No video
ลอง Toyota Altis 1.8 GR Sport ช่วงล่างดีขึ้น โหมดSportแจ่ม ออปชั่นน้อยน่ะ!!
Рет қаралды 528,775
Күн бұрынautolifethailand.tv พาแฟนๆ มาลองขับ Toyota Altis 1.8 GR Sport รถเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร เบนซิน เพียงตัวเดียวที่ยังหลงเหลืออยู่ใน Toyota Corolla Altis โมเดลปี 2019
โดยเครื่องยนต์ที่ใช้ยังเป็นเครื่องยนต์รุ่นเดิม คือเครื่อง 1.8 ลิตร 140 แรงม้าที่รอบเครื่องยนต์ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด177 นิวตันเมตรทีรอบเครื่องยนต์ 4,000 รอบต่อนาที ทำงานร่วมกับเกียร์ Super CVT-i 7 สปีด พร้อม Sequential Shift
ซึ่งเครื่องยนต์และเกียร์ของ Toyota Altis 1.8 GR Sport นั้นเป็นเครื่องและเกียร์เดิมใน Altis 1.8 โมเดลก่อน แต่มีการปรับจูนให้การทำงานดีขึ้น ซึ่งเมื่อลองขับแล้ว ผมคิดว่าเครื่องยนต์ไม่ได้โดดเด่น "ขึ้น" มากมายนัก แต่เกียร์ทำงานได้ดี
ความรู้สึกในการขับไม่ได้สปอร์ตเหมือนกับหน้าตา และชุดแต่งที่โตโยต้าใส่เข้ามาใน Toyota Altis 1.8 GR Sport
แต่ยังดีที่ในรุ่นนี้ มีโหมด Sport มาให้เลือกเพื่อตอบสนองอัตราเร่งให้ "ซิ่ง" ได้สะใจมากขึ้น แถมยังมีโหมดเกียร์ Sequential ให้สามารถปรับเกียร์ให้เป็นแบบเกียร์ Manual ได้อีกด้วย
และยังมี Paddle Shift หรือแป้นเกียร์ที่พวงมาลัย มาให้ผู้ขับได้เล่น ซึ่งถือว่าเป็นรถเพียงรุ่นเดียวในราคาไม่ถึงล้านบาท ที่มี option นี้มาให้ ปรบมือให้ๆๆๆ
ช่วงล่าง กับการควบคุมพวงมาลัยดีขึ้นกว่ารุ่นเก่ามากพอสมควร แต่ยังไม่เด่นเท่ากับ โตโยต้า C-HR น่าแปลกใจเหมือนกัน เดี๋ยวคงต้องขอลองกับรุ่นพี่ ในรุ่นไฮบริด ของAltisใหม่เสียหน่อยว่าจะเหมือนกันหรือเปล่า
ช่วงล่างดีขึ้น แต่สู้ มาสด้า3 ใหม่ไม่ได้แน่นอน แต่เหนือกว่า ฮอนด้า ซีวิค 1,8 แน่ๆ
มาพูดในเรื่องของห้องโดยสารภายในในเรื่องของ วัสดุอุปกรณ์ ถือว่าปรับปรุงให้ดูมีคุณภาพขึ้นมามากทีเดียว แต่ก็ยังเป็นรองมาสด้า3ใหม่ สูสึกับฮอนด้า ซีวิค
ความกว้างขวางภายในห้องโดยสารผ่านเลย ไม่อึดอัดเหมือนกับมาสด้า3ใหม่ มีช่องแอร์หลังมาให้ เหมือนกับมาสด้า3 ใหม่ในรุ่นC ที่มีช่องแอร์หลังมาให้เช่นกันมีเพียง ฮอนด้า ซีวิค1.8EL เพียงรุ่นเดียวเท่านั้นครับ ที่ยังไม่มีแอร์แถวหลัง แต่จะว่าฮอนด้า ก็ไม่ได้ครับเพราะเขาเปิดตัวมาก่อน มาสด้า3และอัลทิสใหม่ มาตั้ง 2 ปี
แต่ออปชั่นในเรื่องความปลอดภัยในแบบประเภททันสมัยทั้งหลาย ให้มาน้อยเหลือเกินมีแค่ ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตาที่กระจกมองข้าง BSMอ และระบบช่วยเตือนขณะถอยรถ RCTA ส่วนระบบอื่นๆ ไม่มี เศร้า.....
ถามว่าน่าใช้หรือไม่บอกได้เลยว่า "ยังไม่น่าใช้" ขับไมได้สนุกมากมาย option ความปลอดภัยน้อยไปหน่อย มีดีที่หน้าตา และทรงสปอร์ต รวมถึงความเป็นแบรนด์โตโยต้า
#โตโยต้าอัลทิสใหม่ #มาสด้า3ใหม่ #ฮอนด้าซีวิค
@user-fh8mx9hd8y 5 жыл бұрын
ออโต้ไลฟ์ไทยแลนด์ ยอดเยี่ยมมากครับ บอกกันตรงๆ ไม่มีอวย เอาไปล้านไลท์
@linkkeela 5 жыл бұрын
ต้องยอมรับยี่ห้อนี้ปัญหาน้อยที่สุด ระบบต่างๆที่ให้มา บางอย่างก็ไม่จำเป็น โตโยต้าเขาผลิตมาเพื่อใช้งานในชีวิตประจำวันจริงๆ ซ่อมง่าย อะไหล่ถูก เครื่อง เกียร์ ดีที่สุด
@user-fn1cq5it3s 5 жыл бұрын
แต่ขี้เหนียวเกิน สงสารผู้บริโภคมั่ง
@user-fn1cq5it3s 5 жыл бұрын
@จอน ชาวไร่ mg รายนั้นเค้าขายอ็อฟชั่นแต่คุณภาพต้องเสี่ยงเอาผมคงไม่กล้าครับ แต่ชอบaltisท็อปไฮบริดสุดละ ราคาพอรับได้เลย
@dearza47393 5 жыл бұрын
จอน ชาวไร่ อบากได้ออฟชั่นเยอะ ราคาถูก MG ตอบโจทย์จริงๆ55555 แต่ก็ไม่ยอมซื้อกัน อ้างนั่นอ้างนี่
@JaRJaR-- 5 жыл бұрын
1.8 ตลาดคนซื้อคงเน้นขับทางไกลมากกว่าใช้ในเมืองที่ลูกค้ากลุ่มนี้คงเลือกไฮบริดหรือยาริส ดังนั้น ครูซคอนโทรลน่าจะจำเป็นสำหรับคนขับทางไกลเเต่พี่โตไม่ให้มา 🙄
@user-lj2cn3fi3b 5 жыл бұрын
แรคพวงมาลัยไม่ตาย cvtไม่ตายก่อน2แสนโลก็โอแล้วครับ จะว่าไปรุ่นนี้กั๊กจริงๆ เล็กๆน้อยๆควรจะมีก็ไม่มี.
