Minden használtautó-vásárlás fontos lépése a szakszerű állapotfelmérés, erre adunk megoldást: Totalcheck.hu Ha pedig a műsorba jelentkeznél, töltsd ki az űrlapot és várj, hátha kiválasztjuk az autódat: docs.google.com/forms/d/1GmLt1B1dHqT4YTyEZk36eW5E5a0GdF6rKyvuHZqwOL8/edit

Rokon autószerelő, sör bontódott :D

Imadom a sorozatot, de a kameramunka valahogy nagyon pocsek volt, a fokusz sokszor ugralt, kb. megszedultem. Ha ezzel lehetne valamit kezdeni, az szuper lenne :)

~260e km első tulajos 1.4 D4D corolla van a családban. Aláírjuk a tapasztaltakat. Akinek elég a 90LE, azt kiviszi a világból és akár 4liter alá vihető a városon kívüli fogyasztás. Csak kopó-fogyó alkatrész volt eddig cserélve, meg a kötelező. Hibája sose volt az eddigi 14 év alatt.

16:44 "Remélem még sokáig a társam lesz" - jó látni, amikor így tekintenek egy kocsira, nem pedig lelakják trehány módon.

A hibákat is figyelembe véve 1,3 millióért nem volt ez rossz bolt.

Pesti Csaba úr szabadságra ment? Hiányolom a hozzászólásait.

Egyre többször szerepel a műsorai tokban, hogy alvázvédőshöz kell vinni az autót igen ám, de kihez, honnan döntse el az átlag ember, hogy ki végez rendes munkát. Csinálhatnátok egy ajánlási, minősítési rendszert.

Már egyszer leírtam másik résznél, hogy nekem volt egy még eredeti Japán Yarisom, amiben panasonic akksi volt, 13 (!) évesen cseréltem le az akksit, mert télen minusz 10 fok alatt már nem indított hidegen...:)

Fateromnak volt ilyen céges (nem multi, kisebb magáncég) autója, annyi hogy az csapottseggű volt, de ugyanez az 1.4 d4d. Rendesen volt karbantartva, a világból kiment vele. 750 ezer volt benne amikor elkerült tőlünk, de nem lepődnék meg ha még ma is menne. Én olyan 650 ezer környékén vezetgettem, nagyon kellemes kis gép volt. Nem egy vadóc de korrekt szerkezet.

Az operatőr szabin volt? :P

2008s 1.6s benzinesem van. Eddig szokásos olajcserén kívül egy vizpumpa, ill 1 aksicsere volt. Minden eredeti, anno még Japánba rakták össze. Rohadás sehol, se az alján sem máshol, igaz én minden évben átnézem, télen a sót azonnal lemosom

Az én autómban is az 1.4D4D motor van, Toyota Yaris II facelift 2010, nagyon szeretem. A Yaris súlyát viszi, mint a rongyot. :)

Furcsa volt látni a műsorban egy autót, ami ugyanúgy néz ki mint az enyém :D Csak az 1.4 benzin. A lényeg ugyanaz, lassan 300ezer lesz benne, de a szerelőm szerint még "bejáratós". Imádom, mert végülis tud mindent amit kell. Amit megspórolok a szerelőkön, azon bőven befizetem magam alkalmanként egy Hungaroringes Mustang/Dodge/Ferrari.. élményvezetésre és teljes a boldogság. Ennél az autónál a vezetési élmény azért kíváló, mert minden nap megkapod amit tud. 364 nap folyamatos "szolgálat" , 1 nap szervíz olajcsere+átnézés.

Pesti Csaba hol van ?

Nagyon jó kocsi, ilyenem van 1.4 benzinnel, 350e km. Nem tudom miből van, de nagyon jól bírja :)

Hővédő tuningról még nem hallottam, de lehet hogy ér valamit, kipróbáljuk

majdnem behánytam... hogy lehet így kamerázni?

Az a párbeszéd :D UUH! A klímahűtő az.. UH! uUH!

Maga a müsör informativ! De a kameramozgas annyira ramaty, hogy szedülök es a szemem dörzsölöm, mert nem akart fokuszalni sok esetben (ja ez nem a szemem problemaja volt).... Ez nem egy akciofilm gyerekek! Köszi ha legközelebb ezen dolgoztok es kiküszöbölesre kerülnek az aprosagok.

Olajszűrő szopó helyen van kb és nem kínlódtak vele, maradt a régi

Hová tűnt Csaba?

