Лучший японский универсал - Toyota CALDINA, 2005, 1ZZ-FE, 132 hp - краткий обзор

  Рет қаралды 156,491

На чём ездят за Уралом

На чём ездят за Уралом

10 жыл бұрын

Такая Калдина на турбо моторе: • Турбовый универсал ТАК...
Третье поколение Тойоты Калдина. Младшая комплектация с двигателем 1ZZ-FE, 1.8, 132 л.с. и автоматической коробкой. Категорически иной дизайн, совсем не похожий на предыдущие версии. Всего три мотора на выбор, но турбовый двигатель 3S-GTE есть.
Я в ВК: yan_markin
Я в Драйв2: www.drive2.ru/users/markinyan/

Пікірлер: 142
@user-kh6ik5ul6h
@user-kh6ik5ul6h 7 жыл бұрын
у меня была такая, из Якутска в Одессу в отпуск съездил и обратно . 20000км с небольшим проехал , никаких проблем . Одно удовольствие.
@user-io4oo3mn2k
@user-io4oo3mn2k 9 жыл бұрын
Приятно смотреть и слушать на позитиве, продолжай в том же духе!
@Parenyokk38
@Parenyokk38 6 жыл бұрын
1565 кг - полная масса , 1290 масса без нагрузки ( 1az) , проездил 7 лет на d-4, проблем никаких, так и продал - до сих пор по краю гоняет она, проблемы только у рукожопов обычно)))
@user-tz5rx7ic9f
@user-tz5rx7ic9f 10 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@user-jl5lw3jx7z
@user-jl5lw3jx7z 5 жыл бұрын
У меня 2006года, 1,8. И я её люблю 😊👍
@Zaprav_do_polnogo
@Zaprav_do_polnogo 9 жыл бұрын
Привет вам и Комсомольска-на-Амуре) Вы молодцы, приятно видеть знакомые машины)) мало кто делает обзоры именно на японские авто....Есть просьба, если есть возможность сделайте обзор на Калдину st191 2.0 ZT, со старым 3s который еще можно прогильзовать))))) Спасибо!
@filostokmakski3059
@filostokmakski3059 9 жыл бұрын
Про Дацента понравилось. Позитивный конец :)
@user-pn7cg9xw7n
@user-pn7cg9xw7n 7 жыл бұрын
Взял такую же 2003 г. только с 1AZFSE D-4, год проехал без проблем! Доволен как слон! Менять ни на что не хочется! Отличный аппарат. Думаю, что это самый удачный японский семейный универсал!
@user-jm6ci1ed3k
@user-jm6ci1ed3k 3 жыл бұрын
Здравствуйте д4 мотор не капризный??
@bobmoney6656
@bobmoney6656 Жыл бұрын
@@user-jm6ci1ed3k д4 херня
@lkjhg09
@lkjhg09 Жыл бұрын
​@@bobmoney6656с 2005 года уже не херня
@Andrey-Dre
@Andrey-Dre 10 жыл бұрын
Спасибо!!! Прям как по заказу,в предидущем выпуске как раз просил Калдину! +++++++
@japancarscool
@japancarscool 10 жыл бұрын
Второе поколение обязательно покажу турбовую, знаменитую GT-T. Третье поколение GT-T не каноничное, поэтому третье поколение было показано в обычной комплектации
@Andrey-Dre
@Andrey-Dre 10 жыл бұрын
На чём ездят за Уралом отлично,будем ждать)
@Feell70
@Feell70 10 жыл бұрын
На чём ездят за Уралом Интересно будет глянуть! Во дворе обитает такая. Ходил мимо неё, думал Калдина да Калдина. Пока не увидел, как он на дорогу выруливает)
@user-qb4dy4uo1e
@user-qb4dy4uo1e 8 жыл бұрын
Классное шоу снимаете))Успехов вам но вот по качеству картинки бы подрасти и было бы на вообще шик но я думаю у вас все впереди)
@Sanya_Safonov
@Sanya_Safonov 3 жыл бұрын
Сам юзаю на этой тачке. Снаружи и внутри очень красива. Зимой в ней тепло и уютно. 😎💪👍☕
@user-qx3yv1zf4u
@user-qx3yv1zf4u 10 жыл бұрын
Недавно подписался на Ваш канал. Обзоры смотрятся на одном дыхании но ждёшь ждешь нового видео , а они достаточно редки. Ещё в видео хотелось бы больше узнавать особенностей и слабых мест тех или иных моделей примерно как делают в главной дороге . Удачи ждем следующих интересных видео.