@tompatiphat8810 5 жыл бұрын
จากใจเลยนะครับ ผมชอบช่องพี่รีวิวรถสุดๆละครับ ตรงไปตรงมา มีความเป็นกลาง ไม่เข้าข้างค่ายใดค่ายหนึ่ง เป็นคุณสมบัติที่ดีมากที่คนรีวิวรถควรมี ถ้ามีรถรุ่นใหม่ๆออกจะรีบมาดูช่องนี้ก่อนเลย เพราะเป็นช่องที่ดูแล้วเชื่อใจได้ ดูแล้วตัดสินใจซื้อรถได้ง่าย ไม่สับสน ชอบมากๆครับ
@user-jaimanrak 5 жыл бұрын
จิง
@eevalraarlavee4557 5 жыл бұрын
เห็นด้วยเลยคับ
@autolifethailandofficial 5 жыл бұрын
ขอบคุณมากครับ /// ผมไม่มีอคติกับรถรุ่นใดครับ ขอบคุณที่ติดตามครับ
@Vanhelsing543 5 жыл бұрын
คุณนิธิ ผมเข้าใจที่คุณพูดนะเรื่องออพชั่น แต่ได้อย่าง ก็ต้องเสียอย่าง แต่คุณต้องมองข้อเท็จจริงอย่างนึงด้วยว่าความต้องการของผู้บริโภคมันสวนทางกับต้นทุนการผลิตเสมอ แล้วคุณภาพของโตโยต้าก็แทบไม่มีปัญหา คนซื้อเพราะความทนทานและการบริการนะครับของมันนะครับ นี่คือจุดเด่นที่เขาขายมาหลายสิบปี
@ink8060 5 жыл бұрын
korrakotutta ผมเข้าใจทั้งคุณและก็คุณนิธินะคับ แน่นอนว่ารถทุกค่ายมีข้อดีข้อด้อยต่างกันออกไป แต่ส่วนคุณนิธิเค้าก็รีวิวว่า ตามความเป็นจริงมันควรมีอะไรบ้าง ถ้าออฟชั่นนั้นไม่มี คนที่จะซื้อรับได้ไหม ไม่มีรุ่นไหนเฟอเฟ็กสำหรับลูกค้าแน่นอน แต่ที่คุณนิธิอยากให้รับรู้น่าจะเป็น ถ้ารุ่นนี้เป็นแบบนี้ คุณรับได้ไหม ผมเชื่อว่าเจ้าของรถหลายๆรุ่นที่เค้ารีวิวไปก็น่าจะมีคนคิดแบบเค้าบ้าง เพราะเค้ารีวิวตรงไปตรงมามากคับ แต่สุดท้ายมันก็ไปสอดคล้องกะความเป็นจริง ก็คือเรื่องต้นทุนในการเพิ่มออฟชั่นขึ้นมา ส่วนคุณนิธิเค้าก็น่าจะสื่อให้เราเข้าใจว่า ถ้ามีแค่นี้คนซื้อจะรับได้ไหมแค่นั้นคับ
@thorkadok2379 5 жыл бұрын
และก็ กั๊กกันมาหลายสิบปีเช่นกันครับ
@Vanhelsing543 5 жыл бұрын
@@ink8060 ในความคิดส่วนตัวของผมนะครับ ผมมองว่าค่ายรถก็พยายามให้ออพชั่นมากขึ้นกว่าแต่ก่อน แต่ก็พยายามรักษากำไรซึ่งต้องไปล้อกับค่าเงินเฟ้อ Inflation ซึ่งเพิ่มในแต่ละปีไม่ต่ำกว่า 2-3% เอาง่ายๆครับ ปี 2016 Altis รุ่น 1.6J ตัวล่างสุด ราคา 779,000 บาท ส่วนรุ่นล่าสุดปี 2019 Limo ตัวล่างสุด ราคา 829,000 บาท จะเห็นได้ว่าราคาปรับเพิ่ม 50,000 บาท ในห้วงเวลา 3 ปี ราคาปรับเพิ่มก็คิดเป็น 2.14% ปี ซึ่งมันไปสอดคล้องกับค่าเงินเฟ้อพอดีเป๊ะเลย แถมยังต้องแถมออพชั่นให้ลูกค้าอีกด้วย จะเห็นเลยว่ากำไรค่ายรถยนต์ลดลง แต่ในขณะเดียวกันค่ายอื่นก็ไล่บี้ด้วยการเพิ่มออพชั่นต่างๆนานา ถ้าโตโยต้าไม่เพิ่มออพชั่นเข้าไปก็จะอยู่ลำบาก แต่ถ้าใส่ออพชั่นเข้าไปเยอะๆกำไรมันก็หดลง การ Pricing ราคารถยนต์มันไม่ใช่เรื่องที่จะตัดสินใจง่ายนะครับในสภาวะเศรษฐกิจแบบนี้ โดยมีโจทย์ที่ค่อนข้างยากคือทำยังไงจะ Sustain ผลกำไรให้ใกล้เคียงกับปีก่อนๆ
@ink8060 5 жыл бұрын
korrakotutta อันนี้เห็นด้วยเลยคับ แต่ก็จะกลับมาที่คอมเม้นแรกของคุณ คือ พี่โตเค้าเน้นการใช้งาน ดูแลง่าย ปัญหาน้อยมาก นั้นก็คือ จุดเด่นของค่าย คนบางคนอาจไม่มองรูปแบบของรถ แต่ซื้อเพืยงแค่เพราะดูแลง่าย แต่ก็มีอีกหลายๆคนเหมือนกันที่พร้อมจะซื้อรถที่ตัวเองชอบ ถ้ามีปัญหาก็ค่อยไปแก้กันทีหลัง (ผมเองก็หนึ่งในนั้น แต่ตอนนี้ก็อยากกลับมาหาพี่โตแล้ว 5555) สุดท้ายแล้วแต่ละค่ายก็มีความแตกต่างกันไป แล้วแต่คนจะชอบแหละคับ
@1beck2en3ham 5 жыл бұрын
@@Vanhelsing543 นอกจากเงินเฟ้อ ยังมีเรื่องอัตราแลกเปลี่ยนด้วย รวมถึงการใช้เครื่องเก่าหรือเครื่องใหม่ และอีกหลายปัจจัย 1.ถ้ามองเฉพาะเงินเฟ้อ ราคานี้ option นี้ OK แล้ว เพราะ ราคาเพิ่มจากเดิมไม่มาก แต่ option เพิ่มเยอะ 2.ถ้ามองอัตราแลกเปลี่ยน ราคานี้แพงไป ... ตอน 1 ดอลล่า = 35 บาท ราคารถในอเมริกาก็ถูกกว่าไทยอยู่แล้ว มาตอนนี้ 1 ดอลลา = 30 บาท ราคารถในอเมริกายิ่งถูกลงไปอีก ... โดยปกติบริษัทข้ามชาติจะขายสินค้าในราคาไม่รวมภาษี(ย้ำว่าไม่รวมภาษี) เท่ากันทั่วโลก โดยไม่สนต้นทุน ... ถ้ามองตามนี้ แม้ราคารถในไทยจะไม่ถูกเท่าอเมริกา แต่ก็ควรต้องถูกลงเกิน 10% คุณนิธิเคยเรียกร้องให้ใส่เบาะไฟฟ้าใน Yaris Ativ ด้วยนะ อันนั้นผมว่าเกินไป 555 ... แต่กรณี Altis ผมเห็นด้วยกับคุณนิธินะ เซ็นเซอร์ถอย,กระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ,ครูสคอนโทรล ผมมองว่าไม่น่าจะแพง และผมเทียบกับประเทศอื่นๆด้วย
@ttapfx 4 жыл бұрын
ออพชั่นเยอะ อย่าลืมว่าหลังจากการรับประกันหมด มีซ่อมแน่ๆ ค่าใช้จ่ายไม่ใช่น้อยสำหรับซ่อม ยิ่งเชนเซอรเยอะรายละเอียดยิบย่อยเยอะ เจอศูนย์ฟันแน่ ลืมช่างซ่อมข้างถนนได้เลย การใช้งานจริงๆในชีวิต ขอแค่ระบบความปลอดภัยดีๆสุดยอด ก้อเพียงพอ
@saravutthip6287 4 жыл бұрын
