Luz de Injeção Acessa na Tiguan e Jetta TSI

Luz de Injeção Acessa na Tiguan e Jetta TSI - Erro P2015 que Nunca Some

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5 жыл бұрын

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Nesse vídeo mostro o problema que tive na minha Tiguan e a dor de cabeça que tive para resolver este problema. Infelizmente é um problema crônico nos TSI de primeira geração, ou pelo menos que utilizam este sistema de coletor de admissão. Fora isso, o trabalho que é de resetar de forma correto o erro na ECU.
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Пікірлер: 55

@henriquesousa1534 2 жыл бұрын

Parabéns pela aula gratuita

@marcospresotto1563 4 жыл бұрын

Bom dia! E agora que vc trocou o coletor...resolveu o problema?? Vc colocou original??

@andersonparana8893 3 жыл бұрын

Muito bom .... Estou com. Esse problema aqui.... só resolveu com coletor original

@corceling 3 жыл бұрын

Pior que é enjoado mesmo. É um sistema bem sensível.

@everaldocosta3080 5 ай бұрын

Eu estou com esse problema , mas vi em outro vídeo sobre limpeza do sensor maf , vou testar , mas já troquei o coletor original ( flap quebrado) por um paralelo , depois de um tempo acendeu a luz da injeção , e apareço a mensagem “ Avaria no motor “ , e as vezes o carro “engasga” mas não falha . mecânico disse que só resolveria com o coletor original

@fam519 Жыл бұрын

Boa Tarde poderia indicar onde vc comprou?

@feliperp3 3 жыл бұрын

Esse erro pode ser também causado pela carbonização do sensor MAF eu fiquei mais de um ano pesquisando isso e consegui resolver, procure no youtube tem um vídeo explicando a limpeza do sensor MAF

@corceling 3 жыл бұрын

Show! Valeu pela dica. Nesse caso infelizmente era o coletor mesmo, estava com folga no eixo da borboleta.

@christiancharles8319 4 жыл бұрын

Quantos você pagou nesse coletor aí?

@windwind-wz2ew 2 ай бұрын

Isso atrapalha em altas rotação 3.000 rpm acima?

@gilvanesimaspereira4816 4 жыл бұрын

Bom dia amigo, sabe me dizer qual a função do sensor? Já que as palhetas abrem pelo vácuo? Ele deve mandar algum sinal para o módulo de injeção?

@corceling 4 жыл бұрын

Olá amigo é exatamente isso. Ele tem uma calibração junto a central, que dependendo da abertura da válvula, ele ajusta a injecao do veículo de acordo com o fluxo.

@gilvanesimaspereira4816 4 жыл бұрын

@@corceling muito obrigado pelo retorno e a informação, abraço, tudo de bom

@saulogarcez2337 Жыл бұрын

Boa tarde! Vc consegui resolver trocando sensor e coletor?

@corceling Жыл бұрын

Olá amigo. Foi resolvido, mas somente após fazer o reset do sensor com scanner especializado. Caso contrário, o erro volta depois de um tempo.

@carlosaugusto6014 8 ай бұрын

Meu jetta quando acelero da uns Solavancos e aparece essa falha : P2015, seria esse sensor msm ?

@BrunoNeAl 2 жыл бұрын

Foi resolvido o problema após vc colocar outro coletor ? O vídeo não mostra se deu certo. Eu comprei um coletor novo, sensor novo, velas novas, bicos limpos, válvula de vácuo nova, bomba de vácuo nova, fiação testada e nada tira o erro p2015

@corceling 2 жыл бұрын

Fala amigo. Não sei se você assistiu o vídeo até o final, mas o erro só irá sair se você passar o scanner e fazer o teste do sensor... Infelizmente só foi solucionado depois que foi resetado o sensor de posição da borboleta. Essa função de reset só existe em alguns scanners mais TOP, que nesse caso, foi com um modelo que utilizam na concessionária.

@joseluciano2776 3 жыл бұрын

Qual Scanner faz essa função de calibrar para o novo sensor ??