@staf5496
@staf5496 6 жыл бұрын
Калдина 3 поколения красивая машина. Люди с завистью провожают взглядом. У меня 2004, zzt241 очень доволен.
@user-fc2px2fr2u
@user-fc2px2fr2u 4 жыл бұрын
Владею корона премио 2001 года. Хочу универсал для семьи. Безумно понравилась калдина в данном кузове. Но многие говорят и хаят двигатель 1zz.... А на 2х литровом сильный аппетит у машины? Там помоему понадежнее двигатель D4?
@aleksrysskiu1871
@aleksrysskiu1871 6 жыл бұрын
Приобрёл калду именно в этой комплектации,другого не чего и не нужно,не смотря на то что владел около 20 машин,эта лучшая из лучших....
@user-jm4pn6hl8e
@user-jm4pn6hl8e 4 жыл бұрын
Aleks Rysskiu согласен на 1000% Места в салоне просто пушка!ездить комфортно!ездил 6 лет,но дама снесла морду и машину в тотал((((была паника и огромное расстройство!Хотел взять такую же , но все выжитые
@user-kg7vh1fh8i
@user-kg7vh1fh8i Жыл бұрын
Эксплуатирую данную модель 14 лет, менять не хочу. Люблю это авто , хотя до неё (10 лет) менял авто раз в год
@733Mixa
@733Mixa 10 жыл бұрын
снимите про сурфа прадика и крузака. чем их отличия и все такое
@CarreraRS
@CarreraRS 9 жыл бұрын
Калда, красавица!
@user-cr2un4cx7k
@user-cr2un4cx7k 2 жыл бұрын
Не хватает обзора на простую двушку и комплектацию zt, очень интересен разгон динамика такой комплектации
@Andrey-Dre
@Andrey-Dre 10 жыл бұрын
Очень круто тюнинг замутили,никакого колхоза и все элементы ей очень идут! а вообще жаль что такую красоту больше не выпускают.. и обидно что её выпускали только с правым рулём
@japancarscool
@japancarscool 10 жыл бұрын
Обидно, что не выпускают. Но инженеры Тойоты не дураки, и если закрыли модель - значит посчитали, что ее время прошло. Авензис-универсал тоже отсниму потом и расскажу лучше ли он Калдины или нет. А правый руль - это отлично, мне очень нравится. Обожаю припарковаться и сразу выйти на тротуар, не обходя машину ;-)
@Andrey-Dre
@Andrey-Dre 10 жыл бұрын
На чём ездят за Уралом вот только авенсис наверное никогда не будет красивее.. есть приемущества,но мы на юге не привыкли к правому рулю.. хотя через Новороссийск в своё время немало ввезли японцев,но до Сочи мало доходило
@Feell70
@Feell70 10 жыл бұрын
Андрей Dre По мне - были времена, когда погодки Авензисы были значительно красивее Калдин. А про правый руль - на самом деле для управления практически нет разницы. Разница - он не прошает на трассе неправильного обгона - когда поджался под жопу обгоняемой фуры и резко выпрыгнул на встречку. А в нормальной эксплуатации - плюсов и минусов примерно поровну у обоих. Правый действительно удобнее при параллельной парковке, когда один машиной пользуешься в основном. Привычка - она очень быстро приобретается. Это скорее психологический блок и куча страшилок. У меня Мама 25 лет отъездила на левом, говорила, что не сядет за правый, не сможет. Потом припёрло поехать - села, через 10 минут как весь стаж за ним провела, как поняла габариты.
@Andrey-Dre
@Andrey-Dre 10 жыл бұрын
Feell70 ну всё-равно левый руль правильнее,так как человек изначально левша в большинстве и ручку коробки передач удобнее правой юзать. а если праворукая с механикой,то это вообще караул
@Feell70
@Feell70 10 жыл бұрын
Андрей Dre Да всё спорные вопросы) Много правшей - переученные левши. У большинства людей правая рука сильнее и быстрее левой - а это важно для безопасности больше на руле, чем на коробке. Раз во всём мире принято руль ставить так, что водитель сидит со стороны осевой на дороге - значит по каким-то исследованиям действительно так правильнее. Но это не настолько огромная разница, как "люди говорят".
