LS2 FF901 Advant X Carbon und Solid - UNSER Testergebnis zum Motorrad Klapphelm

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2 ай бұрын

LS2 - bis dato hatte wohl nicht jeder diesen Chinesen auf der Liste, erst recht, wenn es um einen hochwertigen Klappsystemhelm geht!
Nach dem Testsieg des LS2-Thunder in der MOTORRAD im letzten Jahr (18/23), bei dem sportliche Integralhelme getestet und verglichen wurden, haben wir uns bei FC-Moto TV entschlossen, über den LS2 Advant X FF901 Carbon einen Fahrbericht abzuliefern. Nicht zuletzt wegen des häufigen Zuschauerwunsches nach einem Test und vor allem vor dem Hintergrund, dass in diesen Tagen der angekündigte Klapphelm-Test in der MOTORRAD veröffentlicht werden soll. Wir sind gespannt, ob unsere Eindrücke von der MOTORRAD-Zeitung bestätigt werden?!
Steff und Stef sind jeweils ca. 50 Km mit dem ziemlich neuen Klappsystemhelm unterwegs gewesen und haben diverse Erfahrungen sammeln können, die - das können wir an dieser Stelle schon verraten - fast alle positiv waren.
Der als Flipback konzipierte Advant gefiel beiden Stef(f)s auf Anhieb sehr gut. Vor allem beim Gewicht und dem Bedienkonzept wusste der LS2 zu begeistern. Stef als ziemlich kritischer Zeitgenosse konnte selbst bei der vermuteten Dysbalance beim Fahren im geöffneten Zustand keine negativen Kräfte feststellen. Ganz im Gegenteil: Beide empfanden den Advant X sowohl in der Jet- als auch in der Integralhelm Position als ausgesprochen neutral und angenehm zu fahren. Wobei beide bzgl. des Tragegefühls der gleichen Meinung sind, denn das sehr hochwertige Polster liegt bei den sehr unterschiedlichen Köpfen unserer beiden Moderatoren hervorragend an.
Stef hebt die relativ seltene Eigenschaft des Advant hervor, das klare Visier normal auch während der Jethelmfahrt nutzen zu können. Das ist bei konventionellen Klapphelmen oft nur durch das Sonnenvisier (viel kürzer!!) möglich!
Steff hingegen kritisiert als kleinen Schönheitsfehler die obere Visierabdichtung. Deren weiche Gummilippe touchiert beim maximalen Zurückklappen die Helmkante und könnte sich dadurch verformen. Beide wollen diesen Fakt auf jeden Fall im Auge behalten und berichten!
Zusammenfassend würden beide für den LS2 Advant, egal ob GFK oder Carbon, eine uneingeschränkte Kaufempfehlung aussprechen!
Schaut einfach mal selbst rein ins Video! Und falls es gefällt, freuen wir uns über ein Däumchen und im besten Falle lasst gerne ein Abo da!!
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Пікірлер: 49

@matthiash.8088 2 ай бұрын

Ich persönlich fahre den Vorgängerhelm schon eine ganze Weile! Alles ist noch dicht.....nix klappert.....nach ein paar Jahren hab ich mir mal ein neues Futter gegönnt. Sonst gibt es fast nichts zu meckern! Außer.... In der offenen Position passt mir der Helm nicht so ganz! Was dazu führt das der Helm bei Geschwindigkeiten über 100 ein wenig rutscht. Schließe Ich den Helm legen sich die Polster ordentlich an und das ganze ist perfekt! Soll heißen.....auf meinem Sporttourer nur geschlossen....auf meinem Bobberchen gerne zum Cruisen und entspannt dahin blubbern.... offen. Ob das bei dem neuen Modell anders ist, werde ich herausfinden! Tolles Video! Danke für eure Zeit!

@jerryisgaming6571 2 ай бұрын

Danke für den Test - und props für den Bericht zur Brillenverträglichkeit.

@indyjones9546 2 ай бұрын

Brille kein Problem

@Andre-lc6vx 2 ай бұрын

Letzte Woche gekauft. Genial zufrieden nach 800 km, top.

@jan_macgyver 22 күн бұрын

Was hast Du vorher gehabt, ist der Vergleichbar mit Integral?

