Внутри самого большого мега-контейнеровоза в мире
Рет қаралды 4,001,655
2 жыл бұрынКаждый день, привычно посещая супермаркет, мы покупаем товары и продукты из разных стран мира, не задумываясь о том, какой путь они прошли от производителя до вот этой полки. А ведь все, что нас окружает - от бананов и апельсинов на нашем столе, до смартфона в кармане и автомобиля на стоянке - выращено или сделано не на соседней улице. Чтобы служить нам, эти вещи проделали немалый путь из-за морей-океанов. Давно прошли времена, когда заморские товары были так дороги, что позволить их себе могли только очень богатые люди. В наши дни по основным торговым маршрутам пересекают моря и океаны миллиарды тонн товаров ежегодно. Наиболее важными видами транспорта для мировой торговли являются контейнеровозы - настоящее чудо современной инженерной мысли. Давайте посмотрим, что собой представляет самый огромный контейнеровоз на планете. С незапамятных времен и до середины прошлого века доставка товаров по миру была весьма проблематичной.
#судно #контейнеровоз #технологии
Поддержите канал лайком и поделитесь этим видео с друзьями.
Production Music courtesy of Epidemic Sound www.epidemicsound.com/
ATTRIBUTIONS:Copyright Free Images From Pixabay: pixabay.com/
@bo0bliks 2 жыл бұрын
"Внутри самого большого мега-контейнеровоза в мире", 9 минут про судно - 30 секунд, что внутри.
@chipollino4267 2 жыл бұрын
Потому что у него нет , что внутри. А там собачьи будки для экипажа
@MalikMalik-ls6vg 2 жыл бұрын
0:19 для большинства жителей выращено именно на соседней улице, .
@user-ti1xw7oo2m 2 жыл бұрын
А там внутри, кроме ячеек для контейнеров ничего нет интересного, наверно
@chipollino4267 2 жыл бұрын
@@user-ti1xw7oo2m собачьи будки
@user-bw2ko6ok3n 2 жыл бұрын
Было же сказано, то что внутри, в магазинах
@stanislavzabara5733 2 жыл бұрын
На 8:22 - сказано про 25 членов экипажа, а нарисовано 90)) Ну, и двухконтактный двигатеь со стволом - это шедевр!
@PaulAnsen 2 жыл бұрын
гораздо важнее жизнерадостный тон повествователя. Ну и двухконтактный... шедеврально
@user-qh5bx2yg7b 2 жыл бұрын
Балабол
@user-qv5ch3uv7g 2 жыл бұрын
Перевод робота..🤣🤣🤣 двух тактный движок...
@olegwoo6003 2 жыл бұрын
двухконтактный ствол 😂
@prosto2715 2 жыл бұрын
Видать переводчик любит контакт с двух стволов сразу, поэтому заболтался
@user-lk4hr3gx6w 2 жыл бұрын
7:28 "двухконтактный двигатель", 7:42 "скорости вала и соотношению хода поршня к диаметру ствола". Перевели с английского на китайский, а потом попытались на русский. И дали прочитать человеку, бесконечно далёкому от техники. Главное - хорошая дикция!
@user-bg1ef2fo6r 2 жыл бұрын
Благодаря этому видео мы узнали,наконец,как устроен корабль внутри,как складируют контейнеры на судне,как крепятся,как вообще помещается внутри такое кол-во железных коробок.Все просто и подробно.Название не обмануло.За новые знания про 2-х контатктный двигатель со стволом отдельное спасибо.
@dreamteam5226 Жыл бұрын
Не нуты там было? Внутри или утебя только внутри было
@MrMarhail Жыл бұрын
Двухконтактный со стволом… Как судовому механику мне сейчас стало немножко больно
@semka228w2 Жыл бұрын
где ты здесь корабль увидел?
