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迷列車楽隊サガミ 衝撃！相鉄10000系リニューアル車の登場！
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3 жыл бұрын7月30日に姿を現し、11月8日に運行復帰した相鉄10000系10701F(リニューアル車)。しかしその姿はそれまでの10000系から180度大きく変わってしまったというお話。
@mr.j801 3 жыл бұрын
1:18 誕生当初のカラー好きだった
@techno-v2u 3 жыл бұрын
これじゃあ、10000系と11000系が 先輩後輩というより双子みたいになるな。
@Seatrain-qu2zs 3 жыл бұрын
先に進むこともいいことだけど、特色を残すのも大事。相鉄11000系もYNB化されたら見分けがほぼつかないなさそう(窓とか見れば判るが…)。面白かったです！
@honnjyukudo 3 жыл бұрын
相鉄からすると今までが黒歴史って事なんだろうなぁーと、全部12000系にしたいんだろうが出来ないからこうしたんだと思いますよ、下ライトもマスキング作業が大変だから塗ってしまえって事でしょうなと。 ましてや1000系シリーズは次期JR直通としてたのに頓挫してしばらくのJR線の練習みたいな感じで作られたようなもんだからね。
@Seatrain-qu2zs 3 жыл бұрын
@@honnjyukudo 確かに下ライトのマスキングは大変そう。やっぱ仕方ないことですね。
@user-jx3sr9bp8p 3 жыл бұрын
相鉄新7000系が引退しましたね。次は相鉄10000系を撮らないと。
@user-ke3ig7rt1j 3 жыл бұрын
6:37 BGM予想通りだったのに耐えきれず吹いてしまったwww
@user-oc1ex5ij8l 3 жыл бұрын
下手とかではなく、こういう仕様なのね(アイカツ!?)…
@train_4063 Жыл бұрын
東急新津の両表記は4000形の4063fで見れるゾ！
@Hakutsuru_81 3 жыл бұрын
この後、10702Fが従来塗装でライトだけ埋められた状態で営業運転に入るとは誰も予想していなかったであろう...。
@user-oc1ex5ij8l 3 жыл бұрын
相鉄1万系も来年2月で登場から19年(総武線E231系500番台と同い年…)流石にリニューアルは避けられませんでした。 しかし凄い変わり様ですね10701F!?(顔はほぼ11000系と同じ顔付きに…)
@user-pi9lx4hx2f 3 жыл бұрын
面白いですね！
@swift-sport2023_mavic2pro 3 жыл бұрын
吊り掛けの2000系... 幼少期によく乗ったな～www 数十年前に沖縄に移住してしまったので新しい電車に乗る機会は皆無となってしまったけど...
@Kouta.K. 3 жыл бұрын
10年後にはあっさりコーポレートカラー変えてそうで怖い。
@youtiger8553 3 жыл бұрын
『そして、8両編成は2階建てグリーン車を組み込んだ10両編成で帰って来た。』なんてね。。。 因みに2階建てグリーン車は、これから廃車が進むE217系から転用。
@mrs.cleanapple7838 3 жыл бұрын
最近の相鉄はライトを上に移植するのが 流行ってるらしいw
@honnjyukudo 3 жыл бұрын
塗装し直す時に面倒だからでしょう。メンテナンスも楽だしね。
@manutalapin Жыл бұрын
凸ライトが最近流行ってるのは夜間時の（被）視認性向上の目的があるとかないとか…
@user-ww5vt4lw2u 3 жыл бұрын
迷列車楽隊サガミwww(^^) 元ネタはアイカツオンパレードの アイドル楽隊サンメガミかな！？
@hiroden_precure5200 3 жыл бұрын
確かに相鉄とアイカツ何となく似てますね。
@hiroden_precure5200 2 жыл бұрын
さっき、そのサンメガミ回の配信動画見た。
@hiroden_precure5200 2 жыл бұрын
これを見るといかにたく○っくさんの動画が迷列車シリーズのなかでふざけておらず真面目すぎるのかがわかる。
@user-ng3lz5qy1b 3 жыл бұрын
9701fと8000系8701f～8706fを撮らないとな 8702fは既に廃車解体済み 12000系に置き換えられたので
@Tozai_05n 3 жыл бұрын
その9701Fは11月30日を以って運行を終了し廃車となりました。
@user-nz4gm4zg3u 3 жыл бұрын
3:05 あぽーんは草
@4jj1lover 3 жыл бұрын
あぽーんってww
@user-wg5ox5su1d 2 жыл бұрын
2021年にリニューアル出場している 10702FはYNB塗装に変更されずに 前面形状の改造だけで運用復帰した そのため外観は完全に11000系である
@user-CUB-C75-CD 3 жыл бұрын
ライトを上げる必要あったのかな？ JRや東横線に入線もしないのに12000や20000系は前面窓下・・・
@user-bu4xe5wy4q 3 жыл бұрын
うぷぬしはついにアイカツの音楽を手に入れたんだな そして所々、スマプリのれいかがじわりと来る
@hiroden_precure5200 Жыл бұрын
それにしても何故、黄瀬やよい押し退け青木れいかなのか？相鉄に弥生が丘駅があるのに。
@kita_senju 3 жыл бұрын
8000系とかも埼京線に直通するようになるんですかね
@user-ng3lz5qy1b 3 жыл бұрын
8000系は運転台がツーハンドルだから 乗務員訓練の面で直通させるのは難しいな
@user-in3pm5wt3m 3 жыл бұрын
なお10002編成はこれを上回った模様
@user-ng3lz5qy1b 3 жыл бұрын
目黒線・三田線・南北線・埼玉高速鉄道直通用の21000系の増備の関係なのかYNB化は 見送ったのかな
@Nubesuko334 2 жыл бұрын
10702に関しては11000系なんだよなぁ てかもう11000系10000番台でいいやろ()
@hiroden_precure5200 3 жыл бұрын
相鉄にも末期色が浸透したようだね。
@k.t986 3 жыл бұрын
全車両リニューアル完了までに初期の水色塗装リバイバルしてほしい。
@207mia3 3 жыл бұрын
まるでE233
@yukarin_train 3 жыл бұрын
僕の青春電車10000系が●|￣|＿ 頼むからせめて、8両編成の方は、こんなことしないでくれ。
@user-lz1wh8wc3u Жыл бұрын
阪急「....」
@Series21next 3 жыл бұрын
8709も10701もオラオラタイプやな 名鉄や近鉄のリニウアル車ですら壁や床取替てるのに
@Tozai_05n 3 жыл бұрын
8000系はこの先あまり長く使わないと判断、10000系はベースがJR東日本の通勤車両であるため、逆に更新し過ぎると新車を作る値段より高くなる可能性があったため、9000系程のリニューアルはしなかったと思われますね。
@user-uz9ls5qd7k 3 жыл бұрын
相鉄版の235系ですね 相鉄のネイビーブルーの10000系は
@user-oc1ex5ij8l 3 жыл бұрын
いや、SiCは2万系だけですよ。しかも日立製ハイブリッドSiC…
@user-vg4xh7rx4e 3 жыл бұрын
正直相鉄の車両って格好よく見えない不思議