@hoffi137 2 ай бұрын

Hi Steff, hi Stef, der Test hat ja nun gezeigt wie gut dieser Helm ist. Wenn er jetzt genau so gut auf meiner Birne sitzt wie mein LS2 Challenger, dann wäre er eigentlich mein Nächster. Ich würde aber zu der Carbonvariante tendieren. Ich muß aber auch mal etwas zum Kinnriemen sagen. Am Anfang kam es mir auch so vor als wenn der Riemen von meinem LS2 sehr nahe an meinem Kehlkopf sitzt. Da habe ich versucht durch leichtes verschieben des Helmes die richtige Position zu finden. Mittlerweile ist das für mich kein Thema mehr. Er hat sich wahrscheinlich auf meinen Kopf „eingestellt“. Der „Einstieg“ ist zwar straff, aber dann sitzt er als wenn ich mit meinem Kopf Modell gestanden wäre.😉😄 Es ist einfach mein Lieblingshelm geworden. LG an Letti Vielen Dank für’s Video 👏🏻👏🏻🙋🏼‍♂️

@FCMotoTV 2 ай бұрын

Hey @hoffi137, da bekommst du vor dem Pfingstfest sofort eine Antwort!!! Wir freuen uns, dass unser "Test"-Ergebnis mit dem aus der aktuellen MOTORRAD fast deckungsgleich ist: Gleiche Eindrücke, gleiche hochwertige Einschätzung!! Wir werden jedoch erneut eine Folge zum Advant X veröffentlichen, die auf die Unerschiede zwischen der Motorrad und FC-Moto TV eingeht, belib also gespannt und vor allem am Ball! Dem Jens von @meinekleineweltreise habe ich ja schon geantwortet. Aber klar, das ist eine Nische mit den scheuerfesten Baselayern! Ich fand´s spannend!! Bzgl. der USC-Technik können wir frühestens im nächsten Jahr ein Resumee ziehen. Springt Sena auf diesen Zug auf, ja/nein? Nimmt der Markt, also auch die Helmhersteller, diese Idee dankend auf,..... wissen wir auch noch nicht!! Nimmt der Endverbraucher das System an?..., ist allerdings die wichtigste Frage!! Dir erstmal ein schönes Pfingstfest und.... ...l G vom Steff und dem FC-Moto TV Team (incl. Letti!!)

@ulfmausling8388 2 ай бұрын

Ein Video in gewohnt cooler Machart. Bestens! Da kann man schon mal Sachen anschauen, die einen gar nicht so interessieren. Respekt! Hier war ich nun echt gespannt. Seit ca. anderthalb Jahren nutze ich den LS2 Advant FF906 und bin grundlegend zufrieden, nur leider ist er mir zu laut. Diesbezüglich wurde im Video nicht viel gesagt, leider. Auch hätte ich gern mehr Infos zur Intercom-Vorbereitung. Ganz liebe Grüße aus Norfriesland Ulf

@dietmarweis9208 2 ай бұрын

Mal schauen, wann Steff mich als freien Mitarbeiter anstellt😂🤣😂🤣 Hier die Antwort zu Deiner Frage: Video dazu vom FC Moto Steff "Das erste UCS Intercom von Cardo" DLzG Didi

@FCMotoTV Ай бұрын

Hey @ulfmausling8388, hey Ulf, du hast es ja schon gemerkt, bei den Kommentaren bin ich immer noch etwas in Verzug, sorry! Merci erstmal für dein Feedback!! In Bezug auf die Geräuschentwicklung habe ich auch bei anderen Helmbesprechungen die gleiche Kritik gehört, das versuche ich zukünftig genauer zu schlidern!! Auch wenn ich IMMER betone, dass eine übertragbare Aussage selten möglich ist, denn das von mir häufig erwähnte System aus Motorrad, Fahrer UND Helm unterliegt so vielen Parametern, dass eine konkrete Aussage nur für mich (oder ähnlichen Systemen) getroffen werden kann. Wie ich sehe, hat ja der liebe Didi ja schon Stellung genommen zu deiner Intercom-Frage, an dieser Stelle danke dafür! In der Tat darf lt. Helmnorm 22-06 nur die UCSs von Cardo (oder zukünftig auch von Midland, Uclear oder Sygn House) verbaut werden. Deren Ausstattung ist gut, wie ich finde (wir nutzen es bei Drehs für den Channel), sie verfügt aber (noch?) nicht über eine Mesh-Funktion. Deshalb sind auch nur vier Teilnehmer möglich. Die Montage funktionierte einwandfrei, der Akkuslot ist mit einem Platzhalter gesichert, die Lautsprecherplätze sauber vorbereitet. Ob du am Ende das Intercom bei Cardo, LS2 oder theoretisch auch bei FC-Moto bestellst, ist egal.....halt, nein, denn die FC-Moto Kollektion besitzt keine JBL-Lautsprecher! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@longshinezx2746 15 күн бұрын

Super das ihr es ansprecht mit dem Wasser. Ich hatte den Scorpion Exo Tech, sowie den Shark Evo GT als Modular Helm ud über all Läuft Wasser Üben an der Visierdichtung rein.

