こういった初期型車も、もう長くはないでしょうね。一部の情報では、広島向けの新型車（２２５系７０００番台？や２２７系？という噂が・・・）が今年の７～９月にも第１編成が落成して試運転に入るかも？とのことですので、本格投入が始まれば・・・。１０３系Ｄ編成と共に、最後まで無事走り続けてほしいものです。

ボロクハの引退が囁かれているので、先日、山陽路に乗り鉄で広セキC21編成に乗車しました。末期色に変更されていましたが、今度のダイヤ改正前に乗る事が出来て良かったです。227系の登場により、115系の初期型及び中期型の引退する公算が高いですね。

この前(3月26日)に広島へいったら C-21編成が末期化していて びっくりした… もしかしてこれで黒チクビ消滅なの！？

広セキG-02編成と言えば、國鐵廣島最凶編成と言われたが廃車になった。

下関は初期車達にとってはシルバー車両センターみたいな存在だったのかも

2018/08/06 現在、カフェオレ色は残っていますか？白が多いミルクカフェオレはよくみますが茶色系のカフェオレは最近見てません

国鉄広島のシリーズの最後がやってきた。

さようなら、クハ115-219。さようなら、115系ハゲタイプ。俺は忘れないよ。

え？広セキH-01って末期色に？最後まで瀬戸内色を残したまま引退すると思っていたら意外でした(^^);広セキC-14、C-18、C-21、C-24、C-43、いずれも乗車経験があります(但しC-18は更新前の瀬戸内色時代、Tc115-556以外も車内は原型セミクロスだった頃ですが…) 227系なる新形式が投入されるとのことですがはてさてどんな形になるやら…

最近227系により.国鉄広島 もなくなった 今では「国鉄岡山駅」にも ようやく 227系が決まった❗

ハゲタイプ(笑)