ลองขับ Toyota Hilux REVO GR SPORT ราคา 1.299 ล้าน แรง ขับดี ช่วงล่างใหม่ เฟิร์มขึ้นแต่..

ลองขับ Toyota Hilux REVO GR SPORT ราคา 1.299 ล้าน แรง ขับดี ช่วงล่างใหม่ เฟิร์มขึ้นแต่.. | POV152

Рет қаралды 298,504

Күн бұрын

สวัสดีครับ วันนี้ Cokey P จะพามา ลองขับ Toyota Hilux REVO GR Sport ราคา 1,299,000 บาท สำหรับรุ่น ยกสูง ขับเคลื่อน 4 ล้อ
โดยครั้งนี้ถือว่ามาพร้อมหน้าตาที่ตกแต่งพิเศษเฉพาะรุ่น ทั้งดีไซน์ภายนอก-ภายใน ปรับแต่งชิ้นพาร์ทให้มีดีไซน์แตกต่างออกไป
ทั้งกระจังหน้าใหม่ โลโก้ TOYOTA พร้อม GR Sport และชิ้นกระจังหน้าสีเดียวกันกับตัวรถ ทำให้หน้าตาคล้ายรุ่นพี่อย่าง Toyota TACOMA
สำหรับภายในปรับให้มีความสปอร์ตมากยิ่งขึ้น ทั้งการเล่นคู่สี ดำ-แดง เบาะนั่งแบบสปอร์ต พร้อมทั้ง พวงมาลัยดีไซน์ใหม่
ขุมพลังจี๊ดจ๊าดด้วยเครื่องดีเซล 4 สูบแถวเรียง 2.8 ลิตร VN Turbo ให้กำลัง 204 แรงม้า แรงบิด 500 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติแบบ 6 สปีด
ช่วงล่างหน้า อิสระปีกนก พร้อมคอยสปริง เหล็กกันโคลง
ด้านหลัง แหนบซ้อนแผ่น พร้อมเพิ่มเติม โช็คอัพแบบ Monotube
ส่วนรายละเอียดจะมีอะไรน่าสนใจบ้าง วันนี้ Cokey P จัดให้แบบเต็ม ๆ ไปชมรีวิวกันได้เลย
#Toyota #ToyotaREVO #REVOGRSport
▲ชอบโปรดกด Like กด Subscribe เป็นกำลังใจในการทำคลิปต่อไปด้วยนะคร้าบ จะทำอีกเรื่อยๆ สัญญา :D : / exirons
▲ช่องทาง Facebook : / cokey.exirons

Пікірлер: 255

@kajohnsamhmor1533 2 жыл бұрын

ชอบรีวิวครับ ชัดเจนเข้าใจง่าย

@wuttichaidamdaengdee9225 2 жыл бұрын

ชอบการรีวิวของช่องนี้มากเลยครับ ปล.ดูทุกคลิป ครับ

@user-uw4sz2ld1f 2 жыл бұрын

โครตแรงครับ ลองเทสไดร์เมื่อวาน ดีดออกตัวซะใจ ความเร็วไหลอย่างต่อเนื่อง...

@chakitbunyuen3692 2 жыл бұрын

ผมชอบช่องนี้ครับ รีวิวถนนสายเดิมเทสแบบเดิมทุกรุ่น เพราะถนนแต่ละสายผิวถนนไม่เหมือนกัน

@sumritrittirong3997 2 жыл бұрын

ชอบพี่โต ใช้ดี เคยใช้ยี่ห้ออื่นมา Toyota ชอบที่สุด ถึงจะร่อน แต่ไม่เคยเกิดเหตุ จึ้นเขาลงห้วย สบายใจ สักวันคงมีโอกาสซื้อ GR ชอบชอบ กะบะสูงสูง ดูมีระดับ

@SONAH698 Жыл бұрын

เปลี่ยนโช้คแกนใหญ่ รองแหนบบรรทุก ใส่ยางหน้ากว่า ขับดีขึ้นเยอะชัดเจน สรุปต้องปรับปรุงช่างล่าง เพราะ Toyota ชอบเผื่อไว้บรรทุก