@corceling 3 жыл бұрын

Então amigo, não sei dizer exatamente o modelo. Foi o mecânico que passou para mim. Eu sei que os scanners mais caros, que possuem a função teste, conseguem resolver o problema. Você precisa resetar o sensor de posição da borboleta da admissão... Fazer ele ir de 0 a 100%. Eu sei que o scanner da Bosch tem essa função, pois usei em outros veículos.

@marcioguerra1614 4 жыл бұрын

Vc comprou o coletor importado ?

@corceling 4 жыл бұрын

Comprei o modelo vendido no Mercado Livre. Acredito ser um paralelo.

@thiagoferreira9283 4 жыл бұрын

cara boa noite eu queria saber uma informação eu tenho uma Tiguan 2011 e ela começou a falhar e acender a luz da injeção o que pode ser

@thiagoferreira9283 4 жыл бұрын

@@corceling Ah beleza cara bom dia obrigado pelas informações amanhã eu vou levar um amigo meu de confiança e vou passar o raster para ver

@arimateaaquino7417 5 ай бұрын

Tb tenho um Tiguan 2011...meu pior pesadelo😮

@rodrigolucashernandesperei879 Жыл бұрын

O meu pega bem e não tem perda de potência, porém após aquecer um pouco ele da quedas na lenta em intervalos de tempo, porém apenas na lenta, andando não faz nada, só na lenta mesmo

@corceling Жыл бұрын

Fala amigo. Pode ser alguma entrada de ar falso (folga por dilatação), ou até mesmo algo eletrônico. Você chegou a passar o scanner para ver se aparece algum erro?

@zecustodio80 4 ай бұрын

A minha tiguan parece uma árvore de natal, acendeu tudo, hora apaga, hora acende, mas roda normal. Tudo certo. Gostosa.

@ronyp.trevizani162 Жыл бұрын

Essa calibração do sensor , da pra fazer via vcds?

@corceling Жыл бұрын

Boa pergunta amigo, nunca usei o VCDS. Ele é tipo um VAG, mas não sei se faz só leitura. Se você conseguir fazer testes de sensores, talvez dê. Para ter uma ideia, foi usado um KTS da Bosch para fazer esse reset do sensor.

@brunomagarao 11 ай бұрын

Amigo esse acionamento é feito pelo vacuo do carro, ou seja com motor em funcionamento, como algum raster vai fazer essa função se motor estará desligado?

@corceling 11 ай бұрын

Fala amigo, na verdade não, ele tem um motor de passo que faz o acionamento. O vácuo é para controle eletrônico.

@brunomagarao 11 ай бұрын

Ahh sim teste e na eletrovalvula

@marcden2003 3 жыл бұрын

Resolveu o problema, amigo?

@corceling 3 жыл бұрын

Foi resolvido, mas seguindo todo esse protocolo: Troca do coletor e reset do sensor via scanner.

@gilvanesimaspereira4816 3 жыл бұрын

Boa tarde mano! vc poderia me passar o número do seu WhatsApp, gostaria de tirar uma dúvida com VC, ou pode ser por aqui mesmo.. a 1 mês atrás eu tava com um problema no meu Audi A3 2.0, 2011. Ele falhava de manhã e até esquentar, em giro baixo, ele falhava bem pouco,... Depois de bem quente ficava normal.. então tirei o coletor, fiz a limpeza e aparentemente estava tudo normal. O problema tinha resolvido, mas hj voltou de novo a falhar de manhã quando o motor tá friu, ainda não passei o scanner, falei com um mecânico, e ele acha que o problema é bico.

@corceling 3 жыл бұрын

Olá amigo. Então, esse problema não está com cara de coletor mesmo. Normalmente quando falha frio ou em baixa, pode ser velas, sonda lambda, ou até mesmo algum sensor de detonação, fase... Etc... Eu realmente aconselho passar o scanner, esses carros tem muitos sensores e atuadores. As vezes até um terminal sujo causa erro de leitura. Veja lá e me diga o que achou. Fiquei curioso hehe.

