Особую благодарность за содействие в создании данного ролика выражаю сотрудникам компании Боравто! Всем мира, добра и крепкого здоровья!

Сделайте пожалуйста обзор как сейчас изменилась стоимость запчастей на эти машины, мне кажется это самая актуальная информация в наших реалиях! А так спасибо, интересный обзор!

Товарищ Инженер приветствую. Как всегда и как обычно, благоИдарю за проделанную работу и труд. Отдельное спасибо, оператору, который все это снимает и сотрудникам Боравто. Всегда с удовольствием смотрю и, безусловно, лайк упал!

Кадр с самолётом очень красивый получился!👍

Спасибо товарищ Инженер,хороший народный обзор делаете всегда смотрю с удовольствием. Не все, точнее большее часть людей России покупают машины за 1500-и более миллиона ₽. Это я думаю хороший обзор сегодня сделали спасибо вам и вашим партнером.

Всё-таки Веста очень недооценённый автомобиль!Она во многих моментах лучше своих одноклассников!Ей бы классический автомат,тогда однозначно ТОП!

Отличный обзор!

В октябре тестировал все эти машины. И по городу и за город на трассу выезжал.+ Кобальта еще тестировал. А купил все ж Весту !! Мне не главное секунды набора скорости , шильдики или количество кнопок. Мне главное салон соразмерный , шумка и мягкость хода и управляемость. Это называется комфорт. Веста на мой взгляд лучше.

интерестный и познавательный ролик

Катаюсь на Поло лифтбек рестайлинге (автомат на 1,6), машина великолепно управляется, объем багажника позволяет увезти огромное количество вещей, салон радует своей эргономикой. Подвеска правда больше для города, бездорожье и ямы чувствуются при езде, ну и шумки не хватает, машину не назовешь тихой.

Веста после калины супер иномарка. На скорости после 160 не болтает в салоне. На дороге стоит просто супер. Ей бы мотор кобыл 140 бы былобы супер

Давно ли solaris первой генерации безопаснее всех этих автомобилей по краш-тестам?

Шкода 👍👍👍👌👌👌💯💯💯

Очень уважаю этот канал!!!!! Всегда жду,чтобы поставить заслуженный лайк!!!!

Всегда хотел весту, особенно в sw, но по совокупности данных - рапид

Веста в дизайне хороша, потом Шкода

1. Веста 2. Шкода 3. Фольксваген

Главное, чтоб авто нравилось тебе! Ну и чтоб исправно было)

По внешке выигрывает всех шкода рапид еще она и лифибек на втором месте веста и третье фольцваген поло

Необъективный обзор! Все авто разных годов,разные моторы,а так же комплектации )

Уважаю Весту! Достойный автомобиль!

Я бы выбрал Ладу Весту СВ(универсал) с 1,6(21129)+мкпп или 1,6(H4M)+вариатор

и кстати, старые солярисы по безопасности фольга, а последние крутые.

А в ряд с какими моделями будешь ставить Весту 23 года ? Тоже с нищими иномарками ? Тогда зачем существует Гранта ?

Если не смотреть на цены, то Рапид, а так - Веста берёт ценой!)

Внешне мне веста нравится больше всех. А так ещё солярис следующего поколения. Немцы шведы скучные, но наверное самые надёжные.

Интересный момент, в прямом смысле ни одного комента в пользу корейца, но по количеству они одни из первых. Люди, видимо, глупые в РФ (кроме тех, кто в коментах под видосами тусуется), раз покупают их. И даже 12-тилетний период производства ума людям не добавил, что они продолжали покупать их.

Веста реально здоровая в плане посадки, потом шкода и ваг 4 ,5 место Корея. А по конфорту салона vw на первом месте , далее спорные чувства, как по мне так все плюс минус одинаковые.

1 место Гранта ( задачи-цена владения) Рапид 2-е место (лифтбек, цена-качество), 3-е Веста универсал( но ценник для отечественного производства неоправдан). Поло-седан : безопасность, оцинкован но тесный, Солярис шумный и малоресурсный двигатель. Р.S. Ни одну не рассматриваю к покупке.😊

Я была рапид выбрал

Во были времена !!🎉

По дизайну из этих машин самая красивая будет Веста, по остроте рулёжки Фольксваген и Шкода, а по дизайну салона однозначно лучший Рапид!!!

А почему в видео нет Лифан Солано 2 поколения?

Лучший авто: Веста св с турбомотором от поло,автоматом от рио 😂

Да все ништяк . У меня mitsubishi asx , тоже отличная и надежная тачка .

