この音好きです☺️

名鉄の一部車両に使われてたり

そうそうこのトゥルルトゥルルトゥルルこそ名古屋地下鉄！

出発時刻になるとベルが鳴り出しドアが閉まります。

名古屋民ですがこの音が名古屋だけなのを初めて知りました、鉄ヲタでも無ければ意識すらしない人が多いのでは？

ステキな関係のご夫婦ですね！ 大阪メトロの警笛もいいですよね。名古屋人の僕にとってあの警笛はまさに「大阪の音」です。

「あいつはダメだ」と聞こえるんですが…

鶴舞線も6回が多いですが、名鉄100系は4回です。東山線と名城名港線は3回。

その音を俗に「発車予告ホン」というのですが、これは車掌(＊ワンマンの場合は運転手)のボタンの押し方によって異なります。混んでいる場合には、予告ボタンを長押しして、予告ホンを10回以上鳴らす場合も稀にありますね。 *予告ボタンを長押しすればその分だけ予告ホンがなります* が、押してすぐに離した場合には決められた回数が鳴るようになっています。 ＊東山線：２回，名城線：３回，鶴舞線(3050とN3000のみ)：６回，鶴舞線(3000と名鉄)：長押し必須，桜通線：６回 ただ仰るように、東山線ではほとんど３回鳴らしですね。

@@yutubetokkyuiwa 鶴舞線は、3000形と名鉄車は長押し必須のため、車掌によって鳴らす回数に大きく差があります。６回分長押しして鳴らす車掌もいますが、３～４回くらいで切ることが大半です。 その一方で、3050形とN3000形は、一度押せば予告ホンが６回鳴る使用になっています。こちらも長押しによって鳴らす回数を調整できますので、遅れていたりすると、予告ホンが途中切りされ、即発車なんてこともよくあります。

名古屋地下鉄の特徴的な音ですね。 各形式とも同じ音ですが、鶴舞線の3000系だけは少し音が違うように思います。

因みに、2回(ポロロ、ポロロ)で1コーラス扱いだそうです

ナゴヤドーム前矢田駅ですね〜

最寄り駅は 自分も早く行きたいです

名市交では駅長出発指示がなければ発車出来ない駅がいくつかあり（始発終着駅および東山線の名古屋・栄）、それらの駅では出発信号（◎型LED）がホームの先端にあります。これが点灯したら発車許可となりますが、見落としを防ぐために運転士に知らせるのがこのボー音です。名城線では車掌へのお知らせということになります。決して乗客向けのものではありません。かつてあった車掌の手動のはあれこそ発車ブザーです。

ご丁寧にありがとうございます!

ご視聴誠にありがとうございます。 こうして見てみると、発車ブザー設置駅って案外少ないんですね。 昔は伏見駅にもブザーがあったようですし、もしかすると交通局はブザーを減らしていく方針なのかもしれませんね...。 ブザーは各路線・駅の個性でもありますから、できる限り残してほしいものです。

名城線栄駅は、液晶導入＆放送更新と同時に発車ブザースイッチも撤去されました。 将来のホームドア設置やワンマン化も見据えての措置ですね。

乗降促進音は札幌が初では?

今はなき4号線って緑色の路線だったやつか？！

当チャンネル動画のご視聴誠にありがとうございます。 ご指摘の通り、編集時のミスにより字幕が「野並（S17）」となっています。 またその修正として、当初概要欄に「正しくは『新瑞橋（S14）』です。」と補足しておりましたが、 再検討の結果、ホーム形状、「エレベーター 南改札行き」の案内から、 桜の撮り鉄さんのご指摘の通り、今池駅であるとの結論に達しました。 ご指摘いただき、誠にありがとうございました。

丁寧な解説ありがとうございます🙇

鶴舞線はそこだけだからある意味貴重

Dec. blizzard 上小田井ってなくなったんですか？？

赤池が地下鉄の最寄りだから他でもあると思ってた

かゆいうま ※上小田井は名鉄が管轄なので有りません。

それはただの思い込みにしか過ぎない

最初乗ったとき発車ブザーちょっと怖かったですwww

@@user-cp9mr7dd7e そういうやつは運転免許とってトヨタ車に乗る。

@@hiroden_precure5200 車は見てるだけでイライラするからもっぱらムリですねーwww

最近は金かけて芸凝った発車メロディをやってるけど、こういう個性的かつシンプルなメロディでいいんだよ。いや、こういうのがいいんだよ。 わかってるか東京メトロよ。