@user-zr2hp6yo3h 2 жыл бұрын

รอคลิปนี้ ในที่สุดก้มา🥰🥰🥰

@pokexpress1449 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับ ชอบการรีวิวของโค้กมากๆ

@benjaporn3990 2 жыл бұрын

มาแล้ววค่า สมกับที่รอเมื่อคืน🤍

@Lifetogo 2 жыл бұрын

Is this one better, compared to the Revo Rocco 2.8 4x4? Would you recommend the Hilux GR Sport 4x4 or the Revo Rocco 4x4 or the new D-Max Vcross 4x4? And why? Thank you for your reply and help.

@SONAH698 Жыл бұрын

2.8 engine has more power than V-Cross. GR and V-Cross come with soft subspension. D-Max good for on-road than off-road. You can see Toyota and Mitsubishi both are off-road pickup (Dakar race) If you like option rich pickup go with Ford. If you like soft riding on-road go with D-Max. If you like long term and stable pickup (also off-road) go with Rocco and Tritan.

@Lifetogo Жыл бұрын

Thank you very much for the late reply.@@SONAH698 Bought a next gen Ranger Wildtrak 9 months ago and so far we are very happy. 👍

@GolfAtthaphon Жыл бұрын

ทำรีวิวตัวรีโว่D 2.4 mid 4ประตูหน่อยครับพี่ ปลายโฉมล่ะ มีแต่ช่องทำรีวิวแต่ตัวtopๆ

@pongsila2352 2 жыл бұрын

กรอบกระจังหน้าสีเดียวกับตัวรถทำให้รู้สึกว่ากรอบกระจังหน้าเล็กลงกว่าตัวก่อน (ความรู้สึกของคนเพิ่งซื้อร๊อคโค่เมื่อเดือน ก.พ. คิดว่าได้ตัวท๊อปสุดของร๊อคโค่แล้ว ซื้อยังไม่ถึงปี เอา GR มาตีร็อคโค่เฉยเลย)

@jarza179 2 жыл бұрын

POV GRตัวเตี้ยรอชมครับ

@user-ki7mx1wv8p 2 жыл бұрын

คูคีพี เดี๋ยวทำต่อไปนะครับ ใกล้จะเสร็จแล้วครับ TOYOTA NEW HILUX REVO GR SPORT รุ่น ดีเซล DOUBLE CAB 4x4 ขับเคลื่อน 4 ล้อ 2.8L GR SPORT AT CVT สีแดง EMOTIONAL RED

@yaimai5033 2 жыл бұрын

ตัวนี้กับ 2.8 revo high mt 4ประตูตัวท๊อปของสายmt ตัวไหนออกตัวแรงกว่ากัน

@dimzicc7323 2 жыл бұрын

พี่ช่วยรีวิว CX5 ให้ดู หน่อยได้ไหมครับ ?

@tonhonproject2967 2 жыл бұрын

ไปทดลองขับ rs5 หน่อยคับ

@user-ce5cu8ul2g 2 жыл бұрын

รอเลยนะครับเนี้ยพี่โค๊ก 😁😁

@dong1424 2 жыл бұрын

พี่โตเเรงจริง..มาไวมาก..

@MGZSX1 2 жыл бұрын

มาแล้ว ชะแว๊ป ที่ขาดไม่ต้อง ซุปเปอร์กาแฟ 😁😁 รอดูฟอร์จูนเนอร์ด้วย GR

@udomsak.s6080 2 жыл бұрын

รถกระบะนี่ในตลาดเดี๋ยวนี้แรงๆทั้งนั้น ที่ห่วงอย่างเดียวคือตอนหยุดรถ ขับสี่จะดีกว่าขับสอง เคยขับ ขับสองเจอท้ายสะบัดรอบนึง

