التيربو في المتوسيكل وظيفتة| طريقة عملة في المتوسيكل| والفايدة من تركيبة| EGR| جهاز البيئة
Рет қаралды 3,321
2 жыл бұрынتعرف علي جهاز االتيربو في المتوسيكل وطريقة عملة والفايدة من وجودة في المتوسيكل
هناك اختلاف كبير بين الناس حول الجهاز المسمي بالتيربو في المتوسيكل
حول اسمة ووظيفتة وطريقة عملة في المتوسيكل فمن الناس من يقول ان هذا
الجهاز هو تبريد هواء للمتوسيكل ومنهم من يقول انه جهاز تبريد زيت
وقسم اخر يقول انه جهاز للبيئة وقسم رابع يقول انه جهاز تيربو
كما يوجد اختلاف ايضا في طريقة عملة ويظن الكثير من الناس انه
يعمل كجهاز التيربو في السيارة يقو بتحويل لاعادة حريقه مرة ثانية
مما يزيد في قوة عزم وسرعة المحرك والحقيقة انه يوجد اختلاف كبير
بين هذا الجهاز وجهاز التيربو من حيث طريقة عملة وتصميمة
وان هذا الجهاز هو جهاز يسمي بالegrاي منظومة اعدة تدوير عازات
لعادم لتقليل نسبة الانبعاثات السامة في البيئة اي انه يقوم باخذجزء من هواء العادم
ويعيد تدويرة ليتم حرقه مرة ثانية عن طريق خراطيم يتم توصيلها بغرفة الحريق
في المحرك وبفلتر الهواء لتقليل نسبة العازات السامة في الجو نتيجة الحريق
اشترك في القناة وفعل الجرس ليك وشير علشان توصلك كل الفديوهات الجديدة
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
قناة مكنيكانو قناة متخصصة في صيانة واصلاح الدراجات النارية الايطالي والصيني والهندي والتروسيكلات
وبنقدم حلول وتعديلات لكل مشاكل الصيانة علشان نسهل الصيانة علي حضراتكم والكل يستفاد بالقل تكلفة
بنشارك الفديوهات مع حضراتكم علشان الجميع يستفاد
شكرا علي لمشاهدة
اخوكم ابراهيم محمود
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
للتواصل صفحة مكنيكانو علي فيسبوك من خلال الرابط التالي
ibrahim11115...
--------------------------------------------------------------
افضل خامة للشميز السلندر
• تعرف علي افضل خامة لشم...
-------------------------------------------------------------
اعطال اعطال السلندر
• اعطال شميز المتوسيكل |...
------------------------------------------------------------
شرح كربرتير المتوسيكل الصيني
• مشاكل الكربراتير في ال...
------------------------------------------------------------
طريقة ظبط التكيهات للمتوسيكل الصيني
• مشاكل الكربراتير في ال...
-----------------------------------------------------------
فك متور ينلي حلقة 1
• هكذا يتم فك محرك دراجة...
----------------------------------------------------------------
فك متور بينلي حلقة2
• هكذا يتم فك محرك دراجة...
---------------------------------------------------------------
طريقة عمل زرجينة للمغنطيسة
• طريقة عمل زرجينة للمغن...
--------------------------------------------------------------
طرقة عمل لمبة اختبار للكهرباء
• طريقة عمل لمبة السريا ...
-------------------------------------------------------------
تقفيل متور بينلي حلقة 1 تجميع الفخدتين
• تجميع محرك دراجة نارية...
--------------------------------------------------------
طريقة تركيب الصبابات
• طريقة تركيب الصبابات ل...
----------------------------------------------------------
تعديل متور متور هوجن 3 من كتينة الي اسياخ حلقة1
• تعديل محرك دراجة نارية...
--------------------------------------------------------------------------
تعديل متور هوجن3 من كتينة الي اسياخ حقة 2
• تعديل محرك دراجة نارية...
----------------------------------------------------------------------
#مكنيكانو
#صيانة_المتوسيكلات
#متوسيكلات
@Mr-Abdulrahman98 28 күн бұрын
هل لو الجهاز مكتوم يأثر على الموتوسيكل؟
@ibrahim-mechnicano 24 күн бұрын
لا ملوش اي تأثير
@shshhznsnhz7806 2 жыл бұрын
جزاك الله كل خير يا غالي عندما يأتي موتوسيكل على السوق جديد ويحدث فيه عطل كيف نتعامل معه لاول مرة ويكون صناعة لم تأتي إلى مصر مثلا ماهي الأمور التي يجب مراعاتها حتى نفك صح ونركب صح ومنين نبدا حتى لا نخطئ بالتقسيمة أود الاجابة يا غالي
@ibrahim-mechnicano 2 жыл бұрын
