No hay de que me alegro mucho que le haya servido el video saludos 👋

Que tal amigo es más que nada por precaución el desconectar la batería para no generar algún corto en caso de que hagas palanca con un desarmador o algo así Muchas gracias por tu comentario y tu sub saludos y cualquier cosa aquí estamos a la orden ✌ 😉

Gracias por tu comentario bro saludos aquí andamos a la orden ✌ 😉

No hay de que amigo me alegro mucho de que te haya servido y que hayas solucionado el problema 😉 saludos y cualquier cosa aquí estamos a la orden ✌ 😎

Que tal amigo me da mucho gusto saber que te sirvió el video cualquier cosa aquí estamos a la orden saludos!!! ✌👋

Me alegro mucho bro gracias a ti por ver el video saludos y cualquier cosa aquí estamos a la orden ✌ 😉

Se le jalonea a el carro cuando tenía ese problema

Me da gusto que les sirva la información del video saludos!!! 👋

Que tal se te soluciono el problema?

Que tal amigo una pregunta ya revisaste que los focos no estén fundidos ?

No hay de que y al contrario gracias por ver el video, saludos y cualquier cosa aquí estamos a la orden ✌ 😉

Lo más seguro es que sea eso amigo Ya que en mi caso también funcionaba todo lo que comentas y después de segundos talvez un minuto dejaba de encender y de rato otra vez funcionaba y así estaba hasta que dejo de funcionar por completo Espero que si soluciones tu problema gracias por tu comentario y saludos cualquier cosa estamos a la orden 🤜🤛🤝✌

Hola, mi intermitente izquierdo sirve, solo que en el tablero la luz se ve más opaca que la otra. Y a veces vuelve a ser clara de nuevo. Los focos los cambié. Qué puede ser? El fusible, el relay de las intermitentes o será el fusible del tablero? La luz de tablero de la intermitente derecha funciona sin problemas.

Me imagino que si debe de ser el relay porque igual a mi en ocasiones funcionaban y de repente no, hasta que un día ya no encendieron para nada Saludos y cualquier cosa aquí estamos a la orden 👋

Hola podría ser el mismo problema, ya que el relevador o flasher es el encargado de la función correcta de direccionales y controla el parpadeo de ambas direccionales podrías probar cambiandolo esta al rededor de $100 pesos espero te funcione y te sirva la información saludos y cualquier cosa aquí estamos a la orden ✌ 😉

Que tal amigo, también puedes checar los fusibles de las direccionales ya que en el caso del beat es el mismo foquito para intermitentes y direccionales y si no pues sería el relevador, la forma de checar ese relevador es con multimetro y probadores de corriente no tengo la herramienta necesaria para hacerlo, si no les haría un video de como verificar que funcione ese relevador, lo único sería arriesgarte a comprarlo si no puedes verificar que funcione como yo en mi caso lo hice, me costó $100 el relevador, igual si no llegará a quedar aquí estamos a la orden para ver como te puedo apoyar saludos y mucha suerte!!! ✌🙌

Que tal amigo no logre entender bien ña pregunta En mi caso mi beat es un 2020 y tiene de agencia el estéreo de pantalla entonces cada que yo enciendo el vehículo la pantalla también enciende y si la quiero apagar solo dejo presionado el botón y se apaga en la pantalla solo queda la hora en la parte superior derecha No se que estéreo tenga tu vehículo pero habría que checar que no te este haciendo falso algún cable y que por eso al encender las intermitentes encienda tu estéreo o bien verificar que los fusibles tanto de direccionales e intermitentes estén en buen estado para descartar que te le estén metiendo alguna falla a tu estéreo Igual no se si haya algún fusible que controle el estéreo directamente pero lo checo y te aviso en caso de que si para que puedas revisarlo saludos!!! ✌

Gracias bro saludos!!! ✌😎

@@reygandara7524 Que tal bro en ese caso si tendrías que checar los fusibles y ver si por ahí esta alguno dañado en caso contrario si tendrías que llevar tu vehículo con un eléctrico para que detecte la falla ya sean fusibles o algún cable haciendo falso contacto, saludos y cualquier cosa aquí estamos a la orden ✌ 😉

@@linamartinez2567 Hola que tal lo más seguro es que tu vehículo también tenga un relevador como el que se muestra en el video en caso contrario tendrías que revisar los fusibles conforme a el manual de tu vehículo espero que puedas solucionar el problema saludos y cualquier cosa aquí estamos a la orden ✌ 😉

Ya revisaste los focos bro que no estén fundidos ?

