@alexs8785 3 жыл бұрын
А чем половина недовольна то? У всех недовольных, один аргумент "ЭТОЖЕКИТАЙ, РЕКЛАМА" Хоть кто-то из недовольных на них катал? Тут посмотреть, так одни вледельцы дукатти, голд вингов, харлеев, газет, заводов, пароходов. Это, фабричный Китай, а не ноунейм. Cfmoto, Voge, давно сотрудничают с КТМ, BMW, Kawasaki и т.д. и делают качественную продукцию. За эти деньги, отличный байк, даже более чем.
@Рождество_1914г 3 жыл бұрын
Александр Андреев: покупайте харлей, вы же не хотите чтобы кто-то сказал :"он разбился на каком-то стыде" Стантексру:
@namngyen7023 8 ай бұрын
I don't like buying american bike because american imperialism is the enemy of our country Vietnam.
@marceloandrade4812 3 жыл бұрын
Don't understund your language but...This is a test...This is a review GENIUS...Regards from Buenos Aires, Argentina!!!
@coellao5983 3 жыл бұрын
still watched the whole thing
@nasrat3774 3 жыл бұрын
Где Андреев и агресивный розворот от него
@user-ow2mz1fo8o 3 жыл бұрын
+
@user-eh7cb3qi2y 3 жыл бұрын
🤟🏽🤟🏽🤟🏽🤟🏽
@luquetero5912 3 жыл бұрын
This bike just arrived in Argentina, and this video provides me a lot of confidence on the bike, and i'm not interested in stunts. Awesome video, keep at it!
@user-ur6rs3jk4c 3 жыл бұрын
Всем привет. Откатал на нём 2000) Свои наблюдения. 1. Динамика - для города с головой ( Киев), очень хорошая тяга с низов, быстрый набор скорости, звук хороший, на трассе..... Ну так себе, за 100 некомфортно, весь ветер в тебя, жопу носит. Хорошая крейсер ская скорость - 90, при 5500 оборотах. Ну до 100 ( 6000 оборотов) , все что выше - напряг. Управляемость - главная фишка Мота😉)) В пробках он король. Часто режу на нём через всякие тропинки парками, улочками, по бардюрам, ступенькам и т. д. В междурядье как рыба в воде, пофиг какая плотность, влезет везде. Тут 100% его тема. Вид - ну головой все крутят, выглядит круто, все качественно. Жрет больше 3 литров))) Или то я так езжу ( агрессивно))) На ТО обязательно перетягивание, не провтыкайте. И да, фара... Ночью катаю часто, она офигенная просто, светит четко, нет претензий. В пробках не перегревал даже при +39 весь день в движении, водянка + вентилятор спасают. Ну так вроде все))))
@NemecVader 2 жыл бұрын
Как вам подвеска на наших дорогах? Не слишком жесткая?
@viktorviktorovich1019 2 жыл бұрын
А где купил? Оставил заявку на сайте. Перезвонили и сказали нет в наличии. И когда будут не известно
@user-pe8du9rv9y 2 жыл бұрын
А скорость 90 по gps или спидометру?
@user-vn2px8bk9s 2 жыл бұрын
@@NemecVader Хорошая, мягкая.
@user-vn2px8bk9s 2 жыл бұрын
@@viktorviktorovich1019 Брал на тот момент в Броварах, мотобро магазин, пришел, увидел, купил. Я сам учитель, езжу на работу на нем. Кстати возможно буду менять на 500 кубовый.
@user-lg7dq9yu7g 3 жыл бұрын
"Ну старые китайцы которым лет 5-10 крч новые" лучшее что я слышал когда либо!
@deutschephilologie3510 6 ай бұрын
Топ обзор от скилового райдера, спасибо приятно посмотреть конкретно за агрессивный стиль. Умеешь!)
@mcm4088 2 жыл бұрын
This is how a review should be done!! Excellent work.
@NONAME-yo6tu 3 жыл бұрын
Весь обзор: Это китайский 300 кубовый мото, есть инжектор, очень приятный, хорошо едет, есть инжектор, работающая подвеска, есть инжектор, хорошо рулится, есть инжектор, не сравним с иными китайцами, есть инжектор, очень приятные органы, есть инжектор, мягкий выжим сцепления, есть инжектор. Если по сути, видео очень понравилось) Продолжайте с том-же духе!)
