A dica e muito boa mas o problema e religar o cabo posito com a chave no primeiro estágio fic a dica !! Agora o melhor e fazer esse procedimento com a chave desligada e juntar o cabo positivo e negativo por alguns minutos simples assim se a lâmpada não apagar tem algum problema na injeção

Olá, funcionou, obrigado !!! Havia passado em uma pequena enchente e a luz de injeção ficou acesa. Fiz esse procedimento e apagou, obrigado!!

Meu Deus muito grata por nos ensina deu certinho na nossa Merivinha Grata também ao escrito que deu a dica Deus abençoe vcs Já escrita no canal

Amigo, não é crítica, mas vc precisa passar uma coisa muito importante, vc explica para deixar a chave ligada no contato e vai no terminal positivo e solta, até aí tudo bem, não causa dano, mas o perigo na verdadeira é quando se vai religar o cabo de novo com a chave ligada no contato nunca, façam isso, pois pode receber uma carga maior e queimar o módulo, a melhor coisa a fazer, solta o cabo negativo, desliqa a chave do contato, aí assim coloca de novo o positivo no lugar e só depois o negativo, fazendo assim o perigo de queimar o módulo ou qualquer outro circuito e zero.

Amigo a dica foi boa, só um ponto negativa nunca façam isso com o contato ligado. O correto é a ignição completamente desligada, mas tirando isso parabéns pelo vídeo

Quando vi o cabo solto sertinho achei que era teste de fidelidade do João Cleber. Kkk tipo combinado ./ Brincadeira a parte ótimo vídeo

Obaa amigo firrme! quando se trata dessa luz, são, mil alternativas, e uma delas é a famosa sujeira acumulada entre o sensor e seu conector.

Obrigado valeu por a dica troquei de combustível e acendeu a luz da ingeção do vectra e com esta dica consegui apagar.

Uma boa dica parabéns

Fiz esse procedimento com o carro desligado e resolveu...

Bom dia , rapaz o meu Sandero estava assim com a luz da injeção asseza e eu fiz esse processo desligado a bateria , deu certo , muito obrigado

Fiz uma viagem pra Aracajú-SE, saindo do RJ, passei por BH pra visitar um amigo e quando peguei a estrada de novo acendeu essa luz no painel. Rodei ainda 1.200km, cheguei em Aracaju e fiquei 10 dias la. Antes de voltar pro RJ, dei uma olhada no óleo e precisava completar. Completei e voltei até o RJ e a luz não acendeu mais.

Obrigado amigo pela dica eu acabei de fazer aqui no meu carro e deu certo!

Deu certo pra mim, obrigado aí pela dica.

minha s10 1998 estava assim ,fiz isso deu certo, valew

Pode ser o filtro de combustível também, que tá na hora de trocar

Tenho um Sandero 2012 tava com a luz da injeção acesa as vezes o carro ficava sem força, troquei o sensor map aí resolveu o problema.

Parabéns pela dica ,super valida,💥🔟💥

Assim é q se trabalha

Você liga o carro direto, sem esperar o a central do sistema do carro iniciar, acho que está errado, vai dá problemas.

Olá você ficou tão ansioso de mostrar o que você tinha descoberto que nem falou Qual é o plug se é o positivo ou negativo que você desencaixou obrigado pela atenção

Gostei muito pimenta das suas aulas valeu professor

Tenho um Vectra 2010 depois que lavei o motor acendeu a luz da injeção e o ventilador do radiador aciona logo que dou a partida no motor já verifiquei o sensor da temperatura e e os conectores porém o problema continua, lembrando que isso aconteceu logo após eu lavar o motor.

Gastei uma bala no meu Agile ,troca de bobina ,três vezes cabo de vela e vela ,passou Raster e nada .Aí este ano eu troquei correia alternador,rolamento da frente da pulia alternador ,correia dentada,válvula termostata duas vezes e só agora apagou e o mecânico disse que era bobina e outro era vela dos cabos kkkk era um rolamento ruim kkkk tamo fu com esses mecânicos kkk

muito top esse vídeo

Meu apago obrigado amigo

Valeu pela dica , tesconectei o Polo da bateria e apagou , vamos ver se vai acender denovo

Kkkkk, colocou o problema desconectando o plug, ele tem trava, não se solta sozinho.

Ele sabe bem o que é o canister. Ele soltou de propósito. Kkkkkkkkkk Colocou o defeito para ganhar likey kkkkkkkkkk

Cara, no meu caso o scanner não identificou nada. Fiz esse procedimento de tirar a bateria e tmb não apagou. Meu mecânico disse que deve ser uma falha no sistema devido a batida forte que eu dei com o carro, mas que não existe problema nenhum. Será?

