【漫画】2泊3日で運転する長距離トラック運転手に密着。物流2024年問題…1年の3分の1以上は車中泊生活…【メシのタネ】

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4 ай бұрын

2泊3日で運転する長距離トラック運転手は一体どのような人生を送っているのでしょうか？
今回はそんな2泊3日で運転する長距離トラック運転手に密着を漫画動画にしました。
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Пікірлер: 119

@manga_meshitane 4 ай бұрын

いつもコメントありがとうございます🌱 動画が少しでも面白いと思ったらチャンネル登録ボタンを押してね👍 kzfaq.info

@user-zy5pt1wc9z 4 ай бұрын

トラックドライバーは日本の血液と言われてる…本当にご苦労様です。

@kamatte_chan 4 ай бұрын

道路は血管トラックは血液と言われているトラックドライバーが血液は草

@naka____04. 4 ай бұрын

@@kamatte_chanじゃあドライバーは何だよ

@urayosou 4 ай бұрын

@@naka____04. 血栓

@user-yh9ot1me1q 4 ай бұрын

ご苦労様ですから出る上から目線

@akk14 3 ай бұрын

（乙w）

@user-uk3rl9dj1b 3 ай бұрын

自分は陸自の輸送科にいたので長距離ドライバーの気持ちも分かります。戦車とかを運ぶときは法律で夜中限定です。運良く見れた人はラッキーだと思う。たまに夜更かしした子供が敬礼とか手を振ってくれるとなんか嬉しいです。

@user-do2bg6pv6q 4 ай бұрын

この方々の頑張りのおかげなんだよね。彼らこそ、日本の血液、循環してくださっているからこそ、なんだと思う。

@user-mr9bp9yt5e 4 ай бұрын

走る時間もない、風呂入る時間もない。停まる場所もない。トラック洗う時間もない寄ってみたい飲食店も430の都合で指咥えてスルー。今まで家に帰れてた行程が途中で泊まらなければならなくなった。もう笑うしかない

@user-kz7ip6ld4p 4 ай бұрын

いつも　ドライバーさん　ご苦労様です　大変ですが　体に気をつけて下さいねぇ😊

@user-xo9hh8fo3u 4 ай бұрын

配達される方、本当にありがとうございます。2024年問題、解決してほしいですね。

@user-bf8zf6qh6p 4 ай бұрын

荷物が届かなくなる。大型車に乗れる人が少なくなっている。大抵は中年以上。免許制度が改善されないと、スピード上げるだけでは意味はない。せっかく頑張ってくれているのにだ。

@user-tx2yx7kx6u 4 ай бұрын

コンビニもですけど、シャワーが浴びれるSA・PAは基本大型スペース満車ですね日本全国言えますけど、大型トラックスペース・ステーションが少なすぎます大型トラックのパーキングがあっても、入り口が狭かったりします出入り口が狭いんじゃ入れないし、4トンしか無理ってなります海外みたいに大型トラックステーションを、もっと増やしてほしいですあと、長距離の場合　場所にもよりますが、大抵深夜帯に距離を稼ぎます。分割休息の方法で4時間仮眠、、んで、一気に距離を縮めて日中に待機場へ到着、、そんなふうにします現役大型トラックドライバーでした

@user-kz8mi7mx9v 4 ай бұрын

一生懸命働いているのは良い事だ‼️

@user-gl7ki9ln8u 4 ай бұрын

降ろした所で積めるとかむちゃくちゃマシですね…降ろした後次の積み先まで100km下道で走らされたり、積み待ちで2〜3時間待たされて結局積み終わり17時…そこから関東〜関西走らされてPA着く頃には日付も変わり、みたいな事もあり、9時間も寝れてるドライバーなんて本当にいるのか？と思いました…😢新東名の20時以降なんてほぼ停められないですし、これからどうなるんだろうと思い長距離辞めた人間の感想でした