TTapFX ใช่ครับ แต่ตั้งราคาเหมือนออฟชั่นครบ ก็ไม่ไหวเหมือนกัน
@user-il8ij3wm3j 4 жыл бұрын
คุณก็ซื้อรถตัวโลสิครับ ออฟชั่นเยอะก็ดีมีไว้เผื่อซักวันมันจะช่วยชีวิตคุณ
@peechin1 5 жыл бұрын
ชอบที่คุณนิธิรีวิวครับ กล้าที่จะพูด กล้าที่จะเปรียบเทียบแบบไม่เกรงใจค่ายรถไหนๆ เป็นข้อมูลให้ผู้บริโภคตัดสินใจได้ง่ายขึ้น ส่วนใครจะซื้อค่ายไหนตามความชอบเลยครับ
@onernamasato2116 5 жыл бұрын
ผมเพิ่งกลับมาจากทดสอบขับ มาสด้า 3ใหม่ บอกเลย ไม่ผิดหวังจริงๆ ที่จองไปแล้วตัวSPซีดาน #ความรู้สึกเรื่องขับขี่ส่วนตัวผม ผมชอบมาสด้า3ใหม่ ลองมาก็ อัลติสใหม่ แล้วก็ซีวิคFC คือเด่นๆเลยพวงมาลัยมาสด้า3ดีมากๆสำหรับผม คือผมไม่รู้ว่าแต่ละคนชอบหรือไม่ชอบแต่ผมชอบเข้ามือมาก ช่วงล่างดีมาก การเก็บเสียงดีกว่า 2 อัลติสใหม่และซีวิคFC ทดสอบการขับความเร็วเท่ากันคือ80กม./ชม. เครื่องเสียงดี ออกตัวดีผมชอบไม่กระตุก ข้อเสียของมาสด้า3ก็ที่รู้ๆกัน ห้องผู้สารแคบกว่า พี่โตและซีวิค สำหรับผมมีแค่ผมและแฟน2คน ส่วนพ่อแม่ก็มีรถของเค้าเอง (คือผมมีฟอจูนเนอร์top TRD 2018 ใช้อยู่แล้ว1คันไว้ใช้เวลาไปไหนทั้งครอบครัวแล้ว) #สรุปโดยรวม ผมได้ไปลองขับมาหมดแล้ว 3 ค่ายที่กล่าวไป ที่ผมเลือกเอาไว้ตัดสินใจซื้อ และมาจบที่มาสด้า 3 ใครจะว่ามาสด้า3ซ่อมแพง เครื่องยนต์ใช้ไปหลายปีพังไม่ทน ปัญหาเยอะแยะ ผมบอกเลยผมไม่สน เพราะผมสนแค่ว่าเราชอบคันไหนก็ซื้อคันนั้น เพราะเราซื้อมาใช้งานเอง ไม่ได้ซื้อมาให้คนอื่นใช้(เต็มที่บ้านผมใช้ไม่เกิน5-7ปีก็เปลี่ยนรถใหม่แล้ว) #ความรู้สึกผมเหมือนกับเจ้าของคลิปในหลายๆจุดตอนที่ได้ไปทดลองขับอัลติสใหม่ตัวtop เลย แต่เรื่องเสียงภายนอกเข้ามาเยอะมากสำหรับผมรับไม่ค่อยได้จริงๆ
@onernamasato2116 5 жыл бұрын
ผมติดตาม Ch autolifethailand official มาได้หลายเดือนละครับ บอกเลย ผมชอบพิธีกรผู้จัดรายการมาก พูดตรงๆ ไม่มีอวย ดีก็ว่าดี ไม่ดีก็บอกว่าไม่ดี แบบนี้แหละครับ ที่เหมาะกับคนที่กำลังหาข้อมูลไว้เป็นความรู้ในการตัดสินใจเลือกซื้อรถใหม่ ผมขอเป็นกำลังใจและจะติดตามตลอดไปครับ ขอให้ผลิตผลงานดีๆแบบนี้ออกมาเรื่อยๆนะครับ ^^
@autolifethailandofficial 5 жыл бұрын
ขอบคุณครับ จะปรับปรุงงานชิ้นต่อๆไปให้ดีขึ้นครับ
@kokokr1 5 жыл бұрын
ผมว่าจะไปลองขับหลายๆค่ายดูบ้าง แต่ล่าสุดไป โชว์รูมนึง จะขอลองขับ เซลล์ขาย ปล้ำแต่จะให้จอง อ้าง รถไม่อยู่บ้าง ต้องนัดล่วงหน้าบ้าง ผู้จัดการเอาไปใช้เป็นรถประจำตำแหน่งบ้างเลยไม่อยู่ศูนย์ ต้องให้ผมโทรนัดวันเทส คงปล้ำจะให้ผมจองอีก อย่าง งี้ผมจะเทศครบ3ค่ายได้มั้ยเนี่ย เซลล์ขาย ต่างจังหวัดตุกติกมาก ใจไม่ถึง
@arrcadet9584 5 жыл бұрын
คับรวยก็ดีละคับ เห็นด้วยว่ามาสด้าสวย ออบชั้นพอตัว แต่ค่าบำรุงเเพง เซอวิสแพง ราคาก็แพงเกินตัว สรุปคือดีแต่แพง แต่พอรวย ก็จบทุกปัญหาคับ แต่ส่วนใหญ่ ชาวบ้านธรรมดาซื้อรถ เค้าก็กะใช้สวย คุ้มราคา ประหยัดรายจ่าย ใช้ยาวๆ 10 ปีไปนู่น เลยหารถตอบโจทย์ยาก
@wisitprivate 5 жыл бұрын
ดีจัง มีแฟนสองคน ........... แซวเล่นนะครับ
@user-mk3fl3mt9n 4 жыл бұрын
ผมใช้ตัวนี้คือดีอ่ะครับอ้อฟชั่นลงตัว ทุกอย่างโอเคร่160กว่ารถยังนิ่งสนิท หากใครมีเพื่อนที่ใช้ลองขับดูครับ สุดยอดเลยแหละ
@uptokuindenpendent7815 4 жыл бұрын
บิน ลี่ คันมันเล็กไปหน่อยครับเทียบกับราคา ราคานี้ไปเล่น teana ที่ลดราคาเหลือ 9.9 แสนดีกว่า
@inndy2024 4 жыл бұрын
พูดโดนใจทุกยี่ห้อ ช่วยให้ผู้บริโภคมีข้อมูล มีทางเลือกในการตัดสินใจซื้อรถใหม่ดีมากๆ จะเป็น FC ตลอดไปนะครับ
@attsiri5881 4 жыл бұрын
โอ้วเพิ่งมาพบเเชนเเนลนี้ จากที่เคยดูมาหลายช่อง ชอบช่องนี้สุดเเล้วครับ รีวิวได้กระชับ ไม่น้ำเยอะ พูดจาคล่องชัดเจนฟังง่าย ตรงไหนไม่ดีไม่เวิค บอกกันตรงไปตรงมา
@artzrock 4 жыл бұрын
ผู้ดำเนินรายการคนนี้ คอมเม้นท์ดีมากครับ ตรงๆดี คือคนฟังอยากรู้ข้อมูลจริงๆ ส่วนการที่เค้าจะเสนอความคิดเห็นเพิ่มเติมก็ควรจะเป็นรูปแบบนี้ คือชอบไม่ชอบอะไรก็พูดมาให้ฟังได้เหมือนเพื่อนกันเล่าให้กันฟัง ข้อดีอีกอย่างคือผู้ดำเนินรายการคนนี้ มีความละเอียดมากครับ คือผมยอมที่จะฟังความเห็นส่วนตัวเค้าแทรกมาในการรีวิวด้วยความที่เค้าเป็นคนละเอียด ทำให้เราได้ประโยชน์อย่างมาก บางทีเราไปซื้อรถเอง ยังดูละเอียดไม่เท่าเค้าเลยอ่ะ พี่คนนี้สุดยอดจริงๆ ขอชมเชยและขอให้รักษามาตรฐานในการทำรายการต่อไปนะครับ :)
@ananklinrat6532 5 жыл бұрын
ชอบที่ผู้รีวิว อ่านทุกคอมเม้น และกล้าฟันธงกล้าออกความคิดเห็นส่วนตัวสอดแทรกในรีวิวไปด้วย (ไม่ใช้การชี้นำ) ขอบคุณสำหรับรีวิวดีดี ...เป็นกำลังใจให้ครับ
@autolifethailandofficial 5 жыл бұрын
