Лучший тюнинг для Альфы!!! Установка карбюратора NIBBI PE22 в Regulmoto Alpha (RM-3) 2022 года.
Рет қаралды 183,166
Күн бұрынДобрый день Уважаемые подписчики, любители разношёрстной мототехники, гости канала и хейтеры!
Любая техника нуждается в должном уходе и уважительном отношений к ней.
Своевременное обслуживание, правильная мойка, хранение и естественно грамотный ремонт. Ну а что , если все и так хорошо и своевременно?
Тогда наступает время усовершенствований!
Сегодня в нашей гаражной лаборатории мопед Альфа Regulmoto RM-3 обзаведётся правильным тюнингом - карбюратором NIBBI PE 22!
Но прежде, чем установить его мы пойдем от обратного и убедимся, что он реально круче стандартного.
В общем вы наверное догадались - тест- драйва не избежать!
Мы покажем, что требуется для установки этого карбюратора и как это делается.
Первый запуск, наши ощущения и выводы - все как всегда!
0:00 Приветствие
0:15 Чем отличаются наши Альфы Regulmoto Alpha (RM-3) 2022 года.
0:36 Кажется дождь собирается!
1:18 Переждали дождь. Небольшой лайфхак
1:39 Валит Nibbi PE22 или нет? Надо провести тест-драйв!
2:42 Начинаем наш тест-драйв
8:55 Наш тест-драйв завершен! Подводим итоги!
9:37 Nibbi PE22 в сравнение с родным PE19
11:00 Почему нельзя поставить Nibbi PE22 без переделок
12:20 Снимаем старый карбюратор Nibbi PE19
12:48 Как примерно будет стоять новый карбюратор, примеряем
13:48 Что надо сделать что бы установить карбюратор
15:45 Начинаем шарошить впускной коллектор
16:15 Прикручиваем коллектор и воздушный к карбюратору
17:49 Монтируем поворотный адаптер к цилиндру. Примеряем карбюратор
19:31 Переставляем иглу в карбюраторе
20:40 Устанавливаем карбюратор
21:11 Первый запуск Альфы с новым карбюратором
23:42 Прощание! Наши социальные сети
_______________________________________________________________
☑️ ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
💙 СТАВЬТЕ ЛАЙКИ
🅰 ПИШИТЕ КОММЕНТАРИИ
▶ ДЕЛИТЕСЬ ВИДЕО В СОЦ. СЕТЯХ.
__________________________ СПАСИБО ________________________
Уважаемые друзья, подписчики канала и все любители мототехники! Напишите нам что бы Вы хотели увидеть в наших будущих видео. Обзоры на какую мототехнику Вам хотелось бы увидеть на нашем канале? Какой ремонт и тюнинг мототехники Вам будет интересен? Пишите не стесняйтесь!
Адаптер для впускного коллектора
aliexpress.ru/item/3283332061...
Наш основной канал Dimas TTR
/ @dimas_ttr
Поддержать мой проект можно простым путем, отправив любую сумму на мой кошелек:
WMZ Z622546707657
WMR R809303117986
Донатик на развитие канала и повышение качества видео www.donationalerts.ru/r/dimas_ttr
Вступайте в партнерскую программу YOOLA (VSP Group).
youpartnerwsp.com/join?110743
Группа Dimas TTR ВКонтакте: id391197797
Группа Любители мотоциклов эндуро, кросс Новосибирск ВКонтакте: club129406580
@Dimas_TTR_LIFE 11 ай бұрын
Любая техника нуждается в должном уходе и уважительном отношений к ней. Своевременное обслуживание, правильная мойка, хранение и естественно грамотный ремонт. Ну а что , если все и так хорошо и своевременно? Тогда наступает время усовершенствований! Сегодня в нашей гаражной лаборатории мопед Альфа Regulmoto RM-3 обзаведётся правильным тюнингом - карбюратором NIBBI PE 22! Но прежде, чем установить его мы пойдем от обратного и убедимся, что он реально круче стандартного. В общем вы наверное догадались - тест- драйва не избежать! Мы покажем, что требуется для установки этого карбюратора и как это делается. Первый запуск, наши ощущения и выводы - все как всегда!
@Viktor_Aleksandrovich_161rus 11 ай бұрын
На своём Кольте 2 разобрал переднюю вилку. Алмазным надфилем закруглил острые концы пружин, слил масло, масло было такое же, как масло в двигателе . Хотел залить масло ТАД-17 , но в магазине нашёл чуть гуще масло ТЭП-15 , вилка стала прекрасно работать ! Плюс на Кольте слишком мягкая вилка, добавил проставки из стального прутка по 3 см, вообще стала шикарная вилка ! Теперь не страшно ездить на рыбалку по пересечённой местности и не страшны большие ямы на дорогах. Задние амортизаторы сразу поменял, с завода идут одни пружины.
@dimamotovilov2697 11 ай бұрын
@@Viktor_Aleksandrovich_161rus на что поменял задние амортизаторы?
@kott9346 11 ай бұрын
Приветствую. На кой устраивать такой гемарой с впускным калектором кагда у хиби есть свои и маторчик едет гораздо лучше чем переделанный стоковый
@Viktor_Aleksandrovich_161rus 11 ай бұрын
@@dimamotovilov2697 На оптовом вело-мото рынке купил амортизаторы китайские за 1900 , название не знаю. Продавцу объяснил , что нужны хорошие амортизаторы, цена без разницы. Перед покупкой проверил, работают хорошо. Были газовые с регулировкой за 2600, но даже продавец их не предлогал. Обычные маслянные надёжнее и больше рассчитаны на плохую дорогу. Вчера проехался 34 км после доработки вилки, теперь вилка шикарная, теперь не страшно влететь в яму, которых полно и с каждым днём появляются новые ямы.
@5ajiamyt 11 ай бұрын
@@Viktor_Aleksandrovich_161rusлагодарю за совет, я думал только установка вилки от питбайка поможет, тоже кольт 2) Про проставки из прутка не понял, пожалуйста поподробнее!
@Andrey1362 11 ай бұрын
Альфа РХ 11, на 110 кубатуру поставил Микуни VM 16 (у него как раз 19 диффузор), подходит идеално всё, никаких переделок и адаптеров не надо, только главный жиклер надо поменять на 90-92 оба хорошо идут. Никаких провалов нет и в помине , что на холодную, что на горячую, заводится с пол тыка даже газ не трогаю, холостые, как вкопаные стоят, обороты в любом диопазоне устойчивые и тяга равномерная, пробовал зимой заводить на нём с кика в -20 , так же с пол тыка заводит. Ну а что касается родного карба ПЗ-19 который устанавливают на Альфы,это полный отстой, скорее всего его ставят просто для комплектности, а не для нормальной работы двигателя. Всем удачи.
@Dimas_TTR_LIFE 11 ай бұрын
Отлично. У на 120сс
@user-gi2yv1mi1q 5 ай бұрын
Подскажите пожалуйста где приобрести карт и жаклер
@Andrey1362 5 ай бұрын
@@user-gi2yv1mi1q на Али экспресс.
