ЛРТ может появиться в Алматинской области

Рет қаралды 4,163

11 ай бұрын

В Алматинской области может появиться легкорельсовый транспорт. В акимате сегодня объявили, что подписали меморандум с турецкой компанией. Планируется, что линия протянется почти на 150 километров.
www.ktk.kz/ru/news/video/2023...
▶▶▶ Арнаға жазылыңыз: / @newsktk
▶▶▶ KZfaq арнасы Проекты КТК:
/ @ktktvchannel
КТК әлеуметтік желілерде:
Facebook ► kazKTK/?fref=ts
Instagram ► / ktktvkz
Вконтакте ► ktknewskaz
Twitter ► / ktknewskaz
KZfaq КТК жаңалықтарының ресми арнасы
Жаңалықтардың толық нұсқасын сайттан қараңыз www.ktk.kz/kz/news/

Пікірлер: 60

@Phoenix-xv9ie 11 ай бұрын

Пилите Шура пилите. Решили в Алмате провернуть еще один масштабный распил.

@user-pu9lk2dp1s 11 ай бұрын

30 лет ждем.и ждем.

@user-zn5cg2od6h 11 ай бұрын

Кому сколько денег уже решили наверно.

@Saken1962 11 ай бұрын

Есть один пкмятник корупции в Астане, хватит наверное ! Перед Братьями Узбеками стыдно ! Они построили , дешевле и практично!

@Danny-kp8on 11 ай бұрын

Опять распилят и сказку придумают. Мы сами виноваты не выходим не требуем тихо забываем.

@akimbek4176 11 ай бұрын

Ожидается только ужас и так пробок много в Алмате они если начнут это ЛРТ ваще хуже будет. Мост на Алтын Орде сколько лет строили, не говорю уже метро. Ток распил денег!!!

@ye.kulimbekov 8 ай бұрын

когда построят, это решится. А как вы хотели без пробок построить или сделать ремонт на используемой дороге.

@user-ig8fb4pb5w 11 ай бұрын

Значит будут в будущем землю одбирать

@user-ox1oq8ou1t 11 ай бұрын

ураааа! а давайте построим в каждый аул

@dauletabdicapbar7124 11 ай бұрын

Ключевое слово если пойдёт по плану

@user-cl2sb6oz3w 11 ай бұрын

Даже диктор сказала это если все пойдёт по плану

@music-bk1ee 11 ай бұрын

с полным отчетом о расходах! или сразу уже сажайте подрядчиков

@kanataskarov3069 11 ай бұрын

Одного хватает в Астане другого не надо В государстве много денег ЛРТ строить?

@user-os8jk1gw6d 11 ай бұрын

Если что-то будете делать, не говорите не кому пожалуйста.ато инсульт схватить.в астане на лрт выделяли полтора миллиарда доллар,даже 30 процент не закончено.узбекистан начал постройт лрт, позже казахстана и закончил быстро чем казахстан.и по деньгам выделяли больше 400 миллион доллоров.по длине дороги,длиннее чем казахстан.

@seriktabilganov89 11 ай бұрын

Ключевое слово «может»😅

@Moonlight.19558 7 ай бұрын

Стройку буду вести Турция

@user-ib2lc8qt8v 11 ай бұрын

Вон в Астана есть законите сперво там а потом об Алматы будите думать аким Алматы уже лодонь своё чешит.

@se8471 9 ай бұрын

Одного лрт в Астане не хватило видать))) в сейсмической зоне строить лрт сверх глупость!

@user-hj3we5ey3s 11 ай бұрын

Опять якобы инвестеры пришли и пилить гос бюджет выносить афшоры блиннннннн сколько можно хоть бы не так было

@user-kc1uw7gg4q 11 ай бұрын

Хватит грабить народ.опять обман

@o.8866 11 ай бұрын

План с курят...деньги с пиз...ят

@user-cx8df4oy2h 6 ай бұрын

Зачем в пригороды вести ЛРТ? Для ближайших пригородов подойдёт линия трамвая. А для дальних пригородов типа того же Конаева логично пустить пригородный поезд с вменяемым интервалом движения. Почему так? 1. Трамвай дешевле, а по провозной способности современный трамвай может обогнать даже метро (чем современный трамвай отличается от нового трамвая и что такое современный трамвай полно роликов на ютубе). За те же деньги вы можете заиметь в городе больше линий и станций современного трамвая, чем ЛРТ. А обособить от автомобилей трамвай можно фазами светофора. Во многих городах Европы и даже в некоторых городах РФии при приближении трамвая к перекрестку трамваю горит зеленый сигнал, а всем другим участникам движения включается красный, то есть трамвай на перекрестке имеет приоритет и разрешается ехать только прямо параллельно самому трамваю, но не поворачивать поперек хода трамвая. 2. На Конаев идёт готовая линия железной дороги, расписание движения поездов по которой вполне способно уместить пригородную электричку "Алматы 2-Конаев". 3. При желании можно наделать теплых остановок вдоль линии между двумя вокзалами в городе, получив из пригородной электрички на Конаев своего рода продолжение метрополитена. Такое развитие было бы и дешевле, и лучше для города. Нет, можно конечно сделать и ЛРТ, но это будет долго окупаться и медленно строиться. Можно пойти и по стопам Парижа, который строит свой метрополитен не толтко в городе, но и в окружающей его области Иль-де-Франц. Это рано или поздно окупится. Но, с нашими темпами метростроительства и строительства ЛРТ уж лучше будет не гнаться за инновациями, а вернуть в город трамвай, расширив систему до пригородов.