ขอบคุณมากๆคร้บ คอมเมนต์ทุกคอมมเนต์ มีประโยชน์กับผมครับ จะนำไปปรับปรุงต่อไปครับ
@user-px1cc3wj3l 5 жыл бұрын
ชอบช่องนี้ พูดตรงไปตรงมา มีพูดจุดด้อย ไม่อวยรถมากเกินไปเหมือนหลายๆ ช่อง
@kid_likebeer1382 5 жыл бұрын
ตรงไปตรงมาแบบนี้ดีครับ อันไหนดีบอกดี อันไหนไม่ดีบอกไม่ดี ผมชอบก็ตรงนี้แหละครับ มันจะช่วยการตัดสินใจในการซื้อรถครับ
@supawichrotchanakom5139 5 жыл бұрын
ผมชอบช่องนี้ที่ตรงไปตรงมาเนี่ยแหละ แต่ถ้าถามผมด้วยออฟชั่นที่คันนี้มีผมรับได้นะ เพราะบางอย่างมีก็ไม่ใช้เช่นครูซคอนโทรลเพราะมันไม่ตอบโจทย์สำหรับผม ระบบต่างๆที่รถช่วยเหลือคนขับมากเกินไป มันก็ไม่ได้จำเป็นขนาดนั้น
@yaipun5978 5 жыл бұрын
รีวิวดีมากครับ เสียงชัด ภาพชัด ไม่ มืดๆ เบลอๆ ดูแล้วรำคาญ
@khainui.s7895 4 жыл бұрын
ชอบทุกอย่างของAltis2019 ทุกอย่างสวยค่ะ ชอบม๊วกกกกกกกก 👍
@focuszaafunz8087 5 жыл бұрын
ขอแนะนำให้ปรับปรุงเรื่องเสียงไมค์ครับ บางทีอยู่ข้างนอกเสียงรบกวนเยอะ และ อยู่ในรถก็ก้องมาก ผมว่าควรหาไมค์ลอยติดตัวเสียงดีๆสักชุดครับ และอีกอย่างผมเห็นบางคลิปถ่ายมา over บ่อยๆ น่าจะต้องปรับปรุงด้วยครับ
@ccmnbp9683 5 жыл бұрын
คุณนิธิ..ช่วยคนดูตัดสินใจชื้อรถ ได้สดวกขึ้น..ว่ากันตรงๆๆ ไม่อวยไตร..ละเอียด...ทำต่อไปครับดุทุกคลิปที่คุณทำ..ประโยชน์ประโยชน์มากมาย...
@aeaokung 5 жыл бұрын
ชอบครับ ความคิดเห็นตรงไปตรงมาดี แถมออกเสียง"ร"ชัดเจนดีครับ
@moauto.1136 5 жыл бұрын
ชัดเจนไม่อวย ดีว่าดี ไม่ดีว่าไม่ดี ผมชอบมากครับ ทำให้ผู้บริโภคได้ประโยชน์สูงสุด ชอบการรีวิวมากครับ
@frankromeo7440 5 жыл бұрын
ทุกรีวิวผมรับรู้ได้เลยว่าพี่ใส่ใจตั้งใจและมีความตรงไปตรงมาอย่างมาก..เยี่ยมมากเลยครับ
@chaopetcha2322 5 жыл бұрын
ทำสื่อได้ดีครับ ให้คุณกับผู้บริโภคมากมาก ตัดสินใจได้ถูกต้องขึ้น ขอชื่นชมครับ
@ukaa7071 4 жыл бұрын
พูดชัดนุ่ม ตรงไปตรงมา ชอบช่องนี้มากๆ
@MONO-hn9zg 5 жыл бұрын
รีวิวได้สุดยอดเลยครับตรงไปตรงมา ชอบมากเลยครับช่วงนี้ ทำให้ผู้บริโภคได้ตัดสินใจ แต่ถ้าไปอ่านข้อความในเพจของโตโยต้ามอเตอร์ประเทศไทยจะรู้เลยครับว่าทำไม Toyota ถึงไม่ยอมให้ Option เหล่านั้นมา เท่าที่ผมเข้าไปอ่านใน Facebook ของโตโยต้าแต่ละคนย้ายมาซื้อรถคันใหม่เป็น Toyota เนื่องด้วยรถคันเก่าระบบ Option ที่ให้มามันพังง่ายเกินไปเสียค่าซ่อมอะไหล่อุปกรณ์แต่ละชิ้นแพงมากๆ ลูกค้าจากค่ายอื่นเลยย้ายมาซื้อ Corolla Altis หรือเป็น Toyota Yaris ซึ่งรักษาง่ายดูแลง่ายอันนี้เป็นข้อความใน Facebook ในเพจของโตโยต้านะครับเท่าที่ไปอ่านมาเหตุผลแตกต่างกันไปต่างๆนานาครับแต่ช่องที่รีวิวได้ตรงไปตรงมาดีมากเลยครับชอบๆ แต่ไม่ขอบอกนะครับว่ายี่ห้อไหนที่ Option เยอะแล้วพอหมดประกันพังทันทีลองไปอ่านคอมเม้นในเพจ Facebook ของโตโยต้าเอากันคับ เดี๋ยวผมจะโดนติ่งค่ายดังกล่าวด่าพูดความจริงมากไม่ได้ครับแต่สำหรับตัวผม 9.99 ล้านผมว่าอย่างน้อยมีมาให้อีกสัก 2-3 ตัวก็น่าจะดีกว่าอันนี้มีน้อยเกินแต่ขอให้เป็น Option ที่ทนทานใช้งานแบบไว้ใจได้
@pongsaritkruaesri9502 5 жыл бұрын
ชอบการรีวิวแบบนี้มากครับผม ตรงไหนดีก็บอกว่าดี ตรงไหนไม่ดีก็ติ ชอบครับวิจารณ์ตรงไปตรงมา เยี่ยมครับ
@saturncobra8310 5 жыл бұрын
วิจารณ์ตรงไปตรงมา ขอชื่นชมมากๆครับ
@kanchanuthai1060 4 жыл бұрын
เสนอแนะนะครับ พี่ช่วยตีความคำว่า ค่อนข้างดี ค่อนข้างใช้ได้ ใช้ได้เลย ดีเลย ผมฟังพี่ใช้ถ้อยคำพวกนี้แล้ว คล้ายว่าความหมายของคำจะไม่สะท้อนสิ่งที่พี่อยากสื่อครับ
@bankieofficial3100 4 жыл бұрын
อาจจะอยากบอกว่า งั้นๆ
@kanchanuthai1060 4 жыл бұрын
Bankie D day แต่ปมดูท่าทางของท่านพิธีกีเหมือนจะพอใจมาก และ ท่าทางกับคำที่ใช้ ไม่ค่อยไปด้วยกัน
@Thirteenrace13 4 жыл бұрын
อัตราเร่งดีครับ หน้าปัดดีไซน์ ระดับหรูมากด้านใน ตัวรถเบา ใกล้เคียงกับแคมรี่สุดๆ โดยร่วมดีเวอร์ครับ #พะดีได้ทดสอบเกือบทุกรุ่นอยุ่ทาเรือ😬✌️
@silchaia.700 5 жыл бұрын
ชอบรีวิวแบบนี้ครับ อันไหนดีก็ว่าดี อันไหนไม่ดีก็บอกตรงๆ ไม่ใช่อวยอย่างเดียว ดีทุกอย่างเหมือนโดนจ้างมารีวิว ที่อยากชมอีกอย่างคือ รีวิวได้เหมือนคนใช้จริง ไม่รีวิวเหมือนพนักงานขายรถครับ ขอให้ยึดถือแนวทางนี้ไปนานๆนะครับ
@aroikubboy 5 жыл бұрын
ก็ยังยืนยัน ว่าถ้าดูรีวิวรถ ผมดูช่องนี้เป็นหลัก เบอร์ 1 เลยครับ ตรงไปตรงมา ละเอียด ชัดเจนดี
@autolifethailandofficial 5 жыл бұрын
ขอบคุณมากครับ
@tonyakuza1941 5 жыл бұрын
สุดยอดครับ รีวิวดีมากครบถ้วน เอากันตรงๆ
@bigboylll2102 5 жыл бұрын
ถ้ามองในแค่ตัวรถอาจจะแพง.. แต่ถ้าบริการหลังการขาย.. ผมว่าคุ้ม..