@user-rd9et7qe8r 4 ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFEна них спидометр не правильный с завода надо было по GPS измерить скорость потому что интересно какая теперь максималка
@user-rd9et7qe8r 4 ай бұрын
Не верю что 86км час там минимум 90 наверно
@user-wb3ni2is8p 11 ай бұрын
Вы классные, с удовольствием смотрю ваши обзоры: и юмор и техническая составляющая - все на высоте! Не меняйтесь!
@iksman5237 11 ай бұрын
Ждём следующее видео с установкой закиси азота на Альфу. 😁😉
@sensey3138 11 ай бұрын
Не надо!
@niksheefe1680 11 ай бұрын
@@sensey3138 А что такого!? Турбину ставили уже!
@sampik1525 11 ай бұрын
@@niksheefe1680закись тоже ставили
@user-cy5mc7nm2j 10 ай бұрын
Установить закись азота и автоматический заменитель памперсов,с датчиком наполнения
@user-lp7ze6iw6r 9 ай бұрын
Поставлю будет чума
@4_monak_743 10 ай бұрын
Мужики красавчики, все быстро и подробно объяснили!
@Dimas_TTR_LIFE 10 ай бұрын
Благодарим, наша фирменная подача материала))
@cherura 11 ай бұрын
За последний год ваш канал остался единственным и самым лучшим каналом про эндуро! Ещё и видео регулярные и разнообразные!! Благодарю! 👍
@Dimas_TTR_LIFE 11 ай бұрын
Спасибо!
@user-bb3iv2nf3i 10 ай бұрын
Спасибо большое за видео. Очень полезная информация.
@Dimas_TTR_LIFE 10 ай бұрын
Спасибо большое за просмотр и комментарий
@MakRus77 2 ай бұрын
Еее, ценная и полезная инфа! Благодарю мужички.
@user-od9wd9pp6m 11 ай бұрын
Как всегда голова у вас и руки на месте даже альфа жогать начала респект вам!
@RasulGitinaev 11 ай бұрын
Отличный технический выпуск! Спасибо! 🔥🔥💯💯👍🏼👍🏼
@user-nu3yt1zf5x 11 ай бұрын
Молодцы, круто
@user-xu1eq5jj5f 11 ай бұрын
Эх времена настали ,я помню мудрил-крутил карбюратор на ИЖе ,ну дорого было купить новый ))) ,и жаклёры продувал ,и иглу опускал-поднимал ,помогало слабо .Хорошо мотоцикл был Планета 5,заводился по любому ,но мог и ногу отсушить ))).
@user-pm2sw3wh2w 11 ай бұрын
Я начал свой мотопуть наКовроце- 3 передачи,АкБ.Звук -мелодия.Позже Восход -2.Затем Ч З.На нём ездили с товарищем на рыбалку Алчевск-манычское вдхр.Больше 400т км.
@user-ox3cm3vo8d 11 ай бұрын
Вот мужики красавцы
@user-yl7ut7px9k Ай бұрын
Приветствую вас мужики из гаража!))много раз просматриваю ваше видео про RM-3 от самой сборки и т. д. И каждый раз смотрю как в первый раз. Успехов вам мужики. Жду вашего открытия сезона на RM-3
@Dimas_TTR_LIFE Ай бұрын
Спасибо!
@user-ky7kt4vk6v 9 ай бұрын
Я конечно был удивлён вашей работой
@Dimas_TTR_LIFE 9 ай бұрын
22 карб только для 120сс моторов. На 110 сс достаточно 19
@dm_er 11 ай бұрын
Хотелось бы увидеть в следующем видео установку либо зажигания, либо комутатора спортивных.
@chernyyorel4632 10 ай бұрын
От коммутаторов смысла нету я купил и на холодную не заводиться на горячую работает но разницы не заметил
@vinipuhia 7 ай бұрын
А как зажиганием можно улучшить работу двигателя если все воспламеняется как надо? Спорт коммутаторы это работает на скутерах 2т в стандарте отсечка по оборотам а на "спорте" еë нет, вот и весь спорт за счет раскрутки движка.
@kiryukhinens 11 ай бұрын
Круть! Обязательно воспользуюсь вашей инструкцией. Вот только про шайбочку-втулочку не понял в районе переходника, что вы сделали, из чего и как.
@Dimas_TTR_LIFE 11 ай бұрын
Если найти адаптер с внутренним сечением 23-24 мм, по ступеньки ,которую мы показывали не будет и сечение отверстия в голове , адаптере и коллекторе будут оди6аковые, в этом случае не нужно было бы ничего. Но мы не нашли такой адпптер, а у этого сечение проходного отверстия 28 мм, вот и получается ,что нужно втулку высотой с адаптер, наружным диаметром 28, а внутренним 23 мм. И будет точно лучше
@Solo_545 11 ай бұрын
Молодцы, полезный тюнинг.
@MegaMozart13 11 ай бұрын
Пора спойлеры и крылья ставить.! Браво! Взял на за метку. Спасибо!
@Abram904 Ай бұрын
Я недавно поставил Nibbi 19 PE только чёрный на мопед 110 кубов, жиклёры: гт-98, хх 32, игла на среднем делении, регулировки не трогал. родной карбюратор стоял PZ-19. патрубок у меня родной на 20 мм, я купил точно такой же только на 22 мм и пластиковую прокладку на 24 мм, у карбюратора хайло на выходе 23,8 мм, патрубок со стороны карбюратора я немного расточил под его диаметр. приобрёл так же другой воздухофильтр такой бумажный в пластмассовом корпусе под посадочный диаметр 45 мм. вобщем попробовал, заводиться отлично с пол оборота, на малых отлично ровно работает, но после прогрева появились провалы при резком открытии газа. винт качества открутил на пол оборота - ещё хуже, вернул назад и закрутил на 1/4, стало нормально, закрутил ещё на 1/4 стало вобще отлично, провалы полностью ушли, теперь резко газуешь и сразу подхватывает. правда при закручивании винта обороты хх снизились но ничего, добавил их винтом количества. попробовал ехать, по прямой по спидометру разгонялся до 110 км/ч, на PZ-19 он так не ехал. пробовал гт жиклер ставить чуть поменьше и иглу опускать на 1 деление, стало хуже. вернул всё назад. данные мопеда: колеса на 18 звезды передняя 16 задняя 38, вес мой 95 кг. так что мопед на этом карбюраторе реально валит. и ещё, заранее приобрёл и нижнюю пластиковую прокладку толщиной 4 мм диаметр 24, на всякий случай, пытался ставить без неё сначала так тоже низ упирался в стартёр. поставил с прокладкой и теперь низ карбюратора от стартёра просвет примерно 2 мм.
