Лучшая дорога нашей жизни. Серия 1. Нулевой пикет (1984)

Рет қаралды 64,894

Советское телевидение. ГОСТЕЛЕРАДИОФОНД

5 жыл бұрын

Лучшая дорога нашей жизни. Серия 1. Нулевой пикет
▶Подписаться на канал "Советское телевидение": goo.gl/qw3iEK
Год производства: 1984
Строителям Байкало-Амурской магистрали, бойцам ударных комсомольских отрядов посвящается этот фильм.
Для молодых строителей БАМа эта дорога стала лучшей дорогой их жизни.
В центре фильма - образ комсомольского вожака Феликса Прудникова. Главная задача комсомольского штаба - не только, чтобы дорога строилась экономично и в срок, а какими уедут молодые люди в свои города и села, что увезут с собой на другие стройки. Умение перекрывать нормы, ставить рекорды - это хорошо, но мало. Нужно, чтобы молодежь научилась проявлять свою гражданскую бескомпромиссность, а для этого должен быть поставлен заслон любому браконьерству в человеческих душах, какими бы высокими словами и целями оно ни оправдывалось.
Автор сценария - Виктор Левашов
Режиссер - Александр Воропаев
Оператор - Борис Дунаев
Композитор - Игорь Ефремов
Художник - Иван Тартынский
Актер - Леонид Муратов (Равиль)
Актер - Юрий Шлыков (Шлыков)
Актер - Мартыньш Калныньш (Владас)
Актер - Борис Коростылев (Дронов)
Актер - Евгений Шутов (Кузнецов)
Актер - Сергей Приселков (Шумков)
Актер - Александр Новиков (Ткач)
Актер - Андрей Алешин (Спехов)
Актер - Александр Силин (Петухов)
Актер - Борис Невзоров (Прудников)
Актер - Любовь Черняева (Тоня)
Актер - Александр Феклистов (Гордеев)
Актер - Всеволод Хабаров (Кондрат)
Актер - Николай Олялин (Фролов)
Актер - Виктор Фокин (Боцман)
Актер - Наталья Швец (Хохлова, дежурная о станции)
Актер - Вячеслав Невинный (Егоров)
#комсомол #партия #молодежь #ссср #история #комсомольцы #стройка #бам #байкалоамурскаямагистраль #лучшаядороганашейжизни
Мы в соцсетях:
Яндекс. Дзен - zen.yandex.ru/fond
Telegram - t.me/gosteleradiofond
VK - teleradiofond
OK - ok.ru/gosteleradiofond
▶Подписаться на канал "Советское телевидение": www.youtube.com/@gtrftv?sub_c...

Пікірлер: 140

@user-ub7gf7ys3f 2 жыл бұрын

Всем рождённым в СССР мой дружеский привет! Лучшая страна мира СССР оплот мира,добра,справедливости!верности!

@user-ew4pn9ve7f 4 жыл бұрын

Вот это энтузиазм, Советский народ лучший в мире. Люди жили не ту жили, и не надо говорить что все плохо было, нам и без американской жевачки хорошо было

@user-xf3xc6ob2h 2 жыл бұрын

Да многое было хорошо, но сама суть коммунизма в том, что он способен дать жвачки больше капитализма и это основа марксизма и только в этом случае он и победит, второй вопрос, что с экономикой после 60х намудрили и она пошла сбоить, на этом по законам Маркса коммунизм и закончился, коммунизм это в первую очередь много много барахла, пока людей от него не затошнит)

@user-ts9tk1dt2r 2 жыл бұрын

Я не был на БАМе, но я хорошо помню, каким энтузиазмом было пронизано то время! Люди отдавали самих себя без остатка, не считаясь с тем, сколько это будет стоить! Я благодарен создателям этого фильма, будто снова побывал в своей юности!

@Siroga_47 Жыл бұрын

айнепизди

@user-eo7vm4gp4m 3 жыл бұрын

Я скажу так... Я отдыхаю всей душой и телом,когда смотрю наши фильмы!!👍✊✋.Антонина,просто КРАСАВИЦА!!!!!

@user-md9wd2kh5h Жыл бұрын

Любимый Маяк с детства❗🙏голоса знакомые Радио Юность Какая радость слышать😊🙏

@user-sr6dp4tk6l 3 жыл бұрын

В то время строили, работали,а сейчас что? Тик- токеры, блогеры, зацеперы, хейтеры, хакеры и т.п. шушера...