@FCMotoTV 10 күн бұрын

Hey @longshinezx2746, da freuen wir uns ja, dass es Eigenschaften gibt, die eine ganz konkrete Frage beantwortet! Was mich persönlich wundert ist der scheinbar bedeutungslose Kontakt der Dichtlippe mit dem hinteren Spoiler!! Noch gar keine Resonanz auf dieses vermeintliche Problem!! Vielleicht ist es ja so, wie es scheint: Problemlos!! Da bin ich mal auf die Zukunft gespannt!! Aber an unserem (Steff und Stef!!) Gesamturteil, nachdem der Advant nämlich ein toller Helm ist, wird das sicher nichts ändern!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@marcusl.1874 2 ай бұрын

Tolle Vorstellung. Werde ich im Hinterkopf behalten falls ich meine Neotec II mal ersetzten muss.

@meingott2 2 ай бұрын

Geiler Helm. Hat mich letztes Jahr bei einem hier bekannten Fahrschullehrer zum B196 gebracht.

@reinhardneumann2600 2 ай бұрын

Die Carbon-Variante ist mein dritter LS2 Valiant Helm. Bisher war ich tadellos zufrieden mit den Helmen. Für den neuen steht der Fahrtest noch aus. Da mein letzter Valiant in Größe XS nicht mehr ganz so knapp sitzt, wie er sitzen sollte, hab ich wieder die XS - Größe genommen. Es scheint wohl jetzt eine kleinere Helmschale im Spiel zu sein. Er sitzt knackig, fast etwas zu eng, aber das denke ich wird sich geben. Wenn er "eingefahren" ist, gehe ich davon aus, dass er perfekt sitzt. Da das bisher genutzte Sena 3W Boom Intercom nicht so gut passt im neuen Helm (die Lautsprecher sind etwas zu dick, klemmt an den Ohren), habe ich das Cardo LS2 4X Intercom gekauft und eingebaut. Diese Kombination schein perfekt zu sein. Durch das Extra-Fach für den Akku auf der Rückseite des Helmes (Platzhalter rausnehmen hilft!) ist das Bedienteil am Helm nicht mehr klobig sondern sehr flach und trotzdem gut zu bedienen. Ich freue mich schon auf die ersten Ausfahrten. Danke für eueren interessanten Bericht. Hat mich in meiner Kaufentscheidung voll bestätigt. Update vom 08.07.2024: So, die ersten ca. 500 km sind runter mit dem neuen Helm. Wie vermutet sitzt die XS-Größe die ersten 100-150km stramm und etwas drückend. Aber schon am 2. Fahrtag war der Sitz perfekt. Dadurch, dass die Carbon-Variante für einen Klapphelm sehr leicht ist, trägt er sich sehr gut. Auch offen ist er bequem im Fahrtwind. Mit dem Cardo LS2 4X bin ich auch zufrieden. Verbindet sich schnell und zuverlässig, auch nach Pausen, mit meinem XT und dem Telefon. Die Qualität der JBL-Lautsprecher ist super. Jetzt kann man auch mal zwischendurch vernünftig Musik hören :-). Die Bedienung funktioniert einfach und auch mit Handschuhen. Wobei ich die Sprachsteuerung mehr und mehr einsetze. Helm und Cardo sind ein perfektes Team. Einziger "Kritikpunkt" am Helm: Den Kinnverschluss hätte ich mir etwas länger gewünscht. Ansonsten ist die Kombination top!

@ReneK2810 2 ай бұрын

Bin jetzt meine ersten Fahrstunden gefahren - mit dem FF906 Sport. Und das mit dem Riemen kann ich schon bestätigen. Der würde etwas weiter vorne besser sein. Und ja, bei der Fahrt selbst nicht groß störend, aber beim Schließen und stehen finde ich es etwas störend. Vom Luftzug finde ich den Helm auch toll. Auch das Öffnen und Schließen während der Fahrt ist für jeden Anfänger einfach machbar. Bei der Brille, ja, ich setz die immer ab und dann wieder auf und man kann die wirklich echt super rein stecken... Ansonsten finde ich den Helm ganz gut und jeden Euro wert!