Muchas gracias bro saludos!!! ✌😎

Lo más seguro es que sea el relé amigo ya que así empiezan a fallar pero no del todo, saludos bro y cualquier cosa aquí estamos a la orden ✌ 😉

Se supone que los focos tienen un tiempo de vida, depende de que foco le metas será su durabilidad yo en lo personal estos focos de luz baja y alta se los he cambiado como 5 veces en 3 años Depende de que tanto utilizamos las luces también, hay muchos factores que influyen en que el foco o los focos se nos fundan hay que revisar que en el día no tengamos las luces encendidas para mayor durabilidad solo utilizarlas cuando caiga la noche XD Más adelante le comparto que tanto tiempo me duran estos que le cambie así se da una idea de más o menos cuanto tiempo podrían durar pero igual no olvide que depende de la marca del foco puede ser su tiempo de vida Estamos a la orden saludos!!!

@@cristianchamorromunoz836 Solo es por seguridad a no ocasionarle algún corto si intentas hacer palanca con un desarmador o algo por el estilo bro si sacar el relevador con la mano no habría problema saludos y cualquier cosa aquí estamos a la orden 🫡😎

Que tal amigo de la parte del frente en la caja de fusibles solo hay un fusible en el chevrolet beat 2020 pero es de luces direccionales es el número 9 Podrías probar cambiando ese ya que el chevrolet beat usa el mismo foquito para intermitentes y direccionales Si gustas que te comparta el manual de mi vehículo déjame tu número y con gusto te lo comparto saludos!!! ✌

Que tal amigo las únicas pruebas que hice fueron las de probar los fusibles de las 2 cajas de fusibles y como estaban funcionando bien descarte y me arriesgue a comprar el relevador No pude hacer pruebas al relevador porque no tengo la herramienta necesaria para eso pero aquí te dejo el link de un video donde prueban los relevadores kzfaq.info/get/bejne/ac9zrbSaxrauoIE.htmlsi=0ewxTlS_jX9Bvn9w Espero te sirva amigo saludos!!! 👋✌

No debería de afectar el funcionamiento pero si te recomiendo que consigas el relevador que especifica el vehículo para tener mayor seguridad de que no esté metiendo algun error por ser de más W Saludos!!! ✌

Que tal amigo, mira la verdad es que ya estuve checando el manual y no hay fusibles independientes de las intermitentes (es decir no hay un fusible que te controle una sola intermitente ya sea derecha o izquierda) Entonces lo único que podría recomendarte es que revises el fusible de intermitentes de advertencia de peligro que en mi caso es el número 25 de la caja de fusibles que esta ubicada al frente en el motor o el fusible de luces direccionales que en mi caso es el número 9 de la caja de fusibles que esta en el interior del vehículo arriba ☝️ de los pedales Ya que intermitentes y direccionales usan el mismo foco Si después de revisar esos dos fusibles ya sea que los compres nuevos o uses de los que vienen de repuesto en las mismas 2 cajas de fusibles y veas que están bien lo último sería cambiar el relevador que sale en este video Pero primero descarta los fusibles que te comento antes de comprar un nuevo relevador Espero haberte ayudado coméntame que vehículo es el que tienes y que modelo es ( si cuentas con su manual para que sea más sencillo el cambiar los fusibles) o si usamos el mismo vehículo y quieres que te comparta el manual con mucho gusto solo házmelo saber cualquier duda o ayuda que necesites estoy a la orden saludos!!! ✌

Que tal amigo mi vehículo es un Beat 2020 y en la caja de fusibles que se encuentra en la parte del motor cuenta con un fusible que dice 25 Intermitentes de advertencia de peligro Si tu vehículo es igual podrías checar ese fusible tal vez ahí este el problema saludos!!! ✌

Que tal bro, la verdad desconozco si es igual Pero revisa y si encuentras el Relevador donde esta el que cambie en este video lo más seguro es que el procedimiento y la función sea la misma igual déjame checar en estos días si puedo echarle un ojo a un aveo para confirmarte si funciona igual el Relevador de intermitentes y direccionales Espero te haya servido el video saludos!!! ✌

No entendí muy bien la pregunta bro Pero si te refieres a que en el tablero si encienden y afuera no supongo que podrían estar fundidos tus foquitos Si no te referías a eso, hazme tu pregunta más específica y bien detallada y con gusto te respondo saludos bro! ✌

@@DanivsBeat gracias y si a eso me refería............