@Demjan1918 2 жыл бұрын

о как. А вы в курсе. что на сегодня в России капитализм? Где людям выгоднее, там они и зарабатывают. А чтобы начать строит и работать, надо сначала начать пропагандировать марксистско-ленинские идеи, соединять научный социализм с рабочим движением.

@user-svetush Жыл бұрын

👍👍👍

@user-md9wd2kh5h Жыл бұрын

И порталы иные🤦🏽‍♀️🕵‍♀️

@user-fq2eo8rx4e 6 ай бұрын

И в то время были хиппари.гопота.зацеперы ездили зацепом на автобусах.трамваях.хейтеры были хамлом трамвайным .Кто хочет тот работает.а шелупонь найдет себе занятие не пыльное при любых режимах.

@user-se5yi4vy1p 3 жыл бұрын

Какая молодежь 👍👍👍👍👍👍Ребята сильные духом 👍👍👍👍👍

@user-cg3jv3sy3t 2 жыл бұрын

ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ ФИЛЬМ. с ТАКИМ УДОВОЛЬСТВИЕМ СМОТРЕЛА НАСЛАЖДАЛАСЬ КАЖДЫМ МГНОВЕНИЕМ, СОБЫТИЕМ. СПАСИБО за фильм.

@marinikaseasalt8265 5 жыл бұрын

Ой, спасибо за чудесный фильм! Музыка , актёры любимые, ещё молодые.

@user-wr3yn1xo6j 2 жыл бұрын

Смотрела в детстве и запомнила слово "портал",песню записывала с каждой серии,вечером показывали,а утром повторяли(актер сам поет).Любила болеть,т.к. телевизор становился в доступе.Люди красивые,сильные,мужественные,с внутренними устоями.И пусть были"другие",нравились все равно достойные.Женщины и мужчины старались держать уровень,а потом просто плюнули и измельчали,как за рубежом.И вообще мужчины были,и рост,и внешность,и глаза не пустые.Красота внешняя и зависит от кругозора,что человек видит ,что слушает,какие решения принимает,благородство всегда украшало,одухотворяет и лицо и тело поддерживало.Может и фитнеса тогда не было,а тщедушных было мало.

@user-hw1hv1ex4n 9 ай бұрын

Я не видела этот фильм, но я жила на Баме с 1976 г, ностальгия! Это лучшая дорога нашей жизни! Всем бамовцам привет!

@user-hp6nz4ei2k 3 жыл бұрын

Золотое время было

@user-md9wd2kh5h Жыл бұрын

Дождей многовато на одну серию В Петербурге меньше😊

@user-xr6db7nm7d 4 жыл бұрын

Эх, романтика социализма...все осталось в прошлой жизни...

@alexnedviga1011 2 жыл бұрын

Я так хочу к ним, строить и строить, сам на ж.д уже с 2000 года. Это правда лучшая дорога.

@user-bz1or8tg5t 3 жыл бұрын

добрый , хороший фильм

@olgagonciaruc5014 Жыл бұрын

Участие в таком деле, это награда от судьбы. ГОДЫ ТРУДНОЙ РАБОТЫ, ЗАТО ПОСЛЕ ТЕБЯ СЛЕД ОСТАЛСЯ, НА ВЕКА И ДЛЯ ЛЮДЕЙ И БУДУЮЩИХ ПОКОЛЕНИЙ! ЖИЗНЬ ПРОШЛА НЕ ЗРЯ....

@OlgaVik66 4 жыл бұрын

Хорошие были времена-учись работай, стабильность, з/пл, нет взяток, квартиры дают.....

@michaelfregin2583 4 жыл бұрын

не стабильность, а её иллюзия взятки не просто были, они процветали. Коррупция это становой хребет советской экономики квартиры действительно давали бесплатно, но перед этим надо было лет 10-15 прожить в вонючей коммуналке. Так что времена были не очень-то и хорошие

@OlgaVik66 4 жыл бұрын

Да стабильность, з/пл во время, кредит пожал. Без%. Учителям не платили, репетиторов не нанимали, медицина б/пл. , в банке сбарежения не пропадали. А если вам озвучить сколько привезли с " дороги нашей жизни", в то время, вам плохо будет. Заработанные, своим трудом.Да зачем повторятся в тысячный раз. А то что процветало, не так открыто, вызывающе, нагло и бессовестно

@BykovSA 3 жыл бұрын

@@OlgaVik66 Эх, как бы я хотел отправить вас в те времена. Да что говорить, собрались бы, да и сами поехали в Северную Корею, там всё как вы и мечтаете, стабильность и квартиры дают.