@user-nu7ic7pm6r 5 ай бұрын

Легче метро провести, чем начинать «новый астанинский проект ЛРТ!!!!

@user-bh1eb9kd9w 6 ай бұрын

Скорее бы Алга 😅

@user-dd7fz5rz7i 11 ай бұрын

80 000 000 или 2 000 000 000, или ... Страшно просто.

@user-dc4jq6zs1l 11 ай бұрын

Вы серьёзно

@user-zk4ns1hd7i 11 ай бұрын

Астанадағы лрті болып енді Алматы қалдыма ай седерге дауа жоққо

@rauan253 11 ай бұрын

Байбек похоронил трамваи и грохнул 😂😂😂😂😂😂

@Gleb_force 11 ай бұрын

И зачем??? Метро ведь расширяют в эти стороны.

@orrosive3116 11 ай бұрын

Метро до Талгара будут лет 300 копать.

@ye.kulimbekov 8 ай бұрын

ЛРТ это и есть метро, трамваи, электрички и т.п. Легко рельсовый транспорт. Если посмотреть на Стамбул, там везде есть линии и просто большое спасение для города.

@Gleb_force 8 ай бұрын

@@ye.kulimbekov Я не против метро. Я против этих трамваев. От них толку нет. Все равно участвуют в дорожном движении, на поворотах и т.п. долго едут. Подход к трамвайным линиям через трассу. Метро однозначно.

@ADGAdg-sf1hu 11 ай бұрын

Зачем этот гребаный ЛРТ кому выгодно нулевой возврат от неё. Трамвай поставьте автобусы запустите со своими полосами.

@ye.kulimbekov 8 ай бұрын

Глупое решение, просто выделенка с закрытым коридором

@user-bi6dz2jr8b 11 ай бұрын

Астананы лрт жасап алында биринши

@rauan253 11 ай бұрын

Байбек рельсы копали😂

@user-dc4jq6zs1l 11 ай бұрын

Для начало достройте в Астане лрт зачем позориться??

@einfachgenial8553 11 ай бұрын

Просто в какой-то деревне Акмола хотят ЛРТ и позволяют себе такую наглость, то обязательно нужно поставить в Алмате. Правильно делают, что в Алмате хотят ЛРТ. Нельзя ограничивать Алматы в развитие.

@user-rt6vg8cg7t 11 ай бұрын

Ои енді Алматының жемқорлары қарық болады десеи 🐷

@bullbull9851 11 ай бұрын

Может деп али журсиндерма😅

@user-lt2kk7gx3c 11 ай бұрын

Спектакль окочен гаснет свет и многоточи больше нет.

@user-xr3bn7yt7n 5 ай бұрын

ЛРТ ЛРТ деп жүріп,арты ЛРГБТ болып кетпесін😅

@rinatmuratalinov1555 11 ай бұрын

Жейтін ақшаны неше адам бөлетінін есептеп жатырмыз десеңдерші 😂😂😂 сол пойыздарың бар болсын

@SHER_87 11 ай бұрын

Катырдындар🎉

@user-dv6xg9mm4x 11 ай бұрын

Они с перва посчитают сколько можно в карман запихать а не искать оптимальный вариант строительство

@user-uy8xr7vt9k 11 ай бұрын

😂😂😂 опять в никуда

@user-mf6hu3nc6g 11 ай бұрын

Сказка 😅

@maratmiras4429 11 ай бұрын

Не надо народ сами построят

@Kasatka.robinsky 11 ай бұрын

Давно б

@user-ss7gd9dt4e 11 ай бұрын

пускай лучше не Турция разваливается как у них

@ye.kulimbekov 8 ай бұрын

у них ЛРТ не развалился, не путай

@user-un4sq9vc3z 6 ай бұрын

😂😂😂😅

@user-tv6pk9dq7e 11 ай бұрын

😂😂😂

@user-em4zw7xf2j 11 ай бұрын

При чем здесь турки ?! Если есть Китай и Россия.

@ye.kulimbekov 8 ай бұрын

больше опыта значит)

@user-em4zw7xf2j 8 ай бұрын

@@ye.kulimbekov у кого это опыта больше ?! У турок?! Вы в своем уме. У турок опыт торговать помидорами и людьми, да мошенничать. Ааа забыла , умирать за англосаксов. Вам нужен такой опыт ?