@prostopolbzovatel5734 2 жыл бұрын
прям так занимательно )) очень удивился когда увидел в деталях его изнутри ) все четко и понятно показали как да что там и из чего он состоит , спасибо
@user-sq6ce4ch1h 9 ай бұрын
аахаахах точно)
@user-md8jk5pw2q 2 жыл бұрын
Двухконтактный двигатель это шедевр!! Можно по подробнее про него и про диаметр ствола)))) 🤣🤣
@serjoberst6322 2 жыл бұрын
Взоржал с этого надмозгововго перевода :)
@rimasrimas7397 2 жыл бұрын
@@serjoberst6322 .daže možno ohrenet...
@user-sw1si3ou7s 2 жыл бұрын
В котле парового двигателя горит ствол красного дерева работы китайских мастеров. А почему двухконтактный? .. а фиг его знает! Может от него два проводочка, два контакта идут.
@user-mn4jo2nw8u Жыл бұрын
Я тоже заметил, но подумал, может я чё не знаю в кораблестроении?
@E266PD Жыл бұрын
Если у него самого ствол 5 см в диаметре, то бабы довольны.
@user-hb8qj4gy1m 2 жыл бұрын
Обалдеть! Ум человека! Руки! Могут такое что нам и не снилось никогда! Да здравствует умный ,трудолюбивый человек!!!
@leepeeka Жыл бұрын
Умный трудолюбивый человек из демократической Южной Кореи (сравните с коммунистической Северной)
@nukulay2496 5 ай бұрын
@@leepeekaИ к какому выводу нужно придти?
@nactya-lz9xw3wr3v 2 жыл бұрын
двухконтактный двигатель с хорошим диаметром ствола впечатляет =)
@sacredsinnerehb 2 жыл бұрын
😆😆😆
@user-mk6ur9ku8f 2 жыл бұрын
сказали двухконтактный двигатель значит двухконтактный , не надо спорить со специалистами. Ну, а про ствол, аФтор немного немецких фильмов пересмотрел😄
@user-df5pp3hz3w 2 жыл бұрын
Перевод корявый технически до невозможности
@8t210 2 жыл бұрын
Если человек безусловно верит гугль переводчику, это не лечится. По поводу "двухконтактного" двигателя.
@vadikgg4537 2 жыл бұрын
"Неважно какой двигатель, двух или четырехконтактный, главное - какого диаметра ствол" (с) Доминик Торетто
@Beliak763 2 жыл бұрын
Первая мысль которая пришла при виде обложки видео это что контейнеры везут бумагу А4)
@user-ho6ym9wn3e 2 жыл бұрын
😆
@user-vn4tc2vc7i 2 жыл бұрын
А мне вспомнилась история про контенер с куклами! "И тут на волне они как хором закричать МАМА!" 🤣🤣🤣
@kachala 2 жыл бұрын
@@user-vn4tc2vc7i 😂
@user-em9nk9gk4z Жыл бұрын
Светокопию ёлочка. Точно 👍🤣
@user-uz2cw6nz1m 2 жыл бұрын
Вокруг да около, хоть с ошибками, но рассказал. А где про "внутри"? Типа там стоит ДВС, это понятно, а что внутри?
@SteelZ06 2 жыл бұрын
у меня есть пару видео, можешь глянуть.
@user-lg3jv4xw5e Жыл бұрын
Двухтактный дизель, диаметр цилиндра около метра, ход поршня - около 3 метров. Поршень 3х составной.
@BadmaOchirov50 2 жыл бұрын
Не знал, что крохотная Ю.Корея выпускает огромные контейнеровозы, респект самсунгу хэви индастриз, да и другой корейский производитель хёндай выпускает для него двигатели...
@user-sb8pn1bi4g Жыл бұрын
Южная Корея выпускает ещё не меньшие размером танкеры-газовозы для транспортировки сжиженного газа....
@user-iw4kk4cg2p 2 жыл бұрын
Чего двигатель "двухкантактный", "Соотношение хода поршня к диаметру ствола" - ну найди хоть кого то, кто в технике разбирается - пусть проверяет ролик перед выпуском! Хватит уже лажать! Ну не плохие видеоролики получаются, но технические ошибки всё портят.