@OlgaVik66 3 жыл бұрын

@@BykovSA лучше в Монголию, в юрту🤭

@waldemar9062 3 жыл бұрын

@@BykovSA Сейчас жизнь в России и так как в Северной Корее и ехать не куда не надо.

@er-qn1fi8vn4n Жыл бұрын

Сегодня день железнодорожника! Случайно наткнулась на этот фильм. РЖД с праздником всех!

@user-si2jz4wk2q 4 жыл бұрын

Пісні, романтика, тяжка праця, любов, паскудство людске, радіо"Маяк" на задньому плані.... Настільки люблю цей фільм, що дивлюся... раз на рік! И чекаю на зустріч, як зі старим другом!

@user-ne7qo6xc1t 4 жыл бұрын

Песни и романтика теперь ушли куда-то, а паскудство людское немеренное и тяжкий труд остались.

@iCatKong 3 жыл бұрын

@@user-ne7qo6xc1t Спасибо Кремлевской крысе Путлеру за экономику.

@user-ne7qo6xc1t 3 жыл бұрын

@@iCatKong и не только. И за медицину убитую, и за образование находящееся ниже уровня городской конализации, и за науку похороненную. За то, что Украина стала врагом, Беларусь на подходе. Отдельное спасибо за подельников-миллиардеров. У меня таких "спасибо" воффке ... туча.

@viktormlody3308 3 жыл бұрын

Оце так!

@user-si2jz4wk2q 3 жыл бұрын

@@user-ne7qo6xc1t В Вашем городе нет брусчатки и покрышек?

@user-gv6sk2wc7z 3 жыл бұрын

Жаль что Путин кроме галош не знает ни о чём-к примеру о БАМе,а это был героизм всех,кто там работал. Фильм классный-Вячеслав Невинный сыграл гениально начальника,Борис Невзоров,Олялин-это ж глыбы таланта,нынешним актёрам до них как Луны пешком

@user-xf3xc6ob2h 2 жыл бұрын

С точки зрения экономики БАМ был ошибкой, хотя в осовном большинство экономических решений после 60х были ошибками, из за них страна и померла, вместо того, чтобы использовать все преимущества плановой экономики себе на пользу их использовали себе во вред, причем породив мнение, что рынок эффективнее плана)

@user-eo2ed2kr5m 4 ай бұрын

@@user-xf3xc6ob2hЕсли по одной дороге(транссибу)уже с трудом проходят грузы,другую дорогу строить нужно?Если нужно,то где?

@user-rc3nd4wc1u 2 ай бұрын

@@user-xf3xc6ob2hошибкой был не БАМ,а твоё появление на свет!

@sergeoomkin6157 5 жыл бұрын

Помню...

@sklemawad 3 жыл бұрын

Радио...Маяк!!!...-СИЛА!!!

@vladrich7929 3 жыл бұрын

Люди были высокодуховные одним словом...

@user-oe1fl4hp9m 2 жыл бұрын

вечная память Борису Невзорову!

@natalyaunru8066 3 жыл бұрын

Строили, терпели лишения , всё на энтузиазме держалось. А дорога теперь стоит невострабованная.

@user-cl5sn8xm4l 3 жыл бұрын

Откуда информация,что невостребованная?Все забито под завязку.Зимой ещё едем,летом стоячка.Да,чтоб Якутск по ЖД ехать,мимо БАМа никак

@S4astlivij1 3 жыл бұрын

Да вроде его начали переделывать, обновлять и продлевать, расширять, даже леса у Байкала хотели начать вырубать ради расширения, а там народ начал возмущаться, не знаю как сейчас, но это было три - пять лет назад...

@Terolegus 2 жыл бұрын

Каким же энтузиазмом были полны люди того времени! И насколько бездушно и безжалостно было к ним государство. Оно помогало всем чужим, кто только просил и игнорировало своих граждан. Это не Америка разрушила нашу страну, она просто сама развалилась, абсолютно закономерно...