@kaowtomrock892 2 жыл бұрын

ชอบๆๆรีวิวตรงๆๆ

@achigamer7744 2 жыл бұрын

รีวิว+ทดลองขับตอนเช้าตอนมืด Bmw 530e m sport 2021หน่อยครับ

@achigamer7744 2 жыл бұрын

630i gt m sportด้วยก็ดีครับ

@vichawoodpactkor5532 2 жыл бұрын

รอชมฟอจูนเน่อ ตัวท็อปตัวใหม่เลยครับ อยากเปรียบเที่ยบกับตัวที่ผมขับอยุ่เป็นตัวเก่า

@winya2027 2 жыл бұрын

สวยงามมากคับอยากได้คับ

@narityod2011 2 жыл бұрын

ต่อไปขอฟอร์จูนเตอร์นะครับ

@eakaratongkham9238 2 жыл бұрын

ความหนึบก็ต้องแลกกับความนุ่มนวลที่หายไป ดีในการเดินทางไกลขับเร็วๆ

@kritsadaod 2 жыл бұрын

ภายนอกถ้าหน้าเหมือนเรนเดอร์ที่ผ่านมา โคตรหล่อ หน้านี้เทียบร็อคโค่ดูดีกว่า

@user-rc2og8yz4z 2 жыл бұрын

ทักษะการขับรถแต่ละบุคคลจะไม่เหมือนกันครับ เราจะเอาความคิดของคนนึงตัดสินใจทั้งหมดไม่ได้ครับ มันเป็นความสามารถและทักษะส่วนตัว

@bonusa1982 2 жыл бұрын

เยี่ยมครับ แต่รอ แรนเจอร์ก่อน

@user-cy5kp8lh5q 2 жыл бұрын

สวยมากครับ กระจกมองหลังใช่3มิติไหมครับ ที่บังแดดมีกระจกส่องหน้าไหมครับ

@kanisklabwongsa2881 Жыл бұрын

ตอนใช้โหมดพาวเวอร์ อย่าเหยียบคันเร่งลึกครับ ให้เหยียบแค่10-40%ของคันเร่ง ถ้าเกิน50%คันเร่ง เครื่องยนต์จะตัดกำลัง

@---gg6wz 2 жыл бұрын

อยากให้ลองรีโว่2.8 หัวเดี่ยวให้น่อย แรงพอกันไหมครับ

@user-kp8lx9rq5p 2 жыл бұрын

ตัวเตี้ยอะพี่ครับบ รออยู่นะครับ พี่ครับ

@justdoit6634 2 жыл бұрын

I want to know how different with normal hilux 2.8 4x4?

@user-gw1ns2mx1c 2 жыл бұрын

ชอบๆๆๆ คุ้มๆๆคับ ชอบที่สุดคือเครื่องแรงๆๆกดนิดๆๆโดดใวมากๆๆๆ

@user-lc1xn8ng1i 2 жыл бұрын

อดีดผมใช้ไมตี้วิ่งทั่วฟ้าเมืองไทยปรับช่วงล่างหน่อยหนึ่ง100ๆ120-140ตามสะภาพถนน4แสนโลใช้เวลา4เดือนกว่าๆยุคชาติชาย(แท็กซี่)ป้ายดำสบายๆนี้รถใหม่ปี2001สาระพัดตัวช่วยมะๆกระจุยยยย55

@khonesavanhkhotvong2699 2 жыл бұрын

ชอบมากคัรบยากจะภอยชักคัน

@kong9516 2 жыл бұрын

แรงครับ2.8 2.4 ยังวิ่งดีเลย

@briw1050 2 жыл бұрын

ชอบมากครับอยากสุดเลยครับ

@totoserado2083 2 жыл бұрын

ไม่ชอบรูปแบบการตลาดของโตต้า ช่วงล่างพวงมาลัยดีๆ ทำไมถึงต้องไปอยู่เฉพาะรุ่นท๊อป แทนที่จะทำให้เหมือนกันทุกๆรุ่น ใน4 ประตูยกสูง