@vladi152
@vladi152 9 жыл бұрын
хотелось бы посмотреть 2 поколения,полный привод,турбо..буду признателен)!
@user-kg7vh1fh8i
@user-kg7vh1fh8i Жыл бұрын
А эту сделали для любви ))). Эксплуатирую такую 14 лет, обожаю эту модель
@zloy_tortik34
@zloy_tortik34 9 жыл бұрын
сразу лайк красава, даже не смотрел поставил! машина огонь,у меня така тока 02г
@user-jn5ud4fe3u
@user-jn5ud4fe3u 9 жыл бұрын
а я тольк хочу такую ((
@user-jn5ud4fe3u
@user-jn5ud4fe3u 9 жыл бұрын
норм видео спс
@TheSpirit686
@TheSpirit686 10 жыл бұрын
Обалденно:) надеюсь и про мою машинку снимите:) довольно редкий аппарат:)
@japancarscool
@japancarscool 10 жыл бұрын
Чем владеешь? Похвастайся мне во вконтакт ;-)
@TheSpirit686
@TheSpirit686 10 жыл бұрын
На чём ездят за Уралом с удовольствием, только у меня тебя в ВК нет и ссылки тоже:(
@user-wo7cx4rc3k
@user-wo7cx4rc3k 4 жыл бұрын
Ангарск, привет!))
@japancarscool
@japancarscool 4 жыл бұрын
Приглашаю глянуть свежие видео! Выходят каждую неделю
@VladimirPivkin
@VladimirPivkin 6 жыл бұрын
Сам езжу на калде 2002 года. Проблем нет. Попал в дтп,замял лобовину двиги. Соответственно вскрыл ее. После 190 т км пробега двига в идеале))) без отложений масла. Единственная проблема у всех них-это акпп... пинает... но менять,ссска,не хочу. Люблю ее без памяти😍
@SERIoSMaXimus
@SERIoSMaXimus 4 ай бұрын
Купил год назад тоже 2002г 3 Калдину на d-4.По наблюдениям пинает когда не очень плавно газовать,тогда при переходе с эко режима в обычный пинок имеется.
@VladimirPivkin
@VladimirPivkin 6 жыл бұрын
Добавлю :хорошая крепкая ходовка,что не маловажно для наших российских дорог. Особенно какая дорога была на маршруте Находка-Артём ))) это полный трэш...моя в белом кузове, поставил катки на 16 белые с черными вставками,резина 205/55/16,не низкопрофильная. Клиренс изменился сразу,теперь не сижу как в тазике))) только немного увеличился расход,но это уже второстепенно) добавил реснички сзади и спереди,в фары ангельские глазки,в туманки воткнул лампочки белого цвета,дефлектор был черный с надписью caldina белого цвета(мне не нравился),покрасил в белый и машинка преобразилась. В салон втянул магнитолу пионер на 2 дима,с 2мя камерами,может поддерживать еще 1! В общем, если станете обладателем такой ласточки,не пожалеете) когда я буду менять машину, моя уже старушка... (1 модель 3го поколения),то покупать буду такую же,но годом так 2006-2007. Уж больно хороша чертовка😍
@japancarscool
@japancarscool 9 жыл бұрын
Рекомендую посмотреть: Toyota Corolla FIELDER, 2002, 2ZZ-GE, 192 hp - краткий обзор
@user-cn4fv3ob6e
@user-cn4fv3ob6e 8 жыл бұрын
хороший обзор, влюблён в универсалы и тоёту, сейчас езжу на ардео переднеприводной с 1zz, бежевый салон, в целом всё устраивает, иногда правда полного привода не хватает...присматриваю след машину или универсал или альфард...сейчас к калдине присматриваюсь, что посоветуете чтоб не пожалеть....друзья пересаживались с ардео на марк два и были огорчены, ардео нравилось больше...заранее спасибо за ответ
@W333dm4n
@W333dm4n 8 жыл бұрын
Под капотом как Королла моя 2005
@user-bt7dy7xs5g
@user-bt7dy7xs5g 2 ай бұрын
4 года езжу на 241 калде, дорестайл. У нас с ней любовь с первого взгляда))) год уговаривал предыдущего хозяина ее продать. Не смотря на то что машинке уже 21 год, она до сих пор смотрится бомбически. Кому интересно, есть мой отзыв на дроме. Привет из Благовещенска
@japancarscool
@japancarscool 2 ай бұрын
Привет из Иркутска, приглашаю глянуть свежие выпуски, а не только тысячелетней давности. свежие видео два-три раза в месяц
@Romzes04rus
@Romzes04rus 8 жыл бұрын
лайк за калдинку)))
@user-tu2pr9pu5o
@user-tu2pr9pu5o 9 жыл бұрын
сам юзаю такую калду,тока дорестайловую,с красными задними фонарями,смотрится симпатичнее,чем с белыми) двиг д4,доволен как кот,никаких нареканий!!! да и красивая она))) особо нравится злая хищная задница))
@user-so5qd8bt9f
@user-so5qd8bt9f 4 жыл бұрын
Вот думаю ,5 лет машине в России. Как думаете пружины подустали? А то заметл,когда как нагрузимся всей семьей,она вроде как ниже ствнвится чем была
@KroN480
@KroN480 2 жыл бұрын
У меня 2003 ,2.0 ,4вд ,доволен!)