@45415 2 жыл бұрын
Хоть бы сказал какая мощность у двигателя , какая автономность, коэффициент полноты у судна
@MrNikki2633 2 жыл бұрын
Типичные ошибки при использовании Google translate.
@user-rk6gr3dh1j 2 жыл бұрын
Внутри самого большого мега-контейнеровоза в мире его внешний вид. 😂
@alexsan5184 2 жыл бұрын
Считаю хорошую работу проделали контейнеравоза. Продержится на плаву долго, но есть 2 факта: человеческий фактор и погодные условия.
@MagaGROUPS Жыл бұрын
3 фактор обрушение мировой экономики и торговли... Аэробус А 380 уже 5 лет как стали жертвами больше их строить не будут!!!
@suiseiseki562 Жыл бұрын
Скоро будут беспилотные корабли
@E266PD Жыл бұрын
Значит недолго.
@ZV-uv8ro Жыл бұрын
Погода причем?
@oculusoculus8343 9 ай бұрын
Хм, удивили! А на рассии и не такое есть! Вова пукин вам всем покажет!
@AdamMaykov 2 жыл бұрын
Ведь надо же было кому-то додуматься перевозить товары в металлических коробках. Браво!
@maksnikolaev8594 2 жыл бұрын
ну так не сломают и не сломается!
@adaltulo7060 Жыл бұрын
Американцы возили часть военных грузов в металлических ящиках в годы ВОВ - понравилось, после войны стали возить всё что можно. А потом так стали поступать все.
@dada2144t3 2 жыл бұрын
8:36 мне кажется на этом моменте он просто начал рандомные буквы сочетать 😂😂
@kostasharipov4568 2 жыл бұрын
это китай
@igormorgunov5477 2 жыл бұрын
А уточки все еще где-то плавают по бескрайнему океану...)
@user-om5dx4fs4j 2 жыл бұрын
Я обожаю смотреть про контейнеровозы, классное видео, супер 👍
@user-lv1gj8cc3z 2 жыл бұрын
Упавшими с контейнеровоза Контейнерами тоже загрязняют мировой океан... Человек неразумный самый главный загрязнитель природы)
@olegwoo6003 2 жыл бұрын
еще как. в рыбе до сих пор пелеты находят от затонувших недавно контейнеров.
@Microniks2 2 жыл бұрын
Прикольно живя на берегу океана по пути следования контейнеровозов, можно на халяву что нибудь словить)))))
@kotobrox 2 жыл бұрын
Цунами, например
@iPolonium210 2 жыл бұрын
Пятно из нефтепродуктов
@Elekem 2 жыл бұрын
нанимаешь водолазов и те открывают уцелевшие контейнеры.
@user-vn2wg9qh8u 2 жыл бұрын
Думаю- уже есть специальная компания, которая занимается этим по всему миру.
@user-se9uw9bh7f 2 жыл бұрын
Те , кто на берегу по пути следования , наверное , сидят и молятся , чтобы буря грянула . Да , Максим ?
@user-xv8bm8vn3m 2 жыл бұрын
я не знаю чё там в США снизилось до 16ти центов, но в наших портах так около 6 долларов и осталось
@alexandrvasylyev2586 Жыл бұрын
Эх! Люблю море с берега, а корабль на картинке! )
@pupochek130 2 жыл бұрын
На должность капитана,нужно взять водителя маршрутки с Кавказа.Боюсь представить сколько тогда контейнеров поместится.
@avt126412 Жыл бұрын
Диаметр ствола у двухконтактного двигателя , конечно , впечатлил
@provocator1983 2 жыл бұрын
Двухконтактный двигатель со стволом??? Дайте мне развидеть это!
