
@regix7843 Жыл бұрын
@@kirby7983 при чем здесь то что ты сказал
@H9tred_gen_2_166hz Жыл бұрын
Компот эдишен пацаны 😂 что то новенькое
@sv4792 Жыл бұрын
Вообще лучше всех был Ситроен ксантиа с гидроподвеской
@user-ze8nc4pp6d Жыл бұрын
911 лучше проходит тест
@MilkyWaySN Жыл бұрын
@@user-ze8nc4pp6d хуйни не неси, шалашовка
@trashzone3115 Жыл бұрын
@@user-ze8nc4pp6d не факт, ее может развернуть изза центрального расп мотора
@genasplay994911 ай бұрын
@@trashzone3115 вообще то у порше 911 расположение двигателя сзади,а не посередине
@trashzone311511 ай бұрын
@@genasplay9949 ооо как...я до последнего сяитал, что у него как у клио v6 расположение
@ranis_m Жыл бұрын
Э, а где Ситроен на вершине пьедестала?
@kraking_ Жыл бұрын
Согласен, непорядок
@dessperrr7401 Жыл бұрын
Тут говорят про современные машины, кому сдался устаревшая машина?
@ranis_m Жыл бұрын
@@dessperrr7401 ну мне кажется грех было не упомянуть что старый гражданский Ситроен ставит раком современные спорткары в этой дисциплине
@alekseysergeewichnakonetch4558 Жыл бұрын
@@ranis_m уже на чём-то приподнялм этот рекорд не так давно. Но в остальном всё верно.
@ranis_m Жыл бұрын
@@alekseysergeewichnakonetch4558 хм, интересно даже стало, благодарю
@BambalBee Жыл бұрын
Когда чел сказал бмв и модель, назвав его спорт каром, у меня чуть ли не случился инфаркт от смеха, 😂
@user-ey9xi9dq6l Жыл бұрын
Сказал одно, показал при этом другое и до этого показывал внедорожник, но тут резко сравнение с заднеприводным "спорткаром" ахах
@blvckstyled Жыл бұрын
Мки в классе спорткаров. Лучше бы случился инфаркт, попал бы в топ 10 нелепых смертей
@BambalBee Жыл бұрын
@@blvckstyled 🤦♂️тебе явно не хватает ума, и не розбераешься что такое спорт Кар, и при том показывать совсем другое автор, называя это спорт каром🤣🤣🤣🤣 инфаркт теперь опять от твоего высер🤣
@blvckstyled Жыл бұрын
@@BambalBee твоя мать на шампуре вертится, иди на прожарку проверь. Ничего не соображаешь в этом и пытаешься доказать свои убеждения, для тебя интернет это ютуб шортс, ума не хватает даже в гугл зайти и определить значение спорткара. иди гуляй, умник
@BambalBee Жыл бұрын
@@blvckstyled типа ты пытался меня оскорбить этим?🤣🤣 Ну понятно, таких как ты и рожают шлюхи, которых рожали шлюхи,🤣 ты на столько конченый, что даже не понимаешь что сам пишешь, чел сверху понял подьеб, а ты мне втираешь своей мамкиные сиськи🤣 если-б хотел бы что либо сыну шлюхи доказывать то кинул бы ссылку с гугл, и откудо же вы беретесь дауны?🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Ой не могу какая же ты дура🤣🤣
@paney2308 Жыл бұрын
Старая бмв е36 проходит на 83км в ч и тесла курит в сторонке
@young7124 Жыл бұрын
Лосиный тест сейчас существует чисто для прикола и не имеет значимости потому что каждая машина имеет свою настройку, тот же новый крузак 300 тут перевернется когда какой-нибудь москвич его легко проедет
@illyacreative6919 Жыл бұрын
Значит москвич лучше а хуле👍👍👍
@Chpuhx Жыл бұрын
На москвиче гидроусилителя руля нет 🫡
@user-ho4lr9zb5z Жыл бұрын
@@Chpuhx гидрач нужен только чтоб руль на месте прокрутить
@ironbeaver1351 Жыл бұрын
@@user-ho4lr9zb5z при движении тоже есть разница. Особенно если авто весит несколько тонн
@user-pj2xd5br3d Жыл бұрын
Сам решил?