@Dimas_TTR_LIFE Ай бұрын
Очень содержатедьный комментарий, спасибо. Думаю многим будет интересно. Ну а мы патрубок расшарошили под размер дифузора, теперь гадо портинг головы сделать по уму, хотя валит очень весегдо. . Проставку я убрал и развернул каб фильтом впнред . Так лучше ..но не в дождь только 😃
@Carlito9000 11 ай бұрын
Привет Диманам! Спасибо за видео, всегда приятно посмотреть!) А что за программа GPS трекер?
@Dimas_TTR_LIFE 11 ай бұрын
Да дельная прога, мы пишем свои треки на ней и читаем чужие. Ну паралельно телеметрия пишется.
@yukondr2 11 ай бұрын
Круто👍😀
@user-vd9vy3ff8t 11 ай бұрын
У меня Ягуар из коробки ПЗ 22 стоит. Поставил 16 ведущую звезду - крейсер на 6000 оборотах около 70км/ч. От мопеда другого и не нужно. Максималка почти такая же, как и на 14 звезде, т.к мощей не хватает, особенно против ветра, т.к ветровик сильно тормозит. Хочется с воздуханом поколдовать, чтобы убрать трудодоступность обслуживания и баг мягкого патрубка.
@sergey3791foton 11 ай бұрын
Добрый день! Хочу поделиться тюненгом своего мопеда Дельта 2008 года выпуска, который имеет 72 кубика. В 2019 году на него были установлены следующие девайсы,а именно: ветровое стекло, новые зеркала, противотуманники с повторителями поворотов, сигнал от Газ-21, защита рук с изменённой лично мной фиксацией к рулю, обогрев руля, электротахометр, кожанный чехол для телефона, музыку состоящую из АГУ-10 4 и бывших радиоточек ДНЕПР,ныне просто колонок(динамики родные). Подключаю через кабель аукс к телефону или касетному радиоплееру. Задние амартизаторы поставил от Восхода. Задний багажник сломался под первым пасажиром и пришлось ложить фанеру 21×40 см, а недавно наростил ещё такойже кусок и поставил железный кофр, в который шлем не лезит. Кладу в него 5 литровую канистру, перчатки КВТ-37 , инструмент и верёвку. Также вы знаете то чтобы заправить под горлышко мопед Дельта его надо ложить на землю чтобы заполнился бак. Я просверлил во второй половине бака на уровне горлышка отверстие сверлом м6, заклепал в него резьбовую заклёпку с резьбой м 4 и закрутил болт м4 с шайбой от кровельного самореза с резиновой прокладкой. Теперь откручиваю этот болтик и заливаю бензин под горлышко. Ведь ложить мопед на землю с вещами или грузом СТРЁМНО! Можно и вилку погнуть. Так же поставил 16 звезду. Скорость мопеда по gps 70 км в час. Через два года поставлю новые звёзды 16 к 39 и цепь. Видео про мопед есть на ютуб. Если кому интересно какие особенности я применил в установке защиты рук и обогрева можите написать на вацап я отвечу. 89661462641... В вилку были вставлены сальники с размерами 24×35×7 и залит нигрол вместо масла. Покрышки одинаковые 2,5 на 17. Просто в магазине небыло когда поймал гвоздь в заднее колесо. Колпачёк на нипель поставил железный от велика. Велонасос всегда с собой.
@Dimas_TTR_LIFE 11 ай бұрын
Ого! Вот это опыт!🙋
@maymand 11 ай бұрын
Да, мы зрители, есть и из Новосибирска, места знакомые, часто посещаемые. Вам добра.
@Dimas_TTR_LIFE 11 ай бұрын
Благодарим!
@user-yy2hs9ok7s 11 ай бұрын
Приветствую! Можно было попробовать развернуть коллектор с карбюраторам в сторону переднего колеса, как на Хонде Каб.😊
@Dimas_TTR_LIFE 11 ай бұрын
Была такая мысль, но не понравилось
@user-lc7sk6md1i 11 ай бұрын
Я так и сделал, поставил фильтр бокс с бумажным цили Н дри, е, ким съёмным картри Дж жем фильтром
@user-ov1co4mu2y 10 ай бұрын
Я в коменты ,даже зашёл, так как негодую. Зачем то кольцо когда можно было просто фильтром вперёд поставить
@konstantinchu8470 11 ай бұрын
Спасибо огромное! А я с Nibbi PE19 мучался, думал почему не валит....
@Dimas_TTR_LIFE 11 ай бұрын
Да
@Rommik 11 ай бұрын
С каким Нибби 19ым ты мучался? 19ые на питах 125ых с завода стоят (на тех же Кайо) -и там всё валит. Если ты про штатный карб, то на видео Keihin PZ19. Второй распространённый штатный карб на Альфах это Keihin PZ20 -тот что с железным рычагом подсоса.
@micrimea9069 11 ай бұрын
@@Rommik хоть один человек тут шарит.👍
@gofishing1686 11 ай бұрын
У меня стоял нолевик...непондравилось что фырчит в карб...непривычно слышать выхлоп из карба,вовтарых нолевик убивает матор,поподает больше пыли в двигатель,и попадаеш на капиталку...у меня 110ка сеичяс карб пз19 звезды 16-36 вес мои 87 кг...креисер 70км очень удобна для трасы
@Dimas_TTR_LIFE 11 ай бұрын
Спасибо. За инфу. На втором мопеде бумажный фильтр в кожухе, проблема ушла,а я замотал нулевму двумя слоями не канки и пропитал хорошо.
@octai13 11 ай бұрын
Сам обладатель такого карба. Немного расточил голову у альфы, так как впускное отверстие у головы 22мм, а сам карб где то 24мм, насчёт 17 звёзды, попробовал, по трассе действительно очень комфортно, но всё таки 16 звезда более комфортна, с ней нет проблем тяги в горку, при этом динамика такая же, передачи длинные
@ahne1447 11 ай бұрын
Где можно заказать такой карбюратор?
@Dimas_TTR_LIFE 3 ай бұрын
@@ahne1447 Такой карбюратор заказывали на сайте регулей
@user-lj9md9zo4l 5 ай бұрын
На мопеде заменил амортизаторы, поставил от восхода с проставками 5 см. Пружины от альфы. В амортизаторах альфы масла нет и не залить. Нижний кожух цепи снял. Цепь мажется спрей смазкой , за 1000 км на 1 мм подтягиваю. Звёзды 17-41, задняя покрышка 2.75-17. Фильтр нулевик. Карбюратор пз21, жиклёр 86 вместо 78. Коммутатор самодельный с регулировкой опережения зажигания(только нужен аккумулятор без аккумулятора напряжение плавает). Стояли звёзды 16-41 , на 4 скорости на 2500 об. по асфальту едет. Кубатура 110 см.
@Dimas_TTR_LIFE 5 ай бұрын
Спасибо, очень познавательно!