نظام متور المتوسيكل سواء الجديد او القديم واين كان نوعة وتصنيعة بيبقي نفس الفكر ونظام التشغيل بتبقي اختلافات بسيطة في نظام تركيب بعض القطع كل الي بتعملة بتبقي مركذ شوية اثناء الفك وممكن تستعمل التليفون تصور بيه انت بتفك علشان تعرف كل قطعة مكنها فين بعد فكه اول مرة بعد كدة بيبقي معاك حاجة عادي زي زي اي متور اما التقسيمة قبل فك اي حاجة بتفك غطاء التكيهات وتفك البوجية وترفع البستم الي اعلي نقطة وتظبط علامة المعنطيسة حرف التي وتبص في ترس الكتينة الي فوق وعامود الكامة تشوف العلمات في لنهي مكان بالتحديد وممكن تصور بالتليفون
@shshhznsnhz7806 2 жыл бұрын
جزاك الله كل خير هناك كتاوت نور وكتاوت ماكس بالنسبة الكتاوت الكلكسفيها أرقام رقم 30دخول كهرباء من البطارية ورقم87 خروج الكهرباء إلى الكلكسات امارقم85و86 هما أرقام فيشة الكلكس هل كتاوت النور تختلف تختلف عن كتاوت الكلكس من حيث توصيل الاسلاك كتاوت النور لها ارقام30 85 86 87 اي منها ارضي واي منها موجب كنتاكي واي منهافيشة كتلة دخول وخروج ولك الدعاء مننا
@ibrahim-mechnicano 2 жыл бұрын
كتوات النور غالبا بيكون تفس الاطراف بتاعة كتاوت التلكس كهربة مفتاح وكهربة بطارية وارضي وخارج بس مش شرط يكون نفس الارقام وكتاوت التلكس يشتغل كتاوت نور لو عايز تركبة علي النور
@ashraffathiy8205 2 жыл бұрын
اعتقد كده من كلام حضرتك انه بيخف الضغط علي الشكمان
@ibrahim-mechnicano 2 жыл бұрын
بياخد جزء من هواء العادم ويدورة تاني بيخف الظعط بنسبة قليلة
@zeyadmahmoud16 2 жыл бұрын
اعد تصحيح معلوماتك اخي الفاضل
@ibrahim-mechnicano 2 жыл бұрын
شكرا علي النصيحة ياغالي بس ممكن حضرتك توضحلي المعلومات الي محتاجة تتصحح
@zeyadmahmoud16 2 жыл бұрын
@@ibrahim-mechnicano kzfaq.info/get/bejne/r8mndpR9q6euk4U.html الاخ هنا شارحو من الداخل بالتفصيل وطريقة العمل
@ibrahim-mechnicano 2 жыл бұрын
@@zeyadmahmoud16 معا كامل احترامي ليك البسمهندس خالد علم من اعلام المهنة طبعا وكلنا بنتعلم منه والشرح بتاع الاستاذ خالد بناء على وجهة نظره هو واظن انو وضح دا في بداية الفديو ثانيا الشرح بتاعي قريب جدا من شرح الاستاذ خالد لو حضرتك ركزت كويس في الفديوهين ثالثا مش معنا اني الاستاذ خالد سارحة وشارح طريقة عملة يبقي هو بس الي صح والي ممكن حضرتك تقولي انت بناء علي ايه حكمت علي المعلومة بتاعة الاستاذ خالد صح ومعلومتي انا غلط رابعا انا قبل معمل الفديو بتاعي ونزلة عامل بحث عن الجهاز دا وعن وظيفتة وطريقة عملة يعني الكلام الي بقولة كلام علمي مس بناء علي وجهة نظري ومفيش قطعة راكبة في المتوسيكل الي وليها فيدة واخيرا ممكن حضرتك تبص في التعليقات عند الاستاذ خالد وتشوف رائي الناس ايه
@zeyadmahmoud16 2 жыл бұрын
@@ibrahim-mechnicano اشكرك علي احترامك .. الفرق بين الشرح هنا والشرح عند الاخ خالد انو بيقول اتجاه الهواء من الهواية الي الشوكمان وليس العكس لوجود سكسبلف يمنع الحركه العكسية وبناء على ذكرت استنتاج فكره عمل الجهاز مختلفة ما بين اجتهاد حضرتك واجتهاد الاخ وانا حبيت اوضح وجه نظري والدال عالخير كفاعله واشكرك جزيل الشكر علي اجتهادك
@ibrahim-mechnicano 2 жыл бұрын
@@zeyadmahmoud16 جزاك الله خير اخي الفاضل بس حبب اوضح لحضرتك حاجة لو الهواء بيتجه من الهواية للشكومان يبقي ايه الفايدة من وجود الجهاز ثانيا اثناء حركة المتور بيسحب كمية هواء كبيرة من الهواية علشان عملية الاحتراق فبتالي مش هيبقي في مجال لضغط او ارسال هواء للجهاز فلو حكمت عقلك هتلاقي اني الفلتر هو الي بيسحب هواء من الجهاز بناء علي عملية الشفط الي بتم واخيرا القطع الصاج الي في السكسبلف والي بدورها المفروض بتصد الهوء مكونة من حد يد والحديد بيتأثر بالحرارة والهواء الي طالع من السلندر هواء عادم سحن بيأثر علي القطع دي فبيعدي نسبة هواء معينة للفلتر لاعادة تدرويها والي ايه الي هيخلي بخار الزيت او ترسبات العادم تدخل جو الجهاز رغم وجود السكسبلف السكسبلف دا مصمم بطريقة تخليه مع الحرارة يعدي نسبة عادم معينة للفلتر لاعادة تدوريها لتتم الفائدة من الجهاز واخيرا كل الشكر والتقدير لحضرتك
الف حصان للدراجات الناريه Horse Motorcycles
Рет қаралды 29 М.
TUM Motorcycle
Рет қаралды 38 М.
وليد إسماعيل|| أنا الشيعي اللي همسح بيك الأرض|| والشيخ يرد لو بالعلم إتفضل إمسح ياحبيبي والنهايه صدم
بيتك جنتك
Рет қаралды 594 М.
معلومات مهمه عن المغناطيسه | توزيع المجال المغناطيسي وكيفية عملها | الفرق بين المغناطيسه 150cc&200cc
موتو بايك / Moto Bike
Рет қаралды 12 М.
مكنيكانو_mechnicano
Рет қаралды 6 М.