@Edosik_Sochi Жыл бұрын
Вообще, лучший в этом тесте был ситроен 90ых годов из-за своей новороченой подвески
@spadarzerg Жыл бұрын
Ситроен Ксантия гидроактив
@user-pt8xt9nv9j Жыл бұрын
Ничего навороченного кстати там)
@ratveller685811 ай бұрын
Этот эксперимент стал известен после того как тесла в нем начала участвовать😅
@igor7746 Жыл бұрын
Также батин Ланос: ачё так легко?
@the_yogurt_YT11 ай бұрын
В этом тесте главное не машина, а водитель, ведь если он будет нормально вести машину, то она пройдёт
@user-qs8vd4iw6i Жыл бұрын
Кампоттишен🤣🤣🤣
@Orest_Marchenko11 ай бұрын
Tesla - это моя любовь ❤
@whoshotya8341 Жыл бұрын
Не важно что под капотом, важно кто за рулём 🐺. Ооооооуууооо
@Dio_Ukraindo Жыл бұрын
Безумно можно ср ть через стены!!!
@VoLDeMaR2122 Жыл бұрын
@@Dio_Ukraindo уже дрищу от его текста
@user-kv2zs3ci7w Жыл бұрын
Смотря скорость, сам сказал тест проводится с постоянно растущей скоростью!
@PIE_PRODUCTS Жыл бұрын
Просто молодец м3 задний привод и решил сравнить с полным
@Kod_6 Жыл бұрын
Мне кажется это для спорт авто. Они пройдут. У них подвеска жесткая.
@bnabna6950 Жыл бұрын
Илон Маск:Создаёт Теслу Модель Икс Люди: Тесла Модэль Екс
@PepsiTigerFuzeteaDrinker Жыл бұрын
лирн инглиш додя, x - экс model - модэл(читается), на русском то модель, но кто тут на русском её произносил?
@PaXoM420 Жыл бұрын
немецкий учил?
@Unooff Жыл бұрын
дегестанцы на приорах: Че так изи
@user-ec6nd5wn3f Жыл бұрын
Было бы интересно посмотреть как в этом тесте ведут себя среднемоторные машини, например Toyota MR2
@black_metal_cat133710 ай бұрын
Тоже интересно что покажет MR2
@Dragon_NF Жыл бұрын
Ас салам аллейкум брат кавказец с днём рождения тебя.🙂
@medved33239 Жыл бұрын
Сітроен якому 20 років з гідропідвіскою поставив світовий рекорд який досі не побили
@MrDriftmax64 Жыл бұрын
Вот вот! Про него он и не вспомнил! Красавчик что напомнил
@abdullavaleev2940 Жыл бұрын
Дя.. Требуем на тесть Ниву! У неё тоже развесовка 50*50
@lucasworktv Жыл бұрын
Внедорожные автомобили не проходят
@_kapusta- Жыл бұрын
Субару legacy LONKASTER полный привод и 6-и поршневой двигатель. Двигатель очень интересного форм-фактора, поршни идут друг от друга и сам двигатель малогабаритный. Он снизу и он будет не сильно хуже Теслы, так как центр тяжести тоже расположен снизу и субару всегда были и до всех пор очень хороши в управлении.
@magic_studio3689 Жыл бұрын
Так очень хорошо видно что тесла тормозила
@daraklimans Жыл бұрын
Так Альфа Ромео,Фиат И Лексус Прошли...
@egoiste1846 Жыл бұрын
На канале у Давидыча w223 s-class тоже прошёл, так же он сказал, что человек, который водил w223 не особо то и опытен, поэтому и провалился. Но доказал, что машина способна пройти этот тест
@Lassemb12 Жыл бұрын
@@egoiste1846тест-пилоты которые привыкли тестировать в экстремальных условиях не особо хороши, а жировидыч ас? Кажется попахивает чем то, вроде наипалова
@Lassemb12 Жыл бұрын
@@egoiste1846рекомендую пересмотреть видео давидыча и посмотреть тест шведов 1 - скорость у давидыча не фиксировалась, то, что он сказал - голословие. На 74км/ч у шведов 223 прошёл, но на 77 - нет 2 - у давидыча расстояние между "лосем" и "гаражом" намного больше чем у шведов. У него машина успела выровняться, в то время как у шведов контр-руление практически сразу же пошло. Ну и придирка, не понятно что у давидыча за резина, у шведов стопроцентно стоковая, а на тесте эрика это могла быть более цепкая резина. Плюс у шведов просто площадка, а у эрика гоночный трек
@mrimhis7235 Жыл бұрын
А может нужно лося поменять между рулём и сидением?