Es por seguridad el desconectar la batería amigo Si haces palanca con un desarmador puedes ocasionar un pequeño corto (chispazo) Sacalo con la pura mano sin desconectar la batería y asegúrate de no tener el switch abierto o simplemente no introduzcas las llaves hasta que lo vayas a encender saludos! ✌

Que tal amigo en mi caso mi vehículo es un beat 2020 y en la caja de fusibles que va en la parte del motor cuenta con diferentes fusibles por ejemplo 23 Ignición 2 / motor de arranque 29 Relevador principal de motor 30 Encendido Esto en la caja de fusibles delantera Y en la caja de fusibles que se encuentra al interior del vehículo cuenta con 24 Motor de arranque Tal vez verificando el manual de tu vehículo si cuentas con el puedas encontrar una solución Saludos amigo espero que puedas solucionar el problema en tu vehículo!!! ✌🤞

@@DanivsBeat gracias mi estimado

Hola amigo un gusto poder responder a tu duda Solo que para eso necesito saber si usted tiene un vehículo igual al mio (chevrolet beat) O es algún otro vehículo ? Si es un BEAT el relevador lo va a encontrar en la misma parte donde señaló en el video Si lo que quiere es saber como pedirlo en la refaccionaria u establecimiento donde lo vaya a comprar le recomiendo quitar el relevador y llevarlo de muestra para mayor seguridad de que le den el correcto En mi caso yo llevé mi relevador a la refaccionaria para que me dieran exactamente el que es para mi vehículo Si mi respuesta no resolvió a su duda estoy a la orden por cualquier cosa saludos! ✌

En mi manual me marca que es (intermitentes de advertencia de peligro) Es el número 25 Si gustas que te mande foto del manual déjame tu teléfono ☎️ saludos!!!

Es pequeño bro más o menos unos 3 o 4 centímetros saludos ✌

Mira el dato exacto no lo tengo pero en lo personal el que tenía cuando salió de agencia duro 2 años y medio y el nuevo que le compre por solo $100 ya tiene 7 meses 🙌

@@DanivsBeat Excelente muchas gracias y gran video.

No había visto esta pregunta creí que te había respondido el otro comentario Pero respecto a comprar el original u otro de diferente marca te puedo decir que no cambia nada en la función que tiene cada uno simplemente la calidad y duración de uno y otro sería diferente pero como te comente el que me costo $100 ya lleva 7 meses y sigue funcionando perfectamente Ya más adelante si se llega a dañar comparto cuanto me duró a comparación del original Muchas gracias por tu comentario saludos!!! 👋

@@DanivsBeat Vale muy amable y muchas gracias por responder.

Muchas gracias 🙌

Hola que tal si tus intermitentes funcionan bien y tus direccionales fallan no creo que sea el relevador Más bien es el fusible de Luces Direccionales si tu vehículo es un beat lo vas a encontrar en la caja de fusibles que esta en el interior del vehículo más o menos abajo del volante puedes revisarlo cambiando un fusible de repuesto a la posición del fusible de luces direccionales... espero que soluciones el problema amigo cualquier cosa estamos a la orden saludos ✌😎

Hola que tal amigo buenos días Mira lo primero que habría que checar sería que los focos no estén fundidos Si un foco de alta si enciende y el otro no probablemente solo se haya fundido el foquito de un lado, Ojo no hay que descartar que ambos focos se hayan fundido en caso de que ninguno encienda, ya que puede pasar que efectivamente los dos focos se hayan fundido, si ya revisaste los focos y no tienen el resorte desprendido y están en buen estado, hay que revisar el manual (espero que aún lo tengas) para checar los fusibles tanto internos como externos Si no me equivoco los internos están a un costado del volante abres la puerta y por un lado pegado al tablero estará la tapa que hay que botar para llegar a los fusibles (en esa misma tapa viene el diagrama de los fusibles) en caso de que no tengas el manual Y al frente en el motor la caja de fusibles esta me parece viéndolo de frente de lado derecho, igual en esa tapa de la caja de fusibles encontrarás el diagrama (en caso de que no tengas el manual) Esas serían las principales causas de que no enciendan las luces 1.- Focos fundidos 2.- Fusibles dañados Espero te sirva el comentario y puedas solucionar el problema cualquier cosa aquí estamos a la orden saludos ✌