@user-ki7mx1wv8p 2 жыл бұрын

ตัดถึงต่อ เบาะหนังเปียโนแบล็ค ด้ายลายสีแดง สัญลักษณ์ของ GR

@user-ki7mx1wv8p 2 жыл бұрын

ตัดถึงต่อไป ท้ายไฟแดงรถกระบะปิคอัพ

@mymateforest6070 2 жыл бұрын

ขับ4ของไทนทันดีกว่านี้ป่าวคับ

@Munkuepang 2 жыл бұрын

ชอบครับ แต่แพงเกินไปกับสิ่งที่ได้มา ยังไม่ควรราคานี้

@panatsaengkaew7876 2 жыл бұрын

ดูน่าใช้เลยครับ แต่ราคาแรงไปนิดนึง 😂

@caza5555 2 жыл бұрын

รอford ตัวใหม่

@user-vu1bn9kk7p 2 жыл бұрын

รีวิวตัวเตี้ยหน่อยครับ

@pichapach8600 2 жыл бұрын

มาไวจังครับพึ่งตื่นครับ555

@mos5306 2 жыл бұрын

ความแรงเดิมโรงงาน มิสซู2.4กินเรียบ

@jaymart1890 2 жыл бұрын

ยังไม่เห็นวิ่งตามท้องถนนเลยครับตัวจีอาทั้งสูงทั้งเตี้ยเงียบสนิท

@user-nz5cx2eu8m 2 жыл бұрын

TOYOTAคือสุดยอดของจริง

@itmeaong8074 2 жыл бұрын

ชอบการรีวิวมากครับติดตามทุกคลิ๊ป คลิ๊ปหน้าขอเป็นตัวเตี้ยนะครับ ประกอบการตัดสินใจไปในตัวด้วยครับ ^^

@CokeyPch 2 жыл бұрын

ได้เลยครับ จัดให้แน่นอน แล้วเจอกันนน

@itmeaong8074 2 жыл бұрын

@@CokeyPch ครับพี่รอชมเลยครับผม

@uptoyouokay190 2 жыл бұрын

ตัวเตี้ยรับรองว่าเอี้ยดดดแน่ๆ

@justdoit6634 2 жыл бұрын

I want to know how different with normal hilux 2.8 4x4?

@tamrongritpamonnak7417 Жыл бұрын

@@uptoyouokay190เอาอะไรมารับรองครับตัวช่วงล่างใหม่ผมไปทดสอบจ้าวสลาลอมอย่างนึบนิดยังกับรถเก่งดีกว่ารถเก่งเกรดล่างๆอีก

@salitaseajang5518 2 жыл бұрын

เครื่องแรงจบที่โค้งจบเลย

@kittipotchancharm8065 2 жыл бұрын

อยากรู้ว่ารุ่นนี้จะมีแบบเกียร์กระปุกปกติไหมครับ

@salo9547 2 жыл бұрын

ความแรงรีโว่ จุดสัมคัญมาจากเฟืองท้ายนะ

@999-sv1ps 4 ай бұрын

เมื่อไรจะเอาgr,sมาขับให้ดูครับ

@pol007hggg8 2 жыл бұрын

รอมือสองค่อยซื้อละกันชอบมากมือหนึ่งราคาเกิรไป555

@cattorryt7421 2 жыл бұрын

รอชมตัวเตี้ยครับ ++++

@user-xw1mt5ob1u Жыл бұрын

เรียนจบปี4 เอาตัวนี้เลยครับ

@kwannaca5534 2 жыл бұрын

จำรีโว่รุ่นแรกได้คันนี้ก้เหมือนกันหน้าปลาดุกอุย

@samawee6795 2 жыл бұрын

ถ้าเราเปลี่ยนโชกจะดีขึ้นไหมคับ

@user-cr2jm9wr3u 2 жыл бұрын

กระจังเปลี่ยนแบบนี้ได้มั้ยครับ

@Deff999 2 жыл бұрын

เบาะหลังสั่นสะเทือนแรงมั้ยครับ กลัวคนนั่งข้างหลังเมา

@sangobsattaram1781 2 жыл бұрын

รุ่นฮายตัวไหมาด้วยคับ

@user-zr5iv9mf4u 2 жыл бұрын

ผมใช้ toyota rocco2.4อยู่ครับใช้ดีมากซื้อตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2564

