【秘境】東海道山陽新幹線で1番利用客が少ない駅に行ったら衝撃の光景が…

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2 жыл бұрын

#東海道山陽新幹線 #新幹線 #秘境駅
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関西在住の大学3年生、20歳。「西園寺」はお金持ちに見えるであろうという安易な気持ちで付けた仮名です。2019年の夏に「最長片道切符」を用いた日本一周旅行を完遂。その半年後に2度目の日本一周旅行を敢行し、KZfaqに動画を出すようになりました。日本という国の凄さ、美しさを「公共交通機関」「風景」等の観点から伝えられたら良いなと思います。
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Пікірлер: 514

@user-vq1hb6qu4s 2 жыл бұрын

祖父母が存命の時、よく利用していました。帰り間際お弁当やお土産を買ってくれたり、思い出が詰まった駅です。紹介して頂き、懐かしさで胸いっぱいです🥺

@youjikawabata4170 2 жыл бұрын

ええ話やな〜😢

@user-zu7fo1kj8t 2 жыл бұрын

「御庄駅」という旧駅名がガッツリ残ってるのも秘境感ありますね

@nukkoJP 2 жыл бұрын

確かにガッツリ残ってますね

@kojirokanie 2 жыл бұрын

秘境駅の動画ってみたけれど、ちゃんと駅をレスペクトしている感じあって、好感持てる動画だと思いました。

@user-ms8ng8el3o 2 жыл бұрын

西園寺さんは通ったことはあるけど行ったことはない所を紹介してくれるのすごくいい

@user-wn9ej6tm3q 2 жыл бұрын

厚狭駅のほうが利用客が少ないんじゃないかと思っている人はおそらく正しい、新岩国が「新幹線単独駅」なのに対して厚狭駅は新幹線と山陽本線、美祢線の下りの合算だから新幹線だけだと厚狭駅が一番利用客が少ない可能性がある。

@user-mp8tz8wy3g 2 жыл бұрын

でも、寝台特急(九州⇔東京、関西方面)、華やかなりし頃は、厚狭駅は、機関車&列車交換や運転手等乗務員交代で、有名だったらしい。(西村京太郎氏、鉄道ミステリー小説参照)

@user-mp8tz8wy3g 2 жыл бұрын

@user-ux8yt2gq1d 2 жыл бұрын

昔「ムーンライト九州」があった頃、深夜の車内放送で「岡山を出ますと、アサ(厚狭)まで停まりません。」でしたね。

@user-dv3lx6ms1c Жыл бұрын

@@user-ux8yt2gq1d す、凄い。😫

@ieyasunobunaga3 2 жыл бұрын

夜なのに動画撮ってくれてありがとう！説明も丁寧で分かりやすい！

@locutus3237 2 жыл бұрын

ワシが子供のころは岩日線存続運動が盛んで、「でも町議会の先生方や町長さんが岩日線に乗ってないことは内緒」ってばあちゃんに教えられたww

@wideisland2767 2 жыл бұрын

岩国市自体は人口が多い方なだけに、その新幹線駅が東海道山陽新幹線内で利用客数最少というのは悲しいですが… 岩国の場合山陽本線で広島駅から40分ほどで着きますし、便こそ少ないものの岩国錦帯橋空港がありますので東京から直で行くこともできます(更に、自分の住むあたりで数年前「岩国-那覇便就航！」と宣伝するCMが流れていました)

@user-ik5yd3qd1o 2 жыл бұрын

1:48 これが日常なのかもしれませんが、山陽新幹線を使わない民にとってこの場面は鉄道好きには興奮します

@user-tl5xi9vt1d 2 жыл бұрын

行ってみたいですねぇ！次の動画も楽しみにしています！

@ntake2480 2 жыл бұрын

いい動画ですね😃何度も通過していますが、縁の下の力持ちな駅だったんですね。

@user-fu1gl4uk2f 2 жыл бұрын

何も無さそうだけど逆に行ってみたくなる‼️カシオペアの動画楽しみに待ってます❣️

@user-tn1pj1we6f 2 жыл бұрын

山口来てたんですね！！昼間だと岩国城が見えるんですよー。岩国の旧市街、市街地にもいらしてください！！

@kani7081 2 жыл бұрын

夜に行くとめちゃくちゃ秘境駅感が伝わってきますね

@OHAGIRLFAN 2 жыл бұрын

確かに。

@user-ul2xr1bd7x 2 жыл бұрын

夜に行くと独特の雰囲気があってより秘境駅感があるよね

@toshi30674 2 жыл бұрын

駅に響き渡る数々の自動案内放送が賑やか過ぎて不気味ですね😱

@user-pq7vt7ge4k 2 жыл бұрын

小学校の職員室くらい暖かいの表現めっちゃわかりやすいです！(笑)