@user-sv4yz7io2g 2 жыл бұрын

Да не надо, ничего б не развалилось личности в истории Горбачев наивный комбайнер поверил актеру Регану который его обманул во всем и способствовал развалу страны, ну еще прораб Ельцин которому руководить бригадой, а не страной надо было,

@Terolegus 2 жыл бұрын

@@user-sv4yz7io2g вы серьезно думаете, что ОДИН человек смог бы развалить могучую страну? Горбачев был последним толчком, он добил то, что и так уже дышало на ладан. Началось все намного раньше...

@Googlag 3 жыл бұрын

Вот из таких вот Инокентиев карьеристов начальников вылезли 93 годы.

@user-fq2eo8rx4e 6 ай бұрын

Какой же .Кеша карьерист.Карьеристы в леспромхозах на кранах не горбатятся.Карьеристы сидят в конторах .

@user-hu9wj3je9i 2 жыл бұрын

Я там не был,но трое моих двоюродных братьев там работали,там и жить остались.Сами с Казахстана,100км.от Астаны жили, раньше Целиноград.

@user-wc4ik4ni6w 2 жыл бұрын

Сравнить, как сейчас живут те, кто строил дорогу и те, кто просто снимался в фильме. Судя по материальному благополучию, это актёры строили БАМ, жили в палатках, в холоде, выполняли самую тяжёлую работу.

@Melkor788 4 жыл бұрын

Отменное кино, жаль конец немного печальный

@user-nk1wl7zp8x 2 жыл бұрын

Социалистическое соревнование, трудовой энтузиазм, комсомольская путёвка - эти понятия не входят в систему либеральных ценностей, и жертвам ЕГЭ, не жившим в ССР, их не понять. Тем не менее, советские фильмы они смотрят, чтобы потом оставить свои ядовитые комментарии. Зависть! А лучшая песня о БАМе - та, которая звучит в начале фильма на стихи Владимира Гузия, строителя БАМа, лучшего поэта Сибири и Дальнего Востока : "И когда оркестр громом брызнет, ты поймёшь, что в ливнях и в пыли, лучшую дорогу нашей жизни мы с тобою вовремя нашли! Прочитайте о Владимире Гузии хотя бы в Википедии. Прочитайте интервью с Иваном Варшавским в Аиф №1-2 2022!Может,поймете, что кроме протестантских либеральных ценностей, в мире существует ещё много чего!

@user-Zfrbu5qy4w 11 күн бұрын

Жаль что я был слишком молод для БАМа.

@user-ut7zk2jk1i 3 ай бұрын

ой еей ребята выполо нам строить путь железный,а короче бам,👋👋😄

@Nekto368 Ай бұрын

В 19 веке Трансиб построили без лишней помпы и все работает

@user-ws3ku2lc1q 3 жыл бұрын

чей-то подвиг это всегда чья-то ошибка .

@user-cl5sn8xm4l 3 жыл бұрын

Не всегда..Прочитай роман,по которому фильм,2 и 3 часть

@user-md9wd2kh5h Жыл бұрын

А Володя человек Мужчина

@user-md9wd2kh5h Жыл бұрын

Не сближайся раньше времени не будешь плакать

@user-fq2eo8rx4e 6 ай бұрын

Вон .на Фукусиме.цунами оборвало систему охлаждения реакторов .Так японцы шли к реактору .выключить его и как роботы останавливались.дозиметры пищали.повышенный фон.Не нашлось у японцев подвигов .все .как роботы остановились.Так .что не всегда подвиг из -за ошибки.бывает подвиг из -за стихии.

@user-gq4lf7ft8h Жыл бұрын

Месячный оклад и премия! Вряд ли,пообещал только...

@user-si2jz4wk2q 4 жыл бұрын

1:14:58 За цими очами можна піти значно далі, ніж Амур....

@user-xr6db7nm7d 10 ай бұрын

А почему водители не высыпались? Странно...

@user-ub7gf7ys3f 2 жыл бұрын

А всё потому что крановщик человек Гав.....о.... а мужики молодцы что не стали платить такому дерьму .....

@user-fq2eo8rx4e 6 ай бұрын

Ага.покочевряжились две недели и заплатили говну за 5 суток работы с краном.

@user-dv4ec5dl3d 4 жыл бұрын

Что жив остался,не молиться надо (мать нашу-вашу),а зарубку в собственном сознании сделать,и перед зеркалом признаться самому себе в чём либо!У кого пространство разума скудное , молятся всем кому не лень.