@user-sf7df6ns4h
@user-sf7df6ns4h 7 ай бұрын
Привет, какой расход? Масло двигатель ест? Сколько пробег? На что обратить внимание при покупке,?
@MrNikita966
@MrNikita966 8 жыл бұрын
Как любителю универсалов - видео очень понравилось) но не понятно как складывается заднее сидение
@jollimelisovich9615
@jollimelisovich9615 2 жыл бұрын
Очень просто
@KroN480
@KroN480 2 жыл бұрын
На кнопочки нажимаеш в сиденье и складываем)))
@neo77753
@neo77753 3 жыл бұрын
Здарова! сделай обзор на калдину с 2 куб
@moxesikcukik2508
@moxesikcukik2508 3 жыл бұрын
Классные аппараты!!! качество машин настоящее японские, очень удачные машины-милионники...
@Patrick-xx9bl
@Patrick-xx9bl 4 жыл бұрын
Ехали 8человек на моей калдине без проблем.
@sandorclegane666
@sandorclegane666 8 жыл бұрын
присматриваюсь к калдине. на замену селики, так как пополнилась семья.... ну, или в дополнение....
@user-yp6oc6xm7q
@user-yp6oc6xm7q Ай бұрын
Здравствуйте хотел спросить какой движок надёжный? 1.8 или 2
@user-qq5ow5hd7j
@user-qq5ow5hd7j 10 жыл бұрын
сними тойота BB прикольная тачка интересно узнать про нее
@Kirilljok
@Kirilljok 10 жыл бұрын
Да ё маё - снимайте большие тест драйвы, обожаю косоруких, так хочется узнать всё про них, а тут так коротко : (
@user-uu4oz7im8d
@user-uu4oz7im8d 2 жыл бұрын
У меня такая же красавица, езжу уже 8 лет ни каких проблем
@i292555
@i292555 10 жыл бұрын
Руль калдины на саксидовский не похож. Заявляю как обладатель пробокса и саксида. Кстати раз делаете обзоры на овощные алионы, пора сделать и на тот самый популярный авто в Усолье-Ангарске-Иркутске - Probox | Succeed, найдите только не деревянные хорошо)) Найдите велюровую версию, будет интересно самому)) О оказывается сделали. Не заметил.
@poctobdon8562
@poctobdon8562 6 жыл бұрын
Сколько Л.С у версии 2003 Toyota Caldina 1.8 минивен ?
@Boremanov
@Boremanov 8 жыл бұрын
а что про косячную коробку не рассказал
@gugenson
@gugenson 6 жыл бұрын
У меня ST246 полноприводная с 1AZ-FSE. Тот самый D4. 10 лет в Москве, полет прекрасный, никаких проблем с ТНВД. Люблю эту машину и менять не планирую, если только на гибрид и то не скоро.
@user-ur4tv9ki4w
@user-ur4tv9ki4w 5 ай бұрын
Здравствуйте!Я,поставил на калдину 215/55/17 размера шины а диск 17.Не подскажите пожалуйста мне нечего страшного ?