Vc soltou o conector ? Antes do vídeo kkk pq no meu e até difícil soltar a trava

Ótima dica meu amigo... abraço

Otima dica agradecido

Estamos. Juntos

Meu carro está ecesa já fas um tempão tive que mudar muita coisa pra mim andar até o kit verão tive que colocar é um Palio Kennedy 16

Comprei civic 2003 tem 470 mil km pergunto são muito até quantos aprx posso ter carrp?

Vc tira o cabo do positivo ou negativo?

Se eu desligar os fios da temperatura da imguinicao eletrônica ele não apaga a lui da imguinicao eletrônica e pode andar que

Fiz uma viaje hoje tinha um posto com etanol a 5,45 lt compleitei o tanque rodei alguns km a luz da ingecao acendeu acredito que foi o etanol

Eu tenho um honda civic 2oo5 automático já fiz de tudo troquei quando ele chega no meio temperatura e le apaga

O Turbo gasta óleo i não aceleira i acende a lâmpada de injeção

Oi pessoal bom dia pra vocês,quando ascende à luz da injeção eletrônica no painel do carro"ao ascender aquela luzinha de amarela de um motorzinho de carro quê é dá luz dá injeção eletrônica,você andando com o carro,se ó carro não apresenta nenhum,falha no motor,o carro que morre,apaga do nada,se tive essas reação com serteza gente que tem mesmo um problema na injeção eletrônica do carro,ai não é mesmo nada de dá rezete na bateira do carro,ai com serteza vai te que passa ô aparelho de rastrea à injeção eletrônica,pra restrea o sistema de injeção eletrônica,pra saber qual é o defeito ou sensor dá injeção com problema,ai se caso tive só acesa e o carro não apresenta nenhum reação ai sim com serteza pode se mesmo fazendo un Rezete na bateira do carro mais faze com à 🔑 chave de ignição desligado,tanto ao desliga quanto ao ligar o contato de novo,ó que ele fez agora no carro dele foi totalmente errado por que ele esqueceu de desliga ó contato que deixo ligado na 🔑 chave do carro,podia mesmo ele te queimado mesmo ó módulo ou até algum sensor,ou algum outro componente da injeçao eletronica,

tenho um corsa 99 luz acende e as veses apaga consumi mais gasolina 2macha fica fraca

Meu Vectra andava com a luz hora acesa hora apagava! Fui reparar que era falta de aterramento na sonda

Precisa também zerar o módulo

E se a luz não apagar é pq tem algum problema no carro??? E se apagou é pq nao tem nada de errado é isso

Alguém queria ganhar um troco nessa peça e muito ainda

Mas depois. Acende. 😂😂😂😂😂😂

E o positivo ou negativo

Defeito presente não apaga , nunca mais faça isso de desligar a bateria com td ligado pode queimar o módulo.

Se vaii num mecânico com este cabinho que soltou, o mecânico te cobra uns 500,00 só para ligar este cabo... tudo malandro. Não tem mecânico honesto no Brasil infelizmente.

Alguns casos só no aparelho mesmo.

Olá o meu está com o mesmo problema, o que fazer

Parece algo tramado tipo vídeo aula.

Tô com esse problema e o carro não apresenta falha.

OBS O SENSOR DE TEMPERATURA TAMBÉM FAS ELA FICAR LIGADA L. O MEU QUANDO A TEMPERATURA FICA BAIXA ELA ACENDE

Tem trava Zé....não solta mané

E MAIS FÁCIL MELHORAR O ATERRAMENTO DO MOTOR NA BATERIA NEGATIVO,SE FAZER DO JEITO DO VÍDEO COSTUMA VOLTAR DEPOIS.. GM TEM ESSE PROBLEMA DE LUZ DA INJEÇÃO ACESA POR CAUSA DE ATERRAMENTO...

Vc esta fasendo coisas erradas

😡

O Meu Tava Com Poblema Era Um Fio Fazendo Contato

problema arrumado com certeza. só mesmo o sobre natural para desencaixar um terminal desse. coisa de amador um video desse. procedimento totalmente errado. deslaike na certa.

Nota zero

No meu astra elegante 2005 ela fica acesa e não mede a temperatura aí ou ela fica com a ventoinha ligada direto ou desligado, já troquei o cabo do módulo a válvula do termostática e ainda continua com esse defeito alguém sabe o que e ?

Que Fuleco