@AndreiSaDa Жыл бұрын
+1
@user-xo2ve3rd3t Жыл бұрын
Хе-хе Я вот кстати сразу и подумал на теслу, что будет фаворитом:)))
@vanekvoronk5531 Жыл бұрын
это оч зависит от привода и от водителя типо просто руль поворачивать тоже по разному модно
@bahanew8067 Жыл бұрын
Дело не автомобиле, дело в прокладке между педалями и рулем.
@shelby_626411 ай бұрын
Гранд чероки отлично справляется в реальных условиях. Уже 11 лет на нём езжу
@saydakbar999yt Жыл бұрын
Он:Тесла модел экс Я:Тесла модел икс-х
@Gesser56 Жыл бұрын
Лидер теста до сих пор ситроен ксара! До сих пор рекорд не побит! А тесла подсасывает!
@vladislavkoloshuk1789 Жыл бұрын
Ксантия
@metp9013 Жыл бұрын
Лайк за правильное произношение названия модели тесла
@night_play Жыл бұрын
вывод: фильм такси должны снимать на тесле)
@flemm-att6475 Жыл бұрын
Лучший китаец.
@carx.duracell Жыл бұрын
На заднем приводе многое зависит от водителя, если он отпустит и снова нажмет на газ в нужный момент, то авто не занесет
@user-qb3vc4un6s10 ай бұрын
Мне доводилось на одном автомобильном мероприятии, проходившем в Сочи, проходить лосиный тест, проходил на нескольких авто, из них только два авто показали себя хорошо, это Мазда 6 и Шкода суперб, причем суперб показал себя чуть лучше, прошел тес на 80 км
@artakis40 Жыл бұрын
Tesla номер один 👍👍👍👏👏👏🤩🤩🤩🙋🙋🙋
@EXMerser Жыл бұрын
Не вводите людей в заблуждение! BMW отлично создан для поездок в сервисы, по трассе, на эвакуаторе.
@nemafia5038 Жыл бұрын
Офигенный тест на лося. Стоп, а вы тоже каждый день видите на дороге одни спорт кары и теслы? В нашем регионе не один авто в мире не пройдёт этот тест.
@andrewcosner1844 Жыл бұрын
Видел видео про уникальную подвеску на ls400 думаю с ней бы этот тест машина прошла бы
@dav4ik59011 ай бұрын
Тесла модэл экс. Гениально)
@londrex169011 ай бұрын
BMW M8 competition курит в сторонке) прошел без заноса на 150км/ч
@luckybooy Жыл бұрын
КомпотИшн👍 хорош
@Kohcajaya_vodochka Жыл бұрын
Теперь я решила,какую машину я буду покупать папе Спасибо за видео 👍
@user-dx7ee8vk3w Жыл бұрын
Форд фокус 2 хорошо прошел этот тест
@extz6271 Жыл бұрын
Моя машина вчера прошла ослиный тест... Таксист решил на скоростном шоссе без Поворотников на 100 кмвчас перестроиться через три ряда, я не успевал оттормозиться, пришлось его таким же движением обьезжать. В итоге разъехались в миллиметраже 😮
@grinch5367 Жыл бұрын
Это гениально 🤔
@day4900 Жыл бұрын
главное не тачка, главное тот, кто сидит за рулём.
@Dragon_Queen_13 Жыл бұрын
Недавно прошла этот тест в реальности. Что могу сказать - Гетц к такой xeрне не готов.
