【名車】原付二種アメリカンバイク・KAWASAKI「エリミネーター125」ツーリングにも最適！
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2 жыл бұрын#ゆっくり解説 #原付 #Kawasaki #アメリカン
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引用元：Wikipedia
作者名：Museo8bits
ファイル名：Kawasaki_Eliminator_125_DSC00126.jpg
サイトURL：ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%...
@yukatefu 2 жыл бұрын
エリミネーター１２５ユーザーです！いや本当に美しすぎて一日中眺めてます。。。駐輪場で自分のバイクをみかけるたびに美しさにうっとりしてしまいます。また自分は女ですが本当に足つきがよく乗りやすいバイクです。エリミネーター大好きです。
@user-dl5tj8mv8h 2 жыл бұрын
自分もエリミネーター125愛用者ですが初心者でもすっごい乗りやすくてめちゃオススメです！笑
@user-xp9hn7zx3m 2 жыл бұрын
楽しく拝見させていただきました。 ありがとうございます。 エリミネーター125のオーナーです。スピード以外デメリットは思いつきません。エリミネーターって、服装も幅広く受け入れてくれる感じのバイクだと思います。
@saintgale 2 жыл бұрын
エリミ125オーナーですけど、エリミ125は本当にいいバイクですよ。125ccだから燃費も良いですし、ゆったり姿勢で乗れるから身体への負担も少なく、下道のみが苦にならなければ長距離だって行けちゃいます。以前グース350に乗ってるお友だちがちょっと試し乗りした際にも「身体に優しい」と言ってました。w
@user-ki8ih9ug3i 2 жыл бұрын
息子用に1年前に手に入れました。 レストアというほどではないですが、この1年の間に、エンジン以外の殆どの部分を自分で分解整備しました。今でも純正パーツの大半が手に入ります。
@user-rv5uz5pr2l Жыл бұрын
パーツ無いイメージしかなかったんですけど、入手できるんですか！？ カワサキのパーツカタログから注文できるとかですかね？
@user-ki8ih9ug3i Жыл бұрын
@@user-rv5uz5pr2l モ〇タロウとかで、普通に入手できますよ。ただ、パーツリストなどでパーツNoの確認は必須ですが。
@oji-tx4sd Жыл бұрын
去年からリターンしてエリミネーター125のA2乗ってます。 以前はＺ400ＦＸやZ400GP乗ってましたが、シート高が高いし怖くてフルスロットルで乗れませんでしたが、このバイクはフルスロットルで楽しめます! 初心者の方からリターンする方にもお勧めのバイクです。
@Hokkaido_Touring_Rider_Channel 2 жыл бұрын
セカンドバイクに、このエリミ１２５はイイな～。
@kujyaku7776 2 жыл бұрын
今月スーパーカブを沢山所有してる友人のガレージに行ったら、これが有った。 125ccとは思えない貫禄ですね。結局スーパーカブ90ccを譲ってもらいました。
@apollon1020 2 жыл бұрын
アプリリアのRS4 125 の動画が見たいです！！！
@user-ij9eg9fo2p 2 жыл бұрын
自分は初心者で初バイクをエリミネーター125する予定なんですが、いいと思いますかね、、
@user-snpai81019 2 жыл бұрын
凄いマイナー車種てすが、CB50についての解説して欲しいです。今乗ってるんです。
@jowker720 2 жыл бұрын
エリミネーター125に乗ってますが、ほんとにスピード以外はメリットしかないです。 保険も車の特約で乗れますしね！ ゆったり乗ってますｗ
@mekatuti 2 жыл бұрын
いちこめ！ コレダシリーズを是非取り上げて欲しい…！！
@user-ce4eq8hv5p 2 жыл бұрын
125のアメリカン出してくれないかなぁ。 V ツインのビラーゴ125ほしいです。
@user-pp7jx2wx1p 2 жыл бұрын
マグナ50良いなぁ〜ジャズも良いなぁ〜マグナ50にカブ70の腰上でボアアップしたら楽しいかな〜と思ってましたが、こんなのあったのですね。 カワサキはノーマークでした。
@asagiri9 2 жыл бұрын
これの初期型＝A1に乗ってます。 エリミネーターはアメリカンとしてカテゴライズされるのは間違いではないのですが、元々はドラッグレーサーとして開発されたモデルで、途中からアメリカンへ舵を切ったんですね。 そういうわけで125ccもA1はドラッグレーサーです。 このバイクの密かな良いところは、シートです。ボリューミーで長く乗っても疲れません。 乗りたいと思っている方、時間をかけて探してください。特に東日本ではタマ数が少ないです。 何せ古いバイクです。買う時は追加料金を払って整備をしっかりやってもらうか、現状渡しでご自身で費用をかけ近くの信頼できる店で整備してもらうと良いと思います。