Hasznalt Toyota, Scotty Kilmer ajanlasaval! :)

Évi 40 ezernél lebeszélni dizelről? De boldog lett volna a MOL ennyi benzin után :D

Új az operatôr? Szó szerint szédítô a felvétel :)

Ennyi autószerelő ismerőst ami kis hazánkban van, minden harmadik ember autószerelő esküszöm...

Kérlek ha vezetsz ne jobbra lefelé nézegess! Értem én, hogy lassan megyünk, értem én, hogy nem volt ott senki az előbb de na... :) Csak akad valaki, aki vezet és még egy, aki nézi a gépet.

Az az olajszürö nem volt lecserélve mostanában az tuti.😎

Hiányoznak a jó kis német prémiumok, halom problémával, a japánok túl unalmasan jók....😂

Már látom, ahogy felpörög a hahu-s kereső a 2008 utáni Corolla 1.4 D4D-kre. :) Nem rossz autók egyébként. Mondjuk a srác a hátsó rendszámtábla világítást egy ilyen műhelylátogatás előtt azért megcsinálhatta volna, vagy úgy volt vele, hogy ez az egy hiba lesz, amit találnak? :)

A klímahűtő hiányosságai miatt hengerfejes lehet az autó? Pocsék volt ez a kamera kezelés.

Első generációs, azaz ED Kia Ceed SW szereplése várható-e?

A 2.0 D-4D 126 lóerős változatról mik a tapasztalatok? Az is tartósnak számít?

ezek az 1.4-es dízel toyoták nagyon jók ,pláne a 75 lovas

Hu amikor bemondta a rokonos autószerelő dumát :) már mondtam is h akkor a “szokásos “ , csak ugye ez Toyota Corolla -> szepen ram is cáfolt! Semmi óriási meglepetés:fékek megvannak bagóért, a hűtő meg úgy is meghálálja , a maradék ? Egy szakember az aljára ! Mondjuk a első lökhárító engem zavar , és max a lámpa polirozas amit meg megcsinálhatna,ajánlatos ! Kb ennyi Kezitcsokolom! Jó semmi tűzijáték ,de inkább ez mint a sok lefosott nemet “premium”!

0:11 A tulaj ebéd előtt ment el a felvételre ,hogy ennyire éhes volt vagy ez csak hanghiba a videón?😂😂😂

9:06 gitár vagy váltó? :D hehe

Jók nagyon a Japán autók👍 De hogy ilyen rozsdás legyen ennyi idősen😬

Nekem ugyanez az E15 van csak 1.4 vvti benzines, arról is megnéznék egy ilyen videót szívesen 🙂

Miből van az első féktárcsa, hogy 54-be kerül? Brembo féktárcsa van 23-ért, honnan válogat ez a szerviz alkatrészeket?

Amióta az ajánlott Motul 5w30 efe-t használom nincs gond ! Jön megy mint bab a fazékban😂

Where is Pesti Csaba?

Ahogy megláttam a diag részt tudtam, hogy a kommentben ebbe bele lesz kötve. Ugyan már! Milliószor rosszabbak vannak az utakon, van aki előzés közben tiktok videókat néz. Nincs abban semmi, mikor valaki alkalmanként diagnosztizálja menet közben az autóját. Lemerem fogadni, hogy aki megszólja az is szokott rádiót babrálni, telefonszámot keresni, enni, stb.. Tudom, hogy mindennek van határa de ne legyünk már droidok!

Probakor alatti zene erdekelne :)

Róóland. Az utat nézzed 😁

Bejaratos

Nos igen. És ez az autó még 20 év mulva is az utakon lesz, ha nem basszák agyon

Csodák nincsenek; mi a "jobban"/"olcsóbban" javítható; gépészet, elektromos rendszer, vagy a karosszéria.

Ez egy jó autó! Pont.

ezek az 1,4 d4d motorok nem francia eredetűek ?

1:Majdnem pont ilyet(benzines)vezettem a Usankában. 2:Soha nem gondoltam arra,hogy mit tud,vagy tudna gyorsulni,aszfaltot kitépni a helyéről. 3:A kereszttartó orbitális rohadása több mint furcsa.A majdnem hibátlanul csillogó Galantomon,(usankás)középen volt egy kis rohadás,(6x6 cm)de jobbra,balra a festék teljesen O.K. volt..

👍

Avensis 2002 /T22/ 1.8 benzin. Hű társ. Az olajat eszi, de ezzel együtt lehet élni.

Mint a Suzuki swiftek 1997 től elképesztő mérnöki technika. 🙏

A benzines Corollákkal mi a helyzet?

Uj operator? Latszik...