@user-jx5ik3ig1c Жыл бұрын

Пахали люди не жалея сил и времени! Строили светлое, прекрасное будущее. И построили, для малой кучки вороватых лиц!

@user-xr8vb5cv4j 2 жыл бұрын

Вот дибилизм идиологии того времени. Получается лучше выкинуть в воду и чтоб всё пропало чем заплатить крановщику и вовремя освободить пути и товар сохранить в целости . Выгнать при этом того организатора который всё это дело провернул и дал им заработать. Как же в то время это казалось правильным решением. А сейчас с капиталистическим мышлением это сущий идиотизм. И что же это бригада не воспротивилась, если такие честные, когда им за 5 дней обещали месячную зарплату и плюс премию. И разве можно честно за 5 дней закрыть табель на месячную зарплату.

@user-eo2ed2kr5m Жыл бұрын

Тут можно посмотреть и так:кран государственный.Почему крановщик использует государственное имущество в целях обогащения?

@user-bz1ny7yf7e 3 жыл бұрын

Почему нельзя было просто работать!Зачем было ставить рекорды, перекрывать нормы...зачем??Зачем был этот надрыв в работе ?

@user-xf3xc6ob2h 2 жыл бұрын

Такой надрыв еще Маркс называл идиотизмом и доказывал в Капитале, что эффективность резко снижается, а травматизм увеличивается вследствие этих надрывов. В СССР просто те кто строил коммунизм, о самом коммунизме не сном, не духом были и получилось, что слепая партия вела слепых рабочих, ну и все упали в яму.

@user-cu2te6mu1v 3 ай бұрын

Художественный фильм правду не совсем может отражать, критиковать я б не советовал тем кто там не работал, я отработал вод.магируса 10 лет. От станции бамовская,,,, до нерюнгри малый бам, и от. Тынды до реки.. Витим вот мои вот мои трудовые километры. После стройки там не было хозяина такие как ельцин горбач и бам развалили и страну продали а вот насчёт фильма если б яконсультировал глазами водителя было б правдоподобно магирус читинскими номерами начала строки бама немог в принцепи. Бам строили механизаторы, водители все это про кого показывают они никто дажэ двух героев будут показывать звеньи ложат кто им отсыпку делал мосты строил они что там футбол играли, у на героев некто не видит все они приближенные так было так будет всегда

@user-eo2ed2kr5m 3 ай бұрын

Ну там про мосты целая интрига как раз во 2 и 3 сериях.А с читинскими номерами просто,снимали в Чаре.И кто сейчас помнит,когда магирусы появились?

@Sasha-nu1zn 4 жыл бұрын

Все трезвые, прям аж страшно смотреть. Самый адекватный, это Инокентий-крановщик.

@user-cl5sn8xm4l 3 жыл бұрын

Это сейчас так кажется.Впрочем, вахтовики на работе трезвые

@user-mc1cz5nv4c 3 ай бұрын

Сколько злых коментариев!! Чем вам ссср не угодил? Учеба-безплатно! Медицина-безплатно, Работа -везде где хочешь, Жилье - безплатно! А вобще то фильм художественный!!!!!

@svetlanaordelian9231 5 жыл бұрын

😂😶😶😣😣😣

@user-ex6mk1me6l 2 жыл бұрын

Бред.беззубая молодежь.Начальник согласен.но не согласен водитель крана.Это что его личный кран ?!Отобрали.отработали.вернули.В 30 годах ещё бы и морду набили.

@user-eo2ed2kr5m 4 ай бұрын

Кто на этом кране потом работать будет?Кеша в строители уйдёт

@user-kt6ri6ny6i 2 жыл бұрын

Глупый сюжет Директор леспромхоза крановщику подчиняется Автокран могли и без кранового кеши забрать

@daniellearmonth2613 2 жыл бұрын

Как это "забрать"? Автокран принадлежит местному леспромхозу. Крановщик его сам восстановил, до рабочего состояния довёл за свой счёт. Бамовцам на него пофиг, угробят кран на разгрузках, бросят и уедут, леспромхоз опять без крана, а Кеша-крановщик без работы.))

