السياقة في المنعرجات و كيفية التعامل معها ومع الأخطار. تعليم السياقة
Рет қаралды 61,898
3 жыл бұрынالسياقة في المنعرجات الجبلية,
______________________________________________________
حساب الباي بال:
paypal.me/meziane2022?country...
: صفحة تعليم السياقة على الفايسبوك
/ issamezpro
انستغرام :
issammezianeofficiel
Whatsapp : 0620787293
____________________________________________________
@issammeziane 2 жыл бұрын
_______________________________________________ facebook.com/issamezpro/ : صفحة تعليم السياقة على الفايسبوك instagram.com/issammezianeofficiel/ : انستغرام Whatsapp : 0620787293
@mezhabiba7408 Ай бұрын
بالتوفيق ان شاءالله الله احفظك
@issammeziane Ай бұрын
اللهم آمين
@belhajrahma8695 Жыл бұрын
شكرا جزيلا اخي الكريم على الشرح المفصل في العقبة والهبطة مع المنعرجات لان عندي تخوف كبير في هذا
@issammeziane Жыл бұрын
العفو و مرحبا بيك و شكرا على التعاليق
@Fatima-iz5fw 3 жыл бұрын
تبارك الله عليك على الفيديو جميل نستفيد منك دائما بشكرك كثير موفق 👍👍👍👍👍
@issammeziane 3 жыл бұрын
الله يبارك فيك اختي شكرا على دعمك
@samirasamra4036 3 жыл бұрын
بارك الله فيك هاذ واش كنت كنقلب
@issammeziane 3 жыл бұрын
الله يبارك فيك مرحبا
@ilham7659 2 жыл бұрын
الله يعطيك الخير أول مرة أشوف قناتك 👍
@issammeziane 2 жыл бұрын
آمين بارك الله فيك و مرحبا بك
@nadiasalah2863 2 жыл бұрын
شرح جميل جدا.جزاك الله خيرا
@issammeziane 2 жыл бұрын
بارك الله فيك مرحبا
@nouriabelh4385 Жыл бұрын
يعطيك الصحة على الشرح الجيد
@issammeziane Жыл бұрын
شكرا
@user-fu1os8xn7z 3 жыл бұрын
شكراأخي ..الله يعطيك الصحة
@issammeziane 3 жыл бұрын
عفوا اخي الله يحفظك
@labassimohamed2873 3 жыл бұрын
تبارك الله على السي عصام
@issammeziane 3 жыл бұрын
الله يبارك فيا سي محمد
@user-wj7fk3pw8j 3 жыл бұрын
شكرا جزيلا المزيد من العطاء
@issammeziane 3 жыл бұрын
شكرا جزيلا
@chefyacoubi3442 2 жыл бұрын
جزآك الله خيرا 👌👌👌
@issammeziane 2 жыл бұрын
آمين بارك الله فيك
@abou-maarouf 11 ай бұрын
شكرا على هذا الشرح المبسط ....👍
@issammeziane 11 ай бұрын
العفو مرحبا
@hanane262 Жыл бұрын
شرح هادف شكرا جزيلا استفدت
@issammeziane Жыл бұрын
مرحبا و شكرا على التفاعل
@user-xq6sj3nz2r 3 жыл бұрын
جزاك الله كل خير على هذا الفيديو كنستافدو معاك بزاف👍
@issammeziane 3 жыл бұрын
شكرا و مرحبا بكل فرح
@chefyacoubi3442 2 жыл бұрын
والله معلومات جد جيدة وموضحة جدا . الله يجازيك كل الخير 👍👍👍👍👍🎓
@issammeziane 2 жыл бұрын
آمين بارك الله فيك غادي نحط فيديو آخر على المنعرجات مع كاميرا عل القدمين باش نشرح كيفاش نتعاملو مع الفران و لومبرياج و لكسيراتور
@zouhairos2173 Жыл бұрын
بارك الله فيك. مفيد جدا
@issammeziane Жыл бұрын
الله يبارك فيك و يحفظك
@fatimahaddi3707 2 жыл бұрын
شكرا جزيلا على الشرح الجميل
