هل يجوز جر او قطر السيارة ذات ناقل الحركه الاتوماتيكي بواسطه سيارة اخري لو تعطلت ؟الاجابه لا اما اذا اردت ان تعرف لماذا هو ممنوع جر اي سيارة ذات ناقل حركه اتوماتيكي و ما هو الضرر الذي سيلحق بالسيارة اذا قمت بجرها وكيف تجعل من الممكن جر سيارتك لعدة كيلو مترات دون ان يؤدي ذلك الي اي اضرار بها فعليك مشاهده هذا التقرير المقدم اليكم من قناة EGLTM للسياراتيقول خبراء صيانة السيارات، أن أسرع طريقة لتخريب أي سيارة مزودة بصندوق تروس آلي هو السماح بجر السيارة لمسافة طويلة على الأرض.ويقول الخبراء أن استمرار ملامسة العجلات للطريق أثناء جر السيارة قد يؤدي إلى نتائج كارثية، لأن عملية نقل الحركة داخل صندوق التروس تستمر مع دوران العجلات المتصله به ونظرا لان المحرك متوقف فتتوقف طلمبة الزيت عن ضخ الزيت المستخدم لتبريد تروس ناقل الحركة مما يؤدي الي ارتفاع درجه حرارة المكونات الداخليه للجير وهو ما سيتطلب منك عمليات إصلاح عالية التكلفة جدافي الوقت نفسه فإن السيارات ذات ناقل الحركة الآلي، التي تعمل بالجر الأمامي تكون أبسط في جرها نظرا لأن المطلوب في هذه الحالة سيكون مجرد رفع العجلات الأمامية عن الأرض أثناء نقل السيارة إلى ورشة الإصلاح.في الوقت نفسه فإنه يجب جر السيارات ذات ناقل الحركة الآلي التي تعمل بنظام الجر الخلفي من الخلف، حيث يتم رفع العجلات الخلفية عن الأرض، في حين تظل العجلات الأمامية على الأرض. كما يجب تثبيت عجلة القيادة في طريق مستقيم حتى لا يتغير اتجاه العجلات الأمامية أثناء عملية الجر مما قد يعرضها للتلف.وبالنسبة للسيارات التي تعمل بنظام الدفع الرباعي مثل الشاحنات الخفيفة وسيارات ال (إس.يو.في) فيجب حملها على عربة تحميل أثناء نقلها إلى مركز الصيانة بحيث لا يتم جرها أبدا.أما في حالة الضرورة ولعدم تعرض جير السيارة للتلف فعليك استخدام منصات النقل ذات العجلات او الشاحنات المسطحه ولا تقم بجر السيارة باستخدان معدات ذات حبال رفعولكن ماذا افعل اذا تعطلت سيارتي ولم اجد شاحنات مسطحه او منصات النقل المناسبه السابق ذكرهايمكنك ان تجرها والعجلات الاماميه علي الارض ولكن انتبه للشروط التاليه1- ضبط مفتاح الاشعال علي الوضع ACC لتحرير قفل عجلة القيادة 2- وضع زراع نقل الحركه علي الوضع المحايد N3- تحرير فرامل اليد4- قم بتثبيت حبل الجر في خطاف القطر الموجود اسفل مقدمة السيارة لان استخدامك لاي مكان اخر لتثبيت حبل الجر قد يضر بهيكل السيارة5- اتخذ اقصي درجات الحيطه اثناء قطر السيارة ولابد من تواجد السائق داخلها اثناء عملية القطر لتوجيهها وان تكون علي اتصال دائم بسائق السيارة القاطره 6- الجزء الاهم في الموضوع ان يتم قطر السيارة علي طرق معبده ولمسافه قصيرة وبسرعه منخفضة في اغلب السيارات توصي الشركات بان لاتزيد السرعه عن 15 كم بالساعه وان لا تزيد مسافة القطر عن 1.5 كم وتختلف هذه المسافه من سيارة لاخري فقم بمراجعة كاتالوج سياراتك الان 7- عليك التوقف من حين لاخر وقم بقياس مستوي زيت ناقل الحركه اذا كان منخفضا فعليك تزويده والا عليك الاتصال بونش انقاذ السيارات لتجنب الضرر بناقل الحركه الخاص بالسيارة والذي قد يكلفك الكثير من الاموال الباهظةولكن السؤال الذي يدور براسك الان هل من حيله تسمح لسيارتي ان يتم قطرها لمسافات طويله بسياره عاديه دون رفع العجلات الاماميه او استخدام ونش الانقاذالاجابه هي نعم يمكن ولكن تحت ظروف خاصه اولا - اذا كانت سبب عطل السيارة هو ناقل الحركه وليس في محرك السيارة - حينها يمكنك ادارة المحرك ووضع السيارة علي الوضع المحايد N فجعل المحرك قيد التشغيل سيسمح بالزيت للتدفق لناقل الحركه عن طريق طلمبة الزيت ويقوم بتبريد التروس الخاص به و حينها يمكنك ان تجرها الي اي مسافه تحبها دون اي قلق ...الحيلة الاخري ستلتزم ان تكون علي درايه كافيه بمكاينيكا السيارة او احضار ميكانيكي متخصص وتقوم بفصل الكبالن اذا كانت سيارتك جر امامي او فصل عامود الكردان عن الجير اذا كانت دفع خلفيكان هذا تقرير خاص عن كيفية جر السيارة ذات ناقل الحركة الاتوماتيكي مقدما اليكم من قناة egltm للسيارات دمتم في امان من الله والسلام عليكم ورحمه الله وبركاته