《萝卜报告》D MAX 陈震改车记

Рет қаралды 52,378

萝卜报告-LOBO REPORT

6 жыл бұрын

今天震哥要和大家聊一聊他特别特别喜欢的越野穿越利器，这台他自购的3.0柴油涡轮增压版本的D-MAX。那到底都改了哪里？改完之后的驾驶感受又如何呢？快来看看吧！

Пікірлер: 66

@chrislssss 5 жыл бұрын

我也买了这台车，也进行了大改：heavy duty2寸升高避震，265/75泥地胎，Safari 涉水喉，steel bull bar，12000磅绞盘，射灯，rockslider，gme车台，双电池系统，抽屉系统、冰箱滑架，车顶架，车顶帐篷。去年在澳洲自驾outback全程6000公里大部分搓板路沙漠dmax表现很不错，搓板路平均时速开到110公里，偶尔车四轮离地飞起，然后落地，车载大约500公斤物资，回到家只洗了车去做保养车行检查后表示屁事没有。油耗12左右，很满意。

@jeffrey5718 4 жыл бұрын

羡慕啊哥们，同在澳州，可是没钱越野，pr拿了以后一直打零工，都三年了还是没有一份正式的工作，看着你们这些人，心里由衷的羡慕！

@driveintherain 5 жыл бұрын

涉水喉其实有一个重要作用是在沙漠高沙尘气候下增加空气滤的寿命和保持车的性能。说白了就是能让空气滤少吸点灰。

@raptor903 5 жыл бұрын

非常不错，如果换成白色就更漂亮了

@wenxijian4940 6 жыл бұрын

震哥我家也是有一个这车，也是想改都是担心验车

@shadywang9 5 жыл бұрын

视频很好，希望可以提到主要改件的价格，对大家是很好的参考！

@user-ug4po8wv7j 5 жыл бұрын

萝卜也太帅了吧

@_g00gie36 6 жыл бұрын

哈哈萝卜哥的节目不是被充值的貌似都是赞

@hudanjian3064 6 жыл бұрын

震哥：你受得了吗？我：我怕我受不住啊！

@ycding1807 3 жыл бұрын

柴油车不能在北京上牌是北京的缺点, 不是车子的缺点.

@user-ro7dj1hx7s 5 жыл бұрын

求助求助-震哥，看过你越野路书的视频, 注意到你说你们的节目里的lc80 升高了3寸，D-MAX 升高了2寸，我准备升高3寸我的4runner 也是arb的避震器但是弹簧我应该买中载还是重载呢（车头会装一个80磅的前杠和一个大概50磅的绞盘）我应该选那个。

@Stexine 5 жыл бұрын

想问问买车叫改装一共花了多少钱呢？

@azure5966 5 жыл бұрын

加油我都怕是不是漏了

@user-hs4lf7wx5h 3 жыл бұрын

說一下,在哪裡改裝的呢？說一下吧！謝謝你

@bricklee4744 6 жыл бұрын

“是男人就要有一辆路虎”，“是男人就要有一辆皮卡”，“是男人就要有一辆超跑”，我们男人惹你了吗？

@badashanshenma9331 6 жыл бұрын

最恶心路虎，

@user-uk7wg8uy1w 5 жыл бұрын

chenming wen 说好的男女平等呢？

@sbowie9529 5 жыл бұрын

要路虎干嘛？修来玩吗？

@TheNatureofLife813 5 жыл бұрын

那么女人要有个男人就好了

@tony80862 5 жыл бұрын

付电瓶在哪里？既然是专业改装，用于穿越，付电瓶呢？说不过去噢！

@ivanthang516 5 жыл бұрын

装了涉水喉，风噪会大吗？

@lx5171 5 жыл бұрын

国内对改装要求这么严格，加绞盘，前保险杠，LED灯条都不行？

@stvenli2660 3 жыл бұрын

改完是不是得车管所报备啊？

@ds7687 5 жыл бұрын

小小纠正一下，NP300纳瓦拉， 2.3L 柴油涡轮， 188匹/140千瓦， 450扭，前后弹簧液压独立避震，7速AT，原厂升级 275/55/R20 AT胎. 主驾和副驾加热椅，差速锁，电动主驾椅，前后防撞装甲，防滚架，防眩目后视镜，电动后箱玻璃，自动LED大灯，日行灯，可收侧镜。在Ford Ranger， D Max， Hilux和BT这些同级别皮卡里的性价比应该是最高的