@issammeziane 2 жыл бұрын
العفو بارك الله فيك
@narminenour1544 11 ай бұрын
شكرا على كل هذه المجهودات
@issammeziane 11 ай бұрын
العفو مرحبا
@asmaeritta9242 2 жыл бұрын
طريقة شرح ديالك رائعة
@issammeziane 2 жыл бұрын
الله يكبر بيك اختي شكرا
@Alpha-Maroc 2 жыл бұрын
شرح جميل جدا شكرا جزيلا لك أخي ❤❤❤
@issammeziane 2 жыл бұрын
شكرا لك و بارك الله فيك
@user-yh3pj9ln9i 3 жыл бұрын
فيديو مهم بزاااف
@issammeziane 3 жыл бұрын
الله يحفظك شكرا
@laralou9483 3 жыл бұрын
شكرا لك اخي عصام
@issammeziane 3 жыл бұрын
عفوا اخي الكريم
@samatiabdo5603 2 жыл бұрын
شرحك زوين اخي الله يحفظك
@issammeziane 2 жыл бұрын
آمين بارك الله فيك
@elb_haf3284 3 жыл бұрын
مفيد جدا تبارك الله عليك
@issammeziane 3 жыл бұрын
الله يبارك فيك خويا شكرا الله يحفظك
@libicolibya 2 жыл бұрын
بارك الله فيك اخي على هذا الدرس,,استفدت كثيرا من درسك هذا...متابع ليبي
@issammeziane 2 жыл бұрын
الله يبارك فيك مرحبا بإخوتي الليبيين
@yacineyacine07 2 ай бұрын
شكرا جزيلا
@issammeziane 2 ай бұрын
العفو مرحبا
@bdj6750 2 жыл бұрын
حنا لنشكروك تحية من الجزائر
@issammeziane 2 жыл бұрын
تحياتي لكم من المغرب
@aminaabbad2194 2 жыл бұрын
شرح جيد شكرا جزيلا
@issammeziane 2 жыл бұрын
عفوا شكرا لك ايضا
@tutogachalifelune7904 3 жыл бұрын
شرح مبسط و مفهوم
@issammeziane 3 жыл бұрын
شكرا بارك الله فيك
@issammeziane 3 жыл бұрын
فضلا و ليس أمرا لا تنسى الإشتراك في القناة و تفعيل زر الجرس ليصلك كل جديد الإشتراك من هنا kzfaq.info/love/JuRiEUAI4vPNOskA1rLJEQ
@narjiss7755 3 жыл бұрын
شكرا شرح مفهوم
@issammeziane 3 жыл бұрын
عفوا
@MoussaAssi Ай бұрын
شكرا
@issammeziane Ай бұрын
العفو
@ayman4593 2 жыл бұрын
خويا كانشكرك بزاف الله اسهل عليك الله ارحم ليك الوالدين
@issammeziane 2 жыл бұрын
آمين يارب بارك الله فيك
@issammeziane 2 жыл бұрын
راني كانوجد فيديو جديد على المنعرجات ان شاء الله يكون مشروح احسن
@salmabakouri9603 Жыл бұрын
الله يرحم لك الوالدين
@issammeziane Жыл бұрын
والدينا و واليديك
@fatychannel4672 Жыл бұрын
شرح رائع وهادئ
@issammeziane Жыл бұрын
شكرا حفظك الله
@user-gs3uf1do5w 2 жыл бұрын
سير الله يرحم ليك الوليدين ويجعلها فميزان المفبول
@issammeziane 2 жыл бұрын
آمين بارك الله فيك
@salmabakouri9603 Жыл бұрын
بالتوفيق
@issammeziane Жыл бұрын
بارك الله فيك
@salmabakouri9603 Жыл бұрын
@@issammeziane بالتوفيق ان شاء الله للجميع
@saidaelajoumi4476 2 жыл бұрын
Merci prof
@issammeziane 2 жыл бұрын
De rien prof 🙂🙂
@oussamayahya586 3 жыл бұрын
سائق محترف اللهم بارك
@issammeziane 3 жыл бұрын
الله يحفظك خويا شوية و صافي كتنتعلمو دائما
@hananeddib4125 Жыл бұрын
شكرا شرح واظح
@issammeziane Жыл бұрын
مرحبا
@maroc.. 11 ай бұрын
@@issammeziane اخير لقيت لفيديو لبغيت حفضك الله
@issammeziane 11 ай бұрын
😀😀😀