@gilvanesimaspereira4816 3 жыл бұрын

@@corceling obrigado mais uma vez amigo, pelo retorno, quando eu resolver aviso aqui. Abração

@andersonpereira-jn8rx Жыл бұрын

Oq era irmao?

@emygdiocarlos8062 4 жыл бұрын

Interessante, mas a dor de cabeça e a dor no bolso não valem a pena nesses motores TSI, a meu ver. Obrigado pelo espaço!

@emygdiocarlos8062 4 жыл бұрын

@@corceling obrigado pelo retorno! Você tem razão. Eu desisti de comprar um Jetta TSI por causa da quantidade de problemas que poderei herdar, principalmente, se o dono anterior fez alterações nas características do projeto, tais como: Remap, troca de turbina, escapamento e outras maldades. Infelizmente, é um carro para quem tem muito dinheiro e pode comprar um zero quilômetro, a meu ver.

@Tininhaa Жыл бұрын

Na Q3 e a mesma coisa?

@corceling Жыл бұрын

Problema crônico dos 2.0 TSI.

@alexjuniorcanan 4 жыл бұрын

Conseguiu resolver esse problema ?

@alexjuniorcanan 4 жыл бұрын

@@corceling estou com o mesmo problema com o erro p2015 Troquei o coletor troquei o sensor de posição coloquei original troquei a válvula e o erro continua

@alexjuniorcanan 4 жыл бұрын

@@corceling ele trabalha com o vaco fiz o teste com o scaner só de acionar a válvula do vaco com o carro desligado já apresenta o erro

@alexjuniorcanan 4 жыл бұрын

@@corceling blz vou verificar obrigado pela atenção meu amigo se você puder passar seu whatsapp para tirar algumas dúvidas depois

@raphaelporto7439 4 жыл бұрын

@@alexjuniorcanan conseguiu resolver? to com o mesmo problema, ja foi descarbonizado, checado todo sistema, testado tudo ok limpa o erro com alguns dias volta

@renato.exe2 2 жыл бұрын

@@raphaelporto7439 conseguiu resolver ? mesmo problema aqui vivo limpando o erro e ele aparecendo denovo dps de um tempo

@meutaconasuagarganta 2 жыл бұрын

Precisa calibrar o sensor com o scanner

@corceling 2 жыл бұрын

Exatamente. Esse foi o veredito. O problema que somente alguns scanners fazem isso.

@meutaconasuagarganta 2 жыл бұрын

@@corceling o meu coletor tá estragado, folga, e sensor com defeito, o sensor já comprei, o coletor tá vindo, me diz uma coisa, vc chegou a testar o sensor com o multímetro, o meu é original e não tem final com letra deve ser os primeiros sensores, testando ele na escala de resistência do pino número 1 ao 2 da 150 ohms de resistência os das do pino 2 ao3 também, do 1 ao 3 da 300ohms de Resistência, no sensor novo não da nada, vou te passar o link do meu canal de uma olhada, se tiver algum aí é puder testar também

@meutaconasuagarganta 2 жыл бұрын

@@corceling foi fácil de calibrar, eu vi num vídeo aí na Internet, mas não sei se conseguem na minha cidade, será que o scanner vgate portátil da vw da pra fazer isso?

@corceling 2 жыл бұрын

@@meutaconasuagarganta então não sei dizer. Eu já estava quase desistindo quando levei pra um amigo meu aqui de Curitiba, que manja muito. Ele levou na concessionária para calibrar o sensor. Não sei dizer qual eles têm lá. Depois fiz o mesmo processo mas com um scanner Bosch.

@meutaconasuagarganta 2 жыл бұрын

@@corceling se eu precisar vc consegue calibrar, eu moro em Prudentópolis, a 200km, depois que troca e não conseguir se vc souber fazer eu levo o carro aí, porque por aqui nem sei se eles conseguem na conceicionaria