@podpod5254 3 жыл бұрын
บริษัทรถต่างๆเห็นพี่มารีวิวมีเสียวแว๊บๆแหละ..ตรงเกิ๊น...สุดยอดมากคับ
@user-iw5pf9cg3m 5 жыл бұрын
เดี๋ยวนี้ดูรีวิวรถ ผมดูออโต้ไลฟ์ไทยแลนด์ช่องเดียวเลย ดี ไม่ดี บอกกันชัดๆไปเลย ไม่มีอวยใดๆ เป็นความจริงใจที่มีต่อคนดู คนติดตามครับ
@autolifethailandofficial 5 жыл бұрын
ขอบคุณครับ ที่ข้อมูลมีประโยชน์
@ekerictang9589 5 жыл бұрын
ชอบรีวิวแบบนี้มากๆครับ ชัดเจนและตรงมาก เป็นรีวิว 41 นาทีที่มีคุณภาพมากๆครับ รอติดตามตอนต่อไปเลยครับ
@Choshangtube 5 жыл бұрын
เดี๋ยวนี้ Toyota ทำช่วงล่างรถดีขึ้นแฮะ CHR เกาะถนนดีกว่า HRV , Camry เกาะถนนดีกว่า Accord ล่าสุด Altis เกาะถนนดีกว่า Civic แต่เครื่อง Honda เค้าแรงกว่า
@bassudlor 5 жыл бұрын
คลิปนี้เห็นด้วยกับพิธีกรเกือบทุกข้อ gr sport ควรเดินด้ายแดง ท่อคู่ ครับ ไหนจะเดินทาง racing มันต้องให้สุด
@ammaritn822 5 жыл бұрын
ชอบพี่นิธิ รีวิว ที่วิจารณ์ตรงๆ โดยเฉพาะ option adaptive cruise control และ กล้อง360 ควรจะมีทุกคัน ถ้าราคาเกิน9แสน ไม่อยากให้เรียนแบบ BMW ที่ราคาเท่าไหร่ คือกี่ล้านก็ไม่มี option แม้แต่ ชีรี่ย์5 บางรุ่นราคาเกือบ4ล้าน ที่ไม่มีแม้แต่กล้องมองหลัง ถ้าคิดว่าผมพูดเกินจริง ก็สอบถามเชลล์ได้เลย ในปัจจุบัน รถยนต์bmwใหม่ที่จอดใน โชว์รูมอยู่ตอนนี้ มีแค่รุ่น Z4ตัวเดียวที่มี adaptive cruise control (ถ้าไปเจอ คนแก่ๆ หนวดหงอกๆคนนั้น รีวิว หละก็ เป็นพระบิดาแห่งการอวยเลยหละ)
@pawnpawn1900 5 жыл бұрын
รถโตโยต้าคงคิดว่าเป็นรถตลาดให้อ๊อฟชั้นไม่ค่อยเยอะผลิตออกมายังไงก็ขายได้ ถ้าจะให้โตโยต้าจัดอ๊อฟชั้นเต็มราคาก็จัดหนักจัดเต็มเหมือนกัน กั๊กๆเยอะไปก็ไม่ดี เพราะตัวเลือกในตลาดมันเยอะ
@youdecide9008 5 жыл бұрын
โตโยต้าชอบทำแบบนี้แหละ อะไรๆก็กั๊กไว้พอจะใส่มาให้ได้ก็ไม่ใส่
@hotyuba 5 жыл бұрын
เอาจริง mazda 3 กั๊กกว่านะ 1.8 gr ขาดแค่ครูซคอนโทลที่เหลือราคาถูกกว่า mazda 3 ตัวกลางที่ขายเหมือนบังคับให้ซื้อตัวท็อปแถมราคาแพงกว่า 70000 ตัวนี้ได้ช่วงล่าง TNGA เหมือน chr แล้วด้วยนะ
@youdecide9008 5 жыл бұрын
MGไม่กั๊กราคาใกล้ๆกันทุกวันนี้เริ่มเห็นรถค่ายนี้เยอะขึ้นทุกวัน
@hotyuba 5 жыл бұрын
SLOW LIFE เค้าเน้นไปไฮบริทตัวท็อปผมว่าตัวท็อปคุ้มสุดในราคา 1.1ล้านทอน 1000 ให้มาเยอะกว่า camryอีก
@SamsungJ-wh1vq 5 жыл бұрын
ชอบๆจัดๆๆ
@sidtichaiwanprakhon607 5 жыл бұрын
ใครคิดว่าขายมือสองได้แพงก็ซื้อไปครับ ผมใช้อัลติส 2010 อยู่ขายได้แพงก็จริง แต่มันก็ซื้อมาแพง ผมว่าตัวนี้แพงแต่ออฟชั่นไม่มีไรเลย อีก 7-8 ปีข้างหน้า ผมว่ามีแต่รถไฟฟ้า ส่วนใครจะซื้อรถช่วงนี้คิดๆน่ะครับ เพราะต่อไปรถใช้น้ำมันยี่ห้อไหนก็ขายยาก เรื่องจริงที่เซลขายรถ ไม่เคยพูด
@terdchtcc7495 4 жыл бұрын
ติดตามมานาน พูดได้ดีมากครับ ดีที่สุดในบรรดานักรีวิวรถยนต์เลยก็ว่าได้ครับ
@autolifethailandofficial 4 жыл бұрын
ขอบคุณครับ // จะปรับปรุงต่อไปครับ
@user-jz5my6py6v 5 жыл бұрын
ผมชอบวิธี รีวิวรถนะ ตรงไปตรงมาชัดเจดตามไสต์พิธีกร รีวิวเพื่อผู้บริโภคได้เลือกสิ่งที่ดีที่สุด ชอบประโยค''ใส่ที่มันเหนือกว่าคู่แข่ง เหนือกว่าเบอร์สองให้มันห่างๆไปเลย555'' จากสาวกToyota ครับ
@suitaeza 5 жыл бұрын
กั๊กสเปคสุดๆ มีเข้าตาแค่สี สเกิร์ต ชุดแต่ง แค่นั้น ราคา 8 แสนกลางๆ ก็พอแล้ว น่าจะขายดีเลย
@nokkiesiri9945 5 жыл бұрын
ชอบการรีวิวของพี่ค่ะ ตรงไปตรงมาดี แต่เวลาทดลองขับเห็นหลายคลิปแล้วเวลาเปลี่ยนเลนไม่เปิดไฟเลี่้ยวเลย เจอคนขับรถบนท้องถนนแบบนี้บ่อย แย่นะคะ คิดจะเข้าก็เข้าจะออกก็ออก
@user-un9xv1xq4x 4 жыл бұрын