@castle5892 2 жыл бұрын
Хорошее видео, говорю как человек который работает на этих судах) Контейнеровозы увеличиваются в размерах не так быстро и нынешние показатели близки к максимальным на достаточно долгое время вперед. Проблема в том что порты не успевают развиваться так быстро, а некоторые и не планируют, так как им больше не нужно. Краны нужно менять на более современные, более высокие, а один кран может стоить 25-30кк. В таких портах как Yangshan в Китае, стоит в ряд 300+ кранов. Поэтому контейнеровозы 20к+ и уходят на одних и тех же линиях.
@user-uq7if7wf2m 2 жыл бұрын
И у Вас нет вопросов про видео, а ведь в нем так много ошибок о флоте….
@xiaomiredmi4a750 2 жыл бұрын
Тільки не збільшувати Вантажорідйомність танкерів, - цих забруднювачів океанів і портів. Робити щонайменші танкери!!!
@dmitrybarbuda6351 2 жыл бұрын
Двигатель двухтактный.
@E266PD Жыл бұрын
Да, одно дело судно построить и совсем другое перестроить всю инфраструктуру по всему миру. Слишком дорого.
@djoni707 9 ай бұрын
25-30 кк рублей?😮
@alekseizipan8175 Жыл бұрын
Вот это размеры.... Вот это мощь...
@user-zj2bd4nk1y 2 жыл бұрын
Контент которого мы достойны
@user-ml8op2dj2dpaseka Жыл бұрын
Только плохо что сейчас все порты мира отказались обслужиывть рф....контейнеровозы и суда..
@Vadik123 2 жыл бұрын
"Двухкотактный двигатель" просто хихи "Отношение хода поршня к диаметру ствола" хихи
@user-hh7pz8rt8f 2 жыл бұрын
Самое охуенное в этом ролике-"двухконтактный двигатель"
@user-po7iz9er3w Жыл бұрын
инфографика просто огонь - какое бы число не было - нафигачим побольше картинок) - хоть 58 контейнеров, хоть 1000, хоть - 25 человек) и так сойдет)
@vuds4372 2 жыл бұрын
"двигатель с хорошим диаметром ствола" - это из тех видео 18+?
@ttatarinov1151 2 жыл бұрын
Иппана рама....:))) Крутой Мэн....сообразил - что картонная ....что железная коробка!!!! Размер имеет значение!!!!
@ToT1987 8 ай бұрын
Интересное видео, очень увлекательное.
@garrybain9403 2 жыл бұрын
Два самых опытных лоцмана поднялись на борт и попросили сигарет за работу.
@vitalikorzavin4622 2 жыл бұрын
Наговорили о двигателях всякой хрени, но какова их мощность, позволяющая двигать этого монстра с такой скоростью, так и не сказали! :-(
@guffych1103 2 жыл бұрын
Кстати да, но учитывая что он двухКОНТАКТНЫЙ то мощность видимо соответствует нагрузке, :) тоесть неограничена, чем больше навалишь тем больше выдаст. :)
@Legursvp 2 жыл бұрын
@@guffych1103 да не,ты че) такое невозможно
@sergeyk7708 2 жыл бұрын
@@Legursvp На танкере VLCC мощность 27000 KW дедвейт 320.000 тон, у этого дедвейт около 220.000 тон, ну скорость заявленная 20 узлов, значит мощность выше наверное в районе 40000KW=54000h.p. ну это примерно. А если еще он говорит что двуконтурный, тут уж точно моща как у сельского трактора который снег чистит
@Lion-gm3ue 2 жыл бұрын
@@sergeyk7708 видос про контейнеровоз мощный
@user-fl2we6bt6u 2 жыл бұрын
много-много коричневых человеков бодро гребут веслами)
@seassab6514 2 жыл бұрын
Наверное не дождусь свой пэйджер.контейнер потеряли.надо новый заказать походу.
@servil55 2 жыл бұрын
Было очень любопытно!
@user-qk9wz8ww7t 2 жыл бұрын
"Беспредельный ГИГАНТИЗМ",т.е. громадные размеры никогда ещё ни к чему хорошему не приводил и всегда оканчивался печально, крахом или гибелью...