@winning-gamba8948 2 жыл бұрын

新岩国駅は新幹線の中では秘境駅といえる駅で清流新岩国駅を見てると新幹線の駅があるとは思えない周りの和さが独特さを出していて良いですね✨

@ceciliaito252 2 жыл бұрын

話がとても面白くてチャンネル登録しました。どうもありがとう！

@user-bc3cu7sf2b 2 жыл бұрын

岩国駅丁寧な、わかりやすい説明ありがとうございます。西園寺さん、スーツさんのおかげで、鉄道が好きになりました。

@user-xi4kh1pe5l 2 жыл бұрын

夜に行くと凄く秘境駅らしく最高ですね🌟🌟🌟🌟🌟

@user-cx3ot6xc3w 2 жыл бұрын

単独駅だから当然開通した国鉄時代、錦町～御庄・新岩国～広島というルートの乗車券は買えなかったわけです。というか、わざわざそういうややこしい手間をかけるほどの利用客が岩日線になかったので、あえて無視したのだと推測されます。当時ですら閑散線区でしたしね。

@ceciliaito252 2 жыл бұрын

鉄道にはあまり興味なかったけど話し手の声があまりにも素敵でついつい最後までみてしまった。

@user-dz6nc1pw4s 2 жыл бұрын

昨秋どこでも切符で新山口から新岩国経由清流線で錦帯橋へ行こうと思い駅を降りたら、バスが待っててバス利用結構快適でした

@user-my5dn4rg4n 2 жыл бұрын

私も、去年の夏、新岩国駅でおりたが、駅前の店も、休みで寂しく、バスで錦帯橋、岩国城に見学したが、広島まで戻り一泊しました。

@user-sp9bp8sj5u 2 жыл бұрын

面白かったです。

@user-kp7bp4vy2d 2 жыл бұрын

北陸新幹線の黒部宇奈月温泉駅と、地鉄の新黒部駅も隣接していますが、駅名が違う似たような例ですね。

@tsuji_taro 2 жыл бұрын

通過芸でお馴染みの姫路感がすごい

@user-pc1vx4wt7h 2 жыл бұрын

修学旅行の時、人身事故でのぞみで新岩国臨時停車、家に帰ったのが深夜1時の時があった、、、懐かしい。

@mikemikenekoko33 2 жыл бұрын

新岩国は錦川鉄道の錦町駅に鉄印帳を記帳しに行くために降りました。新岩国駅でビックリしたのは改札出て少し行ったところにの御手洗にトイレットペーパーがなかったことです。自販機でティッシュ買いました。あと駅構内の案内表示のフォントに触れられてましたが改札の外の案内のフォントは夫曰くたぶん国鉄仕様だ！との事でビックリしました（笑）

@user-tn1pj1we6f 2 жыл бұрын

ですよね！確かこの駅は日本でも早くから新幹線駅に自動改札が付けられた駅だそうです。

@YHU00444 2 жыл бұрын

むかしの国鉄駅のトイレはみんなこんな感じで「それが当たり前」だったんですが、他の駅は時代の流れで順次改善されていったものが新岩国に限っては何もせず放置されたことで不便さが際立つようになったんですよね。とはいえかつてはエスカレーターの上りしかなく（しかも途中が途切れているので車椅子は完全にアウト）利用客の怨嗟の的となっていたのがホームへのエレベーターができて改善されたし、キヨスクがコンビニに変わりセブンのATMも出来たのでATM難民で遭難することもなくなり便利になったものです。