@FNobody 3 жыл бұрын
Нужно было рассказать про угол вилки.вынос, передаточные числа, высоту подъёма клапанов, жесткость рамы на скручивание в граммах, модель диодов подсветки приборной панели, молекулярный состав алюминиевого сплава картера )))
@user-lg7dq9yu7g 3 жыл бұрын
@@FNobody и про инжектор! Аххпххпп
@DrKonstantin 3 жыл бұрын
@@FNobody "металлического" картера.
@FNobody 3 жыл бұрын
@@user-lg7dq9yu7g Да, жалко что про инжектор ничего не сказали. Хотя бы есть он или нет.
@user-lg7dq9yu7g 3 жыл бұрын
@@FNobody 😹👌
@user-ws5ev7qq2k 3 жыл бұрын
Китайские мудрецы говорят: «Хоть и нехорошо, но простительно бедному завидовать богатому, но непростительно богатому величаться своим богатством и не делиться с бедными».
@Gridnev93 3 жыл бұрын
Порядочный обзор, приятно посмотреть! Лайк
@user-wr3fx3rz7m 3 жыл бұрын
Прикольно когда на 14,25 он уезжает в закат и на стене магазина надпись каждому по карману:)
@conceptsmart 3 жыл бұрын
Может парень и не плохой, но я сюда пришел только за тем, что бы увидеть и послушать харизматичного Андреева.
@vstrolis 3 жыл бұрын
Никита: инжектор - значит не будет глохнуть в вилли; Suzuki Bandit 1200 на карбах: ЧЕГО БЛЯТЬ?!
@user-wr3fx3rz7m 3 жыл бұрын
врятли ты сможешь рискнуть жопой и выйти в нормальный угол на нормальную дистанцию чтобы удостовериться в этом на дороге. поставь свой Suzuki Bandit 1200 на карбах на вилли машину и узнаешь, не рискуя жопой, как карбюраторный мот глохнет в вилли
@user-ke9fj1lm7c 3 жыл бұрын
Решает по большей части Скил ! Но мот смотрится очень не хило .
@CardsMoto 3 жыл бұрын
Waiting for 500AC ! ♥️
@user-rh1gu3uq2p 3 жыл бұрын
Снимите на voge500r:) будет очень интересно!!
@user-ym2sj9yw7t 3 жыл бұрын
Да, без этой штуковины сзади лучше выглядит.
@user-lx3rh8zo2u 13 күн бұрын
Saludos desde Argentina,tengo la misma moto, espero algun dia poder disfrutarla como vos.. Increíble lo que haces...
@user-ju2bs1hr6p 3 жыл бұрын
Верните Александра Андреева
@user-df1xe5bh7c 3 жыл бұрын
Я так и не понял, он инжекторный?
@Stuntex 3 жыл бұрын
Надо проверять, как он себя покажет!)
@alexs8785 3 жыл бұрын
Да
@user-wr3fx3rz7m 3 жыл бұрын
Два года гарантия это сильно! другие столько не дают
@EnjoyMoto 3 жыл бұрын
Продажненько вышло. Согласен. Но то, что круто китайцам удалось сделать байк, за который не стыдно за смешные деньги - факт. В Украине на вогах уже 3 года катаем.
@niyaziyusifov 3 жыл бұрын
а тест драйвы у вас предоставляют ?
@EnjoyMoto 3 жыл бұрын
@@niyaziyusifov нет
@stevehalt7916 3 жыл бұрын
«Ну да, подножка выглядит убого, но я про это, пожалуй, не буду»
@Martian_try 3 жыл бұрын
У меня мотоцикл с таким же двигателем на пробеге 5600км на капиталку попал, Обрыв клапана выпускного. А у товарища на 10200км такая же проблема случилась. Под замену пол движка... вот такое качество.
@Podolskvideo 3 жыл бұрын
ну х/з что там у тебя за мот и какой двигатель, конкретно на Voge из Москвы до Владивостока и обратно сьездили без проблем, видео об этом в интернете есть. да и вообще на них обзоров по всему миру целая гора снята, из разных стран и от реальных владельцев
@Martian_try 3 жыл бұрын
@@Podolskvideo У меня и у товарища LONCIN VOGE DS2 PRO LX300GY-A, двигатели у них идентичные. Хорошо что без проблем, но у меня двигло сломалось и ещё есть похожие ситуации у других.