@user-mw6ss2de8b Жыл бұрын
Нет предела совершенству... Точнее,вместимость контейнеровоза будет зависеть от задач контейнеровоза и необходимости загружать по возможности большую партию.
@MSI2X Жыл бұрын
Даже тут, американец заложил свое имущество ради идеи, рискуя всем, в итоге создал первый контейнеровоз
@shichkachestvo 9 ай бұрын
Молодец! Хорошо пересказываешь топлеса.
@user-jc8uv9lw1e 2 жыл бұрын
Смотрел передачу. Бывает что находят контейнеры и не знают чьи и кому принадлежат (человеческие ошибки)Их ставят на аукцион. Можешь купить за пару тысяч и там будет хлам ,типа трусов или спорт как и ты сорвёшь джек-пот.
@kachala 2 жыл бұрын
это развод для лохов. постанова чистой воды.
@user-jz3fd8qv9c Жыл бұрын
Благодарен.Фильм прекрасен.Впечатляет
@user-zr8ji6co9d Жыл бұрын
Спасибо,было интересно
@kafkaznasvyazi6649 Жыл бұрын
Интересное видео👍
@user-br7vc8nc2x Жыл бұрын
Сколько же нужно времени, чтоб загрузить все 23 тысячи контейнеров?
@gorgandzuga 2 жыл бұрын
Международная организация стандартизации определила размеры контейнера в ФУТАХ в качестве эталона. Звучит, как издевательство. Сколько у нас этих уникальных стран в мире с неметрической системой, три?
@user-jj7qw6bo9k 2 жыл бұрын
А сколько стран может построить такое чудо????
@braukraft 2 жыл бұрын
Достаточно США и Канады с Латинской Америкой это уже 70 % экономики.
@user-jj7qw6bo9k 2 жыл бұрын
@@braukraft А Англия и ее азиатские колонии в метрах и кг меряют и пишут исключительно на кириллице??
@braukraft 2 жыл бұрын
@@user-jj7qw6bo9k ещё и Англия, , колония и, большинство мира меряет милими футами и либра и с баррелями.
@user-jj7qw6bo9k 2 жыл бұрын
@@braukraft вот,вот всем все известно! Даже ума много не надо, достаточно школьной географии.
@user-vb3jr2wi4m 2 жыл бұрын
Пока идёт глобализация контейнеровозы будут востребованны, раньше в основном товар производился на местах, сейчас всё разорили.
@user-ru6ch1do1v 2 жыл бұрын
Двух-контактный двигатель это конечно.... Полное незнание начитваемого материла. Слезы и слезы.
@Lion-gm3ue 2 жыл бұрын
Еб@ть тот день, когда я решил посмотреть контейнеровоz изнутри😠
@janiaserduk8618 2 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@janiaserduk8618 2 жыл бұрын
Тоже
@user-ld1lu5go4z 2 жыл бұрын
Ролик о том,как алчность в конце концов погубит эту планету!
@AdamMaykov 2 жыл бұрын
нам нужно больше больше и еще больше чем больше. Такова природа человека
@tevton4ik 2 жыл бұрын
Щас дефицит начался. Доволен?
@user-ge5th7hz8c 2 жыл бұрын
икра заморская, баклажанная )))
@user-cm5te4pt7w 2 жыл бұрын
Размерчики конечно впечатляют.
@chipollino4267 2 жыл бұрын
Это от жадности. Титаник тоже был самым большим
@VitekXP 2 жыл бұрын
@@chipollino4267 А вы согласны переплачивать лишних процентов 10, чтобы продукты возили на маленьких катерах? Или вы не жадный, но экономный? А Титаник это немного другой случай. Там не стояло задачи весь ресурс корабля использовать на снижение цены билета.
@chipollino4267 2 жыл бұрын
@@VitekXP жд транспорт удобнее для людей. И Вы все равно переплачиваете 100 % . Капиталист, это делает для себя из-за своей жадности.
