зачет

Хороший но дорогой

Достойный Автомобиль для Большой и Дружной семьи 🙏💕✌

Если Ниссан то только Патрол.И QX 80.Эскалэйд,Тахо.Крузак 200.Все остальное дрова.

За эти бабки три ларгуса можно взять.И налог не для людей.

ТоварЫщ.. Мгновенный расход, это уж как Вы на педальку будете давить.. На БмВэ (🤣) чуток резче нажал и расход улетает в космос.. За удовольствие надо платить.. Комментарий без подъ@бона, просто как есть...

@@DimTim7777 кто привык ездить на кейкаре эта машина не подойдет,т.к привык педальку в пол давить.

16 литров 😂😂😂😂😂😂

Да Финик, не для нищих. Он даёт непередаваемые эмоции. А за эмоцию всегда нужно платить.

Согласен

1.7-2.3млн за праворульный вариант , там есть и 2.5л бензин , а не только 3.5 и пруль дешевле и богаче по комплектации

За 300 тыс любая машина будет конфортным и семейным😅

@@daniilparackhin9689 с правым рулём что то еще не видел,эти машины скорее в США выпускают.

Макар.

Где ниссан телят не гонял

@@bighouse888 террано тоже в старом кузове )))

@@user-jw6my9tw4j а он у меня до сих пор есть и бодренький.

сравнил жопу с пальцем мпв мазду которая на минивэн и не тянет 😂😂😂

Возможно

Эльгранд это полноценный микроавтобус, их продолжают выпускать.

бу рассматриваем

ок

Налог полтинник ваще отлично

Тахо самый семейный.Семью заводить надо с деньгами.А не просто с дуру тыкать х.ем в дуру.

В штатах нет налога на мощность так что это ахуенная тачка

@@user-fw2su5ei2f Ахуенная только для штатов

С языка и мыслей сняли😄

Еще Альфард

Вариатор ;( нет полного привода, пузотёрка

но дорого

Он уже древний

И богаче, и двигатели разные, и гибриды, и привод полный или передний, и куча комплектаций, и запчастей больше. А самое главное за богатое оснащение платишь меньше, чем за бомж-комплект.

Тогда пазик

Да в россии всё, всегда и везде всё сложно и в любой сфере. Всегда ажиотаж, манипуляция, дефицит и дорого.

какой микроавтобус? сколько стоит "провести по гаи"?

@@va123ma Фиат Дукато, факенваген Крафтер, спринтер, Рено мастер, опель мовано, Ниссан примастар, форд транзит, какой дешевле и свежее найдете, чтобы поперек 180 см был и высота 2.20, тогда все получится. Провести пошлина пару тысяч, экспертиза 10 по моему и все он легковой, везде проходной, а главное нет привязки к гостиницам и прочему. Цены пишу 2015 г, сейчас наверное дороже....

@@andykate7783 понял. спасибо. тоже пришел к такому же выбору. пугает только дизель, его дорогое обслуживание. и хочется автомат.

@@va123ma за 320 ткм кроме масла и солярки никакого обслуживания, если он не убит. Автомат на таких редко бывает, это чаще на минивэнах, но как уже писал это не то.

@@andykate7783 а вы в каком городе?

Пазик

Согласен, дешевле

опель)))!? опель вообще - разве бывает надёжный))?..дешевле -дда,не спорю

Как говорят немцы ,любая машина когд нибудь становится Опелем.

Зафира рядом с этим автомобилем это кейкар, этот Ниссан очень просторный и мощный!

@@user-mv1uo1xm1z тут в каментах одни колхозники, которые не знают как выглядят ахуенные тачки...

Пробитой кастрюле и китаец не светит...

БУ иномарку

Тогда велосипед

По комфорту табурет

@@bobbi7777 комфорт это када расход 6-7л. А када за 20 это уже геморрой

@@user-ot5jn3qv3q Что есть то есть, по сегодняшней жизни 😕

Капсула смерти для водителя, со смещённым рулём, один плюс есть, колени упираются в уши и тем самым не нужны звукоизоляция салона))))

@@AntoxaKa сомневаюсь что на 80-100км/ч там какой то риск для здоровья присутствует, если у вас конечно с руках мухи не ебуться, ремешок накинули и вперед на крейсерскоц скорости

Б/У автомобиль где покупают? Странные люди

А расход?

@@bobbi7777 город 15 л бензина ,трасса 10 литров . Вся ваша экономия на топливе при дизельном моторе вылетит в трубу при обслуживании дизеля . У вас слабые места форсунки, турбина , топливный насос , техобслуживание каждые 5-7,5 т вместо 10 т на бензине. Дизельного топлива в России по настоящему чистого почти нет. Ваша экономия на объёме топлива не больше 30 % около 3-4 литров на 100 км . На 100 т пробега переплата 175 т рублей . Замена одной турбины 100 т рублей , каждая форсунка 18т рублей. Насос 100 т рублей , сажевый фильтр и ещё много чего специфического у дизеля может выйти из строя . Вы легко раз в 100 т пробега отдадите 200 т рублей на специфический ремонт дизеля. Бензин этого ремонта не требует. Вся ваша экономия очень условна . Да не забудьте про мёртвую печку зимой и необходимость в дополнительных обогревателей при езде в городе. У меня средний расход город -трасса 12,5 литров. Я не думаю ,что этот Ниссан кушать бензин будет меньше, скорее всего даже больше на 1,5-2 литра у Хонды в экономичном режиме отключаются от 1 до 3 цилиндров. Если ехать 90 км в час на трассе то с включенным круиз контролем можно получить расход 8 литров на 100 км. Забыл написать, что Хонда Пилот 8 местный ,а этот Ниссан имеет 6 мест.

@@user-qe4bj3ne5v Вы не про ,, Одиссей " пишите .

@@user-sy4lk8yz8i Нет про хонду пилот и сравниваю с дизелем и микроавтобусом Ниссан.

Дорого

всё и всегда на любителя. Ниссан прикольный да и по качеству лучше тайцев)

🤣скоро на конской тяге будете ездить!

Тойота - древнее корыто по сравнению с ниссан. Ставят двигатели и используют технологии прошлого века. По этому и считаются более надёжнее, потому что технологии древние проверенные доработанный. А ниссан идёт в ногу со временем, машины более технологичные, больше плюшек разных за меньшие, по сравнению с тойотой, деньги. Хонда - вообще не понятная марка. Унылое гоуно

@@Rocco-Sifreddy для меня Тойота и Хонда, кто хочет пусть Ниссан берет.

Передний

Не смотри, дядя