@Xboscit11 ай бұрын
Прицел просто топ
@timoxa7666 Жыл бұрын
Ну Илон Маск как всегда всех превзошёл
@guest981 Жыл бұрын
Илон Маск не изобретатель. Он бизнесмен. Покупает контрольный пакет акций и становится главным. Но сам он ничего не изобретает
@giyosjonannamuratov818 Жыл бұрын
Что угодно можно исправлять можно ездить спокойно Но самое главное - это водитель если водитель нормальный можно всё всё что угодно можно исправить
@GogoGST10 ай бұрын
Я конечно знал что лоси в Швеции немного чокнутые, но думал что они будут выходит пачками на дорогу и стоять на одном месте, пока водитель принавляет скорости
@smolenskrussiagame651611 ай бұрын
Не важно, что у тебя за машина, главное это то кто сидит за рулём
@sane_4ka795 Жыл бұрын
Ээээм задний и полный ГЕНИАЛЬНО
@VeroNchiK_010 ай бұрын
"Главное не машина, а ее водитель" Тройной форсаж
@Telefarsh Жыл бұрын
В пдд это называется быстрое перестроение с возвращением в полосу движения. Обычная практика. Шведы просто распиарились на нем. Этот маневр нужен для избежания дтп в полосе на большой скорости.
@vitalyanisimov Жыл бұрын
помню этот тест в игре porsche unleashed неплохо продемонстрирован
@Svenik-jv7qq11 ай бұрын
Когда я услышал что он сказал про БМВ 3 то что она создана для того чтобы держатся на дороге я чуть со смеху не умер
@ikaika668 Жыл бұрын
Tesla пушка
@user-or8uy8xp9u Жыл бұрын
Илон мега хорош
@user-vc9nf7qo1d10 ай бұрын
Самый лучший авто, который ещё никто не превзошёл это ситроен ксантия актива
@romatokar569 Жыл бұрын
BMW👍
@artimenko816611 ай бұрын
Покрышка не слетела, она осталась на колесе 👏
@user-cg9iv6mm3q11 ай бұрын
Она вышла из углубления и держится неправильно, она слетела
@Tmdoston Жыл бұрын
Кампот тишон, как освежает 👍
@Safiros Жыл бұрын
Лось оценит угол который ты дашь на бэхе
@fhdk7314 Жыл бұрын
Чудо, машина с 500 лошадиными силами с задним приводом, оказывается сносит заднюю ось
@user-zs9wy4np3o Жыл бұрын
Hummer ev с его crabwalk интересно будет присмотреть
@mrmaskgg666 Жыл бұрын
Неееееет! Лидер - Ситроен!
@Letsgou2829 Жыл бұрын
Volvo: Подержите моё пиво
@kakoytochel0099 Жыл бұрын
Поэтому я люблю Теслу)
@heathen7660 Жыл бұрын
БелАЗ: "Какой ещё лось?"
@Maximka_Ral Жыл бұрын
Этот тэст прошёл BYD на скорости 85 км/ч. Тесла уже не первая!
@user-qs9cc2cn8m11 ай бұрын
Ясное дело, у мки задний привод, очевидно что его будет в бок нести при резком повороте на скорости
@Skcht Жыл бұрын
Тесла и тут лучшая
@dima9579 Жыл бұрын
С наступающим новым годом
@toxicgrom10 ай бұрын
" компот тишон "
@topova9_model Жыл бұрын
Тесла топ как всегда
@aleexnextrp Жыл бұрын
оооооооооооооо беха эта моя любимая
@banchan0910 Жыл бұрын
еще зависит от водителя и работы педалью и рулем
@daniluch010310 ай бұрын
Я поставил первый лайк.
@OCHeeR Жыл бұрын
Веста на удивление хорошо прошла тест
@___demha___7425 Жыл бұрын
Тем временем илон маск :отличнооооо Агааа угуу записано! Хотел только что проверить спс
@user-zn3pf5ui3j Жыл бұрын
Субарик лучший
@user-uh3zd8fv8b Жыл бұрын
Citroen xantia Activa покинул чат.
@kovalrr4970 Жыл бұрын
Дело не в машинах, а в водителе, посмотрите S-class с давидычем. Он чувствует траекторию и знает в какой момент нужно поворачивать руль
@Aureu_Hatake10 ай бұрын
Вы тоже думали что он сейчас будет искать ошибки монатажера?
@Bender10598 Жыл бұрын
Тест про безопасность для чайников, проходят без нажатия педали газа. По тягой машину не так швыряет в стороны. Спортивные тачки для тех кто не боится жать на газ в экстренной ситуации