@olegmorari7196 2 жыл бұрын
@@chipollino4267 K sojaleniu yroki istorii zabivautsia
@olegmorari7196 2 жыл бұрын
@@VitekXP Ia soglasen pokypat prodykti viraschennie i proizvedennie v svoei strane, a banani mojno i odin raz v god poest, obezianam, govoriat, jrat nechego, gymanitarky millinami posilaut, Konteinerov ne bilo, eda bila deshevle, no kto eto pomnit?
@VinDrosel724 2 жыл бұрын
Давно прошли те времена.когда заморские товары были так дороги. И вот опять настали.
@user-jb9wi9jt9u 10 ай бұрын
😢Спекуляция БЕСПРИДЕЛ Коррупция Процветает и Все В Законе
@PRIMA.COSMOS 2 жыл бұрын
...... Не Портовый кран , а правильно - ПортАльный .
@arturkhazipov8390 2 жыл бұрын
Соотношение хода поршня к диаметру ствола 😁
@user-qr8qt6rp1n 2 жыл бұрын
двухконтактный двигатель,это как?
@selincium1 2 жыл бұрын
От аккумуля бросаеш плюс и минус и погнал по стволу катать))))
@user-qg8zl4dz6d Жыл бұрын
Контейнеровоз очень красивый Я даже не знал что такой существует
@Gorr1995 2 жыл бұрын
4:44 Ага , нынешнего...
@isaakhapibulin9402 2 жыл бұрын
и опять американцы дали новый глоток воздуха всему миру.
@OnotoleRealne 2 жыл бұрын
Диаметр ствола? О_о
@viktorchernyavskiy8695 2 жыл бұрын
Я эти контейнеревозы вижу часто ведь живу на берегу океана.Да похоже это предел и больше строить нельзя,ну если в длину немного.Выше эти корабли строить нельзя-мосты преграда,ниже нельзя-не пройдёт кое-где а шире тоже нельзя не пустят проходить в судоходные каналы.
@adaltulo7060 Жыл бұрын
Так и описывают размеры: "панамакс", суэцмакс", "афромакс", "панамакс 2". Вон панамский канал расширили - стандарт поменялся. Суэцкий канал расширят - стандарт тоже изменится. Откроют Никарагуанский канал - появится новый стандарт. А пока, большинство владельцев предпочитает, если работает в Восточном полушарии "суэцмакс", если в Западном полушарии - "панамакс" или меньше. От "афрамакс" отказываются, т.к. порты строят под "суэцмакс", в основном.
@alexdelpiero4393 Жыл бұрын
@@adaltulo7060 что-то вы тут намешали размеры балкеров и танкеров)) это я вам как капитан камсармакс говорю))
@adaltulo7060 Жыл бұрын
@@alexdelpiero4393 Возможно, я не в судостроении, а в машиностроении специализируюсь, но суть обывателям понятна, надеюсь. Здесь же не специализированный форум судостроителей. :-)))
@Vlog-israel 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо за ваше творчество! Как всегда интересно! а я вот часто стал задумыватся, что мне уже 34 года а я всё еще живу с мамой. У меня просто никогда не было друзей и отношений с девушками. Я часто сидел дома и редко выходил на улицу. Боялся людей почему то и не знал как надо себя вести. В итоге просто оставался один дома. Только сейчас осознал что надо менять свою жизнь. Хотел просто сказать вам, спасибо большое за хорошее настроение, мотивацию и за отличные видео! Надеюсь у всех кто читает комменты, жизнь сложилась лучше чем у меня! Хотел просто сказать, цените друзей и родных. Очень легко остатся в этой жизни совсем одному. Желаю всем счастья, здоровья и взаимной любви 🙏❤
@timbright397 Жыл бұрын
Не учился? Не работал?
@bacek1085 9 ай бұрын
на 7:30 кокой, какой двигатель они выбрали, двух контактный? А ход поршня к диаметру стволы вообще шедевр.