@user-py3dd5cy5j
@user-py3dd5cy5j 3 жыл бұрын
Салон бомба
@user-we4hm1if6e
@user-we4hm1if6e 4 жыл бұрын
Как на этой машине отследить скручен пробег или нет? Или доя 1zz пробег не важен?🙂. Сам езжу на Карине Е с движком 4s-fe. Пробег 250 т.км. хоть бы хны
@qarabagqizi5807
@qarabagqizi5807 6 жыл бұрын
Автор вес машины 1240 кг,а не 1500..полторы тонны это полноприводные с 3sgte
@user-pc3nx4lk4h
@user-pc3nx4lk4h 2 жыл бұрын
У меня две таких было ZT и 4WD я обожаю эту машину и уверен когда то я куплю себе турбу готов часами на неё любоваться и обе D 4 , и не пиздите что эти моторы не надёжные это сейчас мерсы и Бмв по сотке ходят и в капиталу а эти за 300 как нехер делать, всё в ней круто и салон и внешка и до сих пор некоторым современным машинам ебаться до её дизайна.
@user-pb3io5vc9e
@user-pb3io5vc9e 4 жыл бұрын
Автор скажи , можно ли без серьёзных переделок в калдину в таком кузове поставить 3S FE ???
@japancarscool
@japancarscool 4 жыл бұрын
В этот уже сложнее, но можно, серия S в нем бывала ещеввиде турбо, так что и fe может встать, думаю. Кстати, приглашаю глянуть и свежие видео на канале, выходят каждую неделю
@user-ts1qj5xc2z
@user-ts1qj5xc2z 8 жыл бұрын
Поверхностно конечно...... Но с машиной согласен, хорошая!
@MrPhenomII
@MrPhenomII 10 жыл бұрын
Снимите пожалуйста Toyota Corona Premio на 7А, популярная машина с этим двс
@japancarscool
@japancarscool 10 жыл бұрын
Премочку года 98го хочу найти с 3S-FSE, расскажу про D4. C 7A думал Спасио или второе поколение Кариба
@MrPhenomII
@MrPhenomII 10 жыл бұрын
На чём ездят за Уралом спасибо и на этом ) Но я так думаю если и брать универсал на 1ZZ-FE то wish , не как не калдос. Да и 1ZZ-FE можно турбо сделать, благо есть готовые турбо киты для него :) Еще жду продолжение универсалов, особенно турбо, калдина гт-т и легнум вр4 :)
@user-hc8lr7fu4n
@user-hc8lr7fu4n 8 жыл бұрын
+На чём ездят за Уралом За Премку с 3S-FSE буду очень признателен, давненько уже обещал, пора выполнять обещание ))) Жду с нетерпением.
@carlusdarienus
@carlusdarienus 7 жыл бұрын
where did you get those headlights?? can you give me a link
@startsevsasha
@startsevsasha 7 жыл бұрын
и цена 400000рублей с годами не падает цена
@user-oh6cm2vv6x
@user-oh6cm2vv6x 5 жыл бұрын
У МЕНЯ 2006 ГОД, ЕЕ ЦЕНА 500 ТЫСЯЧ СРЕДНЯЯ ДРОМОМ!
@EasyGAMEee
@EasyGAMEee 10 жыл бұрын
Почему у некоторых Тоет впереди знаки странные?Знак не тоеты.То звезда,то как у этой.С чем это связано?
@japancarscool
@japancarscool 10 жыл бұрын
Это давняя традиция Тойоты, без шуток. Знак разрабатывался и разрабатывается для каждой модели, а знак фирмы, ну то есть сам знак Тойоты, обычно сзади или дополнительно к отдельному. Кстати, замечу, что было время, когда многие модели назывались словом "Корона", но на разных языках. Crown - по английски, Camry - японское слово, значащее "корона" и т.д.
@EasyGAMEee
@EasyGAMEee 10 жыл бұрын
На чём ездят за Уралом вот на Короне я это заметил
@user-se7zd4nv5u
@user-se7zd4nv5u 10 жыл бұрын
Вообще, это импровизированные заглавные буквы названия модели... С - caldina,P-premio,passo,A-aiiion...
@japancarscool
@japancarscool 10 жыл бұрын
Игорь Николаевич А у Аллиона угадается с трудом :-) Знак на Fielder например - точно не буква, да и т.д. Так что не совсем верная теория
@user-kw3kw9fi5b
@user-kw3kw9fi5b 3 жыл бұрын
Диски р18?
@ivank100786
@ivank100786 9 жыл бұрын
Как думаешь, почему перестали выпускать?