@user-lh8tw8rc5w 3 жыл бұрын
@@Martian_try а как же гарантия? Ведь пробег небольшой, они же обещают 2 года гарантии
@Martian_try 3 жыл бұрын
@@user-lh8tw8rc5w в Украине год гарантии или 8 тыщ пробега. Это очень мало. По гарантии ремонтировали.
@user-lh8tw8rc5w 3 жыл бұрын
@@Martian_try ну да, обидно, техника не дешёвая..
@Rashid_Rachimov Жыл бұрын
Приятно смотреть, когда мотоцикл в умелых руках
@motion.tomcat 3 жыл бұрын
О, попал в кадр стопицотмильёнов раз, пока квасился на площадке)) а про "надо поработать чтобы задрать на заднее" это ты про то, как мой поднять пытался? 🤣
@alexandrshestakov8906 3 жыл бұрын
Александр Андреев уже не тот!)
@timofeevone4989 3 жыл бұрын
Прикольный обзор🤙🏻
@gambetto7711 3 жыл бұрын
Значок под форму хонды сделали китайцы в своём репертуаре как всегда
@JekaMoto 3 жыл бұрын
это не обзор, а чисто реклама без объективного суждения. хоть пульты нормальные поставили, а не как на предыдущих.
@user-oc6uw9bw2l 3 жыл бұрын
Ребята ну Вы что??? Кто Вам сказал что хаггер ля того что-бы не стать в вилли? Вообще это защита от говна...не благодарите, ну можете сказать если в курсе....как на нём посадка для райдера 190см. Откатал 3 сезона на баджадж 150СС и почти 50.000км. супер но скучновато уже.
@skiffpower777 3 жыл бұрын
@@user-oc6uw9bw2l ты усидчивый, на таком прости господе "мотоцикле" столько проехать и быть довольным. Тогда от этого китайчика ты должен быть в восторге
@user-oc6uw9bw2l 3 жыл бұрын
@@skiffpower777 так дорога с каждым километром разная, это если три сезона выкатывать к одному и тому, ларьку где Ашот шаурму заворачивает, то и на бусе офигееш. :-)))
@skiffpower777 3 жыл бұрын
@@user-oc6uw9bw2l буса не показатель) со временем понимаешь что тур-эндуро это вещь, очень советую попробовать. Если понравится то гарантирую желания менять класс мотоцикла больше не появится
@user-oc6uw9bw2l 3 жыл бұрын
@@skiffpower777 к нам в этом сезоне привезут Вог " ралли" на той-же платформе что в ролике, только турынду. Посмотрел картинки и ТХ. Не интересно только по обьему бака. И жаль что не возят в РФ Вог 300DC . Сорее всго возьму как в ролике. Но не раньше чем проеду тест драйв. При росте 190см это не прихоть :-)
@user-pq5oe2hg3g 3 жыл бұрын
Спасибо за видос)
@user-cz4qr4du4x 3 жыл бұрын
Обзор чисто реклама! Такое ощущение, но по маневрам норм
@souravrahman2654 3 жыл бұрын
Damn ! you're skilled bro 👌👌
@user-xk9lb3jw6u 3 жыл бұрын
Давай Андреева👍💪
@user-ou3fi6ko2x 3 жыл бұрын
Андреев где , позовите его
@diabolus261 3 жыл бұрын
Чо,Пакус,совсем всё хреново,что китайца стал рекламировать?)Хорошо,хоть Паша в эту тему только эпизодически попал)
@user-qg7io4hz4c 3 жыл бұрын
А что, хреновый мотик за свои деньги что ли?
@gator_fz 8 күн бұрын
нормальньй мотик
@artemvatan5200 3 жыл бұрын
Не разворачивайте мотоцикл на подножке.. Ладно😂
@chiganoviy 3 жыл бұрын
вот это поворот))) привет
@Vasya-Percev 6 ай бұрын
обзор пушка конечно)))
@gator_fz 8 күн бұрын
в заднем фонаре диодьі перегорают и уже не так красиво, но ремонтируется легко
@user-dz5li4zg9i 4 ай бұрын
Он не маловат габаритами? На видео кажется что маленький совсем
@gator_fz 8 күн бұрын
подойдет до 180см максимум
@olsnake1 3 жыл бұрын
Не может быть... самый лучший мот от 2000 до 3500, блииин
@nicksolomon3544 Жыл бұрын
Первосезонники be like: "О! Куплю себе такой байк, буду стантить!" Так же они, когда купили: "Бля, это же несколько лет учиться надо так стантить! Не, байк говно" XD
@NarkotikAsd 3 жыл бұрын
Всё по инструкции сделал. Красава. лайк. китай сегодня годный и в обслуге карман радует..
