Подписывайтесь на нас в телеграмм, что бы быть первыми в курсе событий!🔥 t.me/polygon_98

Красавчики мужики! Не единого мата, руки растут правильно, смотрю вас с огромным удовольствием, от души, здоровья вам и вашим близким.

Классный проект. Особенно хочется отметить, что ребята позитивные, добродушные, без негатива!))

Приятно смотреть на людей которые не ленивые и руки растут из правильного места.

Я за вас очень переживал когда вы испытывали на бездорожье, как будто сам сидел за рулём, думал что не дай бог перевернетесь, но всё обошлось! Спасибо за видео!

Мужики, вы как отец и сын . За сектор газа отдельное спасибо, вспомнил былые времена .👍👍👍

Здравствуйте Саня и Костя! Этот выпуск с полугусём просто класс! Особенно опасно было когда Костя чуть не свалился, но слава богу! Спасибо большое вам!

Серия - бомба! Парни, вы не только хорошие, креативные механики, но превращаетесь и в хороших ведущих! Растете на глазах! Надеюсь, что токарю из локомотивного депо не попадет за шабашку. Каруселька = поворотный круг. Удачи! Ждём новых серий.

Вот это КОЛОТРАК получился. И ЗИЛ колун остался, на траковой ходовой от трактора. Целый болиндер вышел. Костя, Саня, смотрю с детьми Вас, даже им интересно ваши изобретения смотреть. Общение у вас правильное, без матов, поставленная речь,в каких то нюансах когда другой бы уже психанул и заматерился,у вас всё это на позитиве! Молодцы парни!!!

Саня и Костя, сколько в вас позитива, спасибо вам за вашу работу и контент!

Ребята, вы красавчики!!! Не думал, что передний мост как-то будет помогать, казалось бы, что он будет бесполезным, но ОН, Передний мост, очень удивил. Да,надо делать повороты совместно с гусянкой. Удачи вам, ребята. И ещё раз, вы красавчики!!!!

Привет, ребята! Я вам в Телеграмме уже коммент оставил, здесь-же просто повторюсь: С подшипником, в качестве ограничителя для резака, вы придумали, не побоюсь этого слова, замечательно! Да что там, замечательно, гениально!!!!! 👍👍👍👍👍👍👍❗❗❗❗

ООО!!!! Ура!!! Суровые Лёлик и Болик снова с нами!!! Спасибо парни!!! Жму руку!!!

Понимаю, каково ребятам приходится, но красиво работают. И результат! 👍💪

Поздравляю!!! Молодцы парни , приятно видеть как из-под ваших рук выходят такие шедевры!!! Помню работал на ЗИЛ-131 с такими колесами, ох и задолбали меня эти бэд-локи, 18 гаек открути - закрути , а по асфальту резина такая быстро изнашивается и прокалывается, потом стал через одну закручивать, потом вообще 6 оставил!! Зав.гар посмотрел на это дело и купил мне диски нового образца с кольцами , это было реально спасение я их шесть штук со старой резины на новую за полтора часа переобул!!!! А на ваш полугусь нужно ураловскую резину поставить армейскую (не колхозную) она выше и узкая, но думаю нужно будет немного лифтануть раму от моста проставками под рессоры. Тогда передок приподнимется и будет лучше цепляться. Успехов!!!

Привет механики Привет коллеги Привет из Болгарии. С огромным удовольствием смотрю на все, что вы делаете и мне очень нравится ваша любовь к технике и то внимание, с которым вы по ее работаете, Поздравляю, продолжай в том же духе. Удачи Вам.

Все таки ребят нужно сделать бортовые повороты,где-то пригодяться

Сколько смотрю на Питер в интернете, он очаровывает с каждым разом всё больше. Очень красивый город. Так мечтаю увидеть Питер в жизни. Но, для инвалида это не реально. Хорошо что есть вы, Александр и Константин! Спасибо Вам большое, за то что вы есть!!! 👍👍👍

Есть ли в планах сравнять скорость движения переднего моста и гусениц? Что бы можно было без проблем ездить на полном приводе всегда

Сегодня прямо праздник какой-то! И Кастом Трак, и Полигон-98, и Комбат Крю выложили видео, все мои любимые механики ))) А вчера Машинаторы со строящейся буханкой. 👍👍👍

Интеграция рекламы вообще шикарная, никокого дискомфорта от неё, даже очень интересно послушать! Не то как у всех, приходится перемотать по 1,5 - 2 минуты. Молодцы!