@vladimiryl7798 Жыл бұрын
Работал на 10000 ке.12и цилиндровый бурмейстер жрал в сутки по 120 тонн. Сколько эта махина жрет даже представить не могу.
@2010Zanoza2 2 жыл бұрын
5:20 - понятно, что если контейнеровоз делать открытым без закрытых бортов, он будет терять контейнеры.
@user-gq2mm9bt8l 2 жыл бұрын
ни один большой контейнеровоз не имеет закрытых бортов, контейнеры всегда стоят в открытую. При этом контейнеры физически соединяются друг с другом и с самим кораблем. То есть во время перевозки они с кораблем составляют одно целое. Но сильный шторм может разрушить это соединение и контейнеры унесет в море.
@jegensranevskiy1939 Жыл бұрын
Ого, сколько кладовок можно сдавать в аренду!
@Irbis_Pride 2 жыл бұрын
Невероятно!!!
@user-im3cc5pd4m 2 жыл бұрын
Интересно, спасибо!
@Jdivanchik 2 жыл бұрын
В будущем думаю это все нахрен никому не нужно будет
@user-bf1hf3sz6s 2 жыл бұрын
О-ййй, ëëë... Какого ствола, сколько контактов? Прям инопланетянская конструкция. Оно точно по морям океанам ходит, а не летает?
@user-qy4mk9pb3u 2 жыл бұрын
Моряк в море ходит. А не плавает.
@kartograf9 8 ай бұрын
Можно ещё тележку добавить сзади на фаркоп
@vadimpotapov734 8 ай бұрын
Двух контактный двигатель это круто
@stifmeister6916 2 жыл бұрын
Было интересно послушать...
@annaburovaja7260 2 жыл бұрын
очень интересный рассказ побольше бы таких историй респект автору Александр
@0761992 Жыл бұрын
Я хз от куда автор взял этот текст, но там пиз дец
@nikolay2597 2 жыл бұрын
Обратил внимание на Амазонку.Она шириной местами до километра.там могут разайтись 4 большых каробля.Причем река Бразилию проходит насквозь.В добавек там куча маленьких рек порой доходят до 100 км длинной.
@MsZemlekop 2 жыл бұрын
А глубины какие?
@danilka-lozovoi9640 2 жыл бұрын
7:28 2х КОНТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ КАРЛ !!!!!!!!!!!!!! 2х ТАКТНЫЙ правильно !
@Mr_Flybacker 2 жыл бұрын
тоже выморозило
@micmac8171 2 жыл бұрын
Тема разгрузки-загрузки не раскрыта. Там новые краны используются, которые сразу блок контейнеров хватают.
@Dima-sv7rf Жыл бұрын
Нет таких кранов.Я работаю в этой сфере .Грузят по одному
@user-je9ng1op4f 2 жыл бұрын
Дааа безумно гигантский ящик.
@alexdudka8932 2 жыл бұрын
"Цветы на борту очень важны, так как экипаж - всего 25 человек.... " ***ять писатели от бога!!! Ребята, ваш канал все "круче и круче". Добавлю-ка, пожалуй, его в черный список, чтоб больше не расстраиваться...
@RusTrainDriver Жыл бұрын
Молча занёс в ЧС и всё. К чему эти слезливые комменты?
@GaryBullDog 2 жыл бұрын
Интересно, сколько Египетские лоцманы запросили блоков сигарет за проход такой махины?
@Dima-sv7rf Жыл бұрын
Иногда они не берут сигареты)))Сам удивился недавно
@user-yc4nk8lv9i 2 жыл бұрын
20 тыс. контейнеров? Это же 10 млрд яиц!!!
@av-v2427 2 жыл бұрын
А если перепелиных так все 30 млрд. 😲
@antonstoll 2 жыл бұрын
10 млрд яиц - больше, чем у всего мужского населения планеты. Впечатляет!