@saraalaoui3013 3 жыл бұрын
Tbrklah rlik prof
@issammeziane 3 жыл бұрын
شكرا الله يحفظك
@saraalaoui3013 3 жыл бұрын
Vedeo zuin bzaf w tari9a mobasata merci
@issammeziane 3 жыл бұрын
شكرا
@RaMu363 2 жыл бұрын
رغم صعوبه اللغه فهمت عليك
@issammeziane 2 жыл бұрын
اعتذر 🙏🙏 انت من اي بلد؟
@saddaboo3239 2 жыл бұрын
على ربي السلامة
@issammeziane 2 жыл бұрын
على مولانا
@aminaabbad2194 2 жыл бұрын
شكرا على المعلومات القيمة عندي مشكل ف دوران كنبغي ندور وطموبيل تكون غادية ببطء ولكن مكنجحش ف هاد لقضية . المشكل الاخر كيفاش ندخل طموبيل لكاراج هو جا ف طلعة .وشكرا
@issammeziane 2 жыл бұрын
بالنسبة للدوران ضروري كانزيدو شوية السرعة بالدورة غي شوية راه كاتعاون فالدورة اما الكاراج لي جا فالطلعة كتكسيري شوية بحال ديماراج اونكوط صعود العقبة ضروري كاتعمري شوية الموطور
@KhadijaKhadija-lk2ts 3 жыл бұрын
الله يعطيك الصحة شرح ديالك مفهوم انا كندوز pirmi دعيو معايا مخلوعة صراحة
@issammeziane 3 жыл бұрын
شكرا بزاف و الله يسهل الأمور الله ينجحك
@KhadijaKhadija-lk2ts 3 жыл бұрын
@@issammeziane ياربي أمين أخاي الله يرحم ولديك
@issammeziane 3 жыл бұрын
واليدينا و واليديك
@KhadijaKhadija-lk2ts 3 жыл бұрын
smahli nsa9sik. wach kayn f Tánger
@MoussaAssi Ай бұрын
هناك من يستعمل اضغط على لوبرياج في المنعرج
@issammeziane Ай бұрын
طريقة خاطئة
@misssun1513 3 жыл бұрын
يعطيك الصحة فيديو كنت نفتش عليه من فضلك جاوبني انا عندي رخصة السياقة وكي يكون واحد ورايا نموت بلخوف
@issammeziane 3 жыл бұрын
شكرا على التعليق كي يكون واحد وراك متبقاش تشوفي فيه ولا تركزي معاه حسبي راسك غاديا بوحدك بقاي غاديا فليمن ديالك و سيري بنفس السرعة لغاديا بيها و هو فاش يلقى الفرصة غادي يضوبلك
@misssun1513 3 жыл бұрын
@@issammeziane يعطيك الصحة وارني اشتركت في لقناة مزيدا من التألق
@issammeziane 3 жыл бұрын
شكرا
@misssun1513 3 жыл бұрын
@@issammeziane اخي لكريم حمد لله طبقت نصيحتك وتحسنت في سياقة بارك الله فيك
@issammeziane 3 жыл бұрын
@@misssun1513 الحمد لله ربي يوفقك
@caramel3454 Жыл бұрын
انا خفت وخلعلتني ديك طريق 😟
@issammeziane Жыл бұрын
فيها شوية المنعرجات و لكن الإنسان يمشي بشوية و مايخافش
@AhmedAhmed-cq9de 2 ай бұрын
شويا بشويا تعلمي خاص تطبيق
@profsa9334 10 ай бұрын
الاشكال عندنا كمبتدئين هو هديك نشد ليمن ديالي غالبا كتلقانا داخلين لمسلك الاخر او كتهرب لينا السيارة لجانب الطريق وهنا كتبدا الخلعة خصوصا فطريق بحال هادي. المهم مع الوقت نبداو نشدو عبار السيارة و من الافضل مانغامروش فطريق فيها منعرجات خطيرة حتى نتمكنو أكثر فضبط قياس السيارة تحياتي استاذ
@issammeziane 10 ай бұрын
فعلا هدا هو الأشكال و الحل ديالو هو السير بسرعة قليلة باش نقدر نتحكم مزيان فالسيارة
@salmabakouri9603 Жыл бұрын
👍👍👍
@rihabhousam1370 7 ай бұрын
❤❤❤
@issammeziane 7 ай бұрын
🤗🤗🤗
@nacha2261 2 жыл бұрын
👍🏻