@huruhuru 10 ай бұрын

改札の内側の広いところのトイレにはあったはず。

@izunek5960 2 жыл бұрын

JR湖西線の西大津駅と京阪石山坂本線の皇子山駅も以前、駅名が違って距離も多少ありつつも、乗り換え駅のような関係にあった事を思い出しました！

@rhscm989 2 жыл бұрын

そのいわゆる「姉弟関係」 JR学研都市線の「河内磐船」駅と京阪交野線の「河内森」駅間相互連絡もそれと似通ったようなものです。

@user-kj7kk5tz9c 2 жыл бұрын

やっぱり東芝GTOは良いですよね！！！！しかし500系自体はフルカラーの行先表示になるなどまだまだ活躍しそうですがVVVF更新も施工されているので生でこの音が聞けるのも今のうちかもですね。

@Zerberus_VR-MAXIMA 2 жыл бұрын

20年ちょっと前に、九州旅行からの帰りに降りたことがあります。駅の最寄りのホテルに泊まった記憶があるのですが、Googleマップの航空写真を見てみたら、現在はホテルはなく、建物があったとおぼしき空き地がありました。やっぱり客が入らなかったんでしょうね。

@user-ll6qe3wt8j 2 жыл бұрын

やっぱり500系は存在感が半端ない！

@user-ge7gx1zl3o 2 жыл бұрын

最後に登場した５００系、カッコえー、音も最高

@marinliner 2 жыл бұрын

ある意味突き抜けてますね！笑夜に行くのにセンスを感じます！😊

@seijuro_1111 2 жыл бұрын

国鉄時代の岩日線はかなりの赤字路線で、下手に「御庄駅」を公式新幹線接続駅の「新岩国駅」にしてしまうと、岩日線の廃止・経営切り離しが難しくなってしまう可能性があるという思惑もあって、新岩国駅とは公式接続しない「御庄駅」のままにした、との説もあります(故・宮脇俊三先生の本にも書いてありました)。

@apland1438 2 жыл бұрын

それ自分も読みました。宮脇氏は乗り換えの説明など全く無い時代にそれを見抜いて乗り換えているのは流石でした

@douga9996 2 жыл бұрын

ホーム案内標識は「新山口」改称時に交換していますからＪＲ西日本タイプの文字。手洗所や精算所は国鉄タイプですね。錦川鉄道は国鉄岩日線ですから同駅にせず別駅にしてしまっています。当時は国鉄自動車線岩益線がありそちらの方がメインの接続路線でしたから。釜石線の矢沢駅との扱いの違いです。

@Miyajima_Electric_Railway 2 жыл бұрын

錦町駅の読み方は「にしきちょう」ですが、錦町駅がある町の読み方は「にしきまち」です。

@apland1438 2 жыл бұрын

自分も岩国で泊まる時にこの駅で降りて乗り換えが上手く行けば清流新岩国から行こうと思ったのですが全然ダメで、バスで抜けたのでこの動画で行った気分になれましたw

@janesjanes 2 жыл бұрын

東海道山陽新幹線で最も利用者が少ない駅は、当然のように厚狭だと思っていたので意外でした。。

@user-id4vd6cj8y 2 жыл бұрын

こんばんわ。チャンネルを久しぶりに訪れたら、まさか地元の最寄りの新幹線駅の紹介。。ありがとうございます。大学生の時、九州の大学への帰省で毎年使っていた懐かしい駅です。現在は、東京に住んでるので、新幹線で帰省すると広島駅で降りるので、新岩国駅しばらく行ってないんですけどね。地元民で、九州に行く際の一定の需要があると思います。