ผมใช้ esport2016 อยู่ถ้าอยากได้ใหม่ผมไม่เอาครับคันนี้ ไม่คุ้ม แต่การสิ่นเปือง ขอนแก่น-อ่างขาง-ปางอึ๊ง ผมขับได้ 15.8 กม.ต่อลิตร ทางตรง 120 ทางโค้งขึ้นเขาลงเขาไม่เกิน 80 สรุปรุ่นที่ใช้อยู่ดี แต่รุ่นใหม่ไม่ได้ดีไปกว่าเดิมเลย ไม่คุ้มครับ
@Let-sGO2102 5 жыл бұрын
ชอบรายการนี้มากครับ แบรน์เจ้าตลาดทำยังงัยก็ขายได้ เราผู้บริโภคต้องมีรายการแบบนี้เป็นกระบอกเสียงครับกล้าพูดกล้าติเดี๋ยวแบรน์จีนเข้ามามีหงาย
@bomwisetphoemphon2991 5 жыл бұрын
ชอบช่องนี้มากครับ พูดตรงดี ดีก็คือดี, ไม่ดีก็คือไม่ดีเยี่ยมครับ
@psjbangkok4997 5 жыл бұрын
ชอบมากครับ พูดตรงดีครับดีว่าดีไม่ดีว่าไม่ดี ที่สำคัญชอบตรงที่รีวิวแบบใช้งานจริง แบบนี้แหละครับที่เขาเรียกรีวิวรถไม่ใช่สักแต่อวย ค่ายรถจะได้นำไปปรับปรุง อีกอันที่ชอบคือการรีวิวขับในประจำวันจริงๆ ไม่ใช่ขับย่องๆแล้วบอกประหยัดอันนี้ชอบครับ จะได้รู้ว่าน่าซื้อไหม พี่เป็นอีกคนที่ผมชอบเพราะความตรงไปตรงมาในการรีวิว และจิมมี่กับพี่แพน
@autolifethailandofficial 5 жыл бұрын
ขอบคุณมากครับ ที่ติดตาม และขอบคุณแทน จิมมี่และแพน ด้วยครับ เพื่อนๆ พี่ๆ น้องๆ กันทั้งนั้นครับ
@untitled2155 5 жыл бұрын
โตต้ายังกล้า ๆ กลัว ๆ อยากจะ sport ชนชาวบ้านแต่ไม่กล้าทิ้งกลิ่นเดิมตัวเอง มันเลยดูครึ่ง ๆ กลาง ๆ ไม่น่าจะเกิดในกลุ่มลูกค้านี้ m3 น่าจะกินเรียบ แต่ hv hi ลูกค้าคงคนละกลุ่ม ออพชั่นครบ ขับสบาย เชื้อเพลิงประหยัดกว่า eco คงขายดี พ่อเพื่อนนี่ แฟน altis โทรไปจองกับเซลที่รู้จักคุ้นเคยกัน วันเปิดตัวเลย เซลบอกกุนอนอยู่บ้านเฉย ๆ ขาย new altis ตัว top ได้ซะงั้น
@TITLE_KITTIPHAN 4 жыл бұрын
รุ่นนี้ พอฟังรวมๆ แอบผิดหวังมากๆ เสียความเป็นมือ 1 ของตลาดในไทย ไม่น่านานเกินรอ MG จะยึดมือ 1 แน่ ถ้ายังไม่พัฒนา Option รถที่ยังกั๊กๆ อยู่ตอนนี้ มีตายอีกหลายค่ายแน่นอน MG มีทุนหนาด้วยแถมมีจีนเป็น Back Up ด้วย
@27cintra 4 жыл бұрын
อยู่ที่พวกเราในฐานะผู้บริโภคด้วยนะครับ ถ้าราคาสูงแต่ให้อุปกรณ์มาไม่คุ้มค่าก็ไม่ต้องซื้อ แบรนด์อื่นมีเยอะแยะที่จัดเต็ม
@nantaa7488 5 жыл бұрын
มีคนถามว่าอัลติสตัวไหม่เก็บเสียงเป็นไง ตอบเเทนได้ว่าไม่ต้องกังขาเรื่องเก็บเสียงโตโยต้าสุดยอดอยู่เเล้ว ตั้งเเต่ revo fortuner vios altis camry .
@user-lu5xj1xh4u 4 жыл бұрын
อวยเกิ๊น Ranger bt-50 เก็บเสียงดีกว่าเยอะ
@nantaa7488 4 жыл бұрын
พูดถึงของโตโยต้ามันดีพอกันทุกรุ่นเป็นมาตฐานไม่ใช้บางรุ่นไม่ดีรีโว่เก็บเสียงดีกว่าเเน่นอนไม่ใด้อวย
@user-di5zs2gc7j 5 жыл бұрын
รีวิวแบบนี้แหล่ะครับเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวของคุณนิธิ ขอให้ยึดหลักการนำเสนอแบบนี้ไปตลอดน่ะครับ เพราะคนดูหรือผู้บริโภคได้ประโยชน์ดีมากครับ ขอบคุณครับ
@nayotchokeboonmongkol7324 5 жыл бұрын
ชอบสไตล์การรีวิว พูดแบบคนใช้งานจริง ชอบ ไม่ชอบ แพง คุ้มค่า บอกหมด รอรีวิว Altis HV ครับ
@user-jw4uv6lx8v 5 жыл бұрын
ชอบครับ ตรงดี ไม่อวยกันเกินไป ดีก็บอกดีเลย ไม่กั๊ก
@user-du4dp9xn1j 4 жыл бұрын
มีป้าย taxi บนหลังคาด้วยนะ คริกๆ😆 เหมื่อนเลย สีก็ให้เหมาะเลย สกรีน โลโก้ สหกรณ์ ด้วยนะ น่ารักเลยที่เดียว very good 🚕 รีวิวดีครับชอบมาก โดยส่วนตัวใช้โฉมหน้าแบน รอออฟชั่นดีๆ มาเยาะๆหน่อยค่อยเปลี่ยน
@user-kq3ft4ch4c 2 жыл бұрын
เยอรมัน เบ้นยังมาทำแท็กซี่ 🤔🤔🤔
@1beck2en3ham 5 жыл бұрын