@salmabakouri9603 Жыл бұрын
👏👏👏
@issammeziane Жыл бұрын
شكرا
@salmabakouri9603 Жыл бұрын
@@issammeziane العفو
@soumiasoumia7449 11 ай бұрын
فيديو زوين بزاف شكرا. جا في وقتو انا سقت في طريق واد لاو الساحلية الي كتدي حسيمة هديك لي فيها بزاف فراجات في طلوع و نزول وكنت كنستعمل لمبرياج و فران باش نتحكم في السيارة و دابا شفت تعليق ديالك اواحد سيد قلتي ليه لا ميستعملش لمبرياج . واش منستعملوش دابا نهاىيا في فراجات ؟ و سؤال اخر ملي كنكون في منحدر وفراج غالبا كنخلي بوان مور واش حتى هي خطاء؟ و شكرا
@issammeziane 11 ай бұрын
بالنسبة للمنحدر و فيراج ماعمري نخليها بوامور هداك خطأ كبير لان السيارة كاتولي في خطر الله يحفظك دائما نخليها فيتاس باش العجلات كايشدو فالطريق مزيان، اما إستعمال لومبرياج فالحدورة و الفيراج حتى هو خطأ خاصك ديري غي الفران فوقاش ديري لومبياج إلى كان شي منعرج خطير و و انتي غاديا دوزيام و السرعة نقصت بزاف تما فين كانعاون بلومبرياج
@soumiasoumia7449 11 ай бұрын
@@issammeziane الله يجزيك بخير شكرا على جوابك
@issammeziane 11 ай бұрын
اللهم آمين
@AliAli-mu1rt 3 жыл бұрын
Khoya lah ihfdk ila makanch lkhat lmtasl f l2ard bach ghadi n3rf bli ana chad liman
@issammeziane 3 жыл бұрын
الى ماكانش الخط متصل في الأرض غادي تحاول تزير ليمن ديالك ما أمكن و احضي مع جنب الطريق
@rachidelazmi9689 14 күн бұрын
السلام واش مكتسخنش السيارة ايلا بقيتي غادي واحد المسافة كلها مرتفعات و منعرجات كيفما كانت هذه المسافة؟
@issammeziane 14 күн бұрын
على حساب السياقة ديالك إلى مشيت دوزيام و سرعة معقولة ماتسخنش المهم يكون الفيتاس مع سرعة مناسبة
@user-rn6bu2kg9w 2 жыл бұрын
خويا كيفاش ماتخليش السيارة تسخ ليك فالطلعة و الجبال خصوصا سيارة من نوع peugeot محرك عادي ليس hdi
@issammeziane 2 жыл бұрын
السلام خويا باش ماتسخفلكش السيارة ماتبدلش بزاف الفيتاسات إلى كانت الطلعة عالية شوية سير غي دوزيام و ماتعمرش بزاف الموطور
@user-tv9wm9bw1q 3 жыл бұрын
باغة نتعلم سياقة
@issammeziane 3 жыл бұрын
مرحبا
@mostaphabrahma2484 Жыл бұрын
طريق توناة هادي اخي ياك شكرا على الشرح
@issammeziane Жыл бұрын
لا شكر على واجب عادي طريق اكنول اجدير
@adamyoun841 3 жыл бұрын
في المنعرجات طريق فيها هبطة ممكن نخلي طومبيل بامور ونزلا بوحدها
@issammeziane 3 жыл бұрын
لا اخي ماعمرك تخلي الطوموبيل بامور فالهبطة لأن بامور ماكايكونوش العجلات شادين فالارض مزيان تقدر تهرب ولا تقلب لا قدر الله
@noureddinenaim1621 2 жыл бұрын
السلام خويا عفاك ملي تنستعمل لومبرياج في المنحدر باش نبد ل السرعة السرعة في هد اللحظة كتزاد يعني كيفاش نبدل في المنحدر
@issammeziane 2 жыл бұрын
و عليكم السلام فعلا فاش كاطغط على لومبرياج السرعة كاتزاد الحل هو دوز الفيتاس دغيا يعني دغيا تحيد رجلك على لومبرياج و الى كنت غادي تكراطي كاتفريني و نبدل الفيتاس
@megabdelouahed 11 ай бұрын