@rakoko723 2 жыл бұрын

リクエストで新幹線対飛行機の企画で北陸新幹線やってみてください。

@user-sk5bs1sf2f 2 жыл бұрын

東海道山陽新幹線で一番利用客数の少ない駅は厚狭駅だと思ってた。

@user-jk7kt3su8l 2 жыл бұрын

同じく

@user-bb2vh4pi7p 2 жыл бұрын

自分は新倉敷か東広島だと思ってた

@user-ud9kn8lo8u 2 жыл бұрын

東海道・山陽新幹線で乗降客数が一番少ない駅は、新尾道・。（＝１，１００人）　次いで、厚狭・。（＝１，２００人）

@h-ik8138 2 жыл бұрын

自分は新尾道だと思ってましたが、こちらのサムネと説明見て、新岩国か厚狭かと少し考えました。

@youwata172 Жыл бұрын

@@user-ud9kn8lo8u 　新尾道はwikipediaを見てると600人とかというデータがありました。

@user-dv5my6jk8l 2 жыл бұрын

錦帯橋に行きたいので新岩国駅で降りるのかなと考えていましたが、ここのコメント欄で広島で乗り換えた方が便利との書き込みを見て参考にさせてもらいます。

@Miyajima_Electric_Railway 2 жыл бұрын

新岩国駅からバスだと本数が少ないので、岩国駅まで在来線で来てもらって、そこからバスで行く方が早く着きます。

@shirasuboushi 2 жыл бұрын

時間帯次第ですね。新岩国駅から錦帯橋へのバスは一時間に2本で約15分。広島駅で在来線に乗り換えて岩国まで40分かかりそこから一時間に5本位のバスで10分程。

@user-dv5my6jk8l 2 жыл бұрын

色々の行き方を教えて頂きありがとうございました！とても参考になりました。地元の方やよく知った方のご意見はホントにありがたいです

@user-rk8oo3be1v 2 жыл бұрын

当時(4～5年前)全く何処から行くのが早いのか知らなくて新岩国から徒歩で荷物抱えながら行った人←(往復切符買っちゃったので帰りはバスで新岩国に戻りました。)

@user-dv5my6jk8l 2 жыл бұрын

@@user-rk8oo3be1v 知らない場所だと地図上で一番近い所（駅）から行ってしまいますよね。地元の方のコメントは本当に助かります。

@suiseibank 2 жыл бұрын

春になったら真昼の錦川鉄道沿線の絶景も取材して下さいね。

@user-pm2he1fj4g 2 жыл бұрын

広島市内でホテルが取れなかった時に広島駅の隣の東広島駅に３回ほど行った事がありますが毎回降りたのは自分ひとりでした！東広島駅は在来線が通ってない新幹線の単独駅だった気が…

@bamboohiro2364 2 жыл бұрын

サムネでなんとなく察しましたが、取り上げてくれて嬉しいです！帰省で新岩国使いますが、乗り換えたことはない...😅

@himatstosh6236 2 жыл бұрын

新尾道や東広島よりも少ないのか…最後本当に寒そうに喋ってるのが実感的ですね。お疲れさまでした。

@750d9 2 жыл бұрын

新尾道駅に停車中の車内から外を見ると、すぐ近くに民家がある。

@user-sc6jy2jq9v 2 жыл бұрын

岩国市民ですが、利便性悪すぎるので在来線で広島か徳山から新幹線乗りますね。

@user-is9bx2xu8u 2 жыл бұрын

その駅が政令市の全列車停車駅の隣というのが大きな衝撃だな・・・

@AyutaTYujin 2 жыл бұрын

西広島駅

@user-lm1mr5dj7q 2 жыл бұрын

岩国市市街から結構離れているから仕方ないかも

@user-cf9qh2du3o 2 жыл бұрын

@@user-lm1mr5dj7q 岩国市街地に行くなら、広島で降りて在来線に乗り換えた方が早いらしいしね

@redstockings1967 2 жыл бұрын

むしろ隣だからだよ広島に何かしらの手段で直接出る方が早くて便利ならこだましか止まらないこの駅を使う理由がない岐阜羽島もこれよりはだいぶマシだけど最初から名古屋に出た方がいいからイマイチなのと一緒

@chocomint___ 2 жыл бұрын

小田急新宿と南新宿みたいなもん

@user-xi1lo9dn2x 2 жыл бұрын

小郡→新山口に変わったからパネル変わったんですね

@shooota5243 2 жыл бұрын

05:30 フォントが異なるのは小郡→新山口に改称した際に交換したからかな？

@AM-4649 2 жыл бұрын

5:30 小郡駅が新山口駅になったときに作り替えられたからでしょうね。

@legendhawk1109 2 жыл бұрын

乗換駅にすると赤字ローカル線である岩日線を廃線にしづらくなるから乗換駅にしなかったという話もあるよね

@user-ux8yt2gq1d 2 жыл бұрын

宮脇俊三さんの「時刻表二万キロ」に、そんな記述がありましたね。

@TSUBAME55 2 жыл бұрын

私は地元が山口県の柳井なので本来なら新岩国駅を使いたいのですが、岩国駅から離れすぎてて不便なので大阪方面から帰るときは広島駅を使います。その方が速いし安いです😊

@user-nm2uz7wp4u 2 жыл бұрын

保線基地の引き込み線を改良して在来線駅を横に作れそうに思う

@Watcher_Az 2 жыл бұрын

次回、ひかり591号とひかり531号に乗ってみて下さい！！

@h-ik8138 2 жыл бұрын

昼間ですが、新岩国駅で降りたことあります！ここからバスに乗り換えて錦帯橋へ行きました。駅前も目立った施設はなく、新幹線の駅としては必要性は薄そうですが錦川鉄道に乗り換えられる点では新尾道などより重要性が高そうですかねー？