@user-gv7yu8ux1q 11 ай бұрын
Такой же аппарат, поставил карб pz22. По ощущениям прибавки практически нет. На pz19 на 14 звезде крутил 9000об, на 15 звезде 8500, сейчас на 15 звезде и 22 карбе так же 8500. На 16 звезде ездить только по асфальту, на грунтовке на малых скоростях на 1 не комфортно ревет, на второй не вытягивает. Но на 22 карбе пока не могу настроить смесь, беднит. На ручку вроде отзывается мгновенно(если считать что нет ускорительного насоса), а на ходу нет нет да и провалится. И на холодную пока не прогреется хорошенько заслонку не закроешь(глохнет), а на 19 карбе и без заслонки заводилось и держал обороты
@Dimas_TTR_LIFE 11 ай бұрын
Для замены карба нужно основание: Во первых у нас мотор 120сс , на и 14 звезде он даже больше 8 000т не раскручивался на ходу на 4 передаче. Это из за карба, его пропускной возможности. Соответственно, когда поставили 16 звезду он не мог на 4 передаче нормально везти и ди6амично. А сейчас без вопросов. Тяга ровная , уверенная и разгон в сравнении со стоком на лицо. Но карб нужно настраивать . Во вторых у меня есть необходимость часто ехать по трассе на дачу , долго и желательно быстро. При этом перекручивать двиг на малых звездах 14, 15 смысла нет , мотор быстрее загнется. Выход - ставить 17 звезду и ехать 6.500 или 7000 оборотах со скоростью 75 - 80 км,ч Но это возможно только если мотор тянет. Вот этого и добиваемся Будет ли эффект на 110сс моторе это вопрос ...
@user-gv7yu8ux1q 11 ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE на ваших мопедах есть вибрация на оборотах 7000 и выше. У меня виюрация больше всего передается на левую подножку, на правой такого нет. Приходится ногу пристраивать так чтобы площадь контакта уменьшить. Возможно это из-за того что левая подножка длиннее и на ней еще весит боковая лапка. А по карбюраторам, возможно я разницы не почувствовал потому что после зимы почти сразу поменял карб и толком на pz19 не поездил чтобы сложилось мнение. Плюс с переходом на новый карб еще и 16 звезду поставил. Кстати обычный pz22 встал без доработок и при этом патрубок на него налез штатный.
@user-bn4ud6oo7o 18 күн бұрын
Здравствуйте Вы не могли бы подсказать какой карб лучше поставить на Дакар 250 (рокот) ставил pz30 но он не держит регулировки они почему-то сбиваются ?
@Dimas_TTR_LIFE 18 күн бұрын
Качество такое значит попалось. Вообще должен работать
@user-ci4pu4hi5e 11 ай бұрын
Ну молодцы! Обязательно снимите сразу две Альфы в действии.
@Dimas_TTR_LIFE 11 ай бұрын
Да сейчас и так мало времени , может позже. Испытали едут одинаково теперь, но есть провалы с холостых. Нужно доделывать и убирать ступеньку
@kiryukhinens 11 ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFEТогда ждём продолжения!
@leonovryslan202 9 ай бұрын
Поставил нибби пе 24 валит 97 км/ч (проверил с помощью рядом едующей БМВ) , 110 кубов, звезды 14/38
@Dimas_TTR_LIFE 9 ай бұрын
110 сс не может так валить😃
@lifemoto007 11 ай бұрын
Привет вам, Диманы! По тюнингу своих мопедов. Вы как раз недавно снимали сборку мотоцикла regulmoto sport pro, там установлен с завода карбюратор PD30 вакуумный. В итоге поставил PZ30 с ускорителем - подхват гораздо лучше! Прям кайф. На моём канале есть видео по установке, но ссылку прикреплять не буду, а то за рекламу сочтёте) P.S. Альфа валит зачётно))
@Dimas_TTR_LIFE 11 ай бұрын
Привет, ну это обьяснимо🔥
@olegplisiuk4687 11 ай бұрын
Подхват то лучше, но расход выросший на треть тебя не обрадует. Карбы с ускорителем, имеет смысл ставить на моты "для подвигов", где расход - последнее, на что смотрят. Но этот регуль сам по себе не для того. Он "покатушечник" и очень хороший. И вакуумник, ему вполнемв тему, несмотря на нго "задумчивость"
@user-sc2lp7po9c 7 ай бұрын
Дмитрий здравствуйте подскажите пожалуйста установил карбюратор нибби пе 22 а какой фильтр воздушный лучше поралон сеткой или как у напарника я имел ввиду для дождливой погоды. Заранее спасибо.
@Dimas_TTR_LIFE 7 ай бұрын
Закрытый бумажный фильтр в боксе будет предпочтительнее
@romanaraneo3029 Ай бұрын
Подскажите, какой программой пользовались для фиксации скорости? (9.29 на видео)
@Dimas_TTR_LIFE Ай бұрын
Геотрекер на Андроиде только есть такой
@bazilivanov4575 11 ай бұрын
Видос огонь! Инжектор рулит)
@Dimas_TTR_LIFE 11 ай бұрын
Кстати, альфа на инжекторе это левел ап😂
@SergEvangelion Ай бұрын
В 16 году доработал свою дельту, поставил карбюратор 25мм, впускной коллектор, 32мм. Выхлоп на 32 трубе, звёзды 17х36. О балансировал коленвал, отрезал 4 куска размером как большой палец ноги, вибраций стало намного меньше. Воздушный фильтр от мопеда Карпаты. По gps на небольшой подъем 85км/ч. Но Минск всё равно быстрее) Расход топлива вырос, но стал уверенно держаться в потоке автомобилей, и не чувствуешь себя ущербным
@Dimas_TTR_LIFE Ай бұрын
Ну ты даешь🔥! Глубокий тюнинг в общем😃. А какой смысл ставить такой паьрубок и карб, если канал в голову 22 мм? Мы поставили 22 карб и сделали портинг и эффективность на максимуме. В мотор не лезли пока, там все норм , пусть ездит. Пробег 4 тысячи
@user-gb3my8qt5v 9 ай бұрын
Рейсер 110 у меня-бежит с 16 звездой 85-но чувствуется что приём вялый-и мысль пришла что карбюратор маловат-а тут вы-глядя ваш ролик убедтлся в своих соображениях.
@Dimas_TTR_LIFE 9 ай бұрын
Не уверен что на 110 сс этот карб не будет большим. У нас 120 сс. Лучше взять нибби 19
@dark_mislitel 11 ай бұрын
👍... 😁‼️ Максимальную скорость не старайтесь достичь, а то резина с дымом улетает слишком быстро 😄🤭))))
@Dimas_TTR_LIFE 11 ай бұрын
Достигли уже. Но хочется быстрее
@vad3053 11 ай бұрын
Взлетишь, опасно на родной быстро, люди знают.