@rov4238 2 жыл бұрын

ก็เครื่องมันเเรงที่จริงช่วงล่างมันดีเเต่เครื่องมันเเรง ถ้าจะให้ช่วงร่างดีกว่านี้ราคาก็ต้องสูงกว่านี้

@KMon-vq1nx 2 жыл бұрын

คงไม่ขอวิจารณ์แล้วล่ะครับ.. เพราะไปดูร็อคโค่2.4กับรีโว่GRที่โชว์รูมใกล้บ้าน.. สรุปตัดสินใจ.. ปีหน้าขอจองร็อคโค่2.4 รุ่นแหนบ3แผ่นครับ..

@user-is3jy1lm7s 2 жыл бұрын

รอ POV ตัวเตี้ย 2.8 204แรงม้า ตอนเดียวครับ😄😄😄

@salitaseajang5518 2 жыл бұрын

ช่วงล่างตอนเข้าโค้งเป็นไงบ้าง

@user-py8cw9hw3u 2 жыл бұрын

ถ้าเป็นกระบะผมจะนึกถึงโตโยต้าก่อนเลย

@noppadonsammy2828 2 жыл бұрын

สวยและดี แต่ราคาแรงไป

@tawatsaitawatsai6315 2 жыл бұрын

เอาเครื่องไปใส่อีซูสุสุดยอดเลยครับ

@user-rj6qm7ff1t 2 жыл бұрын

รถเดิมๆจะไม่ให้โยนได้ยังไงน่าจะให้คนรีวิวไปเซ็ตช่วงล่างแล้วก็พวงมาลัยมาให้เขานะ

@dong1424 2 жыл бұрын

ทำไมโตต้าแก้ไม่หายสักทีครับ..ทุกอย่างดี..แต่ช่วงล่างมันไม่แม่นครับ..และพวงมาลัยยังหนักอยู่..และไม่มั่นครับ

@julioannukgo3997 2 жыл бұрын

ถ้าชอบเสียว ๆต้องToyotaเท่านั้น

@jaymart1890 2 жыл бұрын

เมียดายโลโก้สามห่วงครับน่าจะใส่มาหน่อยข้างหน้าว่างเกินโล่งเกิน

@user-kt9qv6pq6i 2 жыл бұрын

เจ๋ง

@user-fz6hw9qc2u 2 жыл бұрын

ลองเรนเจอร์โตต้าทำไมขายดีกว่าเรนเจอร์ครับ

@jmintk.369 2 жыл бұрын

รอดู fortuner gr ค่ะ

@ilikeedc8246 2 жыл бұрын

ช่วงล่างเทียบกับ Wildtrak อันไหนเฟิร์มกว่าครับ

@alonemanstronger3531 2 жыл бұрын

Wildtrakครับ

@user-xn5nl3hl3y 2 жыл бұрын

สวัสดีค่ะ โตโยต้าร็อคโค่รุ่นปรับปรุงไม่เห็นรีวิวเลยค่ะ

@wichanwongmanotham1607 2 жыл бұрын

ชะแว๊ปๆๆๆๆ

@aungeasychannel 2 жыл бұрын

คนรีวิวเสียงหล่อกว่ารถอีกครับ😁😅😂🤣

@thancholham8378 2 жыл бұрын

รบกวนสอบถามครับ ผมเผอิญได้ยินพี่พูดถึง ตัวนี้ในคลิปของ Autolifethailand ตอนที่รวมพล KZfaqr ขึ้นเหนืออ่ะครับ เห็นพี่พูดถึง เจ้า Hilux ตัวนี้ ท่าจะเอามาออก offroad หรือ ขึ้นเขา ป่า ดอยต่างๆ ที่เป็นทางฝุ่นๆ หรือทางโหดนิด พี่แนะนำว่าให้ไปตัว Revo Rocco 4WD 2.8 ดีกว่า อยากทราบว่าเพราะอะไรเหรอครับ

@pag2827 Жыл бұрын

เพราะยางครับ gr เป็นยางทางดำ rocco เป็นยางทางฝุ่น แต่เปลี่ยนได้แค่เพิ่มตังค์ชื้อยางใหม่