@Tashi666
@Tashi666 9 жыл бұрын
Derekx +1 была бы 2012 года не пожалел бы и КРЕДИТА =)
@Romzes04rus
@Romzes04rus 8 жыл бұрын
+Derekx сказал же, авенсис в кузове универсал сменил калдину
@Tashi666
@Tashi666 8 жыл бұрын
Авенсин не торт, он для страперов
@kadblpa92
@kadblpa92 4 жыл бұрын
@@Tashi666 сейчас Филдер есть
@Tashi666
@Tashi666 4 жыл бұрын
@@kadblpa92 филдер как не крути дачная тачка для простого народа. И по подвеске и по интерьеру и внешность ... уступает во всем. И комфорт и тд во всем
@Vladuha717
@Vladuha717 7 жыл бұрын
Какие полторы тонны алло? Весом она как обычный седан, точно как королла)
@user-sc9eu4jc9d
@user-sc9eu4jc9d 6 жыл бұрын
1280кг!! При этом весе за глаза 132 коня.
@user-im4ql2bt5q
@user-im4ql2bt5q 8 жыл бұрын
а калдины в 210-215 кузове , есть видео?
@japancarscool
@japancarscool 8 жыл бұрын
Ну так а почему бы по каналу не пройтись и не посмотреть. Есть конечно. И еще много-много разных видео
@user-im4ql2bt5q
@user-im4ql2bt5q 8 жыл бұрын
я нашел турбовую только ))) а простой то нету? ))
@user-ys7mn7bq8d
@user-ys7mn7bq8d 4 жыл бұрын
как можно сравнивать вечный 3s-fe с 1zz
@user-hp1zk5sg3f
@user-hp1zk5sg3f 8 жыл бұрын
А вы не с Ангарска?
@japancarscool
@japancarscool 8 жыл бұрын
+Тимофей Преин Живу в Ангарске, работаю в Иркутске :-) Добавляйтесь в ВК, там все есть
@user-we4hm1if6e
@user-we4hm1if6e 4 жыл бұрын
@@japancarscool как тебя найти в вк?
@PavelJawa
@PavelJawa 5 жыл бұрын
Эта Калдина , в каком городе?
@japancarscool
@japancarscool 5 жыл бұрын
Уже столько лет прошло, теперь уже и не скажешь. А снималось недалеко от Ангарска, это ~40 км от Иркутска по трассе. Кстати, приглашаю глянуть и свежие видео на канале ;-)
@takekerimkulov4808
@takekerimkulov4808 8 жыл бұрын
а чем разница 1.8 и 2.0
@Tashi666
@Tashi666 4 жыл бұрын
2.0 версии вд бывают и комплектации максимальные .
@user-qp2bi1bi2k
@user-qp2bi1bi2k 3 жыл бұрын
лучший универ-виста ардео(это практически минивен).
@user-bk9bl4dl3l
@user-bk9bl4dl3l 5 жыл бұрын
Ребят, подскажите, есть ли смысл покупать калдину с пробегом 200 тыс и везти ее в европейскую часть России? С чем могу сталкнуться, какие подводные камни могут всплыть, ведь машине минимум 15-16 лет уже
@epswax
@epswax 10 жыл бұрын
Отличный обзор!;) От лица директора;)) сообщества Калдина клаб на драйве, www.drive2.ru/c/1196804/ выражаю благодарность! Пожелания описаны в созданной теме!:) И наша группа в ВК с этой записью:) vk.com/wall-31955463_1508
@region1985
@region1985 10 жыл бұрын
От сообщества caldina-club.com/index.php выражаю Вам благодарность за данный обзор!
@japancarscool
@japancarscool 10 жыл бұрын
Рад, что понравилось, когда найду турбовую GT-T второго поколения - тоже не пропустите ;-)
@TheSpirit686
@TheSpirit686 10 жыл бұрын
На чём ездят за Уралом эх.. как раз недавно друг продал такую калдину, обалденную просто:(
@den4iksvarvolckii961
@den4iksvarvolckii961 8 жыл бұрын
Машина за..сь! но бывает проблема с ксеноном! В чём можит проблема? .
@lllBRATlll
@lllBRATlll 7 жыл бұрын
лампочку поменяй
@andreynord8021
@andreynord8021 4 жыл бұрын
Скорее блоки
@user-xg9st4ze8n
@user-xg9st4ze8n 7 жыл бұрын
протестируй аллион
@user-so5qd8bt9f
@user-so5qd8bt9f 4 жыл бұрын
Грузил большк 100 кг. 150 наверное. Вот.