@yzr_sea 2 жыл бұрын

僕の祖父が岩国市柱野出身で、昔何回か新岩国駅を使いました。懐かしいですね

@qoo0507yuuchann0418 2 жыл бұрын

昔、母が岩国に旅行して、帰りに岩国駅に行ってしまい、新幹線に乗り遅れたという話しを聞いたことを思い出しました。そういうことだったんですね。

@user-od8qw2nb1j 2 жыл бұрын

我が家の最寄駅です。しばしば利用しますがこの通りです。駅前は真っ暗です。乗降客は私1人、ってことが何度もありました。そうか、新幹線の秘境駅なのか？　自信を持って自慢しよう(笑

@user-hb4ti3ri4h 2 жыл бұрын

ラストシーンのところは500系V7編成がフルカラーLED行先表示器搭載しているみたい!!

@Miyajima_Electric_Railway 2 жыл бұрын

岩国市街地から離れた所にあるんで使い辛い駅なんですよね。

@hanndakawati322 2 жыл бұрын

30年以上昔の話になりますが、錦帯橋近くで仕事で出張したことがあります。多分午後9時近くまで仕事をしていて、岩国から広島まで出て帰るよりも、新岩国に出て、帰る方が得策だと考えて帰ろうとしました。ところが当時錦帯橋から新岩国に行くバスはなく、仕方なしにタクシーで新岩国に向かいました。晩飯を食べていなかったので駅で何か買おうとおもいましたが無理でした。今以上に駅自体暗かったです。みどりの窓口で、新大阪までの乗車券と、広島から５００系「のぞみ」の指定券を買いました。想像つくと思いますが、乗車したのは私一人だけでした。この動画に映っている新岩国、当時から見ると明るくなりましたね。

@shironeko000 Жыл бұрын

その昔小学校の頃先生に聞いた話しでは、「政治家の力、米軍基地の町」という事で駅ができたとか。真偽は不明ですが。そして、空港ができてからは利用者も一段と減ったに違いありません。ちなみに岩国は完全な車社会なので、地元民にとっては他路線との乗り継ぎが無いことは全くデメリットではなく、むしろ閑散として駐車場が安いので、数日車を置きっぱにできる便利な新幹線駅です。

@giantnioinoba2023 2 жыл бұрын

水間クラファン陰の相方、にっこーけん氏の動画では、昼間の新岩国駅や錦川清流線沿線を見られますが、夜間だとこうなるのね。こりゃ、乗客少ないのがわかる。

@akiratakami761 2 жыл бұрын

新尾道駅かと思ってたら、新岩国駅だったか。錦帯橋行くのに便利なのになぁ。しかし、身近な場所でも夜行くと怖すぎるな。

@metaton_mania3732 2 жыл бұрын

三原とかも予想してた

@herb_tasogare 2 жыл бұрын

@@metaton_mania3732 三原は意外と利用人数多いよ

@huruhuru 10 ай бұрын

カープの試合の日もたくさんの岩国市民が利用しています。

@tokacyan 2 жыл бұрын

新幹線の運賃計算に用いられる営業キロが新幹線の実キロではなく並行する在来線の営業キロを準用することになっており、新岩国駅の営業キロを在来線の岩国駅と同一に定めたので、御庄駅を同一駅扱いにしなかったようですね。　なお岩国駅から徳山駅までは山陽本線よりも岩徳線経由の方が距離が短いので、新幹線を利用する場合でも岩徳線経由で運賃を計算することになっています。　まあこの区間の山陽新幹線はほぼ岩徳線に並行して走ってるので結果的に実際の距離に近い形になりますが。