ملي كتبغي تنقص في المنحدر و تابعو فيراج واش كتخلي رجليك على لومبرياج و لا كتبقى غير تفراني بشوية ؟؟؟
@issammeziane 11 ай бұрын
لا متخليش رجلك على لومبرياج كادير غي الفران بشوية
@soumiasoumia7449 11 ай бұрын
انا كندير ديما لمبرياج واش خطئ ؟ كنحس براسي محكمة في السيارة كتر ملي كنخدم امبرياج. واش منبقاش نستعملو دائما في فراجات
@mesatafasaadawi3196 Жыл бұрын
واخا يعطيوني 20 مليون منسوقش في هد البلايص اللى فيهم الجبال والمنعرجات
@issammeziane Жыл бұрын
علاش اخويا هه
@mesatafasaadawi3196 Жыл бұрын
@@issammeziane نخاف نطيح التحت را شفت الهودات كيدايرين كيخلعو انبيعتك اخويا تبارك الله عليك
@issammeziane Жыл бұрын
داكشي غي ولف نهار تعلم مزيان يجيوك ساهلين
@mesatafasaadawi3196 Жыл бұрын
@@issammeziane بارك الله وفيك استاذ الى درت هد الطريقة مع الايام والسنين فالفضل سيرجع اليك حتما لتشجيعي وستكون معجزة بالنسبة الي شكرا مرة أخرى. وتبارك الله عليك
@issammeziane Жыл бұрын
لا ما معجزة ما والو مع الوقت ت لي محترف ان شاء الله
@user-om2km7ov1u 3 жыл бұрын
كي تعود هابط في منحدر خطير وتكون ماشي دوزبا تقدر تقيس الفران في نص الفيراج؟
@issammeziane 3 жыл бұрын
واه ممكن تقيس لفران الى شفت بلي السيارة مسرعة بزاف و لكن حاول غي تقيسو غي تحس بلي نقسات السرعة حيد رجلك على الفران و تقدر تبقى تعاود كل ما حسيت بها كاتجري بزاف لأن مايمكنش تمشي فمنحدر بقل من دوزيام
@abdoel4186 2 жыл бұрын
@@issammeziane walakin kayn mochkil dyl skhoniya d moteur ila kanat habta twila bszf chn ma3mol
@issammeziane 2 жыл бұрын
ماغاديش تسخن الى كانت هبطة واخا تهبط دوزيام
@mariyamti417 Жыл бұрын
السلام خويا شكرا على الفيديو بغيت نسولك ملي كندير دوزيام فالحدورة كيدزاد لكوي كيطلع حتى ل3000 دورة اش غندير واش نهبط السرعة ولا اشنو وشكرا جزيلا
@issammeziane Жыл бұрын
لا ماعليش هاداك فران موطور حاولي ضغطي بشوية على الفران باش السرعة تنقص و هاداك لكوي غادي يهبط
@mariyamti417 Жыл бұрын
@@issammeziane شكرا اخويا الله اجازبك بالخير
@issammeziane Жыл бұрын
آمين
@rochdinasi5232 2 жыл бұрын
كي نكون هابط في منحدر نحب نبدل فيتاس
@rochdinasi5232 2 жыл бұрын
ولا نبقى نفس فيتاس نخدم غير بافران
@issammeziane 2 жыл бұрын
كي نكون فمنحدر إلى كانت السيارة تجري بزاف و تغلب عليا نغير الفيتاس للاصغر اما إلى كانت غادية بسرعة عادية نقص بالفران مرة مرة
@Sam.5838 3 жыл бұрын
هاد الطريق اشمن بلاصة؟
@issammeziane 3 жыл бұрын
بين أكنول و اجدير إقليم تازة
@ripdinogaming1860 3 жыл бұрын
Salam kifach hafid ala massari du firaj
@issammeziane 3 жыл бұрын
مافهمتش أخويا سؤال
@issammeziane 3 жыл бұрын
الى كنت كاتقصد كيفاش تحافظ على التوازن في الفيراج فخاصك تنقص من السرعة و تنقص حتى من مستوى السرعة كاين الفيراج لي خاصك دورو بكاطريام و كاين لي خاصك دير طروازيام يعني كل ما كان الفيراج صعيب كل ما خاصك تكراطي الفيتاس للصعير
@ripdinogaming1860 3 жыл бұрын