@on-the-road9821 2 ай бұрын

Ich habe den Helm auf der "MOTORRÄDER 2024" als Carbon und Solid-Variante ausprobiert. Beide Helme haben bei der selben Größe eine unterschiedliche Passform. Ich hätte gerne den Carbonhelm genommen, aber der hat überhaupt nicht gepaßt. Dafür paßt der Solidhelm sehr gut. Ich hatte auch schon zwei Vorgängermodelle, den Valiant II habe ich übersprungen. Ich habe den Helm gestern bekommen und direkt ein SENA 10R eingebaut. Mit ein bischen handwerklichem Geschik bekommt man den Akku in der Aussparung klapperfrei untergebracht, die eigentlich für die harmonisierten Systeme vorgesehen sind. Der Fahrtest steht noch aus. Ich bin mal gespannt, wie der Helm sich bezüglich Fahrgeräuschen macht. Da hatten die Vorgänger noch Verbesserungspotenzial. Vielen Dank für das tolle Video.

@FCMotoTV 2 ай бұрын

Hey @on-the-road9821, merci für deinen interessanten Kommentar, dem ich viele Leser wünsche. Die unterschiedliche Passform kann ich deshalb nicht bestätigen, weil ich schlicht und einfach ausschließlich mit dem "Carbon" gefahren bin und Stef den "Solid" fuhr. Durch deinen Hinweis würde ich diesen Fakt bei der nächsten Gelegenheit nachreichen (wenn wir das bestätigen können). Ich habe schon mal den "Solid" in meiner Gr. bestellt, denn das Carbon-Modell aus dem Video befindet sich noch im Studio!! Werd ich also testen!! Merci für den Hinweis!! Bleib also weiter am Ball und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@on-the-road9821 Ай бұрын

Wie schon oben geschrieben, habe ich beide Helme auf der Motorräder kurz hintereinander aufprobiert. Leider paßte der Carbon gar nicht, während der Solid sehr gut sitzt. Gegenüber dem Vorgänger "Valiant" hat sich die Form aber auchbschin wieder etwas verändert. Der Advant macht auf mich einen etwas runderen Eindruck, alao noch wenigen lang und dafür etwas breiter. Vielleicht ist das auch nur der Styroporkern. Getestet habe ich in 3XL.

@tobiaswischmann2771 2 ай бұрын

Moin, ich hab den Helm gerade hier liegen bzw. aufsitzen, während ich euer Testvideo schaue. Was ich auf jeden Fall bestätigen kann: es fühlt sich wirklich sehr angenehm darin an. Top. Habe natürlich nicht so viele Vergleiche, da ich noch Neuling bin, aber ich hatte Gelegenheit, einen Nishua NFX 3 und einen HJC i90 auch länger aufzuhaben, und da ist es schon ein merklicher Unterschied. Allgemein wirkt die Verarbeitung und Haptik hier immer eine Nummer solider und wertiger. Zum Fahren kann ich leider noch gar nichts sagen. Drei Fragen hätte ich: 1. Ist die Intercom Vorbereitung auch für eine Sena (30K oder 50S) ausgelegt? 2. Wie verhält es sich mit Fahrtgeräuschen? (Mache gerade den Schein und kann es nicht nach Belieben testen) 3. Hat die Carbon Variante außer den 50 Gramm entscheidende Vorteile und wenn es nur das Gewicht ist, merkt man diese 50gr merklich? Ich würde mich über ein Feedback sehr freuen! Herzlichen Dank für euer Testvideo, sehr sympathisch!