@user-uw5wk7dy7b 2 жыл бұрын

新岩国駅を高速で通過する時の西園寺さんの反応 1:18 3:57 17:25

@HK-223 2 жыл бұрын

岩日線の岩は岩国、日は山口線の日原、という駅を結ぶ予定だった。第二次特定地方交通線に指定されて工事が凍結したが

@user-vd9wc5ut7s 2 жыл бұрын

いい日旅立ちが好き

@MN-tw5fq 2 жыл бұрын

国鉄時代岩日線は廃止予定だったので御庄駅そのものが無くなる可能性があったから。

@kintokininjin 2 жыл бұрын

もともと島根県日原と結ぶ予定だったのが、流れてしまった………(；´Д｀)

@ooshimayafarm 2 жыл бұрын

せめて、雙津峡温泉まで線路はあるけど、国鉄の時に列車は走らなかったもんなあ。

@user-kl8mc3zf9h 2 жыл бұрын

錦帯橋に行く際に利用させてもらいました。タクシーの運転手に伺ったところ、駅周辺には本当に何も無いのだそう……実際本当にそうでしたね……

@user-og4ho4ui4f 2 жыл бұрын

通過する時にあのシーンを思い出します

@slime-master 2 жыл бұрын

新幹線の駅って地元の有力国会議員が無理やり設置させたりするから、実際のニーズに合ってない閑散駅が結構あるよね。特にこだましか停まらない駅とか。

@user-fy1qv7hr9q 2 жыл бұрын

おー西園寺さん新岩国へ来ていたのですか！つい先日錦川鉄道に乗りに行きました車窓から見える澄んだ錦川もすごくいい景色です

@so-rk6yy 2 жыл бұрын

この冬新岩国行きました！新岩国でのぞみが止まってるのを見ました。←（駅横にある留置線）

@user-ke2jn7pc4s 2 жыл бұрын

懐かしい。その昔、修学旅行で新横浜駅から東海道新幹線に乗車して新岩国駅に行きました。途中、トラブルで5、６時間遅延し、この動画のような真っ暗闇の駅に辿り着きました。

@neopossam 2 жыл бұрын

今度の年末に、錦町まで乗り通ししようと思ってるんですが、夜の動画でも雰囲気ありますねー。昼に乗ろうか夜に乗ろうか悩んでいるので参考になります

@ooshimayafarm 2 жыл бұрын

錦町駅のあたりに宿泊するとこないので、昼間をおすすめします。なお、昭和末期までは祖母が錦町広瀬で旅館してました。

@chikawa1280 2 жыл бұрын

西園寺さんこんばんは🤗何時も撮影と動画投稿と編集お疲れ様です😅 新岩国駅🚉の新幹線🚅のホームに喫煙スペースが有るのが今は珍しいですね😲今は駅構内終日禁煙🚭が普通ですよね😄 新幹線で無人駅って珍しい光景ですよね😲 初めて知りました😄 面白い駅🚉ですよねえ😄 ちか🚋

@user-nb9pi8vs2n 4 ай бұрын

喫煙スペースを敢えて残してくれて有難うと画面に向かって言ってしまいました!😂

@narita11400 2 жыл бұрын

自販機すらホーム上にない新幹線駅…　隣接無人駅にある新幹線乗継案内…　もののあわれとか感じてくる

@user-lu4ph6pn3m 2 жыл бұрын

因みに岩徳線は岩国から櫛ヶ浜までが厳密な区間になります櫛ヶ浜から徳山までは山陽本線に乗り入れて走っています

@user-jm3ru6sl3g Жыл бұрын

教室くっそ寒いのに職員室めちゃめちゃ暖かい上にあっついコーヒーの匂いが充満しててほんとに羨ましかった。

@muko_tetsu 2 жыл бұрын

今さっき川西池田駅午後6時頃いらっしゃいました？車内で西園寺さんに似てらっしゃる方が居たのですが…

@user-kl6pv8zc3l Жыл бұрын

ここの３分乗り換えでめっちゃ走ったｗ

@maru_trip 2 жыл бұрын

昔姫路からこだまに乗ってここに来たことありますw錦帯橋に行きました

@OER5555F 2 жыл бұрын

500系の音ってE2系に似てますよね！

@ThomasMusicaJack 2 жыл бұрын

乗換駅に設定して名称変更すれば、付近の駅の路線図の変更、乗継料金の新規設定も必要、当然ダイヤも合わせろと圧力がかかるだろうし、当時の国鉄の岩日線廃線(結果的には３セク転換)の思惑とずれたからでしょう。変更の"義務"がない観光案内図に旧駅名が残っているのは分かりますが、駅そのものにも旧駅名の看板があるのが面白いですね。