@mrmaskgg666 3 жыл бұрын
0:35 С первых секунд ржака "китайци которым лет 5-10.... НОВЫЕ" хахах
@suronzalesky685 3 жыл бұрын
Я прям так и вижу, как на 300 кубиках на коленочку поворачиваешь, и с правильными пацанами на вилли со светофора уходишь)))
@gator_fz 8 күн бұрын
ахах
@eduardojimenez6054 3 жыл бұрын
Desde Puerto Rico Saludo exelente motora.
@Vasily_Terkin_ 3 жыл бұрын
кЕтайцы конечно молодцы... НО, этот звук мотора+выхлоп🤦стопроцентов выдает происхождение. Когда они уже поймут что звук байка не менее важная составляющая. А обзор хорош...👍
@DeXTeR_26th 3 жыл бұрын
О, ты еще дешевых малокубатурок не слышал видимо, которые звучат как мото-коса. Тут еще сносный звук.
@gator_fz 8 күн бұрын
хороший звук вообще-то
@Korodorn 3 жыл бұрын
Классно чувак катает, прямо огонь! А обзор рекламный, ну и что? Любым блогерам надо зарабатывать. Не хотите - не покупайте, а тем, кто будет выбирать новый дешевый байк любое видео с потенциальным кандидатом полезное.
@overkilloverkillov 3 жыл бұрын
Никитос хорошо отжег. Но надо брать Гром под тренировки
@francominio 5 ай бұрын
Great bike to ATR Stunt.. long live to El Nova... Regards from La matanza
@DrKonstantin 3 жыл бұрын
Понятно для чего видел снимали. Призывать юных мотоциклистов ездить без ГРЗ, на заднем по дорогам общего пользования плохо. "Металлическая рама" это сильно.) "Инжектор позволяет ехать на заднем", а маслозабор позволяет ехать на заднем долго?) Риторический вопрос)
@user-wr3fx3rz7m 3 жыл бұрын
маслозабор это история которой дрочеры на колесе никогда не ездившие пугают друг друга в интернете. на канале стантекс есть видео по этой теме, но даже оно не смогло разрушить это заблуждение
@DrKonstantin 3 жыл бұрын
@@user-wr3fx3rz7m я стантом не занимаюсь, но знакомые маслозабор переносили.
@Stuntex 3 жыл бұрын
Никаких призывов нет, ерунду написали.
@user-wr3fx3rz7m 3 жыл бұрын
@@DrKonstantin все эти переносы маслозаборников это из серии иконок на торпеду. корни проблемы в том что некоторые люди переливают масло в спортбаки на литр выше нормы и с таким переливом выдергивают со второй, подтыкая в процессе третью разгоняються на заднем под 200км/ч. дальше излишки масла через вентиляцию картерных газов закидывает в короб воздухофильтра и... вообщем долго моторы не живут у них. и вот потом последствия этого считают масляным голоданием, хотя на самом деле это как бы наоборот
@neogen81 3 жыл бұрын
@@user-wr3fx3rz7m Боря, дай ссылочку, любопытная тема
@ceeaaeco8198 3 жыл бұрын
Звук классный. Не совсем типичный для 1-го цилиндра на верхах)
@aleks6024 Жыл бұрын
Очень даже не плохо для 300 кубов. Я думал будет хуже.
@FenixUroboros 3 жыл бұрын
Подружка безопасности)))
@alexgrind7276 3 жыл бұрын
Какой у вас рост,скажите пожалуйста?
@user-qe8gk5wp2o 3 жыл бұрын
А какой твой рост?