Позитивные мужики 👍 Просто отдыхаю с вами! Спасибо большое!

Парни, какие же вы молодцы! Как же интересно вас смотреть! Удачи во всех проектах!!!

Dzień dobry, podziwiam Was. Macie dużo energii i pomysłów. Dobrze się Was ogląda, pozdrawiam.

а есть в планах передаточное число в переднем мосту поменять, чтобы засинхронизировать скорость вращения полотна и колеса?

Замечательный способ резки круга с помощью подшипника. Давно не смотрю телевизор, а теперь в интернете смотрю только погоду. Но вот все выпуски Полигона смотрю обязательно. Если будет время, напишу про качество изготовления траков, информация из советской литературы.

Здорово! Один из редких выездов когда ничего не сломалось и вернулись своим ходом, нигде не застряли, не пришлось проводить эвакуацию. Удачи вам и спасибо за хорошие эмоции.

Здорово! Посмотрел на одном дыхании, получил массу удовольствия! Ребята большие молодцы! Петрович ваш просто зверь! Удачи на дорогах и бездорожье!)))

Сегодня мы выяснили, что рост Сани полтора метра =D

От имени всех токарей хочется сказать: не бросайте в снег свежеотрезаные детали, они же закаливаются при этом

Ребята, вы - молодцы! Два момента:1) я бы усилил стык двух рам. Например, стремянками рессор КАМАЗа, если подойдут. Ну или самодельные стремянки...идея ясна. 2) момент застревания полугуся в болоте. Передний мост подключен и гребёт с большой скоростью, а гусеницы еле трепыхаются. По-моему, на лицо разница в передаточных отношениях. Пока не пойму, плохо ли это или пофиг.

Саша и Костя активные мастера, как Винтик и Шпунтик и всегда с нетерпением жду их новых роликов. Молодцы, так держать!

Надо от бортовых гусениц ,провести рычаги в кабину, для большей маневренности

У Вас скорость вращения колёс и гусениц разная, вам нужно будет устанавливать между ними либо деференциал, как на Ниве, либо уравнивать скорость вращения при момощи замены шестерней, либо установкой какого то редуктора.

В 1980г.на ГАЗЕ собрали вездеход: БВСМ--80,типа как ваш: ГАЗ--53 с гусянками ДТ--75! Они были в центре между осями и поднимались, чтобы ехать по асфальту 👍🤝💪✌

Добрый вечер всем! Вы молодцы, мужики! Пусть Ваш Дом будет чашей полной здоровья, благополучия, взаимопонимания, взаимоуважения, любви, добра, радости, терпения, участия! Спасибо за позитив! Удачи Вам!

Видос до мурашек, контент огонь. Порвали лэпку вдоль и поперёк. Спасибо мужики, порадовали!

колёса ни к селу ни к городу, теперь понятно почему конструктора отказались от этой идеи.

Вы два удивительно положительных человека, смотришь вас и заряжаешься добром и позитивом!)

шикарный выпуск .можно было колеса протектором на оборот поставить для лучшей сцепки с грунтом как на грейдерах ,там передние колеса стоят на оборот.я вк ссылку кинул на атл случайно нашел .мало ли будет интересно

Вот все же интересно, что вы с редукцией переднего моста будете в итоге делать? Или оставите все как есть? Очень за это переживаю)

Респект! Вас не остановить! Любая задача вам по силам! Продолжайте!

Это было очень интересно с таким гусеничным транспортёром в это время дорога не почём , молодцы ребята 👍✊😊

Вы просто космос) Смотрю и представляю какой это кайф сделать все самим и просто не останавливаться!) Удачи вам! Ваш постоянный зритель с Самары!)

Привет мужики! Здравствуйте полигон 98. Везёт вам. Снег, метель. А у нас на Урале, в Оренбурге, чуть землю прикрыли и морозы, морозы и ещё раз морозы. Так хочется уже настоящей зимы. Мужики, вам желаю дальнейшего развития! Вам и вашим семьям, здоровья! Удачи! Чтобы в наступающем новом году, у вас исполнились все ваши мечты! Обожаю вас и ваш канал! Смотрю с удовольствием! Жду новых видео с нетерпением! Будьте здоровы, мужики!!! С наступающим Вас!!!