@user-eo2ed2kr5m 6 ай бұрын

@@daniellearmonth2613 Кеша уволится и уйдёт в строители.Посмотрите разговор директора лпх с ним и строителями

@daniellearmonth2613 6 ай бұрын

@@user-eo2ed2kr5m Прекрасно помню сюжет и разговор в кабинете у директора. И директор, и сам Кеша знает свои права, в СССР Трудовой Кодекс соблюдался. Директор не отправит своего работника, да ещё и с техникой, бесплатно отработать в чужой организации, в ущерб собственной конторе. Зачем же Кеше увольняться и переходить к кочующим по тайге строителям, жить в палатке? Он местный житель, со своим домом и наверняка крепким подсобным хозяйством. Оплата у него сдельно-премиальная, плюс северный или районный коэффициент, плюс "халтурки" на стороне со "своим" краном. Да он там больше директора получает, поэтому и ведёт себя так.😊

@user-eo2ed2kr5m 4 ай бұрын

@@daniellearmonth2613кеша уволится,чтобы получать 500 рублей,а не 250.Директор ЛПХ в принципе может договориться со строителями о запчастям,ГСМ,наконец продуктах для своего ОРСа

@user-rx1gq3ee7b Жыл бұрын

На дураков без слез не взглянешь.

@user-eo2ed2kr5m Жыл бұрын

Дурак тот,кто за собой ничего не оставляет.У них за спиной сейчас дорога

@ALEKSANDR-SACHA 2 ай бұрын

Бедные люди.

@user-eo2ed2kr5m 13 күн бұрын

Бедный ты

@ALEKSANDR-SACHA 12 күн бұрын

@@user-eo2ed2kr5m Добрый день. А почему на (ты) разве мы с вами знакомы. Могу предположить, что вы не в России живёте, так как у нас принято уважение к друг другу. Нас 70 лет коммунисты насиловали и в хвост и в гриву, выжимая все соки (заставляя возводить гигантский мегапроекты) ценой жизни миллионов людей (которая, кстати, бесценна), а потом В 91 кинули через колено, потому что стали не нужны. Я некорректно выразился не Бедные, а несчастные. С уважением

@user-fo1qd2uz4s 2 жыл бұрын

Строили,строили,а кому она нужна

@user-eo2ed2kr5m 4 ай бұрын

Так не нужна,что опять везде строители

@user-fo1qd2uz4s 4 ай бұрын

@@user-eo2ed2kr5m А также украинские диверсанты

@user-jt1lh1ms8o 2 жыл бұрын

При Сталине ,тайгу валили без романтики ,вся тайга костьми уложена.

@user-fq2eo8rx4e 6 ай бұрын

Тогда романтики были заняты воеванием и отбираем земель в Гренаде.Поэтому тайгу пришлось валить без романтики.

@user-eo2ed2kr5m 4 ай бұрын

Интересно,какое это отношение имеет к фильму?

@user-jz8fu1qm8n 5 жыл бұрын

Мы строили, строили дорогу в некуда........

@sergeoomkin6157 Жыл бұрын

Сейчас строим куда дорогу? Доедем ли до конца её...?

@user-md9wd2kh5h Жыл бұрын

В никуда это дорога на юго-западе Петербурга 2023год🕵‍♀️🤦🏽‍♀️

@kaymuller4716 2 жыл бұрын

Все такие с правильной речью, начитанные, принципиальные. Брехня. Не были все в союзе такие умные.

@user-us8kw9dq8y 2 жыл бұрын

Были!!!

@user-nq2nl6po8t 4 жыл бұрын

Все такие интузиасты,добровольцы идут на риск и на жертвы, в кино-а вот прошел час,и рассыпался СССР как карточный домик,в моновение ока,и не помогли все эти добровольцы-интузиасты ничем.Все пошло прахом.Интересно,где они все были,когда кучка смельчаков защищала Белый дом,а остальные предали,а??? Чеж не приехали так же дружно,как на БАМ??? На БАМе платили рубль длинный,а там надо было бесплатно голову сложить.Разница есть.Молча,с открытыми ртами, приняли развал страны как должное.П.С.Ну а теперь там Китайцы все пилят и хозяйничают вовсю.

@lizasauniere5145 4 жыл бұрын

Бендер Задунайский где ж они были? Они состарились и не могли больше ни за что бороться. Это дело молодежи, старики уже внесли свою лепту. Теперь вам дорога

@user-mm6uf2od6u 3 жыл бұрын

Предают равнодушные

@user-mm6uf2od6u 3 жыл бұрын

Великую страну проели просрали