@user-ot4ff1vn1m 4 ай бұрын

休みがあるし止まって飯が食えるし洗車する時間もあるしちゃんと9時間寝れる良い会社だね（笑）

@tk-sd2ln 2 ай бұрын

ホンマにそれですよね。酷いところなんて飯も食えない(食えるけど、トラック運転中だね)、トラック洗車してる時間も体力もない、寝る時間もほぼない、毎日がカラダのどっかしらが筋肉痛だが仕事しなきゃならない。 ↑ これが当たり前になりますからね、飯食えて、寝れて、洗車する体力も時間もあって、なんて幸せな運送会社ですよ。

@ykt777 4 ай бұрын

9時間は仮眠では無い

@user-lg4hi3hk1o 26 күн бұрын

9時間も運行途中に寝れるのいいですよねー😄

@user-pb5ms6nt7h 4 ай бұрын

自分の仕事にやり甲斐や誇りを持って取り組めるのは素晴らしいです👏 そしてこの仕事に従事されている方のおかげで物流が動いているんですね、ありがとうございます✨ 体に気をつけて、今後も続けてほしいです😊 ドライバーさんたちのおすすめ飯＆PAランキングとかあったら見てみたいですね😁

@tamakonukuizumi 22 күн бұрын

こんなに外食ばかりするドライバーも珍しいと思う😅

@hymk4707 4 ай бұрын

とにかく配送は大変です。

@user-bi1wv7vn9y 4 ай бұрын

色々あるにしても、なんだかんだと、この人は楽しく仕事をされていて、大変結構な事だと思う😊

@user-hh2ku2lq3n 4 ай бұрын

毎日、日々ご苦労様です。

@morichan9390 4 ай бұрын

物流業に勤務していますが、納品して下さるドライバーの方々には頭が下がります。ドライバーの方々、お疲れ様です。そしてありがとうございます労いのご挨拶だけでも声をかけさせて頂くようにこれからも心がけます。

@snowpurena4976 4 ай бұрын

よく出来てる 2泊3日の小旅行みたいなもの大変な仕事だけど楽しいところもあるんだろうな

@bba7508 4 ай бұрын

★シャワー🛀より、湯船に浸かったほうがいいよ➰💮腰痛も和らぐし～😃⤴️⤴️👍👍❤️❤️

@daiso2239 4 ай бұрын

お好み焼きか牛丼の2択で悩めるパーキングエリア行きたすぎるw

@KARAOKE_BAKA 4 ай бұрын

トラックに戻りたい〜❤

@Hanekazu 4 ай бұрын

今までのトラック運転手の動画の焼き直し新しい情報が何一つない

@abcegpcpm 4 ай бұрын

なんだかんだで食欲旺盛だな。だからそんな体型になるんだよ。

@TS-xk9qq 4 ай бұрын

パーキングエリアの大型トラックの駐車場増やして欲しい〜

@user-bp7gp5ok9w 4 ай бұрын

お好み焼きもラーメンも冷食で俺達ドライバーが運んでるやつだ😂

@user-mb8ss8qe4r 14 күн бұрын

9時間ってめっちょたっぷり寝るやんけ

@user-uf3ex1gn3t 4 ай бұрын

45歳が炭水化物をおかずに炭水化物を食べ、車中泊をして、トラックを転がす･･･････なんかすごくデジャブを感じるなあ。寝不足かな？

@user-tt3zw9qi8y 4 ай бұрын

ネタ切れってやつか？(´・ω・｀)

@user-kg7ey1yx2s 26 күн бұрын

片道600キロは長距離って言ったら笑われる。

@azamisark7082 22 күн бұрын

本当ですか！？じゃあ長距離ってどこからなんですか……！？

@user-kg7ey1yx2s 21 күн бұрын

@@azamisark7082 １日で帰って来れない場所ですよ例えるなら東京〜青森　東京〜岡山人によっては、これでも長距離じゃ無いって人も居ますね！

@azamisark7082 21 күн бұрын

@@user-kg7ey1yx2s 規模がデカすぎません……？僕からしたら隣県に行くだけで長距離って判断ですw

@user-kt1xe6mw5u 4 ай бұрын

9時間の仮眠ってナイナイ😂

@user-gq4wp5br3p 4 ай бұрын

世間では底辺と言われますが、20代のうちから年収550万超えて1人が好きな自分にとっては天職です

@TheYattin 4 ай бұрын

40過ぎてから乗り始めたけどマジで早くやっとけば良かったよ😂

@user-sf6mu7kx5l 4 ай бұрын

年明けてくらいから積み下ろし時間の記入をしっかり記入する所が増えてきました。ただ、待機時間を考えている所はまだまだ少ない。なんだかんだ言われてますが業界が良い方向に向かうよう願ってます。