@user-yc4nk8lv9i 2 жыл бұрын
Отныне! Контейнеровоз переименовываем в яйцевоз!!!😅
@user-rr6ki8ee3p 9 ай бұрын
Что из за жадности не построят,но океан и его штормы это покажут,что там хозяин.
@leomarino9194 2 жыл бұрын
Скоро всего 500 моряков будут обеспечивать все контейнерные перевозки. Что-то не очень хочется фапать на эту Эверхрень. Как-то становиться немного грустно и жалко всех моряков...
@user-gu2ve8eu1f 2 жыл бұрын
Огого ничего себе вот это да 😊
@okolesica2472 2 жыл бұрын
Как говорила соседка по дачи, когда таскали картошку - "Ишь ты здоровый какой, навалил на себя! Гляди, крякнешь!"
@Evgeniy_Sevastopol_3d_printing 2 жыл бұрын
какой нафиг ДВУХКОНТАКТНЫЙ двигатель??? Двухтактный!!!!
@user-hd7ns9df8u 3 ай бұрын
Фантастика! 23 тысячи! 400 метров!!!
@_Moya_Ten_ 2 жыл бұрын
4:45 14-го февраля нынешнего года ещё не было! Или где живёт автор канала???)))))))
@michaelisraelian 2 жыл бұрын
1) Чем один большой контейнеровоз лучше двух маленьких? 2) Чем двухконтактный двигатель с хорошим соотношением хода поршня к диаметру ствола лучше, чем четырёхтактный двигатель с таким же хорошим соотношением хода поршня к диаметру цилиндра? 3) Этот кораблик работает только со своими контейнерами с окисным слоем?
@user-jg1dd6mo5f 2 жыл бұрын
1) Заметно увеличивается количество перевозимого груза за один рейс + стоимость за единицу товара меньше, чем если бы везли более мелким судном 3) Из металла с окисным слоем сделано само судно, а контейнеры производятся из легированной стали. Перевозит он абсолютно любые контейнеры, какие на него погрузят. Контейнеры не привязываются к конкретным судам.
@alice7704 2 жыл бұрын
Не двухконтактный двигатель, а двухТактный! и высота его не 3-х этажный особняк, а ПЯТИэтажный дом (16 метров!) В остальном конечно тоже более менее чушь рассказана.
@Mouse.___. Жыл бұрын
4:58 Представляю как ответственный руководитель работ докладывал начальству про "уточек которые уплыли"
@user-nr9qs9nh5f 4 ай бұрын
А может двигатель двухтактный, а не двухконтактный?
@100kitaizev6 2 жыл бұрын
То что внутри не показали
@russellcrowe3135 2 жыл бұрын
Предел строительства судов, скорее всего, есть... Рациональность и возможности инженерной мысли небесконечны...
@alexhalk19 2 жыл бұрын
Всего несколько портов могут принять самые большие суда.
@qrem 2 жыл бұрын
Нахера этот моргающий круг? у меня чуть эпилепсия не случилась!!!
@user-bt4nw8of2f 9 ай бұрын
Хороший контейнеровоз- контейнеровоз ледового класса.
@mels9485 2 жыл бұрын
Большое спасибо за труд !!!
@user-zg8md4gv9z 2 жыл бұрын
Подчистую, с похожими уточнениями и практически слово в слово, сделать видос такой же как и у Яна Топлеса, думаю большого труда не составит
@0761992 Жыл бұрын
Тут текст говно, он его даже не задумываясь читает
@mels9485 Жыл бұрын
@@user-zg8md4gv9z да же если так, это всё равно созидательный труд, и человечество благодарно за него.
@mels9485 Жыл бұрын
@@0761992 текст нормальный. А вы вот не употребляйте всяких негативных слов, и так хватает негатива в нашей цивилизации.
@timmi724 2 жыл бұрын
Я пошёл искать ценные товары на дне моря
Max Master (Капитан Максим)
Рет қаралды 183 М.
AppleTheme
Рет қаралды 141 М.