Работает и слава богу. Если он перестанет работать - то это не проблема, так как функция запуска двигателя останется по любому. Просто из-за севшей батарейки будет слабый сигнал и брелок не снимет с сигнализации и не откроет центральный замок. Но тогда дверь можно будет открыть с механического ключа- откроете дверь - зазвучит сигнализация, и когда вставите ключ - система распознает иммобилайзер и перестанет "орать". Вот тогда надо будет задуаться о замене батарейки.

Батарейка - аккумулятор - 1500 руб, корпус ключа с логотипом ЛР - 3000 руб, без логотипа 1500 руб, если менять только корпус - то ломается штатный (исходный корпус) , и плата вместе со старой батарейкой - аккумулятором переставляется в новый корпус - цена работы 500 руб. Если есть желание поменять батарейку - аккумулятор, то требуется проводить распайку-пайку - и работа будет стоить 1000 руб. Металлическое жало можно на новый корпус переставить от старого ключа. Если есть желание использовать новое жало - в новом корпусе , то его надо будет отвезти "ключнику" на расточку по образцу старого жала в отдельном порядке и самостоятельно. Итого стоимость варьируется от того меняете вы ли только корпус, свой чип с батарейкой переставляете в новый корпус, или вы еще хотите заменить и батарейку. В интернете есть куча предложений , корпус, батарейку можно приобрести самостоятельно и самостоятельно все поменять - и будет на много дешевле.

Василий Васильевич VRCC ок

LR West А если батарейку поменяю надо ли приписывать ключ опять,или в памяти сохраняется код??