@user-xi4kh1pe5l 2 жыл бұрын

ナレーションも楽しいね💙💙💙💙

@nyaaa7055 2 жыл бұрын

厚狭かと思ったら違うのか…

@ailurophile9909 2 жыл бұрын

ぜひ岐阜羽島駅の紹介もお願いしたい。

@jiroukatayama9004 2 жыл бұрын

今は昔… 最近は賑やかになったし、それなりの人が利用されているようですね… 特に西行きには利便性が…

@user-lq4rs5sk2c 2 жыл бұрын

岐阜羽島駅は一部ひかりが停まるし、一駅隣の名古屋からのぞみに乗ることができます。名鉄で名古屋まで行くことを思えば、値段は高いけど新幹線を使おうかなと思います。

@user-sv9yu3ox1u 2 жыл бұрын

何よりも駐車料金が安いのがイイですね😀

@user-ci8iy3lk3k 2 жыл бұрын

つい先週の土曜日、錦帯橋からバスで新岩国駅まで行って、こだまで博多に帰ったばかり😅その時もこだまの乗客は僕を含めて3人くらいだったなぁ😄

@user-du1lr9ut9p 2 жыл бұрын

4:01　姫路通過芸(感)

@YHU00444 2 жыл бұрын

14:30 錦町の読みはにしきまちではなく「にしきちょう」です。これはもともと山口県の市町村では町（村）の読みがすべて音読み（ちょう）で統一されており駅開業当初の町名もその読みだったから。ではなぜ現在は地名の方が「まち」呼称で統一されているのかと言えば、それは岩国市が平成の広域合併をする際に旧町域については町名の漢字をそのまま残し、かわりに町の読みを「ちょう→まち」と音訓を読み替えることで対処したことに由来します。つまり、たとえば玖珂郡玖珂町（くがぐんくがちょう）の場合は岩国市玖珂町（いわくにしくがまち）と読み替えることで文書・看板etc.の表記変更の手間コストや混乱を極力抑える一方、読み方をあえて変更することで人心一新と合併アピールの効果を狙ったわけです。 ※もともと岩日線は山口線が広島方面からあまりに遠回りであるため岩国～日原短絡線として企図されたものですが、陰陽連絡の主役がバス転換する時代の流れの中ではまさに「無用の長物」であり国鉄は何としても廃止したくてたまらなかったのです。その一方で新幹線建設にはレールによる輸送が必要不可欠とも考えられていたので（貨物輸送の利便から）新岩国駅はあの場所となったのですが、車アクセスする地元住民からしてみればひたすら遠い立地でせめて岩国インター付近（多田）に作ってくれていればとの恨み節も聞くところではあります。

@user-zu3ta21bdm 2 жыл бұрын

「清流新岩国」という最新のパワーワード。

@e257_kaiji 2 жыл бұрын

「こっちが～」と言っていた時に広告のイオンモールってのが聞こえて爆笑したwwwww

@user-wu1ku7hb3k 2 жыл бұрын

津軽二股と奥津軽いまべつみたいな感じね

@akinaka3984 2 жыл бұрын

駅（岩国駅）との接続はどちらかといえばバスですね（駅を出たところにバスがいましたね）。バスは新幹線の乗り継ぎを意識したダイヤに”一応”なっています。また、この新岩国駅、下りホームが「３」番のりばなのです（動画でも確認できますね）。２面３線のホームがあり、上りに１，２番線が充てられています。１番線には１日１本設定されている当駅始発のみが停車、他は２番線を使っているようです。こういうのも他ではあまり見ない構造ですよね。なお、新岩国駅の近くには一応観光名所として錦帯橋があります（もっとも、近くといってもバスで１５分かかりますが。これは岩国駅からでもほぼ同じです）ので、是非とも利用してほしい駅です。もう一つ、野球シーズンになると土日限定ではありますがここから由宇練習場に向かうバスが出ます。広島カープ２軍の試合が見られます（球場への入場は無料）。去年は例の感染症のせいで無観客になってしまいましたが、今年は入場できるようになるといいですね。