@dietmarweis9208 2 ай бұрын

Nein Sena spielt da nicht mit! Siehe dazu, das Video vom FC Moto Steff: "Das erste UCS Intercom von Cardo" , da wird alles erklärt . Ist so eine Art neue (Einbau) Norm wo sich verschiedene Hersteller beteiligen, aber nicht Sena DLzG Didi

@dirkbrachmann8548 4 күн бұрын

Ich habe die Fiberglas Version... bin total zufrieden toller Helm..bezüglich des kinn verschlußes ist es bei mir so das Ich mir beim Ausziehen regelmäßig Barthaare (bin Vollbartträger) ausreiße weil der Riemen nicht komplett verkleidet ist.....dann war die Rede von 1 Kinnbelüftung und 1 Stirnbelüftung vielleicht hab ich das jetzt falsch verstanden aber es gibt 3... auf der Rückseite des Helmes ist doch auch noch ein kleiner Schieber zwischen den Gittern den mann öffnen kann so das der Helm perfekt durchlüftet wird..(hab das auch erst nach Wochen gecheckt) 😆...Auf jeden Fall Toller Helm...Hab mitlerweile 2 davon

@FCMotoTV 3 күн бұрын

Hey @dirkbrachmann8548, nach dem ich mir dein Profilphoto angesehen habe muss ich gestehen, dass dein Riemenschloßproblem wahrscheinlich für viele Helmhersteller eine "haarige Sache" werden würde, oder? ;-)) Dass wir den Hinterkopfschieber nicht erwähnt haben.....Asche über unser Haupt, soll beim nächsten Mal nicht wieder vorkommen. Du hast natürlich recht, durch das Öffnen der Hinterkopfentlüftung wird die Saugkraft bei höhen Geschwindigkeiten erhöht, sodass das Helmklima bei hohen Temperaturen noch angenehmer wird! Ich freue mich aber vor allem, dass dein persönliches Fazit mit dem unsrigen identisch ist!! Ein extrem empfehlenswerter Helm, der bei mir die Firma LS2 erst so richtig in den Fokus gerückt hat! Bleib weiter am Ball und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@indyjones9546 2 ай бұрын

Ich habe den LS2 Advant X Carbon gekauft. Bester Helm ob offen oder Geschlossen extrem leise. Habe auch Lautsprecher in dem Helm und der Sound ist unglaublich gut. Der Einbau von den Lautsprechern und Mikrophon waren so einfach. Den Helm muss man haben. Die Belüftung wenn man die Belüftung offen hat, fantastisch. Ich hatte vorher den Klapphelm von Shark, der ist laut und das klappen funktioniert mehr schlecht als recht.

@FCMotoTV 2 ай бұрын

Hey @indyjones9546, .....und wir freuen uns, dass unser "Helmtest" fast deckungsgleich mit dem aktuellen MOTORRAD-Test ist und auch du nur positiv berichtest!!! Ok., Nässekammern und Schlagtests waren bei uns nicht dabei, aber die Fahreindrücke und Detailerwähnungen hatten eine enorme Schnittmenge. Wir werden auf jeden Fall noch eine kurze Folge nachreichen, die auf die Unterschiede der beiden Test eingehen wird, bleib also am Ball! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@Tanteemmerladen 2 ай бұрын

Ich habe hier einen AdvantX und einen Schuberth C4 Pro . Sie passen beide sehr gut, nur kann ich mich zwischen beiden nicht entscheiden... Wie sieht es mit der Belüftung oder der Lautstärke aus?

@dietmarweis9208 2 ай бұрын

Hallo Steff, Danke für die Aufnahme der Kritik die ich Dir mitgeteilt habe. Habe das Video gleich weitergeleitet😉 Also ich muss ihn selbst noch anprobieren, wenn das passt, werde ich den Shark Evo GT dann gegen den Advant X Carbon Version austauschen. Dann wird dieser mein Langstrecken Helm,werde dann Berichten wie es sich mit der Gummilippe verhält. Zur Info wegen dem offen oder geschlossen fahren und den "scharfen" Kunststoffkanten, die meisten werden ihn im Sommer offen fahren, wie den Shark Evo (machen jedenfalls die Leutchen die ich kenne inkl. mir und den Evo haben) . Aber dieser ist wesentlich schwerer schon in der "Alten Version" Deshalb bzw. dies ist mit ein Grund das ich den Shark austausche, und ich denke andere auch, da ja der Advant X und der Evo von Grund-Prinzip fast identisch sind. ❗Ps. Nachtrag ❗Da ich hier schon ein paar Fragen beantwortet habe zwecks Intercom System für den Advant X: Schaut euch die Folge vom FC Moto Steff an: "Das erste UCS Intercom von Cardo" und dazu noch vom FC Moto Steff: "Motorrad Helme aus Carbon-mit LS2 zum Testsieg" Da werden fast alle Fragen dazu und zum Helm beantwortet. DLzG Didi aus Karlsruhe