Choukran wa lakin ana fi souraa 4 manakdarch nhafid ala massari kifach ndir afak saaidni jazak allah kair
@issammeziane 3 жыл бұрын
الى غلباتك السرعة 4 دير السرعة 3 و غادي دور الڤيراج مرتاح
@ripdinogaming1860 3 жыл бұрын
@@issammeziane wa lakin modarib lazam souraa 4
@sridiafaf4000 2 жыл бұрын
كي يكون منحدر و فيراج حاد جدا نستعمل لمبرياج مع لفران باش ندور او لا
@issammeziane 2 жыл бұрын
إلى كتن منعرج حاد جدا يعني السرعة أقل كن 15 فالساعة هنا نستعمل لومبرياج مع الفران اما إلى كان منعرج لي ندور فيه بسرعة اكثر من 15 فالساعة عادي بلا ماندير لومبرياج
@sridiafaf4000 2 жыл бұрын
@@issammeziane منعرج حاد جدا و مثلا نكون سرعة 3 نمشي عادي .ما تهربش بيا السيارة كي ندور
@issammeziane 2 жыл бұрын
من الأحسن في المعرج نقص من السرعة و ضروري نكراطي الفيتاس يعني السرعة خاصها تكون ملائمة مع الفيتاس هاكا ماغاديش تهرب بيك
@laspalmas8320 Жыл бұрын
@@issammeziane من الافضل الانسان حتى يسوق عام تقريبا ذاخل المدينة و طرق السيار عاد يسوق في المنعرجات الخطيرة...لانه ممنوع الخطاء !
@issammeziane Жыл бұрын
تمام كلامك صحيح و لكن بعض الأحيان تكون مضطر
@abdoel4186 2 жыл бұрын
F habtat o viragat s3ab darori deuxieme !! Wakha ila kanat habta twila mykonch mochkil dyl skhoniya dyl moteur mae ist3iaml twil ghi deuxieme
@issammeziane 2 жыл бұрын
واخا تكون هبطة طويلة تستعمل غي الدوزيام لي هو فران موطور ماعندكش حل أخر و ماتخافش من السخونية .. راه المشكل الى بقيت داير مستوى اخر من غير الدوزيام و بقيت تستعمل الفران بزاف غادي يسخنو لي بلاكيت و يلسقو ديك الساعة العجلات غادي يتكوانساو الله يحفظ
@abdoel4186 2 жыл бұрын
@@issammeziane walakin rah mn tkn dayar deuxieme f habta kbira rah darori khasak tched frein hit sor3a 3di tabga tfot 40km/h ?
@abdoel4186 2 жыл бұрын
@@issammeziane walakin la frein f jami3 halat 3di tchedo ila kanat habta 3alya bzf hit wakha tkn deuxieme voiture 3di tfot 40km/h
@issammeziane 2 жыл бұрын
إوا شنو الحل نوقفوا ؟؟ راه ضروري مرة مرة تفريني فاش تشوفها زادت فالسرعة
@wissaloumejjout8235 3 жыл бұрын
ما يهم السائق هو الهبطة او النزول من المنعرج وليس الطلعة فهي سهلة حتى على المبتدئين ههههه
@issammeziane 3 жыл бұрын
انا صورت الطلعة و الهبطة بجوج و راني ذكرت بأن الطلعة اسهل من الهبطة
@halimahamama6681 3 жыл бұрын
Wayih alyoum dazt man mouzar fih wahad alhabt tatakhla3.selakt manha bikhir alhamdolah.tonobil walat tatir
@issammeziane 3 жыл бұрын
الحمد لله على سلامتك
@bouchrameghrassi8190 Жыл бұрын
فين كاين استاذ جزاك الله خيرا اشمن مدينة
@issammeziane Жыл бұрын
انا فتازة
@bouchrameghrassi8190 Жыл бұрын
@@issammeziane بعيد علي مع الاسف انا في قنيطرة
@issammeziane Жыл бұрын
تحياتي و بالتوفيق ان شاء الله
@unidentified_Flying-object 10 ай бұрын