@user-xt6xk9yw6u
@user-xt6xk9yw6u Жыл бұрын
Гильзанул, что тут такого, семейный авто)))))
@user-tu9bo3hu5k
@user-tu9bo3hu5k 5 жыл бұрын
Лу,ьший это toyota mark x zio
@maxaon21
@maxaon21 3 жыл бұрын
ну незнаю у меня калдос 2 поколения и по кузову идеальная)))
@Funny_guy1992
@Funny_guy1992 4 жыл бұрын
Не разнит ничего с 3 с говоришь, потом говоришь не так прост в ремонте , сам себе противоречишь
@user-jo6xf7fq7f
@user-jo6xf7fq7f 3 жыл бұрын
Калдина-лучший универсал.Но 2 поколение,а не 3.У 3 поколения много минусов.
@olelukoyel
@olelukoyel 3 жыл бұрын
Каких?думаю брать
@user-jo6xf7fq7f
@user-jo6xf7fq7f 3 жыл бұрын
@@olelukoyel посмотри мой обзор у меня на странице.Я владею калдиной 2 поколения уже 5 лет.Рассказываю всё о машине.А 3 поколение-уже уступает в качестве и надёжности.Например движки у 3 поколения до 2005 года имеют свойство сильно кушать масло)
@vas-k754
@vas-k754 7 жыл бұрын
Уже научились гильзовать
@lllBRATlll
@lllBRATlll 7 жыл бұрын
а смысл, если контрактный 30 рублей стоит
@user-vw7sq2er3b
@user-vw7sq2er3b 4 жыл бұрын
Где? Если еще с пробегом до 100т,с удовольствием куплю
@jollimelisovich9615
@jollimelisovich9615 2 жыл бұрын
@@lllBRATlll у нас в Кыргызстане года 4назад 500$ стоял контрактный.но я ремонтировал за300$ нормально ходить
@user-by9tv5yn2s
@user-by9tv5yn2s 7 жыл бұрын
где же настоящая калда!!!!!!!
@japancarscool
@japancarscool 7 жыл бұрын
А по каналу посмотри. И про турбовую давно есть
@user-en9eh5ws9y
@user-en9eh5ws9y 7 жыл бұрын
:) мда
@user-xt6xk9yw6u
@user-xt6xk9yw6u Жыл бұрын
Убери ящик саба
@japancarscool
@japancarscool Жыл бұрын
Порекомендовал бы хозяину, да только давно это было. Приглашаю глянуть еще и свежие выпуски, а не тысячелетней давности :-)
@sobrenos.713
@sobrenos.713 2 жыл бұрын
Двигатель ерунда алюминий
@denisassakra4718
@denisassakra4718 4 жыл бұрын
С этим мотором он далеко не ЛУЧШИЙ ЯПОНСКИЙ УНИВЕРСАЛ.
Валящий Универсал за 500к Toyota Caldina GT-T
18:26
Siberian Beard
Рет қаралды 368 М.
Турбовый универсал ТАКИХ БОЛЬШЕ НЕ ДЕЛАЮТ! Toyota Caldina GT-Four 246
19:01
The joker's house has been invaded by a pseudo-human#joker #shorts
00:39
Untitled Joker
Рет қаралды 10 МЛН
We Got Expelled From Scholl After This...
00:10
Jojo Sim
Рет қаралды 68 МЛН
Toyota Caldina GT Four N
20:55
Дядя Ваня
Рет қаралды 2 М.
Почему Mitsubishi Galant 8 лучший выбор в 2024?
21:25
THE MOST PEOPLE STATION Wagon Toyota  (English subtitles)
23:15
На чём ездят за Уралом
Рет қаралды 151 М.
Обзор Toyota Caldina на Армянских номерах
21:00
Alesandro Savkin
Рет қаралды 16 М.
Toyota Caldina GT-four N-edition
15:08
iling show
Рет қаралды 162 М.
Слишком ПЕРЕОЦЕНЕННЫЙ!! TOYOTA WISH!!
16:16
Siberian Beard
Рет қаралды 212 М.
Снова сельский непонятный движ 😁 #Россия вперед🔥
0:12
Светлана Озаровская
Рет қаралды 984 М.
Front Tractor Tire Project #project
0:51
SB Skill
Рет қаралды 16 МЛН
Британский гонщик быстрее Гугл мапс 💨
0:48