Вот если бы гусянка и кабина меняли рельеф грунта независимо друг от друга,то проходимость в разы увеличится.🐫

Обалденно-обалденно-других слов просто нет…Машина просто огонь,работа только началась,но уже проделанно калассально много и качественно..!!!! Удачи вашему каналу.👍👍👍

Сделал дело - гоняй смело 😁👍 PS с начала заезда пришёл к выводу, что поворачиваемость была бы лучше при наличии дифференциала на тележке. Костя, собственно, то же самое и озвучил. Но блокировка тогда была бы обязательна - и так проходимость не абсолютная на жёсткой связи бортовых. PPS делайте управление на планетарки и синхронизацию переднего моста. Сейчас по мерзлому не так все плохо, но в болотах с такой скоростью вращения колёса будут жёстко копать несущий слой

Реально очень крутой проект, такого ещё ни кто не делал , молодцы, работы ещё много, мощи не хватает, срочно нужен swap!!! Ждём интересных продолжений !!!!

Парни просто монстры контента, чуть не подавился от увиденного, просто охренел, красавцы!!!

По-моему передаточное число гусениц и переднего моста немного разное колеса больше гребут и крутятся на опережение идут

Ну что сказать, видно откуда руки ростут!!! Молодцы!!! Я если честно почитав про авто с такой же конфигурацией "колеса - гусеницы" думал что поворачивать не будет.... Молодцы! 👍

ЛЭПка любимое место для испытания техники, что у ва , что у комбатов. Полугусь получился огонь. Вы молодцы, отличная работа дядьки))))!!!

Огромное спасибо, что выпустили этот выпуск до конца!

21:20Можно протянуть 2 тяги с фрикциона, в кабину поставить 2 маленьких рычажка. Для удобства разворота в ограниченном пространстве. Если зажать левый или правый фрикцион то зил развернулся бы наместе

Круто!!! С Наступающим вас!!!! Какие вы МОЛОДЦЫ!!!! Удачи здоровья!!! Привет из Г Шахты п Аюта Пришлите снега не жадничайте!!!!

С Наступающим вас и спасибо огромное, всё очень интересно. Полугусь просто супер!

Ребята снимаю перед Вами шляпу! Машинка получается огонёк! Здоровья Вам и успехов!

Гусяныч! 💪😁😁Гусь контролировал сборку!😉Ну а дальше дадумаете парни! Уважухв! 🤝

С удовольствием смотрю вас! Сам из того же теста и колеса так же переделывал. Успехов вам в Новом Году и богатырского здоровья!!! Одно пожелание есть у меня к вам, прям ухо режут ваши сантиметры, вы же металлисты, а не плотники😊.

Мужики- Вы красавчики!!!! Смотреть вас-сплошное удовольствие! Просто взяли и утерли всех тех, кто про "не поедет", "не повернет" ванговали))) Как детю нос вытерли, чес сло!!!))

Все сериалы отдыхают. Вы лучшие. Ждём продолжения!

Спасибо большое за ваши старания. Работы ещё много но основная задача была выполнена. По поводу управления гусеницами как вариант сделать рычаги управления в кабине и хорошо если бы раму в месте перехода снизу закрыли листами железа для придания обтекаемой формы

28:45 Наконец-то вы признали, что необходимо доработать повороты! А то до этого был диссонанс: я вижу, как скользит передок, а мне в это время говорят: "смотри, как хорошо рулится". У Custom Truck с их 10х10 сейчас то же самое - в кадре разворот в пол футбольного поля, а в ушах: "Смотрите, какая крутая управляемость". PS Извините, накипело. Но это всё по любви. Переживаю за вас)

Гусь зверь!! Супер мужики , молодцы! Видос на загляденье! Удачи Вам в делах! 👍😀🔥

Может, чтобы так жёстко не вывешивалась кабина надо сделать шарнирное соединение переда с гусяночной частью (ну, типа "переломка; можно вверх вниз) ...а, можно полная переломка ...но это сложнее...а, так с ограничением вверх ..и с ограничением вниз...и будет обтекать рельеф...Удачи!

Молодцы мужчины!!! Смотрю и удивляюсь как легко у вас все получается !!!! Ну теперь ждём батла с комбатами и кастом траком!!!!