@FCMotoTV Ай бұрын

Hey @dietmarweis9208, verdammt, da muss ich ja jetzt doch den Dauerauftrag auf dein privates Girokonto platzieren ;-)) !! Merci für deine Unterstützung, das freut mich, aber hoffentlich auch viele Zuschauer. So geht Community!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@Gunthgard 2 ай бұрын

Moinsen. Danke für das gute Video. Eine Frage meinerseits: Kann ich auch ein anderes Kommunikationssystem verbauen, als das LS2 INTERCOM 4X ? Das hat ja leider "nur" Bluetooth und kein MASH an Bord (was ich für den Preis schon krass finde). Liebe Grüße und Danke im voraus :)

@eugenwinkler1975 2 ай бұрын

Also, ich habe das Sena Spider RT1 eingebaut. Einwandfrei!

@on-the-road9821 2 ай бұрын

Ich habe ein SENA 10R eingebaut.

@hdhighdef4050 Ай бұрын

Super erklärendes Video, habe ihn jetzt auch deswegen bestellt. Eine Frage zu der Größe habe gelesen man soll ihn eine Nummer größer bestellen ist das so richtig? Liebe Grüße Heiko

@FCMotoTV Ай бұрын

Hey @hdhighdef4050, diese Info kann ich nicht bestätigen, denn ich habe mich beim Videodreh in der Größe L sehr wohl gefühlt.....und ich trage eigentlich immer Gr. L. Der Helm scheint also NICHT klein auszufallen!! Falls jemand wirklich zwischen zwei Größen hängen sollte, dann sage ich jedoch als Empfehlung, dass man zur kleineren Größe greifen sollte, frei nach dem Motto: So eng wie möglich, so weit wie nötig!! Würde ich bezogen auf meine Birne feststellen, dass ein Helm klein ausfällt, würde ich das in jedem Fall im Vid erwähnen (müssen)! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@robynsieling8726 Ай бұрын

hallo was istd er unterschied zwischem den advant und den advant x also das neue modell?

@FCMotoTV Ай бұрын

Hey @robynsieling8726, Advant und Advant X sind beides aktuelle Helme und beide sind nach der aktuellen 22-06er Norm getestet. Deren Vorgänger nannte sich Valiant. Hauptunterschied ist allerdings, dass das X-Modell einen duroplastischen Werkstoff nutzt, also überwiegend in Handarbeit hergestellt wird. Das Advant (ohne X)-Modell ist ein thermoplastischer Helm und wird überwiegend maschinell produziert. Deshalb bestehen auch die gravierenden Preisdifferenzen zwischen den Varianten. LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@kronikr8033 2 ай бұрын

LS2 hat mit dem Flipback-Helm ein gutes Produkt auf den Markt gebracht, was auch der Test in der Motorrad bestätigt. Ich habe mich aber trotzdem für den Nolan N100-6 entschieden. Der wurde selbstvertändlich von mir bei FC-Moto bestellt und ist heute bei mir zu Hause angekommen 😊

@peterthirty 2 ай бұрын

Hallo Jungs ! So richtig weiß man wie ein Helm wirklich ist, kann man erst nach zirka 10.000 Kilometer sagen, da trennt sich die Spreu vom Weizen. Und Stef, wenn du alles komplett machst, und nicht alles ein "bisschen", geht es besser ! 😂 Lasst den Kinnteil ganz oben zentral am Helm, dann wirkt er wie ein Spoiler und drückt Euch besser auf den Sitz. 🤭 Und wenn ihr den Daumen nach unten wählt, den müsst ihr bitte 2 x drücken liebe Zuseher !

@c.r.5455 2 ай бұрын

Also bei mir drückt er am Hals und zwar so, dass ich ihn nicht tragen, da es sehr unangenehm ist. Der Shark EVO GT ist in diesem Detail um einiges besser. Wird leider nicht mehr hergestellt

@Gasti67 3 күн бұрын

hallo .. weiß jemand wie das mit den Brillen funktionieren soll? bei meinem anderen LS2 Helm waren so Gummi dabei um das Polster an dieser Stelle "enger" für die Bügel zu machen, bei dem Advant X Carbon ist nichts dabei, vielen Dank schon mal.