اسوا شيء هو أن تواجه حالات في السياقة و لا تملك طريقة التعامل معها و هنا تكمن الاحترافية عندما تسمع فلان مات في المنحدر او المنعرج فقط لانه غير محترف في السياقة يعني اخد الرخصة رشوة و لم يقوم بمجهود للتعلم
@issammeziane 10 ай бұрын
تماما اخي كلامك على صواب
@fadilsimo974 3 жыл бұрын
ذير الكامير مكانش فو والو
@issammeziane 3 жыл бұрын
اخي الكريم انا منزل الكاميرا لتحت باش كانوضح كيفاش التعامل مع الموجه و الڤيتاس ماشي كانوري المناظر .. راه كان ڤيديوهات ديال المناظر الطبيعية دخل و تفرج مع راسك
@SamiSami-zg6ng 3 жыл бұрын
بارك الله فيك أضيف أمر مهم بسببه تكثر حوادث المرور في المنعرجات يجب محاولة الرؤية إلى أقصى نقطة في المنعرج بعض السائقين يرى الجزء الأول فقط من المنعرج ويظنه عاديا منفرجا ويعتقد أن باقي المنعرج بنفس الميلان ليتفاجئ بأن المنعرج زاد حدة وبقوة في نقطة معينة كانت مخفية أو أنه تغافل عنها ولا يكون عنده وقت لتخفيض السرعة. لذلك يجب الرؤية لأقصى نقطة ممكنة في المنعرج..
@issammeziane 3 жыл бұрын
برافو عليك
@issammeziane 3 жыл бұрын
برافو عليك ملاحظة في محلها
@simorajawi7871 2 жыл бұрын
ممكن تصيفت ليا نمرة ديالك
@issammeziane 2 жыл бұрын
واتساب 0620787293
@simorajawi7871 2 жыл бұрын
الله يحفضك
@issammeziane 2 жыл бұрын
مرحبا خويا
@KS-di6xc 2 жыл бұрын
شكرا استاذ عصام على الشرح السلس شاهدت الفيديو لأن في نيتي محاولة السياقة في منعرجات طريق كريفلة حتى هي تقريباً 16كلم كلها منعرجات سؤالي ماهي الاحتياطات اللازمة التي يجب تتبعها مع سيارة ليسونس مثل ساندرو وشكرا مسبقا تحية من العاصمة
@issammeziane 2 жыл бұрын
لا شكر على واجب و مرحبا بجميع التساؤلات .. بالنسبة للمنعرجات الاحتياطات الضرورية هي النقص من السرعة و التزام اقصى اليمين لأن غالبية السائقين عند المنعرج يتخطون الخط المتصل وسط الطريق و دائما عندما تحس بالسيارة تسرع يجب تغيير مستوى السرعة للأقل لتفادي الفرملة
@KS-di6xc 2 жыл бұрын
@@issammeziane إذن الفرملة غير محبذة كحل أول للنقص من السرعة شاهدت الفيديو للاخر أكيد استفذت سؤالي التالي هل ممكن تخطي المنحدرات فقط ب2 إذا لم نتجاوز سرعة 40 في حين سرعة 3يمكن استعمالها في العقبة أي الطلعة مارايكم في هذا التحليل استاذ عصام . للإشارة أنا كانت عندي السيارة أكثر من 15سنة وابتعدت عن السياقة والان اشتريت سيارة عندي هادي شهرين واش نزعم ولا نتسنى شوية 🤔
@issammeziane 2 жыл бұрын
تماما المنحدر من الأحسن بالمستوى الثاني لتفادي كثرة الفرملة و العقبة بالمستوى الثالث و لكن اذا احسست بثقل السيارة اي بدأت تنخفض سرعتها هنا لابد من الرجوع للمستوى الثاني لشحن المحرك من جديد و من بعد ممكن الرجوع للمستوى الثالث . اما بخصوص ابتعادك عن السياقة اذا كنت لم تنسى المبادئ السياقة فليس هناك مشكل طريق السلامة و الحافظ هو الله
@KS-di6xc 2 жыл бұрын