อยากได้รุ่น 1.8 แต่ไม่ชอบชุดแต่งเพราะดูเหมือน Vios ... และ option เพิ่มจากตัว 1.6 ไม่เท่าไหร่ option ไปกองตัว top หมด ตัว top option แน่น ราคาไม่แรง แต่ Hybrid ซ่อมแพง แรงน้อย (ประหยัดจริง แต่ไม่ถึงกับว้าว) ตัว 1.6 option ไม่โล้นจนเกินไป ราคาไม่แรง แต่ 8.6 แสน ควรได้ที่เท้าแขนเบาะหลัง กับหมอนรองศรีษะด้านหลังแบบปรับระดับได้ ... คนซื้อ Altis หวังบรรทุกผู้โดยสารด้านหลังแน่นอน ไม่งั้นซื้อ Vios ก็ได้
@grittapat 5 жыл бұрын
เป็นช่องที่หนึ่งในดวงใจ พูดตรงตามความจริง เป็นการติเพื่อก่อและเสนอเพื่อการพัฒนาวงการยานยนต์ สุดท้ายผู้บริโภคอย่างเราจะได้ประโยชน์ครับ และท้ายสุดอยากทราบว่าช่วงล่างและการขับขี่ เมื่อเทียบกับ New Mazda 3 ใครดีใครเด่นอะไรบ้างครับ รอติดตามรีวิวนะครับ
@cherdwitchantarabut6616 5 жыл бұрын
นาที 23.28 เบาะคนขับ Civic Fc ปรับไฟฟ้าได้ 8 ทิศทางนะครับ ไม่ใช่ 6 ทิศทางครับ ปรับได้ตั้งแต่รุ่น EL ผมใช้ทั้ง FB และ Fc ครับ FB 2012 รุ่น E ขึ้นไปก็ปรับได้ 8 ทิศทางครับ ติดตามตลอดครับชอบรีวิวช่องนี้ครับ
@twanyemprasert2870 5 жыл бұрын
รอดู รีวิว ตัวนี้ พอดี อธิบาย รายละเอียด ได้ ครบถ้วน เข้าใจง่าย ติดใจ ช่องนี้ เลย
@pkredwings6897 5 жыл бұрын
ตัวเก่า 1.8 ปี2014 ก็รองรับE85ครับ ใช้อยู่และเติมตลอด
@jetpro_ngk4401 5 жыл бұрын
สุดยอด แห่งการรีวิวและให้ความรู้ อะไรควรมี อะไรหายไป เทคโนโลยีกับราคา เหมาะสมกันมั้ย ช่องนี้ล่ะครับ
@hhcgggtyff8481 3 жыл бұрын
เสียงดังสนั่นยังกะวันสิ้นโลก รำคาน ไม่ซื้อครับ บอกตรงดีขอบคุณ
@hhcgggtyff8481 3 жыл бұрын
ผมซื้อไฮบริดม่สองคัน วิ่ง 100 โคตรหนวกหู อยากเอาไปโยนทิ้งครับ โตโยต้าทุกเรื่องดีหมด ถ้าเรื่องเก็บเสียงทำได้เงียบกริบ เพิ่มราคาอีกหน่อยก็ไม่ว่านะ รับรองยี่ฮ้ออื่นขายไม่ออก คนไทยส่วนใหญ่ใจมันไปโตโยต้าแล้ว สงสัยครับ 1.8 เบนซินม้า 140 แต่พอเป็นตัวไฮบริด ทำไมเหลือ 122 ไม่เข้าใจ ถ้าได้ 150 - 160 เก็บเสียงได้เงียบกริบยี่ฮ้ออื่นขายไม่ออก ผมเลิกใช้กะบะซื้อไฮบริดมาสองคัน 0 ไม่มีรถให้ลองขับ เชื่อใจในโตโยต้า ผิดหวังครับ แม่งเสียงดัง โคตรหนวกหู น่ารำคาน รู้แบบนี้ เอาบีเอมคันเดียวดีกว่า นะพี่น้อง มันคนละความรู้สึก ว่าจะไม่ซื้อแล้ว เวงเอ้ย
@ayamolder 5 жыл бұрын
รีวิวนี้ทำการบ้านมากขึ้นครับ ขอชื่นชม ดูรีวิวก่อนๆ บางครั้งมีข้อมูลผิด แต่อัลติสนี้ดีครับขอ้มูลครบถ้วนดี เห็นด้วยที่พี่โตกั๊กมาก ตกแต่งภายใน Mazda3 กินขาด ตกแต่งภายบนอก Civic กิน พี่โ๖มาเด่นเรื่องช่วงล่างและการขับขี่ ที่ผมว่าดีกว่า Mazda3 นะ แต่อุปกรณ์ภายในอย่างเชย ไฟเพดาน โคตรโบราณ ฝาเปิดปิดน้ำมันยังใช้มืองัด เฮ้อ รถล้านกนึงนะครัช
@benz7779 5 жыл бұрын
รีวิวตรงๆดีมากครับ ไม่มีอวย เยี่ยมครับ ติดตามต่อไปครับ
@autolifethailandofficial 5 жыл бұрын
ขอบคุณครับ
@dangthekop7942 5 жыл бұрын
ติดตามพี่มาเกือบทุกคริปครับพูดตรงๆ ดีก็ว่าดี ไม่ดีก็ว่าไม่ดี ชอบครับ
@autolifethailandofficial 5 жыл бұрын
ขอบคุณครับ ที่ติดตามชม
@sunetjaiwongwaen253 5 жыл бұрын
ตรงๆไม่อ้อมค้อมดีว่าดีตรงไหนเยี่ยมก็ว่ากันไป สุดยอดครับ👍
@attdepp5789 5 жыл бұрын
สรุปได้เดือดมากครับบ ชอบบๆ
@user-pt7wc2lo8e 5 жыл бұрын
ขอบคุณนะครับรีวิวใด้ สุดยอดประทับใจจริงๆครับ👍👍👍💖
@user-ie3vu4hy5c 5 жыл бұрын
ตรง ชัดเจน ไม่เอนเอียง ชอบครับ!!!
@ceepnx1255 5 жыл бұрын
ชอบการรีวิวแบบนี้คับ ครอบคุม ชัดเจน ได้ความรู้มากๆ
@sanead9tv837 5 жыл бұрын
ก็เพราะกั๊กออฟชั่นแบบนี้แหละยี่ห้อนี้ไม่เคยอยู่ในหัวผมอยู่แล้ว กั๊กออฟชั่นอะไรไม่ว่าเท่ากับกั๊กออฟระบบความปลอดภัย อันนี้ผมยอมไม่ได้ผมถึงเปลี่ยนไปใช้เจ้าอื่น
@jonhcemath9822 5 жыл бұрын
ระบบความปลอดภัยเค้าเต็มนะ ได้ดูรึเปล่า ราคานี้มีค่ายไหนบ้างครับ???