Видео супер! С удовольствием смотрю Ваши интересные движения! Гусь брутальный! Честно не ожидал такой проходимости, переживал за раму)) он там так скакал опасно по буеракам оврагам)

Ребята начал Вас смотреть месяц назад, Вы красавчики!!! Грамотно Расказуете смотреть и слушать приятно, это теперь мой один из лучших ютуб каналов! Тем более земляки😉

Нужно раму на шарнире делать.Хотя бы на одном поперечном

Вот это лютая проходимость! Мегамонстра вы построили! Вот молодцы, великолепный проект!

Мужики просто бесподобные. Смотрю с большим удовольствием и уважением. Спасибо за приятный контент. П.с. привет из Канады)

Рамы надо шарнирно соединить,чтобы на ямах и буграх колеса не повисли в воздухе

Осталось чуть чуть приукрасить, подобрать и показать "салагам", с комбат крю, мастер класс😄(без огрессии). Мужики просто красавцы, машина просто огонь! 👍

Уже нужно сделать передний наклонный щит из толстого листа, как на гусеничной технике. Под щитом спереди поставить глушитель, как делают на топливозаправщиках. Передний бампер свернули на первом же препятствии))

Здорово, парни. Да мотор конечно слабоват. Сюда нужно минимум 130 или ураловский. А дизель был бы вообще класс. А вообще молдцы,всегда находите простые, незамысловатые и надежные решения. Так держать!✊ Каждый ваш выпуск - это удовольствиее просмотра, жду с нетерпением.👍👍

Очень круто! Подключаемый передний мост выручает там, где не хватает гусянок, несмотря на высокую скорость вращения колёс. Считаю, что результат превзошёл все ожидания! С гуслевым поворотом будет ещё круче.

Приятно слушать речь без мата. За это спасибо.

Обожаю нашу старую технику. Это сказка! 157 засадить - талант! В 60х мой завод делал технику ПРО на Уралах. Истытание - зима на севере. Водилы материались, на 157 легче. Вам спасибо!.

Зил конечно классный но восстановите уголька!

Как всегда порадовали парни! Спасибо огромное за вашу работу и поднятое настроение! С нетерпением жду каждый ваш выпуск!

В большим интересом смотрю ваш канал, желаю Вам удачи. Мужики рассмотрите вариант укорочения гусеничной части на два катка, тогда давление на передний мост будет нормальным, управляемость значительно улучшится без торможения гусеницами, передний мост не будет зависать, а зацепления хватит, вес снизится и двигателю будет полегче.

Молодцы парни, для лучшей управляемости вам желательно реализовать тяги на притормаживание гусеницы, чтоб она слегка притормаживала при повороте с определённым моментом. И тогда он будет управляем.

Мужики красавцы.Выпуск Просто пушка!как и Полугусь....Суровые испытания прошел и рама сдюжила)). Продолжайте делать классные проекты.У вас это отлично получается.Успехов во всех начинаниях

Ну вы блин даёте 👍 ✊ ✌

Вам лайк от мусульманина что без мата очень приятно вас слушать и смотреть молодцы

Молодцы мужики! радуюсь от души вместе с вами ))

Красавчики парни! Вот бы этого "гуся" испытать у нас на Камчатке! Так держать! Молодцы!

Молодцы мужики нравиться ваша подача приятно смотреть!

Я получил истинное удовольствие от видео и даже в каких то моментах переживал. г.Калач с вами.

Спасибо, парни, вас интересно и приятно душе смотреть! Спасибо!

Парни, спасибо большое! Так приятно смотреть )

Супер проект 👍🏻 и отдельное спасибо, что правильно называете параметры шин и дисков не радиус, а диаметр ✌🏻

Даже без эвакуации обошлись!!! Парни Вы красавчики, каждое видел топ, отличный контент, хочется попасть к Вам на площадку техники, экспонаты как в военном музее. Балашиха с Вами!

Здравствуйте Костя и Саня, траки новые лучше не ставьте, тогда придётся все менять или будет Кентавр спотыкаться на твёрдой поверхности, на Т-130 пришлось даже срезать грунтозацепы на новых траках.

вангую: летом - "полугусь" перестанет поворачивать совсем...

можно для управляймости использовать мост от трелёвочника! протянуть в кабину тропеции от поворотов или придумать каким то образом к рулевому подкалхозить!🙂

Крутой проект! СПАСИБО порадовали)

Трудяга какой то получился ))))) видео огонь )))

Управление гусянкой надо сделать хотя бы не на максимум а как подруливующюю я думаю если хорошо подумать возможно сделать так чтобы при определённом выкруте руля гусянка тоже рулить начинала.