@temirkhanamantayev6097 10 ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE так и не сказали до скольки разонали мот
@dj_3jio577 10 ай бұрын
@@temirkhanamantayev6097 ты промотал,он скрины показал когда они друг друга нашли после покатушек)))
@user-nd3zb9fc7v 7 ай бұрын
@@temirkhanamantayev609786 км/ч
@user-tm6by6lz7p 11 ай бұрын
Вот смотрю все эти видосы про Альфу (не только ваши) и каждый раз диссонанс какой то. Кто то хвалит, кто то обсирает. У вас же сборка, обзор, покатушки, тюнинг, вроде всё на лицо как говорится . Зашёл даже в магаз посмотреть на это чудо (в том году ещё), стоила она, Альфа, 64 тыс. , сколько сейчас не знаю. Вроде всё устраивает, гоняться мне не надо. Если 60-70 едет и нормас, а ещё и затюнить можно. И страховка не нужна (огромный плюс), за свой Ёбрик в этом году заплатил 2500 руб. , и регистрация по боку. Но никак не могу себя пересилить. Продать Ёбр и купить Альфу. И там и там свои плюсы и минусы. Короче ещё годик решаю, а там ... . Спасибо Димасы за видос!👍
@Dimas_TTR_LIFE 11 ай бұрын
Здравствуйте. Не надо обольщаться, что альфа заменит тот же ёбрик на сто проц.. Мопед- это компромисс между ценой- отсутствием регистрации и меньшими расходами на эксплуатацию с одной стороны и комфортом , динамикой и удобством с другой Подвески, управляемость и комфорт явно лучше у даже малокубатурника, но в совокупности при выборе- альфа или мотоцикл выбор падает на мопед , если речь идёт про мотоцикл 125-150 сс. К тому же скоро планируется выпуск альфы мюпереррсика , где в кузов китайской 150 ки поставят мотор альфы и думаю с комфортом там будет уже лучше, но как скажется прирост мвссы на динамике не понятно.
@vooldrenn 11 ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFEа можно поподробнее что за модель и когда выйдет?
@vinipuhia 7 ай бұрын
Странные метания. Если нужен какой то транспорт по городу проскочить то взять японский скутер типа сузуки зз инч. А ебрик оставить на дальняк. Альфы это универсальность. За пивом съездить. на рыбалку по грунту.
@user-nn2zq6yj3l 7 ай бұрын
@@vinipuhia за пивом на альфе это святое😂
@user-ut9jc7bz8e 2 ай бұрын
Доброго времени суток.Мы на минскачах меняли жиклёры и мот пер что дурной.Не пробовали есть разница с новым карбюратором?
@Dimas_TTR_LIFE 2 ай бұрын
Разница естественно есть
@shamanbraketeneight 8 ай бұрын
А подскажите пожайлуста, где вы покупали впуск колектор и прокладку
@Dimas_TTR_LIFE 8 ай бұрын
Да на алишке, там полно такого добра)
@5ajiamyt 11 ай бұрын
Благодарю за видос, тоже купил Нибби 22 по скидону, но не черный, а обычный, ещё по весне взял и до сих пор не соберусь поставить имено из за проблем со впуском, планирую самодельную проставку из толстого алюминия, ещё купил кусок резинотканевого рукава с внутренним 44 мм, заменить соединение со штатным фильтр-боксом, мопед Кольт, но ваш бокс с цилиндрическим фильтром тоже неплох, дайте ссылку или как называется правильно.
@Dimas_TTR_LIFE 11 ай бұрын
Здравствуйте. Да фильтр воздушный в кожухе 45мм и называется. На сайте мотоленда брали.
@user-jy4ux7yh9p 11 ай бұрын
Дмитрий привет, видос зачётный, скинь пожалуйста ссылку на GPS приложения!
@Dimas_TTR_LIFE 11 ай бұрын
play.google.com/store/apps/details?id=com.ilyabogdanovich.geotracker
@user-nz7lc8qq9f 7 ай бұрын
Очень классно, молодцы мужики. Мне 45 будет и досихпор не осуществил свою мечту. Я думаю делаю себе подарок, и я бы хотел спросить и посоветоваться. Какой мопед самый лучший и самый быстрый? Мой рост 1.82 см, какой лучше подойдёт? Спасибо за ранее.
@Dimas_TTR_LIFE 7 ай бұрын
Какой лучше мопед для Вас , мы не знаем! Дя себя пока нашли, но есть нюансы ))
@nigga6819 11 ай бұрын
доброго времени суток! можете пожалуйста подсказать где взять такой воздушный фильтр в боксе и просто нулевиик?
@Dimas_TTR_LIFE 11 ай бұрын
Мы купили на официальном сайте мотоленда
@RuslanIgonin 2 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите по такому вопросу, на сайте regulmoto есть карбюратор Nibbi PE22FL-YJ, вот это тот самый карбюратор что в вашем видео или это что то другое?
@Dimas_TTR_LIFE 2 ай бұрын
Да, он
@RuslanIgonin 2 ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE Понял, спасибо!
@user-pg3tt8lj9x 11 ай бұрын
В Новосибе за всё лето и весну один день дождь был, когда вы умудрились в него попасть?
@Dimas_TTR_LIFE 11 ай бұрын
Как говорится - уметь надо)))
@user-rz2fd3ym6s 2 күн бұрын
Парни привет,смотрел ваше видео по замене карбюратора,вы молодцы!Скажите как называется карбюратор и модель?
@Dimas_TTR_LIFE Күн бұрын
Привет так разве не видно в ролике? Это ничьи пе 22
@azpaley2279 3 ай бұрын
Здравствуйте. Тоже купил Нибби. Тоже поставил бумажный фильтр. Но корпус придумывал для него сам. Не подскажете где брали свою красотульку ? Когда запустил первый раз после PZ звук был солидней в разы. Приятно что взрослые люди нашли отдушину в этом деле.
@Dimas_TTR_LIFE 3 ай бұрын
Мы на сайте регулмото. Сейчас там нет их. Ну а главное то звук, то Как он начал ехать
@azpaley2279 3 ай бұрын
У меня мощность прибавилась . Особенно по сравнению с 19мм pz. 22 работал мягче. Этот какой то дурной. Ставил его уже по холодам, толком не понял, но кажется на максималках что то не так было. Надо с жиклерами играться. У меня Джордан, тяжелее , но зато встал как родной. только с фильтром заморочка. Хотя и PZ22 двоих (160) спокойно до 70 разгонялся. А вот выше почему то никак. Как до 80 доходит( в одного) - как будто где то ограничитель стоит. Выписал жиклеры, буду играться с ними, что бы на верхах поднять скорость.
@user-ik3hf1bv3w 17 күн бұрын
Добрый день Диманы! Извините, может не по теме. Один магазин, предлагает Альфу rx11 pro с мотором zongsheng 128 cm³ и очень качественным CDI карбюратором из Понии. Скажите, вы встречали такие? Или это развод? Причём по документам 50 куб.