@enwy3160 3 жыл бұрын
Хотел посмотреть рекламу ,а тут какой-то обзор
@user-ni3vh8mm2t 2 жыл бұрын
Так шлифанул китайцам, значит и на 500 кубов обзор есть, перейду на канал, поищу
@romz179 7 ай бұрын
короче за свои деньги мотик огонь
@user-kw9kj7dc3y 3 жыл бұрын
На светофорах велосипедисты что вздумают сзади стать шарахаются , ударная волна из глушителя метра на два бьёт даже на холостых не верите станьте сзади
@gator_fz 8 күн бұрын
ага, пушка 😅
@hardymsk5672 3 жыл бұрын
норм выглядит. для начала станта тоже нормально, если не развалится потом. за такие деньги то.
@kuchumoff3575 3 жыл бұрын
Саня Андреев будет?
@EvilFilm1812 3 жыл бұрын
Подскажите, а где достать на него внедорожные шины?
@dentambovtsev5818 2 жыл бұрын
Вообще огонь🔥, от китайца не ожидал
@user-mm8rr2ds9v 3 жыл бұрын
Крутой обзор спасибо 🤟
@user-kt7bj3wj2m 3 жыл бұрын
В итоге всё равно что нибудь развалится. Подшипники например. Но китайцы прогрессируют. Может этот мои уже надёжней?
@1SilWeR1 3 жыл бұрын
Прям в точку попал - у этой модели после 1 тысячи пробега рассыпаются приводные подшипники на сцепе. Лечиться легко и потом не болеет!
@user-sm1ih3kr5y 3 жыл бұрын
Думал будет Андреев((
@user-eh1dj7dt2s 3 жыл бұрын
Есть возможность заказать клетку как на данном мотоцикле ? Или стантекс будет выпускать клетку на данный мотоцикл ?
@VOGERUS 3 жыл бұрын
Есть клетки у нас, мы дистрибы в рф.
@user-eh1dj7dt2s 3 жыл бұрын
@@VOGERUS есть у вас сайт на котором можно посмотреть ?
@user-of7ee5tx9e 3 жыл бұрын
@@user-eh1dj7dt2s нашёл где преобрести клетку?)
@RAMB0DJOHN 3 жыл бұрын
ну, если даже стантекс его рекламирует, то такой мотоцикл брать ни в коем случае нельзя
@BroRabbit Жыл бұрын
Шустрая вошь 😀
@SalimHacker 2 жыл бұрын
nice video, where did u get those crash bars please?
@deathcomesilently2603 3 жыл бұрын
На нем можно на дальняк поехать, покататься по стране чисто?
@user-wr3fx3rz7m 3 жыл бұрын
да хоть в кругосветку
@gator_fz 8 күн бұрын
индикатор абс и так будет светиться пока не поедет мот
@user-fe3qt8ls3l 3 жыл бұрын
Где Андреев?
@olegkorider1309 3 жыл бұрын
после станта сразу на капиталку?)
@user-zs9lb2kl8e 3 жыл бұрын
Согласен!. Так смотрится - пизже!!!
@user-rq8rq7hw5m 6 ай бұрын
За одни выкрутасы сразу лайк и подписка !!!!!!!!!!!!!! Обзор мега супер !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@Di_Key-UA 3 жыл бұрын
Как дела обстоят с запчастями? Через пару лет реально что-то найти будет?
@user-xr2ze6gv1w 3 жыл бұрын
никто не знает! Вообще никто. У меня стелс зион - поставлять скутер перестали года два назад, что теперь даже воздушный фильтр не купить.
@Di_Key-UA 3 жыл бұрын
@@user-xr2ze6gv1w Это проблема всех китайцев, наверное)
@user-xr2ze6gv1w 3 жыл бұрын
@@Di_Key-UA Притом официальный дилер просто охреневший - говорит, что запчастей нет и не будет, и под заказ тоже нельзя. Печально - технику купили, и всё, пшёл нах, теперь ассортимент другой уже.
@VOGERUS 3 жыл бұрын
Запчасти все в наличии и будут далее в наличии. можно обратиться к любому дилеру)
@user-xr2ze6gv1w 3 жыл бұрын
@@VOGERUS Стелс тоже обещал. Не верю!
@dimakiss3 3 жыл бұрын
Как обычно узкое заднее колесо выдаёт небольшую кубатуру
@FNobody 3 жыл бұрын
Узкое колесо потому что это во-первых дорожник и во-вторых 300кубов. Например на BMW K1100 колесо не толще стоит. На такой толщине пятно контакта у дорожного плоского баллона может быть больше чем на 200 спортивном балоне яйцом, а значит и зацеп больше. Что бы это компенсировать спорт резина мягче и стирается быстрее. На спортах 180 яйцом что бы при поворотах на боку было пятно контакта. Если на треке не гоняешь, то смысла нет. А уж для 300 кубов широкое колесо с широким диском увеличит вес колеса и замедлит байк.