Azért ha már forgatásra vitte a tulaj, a motorteret picit rendbe vághatta volna. Az autó meg hát egy corolla ennyi no comment. Grat.

Mindig az a fránya karosszéria. Nem biztos, hogy túléli a motort.:) Évi kétszeri alvázmosás azért tompítja a helyzetet. De azt se csinálnak már sok helyen:(

4es polo pls

317000km futás az mèg nem sok, 2007-es Transporterrel jártam, 1.9PDTDI, 2019-ben elèrte a 600000 km-t, mèg bontatlan a blokk minden rèsze, a mai napig megy a kocsi, akkor az is elismerèsre mèltó...

Fiat ducato, 3.0 iveco motorral, 1.2milliónál gyári befecsi, gyári szivattyú, gyári minden, teljes terhelésen még 53%-ra nyit a szelep... Szóval az olasz is tud.

4 normális felnit vehettél volna rá jó barát

1 év alatt 45 ezer bele! Hmm az enyémbe is,,kb 5 ezer!! Haha!

"Vannak bizonyos kritériumok, amikor hengerfejes lesz..." pfff

Fékre nem mondunk olyat, hogy ha "szükséges" vagy jó, vagy nem, ezen nem szabad fillérbaszóskodni !!!

Lájk ha most mész a HAHU-ra toyotanézelődőbe

2:34 Nem értek hozzá, azért kérdezem. A gyári állapot az nem 100%? Valaki világosítson fel! Köszönöm!

Joautok.hu-n mar lehet is ra licitalni 🧐😄

Tök jó, hogy megbízható, csak ha a rozsdát is mellé vesszük, pláne a karosszérialakatolós videót elnézve, hogy egy korrekt lakatolás mennyibe kerül, már nem éri meg. Egy lakatolt autó se lesz már olyan, mint ami még soha nem rohadt le. Arról nem is beszélve, hogyha ez törik a rozsdás lemez nagyon nem véd úgy, mint ami nem az. És tudjuk, ami kívülről így látszik, ott belül a heggesztéseknel már jellemzően sokkal rosszabb. Én személy szerint azt vallom, hogy rozsdás ne legyen, a többi dolog akár kis kompromisszummal a megbízhatóság oltárán könnyebben javítható/cserélhető, a lakatolással szemben.

Most komolyan senki nem megy az autó alá megnézni mi van? Ezek meglepetések? Vagy a műsor kell?

Racsingra nem ez a jó választás 😄

Kár hogy csak ez a béna szedán forma van ebből. Ha lenne kombi ilyenem lenne.

Ha a Diesel motor "dízeles,, , akkor az Otto motor "ottós,, ? 🤔

2x is meg volt törve már az autó, de az átvizsgálás kiderítette,hogy sérülésmentes :D

Egy 370 ezret futott jaguar S-Type 2.7 D érdekelne valakit? (műhely prn ban)

Az mennyire biztonságos hogy az ülésen nézi a laptopot

Én azért ettől nem ájultam el

Én belefutottam. Vasaroltam egy Toyota Corolla kombit a 3ik nap előzés közbe leallt a motorja. 1, 4 D4 diesel volt. Sajnálom nagyon mert nagyon egybe vokt az autó. Ráadásul első tulajtól vettem 1 45 ezerkmel. A tulaj szerint Egr szelepet tisztitottak rajta amijor kigyulladt a motor csekk lampa, ami nalam is kigyulladt. Haza felé radugtuk a hibakód kiolvasot, kuplungkinyomot irt ki, ill üzem anyag szivattyú elektromos hibajat. Bocs de én hölgy vagyok fogtam vissza vittem a tulajnak vissza adta a pénzt. Ez egy 2007 december versio volt. Es tényleg első tulajú. Sajnálom de en voltam elajulva ettől a kocsitól.

0:11 háát én hátra néztem mert azt hittem itt van mögöttem egy zombi. Amikor rájöttem, hogy az pedig a videóból hallatszik megijedtem, hogy elhittem egy pillanatra is, hogy léteznek zombik.

Elvileg egyetemet végzett mérnök a srác, de a maszkot nem tudja normálisan használni. Mehh. Az pedig eléggé cinkes, hogy a diagnosztikai mérést nem rögzítés után elemzi ki a szaki, hanem menet közben néz le több alkalommal is.

Jók a dísztárcsák. A többit inkább nem írom....

Ezt az orról lelógó maszkoviselést nem kéne promótálni. Bocs, mert érdekes a műsor, de ez no-go.

