Trayecto entre Santiago de Compostela y La Gudiña a bordo del último Talgo nocturno que circuló por esta ruta, el día 16/01/2016.
Hasta esa fecha, tres ramas Trenhotel conectaban Galicia con Madrid cada noche. Por un lado, la procedente de Pontevedra y Vigo y la procedente de La Coruña y Santiago de Compostela, que se unían en Orense y desde allí proseguían juntas hasta Medina del Campo vía Zamora. Y por otro lado, la procedente del Ferrol y Lugo, que circulaba vía Monforte de Lemos, León, Palencia y Valladolid hasta confluir con las otras dos en Medina del Campo, desde donde las tres ramas continuaban viaje hasta Madrid, efectuando parada en Ávila.
El día 1/02/2016 se suprimió la rama de Santiago y Zamora. La procedente de Pontevedra y Vigo se desvió hasta Monforte desde Orense, juntándose allí con la procedente del Ferrol y Lugo, que incorporaba ahora un cierto rodeo para poder efectuar parada en La Coruña. Ya desde Monforte, ambas ramas continuaban hasta Madrid sin ningún acoplamiento adicional en Medina del Campo y quedando por tanto las estaciones de Santiago de Compostela, Lalín, Carballino, La Gudiña, Puebla de Sanabria y Zamora sin este tren nocturno, que además era el único servicio a Madrid que aún les quedaba a las de Lalín y Carballino.
Desde esa fecha, la Renfe ha continuado suprimiendo plazas, prestaciones y tarifas promocionales en las dos ramas supervivientas, que inevitablemente serán suprimidas en cuanto quede inaugurado el AVE Madrid-Zamora-Galicia, aun cuando un servicio y otro nada tengan que ver ni cubran a los mismos municipios ni al mismo tipo de demanda...