@user-iu2sq1ou6h 5 жыл бұрын

你是在哪里的，我在泰国没有看到弹簧后避震选，自己改的吗?刚准备入个二手np300跑农村，后避震太刚了。。

@ceng4804 5 жыл бұрын

@@user-iu2sq1ou6h 泰国海拉克丝多吧，还有五十铃DMAX也多。我弟弟的岳父买Dmax，80万泰铢

@user-iu2sq1ou6h 5 жыл бұрын

@@ceng4804 泰国农村必备。

@TerryXutb 3 жыл бұрын

我只想知道国内这样改是否合法可以过审吗？

@chenyujun199034 6 жыл бұрын

agnes b. ?

@lx5171 5 жыл бұрын

穿越的话RAM的POWER WAGON绝对是个更好的选择。感觉你也不差钱，直接自吸大V8，比6缸柴油可靠性好太多了

@ds7687 5 жыл бұрын

自吸V8缺点车重，汽油扭力相对更小，柴油车更适合越野

@lx5171 5 жыл бұрын

@@ds7687 您好像正好说反了。柴油机更重，结构更复杂

@ds7687 5 жыл бұрын

嗯嗯。。不过3吨重的柴油皮卡真不好找

@keyangzhang5458 5 жыл бұрын

同排量的发动机柴油机比汽油机要轻及更小，没有复杂电路更可靠。但对大气有更多的污染

@nichu8514 5 жыл бұрын

ford ranger会比D MAX更舒服

@Kimfatt 4 жыл бұрын

電腦找泰國那邊解封一下

@jiesun8011 3 жыл бұрын

你好后盖网上订多少钱？？？

@lonerc4231 5 жыл бұрын

搞手动挡越野不会跟趾起步还搞什么手动挡

@user-yc6yk4yv7s 5 жыл бұрын

越野手动挡才过瘾只有那些不懂装懂的玩这些有点浪费

@user-sb7ho7sc2g 5 жыл бұрын

哥们手动挡也有手动挡的好处，这是能说你们也许是在平原地区生活惯的人，很没有机会走那些坡度大的烂路，就你们那好汉坡也叫坡度大，那你应该去跑跑云南那边的矿山路，还是手动挡一般都是一脚两用，以前有个北方的人去云南想做矿产生意，还没有去到矿上，就不敢做了，就像他说的看看那种烂路，坡度又大路又窄，拉矿的大车又多，旁边就是悬崖，掉下去几十米深，有的大车还要占着线开靠边多了路基压塌了就要车毁人亡，你们那好汉坡不叫陡，最多就是坡度大一点，在云南开手动挡的人那种路不敢开那就别开车了。

@yuezhao4478 5 жыл бұрын

牛批

@dimlizh 5 жыл бұрын

你逻辑有问题。在烂路上，手动方便还是自动方便呢？

@yuangwong3024 5 жыл бұрын

没看懂你说手动挡在烂路同自动挡比的优势在哪

@user-sb7ho7sc2g 5 жыл бұрын

@@yuangwong3024 自动挡的车最多不存在熄火，在坡上好控制而已，开着省心一点而已，你去看看那些顶级赛车是自动的还是手动的，而自动挡呢出来那些超跑，和大排量的车，像一般的1.5和2.0的加速死磨死磨的，不像手动挡一个挡一个动力，这只能说手动挡有手动挡的好处，自动有自动的好处，但自动挡省是省心，但出问题了，就不像手动挡的好控制，

@yuangwong3024 5 жыл бұрын

夜迷茫 pdk双离合不是自动挡？还是大牛之类的超级跑车的序列式变速箱不是自动挡？