Hogy senki nem képes egy maszkot normálisan használni... Az autó amúgy a rozsdát kivéve tökéletes. Csak hát idővel ez rosszabb lesz.

Dik a Gyllenhaal....

Vegyetek egy normalis maszkot! Ezeket 20X igazitottatok meg a musor alatt es semmit sem vedenek!

Dízeles autó. Dízeles...

Ahhoz kepest nem oreg igen jol rohad....

Szinte minden márkában létezik ami sokat elmegy kevés ráfordítással , tul van ez a japán vonal kicsit lihegve, messze nem egy Hattori Hanzõ kaliber ez sem .....

A maszkot tök felesleges volt felvenni. Amennyit kint volt az orr, minden fertőzést átadtak egymásnak :)

Fiat vélemények: cserés fék alkatrészek, 1000km-en 2 dl olajfogyasztás = olasz hitvány szar. Toyota vélemények: cserés fék alkatrészek rohad, hengerfej veszély = hát ez egy csoda autó.

Az azért megvan, hogy a csoda japán 1,4 d4d-be a korábbi d4d-khez képest ki szállítja a befecskendezést, ugye ? :D

Érdekes rész volt, viszont az operatőr nagyon gyengusz.

Ott egy kis rozsdafolt oszt 20 ev utan sem birja megragni a Japan vasat ne alvazvedoztem sosem !

Autópályán belementek egy kamionba, szarrá ment az eleje, aztán hátulról is beléjük jöttek. Mühely: sérülésmentes az autó.

Annyi baja van ennek az autónak, hogy sótlan.

Szeretem ezt a sorozatot. De nem azért mondom, engem a víz levert 8:23 és 10:15 között amikor vezette az autót a szerelő mester... Talán az utat kéne nézni!! Többször is 2 másodpercig a laptopot leste az anyósülésen miközben 30-50 km per órával száguldott az autó! Ilyenkor ha egy gyerek kifutott volna az útra, vagy akár szabálytalanul kihajtott volna elé egy autó akkor azt fékezés nélkül kapta volna telibe! Ezt sokkal(!) rosszabb volt látni annál mint amikor pl. valaki SMS-ezik vezetés közben! (Bár az SMS-ezés is nagyon veszélyes.) Szerintem a jogsiját be kéne vonni az ilyen felelőtlen fickónak, de azonnal! Nem elég, hogy a laptopot lesi perceken kersztül, de közben folyamatosan pofázik is. Ez szerintem egy nagyon baleset veszélyes teszt kör volt! Valaki aki tudja, hogy hova kell továbbítani az ilyen szabálytalanul, nagyon veszélyesen vezető embereket tartalamzó vidókat az legyen szíves továbbítsa is a megfelelő hatóságokhoz. Nem rosszindulatból, hanem azért, hogy máskor ilyen ne fordulhasson elő!

maszk lol

Ennyire elfogult videót ritkán látni...semmivel nincs kevesebb baja, mint egy bármilyen más normál állapotú autónak, csak ez ráadásul pluszban még rozsdásodik nem kicsit.

Félig fekve, nyújtott kézzel nem vezetünk, max. alszunk :)

Corolla. Nekem egy Renault lagunám van egy régi 1.8-as csak 66 kiló Wattos, azt mondták a szerelők, hogy ez a legszarabb autó a szar Renault-ok között is. Nekem pedig soha nem romlott el, olyan ami Renault rajta, csak olyan amit ki kellett volna régen cserélni csak nem cseréltem, mint például a benzinszivattyú, amit 120 ezernél kellett volna és 160 ezernél hagyogatott ki, egyszer ment tönkre egy gyújtótrafó, a főkapcsolót már ez elején odaforrasztottam, mert az kriminális, addig szar ameddig nincs odaforrasztva és egyszer elszakadt a vezérműszíj az utcában már és önindítóval mentem hazáig, de ennek nem ér bele a dugattyú a vezérlésbe, az ékszíj pedig be van jelölve, egyből cserélhető volt. Mentem Toyotával is, azzal a nagyon és agyondicsért csodával, Corollával is, a váltója szarabb volt a Renaultnál még a Yaris is jobb volt, de az is rezonált 110-nél, amit 115-nál hagyott abba. Ráadásul ha nyomtam neki, többet fogyasztott mint egy nagy autó, ha nem nyomtam akkor csak 4-5 litert, de akkor nem haladt. És a Yarisnak is volt váltóhibája, annak a kettes volt szar, pedig alig volt még benne kiló méter. Ennyit az elpusztíthatatlan Toyotákról.