@happy-man. 2 ай бұрын

トラックドライバーの皆さん日々お疲れ様です！あなた達がいなければ日本の物流は存在していません！

@user-pi6yg1zu3c 4 ай бұрын

少し前までトレーラードライバーでした‼️病気になってから運転手は辞めましたけど、運転手ってご当地グルメが食べれたり景色を見ながらドライブしてる感じで気持ちいいですよね☺️ 2024年問題、政府が現場の声も聞かずに強制的にやってるように思うのでドライバーの声も聞いてほしいですよね😅

@TMN7Nemuro 14 күн бұрын

どうしても風呂に入れるコインシャワーのあるSA/PAにトラックが集中するんよね。シャワー浴びた後空いてるとこに移動するにしても浴びてる間はトラック止めとくわけだから。出来れば全てのSA/PAにコインシャワー設置して欲しいわ

@user-np7ev9lv1u 3 күн бұрын

アマゾンも、最近配達時間かかるな、なんなら無断キャンセルもある

@user-kg7ul2ds6q 4 ай бұрын

ある程度具合悪くてもやるんでしょ？運転手さんには足を向けて寝られません。

@user-sf8zo5vu3b 4 ай бұрын

お好み焼きでご飯食べるの関西人かな

@user-ni3ib9sy2b Ай бұрын

感謝より運賃もっと払ってくれ

@i.n.6973 4 ай бұрын

個人的には出庫対応はFAX辞めて欲しいです。出庫漏れでドライバー持たせてしまいます。

@Laurel-2.5clubs 4 ай бұрын

全国に支店や営業所がある会社とかでは、中継地点でトラックが合流して自分の所属先の支店へ戻って行くとかの方法を取って、社員が自宅に帰れるような対策してたりする。それを運送会社同士でネットワーク組んで、互いの地域に帰っていくとかの対策とかもありかも知れません。その為には、各地域のトラック協会等が核になりそういうのを進めていくとかの手もあるかも知れません。

@user-id1tg1mu8t 4 ай бұрын

往復1200km1航海で3日工程は相当良い会社🤣🤣基本は2日工程です😮‍💨😮‍💨 ゆっくり風呂入って飯食ってなんて出来ません😅 良い日でも8時間の泊まりの中で、風呂洗濯飯まで全部終わらせないといけません。やばい日は4時間とかも普通にあります。大手宅配会社の下請け長距離ドライバーでもそんなもんです。時間的にグレーになる行き先は下請けに丸投げで自分達はクリーンな時間帯で運べるルートしか走りません。世の中そんなもんです。

@yoshiishi5256 4 ай бұрын

トラックドライバーの方々、これからもがんばってください！日本の物流をよろしくお願いいたします。

@kohji502 4 ай бұрын

お好み焼き、カキフライ、ラーメン……45歳なら食生活改善しないと。

@user-hb3hw9rf8j 4 ай бұрын

営業マンだった親父は腰痛こそ無かったがお尻のできものには悩まされてたなやっぱ長時間座りっぱなしはよくないんだよな

@japan2037 4 ай бұрын

路線屋とか各営業所、支店に泊まれば何とかなると思ってるが泊まりも拘束時間でアウト。

@user-pm3rx8jf8r 4 ай бұрын

3日なら…… 余裕ですよ？路線なら…… 当日下ろし普通やん(*´罒`*)

