LOTUS 79 - L'auto che ha RIVOLUZIONATO l'aerodinamica

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11 ай бұрын

Oggi l'aerodinamica di una vettura da corsa, una Formula, o una vettura stradale gioca un ruolo fondamentale per raggiungere gli obiettivi voluti e per questo è studiata ai massimi livelli. Ma certi concetti che oggi ci sembrano scontati, come l'effetto suolo, furono figli di alcune sperimentazioni avvenute a iniziare dagli anni 70'. La Lotus 79 è forse il migliore esempio di come una mente geniale, prendendo spunto dall'aviazione, ha rivoluzionato l'aerodinamica della Formula 1.
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Пікірлер: 8

@elisaandrioli3824 11 ай бұрын

Grazie Giovanni, entusiasmo e passione contagiosi. Bravo!

@lspinella 11 ай бұрын

Altri tempi, più poesia e meno PC. L'uomo faceva veramente la differenza, il ricordo va subito all' ing. Forghieri. Pensate che durante le prove di un gp in Germania le monoposto Ferrari, andarono a fare benzina da una pompa in strada. Detto ciò onore alla Lotus e a Chapman che aprirono una strada in maniera geniale. Bel video, complimenti

@gilbertocardinali9919 10 ай бұрын

Complimenti Giovanni. Hai illustrato l'Effetto Venturi in maniera semplice e immediata

@gio_defra 9 ай бұрын

Grazie mille davvero!

@marcomanunta9511 3 ай бұрын

Minuto 07:40......., ho pensato.....E' dei nostri....🤣🤣

@PiùBattitiCheWatts 11 ай бұрын

Chapman copiò l'idea dalle Chaparral della Can-Am americana, che usavano l'effetto suolo ben prima della Lotus. Semmai introdusse le minigonne scorrevoli, quello si.

@antoniogardelli7991 7 ай бұрын

Scusa potresti descrivere meglio l'effetto suolo della Chaparral? Grazie.

@PiùBattitiCheWatts 7 ай бұрын

@@antoniogardelli7991 Una grossa ventola aspirava l'aria da sotto la vettura, cosa che copiò la Brabham vincitrice ad Anderstop 78 con Niki Lauda, ma con in più il sigillo delle minigonne. Ovviamente fu dichiarata illegale (ma la vittoria non fu annullata) e pericolosa, infatti la ventola sparava sassi terriccio etc sulle macchine che seguivano.