9:27 珍しい車掌動作

サムネ変わってて良き 複々線感味わえるからこの駅好き

初めまして、電鉄のむ次郎と申します。 先程、動画を拝見し、チャンネル登録いたしました。 1991年迄は、平田橋駅が近くにありました。

カミオタは見所満載です。

鵜沼とか豊田とか岡崎とか懐かしい地名で出てきました。犬山の車体はスマートですね。 岩倉には級友が何人かいて懐かしいです。かなり下って地下に入るんですね。

犬山線はたしか犬山遊園と車と電車の橋がありましたね

これからも上小田井駅を発信してください!!

名鉄犬山線の上小田井駅。 地下鉄鶴舞線が相互乗り入れする駅です。 ホームは、高架で上下線に各１本。 外側線路は、名鉄犬山線が走行して、中の２線は地下鉄鶴舞線列車が使用します。 鶴舞線列車は、当駅終点の列車は、到着後、犬山側にある引き上げ線に入り、再び鶴舞、赤池方面へ折り返します。 また、鶴舞線列車の一部は犬山線との直通運転するものがあります。

名古屋市営地下鉄には名鉄が乗り入れていますがｊｒ東海とは直通しないんですか？

名古屋市交通局では鶴舞線では3000形の淘汰、それに伴うN3000形の新造が進む有様でまた相互直通に使用されている名鉄100系の経年の長さがよく分かります。by酒向正也

お疲れ様です。この駅も面白い駅ですよね！

高架と地平の違いはありますが、線路の配線は近鉄京都線竹田駅と一緒ですね😊 🚇地下鉄鶴舞線も京都市営地下鉄烏丸線同様数少なくなってきたチョッパ車が現在も活躍しているのには驚きました(・o・)

鶴舞線の開業当初から活躍している3000形の頑張りも魅せてくれているがあとどれぐらい活躍するのだろうかが焦点です。by酒向正也