@@issammeziane مشكور استاذ عصام على الرد والشرح الدقيق أنا كتبت في المحرك في الأول السياقة في المنعرجات وطلعت لي قناتكم 👍🏻✔️ تشرفت بانضمامي لها أكيد ساعمل بنصيحتكم شكراً مرة أخرى وهي في الحقيقة الزعامة باق ومبادئ السياقة مازال أشياء طفيفة كانت هربت مع اليوتيوب الحمدلله أصبح كل شيء سهل سواء ما هو نظري أو تطبيقي مشكور استاذ عصام
@issammeziane 2 жыл бұрын
لا شكر على واجب و مرحبا بجميع التساؤلات اتمنى ان اكون عند حسن الظن و ان اوصل المعلومة
@yousefbob5654 2 жыл бұрын
شكرا أستاد على شرح ديالك كفاش نتعاملو معا ألفيراجات راني خديت معلومات ولكن باغي نسولك أوستاد على واحد البلان كنديرو فاش كنكون غادي فالمدينة كان كون غادي غا بدوزيام مكنفوتش 40 كيلو متر فساعة وفاش كنبغي نوقف باش دوز شي سيارة ولا كنشوف شي ضوضانا ديال طريق كنهز رجلي علا كسيغاتور وكنبرك علا لوبرياج عاد الفران وكنزيد مكنبدلش المستوى كا نبقا غادي غا بدوزيام حتى كنبغي نوقف نمشي نقضي شي غراض علا رجلي عاد كندير بروميان ولا بامور وكنوقف حيت مرا مرا كندير 3غوازيام فاش كتكون طريق طوالة دابا لي بغيت نوصلك أوستاد واش إلى كونت كنمشي غا بدوزيام فالمدينة واش عادي مكاينش شي موشكيل علا طموبيل حيت انا باقي مبتديء ومعا الوقت نشا الله نولي بيلوط ههه هادشي لي كاين اوستاد الله يجازيك بالخير وشكرا
@issammeziane 2 жыл бұрын
مرحبا خويا شكرا على تعليقك الجميل بالنسبة تبقى غادي دوزيام عادي مافيها والو غي ماتزيدش السرعة.بزااااف يعني دوران المحرك ماتفوتلوش 2500 گاع بالكثير اما بالنسبة لي فاش كاتوصل شي ضوضان كاتكي على لومبرياج بلا ماتبدل مستوى السرعة مزيان حتى هاديك طريقة انا كانستعملها شخصيا ز تبارك الله عليك خويا
@mohaben4936 2 жыл бұрын
اخي شرحك ضعيف جدا غير صالح للمبتدئين .
@issammeziane 2 жыл бұрын
باراكا كايعجب شي ناس اخرين و انت سير شوف جيها أخرى و شكرا على التعليق
@mohaben4936 2 жыл бұрын
راك اتخربق واش انت في المنعرجات والمنحدر وكاتجري بسرعة ،كفاش يتعلم المبتدا ،وفي الاخير ماعجبكش النقد .
@issammeziane 2 жыл бұрын
راه السرعة كاتزاد فالمنحدر ا صاحبي و حنا عطينا الطرق كيفاش تعامل
@mouallimamouallima5509 3 жыл бұрын
شكرا
@issammeziane 3 жыл бұрын
عفوا سيدتي
@KeltoumaOubella 15 күн бұрын
❤❤❤
@issammeziane 15 күн бұрын
😊😊😊
@youssefeladrham1687 Жыл бұрын
شكرا
@issammeziane Жыл бұрын
عفوا
AUTO ECOLE BELGHAZZI BENI MELLAL
Рет қаралды 72 М.
Issam meziane تعلم و احترف السياقة
Рет қаралды 20 М.
TheSoul Music Jam
Рет қаралды 24 МЛН
Auto Ecole Sissaoui تعليم السياقة سيساوي
Рет қаралды 53 М.
قناة تعليم السياقة Khalid yaniss
Рет қаралды 59 М.
قناة تعليم السياقة Khalid yaniss
Рет қаралды 11 М.
منير الشناوي mounir chenaoui
Рет қаралды 12 М.
Issam meziane تعلم و احترف السياقة
Рет қаралды 109 М.
AUTO ECOLE BELGHAZZI BENI MELLAL
Рет қаралды 39 М.
Code Rabie Madani كود ربيع مدني لتعليم السياقة
Рет қаралды 23 М.
قناة تعليم السياقة Khalid yaniss
Рет қаралды 399 М.
TheSoul Music Jam
Рет қаралды 24 МЛН