【名阪スポーツランド】ＮＳ５０Ｒで17年ぶりに走行してみたら。。。

Рет қаралды 3,715

keizy38【モタスポTV】

2 жыл бұрын

昔のままのバイクです。ＯＩＬも。。。次回はメンテしていこう。
※タコメーターは２千回転ほど余分に回っています。
このチャンネルのメンバーになって特典にアクセスしてください:
/ @keizy38

Пікірлер: 8

@mk-dn2ek 2 жыл бұрын

昔、秋ヶ瀬全国大会決勝でkeizyサンはNS50の前タイヤ(BT-39SS)を逆パターンで履いていた記憶があるのですが逆パターンの方がメリットがあった感じですか？。方向パターンによりタイムは変わりますか？。ミニバイクですと練習走行時は、擦り減り具合で方向パターン組み替えて左右均等にすり減るまで使いきる経済性優先の人が多いイメージですが(私も含め)。人によっては擦り減ったタイヤで練習しても低い限界速度のコーナリングの練習にしかならない(低い速度が身についてしまう)ので意味が無いと言う話も聞きます。この辺の見解もお聞きしたいです。

@keizy38 2 жыл бұрын

良くご存知で笑笑ＢＴ39逆履きはリアのチャタが減るんです。やや剛性が落ちる感じですね。nsはフロントに新品、フロントの中古をリアにハメます。理由は跳ねないし、経済的だからですね。タイヤに対する考え方が2つあります。新品のグリップを限界まで引き出したはしりが出来ないとタイムがでません。その為には新品でセットする必要があります。しかし間違えるとタイヤに頼ってしまう走りにもなります。もう一つはタイヤが減っても走れる様にする事です。タイムは0.5から1秒落ちるかも知れませんが限界が早い事で限界値で走る事が出来ます。そうすると新品の限界値までもコントロールできる様になります。要するに対応力が大事で安全の中で走っている限りスキルは上がっていきません。これは転倒と紙一重でもありますが、練習はコントロール内までスキルを上げる必要があります。私の行っている8の字トレーニングがそれなのです。

@mk-dn2ek 2 жыл бұрын

機会がありましたらNS50オンボードでレの字ラインとV字ラインの違いを解説お願いします今の大型SS乗りの方にはレの字ラインは必要無いと言うか知ってる人もいない忘れさられたライン通りかもしれまでんが…… 久しぶりに秋ヶ瀬なんてどうでしょうw

@keizy38 2 жыл бұрын

@@mk-dn2ek さん市販タイヤ溝付きＳＴ６００にはレの字ラインが必要です。出来ないと最後までタイヤが持ちません。全日本レベルしか出来ていません。しかしスリックタイヤにはＶ字ラインが合っています。硬めのタイヤで剛性の高いフォークなど入れているとＶ字が合ってくるんです。しかし250初め、600もタイヤがワンメイク化してきました。そしてＳＴ1000も。なのでＮＳ５０Ｒで練習する意味がとても良く感じています。レの字ラインとＶ字を組み合わせて走れるのが強いです。秋ヶ瀬も行きたいですね。タイムが出そうにないですが💦