ну рапид Самый красивый как мне кажется

Я бы весту взял, но только 21 года.

1,6 на Весте вполне хватает крейсерская скорость в 110...125 обеспечивает нормальный комфорт. Откатал на Весте 115 тысяч и на плохую тягу движка не жалуюсь... Нормальный, сбалансированный автомобиль, притензии только к работе бортового компьютера, кто придумал логику выбора и работы с ним тот не имеет логику или она очень извращенная, за 5 лет так и не научился им пользоваться, ну и подстаканники тоже спроектировал идиот...

Рапид полностью оцинкован и на мой взгляд салон огромный, после него садился в Солярис как в приору

Шкода сборка , дизайн безопасность,удобность для погрузки вещей .

Рапид самый симпотный

По сути три машины лада веста немцы и корейцы

По поводу салона в Весте посмотрите салон 22 года

рапид, поло

Были с салона 3 приоры,14ка,3х летняя октавия тур,астра,фокус 3 и т.д в 16году взял солярис 1.6 мкпп за 650 с салона(компл.комфорт) в этом месяце машине 7 лет будет пробег 147т.км!кат убрал,прошил 16 литье для устойчивости!за 7 лет был ремонт замена втягивающей на стартере,пер.тормозные диски,ну и щас надо заменить втулки на балке(скрипят)вот и все

Надо было ещё ковры в багажнике поднять. А так Веста универсал самое оно, да и организация багажного отделения там топчик!

Скажите пож а почему логан в этот ряд не вхож?

Солярис и Рио в старом кузове не набрали 16 из 16 . Автор , уточните сначала информацию

У Весты кроме седана есть и кузов универсал, плюс кросс версии. К тому же багажник универсала по исполнению на голову выше всех из представленных автомобилей. Хотя у Рапида багажник больше.

Сам езжу на Солярисе хетчбек 2011 года, сейчас бы с удовольствием пересел на Весту универсал на 1.8 моторе

Если говорить о багажниках среди СЕДАНОВ, то все одинаковые. А если учесть, что среди иномарочных моделей не существует универсалов, то Веста победитель. А из того что в видео представлено как за отсутствием вариантов, то Рапид.

+ за музыку

Товарищ, мне вот интересно, а Гранту с какими моделями из видео ставить будешь ? Шкода, Хундай, Фольксваген, это всё нишевые модели. Или есть ниже ?

Вы чё на аэродроме что-ли снимали?) Чё у вас там самолёты так низко летают?)

Солярис первого поколения никак не может быть на первом месте по безопасности и он не набирал максимальное количество баллов. Второе поколение - да, набрал 16 баллов, но на видео обсуждается первое поколение и видеоряд сопровождается краш-тестом старого Соляриса. Сравнение 1.4 и 1.6 тоже странное, складывается ощущение, что 1.4 полное авно по сравнению с 1.6, хотя это даже близко не так. И главное, ни слова о том, что 1.4 меньше подвержен разрушению катализатора. Люди дружно твердят, что у поло самый тесный салон в ширь, а автор говорит, что кореец самый тесный. И далее по списку... А вообще видно, что автор явно топит за Весту, по лайкам под коментами про Весту и по отсутствию их под обоснованными коментами под другими авто это тоже прекрасно видно. По клиренсу, городской-не городской, на природу не поедешь - это всего-лишь слова, написанные на бумаге. Когда у меня был Солярис, я на нем каждый год летом скот пас в деревне с батей вдоль берега реки, пока электропастух не поставили. Какой там рельеф, поймут только деревенские, городским пижонам это не понять. Никаких проблем не испытывал, ни разу не застревал нигде. Авто через девять лет эксплуатации так и ушло в трейд-ин в родной краске и с родными бамперами.

Жаль что не новые машины. Потому что Солярис, Киа, Поло давно уже в новых кузовах. Далее на Весту не хватает автомата, был вариатор, и на этом хорошо. В остальном одинаковые машины, в Весте сзади места больше, клиренс выше. По материалам машины тоже похожи, больше и нечего заметить.

Чем машина проще в обслуживании тем лучше.

На Весте сколько не ездил, каждый раз раздражает расположение ключа зажигания, он длинный,направлен вниз, и правое колено зажато между ключом и консолью магнитолы, которая давит прямо в коленную чашечку.

Лада Веста современный по нынешним временам даже!

В плане дизайна однозначно Веста!!!