@Dimas_TTR_LIFE 17 күн бұрын
Пахнет разводом. Но если там 120 хотяб кубов нг поедет норм. Единственное нейтраль хрен поймаешь
@user-fd5us8gq9g 9 ай бұрын
Привет, сделал тоже самое только карбюратор 24, альфа 110, 17 звезда , на третьей скорости огонь до 80 разгоняется, а вот на 4 передаче мощность двигателя падает до 7 тысяч только и дальше не идет и что интересно иногда 110 км разгоняется(7,5 тыс) но чаще всего 95. Другой результат ждал вот именно хотел чтобы на высоких оборотах работал. Может что подскажите?
@Dimas_TTR_LIFE 9 ай бұрын
24 это много, как она вообще на холостых работает? Провалы есть? У еас то 120сс мотор
@evgenygolovlev9579 11 ай бұрын
О, я там брус на дачу покупал)
@Sent3nce 10 ай бұрын
Здравствуйте, а что за переднее крыло? Как ставили?
@Dimas_TTR_LIFE 10 ай бұрын
Родное крыло с завода
@user-cb4gf6yd8y 11 ай бұрын
Здравствуйте. Про замену задних амортизаторов снимите,какие поставить вместо родных, жестких пружин. Благодарю.
@Dimas_TTR_LIFE 11 ай бұрын
От ижа. Не ставили еще
@user-cb4gf6yd8y 11 ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE а где их купить,чтобы нормальные были,а не китайская подделка?
@vinipuhia 7 ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFEна приколе? 🤣 иж деревянным всегда считали, от явы ставили аморты. Хотя вам пузанам может и норм будет.
@user-nw3sn4be5t 6 күн бұрын
Два ДИМЫ добрый день, а покажите пожалуйста сборку ваших rm 3 чет я ни где не могу найти именно ВАШУ сборку, заранее большое спасибо
@Dimas_TTR_LIFE 4 күн бұрын
Здравствуйте, как нет? Тут на канале
@user-nw3sn4be5t 3 күн бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE чет не нашёл, хорошо спасибо ещё поищу
@forester.110 10 ай бұрын
Здраствуйте,у меня альфа 110 с поршнем от 125,какой карб лучше брать нибби пе19 или пе22?
@Dimas_TTR_LIFE 10 ай бұрын
22
@anatolyirudenko8431 3 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста что за воздушный фильтр, от чего? Спасибо!
@Dimas_TTR_LIFE 3 ай бұрын
Да нашли на сайте мотоленда. Не знаем от чего
@user-cd5nc6iz6n 2 ай бұрын
Поставил себе нибби 22 серый. Выступ на картере у стартера спилил 3мм, там толстая стенка. Патрубок вставил от волги воздушный, вывел под сидение и замкнул нулевиком красным. Так же при резком открытии присутствует небольшой провал. На ходу не ощущаю. Радует как подсос работает не то что говножелезный рычаг. Максималку не делал, пробег 276км но 80 по gps в белой зоне оборотов едет. Считаю что затрата по цене хорошего торта)))) оправдана.
@Dimas_TTR_LIFE 2 ай бұрын
Ставь смело 17-41 и он повезет в горку нормально и разгон будет динамичный. У нас так же насчет провала но он только на холодную
@user-cd5nc6iz6n 2 ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE вот и я заметил по утру когда +10. Днем норм работает. Пока на 15 звезде, дальше поставлю 17. Спасибо
@SuperArturYakovlevich 9 күн бұрын
Здравствуйте, Димас ТТР! сделайте видео по тюнингу тормозов и подвески альфы. а то у меня альфа с барабанными тормозами спереди, хотелось бы поставить дисковые. и про подвеску, хотелось бы повыше и помягче, чтобы было комфортно кататься по лесу по горкам и кочкам
@Dimas_TTR_LIFE 9 күн бұрын
Здравствуйте. А никак бюджетно не сделать только другая альфа
@SuperArturYakovlevich 9 күн бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE большое спасибо
@Abram904 Ай бұрын
16:47 нашёл я именно такой фильтр, только карбюратор у меня Nibbi PE19, думаю для 110 кубов его поуши хватит
@Dimas_TTR_LIFE Ай бұрын
Так у нас 110, ну 22 решили и везёт
@user-zy6sq9uh4c 3 ай бұрын
Здравствуйте, Rigomoto.RM-3, очень хороший мопед или мотоцикл). Даже зимой держит дорогу)
@Dimas_TTR_LIFE 3 ай бұрын
По этому мы и влвдеем ими. Но хотелось бы тормоз задний гидравлику, сидение более мягкое, руль выше и колеса шире.
@hamzin 2 ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE есть такой Альфа Стингер называется, но намного дороже
@betelgeyze2371 11 ай бұрын
Для мотоциклиста мокрая дорога считается скользкой.Ну вы экстрималы.
@vadim_ka2737 11 ай бұрын
Было бы не плохо увидеть видео про на стройку карба (первичную)
@Dimas_TTR_LIFE 11 ай бұрын
Вот это видео точно бессмысленное, потому как нет единого рецепта настройки.
@gameschanel2910 2 ай бұрын
Подскажите, купил vento riva 2 cx 110cc, мой вес 77 кг, на 8.500 оборотах 87км/ч это норма? И еще на 5500 оборотах и выше идет дикая вибрация по ногам и в руль бьет, как исправить ситуацию?
@Dimas_TTR_LIFE 2 ай бұрын
Вы зашли не с той стороны . Какие звезды стоят? Это самое главное и многое объясняет. Второй вопрос какой карб? Открою смысл видео все сделаное нами направлено именно не на достижение сумасшедшей максималки , а на снижение вибрации. Догадываетесь как?
@user-mo8wrx9tl8 11 ай бұрын
Диманы приветствую Вас! Идея и воплощение 👍. 1. Насколько увеличился расход? 2. Если бы указали ссылки на адаптер, воздухан и карб, было бы совсем круто. Ибо 100% найдутся последователи. Позже могли бы обменяться опытом дальнейшего улучшайзинга.
@Dimas_TTR_LIFE 11 ай бұрын
Привет. Да мы еще не мерили, но увеличится по любому. Адаптер на али , карб на сайте регулмото, фильтры на сайте мотоленд,
@KP0JlUK 10 ай бұрын
Я собрал точно такую сборку карб адаптер воздухан все огонь пушка ракета спасибо вам за видос
@user-ns7ic8og1l 11 ай бұрын
Приятные типы,а подписчиков мало.
@Dimas_TTR_LIFE 11 ай бұрын
Сами в шоке)) Это лайф канал, есть ещё и основной Dimas TTR
@Nick-ym7gc 8 ай бұрын
Можете сказать какого диаметра разворотное кольцо для коллектора? Очень нужно. Буду очень благодарен😊
@Dimas_TTR_LIFE 8 ай бұрын
Ну только замерить. Пишите вк ответим. Внутренний точно 28 мм, а хотелось бы 22.
@antonnikonov8093 2 ай бұрын
Здравствуйте, есть ли видео где вы звезду как говорили меняли?