@user-wy4xp4os2u 4 ай бұрын

メシのタネって、本っ当に飯が多いね。

@user-om3ng1lq2k 4 ай бұрын

お好み焼きの衣→生地ね。

@user-xs3jw1ch8r 4 ай бұрын

腰悪くなりそうだよな

@TheYattin 4 ай бұрын

俺は腰より、尻と足が苦しくなるな

@TheYattin 4 ай бұрын

@@冷泉瑛那子供出来てからやってないんで問題ないす笑

@258yo 4 ай бұрын

どこの会社も例年よりベースアップが良いらしい。もちろん運送会社もその内、上げていかなくてはならない。そうなると送料も上げていくしかない。このままでは、もっと物価が上がっていくだろうな～？生活が苦しくなる一方だ😂

@258yo 4 ай бұрын

@@冷泉瑛那オタクらだって！笑える🤣

@258yo 4 ай бұрын

@@冷泉瑛那ごめんごめんオタクさん🤣

@258yo 4 ай бұрын

@@冷泉瑛那ごめんごめんオドレさん🤣

@258yo 4 ай бұрын

@@冷泉瑛那待ってたんだよ🎵オドリャさん

@TM-qn2oi 4 ай бұрын

ゴミをポイ捨てするドライバーは無期懲役にしてほしい

@kzknkn0526 4 ай бұрын

9時間って言うほど仮眠か？🤔

@user-tx2yx7kx6u 4 ай бұрын

お答えしますね 9時間の休息を取らなくちゃいけないのですが、待機時間でその分削られますんで、休息時間を9時間とると、納品先の時間と被る部分ができその分時間カットよって、休息時間は9時間取れないってのが現状です現役大型トラックドライバーでした失礼しました

@user-uv7vi6op9e 4 ай бұрын

普通に通しで走れば良いんだよ。そんなに休憩取れる訳じゃないし。

@user-nn2dz7kc7z 3 ай бұрын

現実はもっと過酷ですよ～🤣小規模のトラック会社に勤務の長距離トラック運転手です～

@tk-sd2ln 2 ай бұрын

ホンマにそうですよね、まずこの手の漫画やちょっとした実際の映像では伝わらないのが、過酷な積み込みとそれの荷下ろし、あとすんげー疲れたカラダの状態での長距離運転(これは経験してる奴にしかわからない)。

@toofushop02 2 ай бұрын

自分もトラック運転手何故トラック系の配信 3分の2を途中の飯屋の話ばかりにする？だから運転してるだけ楽です的なイメージになるなので面接に来るやつえ？運転するだけなんじゃないのですか？ってのばかり来るんだよ👎

@goldline703 4 ай бұрын

あちこちで定食を旨い旨い食ってるけどナンバープレートが付いてないぞｯそれに定食ばかり食ってるけどどんだけ高収入の仕事してるんだ？会社紹介してくれ！ナンバー付きのトラックじゃないと乗らないぞｯ

@user-qm7nd3nj2i 3 ай бұрын

休憩時間は最低9時間。法律ではトラックを停めてから9時間以上ですよね？ご飯の時間、シャワーの時間、寝る時間、全部コミの9時間以上ですよ。この動画では寝る時間が9時間って…スゲー羨ましい。

@syuchan27 4 ай бұрын

そもそも、トラックドライバーが荷下ろしをするのもおかしな話だと思うのですが… 変な風習がついてしまってる気がしてならない。 (私は以前の会社では、配送トラックの荷物を積み下ろししてた立場なので…)