@kalbit007 3 жыл бұрын
@@FNobody со всем согласен, добавлю что байки на узкой резине более манёвренные, что в городе гораздо удобнее. Широкая только более стабильна в затяжных поворотах на высокой скорости.
@gator_fz 8 күн бұрын
кубатура вьдает узкое колесо, альо. ямаха, хонда, ктм тоже китай?
@user-kd7ob5xs5w 2 жыл бұрын
Постебался над мотом, отрекламировал и домой)))
@antonlavrinec1394 3 жыл бұрын
Давай стант на Dominar 400
@andytacker4599 3 жыл бұрын
На такой приборке нихера не видно в солнечный день
@gator_fz 8 күн бұрын
видно
@user-xr2ze6gv1w 3 жыл бұрын
нормальный мотоцикл, но в чём премиальность? что за идиотизм?
@borzimohk7743 3 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста а какой у вас рост хотел бы узнать просто со своим ростом 190 не будет ли этот мотоцикл смотреться слишком мелким по до мной
@user-wr3fx3rz7m 3 жыл бұрын
будет, тебе если под рост то Africa Twin будет хороша, а если под навыки может VOGE 300 для начала самое то
@gator_fz 8 күн бұрын
budet 100%
@Shyst37rock 3 жыл бұрын
Очень негативное отношение к китайским мото. Но, мож научились делать их...
@mujhasunshine7169 2 жыл бұрын
Внимание! Не разворачивайте мотоцикл на подножке! -ага! Понятно!)))
@zubairsiddiquiofficial1207 3 жыл бұрын
I am thinking about you and i will always💔🐯
@kliimennko4497 3 жыл бұрын
Снимите обзор на Hyosung gt250r
@ivandeleonmartinez1556 4 ай бұрын
you are the best bro
@BillyBones7316 3 жыл бұрын
ваш рост ?
@yokebuk333 3 жыл бұрын
А никто не заметил, что правая сторона колеса снашивается больше?
@Stuntex 3 жыл бұрын
На в обе стороны дрифт делать)
@user-mi9jt5uc9j 3 жыл бұрын
Да ладно что ообще не растягивается , так это же вечная цепь
@antondonskoy6362 3 жыл бұрын
что за площадка? какой адрес?
@remko8986 3 жыл бұрын
А где такую зищиту боковую купить?!
@Egoriy_XRR 3 жыл бұрын
У батяни этого мопеда - KLX/D-Tracker 250 никаких проблем с карбом даже на 12ч, лично проверял :) А вот масляного голодания стоит побаиваться, либо что-то придумывать с этим, т.к. постели распредов слизывает, если масло просрать (тоже проверял) 😆
@user-wr3fx3rz7m 3 жыл бұрын
ты стантом занимаешься? или отрыв переднего колеса на полметра от земли на 3 сек. тебе показались 12-ю часами с 3-х километровой дистанцией. Карбюратор в нормальном угле работает от силы секунд 20, потом мот начинает захлебываться это факт.
@Egoriy_XRR 3 жыл бұрын
@@user-wr3fx3rz7m kzfaq.info/get/bejne/htSpoa6BrJ2RdI0.html В конце видоса 12ч, на трене бывало так и ехал метров 10, проблем не было. Мб если прям совсем уж жарить долго в таком угле, то зальет и придется ставить FCR с ускорительным насосом, но я не стунтер, просто мамин мотардист :)
@neogen81 3 жыл бұрын
@@Egoriy_XRR у тебя все видео 11 секунд, а речь о том что люди километрами в свече едут
@SpeedFireARL 3 жыл бұрын
Вож ))) А про на то и про ;) даже на вож посади - отрулит только в путь
@user-rq7bi4ds7i 3 жыл бұрын
И как долго он так проездит?
@slava-1990 6 ай бұрын
А инжектор есть?)😊
@user-ew7oo8zb9h 6 ай бұрын
Да 3400$
@mdasifkhancowvlog9104 3 жыл бұрын
Big fan sir
MotoManiac
Рет қаралды 17 М.
Андрей Скутерец
Рет қаралды 992 М.