@@DanivsBeat gracias DaV en lo que los revise te informo

Que tal amigo no estoy seguro si el mismo relevador mencionado en este video sea el encargado de provocar el sonido de las intermitentes, pero tendrías que hacer la prueba comprando el relevador o si conoces a alguien con un vehículo como el tuyo, que te pueda prestar el relevador solo para descartar que sea eso. También podrías revisar el fusible de la caja de fusibles del frente (la que esta en el motor) Si tu vehículo es igual al mio sería el fusible #25 (intermitentes de advertencia de peligro) Igual confirmalo con tu manual, si no lo tienes házmelo saber y con gusto te lo comparto (en caso de que tu vehículo sea un Chevrolet Beat) Revisar ese fusible no es difícil ya que ahí mismo en la caja de fusibles ya sea la del interior o exterior vienen fusibles de repuesto que te podrían servir para probar y descartar que sea eso. Si haces estas pruebas y no funciona házmelo saber, seguiré investigando para ver si te puedo apoyar en algo más (Lo que si es que el funcionamiento del sonido de las intermitentes funciona ya sea con el reel o con un fusible) Entonces prueba que tu reel y el fusible funcionen correctamente y quedó pendiente por cualquier cosa saludos y suerte ojalá se solucione tu problema ✌🙌

Pidelo como relevador o flasher de direccionales e intermitentes para Chevrolet Beat (modelo específico) (si ese es tu auto) Y si no para más fácil te recomiendo quitarle el viejito y llevarlo de muestra saludos bro cualquier cosa aquí estamos a la orden 🫡😎

Hola gracias por tu pregunta, para saber si funciona tendríamos que hacer una prueba con el multimetro El día de mañana o a más tardar el domingo temprano comparto un reel haciendo la prueba a un relevador que si funciona y a uno que no para ayudarte con tu pregunta saludos!

@@jonathanpreciado8129 Es solo por seguridad a ocasionarle un corto bro aunque lo hayas cambiado con la pila conectada debería de haber funcionado como empezó tu falla o que hace en estos momentos tu auto?

@@DanivsBeat empezó igual como tú lo mensionas Cheque los fusibles y cambien el relevador y nada sigue sin funcionar! Tendrás de casualidad el diagrama de los fusibles

@@jonathanpreciado8129 Si amigo mándame mensaje al Facebook DaniVsBeat y te la comparto igual ahí estoy más al pendiente por cualquier cosa

Ya te mande

Buen día bro el vehículo si enciende ? Si el vehículo enciende lo más probable es que algún fusible no esté funcionando, si tienes el manual podemos empezar por ahí Hay varios fusibles que podemos checar antes de optar por llevar el vehículo al eléctrico Déjame tu número celular y con gusto te apoyo en lo que pueda saludos! ✌

La verdad no entendiste lo que te quise decir cuándo explicas con el

Cuando explicas con el relej viejo dices que va en tal posición y no es así fíjate bien pero vamos a dejarlo así gracias

Que tal amigo si no esta por un lado de la caja de fusibles que esta en el interior del vehículo como en este caso. Lo más probable es que lo encuentres en la caja de fusibles que viene en la parte del frente (en el motor) si por casualidad tienes el manual ahí te dice el número y función de cada fusible y relevador O si la tapa de la caja de fusibles esta en buen estado también ahí podrás encontrar el funcionamiento de cada fusible o de cada relevador espero que lo encuentres y que te sirva el comentario saludos!!! ✌

@@DanivsBeat ok muchas gracias

caja-de-fusibles.com/fusibles-y-reles-para-chevrolet-cobalt-2005-2010/ Amigo encontré esto en Internet talvez te sirva. Solo una cosa más asegúrate de revisar bien que el relevador como el que yo cambie no este por ahí a los alrededores de la caja de fusibles que esta en el interior del vehículo ya que en mi caso ni en el manual hay dato de ese relevador que cambie no me aparece en las páginas donde esta el diagrama de las cajas de fusibles Entonces échale un vistazo bien a buscarlo espero te sirva y lo puedas localizar o solucionarlo saludos estamos a la orden 🤜🤛✌

Hola que tal amigo si pudieras indicarme el minuto del video donde dices que me equivoque para revisarlo Porque ya cheque el video y no encuentro el posible error, aquí estamos a la orden saludos!!! ✌

Espero mi comentario no te halla ofendido tu vídeo fue muy explicito y me ayudó, solo hice una pequeña crítica constructiva.

Ok al final en el 9:03

Cuando lo colocaste las letras hacia arriba van y cuando lo explicaste en el 9:03 lo colocastes de lado

@@DanivsBeat ve la explicación quedas en el minuto 9:03 y te darás cuenta

Que tal amigo el (relevador) el (flasher) o (relay flasher) simplemente cambia el nombre o en algunos lugares los conocen así Pero su función es cortar el paso de energía repetidamente hacía los focos en este caso a las intermitentes y direccionales Es eso lo que permite que los focos parpadeen una y otra vez Saludos!!! ✌

Espero te haya servido el video 🙌 Gracias por tu comentario saludos cualquier cosa estamos a la orden ✌ 😉