Автоваз довел до ума 1,8 мотор, снял его нахрен с установки на Весту в 2023 году, теперь только 90 л/с 1,6 восьмиклоп 🤣😂😅

Ждём новую Весту!

Веста - лучший отечественный автомобиль! И по соотношению характеристик-показателей она ТОП в своём классе!

Надо было размеры багажника указать

Поло лифт взял эксклюзив на 1.4 со всеми плюшками , сделал грамотный чип и все сразу все сомнения пропали в выборе авто этого класса!!! 😂 Считаю по всем показателям Ваг впереди корейцев и нашего автопрома!!! Если перечислять по каким критериям устану: первое двухсторонняя оцинковка, второе лазерна сварка кузова, 12 лет гарантии на кузов от коррозии, хороший доработанный турбо мотор и Дсг, лифтбек в кузове седан смотрится кайф, хороший адаптивный линзованный свет, камера выезжающая в значке всегда чистая и т.д!!! Я свой выбор сделал однозначно!!! А как говорит разница в салоне минимальная с Вестой я ее не ощущаю практически!!! А за что платить за нее за мотор из 80 годов с коробкой допиленный смысла не вижу как говорится кому кайф тот и берет под себя!!! Я люблю быстро передвигаться не тошнить , а турбомотор это очень хорошо делает особенно на ст2!!!! Каждому свое у всех разный вкус

Шкода самая красивая

Как катализатор оставит задиры, если он всегда на выходе?

Полоо супер ,купила и радуюсь

Ездил на всех. Мой итог: рапид или веста на вариаторе

Веста !!!

Езжу на SKODA RAPID нечего нормально по городу и на дачу

Среди этих моделей Веста лучшая!Ну а вообще, в В классе рулит Гранта!)

Интересная штука, вазовская Веста сравнивается с иномарками одноклассниками, и она по многим параметрам лучше иномарок. Так что, инженерам ВАЗ 'а респект и уважение. Молодцы, мужики!!! Если бы ещё цену экономисты правильно считали, а не менеджеры-менагеры, то вообще огонь, забила бы весь российский и зарубежный рынок-базар. ИМХО.

У Весты вполне простая, надежная и неприхотливая механика и это ее минус! 😂

Запаска у всех полноразмерная? "докатки" я как то всерьез не воспринимаю

Я бы выбрал KIA Rio т.к у неё самый большой багажник из всех седанов мотор самый мощный без всяких турбин который 300к спокойно проезжает да и на задний ряд мне похуй

Солярис первый, но рестайлнг!!!

Vag top🎉

Полик самое то🤗

Я бы не сказал,что водительское место в Поло/Рапид удобное. Левой ноге не хватает места,если рост у водителя немного выше среднего. Да и сиденья так себе. У Весты сиденье, не а мой взгляд,самое удобное. По поводу безопасности, если не ошибаюсь, Поло седан уступал Весте по Аркап.

Skoda

Ну вообще-то сзади как бы у Рапида места значительно больше

У Весты самый большой салон, можно только за это поставить 4 балла как минимум.

Очень грамотный обзор, и веста всё таки лучшая, вы в этом обзоре упустили цены на машины, запчасти, обслуживание, доступность, веста здесь всех просто ложит на лопатки.

Лет через 10 мы и забудем об этих машинах

Веста лучше всех конечно же)

А про Равон Нексию забыли!!!!

Рапид в рейсталинге здесь ни к месту....надо было дорест брать.....что же поло-то тогда дорест и кия и Солярис первого поколения?

Веста 1,6 лучше всех этих экземпляров на механике естественно

Рапид и веста

Проехавшись за рулём Фульксвагена,мне захотелось обратно в Весту,в ней я сижу раскинув ноги,да и руки)))...и пассажира локтем не цепляю...

Шо па ценам?

Ребят,все эти модели плюс-минус одинаковые по своим потребительским характеристикам!Здесь только дело вкуса!)

Чисто внешне и спереди: 1. Рапид 2. Солярис 3. Веста, поло 4. Рио Хз почему😂 Но себе взял бы Весту, т.к. клиренс нужен побольше

Кому интересно продаю свой Рио конец 2013 года. ПО технике и кузову в идеале. Цена 900 тыс.

Мне нужен багажник, проходимость и недорогое обслуживание. Поэтому логан или дастер)))

Рапид и потом Веста а остальное не нравится

Обидно,почему за корейцев не сказали что они тоже в рестайлинге😂😂

Солярис номер 1 🎉 Без вариантов ✌️

Ну как всегда нива лучшая...