@user-px3uf3lo4s 4 ай бұрын

９時間って小学生かよ！

@nenrin 4 ай бұрын

走る距離と重量でしか賃料を見ていないため、何時間も荷下ろしの待機で待たされているドライバーが気の毒です。

@user-zx9hz3gd3u 4 ай бұрын

ドライバーは、忙しいなε=ヽ(*･ω･)ﾉ

@user-it1uu1ps9v 4 ай бұрын

免許は誰でも取れるしあったら誰でも出来るって思ってるバカな会社が無くならないと価値がわからないでしょうね… ドライバーってなめられてる

@user-nv8hb5mq6w 4 ай бұрын

そのトラックドライバーが居なければ、あなたは生きてさえいけません。

@user-bw5cp2pf8b 4 ай бұрын

お好み焼きとかカキフライとか広島ですか？でも、私も広島に住んでいましたが皆カキを怖がって食べませんでした！

@user-nh4gj8rs5c 4 ай бұрын

shingatacoronaに感染したので速攻退職致します。

@aiueo212 4 ай бұрын

概要欄の密着を漫画動画にしましたって日本語おかしくね？

@aiueo212 4 ай бұрын

@@冷泉瑛那何故喧嘩腰なのか分かりませんが密着ではなく密着した○○(例:人生)か密着って言葉を使わずにリアルな人生と表現するのが自然ではないですか？

@noneko001 4 ай бұрын

こんな豪華な食事してるのあんまし見ないぞ白米に無料振りかけとか素うどんとかやったな何年も前からやけどフェリーの酒盛りも見なくなったなぁ

@sunami808 4 ай бұрын

無人航走も多いからですね。ヤマトの車が無人で乗せていた。フェリー積んで車だけ乗せて着地でまたドライバーが乗ってきて引き取っていく

@user-uk9pu7fm1x 4 ай бұрын

お好み焼き定食！メシと味噌汁とお好み焼き！絵を書いた人は関西人やな！関東人ならお好み焼きオンリーだろうしw

@akotant8290 4 ай бұрын

なんでこう言う動画のコメント欄はトラック運転手さんに感謝してます系ばっかなのに、路上では舐めた運転のやつ多いの？思ってないこと言わない方がいいよ

@user-ie7bm2fb6r 4 ай бұрын

確かに😂

@sunami808 4 ай бұрын

道路に出ることが少ない移動の中心が電車の方々ならそんな無法トラックの存在なんか目に入りません。そんな所だと思います。自分は大型一種二種牽引一種免許は持ってますが、そもそも自家用車以外運転する気はないので、幹部になって(陸自は幹部は運転しない)在職中に取った運行管理者資格で退官後に運行管理や配車などやっています。自分も含めて自衛官はガテン系底辺公務員て思ってましたが、運転手さんで人間的にどうなんだろうか？って方はちょいちょいいます。貴方が言う問題を惹起する無法ドライバーは確かにいますが、強く言うと今のご時世パワハラ云々とも、上司からここは自衛隊じゃないんだからあんまり厳しく言わないでくれとか言われる始末です。一方間違えば重大な事故起こすって事をもっと自覚して欲しいとは思う次第です。長文失礼しました。

@1136845792402 4 ай бұрын

本音と建前です。

@haruka_y9svndan6 4 ай бұрын

今年に入ってから2024年問題の話しばかりだね、また男の食事ばかり。

@1136845792402 4 ай бұрын

お好み焼きに、白飯＋味噌汁…。有り得ない…。

@user-wp7tl5vx8y Ай бұрын

26年4月から高速割引が２２時から5時まで走行距離に応じて割引の時間制限制になります国は長距離トラックを夜に走らせたい時間的に下道は走れない　強制的に高速に乗らせて高速料金を取る　NEXCOの収益が上がり国へ多く納税する　来年になったら高速割引変更で大騒ぎになるんだろうね深夜22時まで動けなくなります長距離トラックはね

@andaman9724 2 ай бұрын

一生する仕事じゃないな。

@user-kz8mi7mx9v 4 ай бұрын

下田と藤川、出して欲しい‼️

@hondaworld5092 4 ай бұрын

見たいですね。最近は主人公が日替わり状態。

@user-uf3ex1gn3t 4 ай бұрын

今日は高田さんですから

@user-zt6ch5pb5p 4 ай бұрын

トラックドライバーの方本当にご苦労様です。2024年問題はトラックドライバーだけでなくバスやタクシーも対象になります。法整備の前に運転者の待遇改善を先にしてから2024年問題の法改正をする事です。国と政府は運輸業界で働く人の意見を先に聞く事です。また、長時間の駐車をしている荷主には事業許可取り消しの重い処分をする事です。