【名鉄】始発からたった２駅目でまさかの８分待避⁈金山行き臨時快速急行を常滑駅で観撮 #chaos #train #名鉄 #4k #railway #電車

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2 ай бұрын

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【撮影日】
2024.05.11
【撮影場所】
名鉄常滑線・空港線常滑駅
【撮影機材】
SONY FDR-AX60 又は iPhone14
【音楽】
BGMer bgmer.net
【効果音】
効果音ラボ soundeffect-lab.info/
【イラスト素材】
いらすとや www.irasutoya.com/
【音声】
音読さん ondoku3.com/ja/

Пікірлер: 34

@user-ko8eo8uc7w 2 ай бұрын

0:07　電光掲示板の「小田ぶち駅」で笑ってしまったw 電光掲示板にも苦手な漢字あるんですね

@7wonders975 2 ай бұрын

よく「しゅう楽園駅」と表示されますね。

@user-kc1zf2lz6c 2 ай бұрын

快速急行が8分も停車するなんてびっくり😮😮😮

@user-vy9xm9pk8h 2 ай бұрын

運転再開時の快速特急乗ってました。名駅から乗る時、東岡崎行きの幕だったけどμチケットは変わらず豊橋行きで… 知立に着く直前に運転再開されたので通常通り豊橋行きになりますってアナウンスされ、車内案内板も豊橋行きに変更されたので変わる瞬間を見てました。

@JS0218Eles 2 ай бұрын

退避があるから臨時っても需要創生されないんだ...

@user-gk5vc8hs6x 2 ай бұрын

オーロラビジョンは昼間の運行時はかなり見にくい特徴を持つw

@7wonders975 2 ай бұрын

だからLEDの表示器に変更された車両がある。

@7wonders975 2 ай бұрын

だからLEDの表示器に変更された車両がある。

@7wonders975 2 ай бұрын

0:58回送は空港駅3番線に入る。準急は空港駅2番線で20分以上待機時間がある(3:41準急犬山行きと準急空港行きが擦れ違うことからわかる)ため、特急と普通列車3番線に入るしかない。5:03特急と5:28普通の間しか時間がないので、早めに空港駅を出て、待避可能な常滑駅まで移動するということかなあ?あと、この列車は西ノ口駅で前の普通列車を抜かすはずなので、μskyの後にべったりくっついていないと、後続の特急に追いつかれるだろう。

@super-thunderbard 2 ай бұрын

臨時快急のスジ、無理遣り押し込んだんだろうな。

@gomattoh 2 ай бұрын

臨時快速急行は金山までしか行かないから乗車率が思ったよりも低いのかも？でも、臨時列車を出してくれるのはさすが名鉄だと思う。

@user-wv7gn1yj6j 2 ай бұрын

撮影お疲れ様です！快速急行が8分も待避するのは初めて見ました！停車駅が特急と同じとは言えダイヤの都合上、待避せざるを得ない感じかもしれませんね。

@user-eq2od3js3x 2 ай бұрын

通常ダイヤの合間を見て臨時快速急行列車が運行されていますから8分待避はやむを得ないと言ったところですかね。

@b-verstheartist6051 2 ай бұрын

イベント重なったら混雑しますね……お疲れ様でしたしかし 10:53 のあたり珍走団と思しきアイドリングが割と騒々しいですね……

@nao_kpoprailair 2 ай бұрын

1.室内灯が一部消えてた件架線電圧が高くなると、保護装置が作動するため。常滑上り場内付近はよく発生します。実際に私も遭遇しました。 2.臨時列車の需要が高くない件利用客に周知されていないのと、イベント運営側が終演予定時間を名鉄側に事前に伝えており、名鉄はそれに合わせて臨時列車を設定しているため、終演がズレると大ハズレになるため。

@Hiroki-ib2oh 2 ай бұрын

空港で何かイベントがある時は、必ずと言っていいほど、臨時列車が出現しますね！

@Tokyu1022 2 ай бұрын

特急と停車駅がほぼ同じだからりんくう常滑停車の全一特急でも良いが。。

@7wonders975 2 ай бұрын

イベントによっては臨時停車もありそうですね。

@user-ue1zb9dq7u 2 ай бұрын

快速急行に仕立てた理由は停車駅の絞り込みでりんくう方面からの利用客と普通にセントレアからの利用客を分離するのと、停車駅を絞り込み、途中からの利用客が乗れない事態を極力防ぐ目的からでしょう。太田川停まったら次はもう神宮前ですからね。あと、全車一般車にの特急にしたくないのもセントレアからの利用客が極力利用しないようにするのと、パターンダイヤに特急を割り込ませるとややこしいので快速急行にして臨時列車だと視認されやすくしたと考察します。臨時だからこそ、太田川での電車の詰まりを防ぐ間隔調整も含んだのが常滑8分停車とも推測されます。これでもし全一の特急にしたら利用客からブーイングもんでしょうね。快速急行ならまだ諦めがつくかと。そういう臨時の設定の細やかさも名鉄らしいですね～。

@umiaoi7060 2 ай бұрын

全一特金山の時は太田川直前で普通に続行する空港発車時刻だったガイシホールが4月1日から改修休館していて「改修終期は改めてお知らせ」なのでSky Expoにイベントが流れてるかも。16・17は HiHi Jets公演

@user-vm5bt6ws3m 2 ай бұрын

臨時じゃなくて特急に2両増結したらいいのに

@user-qb7lu2er3y 2 ай бұрын

チョー激レアですな、『快速急行金山行き』。あと、６８００系２連の４両が薄暗く、まさに、闇列車でしたね。中部国際空港、りんくう常滑を闇で走行してたんですな。常滑で明かりが点いたので。

@user-it6bi9ez9n 2 ай бұрын

照明が消えてたやつは、架線電圧が高くて保護装置が働いたから

@pop-rt8kf 2 ай бұрын

すみません。質問です。この春までは臨時の特急が定期の特急の前を走ってミュースカイに抜かされない　だったはずなのですが・・・今後、セントレアイベント実施日の臨時快急は、基本この形式で走るという認識でいいのでしょうか？？もしもそうなると、中央線快速オンリー沿線に住んでいるので、ますますミュースカイしか乗れなくなります・・・。来月セントレアにライブ見に行くのですが・・・。ここまで遅いと快速急行乗りません。

@7wonders975 2 ай бұрын

中央線快速オンリー区間とは…瑞浪駅よりも東側?

@user-zf2fb7mu5s 2 ай бұрын

こんにちは。隣の沿線住民（河和線）のが説明しますと、今回は人身事故の影響によりダイヤが大幅に乱れたためこのようなことがおこりました。通常の待避は西ノ口駅（にしのくち）で普通列車が、ミュースカイに追い越されるためで準急以上の列車は基本抜かされません。