@yukkurii-motorcycle 2 жыл бұрын
詳細ありがとうございます！
@punks8429 2 жыл бұрын
エリミ乗りです。 規制後のノーマルは馬力ないけどバキュームバルブを規制前の物に替えたら笑えるくらいに劇的変化。 ネックはウィンカーかな。 純正はマウント部分が劣化して折れちゃいます。 カワサキ車特有だね。 純正は妙に高いから社外ウィンカーに交換がオススメ。
@yukkurii-motorcycle 2 жыл бұрын
参考になります！
@hilux18519830203 2 жыл бұрын
昔、バリオスでツーリング動画UPしてませんでしたか？
@yukkurii-motorcycle 2 жыл бұрын
申し訳ありませんが人違いですね😅 でもいつかバリオスも乗ってみたいです。
@irisunonikki 2 жыл бұрын
お疲れ様です✨ 原付で、アメリカンバイクがあったんですねΣ(ﾟДﾟ) カッコイイです🤣
@kubireinumhf Жыл бұрын
エリミA1乗りですがスピードも中々早い 但し小型全体に言えるけどドライバーの腕がモロに出るから回転数落とす走り方してるとかなり遅い 普段はトコトコ低回転で楽しんで飛ばしたい時は高回転維持といったドライバーにかなり左右されるバイク 50のスクーターどころかTWクラスなら余裕でぶっちぎれる
@kazutama_rider 2 жыл бұрын
エリミ125乗りです。初期型で、頑張ればそこそこの速度は出ますね。 ゴリゴリのカスタムをして、あれこれとパーツを付けまくったので、見た目の迫力はありますが、重た過ぎて、燃費も思ったより良くない感じです。 が、週末に近所を楽しく乗ってます！良い玩具だなと思います😊
@masshi20 Жыл бұрын
アメリカンの最大のデメリット 走行中まったくと言っていいほど姿勢が変えられないので腰とかケツが死ぬ。 長時間のライディングに向いてるようで、そうでないシーンもある。
@succubus1 2 жыл бұрын
エルミ125A1初期型に乗ってます(^^) 125の中では、デカい、重い、遅い、止まらない 初期型はフロントブレーキが1podなので効きが(^_^;) でも 普通に乗るには、楽チンなので通勤に、使ってます(^^)
@user-pw1ub3to2y 2 жыл бұрын
初期型はアメリカンで無くドラッガーです エンジンは回してなんぼです、 中期型からハンドルも変更してアメリカンに成りました 初期型はハンドルもアメリカンじゃないです
@user-pv7lt9wj1t 2 жыл бұрын
エリミはええよな,原二ではトップクラスでデカいし 見た目がめちゃくちゃカッコ良いし 純正テールがz2っぽいからケツアゲしたらサマになる 直管に長い鉄パイプ突っ込んだら響いて良い感じの音鳴る ダルいのはクソ遅いのとタイ製かなんかでイジるとすぐ壊れる事くらいかな まぁスピード求めたらあかんバイクやし,イジらず純正でゆったり乗ればまず壊れないけど
@user-yj6qq8bd5c Жыл бұрын
ひ
@user-jm1ij6ru7z 2 жыл бұрын
エリミネーターは250アメリカの中で1番でぶっ飛んでる事しか頭に無いわw なんなら馬力は400ccアメリカン以上だしなw SEがビキニカウル着いているんだっけ? 一時期購入検討したけど、レビュー見る限り速さ以外取り柄を感じられないんよね。 詳しい人、教えてください。
@user-pw1ub3to2y 2 жыл бұрын
エリミネーター２５０ＳＥは、ＤＯＨＣ ４バルブ パラレルツイン アメリカンではなくてドラッガーです アメリカンをお求めならＶ型ツインの２５０Ｖの方ですね、 同じ名前でエンジンちがいで車種が違います エリミネータシリーズは元々大排気量のドラッガーとして発売されました しかし小型排気量のドラッガーは人気が無かったので 途中からアメリカンに方向転換しました
@user-jm1ij6ru7z 2 жыл бұрын
@@user-pw1ub3to2y 別物でしたか...失礼しました。
@roppap 2 жыл бұрын
まずねバイクっていうのは運搬器具その役目を考えてない最近のバイクは人間が乗ることしか考えてない荷台は全く姿かたちもないコスト削減かキックにしても責めてスマートキーにして無くすのは良いがキーを抜き忘れたあなたが悪いでは なめてんのかと言いたい アメリカンバイクは足つきがいい いまバイクは足がつかないのがほとんど危なくて乗ってられねえ
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