@megurineluka1396 2 жыл бұрын

มันใช่ series เดียวกันกับ GR yaris มัยครับ

@terdsahasasaun4627 2 жыл бұрын

รถตกแต่งพิเศษ ปรับช่วงล่างนิดหน่อย คำว่า GR จะต่อท้ายครับ เช่น revo Gr sport / Altis GR sport แต่ถ้าเป็น ตัวแรงโรงงาน แรงกว่าตัวปกติ GRจะนำหน้าครับ เช่น GR supra / GR yaris สรุปคนละ สายกันครับ

@user-ce5cu8ul2g 2 жыл бұрын

อยากรู้ตัวเตี้ยมาเลยเอามารีวิวเร็วๆนะครับ

@ghjxowhsgfrt 2 жыл бұрын

อาการพวงมาลัยดีดมาจาดช่วงล่างล้วนๆ จับเปลี่ยนโช๊คเเต่ง 4 ตัว อาการดีขึ้นทันตาครับ เเถมอาการย้วยก็ดีขึ้นอีก

@alonemanstronger3531 2 жыл бұрын

แก้ได้ในระดับหนึ่งครับจะเอาเฟริมจริงๆมันมีมากกว่านั้นครับ

@ghjxowhsgfrt 2 жыл бұрын

@@alonemanstronger3531 ใช่ครับเอาเเบบจัดเต็มมีมากกว่านี่เเละดีขึ้นมากกว่านี่ เเถมมาพร้อมเงินที่ต้องจ่ายอีกมากกว่านี่อีกเเยอะละครับ

@taxipattaya2780 2 жыл бұрын

รอGR รีเจนเดอร์

@poplatj1708 2 жыл бұрын

มันคือกระบะขับในเมืองส่วนล็อคโค่เอาไว้ลุยป่า

@siri1782 2 жыл бұрын

ก็งงกับโตโยต้านะครับ ปรับไปปรับมาวันก่อนถอดแหนบให้นุ่ม มานี่ปรับใหม่ใส่แหนบเพิ่ม...ก็ยังไม่ลงตัวเท่าอีกสองค่าย นี่ราคาก็ทะลุไปอีก

@SONAH698 Жыл бұрын

หน้าตาที่เห็นภายนอกคือแหนบเหมือนกัน แต่ค่า K ของแหนบไม่เหมือนกันครับ

@user-ie6ni3np2f Жыл бұрын

แรงต้นแผ่วปลาย สู้นาวรา มิตซู ยาก

@tawatyangyuen3403 2 жыл бұрын

ผมว่าสติกเกอร์ด้านข้างไม่สวยเลยครับเสียดายมาก รถราคา เกือบร้านสาม

@koyyungbin 2 жыл бұрын

ตอนนี้ยอดขายอีซุซุแพ้โตต้าแล้วลองเชคดู

@suriyaraksilp7487 2 жыл бұрын

อนุรักษ์ระบบเกจวัดแบบเข็มได้ดีเยี่ยม

@999-sv1ps Жыл бұрын

ขับ4ความเร็วห้ามเกินเท่าไหร่ครับ

@user-ki7mx1wv8p 2 жыл бұрын

สวัสดีครับคูคีพี

@user-ti8mr3tn7z 2 жыл бұрын

ร็อคโค่ตัวท็อปน่าจะเป็นคำตอบสำหรับผมนะครับ.

@user-nr4fi7pm3t Жыл бұрын

ความเร็วสูงสุดได้เท่าไหร่

@etd4375 2 жыл бұрын

โคตรหล่อ

@user-gq8ge1rv6b Жыл бұрын

พวงมะลัยมันจะดีกว่าได้ช่วงล่างหน้าเดียวกันมโนป่าว

ลอง Toyota Hilux Revo 2.8 GR Sport ช่วงล่างโคตรนุ่ม!! เครื่องอย่างแรง ไม่ชอบทางฝุ่น ไม่ใช่ WRC แล้ว