@Dimas_TTR_LIFE 2 ай бұрын
Ну мы не можем прям всю жизнь на камеру снимать😃. Год назад поменяли на 16 звезду ведущую, цепь таже отыграли регулирвкой. Осенью поставил 17. Новый карб дает мотору овса и тот тянет норм
@antonnikonov8093 2 ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE да понятно, контент топ, прост уточнил вдруг пропустил где то. Новичек оч увлекательно по вашим гайдам самому делать.
@user-gk4nd1sj7e 7 ай бұрын
Здравствуйте . Скажите пожалуйста , как правильно называется воздушный фильтр , который с бумажным элементом внутри. Не могу найти не чего похожего.
@Dimas_TTR_LIFE 6 ай бұрын
На сайте мотолендшоп.ру ищите
@user-gk4nd1sj7e 6 ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE Искал. В упор не вижу.
@user-bi4xj9ef8i 3 ай бұрын
Что то прозевал момент сколько максималку то выжали ? И почему после замены повторно не проехали на обоих мопедах
@Dimas_TTR_LIFE 3 ай бұрын
Еще как поехали 😂 . Теперь постоянно зарубаемся как на драге🏁🏁🏁. У первого 17 звезда уже стоит, у второго 16. Изучаем какой вариант лучше в итоге. Это тема для следующих видео. Но уже сейчас могу сказать - динамика одинаковая, а вот разница по оборотам мотора к примеру на 60 км,ч между мопедами 1000 об.мин. то тесть на 17 звезде при одинаковых скоростях ехать приятнее - меньше вибраций. Но максималка одинаковая 86-87 по GPS, но на 17 звезде запас по оборотам ещё есть - мощи мотора не хватает раздвигать поток воздуха. Пробовал за фурой в мешке разряжения тогда 92 кмч легко и больше. Но факт тут в следующем нп родном карбе мопед не мог ехать на 17 динамично - разгон вялый и в горку на 60 на 4 передаче не тянул. А сейчас легко!
@kolyruditch1459 11 ай бұрын
Мужикам из гаража 👍👍👍👍👍
@HUMMER-lg8eq 28 күн бұрын
👍👍
@user-nr3bx3ti2m 5 ай бұрын
Вот как раз на стоковый патрубок патрубок на Альфе рф11 встаёт без проблем но у него d19 а вот с покупным проблема! Купил патрубок д22 а у него изогнутось гуся меньше вот на нём стартер не даёт встать
@livingperson1682 Ай бұрын
А что мопеды альфа или дельта , лучше чем скутер 50сс имеется ввиду, я как раз собираюсь приобрести?🤔
@Dimas_TTR_LIFE Ай бұрын
Лучше однозначно, пластика меньше и вне дорог можно проехать
@user-ju7sh8yn5z Ай бұрын
Извините с кажите пожалуйста где вы покупали фильтр для второй альфы
@Dimas_TTR_LIFE Ай бұрын
все фильтра покупали на сайте мотоленда
@user-ju7sh8yn5z Ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE Понял спасибо за ваш ответ
@expert3184 3 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите жиклёры меняли или стоковые?на 125 кубиков хочу купить такой
@Dimas_TTR_LIFE 3 ай бұрын
Сток. На 125 пойдет
@expert3184 3 ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE спасибо, буду пробовать
@user-yr4cg1tl3r 11 ай бұрын
Подскажите где приобрести такой фильтр бокс с бумажным элементом как у вас?
@Dimas_TTR_LIFE 11 ай бұрын
На сайте мотоленда заказывали. www.motoland-shop.ru
@user-yr4cg1tl3r 11 ай бұрын
Спасибо
@vooldrenn 11 ай бұрын
Здравствуйте, а во время дождя не будет попадать вода в эти фильтра?
@Dimas_TTR_LIFE 11 ай бұрын
В открытый будет
@Den_chik_134 Күн бұрын
Подскажи пожалуйста что может быть если поставил такой же карбюратор мопед вначале завёлся, а потом вообще перестал заводиться
@Dimas_TTR_LIFE Күн бұрын
1. Какой двигатель? 2. Дорабатывали впуск как мы? 3. Как настраивали карб? Скорее всего залило свечу.
@salamonkein9574 6 ай бұрын
Какая красота, тоже хочу на свой карвет его поставить ато скорость 75 максимальная вообще не радует,
@Dimas_TTR_LIFE 6 ай бұрын
Есле менее 110 сс, то не бери
@salamonkein9574 6 ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE у меня 110
@salamonkein9574 6 ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE просто почему то быстрее не едет я уже и звезду на 16 поставил всеравно не едет
@user-ly5bt6hx8k 11 ай бұрын
В следущий раз возьмите дельту зевёлевенькую и ставьте на неё сразу солекс от газели , а то фуры обгоняют. Кабыл 10...похохотался. там всего- то 7-8. В общем - опсыкатель надо ставить гоночный с высокой, тонкой лобовухой и руки побрить, чтобы волосы аэродинамику не ухудшали. Там карб хоть 22й, хоть 24й ставьте - и канал маленький и пропускное сечение клапана. Результатом такого вмешательства может стать постоянный перегрев и прогорание клапана и поршня. Стенд нужен и газоанализатор, а шаманизмом страдать только баловством заниматься. А так то это да...ещё бы к мопеду два твердотопливных ускорителя с тормозным паращютом и ваще ракета! Альфа валит, дэльта прёт, хайябутся пыль сосёт!
@Dimas_TTR_LIFE 11 ай бұрын
Ну спасибо, за добрый комент. Я так и сказал , что по уму надо голову пилить
@user-oc2xi3jv8d 7 ай бұрын
Пишешь ты долго и нудно. А главное, не понятно об чём!😂
@user-ly5bt6hx8k 7 ай бұрын
@@user-oc2xi3jv8d дааа, скоро вообще " комиксы в картинках" только и останутся - читать то всё тяжелее и нуднее...
@Abram904 3 ай бұрын
подскажите пожалуйста, у этого карбюратора диаметр под воздухофильтр 45 мм, есть фильтры с посадочным диаметром 48 мм и 42 мм, так какой брать? 48 не будет болтаться? а если 42 мм то можно будет его натянуть?
@Dimas_TTR_LIFE 3 ай бұрын
Ищите на 45.
@Abram904 3 ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE Дак вот я смотрел именно фильтры Nibbi вот они и идут на 42 и на 48 мм, непонятно, фильтры для своих же карбюраторов а диаметры такие.
@motodachnik 11 ай бұрын
Про тюнинг баджадж боксер снимите, тоже народная марка.
@Dimas_TTR_LIFE 11 ай бұрын
Ну мы им не владеем
@motodachnik 11 ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE а надо бы)))
@Alex_E 11 ай бұрын
На обох мопедах було максимум 8т обертів, а їдуть вони по різному, бо стоять різні зірки. При однаковому передоточному числі, і одинакових обертах, швидкість буде одинаковою.
@Dimas_TTR_LIFE 11 ай бұрын
Жаль, что непонятно, что вы пишете...