@FCMotoTV 2 күн бұрын

Hey @Gasti67, da ich ja selber Brillenträger bin und ich die Brillenverträglichkeit IMMER ausprobiere, kann ich dir lediglich schreiben, dass sowohl das Aufziehen MIT Brille sehr gut funktioniert, als auch das nachträgliche Einfädeln der Brille ohne Probleme erfolgt. Deinen alten Helm kenne ich natürlich nicht, ich weiß aber von anderen Herstellern, dass oft die "Brillenkanäle" anpassbar sind. Bei einem Klappsystemhelm stellt die Brillenverträglichkeit jedoch eine wesentlich leichter umzusetzende Hürde da!! Was im Umkehrschluss bedeutet, dass der Advant jedoch keinen Nachteil für Menschen darstellt, die explizit keine Brillenverträglichkeit benötigen. LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@Gasti67 Күн бұрын

@@FCMotoTV He Steff herzlichen Dank, der alte Helm ist der LS2 Challenger Carbon, wie gesagt da waren Versteller (Gummi) für das Polster dabei. LS2 wirbt ja mit Eyeglasses Fit System, dass hätte mich interessiert, in welcher Form, das sein soll, LG Ralph

@FCMotoTV Күн бұрын

@@Gasti67 , ob ich rückwirkend die Modelle alle noch auf die Reihe bekomme, wage ich fast zu bezweifeln!! Aber merci für deine erneute Antwort. Wie ich in anderen Kommentaren ja schon schrieb, ist bei mir LS2 erst seit dem Dreh mit Rainer vor ca. 3 Monaten in den Fokus gerückt. Dafür bin ich jetzt mit wachsender Begeisterung am Start, wenn es um LSL geht!! Erneut einen netten Gruß vom Steff

@thomassickert1676 2 ай бұрын

Ich habe diese Woche meinen Schuberth C5 zurückgegeben, so eine schlechte Verarbeitung habe ich schon lange nicht mehr gesehen. Mal sehen wo er bei Motorrad steht, trotz der bekannten Mängel, wie zB Visier

@FCMotoTV Ай бұрын

Hey @thomassickert1676 spät, aber hoffentlich noch nicht zu spät!!! Den Test kennst du ja mittlerweile!! Auch wenn ich den C5 seit Anbeginn bei uns im Studioeinsatz habe (und fast nicht klagen kann), wird mein langjähriger Spruch, dass ein Testgewinner nicht unbedingt der beste Helm sein muss, bestätigt. Ok., in deinem Fall durch Verarbeitungsmängel bestätigt, in anderen durch die individuell schlechtere Passform. Bzgl. der Visierarretierung gab bzw. gibt es von Schuberth meines Wissens nach einen Umrüstkit!! Aber wenn der Fall ohnehin für dich erledigt ist..... Schade eigentlich.... bei die diesem Preisgefüge, wie ich finde! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@ToeffBrudi 15 күн бұрын

Won kann man denn am besten helme probefahren

@FCMotoTV 9 күн бұрын

Ups @ToeffBrudi, da hätte ich dich fast übersehen, sorry!! Ich pesönlich finde eine Probefahrt unersetzbar!! Das ist zwar für einen Onlineshop etwas schwieriger zu realisieren, dennoch möglich! Das bleibt ja jetzt hier unter uns ;-)), aber falls ein Helm im Versand gekauft wurde, kannst du ihn nach einer negativen Probefahrt zurückschicken. Wenn allerdings Insekten oder Kratzer zum Lieferumfang dazu gekommen wären, dann hättest du beim Rückversand schlechte Karten!! Also zumindest bis zum Ende der Probefahrt den Helm umsichtig behandeln!! Im Einzelhandel ist die Probefahrt natürlich einfacher zu organisieren, denn eigentlich bietet JEDER Händler eine Probefahrt an!! Bleib weiter am Ball und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@ToeffBrudi 9 күн бұрын

@@FCMotoTV wieso sind eigentlich helme bei euch wenn ich das lieferland von schweiz auf deutschland ändern der unterschied im Preis so gross also zum beispiel hjc rpha 91 carbon 500chf wenn lieferung in die schweiz und 600 euro für lieferung nach deutschland? Und was kommt da preislich noch dazu

@FCMotoTV 8 күн бұрын

@@ToeffBrudi , der Hauptunterschied ist, dass sich alle Preise für EU-Europa INCL. der MwSt. verstehen!! Für die Schweiz z.B. wird der Preis netto angegeben, die schweizer MwSt. kommt dann noch dazu! Leichte Kursschwankungen beeinflussen zwar ebenfalls den Preis, aber das in einer kaum wahrnehmbaren Höhe! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team