@alexanderwang7758 5 жыл бұрын
อย่าเด๋อจ่ะ ความปลอดภัยค่ายอื่นให้ได้ค่ายนี้ไหมงง เอาตรงๆเริ่มที่ถุงลมนิรภัยก็ขาดลอยแล้วนะ
@sanead9tv837 4 жыл бұрын
@@alexanderwang7758 นอกจากถุงลมนิรภัยแล้วมีอะไรอีกครับ
@ddffcc4883 4 жыл бұрын
บรรยายได้ละเอียดชัดเจนตรงไปตรงมามองเห็นภาพ ทำให้ตัดสินใจในการซื้อรถมีประสิทธิภาพมากขึ้น
@piyapart 4 жыл бұрын
"ตัวนี้ผมไม่ชอบ" แหม่ ดูแบบ ไม่ช้อบ ไม่ชอบจริง ๆ น้ำเสียงได้ใจ
@pigpig99 5 жыл бұрын
รีวิวเก่งนะ รุ้ละเอียด เหมือนเป็นผู้ผลิตเอง เหมือนเป็นผู้บริหารเอง จำเก่ง เพราะต้องเรียบเรียง เปรียบเทียบรายละเอียดกับรุ่นอื่นๆอีก หาข้อมูลเก่งมาก รู้ลึก อยากรู้จังไปหาข้อมูลมาจากไหนนะ ถึงได้ละเอียดขนาดนี้
@terdchtcc7495 4 жыл бұрын
ping pong กูเกิ้ลสิครับ นายกฯบอก
@pigpig99 4 жыл бұрын
@@terdchtcc7495 ผ่ามม
@nickydog2011 5 жыл бұрын
ดีนะที่แถมพวงมาลัยมาให้
@user-kq4fw4yj7k 5 жыл бұрын
ชอบการรีวิวครับ ชัดเจนดีครับ
@llkayjay 5 жыл бұрын
ถ้าไม่อคติกับโตโยต้ามากไป เพราะทำรถห่วยมาเยอะแต่ขายได้ รุ่นนี้คือโดยรวมไม่แพ้ใครในคลาสนะครับ ขับดีช่วงล่างดีไม่แพ้ใคร option ก็ไม่ขี้เหร่ คนที่ด่าส่วนใหญ่ก็เพราะเกลียดยี่ห้อนั่นแหละ
@nenaneennara4660 5 жыл бұрын
Tom Korakot โตถือว่าให้มาพอสมควรแล้วอีกอย่าง พฤติกรรมการใช้ของคนไทยส่วนใหญ่ เลยทำกลางๆดีกว่า เน้นเครื่องทน คนใช้สบายใจ ไม่จุกจิก แล้วแทกซี่เป็นยอดขายที่ทบจากขายทั่วประเทศ เพราะมีกี่จังหวัดเองที่มีแทกซี่เยอะจริงๆ เชียงใหม่เนี่ย ติดท้อปไฟว์รถส่วนตัวเยอะสุดในไทย แทกซี่มีแค่ตามสนามบินไม่กี่คัน ไม่มีวิ่งไปทั่วแบบกรุงเทพ แฟนโตโยต้าเยอะ อันนี้มันปฏิเสธความจริงไม่ได้ แล้วโคโรลล่า คือ รุ่นที่ขายดีทั่วโลก ก็คือความจริงเช่นกัน ขายดีเหลือๆ กำไรไปลงเล่นสนามแข่งต่างๆ ค่ายรถถ้าขายรถไม่ได้ จะมีใครเอาเงินไปลงเล่นในสนามแข่งระดับโลก โชว์เครื่องเห็นๆว่า ทน
@LEO198889 4 жыл бұрын
ขนาดรถห่วย ยอดขายรวมเยอะที่สุดในโลก ถ้ารถดีจะขายดีขนาดไหน
@paeatpeet 5 жыл бұрын
รีวิวตัว hybrid ให้ดูหน่อยครับ ปล.รองเท้าพี่สวยมากครับ
@deartheblue628 5 жыл бұрын
รุ่นนี้ให้เกินoption นะคิดดีๆ คุณลองไปศึกษา แพลตฟอร์มTNGA ดีๆแล้วจะรู้ว่ามันได้เกินOption ที่มันให้มาไม่เยอะ จิงๆ
@autolifethailandofficial 5 жыл бұрын
ผมศึกษาแล้วครับ โตโยต้าให้มาน้อยเกินไปครับ เมื่อเทียบกับราคาครับ
@user-ki7mx1wv8p 2 жыл бұрын
เดี๋ยวพี่จัดการซีดานสปอร์ตให้ครับ TOYOTA NEW COROLLA ALTIS 1.8L GR SPORT CVT คันสีแดง RED MICA METALLIC
@user-vv3bp4oh4i 3 жыл бұрын
พี่นิธิ พูดได้ดี ตรงดี ชัดเจนมาก
@คุณถั่ว 5 жыл бұрын
คลิปดีมีคุณภาพครับ สู้ๆครับ
@chokdeethipsonthe3795 4 жыл бұрын
ชอบแจ่ม(ตกลงเอาคันนี้ครับ)12ตุลาคม2562(ผมอยู่อุบลลงไปรับที่กรุง)ดาว300000(ไปเที่ยวตลาดน้ำดำเนินสะ(ไม่ต้องคิดเยอะ
@kiattisaksaiwong7379 5 жыл бұрын
รีวิวดีครับ ตรงไปตรงมา ใครไม่ชอบช่างมัน แต่ ผมชอบ
@autolifethailandofficial 5 жыл бұрын
ขอบคุณครับ ที่ติดตาม และเป็นกำลังใจให้
@user-lj6ye6bh3x 4 жыл бұрын
รีวิว ตรง ให้ความรู้ดี มีความรู้ชำนาญทำให้ติดตามได้เพลิน
@user-vf9ij6jq8t 4 жыл бұрын
เก็บเสียงดีจริงๆ เสียงด้านนอกเข้ามาด้านในรถหมด
@chalongsompakdee7969 4 жыл бұрын
ติมันเข้าไปทุกค่ายเลยครับจะได้แข่งกันทำออกมาดีๆสำหรับผู้บริโภค
@user-tp4qd9oq7v 5 жыл бұрын
รีวิวได้ดีครับผม เล็งๆเทียบกับ dmax ใหม่อยู่ในราคาไม่เกินล้าน
@navaran8016 4 жыл бұрын
ขอให้ดูช่วงล่างหน่อยครับ ผมคิดว่าเขาไปเน้นช่วงล่างหรือเปล่าครับ
@iyfufuyfujhuyfy3523 5 жыл бұрын
ภายนอกตัวธรรมดาผมว่าสวยกว่านะชุดแต่งเลอะเทอะคิดว่าไทรตันเวอชั่นเก๋ง ภายในถ้าเอาบุนุ่มออกนึกว่าอีโค่คาร์มีที่วางแขน ความคิดส่วนตัวนะซีเอชอาน่าใช้กว่า
@jannorangeworld 5 жыл бұрын
ถ้าดูช่องนี้ก็ตัดสินใจได้ว่าจะเลือกซื้อรถคันไหนดี ตรงไปตรงมาไม่อ้อมค้อม เป็นประโยชน์กับคนที่จะเลือกซื้อรถสักคันจริงๆ
@autolifethailandofficial 5 жыл бұрын
ดีใจครับ ที่ข้อมูลมีประโยชน์ // ขอบคุณครับที่ติดตามชม
@note2538 4 жыл бұрын
บ้านผมใช้โตโยต้า แต่ผมคงไม่ซื้อ แบบเพิ่มเทคโนโลยีใหม่ๆ สู้กับค่ายอื่นบ้างเถอะ
@Aukarawin.K 5 жыл бұрын
ติกันขนาดนี้ ผมนี้รอชม มาสด้า3 C เลย หุหุ เอาที่ไม่เกินล้านละกัน
@autolifethailandofficial 5 жыл бұрын
รอชมครับ
@Evil26 5 жыл бұрын
ชอบท้ายนะแต่ขอข้าม 2019 ไปก่อน เหมือนToyota ยังกั๊กของไว้ไม่ใส่เต็ม รอ 2020 + ถ้ายังกั๊กของใส่ไม่เต็มรู้สึกว่าไม่คุ้ม ไปเอาของ Honda ดีกว่า
@kittisaktangtrakul3458 5 жыл бұрын
สุดยอด ตรงไป ตรงมา ชัดเจนมากๆครับผม
@autolifethailandofficial 5 жыл бұрын
ขอบคุณครับ
@hallsnattichonp7412 4 жыл бұрын
(นอกเรื่องนิดนึง)ชอบรองเท้าพี่ครับสวยดี
@jaypp74 5 жыл бұрын
รีวิวดีมากครับ ผมดูเกือบทุกคลิ๊ปเลยครับ
@autolifethailandofficial 5 жыл бұрын
ขอบคุณมากครับ
@cherrycherry228 4 жыл бұрын
ยังมีความล้าหลังในเรื่อง design หลายอย่าง เรามาใช้รถยี่ห้อ kai ในเกาหลี ราคาถูกกว่า แต่ดูดีกว่าเยอะเลย ในเรื่องของ design ทุกอย่าง auto เกือบหมด
autolifethailand official
Рет қаралды 1,3 МЛН
autolifethailand official
Рет қаралды 538 М.
Hybrid ประหยัดสุดในตลาด!!ลอง Honda Civic RS (MY2024) ราคาลง แต่อยากได้ กล้อง360 กับค่าตัว 1.239 ล้าน
autolifethailand official
Рет қаралды 107 М.
THECLIP Car Review
Рет қаралды 228 М.
เป็ก อัลติสมือสอง
Рет қаралды 4 М.
Cokey P
Рет қаралды 252 М.
autolifethailand official
Рет қаралды 784 М.
MassAutoCar
Рет қаралды 83 М.