@vladimirermilov3068 4 ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE он пишет: на одних оборотах и передаточных числах у разных мопедов ДОЛЖНА БЫТЬ одинаковая скорость (простая механика же).
@user-en5bs1sl7f 7 ай бұрын
Был у меня tvs Apache rtr 150 покупал ещё тогда ларьке Скутер сити в Балашихе в 2006 , за 62 т.Пусть мне плюнут в лицо если неправ ,но запиаренные ебры и стелсы в подметки не годились жаль что хорошая фирма ушла с рынка ,цена- качество были великолепные . Прослужил он мне честных 9 лет и 47 000 км кроме падений и мелких ремонтов ни разу не огорчил , а новый хозяин с удовольствием одблагодарил меня 55 т. Руб. Хочу все же бросить ложку г- на в канистру масла . Были три косяка : пластмассовая резина, цепь из металло суррогата и задушенный карбюратор, и если первых два - расходники были моментально заменены на европейские бренды ,с карбом решил повозиться. Как определил забеднение смеси, очень просто,на затяжных крутых подъёмах на трассе в полный газ двигатель начинал детонировать ,повышение октанового числа бензина изменений не давало , коррекция угла опережения зажигания детонацию убирала но резко падала динамика .Разобрал карбюратор , поиграл с жиклерами ,иглой ваакумной диафрагмы , возвратными пружинами разной жёсткости и пришел к выводу :недостаточное давление разряжения в камере ваакумной диафрагмы ,а это конструктивный косяк скорее всего в погоне за экономией топлива .Два года терпел это недоразумение индийских конструкторов, пока мне не подогнали Dellorto 26 ,пришлось повозиться с патрубками , переходниками и воздушным фильтром но результат стоил того.И если честная максималка с вертикальной посадкой увеличиласьвсего с 108 до 115 то с ручки газа легко поднимал на заднее колесо , втыкал вторую имог держать Вилли сколько душе угодно .Правда расход увеличился на литр с2,5 до 3,5 но в сравнении с старшими мотобратьями которых у меня было с десяток всяких разных ,да и сейчас под седлом конь в 160 сил это сущий пустяк , главное результат и любовь к моту независимо от размера .
@Dimas_TTR_LIFE 7 ай бұрын
Спасибо , очень содержательно! Согласны
@user-dm6gz9bu7i 9 ай бұрын
Здравствуйте! Хочу для дачи, но в скорости не нуждаюсь. Подскажите, хватит ли мопеда 49 куб?
@Dimas_TTR_LIFE 9 ай бұрын
Нет😃
@Ivan.Boykov 25 күн бұрын
49 это детям только веселиться в деревне
@user-qp9jf9sg2i 11 ай бұрын
Подскажите где заказать такое переднее крыло.спасибо
@Dimas_TTR_LIFE 11 ай бұрын
С завода такое стояло
@Abram904 Ай бұрын
вот есть воздухофильтр поролоновый от Nibbi если его поставить, будет какое то отличие в работе от бумажного или нет?
@Dimas_TTR_LIFE Ай бұрын
Не а
@Dimas_TTR_LIFE Ай бұрын
Только ближе к отсечке может, но это не точно
@Abram904 Ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE спасибо, а то я уже хотел его выписать, а если нет смысла то зачем выкидывать около 800 рублей за него, пускай стоит точно такой же как у вас на синем мопеде.
@Jerry-qn1oq 9 ай бұрын
здравствуйте, а есть ли смысл ставить нибби PE24 на 110 кубов?
@Dimas_TTR_LIFE 9 ай бұрын
Здравствуйте. Нет конечно. 19 хватит нибби
@ArtyomSTA 4 ай бұрын
Пацаны подсказать ниби 24 на 110 подойдёт и если поставить бошку от 125 мотора ,он станет 125 кубовым и какие звёзды можно на альфы для скорости поставить?
@Dimas_TTR_LIFE 4 ай бұрын
Нет. Не надо. Он будет езать только на верхах и то не факт
@lakerbis9867 11 ай бұрын
Мега вопрос!? Подскажи пожалуйста почему горят коммутаторы на альфе? В чем может быт причина? Уже 2 поменял и дорогой и дешёвый.
@Dimas_TTR_LIFE 11 ай бұрын
В генераноре может дело? Напряжение борт сети нормально?
@lakerbis9867 11 ай бұрын
Проверю мультиметром. Спасибо хотя мопед новый. Коммутатор прямо с генератора получает электричество ? Или через реле напряжения. Возможно оно косячит.
@stasstas928 11 ай бұрын
Димасы, а как сделать подвеску мягче на Альфе?
@Dimas_TTR_LIFE 11 ай бұрын
Задние амортизаторы будем менять, не устраивают, а потом и перья
@user-vz8lw9uk4r 3 ай бұрын
Интересно на рокот альфа турист м12 можно поставить этот кпрбуратор NIBBI PE 22 может есть спецы кто знает?
@Dimas_TTR_LIFE 3 ай бұрын
А кто вам запретит). При наличии рук, карба и желания можно всё). Кстати я переставил карббратор щадом наперед и убрал проставку.
@2uzik 9 ай бұрын
здраствуйте, а можете если не трудно кинуть ссылочку на переходник, или хотя бы размеры, и как я правильно понимаю чтобы исрравить жту ступеньку в патрудке нужна просто шайба со скошонным внутренним краем
@Dimas_TTR_LIFE 9 ай бұрын
Здравствуйте. Шайбу надо да. Мы не сказали в ролике, что у нас мотор 120 сс, если у вас 110, то лучне 19 нибби
@Dimas_TTR_LIFE 9 ай бұрын
Смотри, что есть на AliExpress! Цветной карбюратор 28 мм для карбюратора с ЧПУ, адаптер для впускного коллектора, спиннерная пластина для велосипедов-багги за 317,87 ₽ - уже со скидкой -39% sl.aliexpress.ru/p?key=gwomZf4
@2uzik 9 ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE Спасибо огромное
@user-qv5dk8lz2l 11 ай бұрын
Альфа рх 110 .вес мой 110 кг максималка была 70 с горы.расточил дремелем впуск и выпуск.по прямой поехала 80- 85 ,с горки 90.по тахометру при 85 7.5 тысяч оборотов .звёды 15.39 .расход 3,5 на 100
@Dimas_TTR_LIFE 11 ай бұрын
Спасибо за комментарий
@user-lq7kh5xj2c 2 ай бұрын
Здравствуйте. Где приобрести такой же фильтр с кожухом? Дайте ссылку, пожалуйста
@Dimas_TTR_LIFE 2 ай бұрын
Был на сайте мотоленда раньше. Там и брали
Dimas TTR LIFE
Рет қаралды 137 М.
Андрей Скутерец
Рет қаралды 233 М.
Юрий Козлов
Рет қаралды 25 М.
gangstersnyrma
Рет қаралды 745 М.
Дмитрий Иваницкий
Рет қаралды 1,2 МЛН
Expert Mechanic
Рет қаралды 21 МЛН